Программа для диагностики митсубиси л200

Обновлено: 05.07.2024

Программа для диагностики митсубиси л200

Torque Pro (OBD2 / автомобиль)
версия:1.10.120

Последнее обновление программы в шапке: 03.10.20

Краткое описание:
Программа для диагностики автомобилей с интерфейсом OBD-II.

Русский интерфейс: Да
Требуется Android: 4.1 и выше

Export информации есть?

Приложил apk платной и ad-supported версий но платная версия работать не будет без покупки в маркете.

A0 Open loop due to insufficient engine temperature
A1 Closed loop, using oxygen sensor feedback to determine fuel mix
A2 Open loop due to engine load OR fuel cut due to deacceleration
A3 Open loop due to system failure
A4 Closed loop, using at least one oxygen sensor but there is a fault in the feedback system
A5-A7 Always zero

У меня при прогреве отображается 1, потом на короткое время 4 и в нормальном режиме 2
В этой порграмме нельзя вместо цыфирей текст вывести :-(
вместо 1 писать : Двигатель не прогрет. Датчики кислорода не используются,
вместо 2 писать : Обратная связь включена. Датчики кислорода используются
итд

также полезно ещё использовать тулзу OBD2 Adapter - позволяет отправлять запросы на адаптер и получать сырой ответ.
С её помощью можно перебором поискать недокументрованные OBD PID

Culibin,
Для иномарок с продвинутым маршрутником такой огород и не нужен. А для сброса ошибок можно недорогой USB кабель для ноута купить. Лично я вообще бы запретил сбрасывать ошибки, если бы наши сервисы не борзели.
Покупка всего этого актуальна для отечественных авто, если у вас нет нормального маршрутного компьютера. И стоит выбор, купить какой нибудь Штат или Мультитроникс или адаптер и софтину.
Мне например понравилось, что через интернет всегда видно где машина и как она едет.

Форумы клуба

Доброго времени суток. Хочу приобрести в личное пользование сканер ОБД2 для митсу. Цель банально простая считать ошибки и скинуть джекичана если вылезает. Народ подскажите если кто пользовался какие сканеры подходят к нашим машинам.

З/ы/ очень как то не хочется каждый раз за диагностику денежку выкладывать а иногда просто времени нет к диагносту ехать.

_________________
Mitsubishi L200 new -10г.в. , АТ

Я тоже заказал как раз точно такой 327-ой из китая, блютушный через недельку должен прийти. На телефон установил прогу пока тестовую если подойдёт то поставлю платную расширенную. Как оттестю отпишусь. Чек загорелся, вот и подумал куплю попробую. Обошёлся до 400 рублей. Под фоткой его характеристики и подробное описание.

Универсальный диагностический адаптер ELM327 Bluetooth mini

Температура охлаждающей жидкости

Работа топливной системы

Скорость движения автомобиля

Краткосрочный расход топлива

Долгосрочный расход топлива

Абсолютное давление воздуха

Температура всасываемого воздуха

Массовый расход воздуха

Положение дроссельной заслонки

Значения параметров лямбда-зондов

и иные параметры, поддерживаемые ЭБУ автомобиля

Построение графиков и запись считываемых параметров

Тестирование датчиков кислорода

Чтение информации о автомобиле

_________________
+сем 9О9 9О2 2О 8десят

Универсальный диагностический адаптер ELM327 Bluetooth mini

Температура охлаждающей жидкости

Работа топливной системы

Скорость движения автомобиля

Краткосрочный расход топлива

Долгосрочный расход топлива

Абсолютное давление воздуха

Температура всасываемого воздуха

Массовый расход воздуха

Положение дроссельной заслонки

Значения параметров лямбда-зондов

и иные параметры, поддерживаемые ЭБУ автомобиля

Построение графиков и запись считываемых параметров

Тестирование датчиков кислорода

Чтение информации о автомобиле

Дима, программ устанавливал с десяток где то, но некоторые не конектились, некоторые выдавали откровенную лажу, поэтому протестируй сначала прогу как придет прибор.

_________________
+сем 9О9 9О2 2О 8десят

Принято спасибки, установил дождусь приборчик и потестирую все три.

_________________
+сем 9О9 9О2 2О 8десят

_________________
Что там шахматы, рыбалка.
То не отдых – ерунда.
Отдохнуть мужчина может
Лишь паяя провода.

+100 тоже прочитал и ничего для себя не вынес полезного.

_________________
+сем 9О9 9О2 2О 8десят

Какие загадки? На диагностическом разъёме выведены провода K и L линий, ещё два провода на CAN - это как бы стандартно, но есть и другое. в частности SRS выведено отдельным проводом возможно также сделано и с климатом (тут точно не помню - нужно смотреть по схемам). В результате этого часть функций будет просто не доступна для ELM. При нашей болячке с часовой пружиной этот факт показался мне весьма не приятным.
Далее, для такого сканера нужен сторонний софт (программное обеспечение), и этот софт будет зависеть от машины т.е. одна и та же программа на, скажем, фольксвагине будет работать хорошо и показывать правильные результаты, а на нашем грузовичке - врать как сивый мерин. или наоборот. Получается некоторая трудность в подборе правильного софта. В момент выбора я списывался с производителями программулины . не помню сейчас точного названия - могу дома посмотреть или запостить ответ автора ПО. Но суть в другом - в платной версии доступен только двигатель и, возможно, коробка.
Такой вариант мне показался не сильно интересным. Покупка китайского клона MUT III - идея не плохая, но уж слишком не бюджетная + будет понимать только Митсубиси - от неё тоже отказался. Искал мультимарочник, который мог бы подключаться к разным выводам диагностического разъёма сам. Мой выбор остановился на китайском клоне автокома. Бюджет , по сравнению с ELMом, более чем на порядок выше, но возможностей больше. Меня устроило такое сочетание, не идеал, но то, что мне нужно я могу посмотреть. Из минусов моего выбора - работает только с компом, в автономном режиме никак. + всё же китаец.

Такой «опус» понятнее?
Если нужна простая гляделка - скорее всего ELM может быть интересным, но рассчитывать на более сложные задачи я бы не стал.

Всё сказанное - моё личное мнение, и, оно может не совпадать с Вашим, или действительностью, ведь она для каждого своя

_________________
Что там шахматы, рыбалка.
То не отдых – ерунда.
Отдохнуть мужчина может
Лишь паяя провода.

CarBit ELM327 OBD2

Приложение для диагностики автомобиля, позволяет отображать данные различных электронных блоков (ЭБУ/ECU), используя OBD II ELM327 (ЕЛМ327) адаптер , выводить графики в реальном времени, а так-же сохранять их и просматривать позже, читать и стирать ошибки OBD 2 (DTC).
Есть возможность настроить минимальное/максимальное значение для каждого датчика/PID, при выходе за которые, будет срабатывать "оповещение".

Поддерживаются Bluetooth ELM327 и Wi-Fi ELM327 OBD адаптеры.
Лучше использовать адаптеры V1.5, на V2.1 много жалоб на некорректную работу.

Внимание!
ELM327 чипы работают только с автомобилями с поддержкой OBD2:
Автомобили произведённые в США начиная с 1996г.,
В странах ЕC с 2001г. (бензиновые а/м) и с 2003г. (дизельные),
В Японии c

Помимо стандартных OBDII параметров поддерживаются специальные, для разных
марок автомобилей, сейчас доступны следующие параметры:

BMW - (DIESEL)
BYD - (MT20U, ABS)
Chery - (MT20U, MT20U2, ActecoME797)
Chrysler/Dodge - (DIESEL, AT)
Citroen - (C4, C5, Sagem2000, EDC16C3 , MEV17.4.2)
Daewoo - (SiriusD42)
Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
Ford - (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/DIESEL, CAN/AT, CAN/TPMS, CAN/ABS )
Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, SiriusD42)
GreatWall - (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
Honda - (Fit, Accord, CRV/DIESEL)
Jeep - (ECU, DIESEL, AT, TPMS)
KIA, Hyundai -

15 для каждой модели(Температура масла АКПП,
Детонация и др.)
Land Rover - (RANGE/3.6L, DISC4/3.0L, DISC3/TD6, FL2/TD4)
Lifan - (MT20U, MT20U2, ActecoME797, ME1788, ABS)
Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA)
Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)
Mitsubishi - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI)
(Еще раз, Mitsubishi до

2000г (2000г 50/50) не поддерживают OBD, а значит
не могут работать с ELM327)
Nissan - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/AWD, CAN/METER, CONSULT2)
Opel - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
Peugeot - (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
Renault - (CAN/ECU, CAN/DIESEL, KWP/DIESEL, Sagem2000, KWP/EMS3132)
Skoda - (CAN UDS TSI/TFSI)
SsangYong - (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
Subaru - (ECU, ECU/DIESEL, SSM2, SSM2/DIESEL, SSM2/AT, KWP/ABS)
Suzuki - (CAN/ECU, KWP/ECU)
Toyota - (CAN/ECU, KWP/ECU, Prius10,Prius20,Prius30/Alpha,Prius30/AC)
VAG - (TDI/2.5L, CAN UDS TSI/TFSI)
Volvo - (D5/P3)
VAZ - (Январь 7.2, Ителма VS5.1 R83,VS5.1 E2, M73, M74 KWP, M74 CAN,
AT/JATCO, AMT/ZF)
GAZ - (MIKAS10.3/11.3,MIKAS11/E2)
ZAZ - (MIKAS10.3/11.3)
UAZ - (MIKAS10.3/11.3,MIKAS11/E2)

Список моделей и параметров будет пополняться.

Не все параметры из списка для определённой марки авто могут подходить для вашей модели, для удобства можно выбрать типы нужных параметров в "Настройки/Типы параметров"

Для определённых марок автомобилей (на данный момент это некоторые модели Mitsubishi), есть возможность управлять различными системами (включать вентилятор охлаждения, бензонасос и т.д.)

Чтобы прочитать MUT параметры и управлять исполнительными механизмами на моделях Mitsubishi c CAN шиной,(Pajero IV, Outlander 2 и т.д.) нужно создать профиль с протоколом ISO 9141-2, а в остальных профилях (для чтения CAN параметров) оставить протокол ISO 15765-4 CAN(11bit 500K) или автоматически.
Не все модели Mitsubishi с CAN-шиной поддерживают подключение по ISO 9141-2.

ELM 327 OBDII Bluetooth

Что же эта штуковина может, оказалось многое: читает и стирает ошибки, читает вин машины, читает параметры двигателя в режиме реального времени, строит графики, мерит разгон до сотни и т.д.

Как установить? Здесь все просто.
Находим диагностический разъем авто, в нашем случае он чуть правее ручки открывания бензобака.

Есть еще маленькая разновидность блока и она гораздо удобнее, не будет мешать ноге…
Теперь устанавливаем ПО. В моем случае на Андройд смартфон.
Включаем блютус
Ждем, когда устройство авторизуется.

Затем выбираем приложение, их великое множество. Я остановился на Torque
Выбираем датчики, интересующие нас параметры и радуемся результату.

Себе установил датчики: температуры ОЖ и воздуха, вольтметр, буст и давление в топливной рейке. Наконец-то узнал сколько дует турбина. Нашел ошибку связи с АКПП U1101, ну в общем-то согласен, у меня ведь МКПП. За исключением этого дельная вещь! В дальнейшем сканер даст возможность сравнивать показатели мотора после каких-либо доработок!

Mitsubishi L200 2008, двигатель дизельный 2.5 л., 170 л. с., полный привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Mitsubishi L200, 2006

Mitsubishi L200, 2005

Mitsubishi L200, 2001

Mitsubishi L200, 2000

Комментарии 31

И в итоге? Сменил 4D56 на уаз патриот?

на счет второго я с тобой полностью согласен)))
На счет обгона фиг знает, у меня вроде шустро на обгон идет, даже с прицепом проблем при обгоне не замечал

Наверное так как у тебя шоссейная резина, она меньше на скорости съедает сил. Поэтому обгоны легче!

полезная штуковина, тоже раньше пользовался, пока андроид был, а теперь в гараже валяется

Мне очень понравилась!
Главное давление надува узнал…
Но полностью пропадает желание к дальнейшей работе с 4D56.

почему желание пропадает?

В общем дело вот в чем: мне категорически не нравиться как л200 разгоняется, я считаю пикап, чем-то веселым, без башенным… Тут же не прет и все…

На данный момент мной сделано практически все, что можно сделать без вмешательства в двигатель (впуск, выпуск, программа управления), но Элька как не ехала так и не едет…

Можно поднять давление наддува, но тут тоже проблема двигателя: малое расстояние между стенками цилиндров. Сейчас давление наддува в +10 градусов 1,2 бар, на 1,35 сработает аварийный режим в мозгах и еще запас надо оставить на зиму, выходит 1,3 бар только можно, или ставить сопротивление, чтобы обмануть датчик и поднять давление, но вспоминаем прокладку ГБЦ, ее сдует очень быстро, турбина скончается. Больше турбину, опять прокладка ГБЦ и еще ремни балансиров и ГРМ не дадут крутить мотор…

На данный момент у машины примерно 180 л.с. стартовал я с новым МПС 2,5 на автомате на родных колесах, он мне привез при разгоне до 110 км/ч корпус, но у меня вещей много было…

В принципе если поменять прокладку, на какую-нибудь усиленную (если такая в природе есть), поднять давление наверное можно выйти на 200-220 л.с., измениться ли ситуация? Мне бы хотелось разгон до сотни 9-10 сек.

Остается только одно 4М41…

ну фиг знает, я никогда не считал джип и пикап спортивным автомобилем и при покупке не надеялся что разгон будет как у легковушки. На данный момент меня разгон устраивает, хотя ничего не делал для повышения мощности. считаю что разгон с места, это не главное для такого автомобиля.

Главное, что меня напрягает обгоны по двух полосной дороге тяжело даются, особенно, если загружен. На бездорожье тоже тупит, по глине на третьей повышенной не тянет, останавливается, только на второй идет, в гору тоже самое.

Грязевая резина примерно 1,5 сек к разгону до сотни добавила и получаем 15-16 сек, это много, как у нивы. Сейчас 12-13 сек.

Может просто много требую, но мне кажется, что легче джип заставить разгонять, чем легковушку научить ездить по бездорожью! Многие джипы тому доказательство.

Остается только одно 4М41…

Интересно, зачем делать из пикапа раллийную врх сти? делать тебе нечего видимо либо решил пораньше угробить мотор и мосты.

Диагностика по ELM 327

Только был пост про беременного мужика на приборке. У меня после замены улитки так и горит. Накачал программ и сегодня тестим.
Первое — программа для проверки ELM 327.
Torgue. pro у меня работает нормально.
Программа показала

Надо еще с показаниями форсов разобратся, в допуске они или нет. И проводить ли обучение.
Третья программа.

Как погасить мужика? Только видимо в сервис.
И кто тут разобрался с показаниями по форсункам, подскажите, это нормально?