Раздвоенный выхлоп лансер 10

Обновлено: 05.07.2024

Раздвоенный Выхлоп своими руками. :: Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Накатавшись и наигравшись с прямотоком, хотел вернуть штатный глушитель на место, но все как-то не было повода.

Но вот, он появился — сдавая как-то назад, буквально немного зацепил банкой бордюр.

Банка тут же слегка погнулась. Прямоток был убран в чулан, а на место стал родной штатный. Первые несколько дней было непривычно ездить, не мог понять-работает ли мотор или нет: Так и катался с одной трубой.

Глядя на одинокий прямоток в чулане, стало его жалко-пропадает зря… И случилось — третье пришествие раздвоенного глушителя!

Первое пришествие — это раздвоенный выхлоп из России был, потом прямоток и теперь — проект — штатный -раздвоенный. План был таков — наварить банку на трубу штатного глушителя, и затем вварить вторую трубу в штатный. Для начала нужно было узнать, что внутри штатного глушителя и куда надо врезаться.

Снимаем и вскрываем естественно мастера, с болгаркой и сваркой. Толщина металла примерно 1мм. Внутри глушителя 4 камеры.

Обратите внимание, что газы поступают в самую левую камеру а оттуда направляются через весь глушитель в самую правую, откуда они уже выходят наружу. Поэтому, это очень облегчило задачу.

Просто прорезали дыру к 4ой камере и запустили внутрь вторую трубу. Ее мы привариваем к той трубе, которая находится в 4ой камере и отвечает за выброс газа наружу. А как же теперь газы теперь будут выходить наружу? Делаем отверстие в резонаторе, который находится в глушителе.

Вот, собственно и все.

Ничего сложного на словах: Осталось только заварить глушитель, приварить банки и ровно выставить глушитель. Ничего те тарахтит, не гремит, не воет. Нет, разрез резонатора в глушителе ни на что не повлиял. На рис3 остатки бывшего прямотока.

Раздвоенный Выхлоп Лансер 10 Купить

Выхлопная система состоит из нескольких частей, каждая из которых играет важную роль. К ним относятся приемная труба, катализатор, резонатор и непосредственно сам глушитель. Основные функции, которые он выполняет, это шумоподавление и снижение выделения вредных газов. Также, на приемной трубе зачастую находится гофра, призванная снизить вибрацию. Неисправность любой из частей выхлопной системы может сказаться на состоянии всего автомобиля и множества других его частей в частности, поэтому необходимо регулярно производить диагностику данного элемента автомобиля.

Как часто требуется ремонт глушителя

Как правило, при бережной эксплуатации транспортного средства и регулярном посещении автосервиса, работы по ремонту глушителя производятся крайне редко, однако для этого необходимо своевременно обращаться в сервис при малейшем подозрении на какую-либо неисправность в работе выхлопной системы.

Как произвести ремонт глушителя

В случае, если глушителю вашего автомобиля требуется ремонт или же полная его замена, не рекомендуется производить данную работу самостоятельно, поскольку существует большой риск того, что вы только ухудшите состояние выхлопной системы, а возможно и всего транспортного средства в целом. Для того, чтобы не допустить подобной ситуации, обращайтесь исключительно в специализированные автосервисы. В нашем автосервисе квалифицированные специалисты, обладающие необходимой компетенцией в области работы с выхлопными системами, со знанием дела проведут диагностику выхлопной системы вашего автомобиля, а также, при необходимости, произведут ремонт или установку нового глушителя за максимально короткие сроки.

В случае если вы столкнулись с какой-либо неисправностью в работе выхлопной системы и вам требуется ее диагностика, ремонт или замена глушителя, то специалисты нашего салона с радостью помогут вам в этом, поскольку мы осуществляем все виды данных работ!

Ремонт глушителя лансер 10

Выхлопная система — неотъемлемая часть любого автомобиля, она призвана обеспечить эффективный и безопасный отвод выхлопных газов в окружающую среду.

Кроме того, выпускной тракт любого автомобиля должен соответствовать определенным экологическим нормам, дабы не приносить большого ущерба окружающей среде, а так же выполнять «глушащую» функцию для двигателя внутреннего сгорания.

Выброс газа непосредственно из камеры сгорания в окружающую среду достаточно сильно затруднил бы эксплуатацию транспортного средства, т. к. при таком выхлопе отработанные горячие газы выходят в подкапотное пространство, сильно нагревая область двигателя и навесного оборудования, тем самым ухудшая их качественные и ресурсные характеристики.

Ещё одной проблемой такого выхлопа является попадание отработанных газов в салон автомобиля, что отрицательно сказывается на состоянии здоровья водителя и пассажиров, а также на уровне их комфорта, т. к. подобный выхлоп звучит весьма громко.

Для решения этой проблемы и была создана выхлопная система. В данной статье мы подробно разберем выхлопную систему автомобиля митсубиси lancer X (лансер 10-поколения). Рассмотрим детали выхлопной системы и разберем технические нюансы.

Схема глушителя Mitsubishi Lancer X

Итак, для начала обратимся к схеме выхлопной системы. Как можно видеть на принципиальной схеме — передняя выпускная труба присоединяется к выпускному коллектору, её то мы и берем за начало выпускного тракта. Сразу же после передней выпускной трубы установлен катализатор, в нем же установлен первый лямбда-зонд №1, затем после катализатора идет центральная труба, в которой имеется встроенный катализатор и лямбда-зонд №2. После следует дополнительный глушитель за которым идет труба до основного глушителя.

Вся система имеет достаточно значительные габариты и часто подвергалась бы ударным нагрузкам, будь она жестко завязана на какие-либо элементы автомобиля, именно поэтому она подвешена на специальных резиновых креплениях, а некоторые соединений закреплены между собой через пластичные соединения — гофры.

Основной глушитель расположен в задней части автомобиля, он представляет собой большую «сплющенную прямоугольную банку», соединяющуюся с центральной трубой посредством закрепления специальными болтами с пружинами. Именно от основного глушителя и зависит то, насколько громко звучать выхлоп.

Примерные размеры основного глушителя следующие: высота — 135мм, ширина — 270, длина — 490. Диаметр выхлопной трубы варьируются в зависимости от модификации автомобиля.

У Lancer X с объемом мотора 1.5 — центральная труба составляет 48/49мм.

У Lancer X с объемом мотора 1.8/2.0 — центральная труба составляет 55мм.

Поэтому при выборе каких-либо запасных частей стоит ориентироваться на модификацию именно вашего автомобиля.

Типичные проблемы и поломки выхлопной системы на Lancer X

Для начала рассмотрим причины поломок выхлопной системы, они могут быть следующими:

коррозия, от которой в элементах выхлопной системы появляются сквозные отверстия;
износ, вызванный ездой по ухабистым дорогам (нарушение герметичности соединений в следствии ударов по выхлопному тракту, разрыв металлических креплений и удерживающих резинок);
засорение катализаторов.

Все эти причины неминуемо ведут к возникновению тех или иных проблем с автомобилем, начиная от неприятных звуков (сечет глушитель, прогорела банка и т. д.), заканчивая незначительной потерей тяги при езде. Так или иначе проблемы связанные с выпускной системой не остаются без следа, секущий глушитель может доставлять дискомфорт при эксплуатации автомобиля, а засоренные катализаторы в разы увеличат расход топлива и уменьшат мощность двигателя. Поэтому при пробеге свыше 100 тыс.км следует уделять внимание выпускной системе автомобиля.

«Болячки» выхлопной системы Митсубиси Лансер 10

У этого автомобиля есть несколько основных проблем, связанных с выпускным трактом, они следующие:

треснула и отвалилась «банка» или какой-либо отрезок трубы — износ креплений и самих выхлопных элементов;
проблема секущего глушителя — износ уплотнительного кольца приемной трубы;
медленный и «вялый» набор скорости, снижение тяги, повышенный расход масла и прочие проблемы «забитого катализатора».

Все эти недостатки можно и нужно исправлять ! В первую очередь это диагностика своими руками, благо сделать это достаточно просто. Рассмотрим на примере одной из самых распространенных проблем — проблемы секущего глушителя.

Итак, при возникновении посторонних звуков следует поступить следующим образом:

спуститься в смотровую яму или поднять авто на подъемнике и внимательно осмотреть все крепежные элементы выпускного тракта (болты, подвесные резиновые элементы, тепловая защита заднего глушителя);
проверить состояние самих труб и глушителей на предмет наличия коррозии и сквозных отверстий;
проверить качество сварных соединений труб и глушителей.

Если никаких видимых повреждений замечено не было, но проблема остается, то следует поступить следующим образом:

попросить напарника или самому сесть в автомобиль, спуститься в яму или поднять авто на подъемнике;
человек сидящий в автомобиле должен периодически нажимать на газ и давать высокие «условно» рабочие обороты ДВС (около 3000);
человек находящийся под автомобилем в это время должен наблюдать за состоянием соединений выхлопа, при наличии негерметичных соединений выхлоп из злополучного отверстия начнет выходить наружу и «выдаст себя»;
после успешного поиска данной проблемы можно проводить ремонтные работы.

Как правило, данная болячка возникает из-за естественного износа графитового кольца выпускного тракта или же в следствие недостаточной затяжки или перетяжки соединения выпускной коллектор — приемная труба.

Секущий глушитель, что делать

Для замены кольца приемной трубы не требуется специальных инструментов, достаточно иметь лишь набор головок с трещоткой.

Для поиска уплотнительного кольца находим выпускной коллектор и спускаемся до первого соединения с приемной трубой, затем раскручиваем специальные болты с пружинами и сдвигаем трубу вниз, попутно вынимая из него злополучное колечко-прокладку глушителя (артикул 1775a085).

Меняем на аналогичное, собираем в обратном порядке. Кроме того крайне желательно поменять и специальные болты.

Установка раздвоенного выхлопа своими руками

Двойной выхлоп на Lancer X – дань старшему брату, модели Evolution. В основном такой выхлоп устанавливается для улучшения внешнего вида автомобиля, хотя вместе с комплексной заменой выпускного тракта на прямоточный он сможет немного «раздушить» мотор и несколько приукрасить звук выхлопа, сделав его более «агрессивным».

Раздвоенный установить достаточно просто, особенно если не планируется полная замена выпускного тракта.
Для установки такого выхлопа необходимо совершить следующие действия:

подняв автомобиль на подъемнике и открутить крепления основного глушителя от приемной трубы;
извлечь прокладку глушителя;
снять старый глушитель с виброкреплений к кузову;
затем измерить расстояние между выхлопными трубами;
и проделать технологическое отверстие в бампере под вторую насадку на глушитель;
после чего установить новый сдвоенный выхлоп на крепления старого глушителя (предварительно заменив прокладки и резиновые крепления к кузову).

На этом работы по установке раздвоенного глушителя можно считать законченными

Если ваш глушитель вышел из строя, то вы сразу это заметите по неприятному и неестественному звуку вашего Лансера 10. Конечно же, это не заставит ваше авто стоять на месте. На нем можно будет передвигаться, но делать это вы будете далеко не с позитивными эмоциями.

Ремонт выхлопной системы Лансер 10 (Lancer 10)

Лансер 10 (Lancer 10)

Вставка участка трубы до 200мм 1200 руб. Вставка участка трубы от 200мм до 500мм 1800 руб. Замена гофры (вкл. запчасть) 3500 руб. Замена «мягкого» фланцевого соединения (вкл. запчасть) 3500 руб. Замена «жесткого» фланцевого соединения (вкл. запчасть) 3000 руб. Ремонт крепления глушителя (за 1шт) 500 руб.

Самым лучшим вариантом решения этой проблемы будет ремонт глушителя Лансер 10. К кому обратиться за такой услугой? Сколько это будет стоить? Как быстро будет восстановлена выхлопная система? Если вы хотите получить качественный ремонт выхлопной системы Лансер 10 по выгодной цене, то наша компания готова предоставить вам самые лучшие условия сотрудничества. Мы уже много лет работаем в этой сфере, что позволяет нашим клиентам в кратчайшие сроки снова наслаждаться поездками на своих автомобилях. Ремонт глушителя Лансер 10 не будет стоить слишком дорого. Эти машины никогда не отличались высоким прайсом на обслуживание и комплектующие. Если вы хотите узнать точную сумму, то вам нужно обратиться к менеджерам нашей компании за консультацией. Все работы по ремонту будут проведены максимально быстро и качественно! Обращайтесь к нам!

Ремонт глушителей на Митсубиси Лансер X должен выполняться профессионалами, разбирающимися в устройстве автомобиля. Именно такие мастера работают в центре выхлопных систем RamFlow в Москве. Они проведут тщательную диагностику, определят причину неисправности и оперативно проведут её устранение. Сервис предоставляет гарантию на работу, использует качественные комплектующие и предлагает демократичные цены. Приехать в центр можно с 9:00 до 22:00 в любой день недели.

Глушитель – это один из самых уязвимых элементов выхлопной системы, который часто требует ремонта. Большинство автолюбителей сталкиваются с прогарами, пробоинами и выходом из строя соединительных элементов. Необходимо обратиться в автосервис, если вы заметили:

изменения в звучании выхлопной системы;
снижение мощности мотора;
появление токсичного запаха газов в салоне авто;
грохот и дребезжание под кузовом;
визуально видимые повреждения глушителя.

Для восстановления герметичности выхлопной системы применяется аргоновая сварка. Также для того, чтобы отремонтировать глушитель, может потребоваться замена гофры, резонатора и других компонентов. Мастера «РамФлоу» располагают всеми необходимыми комплектующими. Стоимость ремонта начинается от 1 000 рублей.

Раздвоенный выхлоп

ForceMan , да тема . А вот еще .

Жаль я выкинул на СТО свой выхлоп двойной от Эво. Может быть кто из вас его бы вкорячил.

Город ALA
Авто: MMC Lancer X GTS

Benedek , да зря ты с ним так, я бы может приобрел у тебя его) Правда насчет раздвоения еще в раздумии, бампер резать не хочу. Или зодиак накладку поставить. хз)

Город Алматы
Авто: MMC Lancer X 1.6 AT Titanium Grey
VIN (FRAME) код:
JMBSRCY1AEU001090

Кстати, кто знает можно ли не колхозно раздвоить выхлоп на рестайле? То, что предлагает NEX - фуфло, я считаю. Слишком сильно вторая труба отводится от глушака. Хоть убей, но не верю, что выхлоп будет равномерным.

Work it harder, make it better, do it faster, makes us stronger… (с) Daft Punk

______________________________________________________________________________________________________

Если эти банки не прямоточные, то тогда выхлоп будет равномерным. В них же сопротивление, поэтому выхлоп будет скапливаться до них.

Кроме того, посмотри на разделение труб. Если там внутри правильная переборка стоит, то тогда вообще просто поток будет раздваиваться и все.

Город Алматы
Авто: MMC Lancer X 1.6 AT Titanium Grey
VIN (FRAME) код:
JMBSRCY1AEU001090

Benedek , они пишут, что разделение стоит. Но, если посмотреть на это видео, явно заметно больший выход дыма из левой трубы.

Раздвоение выхлопа от Nex на Lancer X 2011>

Work it harder, make it better, do it faster, makes us stronger… (с) Daft Punk

______________________________________________________________________________________________________

Самый бюджетный вариант для наших машин, это последний кусок трубы срезать с москвича 412 и вварить в банку, идеально подходит по размерам

Город Алматы
Авто: MMC Lancer X 1.6 AT Titanium Grey
VIN (FRAME) код:
JMBSRCY1AEU001090

PinguinLin , до чего люди только не додумаются. :-D Но, выхлоп же будет не равномерный?

Work it harder, make it better, do it faster, makes us stronger… (с) Daft Punk

______________________________________________________________________________________________________

PinguinLin , до чего люди только не додумаются. :-D Но, выхлоп же будет не равномерный?

Равномерный, на лансерфоруме есть шаблон, и даже видео результата

Город Алматы
Авто: MMC Lancer X 1.6 AT Titanium Grey
VIN (FRAME) код:
JMBSRCY1AEU001090

PinguinLin , нашел темку. Жаль такая схема действует на дорестайлинговый глушитель. После 2011 года выхлопную трассу поменяли - сдвинули всю в правую сторону и глушитель теперь находится не поперек машины, а вдоль. Мне, к сожалению, такой вариант не подходит. Зато ForceMan или ДеДок могут заморочиться.

Work it harder, make it better, do it faster, makes us stronger… (с) Daft Punk

______________________________________________________________________________________________________

Февулон ,Не дружище я с выхлопом закончил меня устраивает тот который сейчас стоит Я вообще считаю что для наших машин двойной это слишком пафосно Вот на EVO это другой разговор

Город Алматы
Авто: MMC Lancer X 1.6 AT Titanium Grey
VIN (FRAME) код:
JMBSRCY1AEU001090

ДеДок , у тебя выхлоп грамотный. Но, две трубы красиво смотрятся просто, да и закос под V-образный двигатель. Но, это все понты, конечно.

Work it harder, make it better, do it faster, makes us stronger… (с) Daft Punk

______________________________________________________________________________________________________

ДВОЙНОЙ ВЫХЛОП на LANCER X

เผยแพร่เมื่อ 25 เม.ย. 2020
✅Выхлопние системы для своих проектов покупаю в интрнет магазине "Глушитель ЗП" : glushitel.zp.ua/product_9225.
✅ПРОМОКОД НА СКИДКУ 7% : nashgarazh (вводить в корзине сайта)
✅Выхлоп как на Приоре: glushitel.zp.ua/product_9166.

ความคิดเห็น • 350

Ты не правильно фильтр салонный установил

Хочу взять на варике, стоит или нет?

Полезный видос 💪👍.
Где Заказывали "ГУ" Мультимедиа ?

Уже не работает магазин.

а это ничего что в этом инет-магазе продают глушители с оцинкованой стали которой с лихвой хватает на год ?

Ассортимент огромный, есть разные на любой карман, мой через год и виду не подал что с ним что-то не так, даже по швам нечего не выступило.

Ты на Ланосе наверное не менял салонный фильтр, раз привел в пример не его. Это просто конченый АДЪ!

Где такой диффузор заказывал?)

Ярослав, между тем к выбору online казино необходимо также подходить правильно. Естественно, когда вы играете в вулкане там никогда не выведете бабки, а например если подойти к этому вопросу тщательно то сможете представлять, что бывают такие как эльдорадо казино, созданные на коленке и не отвечающие ни за что, а также есть казино с выданной лицензией, где подстройка игровых автоматов отсутствует. По-этому не надо решать только по левым сайтам. Список лицензионных игорных заведений онлайн можно посмотреть тут: www.casinreg.ru

Музыка просто невозможная которую вставляешь в видео, громкость хоть немного убавляй у неё
Идёт видео относительно негромкое, и вдруг начинается эта долбёжка

Поставь Фары Audi Style, ещё госномер в боку передвинуть надо, и решетки от радиатора надо вырезать и всё будет выглядеть офигенно)

Не в защиту АвтоВАЗа. Но на 8клопе, меняю не откручивая 8 саморезов все. Масло изи, рукой фильтр сзади двигателя тоже откручивается без сверхусилий. Как по мне уже придирки.

@НАШ ГАРАЖ а я почему то понял про масляный. Ну салона да, гемор жабо снимать. Ну воздушный 4 болта, грех жаловаться

Фильтр салона и воздушный? Что-то новенькое, на 10 или Приоре пробовал менять фильтр салона под жабо? За масло и масляный фильтр особо речи не шло.

Видно,что мужик любит свою машину

Бля тебе даже стрелка показывает что вниз нужно ну и надпись верх ногами тебя тоже вижу не смущает😂

То, как лежало, так и поставил а стрелка может показывать направление воздуха, так что стрелка и надписи вообще не показатель.

Спасибо 🙏 за обзор хороший выхлоп ! У меня 1.6 лансер 2013 хочу удалит каталик и прошить под евро два и глушак поменять , не знаю стоит ли ?

Двойной выхлоб и на газу))))зачем такие машины покупать и ездить на газу)))

Добрый день, на днях приобрел Лансер 10 на вариаторе! Подскажи пжс при включении Драйв или Задней у тебя присутсвует маленький пинок) можно сказать пиночек)))
И если не секрет на каком пробеге ты взял свой автомобиль? если не тяжело посовету масло в мотор, какое льёш ты? Заранее спасибо за ответ) Кстати авто купил у вас у области)
Хороший контент делаешь, всегда интересно смотреть! Ни гвоздя тебе ни жезла(леденца)

пиночек есть когда например сдавал назад и не успел до канца остановится , включил драйв, если на месте стоит машина пинка нет. На приборке было 54 тысячи, но реальный думаю до 100, тормоза не стерты, родные, стойки родные живые, а у ланцеров болезнь на 100к стойки умирают, особенно по нашим дорогам, руль не полезший, кнопки как новые. думаю 30-40 тыщ смотано. Масло где то в этом ролике есть как менял и, вольф лью. маркировку не помню. Спасибо, взаимно😉

ДВОЙНОЙ ВЫХЛОП на LANCER X

Опубліковано 25 кві 2020
✅Выхлопние системы для своих проектов покупаю в интрнет магазине "Глушитель ЗП" : glushitel.zp.ua/product_9225.
✅ПРОМОКОД НА СКИДКУ 7% : nashgarazh (вводить в корзине сайта)
✅Выхлоп как на Приоре: glushitel.zp.ua/product_9166.

КОМЕНТАРІ • 350

Ты не правильно фильтр салонный установил

Хочу взять на варике, стоит или нет?

Полезный видос 💪👍.
Где Заказывали "ГУ" Мультимедиа ?

Уже не работает магазин.

а это ничего что в этом инет-магазе продают глушители с оцинкованой стали которой с лихвой хватает на год ?

Ты на Ланосе наверное не менял салонный фильтр, раз привел в пример не его. Это просто конченый АДЪ!

Где такой диффузор заказывал?)

Видно,что мужик любит свою машину

Бля тебе даже стрелка показывает что вниз нужно ну и надпись верх ногами тебя тоже вижу не смущает😂

Двойной выхлоб и на газу))))зачем такие машины покупать и ездить на газу)))

Тюнинг выхлопной системы. Mitsubishi Lancer X

На данном автомобиле глушитель был оставлен, установлены новые выводы труб под задний бампер с насадки из нержавеющей стали. Штатное место вывода трубы только одно и нашим специалистам требуется под новые места бампер Мистсубиси Лансер 10 подвергается правке по изготовленным шаблонам. Таким образом получатся симметричные вырезы и эта доработка не выглядит "колхозной". Возможно так же по предварительному заказу сделать закупку юбку (диффузора) и установить её после проведения работ.

При раздвоении выходных труб важно соблюдать не только визуально симметрию (вылет насадок, установка по горизонтали), но и длину труб при раздвоении от основной банки глушителя. В противном случае может не получиться ситуация, при которой из одной трубы выходит больше выхлопных газов, чем из другой. Наши специалисты учитывают все эти важные факторы.

Для басовитого звука можно так же убрать основной глушитель и поставить прямоточные резонаторы.

Заготовки для прямотока (насадки + прямоточные резонаторы), правда подготовленные для другого автомобиля. На машину в отчете была установка "без звука":

Так же при выполнении работ можно удалить штатный катализатор:

Надо понимать, что в программе управления двигателем необходимо отключать катализатор, иначе двигатель будет работать некорректно, в память записываться соответствующие ошибки по датчикам кислорода (вторые лямбда зонды). Про перепрошивку двигателя можно прочитать в разделе: "Чип-тюнинг Mitsubishi Lancer X. Удаление катализатора. Отчет"

Наши компания предлагает любое решение по желанию клиента:

-раздвоение труб выхлопной системы с правкой бампера под новую систему;

-тюнинг для усиления звука выхлопа;

Стоимость работ по ремонту и доработке выхлопных систем можно узнать в разделе цен "Выхлопные системы"

Раздвоенный выхлоп лансер 10

Mitsubishi Lancer X - Тюнинг выхлопной системы

Сегодня мы делаем тюнинг выхлопа на Митсубиши Лансер 10, с заменой штатной выхлопной системой на тюнингованную 60 мм., с управляемой геометрией и двумя звуковыми режимами. Изначально в этом автомобиле стоит штатный глушитель с выходом на одну правую сторону, здесь как мы видим уже сделано раздвоение глушителя, но владельца очень сильно докучает звук прямоточного глушителя и он обратился к нам, автосервис ГлушакоФФ.

Решено сделать новую выхлопную систему, от фланца выпускного коллектора. Сам фланец с графитовым кольцом мы удаляем, так как данный компонент не совсем надежен. На его место устанавливаем быстро-съемное соединение типа V-Band, которое сделано полностью из нержавейки, не имеет прокладок, имеет удобный зажим и успешно эксплуатируется от 5 лет и выше. Далее от в-банда мы ставим гофру глушителя фирмы Hydra, врезаем гайку для датчика кислорода, и устанавливаем универсальный пламегаситель из нержавеющей стали с керамо-наполнителем. От пламегасителя тянем нержавеющую трубу до задней балки автомобиля и там начинается система нового глушителя с управляемым выхлопом.

Данная система выхлопа позволит ездить в двух режимах - спортивном ( прямоточном ) и в штатном режиме. В конфигурации глушителя, а точнее его задней части, установлена банка глушителя с раздвоением на две стороны, и в дополнении вварена электрическая заслонка с серво приводом, управляемая с пульта дистанционного управления.

В закрытом положении заслонки, выхлопные газы проходят по самому глушителю и обеспечивают тихий звук выхлопа. В открытом положении заслонки, система переводится в режим прямоток, и минуя основной глушитель выходят в отвод беспрепятственно.

Данная система тюнинга глушителя очень популярна в современное время, ведь при желании вы можете ездить в спортивном режиме, слышать бас и звук выхлопа, и так же можно спокойно и бесшумно передвигаться с тихим звуком.

Как все это выглядит в реальности, как меняется звук выхлопа - смотрите фото и видео. Удачи Вам всем на дорогах и хорошего тюнинга глушителя!

Читайте также: