Программа для диагностики ниссан

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 05.10.2024

ELM327 для NISSAN - совместимость, диагностика и программы

Время прочтения

Сложность материала:

Для любителей - 3 из 5

Для диагностики систем управления часто используется адаптер ELM327. Это популярный сканер, который подходит для большинства автомобилей. Особенность ELM – мультипротокольность. Сканер работает со всеми стандартами обмена информацией, включая последнее поколение CAN-шин. Прибор несложный в использовании, поддерживает COM, USB или беспроводное подключение к компьютеру, смартфону.

Адаптер совместим с Almera, Micra, Murano, Note и другими моделями. Перед подключением прибора стоит уточнить протокол, применяемый в конкретной модели. Коммутация с бортовой электроникой осуществляется через разъем OBD.

На данной странице можно узнать:

Важно:

Разные модели автомобилей работают с определенными типами передачи информации.

1. Совместимость Nissan со сканерами ELM327 по году выпуска

Точную информацию по совместимости можно узнать в текущем разделе сайта. Владельцу достаточно выбрать год выпуска. Система определит совместимость и выдаст результат. Таблица подходит для разных марок автомобилей. Информация постоянно дополняются.

2. Режимы диагностики и OBD протоколы у автомобилей Nissan

ELM работает по принципу ретранслятора. Электронный блок управления формирует информационные пакеты согласно поддерживаемому стандарту. Сканер принимает данные через сигнальную линию связи. Декодирование происходит на уровне ELM327. Адаптер обрабатывает полученную информацию, переводит в приемлемый вид и отправляет на компьютер, планшет.

Каждый блок работает с определенным режимом передачи. Их существует несколько:

SAE J1850 VPW, PWM;
ISO 9141-2;
KWP 2000;
ISO 15765 CAN.

По мере развития автомобильной электроники, стандарты совершенствовались. Марка Nissan применяет:

KWP FAST
ISO 9141
CAN.

Некоторые варианты с дизельными двигателями (например X-Trail) использовали стандарт KWP SLOW. На физическом уровне схож с ISO 9141, но отличается малой скоростью обмена пакетами.

Режимы диагностики определяются протоколом. Не каждая машина поддерживает полный список сервисных проверок. Наибольшее количество режимов реализовано в протоколе CAN.

Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие марки и их модификации: 350z, 370z, Almera, Almera tino, Altima (L30), Altima (L31), Altima (L32A), Bluebird (U14), Cefiro (J31), Cube II (Z11), Cube III (Z12), Interstar, Juke, Kubistar, Leaf, Livina (L10), Maxima (A34), Micra, Murano, NV200, NV400, Navara, Note, Note II, Pathfinder, Patrol, Pixo, Platina, Primastar, Primera, Pulsar, Qashqai, Rogue, Rogue 2, Sentra (B15), Sentra (B16), Sentra (B17), Terrano II, Tiida, Titan, Versa, X-Trail.

АКТИВАЦИЯ NISSAN DATASCAN

При успешной активации возможно обновление до более новых версий , активация при этом остается.

Два метода активации:

C92F - адрес, 74 - прописано ,90 - нужное значение

47ad80 74 90
47ad81 07 90
48dcce 0f 90
48dccf 84 90
48dcd0 02 90
48dcd1 03 90
48dcd2 00 90
48dcd3 00 90

C92F 74 90
C930 07 90
F87D 0F 90
F87E 84 90
F87F 02 90
F880 03 90
F881 00 90
F882 00 90

ЗЫ: при полном удалении (переустановке после неудачной активации) NDS рекомендую почистить реестр либо удалять софт через прогу типа Your Uninstaller (кстати, весьма зачетная прога)

*Zhuk*

Просмотр профиля 100nx

Просмотр профиля

Nissan DataScan I и Nissan DataScan I Dash гарантированно работает со следующими моделями Nissan:

Nissan DataScan II гарантированно работает со следующими моделями Nissan:

Infinity FX35 (VQ35DE)
Nissan 350Z Z33 VQ35DE - ECM, BCM*, TCM, ABS, SRS
Nissan Almera Tino V10
Nissan Altima L31 (VQ35DE)
Nissan Frontier D40 (VQ40DE)
Nissan Maxima A33 (VQ30DE), A34 (VQ35DE), J31
Nissan Micra K11 (1999 or later)
Nissan Micra K12 - ECM, SRS
Nissan Murano Z50 (VQ35DE)
Nissan Note E11
Nissan Pathfinder R50 (VG33DE, VQ35DE)
Nissan Primera P12
Nissan Primera P11-144 petrol
Nissan Pulsar N16
Nissan Quest 2004+ (VQ35DE)
Nissan Sentra 2002 SE-R (QR25DE)
Nissan Skyline V35 350GT - ECM, BCM*, TCM, ABS, SRS
Nissan Titan (VK56DE)
Nissan Xterra N50 (VQ40DE)
Nissan Xtrail T30 (QR20DE) - ECM, ABS
Nissan Sentra 1.8 (2001)
Nissan Patrol GUIII (TB48DE) - ECM, TCM
Infiniti M45 (Y34) (2003-2004) - ECM, TCM, SRS

Nissan DataScan II НЕ РАБОТАЕТ со следующими моделями Nissan:
Nissan Navara D14, D40
Nissan Pathfinder R51
Nissan Qashqai J10
Nissan Wingroad Y12
Nissan Xtrail T31
Nissan 370Z Z34
Nissan GTR R35

Программы для адаптеров OBD-II (ELM 327) и диагностики автомобилей на ПК

Любой автомобиль, оснащенный электронным блоком управления (ЭБУ), имеет в своей конструкции специальный порт OBD-II (OBD-2, OBD2) для подключения диагностического сканера (тестера), использующийся для считывания технических данных различных систем авто. В качестве таких сканеров нередко применяются устройства, подключающиеся к компьютеру через USB или RS-232 порт. И для отображения данных с этих устройств требуется специальное программное обеспечение, т.е. программы для адаптеров OBD-II.

OBD-II и ELM 327

В поисках программ для адаптеров OBD-II нередко попадаются приложения для ELM327 и наоборот. Причем на одном сайте в описании указано, что программа для OBD-II, а на другом, что она же — для ELM327. На самом деле, речь идет об одном и том же.

OBD-II — это именно сам диагностический разъем в автомобиле для подключения тестера. А ELM327 — это специальная микросхема, служащая для преобразования сигнала с порта OBD-II в сигнал, понятный компьютеру. Некоторые устройства считывания данных с электронного блока управления состоят исключительно из микросхемы ELM327 (если не считать USB/RS-232-порт и/или беспроводной Bluetooth/Wi-Fi-передатчика). Поэтому программы, отображающие информацию с этих устройств, и называются программами для адаптеров ELM327. И, наверное, именно так их и правильно называть, ведь сигнал в компьютер не передается от ЭБУ автомобиля напрямую, а предварительно конвертируется адаптером.

Программы для адаптеров OBD-II под мобильные устройства

Возможно, для кого-то станет приятной находкой тот факт, что компьютерную диагностику автомобиля можно выполнять и без компьютера — достаточно иметь смартфон под управлением iOS или Android (впрочем, современный смартфон — это практически персональный компьютер). Существует целый ряд программ для работы с ЭБУ авто, созданные специально для мобильных устройств. Есть и универсальные (мультиплатформенные) приложения, которые работают и на компьютере под управлением Windows (и не только), и на Android/iOS-девайсах.

Т.к. наш обзор посвящен программам для Windows, мы не будем подробно описывать мобильные приложения для адаптеров OBD-II, а лишь вкратце приведем их названия в конце статьи. Кроме того, среди выбранных нами программ для ПК присутствуют и мультиплатформенные — об этом упомянуто в их описании.

OpenDiag

OpenDiag — программа для диагностики электронных блоков управления преимущественно отечественных марок автомобилей. Утилита имеет две редакции — платную и бесплатную с урезанным функционалом. Интерфейс программы выполнен на русском языке. Для работы достаточно любого компьютера под управлением Windows XP или выше.

При помощи программы OpenDiag можно считать данные с диагностических адаптеров ELM327, но не только. Также утилита поддерживает обмен данными с K-line, CAN и различными разновидностями J2534-адаптеров. Работа с CAN и J2534 возможна только из платной версии OpenDiag.

Приложение OpenDiag успешно считывает информацию с электронных блоков трех марок отечественных автомобилей:

ВАЗ. Поддерживается порядка 19 моделей электронных блоков, используемых в автомобилях ВАЗ. В их число входят различные модели ЭБУ Итэлма, Январь, Bosch, EMS, Микас, Автэл.
ГАЗ и УАЗ. Порядка 14 моделей электронных блоков Bosch и Микас.

Кроме того, при помощи OpenDiag также диагностируются противоугонные системы, модули электропакетов, рулевые электроусилители, подушки безопасности, антиблокировочные системы, системы климат контроля, автоматические коробки передач и другое дополнительное оборудование авто (преимущественно марок ВАЗ).

Среди программных пользовательских функций OpenDiag отметим:

Возможность подключения дополнительных модулей для считывания и обработки данных ЭБУ иномарок (Renault и Hyundai).
Возможность настройки и сохранения собственных наборов диагностических параметров.
Возможность импорта, экспорта и редактирования файлов допуска параметров.
Построение графиков, считывание ошибок и сервисных записей с выводом всего перечисленного на печать.
Запись идентификаторов электронных блоков управления, активация регистратора, сохранение графиков в памяти с предварительной настройкой буфера обмена для их хранения и другие возможности.

Помимо Windows, программа OpenDiag также доступна для смартфонов под управлением Android. Бесплатная версия OpenDiag не поддерживает некоторые модели блоков управления и дополнительного электронного оборудования автомобилей. Также недоступны почти все пользовательские функции, кроме (и те с ограничениями) настройки и сохранения наборов параметров и сохранения графиков в памяти.

Полнофункциональная версия приложения OpenDiag на момент написания обзора имела стоимость в 4950 руб. (без учета возможной надбавки официальными дилерами).

FORScan

FORScan — а эта программа специализируется на проведении компьютерной диагностики иномарок Ford, Mazda, Lincoln и Mercury, и только при наличии у пользователя OBD2-RS232 адаптера типа ELM327 или J2534 Pass-Thru совместимого. Программа поддерживается 32-бит/64-бит ОС Windows 2000 или выше. Для подключения к адаптерам можно использовать RS232 или USB-порт, а также Bluetooth/Wi-Fi-соединение.

По заявлению разработчиков, программа FORScan позволяет производить более глубокий анализ автомобилей марок Ford, Mazda, Lincoln и Mercury, чем иные подобные утилиты (за исключением тех, что поставляются в дилерские центры самими производителями данных марок авто). При помощи FORScan возможно:

Считывание полной информации о конфигурации бортовой сети авто.
Получение текущих (в режиме реального времени) и/или сохраненных в памяти электронных блоков управления показаний датчиков модулей.
Проведение разнообразных диагностических тестов и выполнение сервисных процедур.
Считывание стандартных диагностических кодов ошибок (DTC) и их расшифровка (представление пользователю в виде понятного описания).
Полный сброс диагностических ошибок DTC.
Считывание идентификаторов параметров OBD-II PID (Parameter Identification) — стандартных и специфических (добавленных производителями Ford, Mazda, Lincoln и Mercury).
Наличие программного осциллографа для наглядного отображения переменных показаний с датчиков в режиме реального времени.

FORScan — мультиплатформенная программа, доступная для операционных систем Windows, Android, iOS. Как и в случае с ПК-версией, существуют платные и бесплатные редакции мобильных приложений FORScan. Бесплатная версия FORScan полностью функциональна, за исключением некоторых сервисных функций.

Покупку приложения FORScan можно оформить по подписке на 1 год, 3 года или 5 лет (342/684/1027 руб., соответственно). Также имеется возможность приобретения бессрочной лицензии стоимостью 1712 руб. Все цены даны на момент написания обзора с учетом 20% НДС.

KWP_D

KWP_D — бесплатная утилита для адаптеров OBD-II, служащая для проведения диагностики отечественных автомобилей ВАЗ, ГАЗ и УАЗ. Приложением поддерживаются только те модели авто, которые оснащены системами управления впрыском топлива на базе контроллеров МИКАС 10.3/11 Евро 2/11 Евро 3, Bosch M7.9.7 Евро 2/M7.9.7 Евро 3 или их модификаций. KWP_D подходит для компьютеров под управлением Windows 98 или выше, интерфейс выполнен на русском языке.

Утилита KWP_D служит не только считывать различные данные (диагностировать) с ЭБУ, но и управлять некоторыми механизмами автомобилей поддерживаемых марок и моделей, а также изменять некоторые параметры электронных систем управления двигателем. В список диагностических функций входят:

Отображение текущих (в режиме реального времени) параметров электронных/механических модулей авто в виде числовых значений и графиков.
Считывание диагностических кодов ошибок (DTC).
Отображение статистики по пропускам зажигания и просмотр сервисных записей.

Из программы KWP_D имеется возможность управления такими электромеханическими модулями автомобилей ВАЗ, ГАЗ и УАЗ, как:

Форсунки и катушки.
Вентиляторы охлаждения.
Бензонасос.
Кондиционер.
Стартер.
Впускной клапан.
Лампа неисправности.

И последнее — при помощи утилиты KWP_D пользователь сможет вручную редактировать следующие параметры электронных систем управления двигателем:

SSM/UFRXX (текущее/желаемое положение РХХ — регулятора холодного хода).
TATE/ADS (параметры клапана продувки адсорбера).
UOZ (угол опережения зажигания).
EGR (параметры системы рециркуляции выхлопных газов).

ScanMaster-ELM

ScanMaster-ELM — одна из немногих программ, подходящих для проведения компьютерной диагностики практически всех марок и моделей автомобилей, оснащенных разъемом OBD-II. Это разработка немецких программистов из WGSoft — компании, специализирующейся на написании автоматизированного диагностического программного обеспечения для автомобилей и мотоциклов. К сожалению, программа ScanMaster-ELM не бесплатна, и не имеет поддержки русского языка (но ее популярность в России велика, потому любителями были разработаны русификаторы, хотя и не совсем полные).

Разработчики ScanMaster-ELM описывают свой продукт следующим образом: «Любые электронные модули автомобилей, поддерживающие OBD-II (т.е. обменивающиеся техническим данными с ЭБУ), автоматически распознаются программой, и могут быть диагностированы». И речь идет не только о двигателях, а также о трансмиссиях, автоматических коробках передач, тормозных системах и других электронных и электромеханических компонентах авто.

ScanMaster-ELM предоставляет полный функционал при работе с ELM237-адаптерами, обеспечивая пользователей следующими возможностями:

Поддержка всех типов адаптеров ELM237 — RS232, USB, Bluetooth и WLAN, работающих с использованием протоколов K-Line, KWP2000, J1850 VPW/PWM и 4 разновидности CAN (11/250, 11/500, 29/250 и 29/500).
Считывание текущих параметров систем управления с последующим представлением получаемых в режиме реального времени потоковых данных в виде таблиц и графиков.
Получение сохраненных ЭБУ параметров на момент возникновения ошибок.
Получение хранящихся в памяти ЭБУ кодов неисправностей и их подробное описание.
Стирание из памяти ЭБУ кодов неисправностей, копий текущих параметров систем, результатов, полученных в ходе тестирования датчиков.
Считывание и вывод на экран результатов тестирования кислородных датчиков.
Просмотр результатов тестирования систем, отвечающих за контроль катализатора, рециркуляции выхлопных газов и вентиляции топливного бака.
Запуск внутренних диагностических тестов состава топливно-воздушной смеси, пропусков зажигания, компонентов, влияющих на работу выхлопной системы, с возможностью просмотра результатов в режиме реального времени.
Управление всеми бортовыми системами, управляющимися ЭБУ.
Получение VIN-кодов и калибровочных данных диагностируемого автомобиля.
Просмотр кодов ошибок, которые были удалены ранее.
Визуализация на компьютере информации с приборной доски автомобиля (тахометр, спидометр, термометр и т.д.).

Получение данных в режиме реального времени абсолютного давления во впускном коллекторе, массового расхода топлива и др. систем.
Тестирование (замер) мощности двигателя с предварительно заданными параметрами авто (вплоть до размеров шин и веса водителя с пассажирами) и коробки передач во всех режимах работы (номеров передачи).
Возможность настройки собственных таблиц конфигурации (наборов параметров PID) и многое другое.

В качестве бонуса в программе ScanMaster-ELM предусмотрены специальные режимы диагностики автомобилей Opel и Alfa.

Программа ScanMaster-ELM доступна для смартфонов под управлением iOS (платная) и Android (бесплатная, но с урезанным функционалом). На момент написания обзора сость одной лицензионной копии программы ScanMaster-ELM составляла €75.

ScanXL

ScanXL — еще одна профессиональная программа для адаптеров ELM327, имеющая высокую популярность среди отечественных автомастерских. Основная причина этого — поддержка широкого спектра автомобилей, начиная с 1996 года выпуска, в т.ч. и отечественных марок. Программа ScanXL распространяется платно, не поддерживает русского языка (но в сети имеются довольно неплохие любительские русификаторы). Для использования приложения подойдет любой компьютер под управлением Windows XP или выше.

Как и в случае с ScanMaster-ELM, программ ScanXL является универсальным программным обеспечением для OBD-II адаптеров, поддерживающих протоколы ELM327, J1850 PWM/VPW, KWP2000 и CAN (4 разновидности). Утилита также способна считывать параметры (сохраненные и в режиме реального времени) любых электромеханических узлов автомобиля, поддерживающих управление от ЭБУ.

Отметим следующие ключевые функции ScanXL:

Чтение и удаление (в т.ч. тех, что еще не были просмотрены владельцем авто) кодов неисправности.
Отображение сохраненных иди текущих (в режиме реального времени) данных с датчиков.
Чтение истории стоп-кадров.
Отображение расположения лямбда-зонда и результатов его диагностики.
Мониторинг пропусков зажигания, параметров топливной системы, катализатора, системы EVAP, климат-контроля, системы EGR и многих других компонентов.
Получение мощностных и скоростных характеристик автомобиля на основе вносимых пользователем параметров авто.
Визуализация данных с приборной панели, а также параметров работы двигателя и коробки передач, уровней и статистики расхода топлива, и многое другое.
Возможность написания в самой программе и импорта PID-скриптов, благодаря которым пользователь может автоматизировать диагностику автомобилей конкретных марок и моделей.
Возможность импорта внешних плагинов, расширяющих функционал программы (к примеру, можно добавить плагин для работы с конкретной маркой авто).
Возможность создания собственных наборов графиков визуализации.
Создание собственных профилей с настройками под конкретные автомобили с возможностью быстрого переключения между ними (созданными профилями).

Таким образом, ScanXL — программа, рассчитанная, скорее, на профессиональное использование в автомастерских.

Существует две версии программы ScanXL — Standard и Professional. На момент написания обзора их стоимость составляла $124.95 и $199.95, соответственно. Также имеется возможность приобретения плагинов для автомобилей Ford, GM и Mazda, каждый из которых продается разработчиками программы по $99.95.

Программы для адаптеров OBD-II для мобильных устройств

Как и обещали ранее, приводим список популярных мобильных приложений для считывания данных из ЭБУ автомобилей:

Torque считается самой распространенной программой для компьютерной диагностики автомобилей для мобильных устройств под управлением iOS и Android. Приложение платное, но имеется и бесплатная версия с урезанным функционалом.
Car Gauge и Car Diagnostic. Бесплатная и платная (соответственно) версия программы для адаптеров ELM237 с возможностью подключения модулей (только в платной версии) для диагностики автомобилей Ford, Nissan, GM, Toyota и KIA. Доступная для Android-девайсов.
Car Doctor. Простая бесплатная программа для Android, позволяющая считывать ошибки и параметры работы систем автомобиля, поддерживающих ODB-II.
CVTz50 — приложение для мониторинга автомобилей (преимущественно с вариаторами).

Остались вопросы, предложения или замечания? Свяжитесь с нами и задайте вопрос.

Плагин Nissan, Infiniti

Расширенные возможности по считыванию и стиранию кодов неисправностей с блока управления двигателем по шине k-line: читаются коды неисправностей и стоп-кадры по протоколам производителя. Возможность считывания до 150 параметров с блока управления двигателем по K-Line, в отличие от 20-40 параметров при подключении по стандарту OBDII/EOBD

CAN (автомобили после 2006 г)

Расширенные возможности по считыванию/стиранию кодов неисправностей по протоколам производителя с блоков управления двигателем, трансмиссией (включая CVT), ABS, 4WD, SRS, климат-контроля, IPDM, электрооборудования кузова (BCM), комбинации приборов, боковых дверей и других систем. Возможность считывания более 100 параметров с блока управления двигателем, а также около 60 параметров вариатора (CVT)

Внимание! Адаптеры ELM327 v2.1 не поддерживаются.

В зависимости от модификации автомобиля, года выпуска и технических возможностей адаптера ELM327 приложением может быть считана информация из следующих блоков:

двигатель Nissan;
трансмиссия (вариатора);
антиблокировочная система (ABS);
рулевое управление (EPS/Dast3);
полный привод (4WD, AWD);
подушки безопасности (SRS);
боковые двери с электроприводом;
высоковольтная батарея;
гибридная система;
климат-контроль;
комбинация приборов;
маршрутизатор (CAN gateway);
монтажный блок (IPDM);
отопитель/кондиционер;
подушки безопасности (RCM);
полный привод (e-4WD);
система Intelligent Key;
управление электродвигателем;
электрооборудование кузова (BCM).

Motordata OBD

Car Scanner ELM OBD2 1.79.0 для Андроид

Car Scanner ELM OBD2 — приложение для диагностики информации с бортового компьютера автомобиля. Дублирует коды ошибок, статусы и техническое состояние узлов двигателя, коробки передач, трансмиссии в реальном времени. Приложение Car Scanner ELM OBD2 для Андроид позволяет отслеживать уровень масел, топлива, скорость и десятки дополнительных датчиков, установленных в машине.

Функции

Основные возможности Кар Сканер Про:

Привязка машин. При первом запуске показывается пошаговая инструкция и помощник, позволяющий выбрать метод соединения (Wi-Fi или Bluetooth), вписать характеристики машины, провести синхронизацию.
Мониторинг в реальном времени. После подключения программа автоматически скачивает отчеты об ошибках и предупреждениях, проводит тест на экологичность выхлопа, диагностирует проблемы ЭБУ и так далее.
Контроль за поездкой. Car Scanner Pro отслеживает показатели транспорта в момент езды и записывает средний расход бензина, скорость, пройденный путь, подсчитывает затраты.
Настройки дополнительных переменных. В параметрах программы предусмотрены десятки пунктов, позволяющих сменить единицы измерения, выбрать стоимость литра топлива для автоматического расчета, набор тестов и так далее.
Кастомизация интерфейса. Пользователю разрешается вручную составить информационную панель — выбрать иконки, фоновое изображение, интервал обновления цифр.

Преимущества и недостатки

Полностью на русском языке, включая руководство по настройке и справку.
Привязка нескольких профилей разных автомобилей.
Сохранение статистики по отдельным поездкам.
Детальные настройки отображения графиков, датчиков, ошибок и так далее.
Быстрое создание скриншотов статистики.

Не работает без подключения профессионального адаптера.
Присутствие рекламы в бесплатной версии.

Car Scanner ELM OBD2 позволяет вывести на экран Андроид важные по мнению водителя параметры. Значения будут меняться во время поездки, что позволит выявить неполадки и протестировать авто в разных условиях. Последняя версия пополнилась поддержкой новых моделей Skoda, Volkswagen, Nissan, Toyota других производителей.

Программа для диагностики ниссан

Приветствую всех енотоводов!

Данная тема описывает самостоятельный проект по созданию адаптера и компьютерной программы для диагностики автомобилей Nissan и нашего Ноут в частности.
В проекте используется оригинальный протокол - Consult 2(K-Line) используемый для диагностики двигателей на автомобилях Ниссан начиная с 1999 г.
Вид используемого разъема. В машинах с левым рулем обычно он располагается слева от рулевой колонки за панелью. Необходимо чтобы в разъеме присутствовали контакты 4, 5, 7, 8.
Список соответствия доступных параметров двигателя моделям автомобилей находитcя тут .
Для автомобилей Ниссан Ноут также поддерживается протокол CAN.

CarPC
Вариант адаптирован для работы на CarPC, но также подойдет для установки и на обычный компьютер.
Скриншоты рабочего экрана.

В режиме осциллографа

Также, есть видео на YouTube здесь - Nissan Note Trip Computer Video

Доступна демо-версия (для общего представления).
Установочный файл можно скачать отсюда. СarPCDemoSetup.exe.
Для работы требуется установленный NetFramework2.0
Ссылка на дистрибутив - Microsoft NetFramework2.0

Разработка новой версии CarPC программы
Скриншоты

Пятиминутное видео варианта новой оболочки
Nissan Note CarPC экран датчиков (осторожно трафик )

Требования к программно-аппаратному обеспечению
Компьютер под управлением Windows XP или Windows Vista , процессор начиная с 500 MHz, 256Мб ОЗУ, 1 Гигабайт cвободного места на жестком диске, наличие USB-порта.

Условия распространения
Данный проект является коммерческим.

Насчет цены. Цена не за программу, а за программу+адаптер. Самый дешевый вариант мультитроникса для Ноута 3200 р., насколько я знаю, что никак не дешевле 2600.
Есть такой универсальный адаптер для диагностики по KLine и CAN на чипе ELM327, можно было бы написать программу для него, но его цена 4990 руб., для себя посчитал что 2600 дешевле будет.

Теперь главное, сравнивать мультитроникс и программу можно, но
это как сравнение легковой машины и грузовой. Каждый выбирает по задачам.
Эта программа позиционируется как диагностическая, подходящая для небольшого сервиса, в какой-то мере заменяющая дорогостоящий диллерский прибор стоимостью 4000 баксов. Не все себе могут это позволить. У мультитроникса диагностика не главное, а дополнение.

Если сравнивать функциональность программы с мультитрониксом.
Мультитроникс, я насчитал отображает восемь значений параметров двигателя, в программе в пять раз больше.
Опять же, вряд ли они надо будут обычному водителю, который ездит , проблем не знает, заглядывая в параметры двигателя, максимум ради интереса. Но человеку ремонтирующему машину они очень помогут.
Во-вторых, мультитроникс не показывает ошибки блоков ABS, BCM, IPDM, автоматической коробки, не показывает их состояние, нет возможности сохранить записть параметров, просмотреть образцы сигналов, которые должны быть, их допуски.

Вопросики:
1. Не увидел в параметрах нагрузку на двигатель. Ее нет?
2. Что есть статус электрической нагрузки? Енот еще и ток потребления меряет? От него получается может и напряжение зарада меняться или это просто как справочное значение?
3. На сколько соответсвует показание датчика топлива по шине и реальности? Когда стрелка почти упала - по шине еще есть литры?
4. Если поиграться опережением зажигания - есть эффект на мощности двигателя?
5. Скорость определяется точно или как в мультитрониксе?
5. Я конечно понимаю, что комерческая тайна и т.д., но может дать в мультитроникс пару команд по CAN. Интересуют показания ДУТ.

Цитата:

Вопросики:
1. Не увидел в параметрах нагрузку на двигатель. Ее нет?

Да этого параметра нет. Т.е. я его вижу по К-Line значение, но надо подобирать коэффициент. Из нагрузочных, есть крутящий момент на валу который передается по CAN.

Цитата:

3. На сколько соответсвует показание датчика топлива по шине и реальности? Когда стрелка почти упала - по шине еще есть литры?

Я еще не наблюдал длительно за показаниями, при случае посмотрю, напишу.

Цитата:

4. Если поиграться опережением зажигания - есть эффект на мощности двигателя?

Эффект точно есть, правда я пробовал уменьшать -2 градуса и казалось, что мощность упала. Как проверить
более точно? Я водитель без большого опыта. Может засекать время разгона?

Цитата:

5. Скорость определяется точно или как в мультитрониксе?

Скорость определяется и как в мультирониксе. Также есть показания с ABS по CAN там уже по каждому колесу с датчиков скорость отображается.

Цитата:

5. Я конечно понимаю, что комерческая тайна и т.д., но может дать в мультитроникс пару команд по CAN. Интересуют показания ДУТ.

Да получается, что коммерческая . Ты же знаешь всю эту
историю про протокол, он нам стал известен здесь на форуме, еще до
того как его узнал Мультитроникс, тогда и зародилась идея написать программу или сделать собственный борткомп, а теперь уже на пост
созданной программы отвечают "А вот в мультитрониксе. ".
Думаю и сам мультитроникс явно не горит желание делиться протоколом Ниссан.

Когда в конце прошлого года у меня были проблемы с кислородным датчиком, и регулярно ездил на сервис, выслушивая неубедительные высказывания диллера, я искал хоть какую-нибудь программу по диагностике ниссан, но в то время ничего похожего небыло. Это также было одним из мотивов создания проги.
Также читая форумы, часто встречал высказывания ниссановодов о трудности диагностики электронных систем ниссан в районных или даже в областных городах. Не у всех есть возможность ездить к официальному диллеру. Вот в тех местах, такая программа как раз подошла бы, но опять же проблема с выходом на людей и т.д.

Наш ноут еще молодой, такая прога для обычных водителей становится более актуальной если модели уже переваливает лет за 5, и все больше появляется владельцев не новых авто, со своими проблемами.
Так же знаю некоторые пользуются такими программами для снятия всех параметров двигателя для последующего сравнения, например после сомнительной заправки, вроде что-то такое есть в мультитрониксе на счет качества бензина.

А вот идея прикрутить к адаптеру дисплей и использовать без компьютера, вариант хороший, тоже думаю об этом, но именно
в виде диагностического прибора, а как БК смысла не вижу, дорого
получается.

Вот и купи Такую прогу с адаптером и подобранными ( не факт точными) коэффициэнтами.
Я бы не рискнул в свой сервис покупать путсь за 2600 такую прогу.
По моему мнению лучше за 4000$ но точный чем за 2600 руб но неизвестно что!
Но вообще ребята молодцы раскопать столько . Достойно уважения!
но до ума надо доводить - прикупив тестер за 4000 $ и по нему установить все коэффициенты.

Программа для диагностики ниссан х трейл

My wire came. KKL VAG-COM 409.1 for 500 rubles on a FTDI chip.

I downloaded TECU 3, watched the training video

I began to install drivers on a wire, downloaded the latest ones from version of the FTDI official website — version 2.12.00. The juice is that these drivers are designed to check for a fake chip, and if it is not from the FTDI factory, then the PID (special numbers for determining the type and type of device) becomes 0000 — the chip is "killed". But if you suddenly made such a mistake, there are ways to restore your normal position. Everything works correctly on drivers version 2.08.14 — you can download them here

Text 1 — a detailed explanation of how to fix everything, works on Windows 7 x64
Text 2 — the same thing, but in other words.

Now about my car — everything went well with me, no errors , and everything is cool. The wire paid off.

"пока жареный петух, в п . . у не клюнет" У меня так было … Только потом и заказал.

Torque Pro— это инновационная программа, которая предназначена для получения диагностической информации о вашем автомобиле с помощью интерфейса OBD2 .

Обзор после…
Всем хорошего настроения!

Цена вопроса: 250 ₽

Nissan X-Trail 2016, двигатель бензиновый 2.0 л., 144 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Nissan X-Trail, 2017

Nissan X-Trail, 2016

Nissan X-Trail, 2014

Nissan X-Trail, 2016

Смотрите также

Комментарии 15

Инструкция по подключениюELM 327 bluetooth

Инструкция по подключениюELM 327 bluetooth
Внимание! Во избежание скачков напряжения, которые могут повредить адаптер и/или ЭБУ автомобиля рекомендуем подключать/отключать сканер только при выключенном зажигании.

Для ANROID устройств:
1. Установите программу с диска на свое устройство (Для начала рекомендуем Torque);
2. Подключите ELM327 Bluetooth в диагностический разъем ODB 2 Вашего авто;
3. Включите зажигание или же заведите автомобиль;
4. Зайдите в настройки вашего Android устройства;
5. Перейдите в настройки беспроводных сетей;
6. Включите Bluetooth и нажмите кнопку "Настройки Bluetooth";
7. Нажмите "Поиск устройств";
8. Выберите найденный адаптер Elm327 с названием "OBD-II" (Внимание: для устройств серии iCar II название определяется как V-LINK);
9. Нажимаем установить сопряжение, введим код сопряжения elm327: 1234
10. Вы увидите надпись "Сопряжено, но не подключено". На этом настройка закончена. В очень редких случаях код сопряжения может быть 0000 или 6789;
11. Запустите ранее установленную программу;
12. После запуска программы Вы увидите, что единственный прибор на главном экране программы НЕ АКТИВЕН;
13. Для программы Torque нажмите клавишу "Состояние адаптера" и зайдите в самом низу "Настройки", далее еще раз "Настройки". В настройках выберите пункт "настройки адаптера OBD2";
14. Нажмите "Тип соединения";
15. Выберите "Bluetooth";
16. Нажмите "Выберите устройство Bluetooth";
17. Выберите то устройство, с которым установили сопряжение в пункте 8. На этом настройка программы завершена. Возвращайтесь на главный экран программы;
18. Пользуйтесь всеми возможностями адаптера Elm327!

Вы являетесь владельцем автомобиля Nissan, но адаптер elm327 не работает с Вашим автомобилем? Вышло приложение, которое решит данную проблему. Программа EconTool ELM327 for Nissan умеет работать с бензиновыми двигателями Nissan по протоколу Nissan Consult (Nissan Custom, Nissan JDM). Программа работает через адаптеры elm327 bluetooth.

Программа имеет простой и понятный интерфейс.

В данный момент программа умеет работать в трех режимах:
1. Режим бортового компьютера.
2. Режим ELM327 терминала.
3. Режим чтения и сброса ошибок ЭБУ.

В режиме бортового компьютера программа отображает данные реального времени — обороты двигателя, напряжение сети, опережение зажигания и др.

Интерфейс бортового компьютера имеет 5 рабочих столов. На каждый из них можно вывести любые доступные сенсоры, которые Вас интересуют.

EconTool ELM327 for Nissan для Андроид умеет замерять расход топлива в двух режимах:
1) По датчику массового расхода воздуха с возможностью учета топливных коррекций.
2) По времени впрыска топлива. В этом случае производится первичный расчет производительности форсунок по ДМРВ на оборотах холостого хода, а затем уже идет расчет исходя из времени впрыска и оборотов двигателя (т.е. в момент настройки ДМРВ должен быть исправен).
Для более точной настройки показаний расхода есть коэффициент коррекции, который следует рассчитывать как отношение количества реально потраченного топлива к количеству потраченного топлива, которое выдает данная программа.

Режим чтения и сброса ошибок ЭБУ

Автомобили на которых программа 100% работает:
Wingroad Y11 (QGxx)
AD (QGxx)
Almera (QGxx)
Liberty (QRxx)
Murano (VQxx)
X-Trail (QRxx)
Sunny (QGxx)
Maxima (VQxx)
Primera p12 2006 г., левый руль

Надеемся, данный обзор оказался полезен. Если возникнут какие-либо вопросы по совместимости адаптера с Вашим автомобилем, наша служба поддержки будет рада на них ответить.

ТОП-7 лучших приложений для OBD2 на Android

Подключение адаптера OBDII

В Европе этот разъем появился только в начале двухтысячных годов. Сегодня вы уже не встретите автомобиля без «On-board Diagnostic 2»-системы, разве только на японских автомобилях 90-х годов выпуска. Для СНГ-автосегмента этот разъем стал обязательным в 2008 году.

Как подключить (схема):

Шаг 2. Далее находим в автомобиле разъем OBD2. Если вам не удается его найти, то откройте техническую инструкцию по эксплуатации автомобиля или просто «загуглите» местонахождение разъема в вашей модели автомобиля.

Установка Bluetooth-соединения мультимедийного устройства и адаптера.

Шаг 4. Откройте настройки телефона и найдите раздел Bluetooth. В некоторых моделях мультимедийных устройств поиск новых подключений начнется автоматически, а где-то необходимо будет начать его вручную, нажав на «Поиск» или «Поиск новых устройств».

Шаг 5. В списке, который будет показан вам по результатам поиска, найдите Ваш адаптер OBD2. Название может быть моделью адаптера, а может носить «имя» фирмы-производителя. В любом случае, не спутаете. Главное не перепутать его с мультимедийной системой автомобиля и не выбрать MY CAR или название модели авто.

Шаг 6. Нажмите на адаптер. Если потребуется, то отыщите его в документации к адаптеру. Обычно это 4 повторяющиеся цифры: «0000» или «1111».

Синхронизация OBD2 с телефоном.

Шаг 1. Подключаться к адаптеру необходимо будет через приложение. В каждом приложении для Android-устройств это делается по-разному. Но обычно окно с выбором варианта подключения заметно сразу. Статус подключения вы сможете увидеть, оценив наличие показателей и сведений об автомобиле в самом приложении.

Шаг 2. Синхронизация будет завершена только в том случае, когда приложение даст соответствующий сигнал об этом: он может быть показан пользователю в виде внутреннего уведомления или выплывающей строки. Вы должны увидеть появление данных об автомобиле, а также о его технических системах.

Лучшие приложения OBD2

1. Carista OBD2

Одно из самых популярных приложений, предназначенных для проведения самостоятельной диагностики.

Сразу же после подключения Carista автоматически запускает поиск ошибок.
После непродолжительного поиска приложение предложит провести тесты в указанных роботом областях, удалить ошибки или предложить варианты их исправления.

Интерфейс в программе на любителя. Пригодится знание английского и определенные знания в области внутреннего устройства автомобиля. Разработчик продает собственные OBD2 адаптеры по 25.99 долларов за штуку, однако в России и странах СНГ их найти тяжеловато.

Преимуществом приложения можно назвать высокую точность показателей, а также возможность убирать загоревшийся «Check».

К тому же, на некоторых моделях автомобилей Carista предоставляет пользователю функционал в области настройки функций авто (фары, блокировка дверей и прочее). Список моделей есть на официальном сайте.

2. InCarDoc

Приложение, в котором чувствуется оригинальный подход разработчиков.

Помимо интерфейса в зеленых тонах, наше внимание привлекают сразу виртуальная приборная панель с датчиками и графиками. Все они работают в режиме реального времени, показывая:

скорость
температуру
давление
-угол поворота колес автомобиля.

Также InCarDoc позволяет сохранить все данные об ошибках, их коды и сопутствующие показатели датчиков. Это может пригодиться в том случае, если для исправления последних вы решили поехать в сервис.

Важно! Пользователи в отзывах выделяют временные проблемы при подключении к дешевым адаптерам OBD2.

3. Toad PRO

Измеряет:

ошибки двигателя;
ошибки электроники;
ошибки прочих систем автомобиля.

4. Torque Pro

Самое распространенное приложение для самостоятельного анализа работы двигателя. Да, Torque Pro специализируется на диагностике только двигателя автомобиля. Однако это совсем не значит, что у вас его не должно быть на телефоне!

Удобный красочный интерфейс, понятные обозначения делают использование очень удобным.

Torque Pro умеет:

Определять и отслеживать расход топлива;
Предоставлять информацию о нагрузках;
Выводить данные по количеству оборотов;
Локально диагностировать топливную систему;
Определять и анализировать расход.

У приложения еще очень много функций, и оно способно стать отличным дополнением к основному диагностическому софту для Android.

5. ScanTool AutoEnginuite

Составляет:

графики с ошибками двигателя;
графики с ошибками электросистемы;
графики с ошибками прочих систем.
удобные таблицы для обработки.

6. OBD II Auto Doctor

Определяет:

скорость;
температуру двигателя;
давление в двигателе.

7. Movi/Movi Pro

Определяет уровни:

разгона;
разогрева;
подъема температуры.

15 лет я ремонтирую разного рода автомобилей, включая такие марки как Ваз, Уаз, Chevrolet, Mazda, Kia и многие другие. Все что связано с коробкой, двигателем или ходовой. Вы можете написать мне свой вопрос ниже в комментариях и я постараюсь развернуто на него ответить.

Читайте также: