Полная диагностика форд мустанг

Обновлено: 03.07.2024

Диагностика Ford Mustang

Не оставляйте без внимания масляные пятна на месте Вашей парковки Форда Мустанг, это может быть сигнал с немедленной проверки подозрительного узла. В связи с силой тяготения, протекшая тех. жидкость будет стремиться вниз, где ее и можно обнаружить. Жидкости ГУР, антифриз, ATF, незамерзайка в Форд Mustang потому и разного цвета, чтобы определить, что именно течет (да, часть цветов пересекается).

Хотя и у таких расходников Форда Mustang как воздушный и салонный фильтр есть точный интервал замены, все же стоит проверить их состояние визуально.

2. Замеры с помощью спец. устройств, подразумевают снятие показателей, чтобы сравнить их с нормой и сделать вывод. Для проверки аккумулятора Ford Mustang потребуется вольтметр, чтобы узнать напряжение (на неработающем двигателе). Летом, напряжение в 12.7-12.9 Вольт означает 100% заряд, 12.5-12.6 Вольт = 75%, 12.2-12.3 Вольт = 50%, 11.9-12.1 Вольт = 25% и 11.6-11.8 Вольт = 0%.

Состояние тормозной жидкости в Форд Mustang невозможно оценить визуально, а только прибором, который показывает % наличия в ней влаги. Прибор манометр необходим для проверки давления в шинах Ford Mustang, показания которого для нормы, на лето и зиму могут отличаться.

3. Диагностика свечей Форда Mustang не осуществима без применения спец. инструмента, то есть свечного ключа, чтобы свечи зажигания выкрутить и изучить. Сложно оценить состояние тормозных колодок Форд Mustang, чтобы решить менять или не менять, не сняв колеса. Для этого не требуется подъемник, а достаточно домкрата.

Диагностика подвески Форд Mustang обязательна после дорожного происшествия: наезда на опасное препятствие, езды по ухабам, или же попадания колеса в глубокую яму. Такие ситуации влекут за собой скрытые повреждения ходовой Форда Mustang, которые требуется немедленно выявлять.

Проверка шаровой;
Тест состояния рычагов и сайлентблоков;
Оценка работы тяг и опор стабилизатора;
Проверка пружин и амортизаторов;
Определить, как чувствуют себя верхние опоры и подшипники подвески
Проверка рулевой — тяги, наконечники, рулевая рейка;
Внешний шарнир;
Оценка состояния сальников;
Ступицы (особенно подшипники в них);
Шланги и все места соединений;
Чехлы и пыльники деталей;
Малейшие пятна, потёки жидкостей и масла означают проблемы узла.
Проверяя колёса, посмотрите диски на трещины.
Осматривайте ржавчину, пусть и на вполне прочных деталях, их лучше простучать.

4. Компьютерная диагностика Ford Mustang с помощью сканера предназначена прежде всего для считывания основных показаний, текущих показаний и возможных ошибок. Получить общую информацию о состоянии Форд Mustang можно самому, и не зависеть от автосервиса и СТО.

Популярные модели сканеров: ELM327 (дешёвые китайские модификации), Launch Creader, Bosch KTS 570, Carman Scan VG+, Autel MaxiDas DS708, Сканматик 2, Autocom CDP Pro, Launch X431 Pro.

Подключается сканер к Форд Мустанг через специальный порт, а к ноутбукам, планшетам, пк, смартфонам, через USB (CAN) шину или модуль Bluetooth. Программа и драйверы обычно прилагаются к сканеру.

Порт Форд Мустанг;
Сканер (адаптер, шнурок);
Компьютер (ПК, ноутбук, смартфон);
Программа (Techstream);

Сканер Ford Mustang позволяет стирать ошибки, но если неисправность не устранена, то она появится вновь. Поэтому удаление ошибок целесообразно только после устранения этой неисправности. Помимо этого, диагностический сканер Форд Мустанг умеет перепрограммировать и задавать новые настройки электронным узлам машины.

Диагностика Форд Мустанг (Ford Mustang) по 54 параметрам по акции в СПб.

Предложение действительно только при записи до 15.08.2021. Звоните:

Никаких скрытых условий и звездочек! Даже если Вы не будете выполнять ремонт, диагностика будет для Вас по акции

Габариты
Ближний свет
Дальний свет
Передние и боковые сигналы поворота
Противотуманные фары
Дневные ходовые огни

Габариты
Стоп-сигналы
Лампы заднего хода
Сигналы поворота
Задние противотуманные фонари
Подсветка номера

Моторное масло
Охлаждающая жидкость - уровень и температура замерзания
Тормозная жидкость
Жидкость ГУР
Жидкость АКПП (при наличии щупа)
Жидкость МКПП (при наличии щупа)
Жидкость в сцеплении

Диагностика ходовой части

Осмотр амортизаторов
Опоры амортизаторов
Ступичные подшипники
Пыльники приводов
Шаровые опоры
Втулки стабилизатора
Стойки стабилизатора
Сайлентблоки
Рулевые наконечники
Рулевые тяги
Рулевая рейка
Передний карданный вал

Осмотр амортизаторов
Опоры амортизаторов
Ступичные подшипники
Пыльники приводов
Шаровые опоры
Втулки стабилизатора
Стойки стабилизатора
Задний карданный вал

Диагностика тормозной системы

Тормозные шланги (визуально)
Тормозные диски (визуально)
Направляющие тормозных суппортов
Толщина тормозных колодок
Визуальный осмотр датчиков ABS и их проводов на повреждения (если доступно)

Тормозные шланги (визуально)
Тормозные диски (визуально)
Направляющие тормозных суппортов (только для дисковых)
Толщина тормозных колодок
Визуальный осмотр датчиков ABS и их проводов на повреждения (если доступно)

Считывание электронных ошибок (без анализа причин их возникновения)
Проверка АКБ нагрузочной вилкой
Состояние клемм АКБ
Система выпуска (утечки, деформация) (визуально)
Осмотр радиатора охлаждения ДВС (если возможно)
Осмотр радиатора кондиционера (если возможно)

Цена услуги: 500 руб.

С чего вдруг такая щедрость?

Логичный вопрос. Мы решили вместо того, чтобы потратить кучу денег на маркетинг и рекламу, просто показать Вам наш товар лицом. Наш товар – это мы сами и наша маленькая, но уютная станция.

Для Вас это безопасный способ знакомства, так как, во-первых при диагностике трудно накосячить, а во-вторых она вас ни к чему не обязывает :)

Для нас это возможность продемонстрировать какие мы хорошие и, глядишь, у нас будет на одного постоянного клиента больше.

Наиболее популярные причины обращения наших клиентов на диагностику Форд Мустанг:

Плановая диагностика Форд Мустанг
Диагностика Форд Мустанг перед дальней поездкой
Диагностика Ford Mustang после попадания в яму
Диагностика Форд Мустанг перед зимой
Диагностика Форд Мустанг после зимы
Загорелся чек - индикатор неисправности двигателя

Есть вопросы по диагностике Ford Mustang?

Позвоните нам прямо сейчас (с 09:00-21:00) и задайте их!

Или закажите обратный звонок (круглосуточно) на наше рабочее время (круглая кнопка с телефоном внизу справа).

Гарантия 2 года

Мы стремимся быть справедливыми, честными и относимся к клиентам так, как мы хотели бы, чтобы относились к нам — с уважением и вниманием.

Без вашего согласия мы не проводим никаких дополнительных ремонтных работ, не повышаем смету.

Вежливые и доброжелательные сотрудники

Вы очень сильно удивитесь уровню обслуживания, посетив наш автосервис в первый раз. Наши сотрудники НЕ разговаривают с клиентами свысока.

Мы гарантируем выдачу машины вовремя

Мы тщательно следим за этим в нашем автосервисе и с нами вы не попадете в такую ситуацию.

Мы ремонтируем только то, что реально требует ремонта

Мы никогда не оказываем давления на клиентов с целью навязать ненужные работы.

Мы устраняем неисправности с ПЕРВОГО раза

Мы применяем новейшее диагностическое и ремонтное оборудование, что позволяет нам устранять неисправности с первого раза.

Полная прозрачность процесса ремонта

Мы с готовностью проводим вас в ремзону, если вы пожелаете лично взглянуть на обнаруженные неисправности или понаблюдать за ремонтом.

Мы сами подберем нужные запчасти

Сервис располагает большим набором запасных частей, расходных материалов, как оригинальных так и качественных аналогов.

У нас комфортная клиентская зона с кофе и WiFi

Вы можете комфортно провести время в клиентской зоне просматривая кабельные каналы или ролики в YOUTUBE прямо на телевизоре, а также можете подключиться к бесплатному WiFi и выпить свежесваренный кофе.

Любая форма оплаты

Мы принимаем оплату наличными, банковскими картами, PayPass, ApplePay, SamsungPay, работаем с юридическими лицами по предоплате и без.

ПОЛНАЯ ОФИЦИАЛЬНАЯ СЕРТИФИКАЦИЯ СТО

Мы прошли полную сертификацию на все виды технического обслуживания и ремонта автомобилей.

Все работы на автомобилях мы проводим в соответствии с требованиями технических регламентов.

Мы законно делаем техническое обслуживание и ставим отметки в сервисной книжке.

🚘 Ford Mustang 2008. Проверяем пробег американского коня.🐎

На днях ко мне обратился клиент с просьбой проверить перед покупкой автомобиль Форд Мустанг 2008 года выпуска. В объявлении значились 1 владелец (в РФ), пробег 150 000 км и 2 легких ДТП. Машина приехала в Россию 02.07.2013 года.

Вы верите в пробег 150000 км на Мустанге 2008 года. Я лично нет! Будем проверять.

Продавец не давно опустил ценник с 900 тыс.руб до 850 тыс.руб. Автомобиль находится в продаже 2 недели.

Краткий комментарий продавца:

Покупателя в первую очередь интересует реальность пробега и соответственно общее состояние этого жеребца.

Будем пробивать авто по различным базам, посмотрим какую информацию они нам предоставят. Сначала обратимся к официальному московскому сервису Автокод: https://avtokod.mos.ru/AutoHistory/

Получается, что по этому автомобилю было зафиксировано 3 ДТП , а пробег в 2017 году был 126 000 км. Двигаемся дальше. Посмотрим информацию из Автотеки.

Здесь видим 2 ДТП, те же 126 000 км пробега в 2017 году по техосмотру и 150 000 км в 2019 году, заявленные в объявлении о продаже на данный момент. Уже слабо верится, что пробег за 2 года составил 20000 км. Ну да ладно, будем проверят дальше, наверняка какое то не соответствие обнаружится.

Далее посмотрим, что интересного нам покажет телеграмм бот AVinfoBot :

А интересное действительно есть. В отчете AVinfoBot более подробно расписаны пройденные техосмотры, то есть 03.07.2013 года - был пройден техосмотр на все том же пробеге в 126 000 км , который был указан при прохождении техосмотра в 2017 году. В результате становится ясно, что были явные манипуляции с пробегом в сторону его уменьшения.

То есть пробег был скручен, а как показывает практика обычно крутят пробег на 100 000 км. Поэтому можно смело предполагать, что реальный пробег на этой машине не менее 250 000 км.

Получается самую полезную информацию мы получили из телеграмм бота AVinfoBot, узнав тем самым реальный пробег Мустанга при пересечении границы РФ. Но нам будет интересно и полезно узнать автоисторию этого Ford Mustang на его родине в США.

Думаю многие знают, что можно пробить авто через платный веб-сервис Carfax. Это база данных по всем автомобилям, которые были проданы на территории США и Канады. Но есть способы получить историю авто из за бугра и бесплатно. Для этого есть частично бесплатные сервисы, например: https://www.vinfreecheck.com/vin/1ZVHT80N795144999

Тут мы сможем получить информацию о пробеге на территории США. По нашему авто имеется 9 записей показаний одометра с привязкой к дате. Последняя запись зафиксирована на пробеге 80659 миль .

Ремонт и обслуживание автомобилей Ford Mustang в Ростове-на-Дону

Ремонт и обслуживание автомобилей Ford Mustang в Ростове-на-Дону c сохранением гарантии установленной заводом-производителем. Полный спектр ТО с гарантией на запчасти - БиК-Авто. Низкая стоимость нормо-часа. Оригинальные и неоригинальные запчасти с годовой гарантией.

При обслуживании гарантийного автомобиля в наших автосервисах, автомобиль «не слетит с гарантии», так мы сертифицированы по системе EAC и имеем право ставить отметку в сервисную книжку о прохождении ТО.

Что входит в малое ТО?

Регламентная проверка и замена расходных материалов:

Инспекционный сервис*
Диагностика ходовой
Осмотр передних тормозных колодок
Осмотр задних тормозных колодок
Замена моторного масла
Масляный фильтр
Пробка масляного поддона
Воздушный фильтр
Салонный фильтр
Проверка жидкости гидроусилителя руля
Проверка уровня антифриза
Проверка уровня тормозной жидкости

Ford Mustang

Ford Mustang – «среднеразмерный спортивный автомобиль» (доступный в двух «ипостасях»: купе и кабриолет), который является настоящей «иконой» автомобильной Америки… Помимо прочего, это – поистине «глобальный спорткар», который известен в абсолютно любой точке мира (география его продаж охватывает почти «полторы сотни» стран), «герой» многочисленных фильмов и обладатель огромного количества «регалий»…

Ford Mustang – мощный, стильный и высокотехнологичный маслкар, моментально приковывающий внимание окружающих и дарящий истинное удовольствие от вождения. Это автомобиль, подкупающий свой фирменной и агрессивной внешностью, богатым уровнем оснащения и, конечно же, мощной силовой установкой, отличающейся высоким уровнем экономичности и отменными динамическими характеристиками.

Ремонт и обслуживание автомобилей Форд в Ростове-на-Дону c сохранением гарантии установленной заводом-производителем

Наш эвакуатор доставит ваш автомобиль для ремонта в любой из наших автосервисов абсолютно бесплатно!

Техническое обслуживание Ford Mustang

Цены на техобслуживание Форд Мустанг/Ford Mustang (ТО): замена масла двигателя, фильтров, колодки.

Предлагаем вашему вниманию фотоотчет о проведении регламентных работ на классическом американском заднеприводном мускул-каре. По пробегу на автомобиле нужно было заменить моторное масло и масляный фильтр, тормозную жидкость, антифриз и свечи зажигания. техобслуживание ford mustang

Такс, но мы не о ништяках, а то техобслуживание ford mustang полезу на сайт нажимать как телочка, тыкать в корзину, все купить все все хочу. Итак, вернемся к диалогу о тратах наших денег, в частности моих и в частности по этому автомобилю, Форд Мустанг 5xr Roush.

Замена масла цена не большая по городу, ну не буду рекламить, тут все итак понятно где прописана машина, поэтому просто пример приведу того что делаем обычно раз в 2 месяца. Замена масла, фильтров, полная диагностика автомобиля. Периодичность ТО Ford Mustang в техобслуживание ford mustang очередь определяется видом техобслуживания.

Техническое обслуживание Ford Mustang

Ежедневное техобслуживание ford mustang входит в обязанности самого водителя и заключается в проверке работы датчиков, электрооборудования, состояния кузова и в целом общего состояния автомобиля Ford.

В него входит замена масла, замена фильтров, долив технических жидкостей, оценка состояния шин, проверка ходовой части, тормозной системы и.

Мы придерживаемся согласованного с клиентом срока ремонта автомобиля. Если по вине сотрудников сервиса произошла задержка, то мы готовы выплатить вам компенсацию.

Ford Mustang

Большинство автосервисов не ремонтируют автоматические трансмиссии и вариаторы. Нашими специалистами накоплены знания и огромный опыт, который позволяет самостоятельно производить диагностику и ремонт АКПП, DSG и вариаторов.

Ремонт без сюрпризов! Все работы, необходимые запчасти и расходные материалы для обслуживания или ремонта Вашего автомобилем согласовываются до начала проведения работ. Охраняемая стоянка!

37. 📎 ГУ SYNC3. ⭐ Памятка: stable Update, Rus (all Ford and Lincoln)

Текста и фото много (потому как уровень подготовки автовладельцев разный), а по факту — действий на 5 минут.

Тема повышения мощности у нас закончилась в предыдущей статье, но это не значит, что в Мустангах нам будет нечем заняться =)
Сегодня на очереди статья, которую уже многие просили, долго ждали и не выдерживая — ставили себе китайские тормозные Теслы, обновляли за большие деньги и делали многие другие глупости ))) – да, сегодня поговорим о мультимедиа, приборке, русском языке, обновлениях и т.п. – ура? ))

Тема из непростых, пришлось в качестве подопытного кролика использовать свой RubyMuscle =)
Роль хирурга досталась одноклубнику Диме MadDog, подсказывал одноклубник Андрей из Новороссийска, а я же возложил на себя тяжкую ношу ассистирующего и поддерживающего вокруг хроническую панику писаря, несколько раз даже едва не "даванул" на сиденье =)
И закончим на этом… )

…А начнем/продолжим издалека:
На всех последних автомобилях марки Ford (года с 11-12) устанавливаются 3 вида ГУ с ПО от 2х производителей.
1. SYNC2 — самые ранние, из описываемых. Производитель ПО – Microsoft.
Мультимедийное устройство, на момент появления предоставляющее неплохие возможности, достаточную производительность, но со странной эргономикой. На сегодняшний момент – довольно устаревшее, медленное, но по-прежнему исправно выполняющее свои задачи. Однако есть существенный минус для меня – не читает музыкальные lossless форматы, только WAV если кто интересуется чистым звуком.

2. SYNC3 – Модель ГУ, устанавливаемая на машины с

2016г. Производитель ПО – QNX (Blackberry).
Относительно совершенное устройство, как и полагается, с превосходной системой защиты, построено на ядре Linux. Обладает хорошей производительностью и предлагает достаточно много функций, в т.ч. голосовое управление, совместимость с Apple CarPlay и Android Auto и прекрасно дружит со всеми популярными музыкальными форматами.

3. SYNC «Calculator» =) ничего о нем не знаю и даже знать не хочу ))))

Прошу обратить пристальное внимание — версии Sync месжду собой обратно не совместимы. Т.е. нельзя на Sync2 накатить ПО от Sync3 — у них "разное железо".

Итак, нынешняя статья будет посвящена SYNC3

Инструкция по обновлению и русификации ⬇️

Модели ГУ с навигацией, поставляемые для Американского и Европейского рынков, отличаются объемом памяти: 32Гб — для USA и 64Гб – для EU, поэтому на американскую модель легально залить карты Европы — чисто физически нельзя. Но, нас это не остановило ;)

Самая ранняя версия ПО этого ГУ, которую мне довелось видеть это v1.0.
Обновить ПО можно несколькими способами:

Метод 1. Подключить ГУ к интернету по WiFi, в настройках выбрать «обновление ПО» и ждать финала обновления.

В этом случае, скорее всего, ПО магнитолы обновится максимум до v3.0, при этом оно будет на языке той страны, для чьего рынка было создано ваше ГУ и автомобиль в который оно встроено (у большинства Мустангов – это естественно USA), аналогично и с картами – будут обновлены согласно региону принадлежности VIN-номера автомобиля.

Метод 2. На официальном сайте FORD по VIN — запись на USB носитель.

Тут инструкция обновления ГУ.
Тут инструкция обновления Карт.
Результат обновления по USB — будет аналогичен 1 методу.

⚠️ Внимание! После загрузки скаченного обновления, необходимо извлечь накопитель, воткнуть его в лэптоп или ПК, вновь зайти на сайт FORD, вбить свой вин, выбрать пункт: "ПО загружено" и с этого накопителя загрузить файл-отчет, тогда у FORD в базе появится информация о вашем обновлении.

Метод 3. Воспользоваться нашими прошивками, по инструкции, которую мы вам подготовили.

Итак, о прошивках.

Методом научного тыка, и многих часов тестирования на совместимость и устойчивость были состряпаны 4 максимально стабильные европейские прошивки с последними доступными Gracenote (1.1.1.2211) и картами Европы (F10 от 03.2021), а также максимально полным голосовым пакетом.
Пакет карт включает в себя страны: Албания, Андорра, Австрия, Беларусь, Бельгия, Босния и Герцеговина, Болгария, Хорватия, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Германия, Гибралтар, Великобритания, Греция, Венгрия, Ирландия, Италия, Латвия, Лихтенштейн, Литва, Люксембург, Македония, Монако, Черногория, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Россия, Сан-Марино, Швеция, Швейцария, Сербия, Словения, Словакия, Испания, Турция, Украина, Ватикан.
А вот Францию пришлось удалить — терпеть не могу лягушатников )))

Разница версий ПО v3.3 и v3.4

Рекомендую – нашу v3.4 (сборка 21020), новее карты, лучше прорисовка, и лучшая реализация работы со звуком, а также добавлены косяки с BТ.

⚠️ Примечание: На текущий момент существуют версии 3.4 более новых модификаций чем те, что собраны нами, однако у них у всех выявлены недостатки, нестабильность BT, странные лаги и подвисания.
Поэтому были отобраны самые стабильные и на их основе были собраны представленные тут версии.

Результат обновления на v3.4:

Для начала – необходимы:
• I. ELS27 или ELM 327 V1.5 или любой другой прибор способный работать по MS и HS (важно наличие переключателя).
• II. Программа FORScan для Windows 7-8 (⬅️ расширенная лицензия, можно получить бесплатно на 2 месяца).
А тут инженерная версия только для тех кто умеет ею пользоваться FORScan 2.4.3.20210405 (активируется так же чз регистрацию и получение бесплатного периода).
• III. Лэптоп с Windows на базе Windows 7/8/8.1 (с десяткой не подходит).
• IV. USB флэшки 2шт (1+ Гб. и 16+ Гб.), обе отформатировать в формат FAT32 (используйте только хорошие носители, как показала практика — на некоторых носителях выбивает ошибку, при этом тот же архив в этой же машине, но на другой флешке — отрабатывает отлично). Для корректного форматирования лучше всего использовать программу HP USB Disk Storage FormatTool 2.2.3 скачена с rutracker и мной на вирусню проверена.
На маленькую флэшку – скачать и распаковать загрузочный диск на MEGA или гуглодиск.
На большую флэшку – скачать и распаковать саму прошивку с MEGA или тут с гуглодиска
🔸 versia v3.4 (сборка 21020) (для ГУ с модулем навигации)

И отдельно:
🔸 versia 3_4_NO_gps (для ГУ без модуля навигации)
🚫 Пришлось выложить архивы на Гуглодиск, т.к. возникали проблемы у МЕГА — но с гугла могут удалить, перезаливать не буду. На Mega – как правило, надежнее всего.

⚠️ Примечание: Распаковывать архив не сразу на флешку, а сначала в папку на PC и только потом переносить на флешку.

Установка ПО для ГУ:

✔️ 1. Завести автомобиль и на приборной панели, в меню настроек снять галку с пункта «выключать зажигание при простое». ОБЯЗАТЕЛЬНО!

✔️ 2. В USB разъем под магнитолой поместить флэшку с загрузочным диском, дождаться активации режима обновления. Извлечь накопитель.

✔️ 3. Следом поместить в этот же разъем флэшку с прошивкой и ждать. Все пройдет на автомате. У меня на заливку ушло 26,5 мин. Зависит от скорости носителя.

✔️ 4. После окончания заливки, при достижении 100%, извлечь накопитель и ничего больше не трогая, снова — ждать. ГУ перезагрузится и некоторое время будет настраиваться.

✔️ 5. Пройти в меню ГУ по пути Settings/General settings/Master reset и произвести сброс. Обязательно!

Готово. Обновленное ПО для ГУ установлено.

⚠️ Примечание: Скорее всего, у большинства после обновления ГУ может появляться ошибка «несовместимость с USB хабом», а также может перестать функционировать разъем USB в подлокотнике (хотя, на трех проверенных автомобилях он продолжал работать). Выход – приобрести обновленную версию USB хаба.

Русификация панели приборов и ГУ, настройка плюшек.

В дело вступает ELM 327 или ELS27

⚠️ Внимание: для Fusion и Mondeo русификация по ЭТОЙ инструкции.

Для Мустанга и Focus — ниже ⬇️

⚠️ Внимание: Русификация панели приборов в Mustang 2019+ происходит немного иначе. В APIM модуле везде, где есть указание "страна" (5 строк) вместо US установить PL, а дальше в меню приборки или ГУ выбрать русский язык.

✔️ 1. Подключить его в OBD2-разъем и к лэптопу. Запустить FORScan для Windows.

✔️ 2. Запустить плэй для определения имеющейся конфигурации Мустанга

Блок APIM
✔️ 3. Сменить язык на ГУ с US на RS

✔️ 4. Сменить для ГУ RDS режим радиостанций Европейский

✔️ 5. Записать в блок

Блок IPC
✔️ 6. Сменить язык для приборки с US на RS

❗❗ Смена языка приборки в Mustang 2019+ происходит совершенно иным образом. Таким простом способом она уже не обновляется. Кто имеет Mustang 2019+ и живет в МСК или может приехать в МСК, при этом желает поэкспериментировать с русским языком на своей машине — обращайтесь в личку (денег не требуется).

Там же можно сменить параметры:
• Chimes – Driver Belt Minder — отключение сигнала не пристёгнутого ремня
• Chimes – Passenger Belt Minder — отключение сигнала не пристёгнутого ремня

• В блоке ACM пункт 727-04-01 изменить данные: 0001 0255 53DE на 0301 0255 53DE — настройка радиостанций с шагом 0,05 МГц

• В блоке APIM пункт 7D0-01-01 первую цифру уменьшить на 2, т.е. Если было 622А – нужно сделать 422А — отключение спутникового радио Sirius

• В блоке APIM пункт 7D0-02-01 данные в первом окошке 5253 изменить на 5753 – управление навигацией в движении.

Ну а с остальными пунктами разберетесь ) Там же можно найти и активацию режима поднятия стекол (не работающее) ну и многое др. Полная табличка с доступными командами в посте номер 39.

✔️ 7. Записать в блок.
Готово, прибор можно извлечь из OBD2.
Выключить зажигание, открыть и закрыть воительскую дверь, подождать 1 минуту до перехода в режим экономии, как погаснет пробег с БК — включить зажигание и радоваться эффекту. Осталось теперь в настройках панели приборов, в разделе языков, удержанием выбрать русский язык. После этого и язык приборки и ГУ изменится на русский.

✔️ 8. Дополнительно можно активировать в проборке режим Line-Lock (Бернаут для ленивых) хорошо расписана инструкция его включения у Игоря .

Ну вот и все. Написано много, а делать это всего минут 5 (правда ожидание заливки прошивы ГУ – довольно длительное).

Если знаете или найдете еще какие-то пункты с интересными настройками – пишите в комментариях, дополню.
Есть еще пара идей реализации дополнительных возможностей, буду обновлять эту статью по мере появления новостей.

Что делать владельцам с…
— SYNC2 – ожидать новой статьи по обновлению и русификации своего ГУ. — ГОТОВО — следующая статья
— SYNC Калькулятор – ожидать инструкции по самому вандальному способу уничтожения этого ГУ и замену его на кое-что достойное ) Чувствую, что и владельцам SYNC2 и SYNC3 это будет очень интересно )

Пользуйтесь с кайфом )

Вся приведенная в статье информация и указанные в ней данные — являются личным мнением автора.
Все действия со своим автомобилем вы производите на свой страх и риск, автор не несет никакой ответственности за последствия частного восприятия, кривых рук и др.
_____________________________________________

© Copyright
Копирование полностью, либо частично — без ссылки на источник запрещено.
Интеллектуальная собственность охраняется законом.
ГК РФ ст. 1225, 1259, 1265

Теги: Обновление Sync3 стабильная версия 3.4 карты Европы F9 Русский язык, панель приборов на русском (Форд Мустанг); головное устройство.
Sync3 update stable version 3.4 of the map of Europe F9 Russian language, the instrument panel in Russian (Ford Mustang)

Форд Мустанг в Яндекс Драйв

В конце августа 2019 года в каршериногом сервисе Яндекс Драйв помимо стандартных автомобилей также появились две легендарные машины: Ford Mustang 1965 и Ford Mustang 1969. Раритетные автомобили сохранили оригинальный вид и оснащение. Если конечно не брать во внимание блок телематики, позволяющий отслеживать положение машины для каршеринга.

Кто имеет доступ к автомобилям

Автомобили этого класса являются нестандартными для каршеринга. Обе машины находятся в Москве и доступны только жителям столицы.
Для некоторых автомобилей парка от водителя требуется только достижение 21-летнего возраста и двухлетний стаж вождения в категории B. Так как автомобиль Ford Mustang относится к машинам высокого класса, требования к водителям несколько более серьезные. За руль этих автомобилей могут сесть лица старше 26 лет, которые имеют водительский стаж в течение 6 лет. В противном случае арендовать авто не удастся. Такие параметры позволяют убедиться в должном уровне ответственности клиента за предоставленный автомобиль.

Дополнительно на вероятность предоставления этих автомобилей будет влиять репутация водителя, составленная по специальным алгоритмам. Эти алгоритмы позволяют исключать использование машин агрессивными водителями, которые имеют какие-либо нарушения за плечами.

Для того, чтобы взять машину, необходимо скачать специальное приложение от Яндекс на свой смартфон. Доступны версии для всех популярных операционных систем. После загрузки приложения в нем необходимо пройти регистрацию при помощи аккаунта Яндекс.

два разворота паспорта (с основной информацией и регистрацией);
водительское удостоверение, сфотографированное с обеих сторон;
фотография лица пользователя вместе с паспортом.

Каждая фотография должна быть максимально четкой, чтобы можно было увидеть всю необходимую информацию. Также предоставляются данные о банковской карте для последующей оплаты услуг каршеринга.

Принимаются фото только оригиналов документов. Копии не будут использованы для регистрации.

После предоставления всех необходимых данных, на указанный телефон поступит звонок с целью подтверждения действий. Затем сервис приступит к проверке данных, которая может занять от 20 минут до нескольких дней. Как только проверка будет завершена, на телефон придет специальное уведомление.

В случае каких-либо неполадок или чрезмерно затяжной проверки, необходимо обратиться к службе поддержки. Сотрудники помогут разобраться с возникающими вопросами и получить доступ к машинам.

Как взять авто в аренду

Как только процедура регистрации пройдена и все документы подтверждены, пользователь может начинать пользоваться услугами каршеринга. Для этого нужно запустить приложение, которое сразу же откроет доступ к карте местности. На этой карте указаны все автомобили компании. Свободные машины указываются яркими точками, а занятые – прозрачными значками. Дополнительно будет доступен выбор специальных параметров, таких как детское кресло, уровень топлива и многое другое. Чтобы найти автомобили Ford Mustang нужно выбрать параметр «Легенда». Все остальные машины будут сразу же скрыты с карты.

Чтобы забронировать автомобиль, нужно приблизить карту и нажать на значок свободной машины. После нажатия будет доступна необходимая информация о тарифах, уровне топлива и модель. Теперь можно нажать кнопку «Забронировать».

Можно забронировать и занятую машину, так как конечная точка использования в рамках каршеринга известна заранее. Получив информацию о месте и времени освобождения аппарата, можно заказать бронь. Если по какой-либо причине предыдущий водитель не завершил использование в назначенное время в назначенном месте, бронь автоматически снимается.

Оплата каршеринга происходит через привязанную карту. Перед первой поездкой на карте блокируется некоторая небольшая сумма денег, которая будет использована для оплаты услуг. В последующие поездки такой блокировки не будет, особенно если клиент регулярно пользуется автомобилями компании и не допускает задолженности.

Во время поездки деньги снимаются частями. При аренде Ford Mustang снимаются суммы по 1 965 рублей. После завершения поездки с карты списывается оставшаяся сумма. Если на счету недостаточно денег, то клиенту придет специальное уведомление. Нужно будет выбрать другую карту для оплаты или завершить использование автомобиля.

Если говорить о общей стоимости шеринга раритетных автомобилей, то за один час необходимо будет заплатить 3157 рублей. При увеличении времени использования будут предлагаться специальные скидки и выгодные предложения.

Управление транспортом

Каршеринг имеет в своем парке два похожих автомобиля Ford Mustang. Рассмотрим особенности управления каждым автомобилем.

Ford Mustang 1965

Оригинальный Форд Мустанг 1965 года имеет карбюраторный двигатель, который требует прогреть машину перед поездкой. Спидометр показывает мили, так что может быть непривычно. 1 миля соответствует 1.6 километрам. Автомобиль заднеприводный с рессорной задней подвеской. Багажник есть, но он закрыт и не используется. Для безопасности в салоне установлены камеры видеонаблюдения. Открыть мустанг можно при помощи приложения.

Автомобили имеют довольно специфическую систему управления в которой может быть сложно разобраться пользователю современных аппаратов.

Чтобы завести Ford Mustang, нужно сделать следующее:

проверить положение рычага коробки передач;
повернуть ключ зажигания на одно деление до звука бензонасоса;
немного выжать педаль газа и повернуть ключ на 3 секунды.

Для начала движения необходимо передвинуть рукоятку коробки передач в нижнее положение до упора. Для включения света нужно использовать специальный рычаг под приборной панелью. Если вытянуть рычаг на одно деление, включатся габариты, а на два – ближний свет. Повернув этот рычаг можно включить подсветку приборной панели.

Дальний свет включается специальной педалью слева. Имеются и противотуманные фары, которые зажигаются специальным тумблером под зажиганием. Стоит отметить, что поворотники тут не возвращаются в исходное положение автоматически. Все нужно делать вручную.

Автомобиль оснащен магнитолой, позволяющей слушать радиостанции и подключать телефон. Подключение может осуществляться простым кабелем или через Bluetooth. Для подключения по беспроводному интерфейсу нужно включить его последовательно на смартфоне и на магнитоле. Затем нужно будет синхронизировать устройства.

Ford Mustang 1969

Форд Мустанг 1969 года управляется практически аналогично. Его отличают барабанные тормоза и шестиступенчатая коробка передач. В этой коробке задняя скорость расположена справа внизу. Остальные передачи располагаются как обычно.

Для того, чтобы поставить на ручник, необходимо нажать на небольшую педаль слева. Для снятия нужно будет потянуть за специальный рычаг. Запуск двигателя и управление фарами осуществляется точно так же, как и в рассмотренной выше модели. Поворотники возвращаются в исходное положение вручную.

Еще одной особенностью машины является откидная крыша. Для того, чтобы ее убрать, необходимо отогнуть специальные рычаги с обеих сторон. Затем немного потянуть маленький рычажок возле магнитолы. Он удерживается до тех пор, пока крыша полностью не откинется. Чтобы вернуть все в исходное положение, нужно надавить на рычажок и снова закрепить крышу боковыми защелками.
Дворники управляются переключателем возле рычага света. Если повернуть его, то дворники начнут работать. Чтобы подать омывающую жидкость, нужно немного надавить на рычаг.

Встроенная магнитола оснащена CD плеером и полностью работоспособна.

Для удобства пользователей в приложении предусмотрены специальные видеоролики, обучающие основным приемам управления раритетными автомобилями. Без этих роликов разобраться с функциями было бы довольно сложно.

Отзывы водителей, которые брали данное авто

По отзывам водителей, можно сказать, Что Яндекс Драйв явно не прогадали, выведя на улицы два роскошных раритета. Автомобили сумеют подарить клиенту незабываемые впечатления от поездки. И все неудобства старого аппарата того стоят. При этом цена аренды несколько ниже, чем у конкурентов. В других каршерингах за подобные модели придется отдать около 5 000 рублей в час.

В первые дни после выпуска машин на улицы, наблюдался небывалый ажиотаж. Автомобили практически никогда нельзя было обнаружить свободными. Выстраивались целые очереди из тех, кто желал прокатиться на мечте детства. И даже повышенные требования к водителям не смогли уменьшить востребованность моделей.

Каждый, кто побывал за рулем этих аппаратов, может с гордостью сообщить об этом. Ведь это не просто машины, это настоящие легенды.
Многие остаются недовольными функциональным наполнением фордов. Но не стоит забывать о том, когда эти машины были созданы. На протяжении почти 50 лет эти авто не потеряли своей актуальности в духовном и эмоциональном планах. Несмотря на то, что технологично они заметно отстают от современных моделей.

Сложно сказать, как долго смогут функционировать мустанги в условиях московских дорог и климата. Но в любом случае, для Яндекс Драйв использование раритетных аппаратов было отличным рекламным ходом. После того, как каршеринг запустил мустанг, о нем заговорили даже те, кто никогда подобными сервисами не пользовался.

Ford рассказал о Mustang Mach-E для Европы: его запас хода на одной зарядке равен 600 км

Компания Ford планирует продавать на европейском рынке 18 электрифицированных моделей к концу 2021 года (в их число войдут как «чистые» электрокары, так и полные, а также «мягкие» гибриды). Первенцем станет «зелёный» кроссовер Mustang Mach-E, который в ноябре прошлого года дебютировал в США. Машины начнут поставлять местным дилерам осенью 2020-го.

Ford Mustang Mach-E имеет купеобразный кузов, заглушку вместо радиаторной решётки: на ней есть фирменный знак классического Мустанга, такой же, как и на корме автомобиля. Стандартного «голубого овала» Ford на автомобиле нет. У кроссовера светодиодная головная оптика, панорамная крыша без люка, узнаваемые фонари (по три полоски с каждой стороны). На дверях отсутствуют традиционные ручки, их заменили на кнопки на стойках: водителю и пассажирам нужно нажать на них, тогда двери откроются и будут слегка выдаваться из проёмов.

В салоне электрокросса два дисплея: горизонтально вытянутый экран диагональю 10,2 дюйма располагается перед глазами водителя и выполняет роль приборной панели; а в центре находится большой вертикально ориентированный тачскрин мультимедийной системы Sync 4 (его диагональ – 15,5 дюйма). Физические кнопки есть только на руле и на дверях, при этом большей частью функций Mach-E можно управлять с экрана информационно-развлекательной системы. В списке оснащения числится комплекс Co-Pilot360, включающий адаптивный круиз-контроль, системы экстренного торможения, автоматического переключения света фар, удержания в полосе движения и мониторинга «слепых» зон.

У европейской версии Mustang Mach-E перенастроенные подвеска, рулевое управление, полный привод и система ESC. Как отметили в компании, их переработали с учётом дорог в этом регионе и стиля вождения европейцев.

В США Ford Mustang Mach-E предлагается в пяти различных версиях, с задним или полным приводом и двумя вариантами батарей ёмкостью 75,7 и 98,8 кВт*ч. Отдача установки варьируется в диапазоне от 259 до 465 л.с., а запас хода – от 338 до 483 км (по американскому циклу EPA). Самой «простенькой» версии на разгон от 0 до 97 км/ч нужно 6,5 секунды, а топовому «розеточному» паркетнику – 3,5 секунды.

В компании пока не назвали европейские цены Mustang Mach-E. По предварительным данным, которыми поделились в Autocar, в Великобритании ценник будет варьироваться в диапазоне от 42 тыс. до 60 тыс. фунтов стерлингов (что эквивалентно примерно 3,4-4,9 млн рублей по текущему курсу). В Штатах стоимость самого доступного электрокроссовера равна 43 895 долларов (2,8 млн рублей), а топовый вариант обойдётся в 60 500 долларов (3,8 млн рублей).

Несмотря на то, что автомобили доберутся до Европы, в России Ford Mustang Mach-E продаваться не будет: марка свернула продажи «легковушек» на нашем рынке. Сейчас Форд предлагает россиянам только коммерческие автомобили Transit, выпускаемые в Татарстане. В настоящее время закрыты производственные площадки во Всеволожске, Набережных Челнах, а также моторный завод в Елабуге.

Ford Mustang авиа

Совсем недавно, в Интернете, появилось достаточно много различных фотографий, на которых был изображен новый «Форд Мустанг», который благодаря своему уникальному дизайну был назван авиационным.

Новый Мустанг авиа

Салон купе и дизайн был полностью посвящен одному знаменитому американскому истребителю. Данная автомобильная новинка знаменитой фирмы была выпущена специально на заказ. Имеет очень эффектный окрас, в котором преобладают желтые и черные оттенки.

Дизайн очень смахивает на боевой самолет, который изготовлялся в США.

В купе имеется широкий карбоновый сплиттер, который смотрится очень эффектно и придает дизайну отличную изюминку. Кроме того, на тормозной колодке имеются суппорты, которые также подчеркивают величие дизайна.

Салон также подвергся изменениям. Особенно хочется отметить приборную панель, которая смотрится по-спортивному и имеет неординарный стиль. Также в салоне имеются спортивные ковши Recaro. Спойлеры достаточно красивые и дают очень поразительный эффект.

Полностью весь дизайн очень сильно смахивает на очертания современного боевого самолета.

Фото мустанга сзади

Если говорить про внутренние части Форд Мустанг, то ровным счетом здесь осталось все как есть. Немного модернизировали тормозную систему, которая в данное время работает на более высоком уровне.

Также стоит отметить новый двигатель, объем которого достигает 5 кубических литров. Имеет хорошую мощность, около 435 лошадиных сил, что является очень хорошим показателем для спортивных автомобилей.

Кроме этого, такой двигатель имеет хороший крутящий момент - около 541 Нм. Коробка передач осталось неизменной – она изготовлена на полном автомате.

По слухам, на разработку такого автомобиля разработчикам пришлось потратить больше года, но на выходе он смотрится очень эффектно.

Большого производства, скорее всего не будет. Как прокомментировали этот факт сами разработчики, то он будет продан на аукционе. Данный аукцион состоится в конце июля.

Деньги, которые получат разработчики, будут переданы одной из американских школ, которые обучают детей полетам на самолетах. Ранее уже был такой случай, где разработчики выделяли деньги на это, после чего было организовано множество бесплатных полетов, в ходе которых смогло принять участие около 2 миллионов человек.

Как ожидается, на аукционе будет очень много поклонников данной марки автомобилей. Вследствие этого желающих приобрести авиационный Мустанг будет очень много. Из-за большого количества желающих купить этот автомобиль, цена на него может сильно возрасти, поэтому разработчики получат достаточно много денег за свой шедевр.

Как сообщают создатели этого автомобиля, будет еще несколько подобных экспонатов, которые будут выпускаться в единственном экземпляре. Да и скорее всего, через некоторое время выпустят еще несколько подобных моделей, что будет очень приятно для тех людей, которые не смогли купить его на недавнем аукционе.

Читайте также: