Разводит парней на ауди
Обновлено: 05.07.2024
Идеальные монстры Как простой московский парень выбирал Audi на каждый день
Марка с четырьмя кольцами на капоте давно известна отечественным автолюбителям — и любима даже теми, кто не может позволить себе Audi по финансовым причинам. Но мечтать не вредно, и корреспондент «Ленты.ру» провел сравнительный тест новых S8 Plus и RS7 Performance. Выбор победителя оказался непрост и неочевиден.
Каким должен быть идеальный городской автомобиль на каждый день? Маленьким, экономичным, дешевым в обслуживании, скажете вы. Какой бред. Если разбудить меня среди ночи и спросить — каким я вижу идеальный городской автомобиль, я еще не открыв глаз скажу, что он должен быть хоть немного похож на Audi RS7. Вот прямо так, без всяких прелюдий. Потому что она если не идеальна, то очень близка к этому.
Ничего лишнего
Я давно для себя понял, что в автомобилях Audi ты должен чувствовать себя так же комфортно, как дома в любимом кресле. Неважно, едешь ли ты на работу или в длинное путешествие, машина сделает все для того, чтобы ни на секунду не выводить тебя из душевного равновесия. Благодаря полному приводу Quattro тебе не надо думать о том, как она поведет себя на заснеженной или мокрой дороге. Линии салона призваны не резать глаз, расположение лаконичных приборов и интуитивно понятных кнопок, кажется, выверяли до миллиметра с линейкой, чтобы пальцам не нужно было проделывать путь в пару лишних миллиметров. Жесткий пластик присутствует только в тех местах, где до него вряд ли дотронешься. Кому-то сочетание этих качеств Audi может показаться скучным и излишне правильным. Я бы назвал это заботой о потребителе.
Audi была единственной машиной из «большой тройки», где я не находил каких-то мелких банальных раздражителей вроде огромных никчемных часов на месте тахометра или пепельницы, сделанной в таком месте, что регулярное пользование ей вызывало вывих лучезапястного сустава.
Недавно мне довелось поездить на новой Audi S8 Plus. Plus потому, что четырехлитровый V8 с двойным наддувом на ней выдает 605 лошадиных сил против 520 у обычной S8, стоит она на миллион рублей дороже и разменивает сотню быстрее, чем за четыре секунды. При этом она остается максимально комфортной, в ней нет намеков на спортивную жесткость и агрессию. В салоне — знакомые по А8 сиденья с массажем и вентиляцией, дерево и алькантара с теплой контурной подсветкой.
Звук двигателя практически не слышен, даже в спортивном режиме. Активная шумоизоляция подавляет звуки извне, приглушенное урчание V8 еле доносится, но сдается мне, что оно синтезировано аудиосистемой. Пневмоподвеска скрадывает все неровности и крены, а разгон с места, начинаясь мягко и даже задумчиво, напоминает японские скоростные поезда на магнитной подушке, ну или компьютерный симулятор — вот ты стоишь на месте, а через несколько секунд скорость уже 150 и стремительно растет, но ты этого не чувствуешь.
Тишина и плавность способны обмануть ощущения и вестибулярный аппарат, у тебя даже не перехватывает дыхание от выброса адреналина. И это в автомобиле, который способен не напрягаясь положить стрелку спидометра на отметку 300. Да, пожалуй, за все это можно смириться с отсутствием у нее злости. Можно закрыть глаза на расход в 25 литров при спокойной езде и на салон, который в восьмой серии не обновлялся последние лет шесть. Но в тот момент, когда ты уже готов влюбиться в S8 и начинаешь думать, что перед тобой идеальная Audi, уютная, но способная разогнать тебя до скорости света, появляется она. Имя ей RS7 Performance, и она потрясающая.
Ручное чудовище
Если смотреть на сухие цифры, RS7 Performance мало отличается от S8 — тот же четырехлитровый V8, те же 605 лошадей, восьмиступенчатый «автомат», и разгон до сотни за 3.7 секунды. Снаружи также мало что выдает ее спортивный характер, разве что огромные карбонокерамические тормозные диски и передний бампер, оскалившийся надписью Quattro. Салон такой же, как у гражданской А7, пусть он тоже немного устарел, но мне он всегда нравился. На приборной панели карбоновые вставки с синими нитями — в цвет кузова. Спортивные кожаные сиденья с развитой боковой поддержкой, вместе с ними можно забыть про массаж и вентиляцию — они тут не предусмотрены.
Она заводится с хриплым металлическим ревом и отстрелами из огромных патрубков выхлопной системы. На нажатие газа она реагирует нервно, стремительно прыгая вперед с каждого светофора. Крутящий момент в 750 ньютон-метров и отсутствие ограничителя скорости позволяет ей разогнаться до трехсот километров в час за какие-то секунды. Но не стоит отключать систему стабилизации в городе. Нажатие газа в пол с места приводит к кратковременной потере ориентации, глазные яблоки стремятся провалиться ближе к затылку, и к тому времени, как снова найдешь себя в пространстве, управление может быть потеряно.
Вместе с этим, если не совершать откровенных глупостей и не провоцировать ее, она удивительно легка и предсказуема. Это не необузданная мощь американских мускул-каров, она тебя не убьет. В Audi создали настоящего монстра, громкого и чертовски быстрого, и вместе с тем дружелюбного. Ездить на ней так же весело, как управлять радиоуправляемой машинкой. Благодаря адаптивным амортизаторам, она уверенно стоит на дороге и даже в режиме Comfort крен на поворотах не ощущается. В режиме Dynamic стыки асфальта немного отдаются в позвоночнике, но это, как говорится издержки. В условиях ежедневной эксплуатации достаточно поставить подвеску в Auto, она и сама неплохо справляется.
Так почему же RS идеальная машина для города? Потому что она может быть каждый день разной. Она может быть быстрой, настолько, что пространство вокруг тебя перестанет существовать и сольется в черно-белую зимнюю массу. Она может быть вместительной, просто потому, что у нее огромный багажник и задние сиденья складываются, образуя ровный пол. Она может быть экономичной. Да, вы не ослышались, в отличие от S8 она может расходовать 12-23 литра по городу при спокойной «овощной» езде.
Она может быть веселой, если захочешь покрутить пятаки, пусть даже на сухом асфальте. Она может быть комфортной, у нее четырехзонный климат-контроль, сиденья с памятью и регулировками по всем возможным направлениям, отличная музыка от Bang & Olufsen и такая шумоизоляция, что на скорости 200 можно говорить шепотом. Можно бесконечно перечислять все то, что бывает в автомобилях за десять миллионов рублей, но это так скучно. Самое главное в RS7, что под маской рычащего монстра прячется все та же Audi, в которой тебе удобно, как в домашнем кресле. Просто она может позволить тебе немного больше. Каждый день.
"Пан Усялян - Ауди 2 и 5": парень из Лиды снял пародию, которую уже прозвали "шедевром"
Клип на песню "Ауди 2 и 5" уже начал покорять чаты автомобилистов Беларуси. Про него пишут: "Шедевр, весь день напеваю". Оказалось, придумал слова и снял клип житель Лиды - Олег. АвтоГродно пообщался с автором - публикуем его работу.
Работа Олега Гришко из Лиды стала ремиксом на трек "UncleFlexxx - Camry 3.5". Но в ней - весь колорит белорусской глубинки.
- Я слушал трек про Camry 3.5 и сам по себе стал напевать AUDI 2.5. Затем в дороге придумал и остальные слова песни. Тогда стало понятно, что ремикс может стать хитом. Дома немного подредактировал и решил - нужно записать песню, а то песня может уйти в небытие, как и предыдущие мои работы, представленные в кругу друзей. Нашел знакомых с небольшой студией и спустя какое-то время разместил трек на страницах в нескольких социальных сетях. Судя по комментариям, всем понравилось, - рассказывает АвтоГродно Олег.
- Почему "АУДИ"? - спрашиваем у автора.
- Считаю, что сейчас AUDI в C4 можно считать новым фаворитом в понимании "народный автомобиль", как в свое время VW Passat B3. У меня такая машина была первой, о ее надежности и неприхотливости знаю по своему опыту. Для нас, белорусов, она намного ближе к сердцу, чем та же Camry, - улыбается собеседник.
Клип смонтировал на телефоне за 1 ночь
Олег рассказал, что идея снять клип началась с того, что он с братом приехали в родительский дом в Радунь, где мать освобождала шкафы от старых вещей.
- Нам на глаза попалась одежда, которую уже никто не носит. Ради смеха, мы примерили ее на себя и увидели в зеркале образы всем известных перекупов. Стали всплывать фразы из песни, мы начали дорабатывать образы и решили снимать клип. Участвовать согласился и брат Андрей, ведь первый куплет даже основан на его реальной истории. Так начались съемки, было весело, - вспоминает Олег.
Любопытно, что видео было снято накануне дня рождения Олега.
- Было ясно, что ролик нужно монтировать поскорее, потому что уже завтра начнется подготовка вечеринки в честь дня рождения, времени нет и эта работа может отложится в долгий ящик. Взяв в руки телефон, я открыл приложение для монтажа и стал собирать ролик. На это ушла вся ночь - и к утру клип был готов. Я заметил, что сведение видео местами не совпадает со словами, но учитывая усталость, решил залить в интернет в таком виде, - говорит Олег.
Молодой человек быстро понял, что публика оценила новый клип.
- Псевдоним "Пан Усялян" тоже придумали сейчас?
- Его придумал уже давненько. Только публичным он стал сейчас. Раньше я уже снимал ролики и писал песни, но больше для друзей. "Пан Усялян" - это такой комедийный, собирательный образ, знакомый для всех из провинции. Я сам родом из поселка Радунь, поэтому хорошо знаком с таким типом людей, это часть меня. Мне нравится доставлять людям смех и радость, а этот образ хорошо мне в этом помогает.
Парень рассказал АвтоГродно, что такая активность ему очень приятно и у него есть идеи для новых работ.
Кстати, нашим читателям Олег уже знаком, в прошлом году мы рассказывали, как он тюнинговал семейный Chrysler Voyager.
// Перепечатка материала и его фрагментов с разрешения редакции
Парень повелся на АУДИ ТТ - ИЗМЕНА ЛЮБИМОЙ / ДЕНЬГИ или ЛЮБОВЬ ? / Vika Trap ПРАНК
в начали 2000х в Москве работала банда, девушка заманивала домой парня, а его там ждали, насиловали снимали на камеру, а потом шантажировали, из 30 потерпевших ток один мусарнулся и их приняли.
Pupsik nado bilo a ne xorochaia devochka skazat' naprimer !
Да вот изменил так изменил. В чём измена то?
Вика показала свои красивые ноги)) красивая
Вик, конечно всем Ауди нравиться, ты почему решила что повелись именно на Ауди. Что за чушь.
Я уже волнуюсь когда мой парень на моей машине едет, хотя он хорошо ездить и стаж уже большой. Поэтому чужому бы вообще не дала
Vika так обвиняет парней за то что они любят деньги, как будто сама их не любит. Лицемерие.
Нет девушки, есть любовница))
Да ето все понятно - измен полно . А вот классно когда у тебя есть такой брательник - который тебя понимает и поддерживает .
Ну так это четверть его жизни😁
Как можно свою ласточку доверять какому то левому чёрту и позволять себя называть какими то зверями заяц котик я конечно люблю котов и зайцев но. .
Вика ты классная,но Миша тебе не подходит
Вика красотка,просмотрела видео за три года мне все понравилось,
Правда я староста для такого и плохо умею умею обращаться с интернетом.Было бы прикольно,если бы ты проверила деревенских парней или мужиков.
На органы без анализов не пускают. Только в больнице могут вскрыть вас.
Вика страшненькая конечно, но жить можно
Тренд, это говно, которое стоит в 10 раз дороже
Наколки портят только
Миша реально очкун,и сразу видно что подкоблучник
Очень понравилось платье и черная курточка тоже,вообще Вика всегда одета модно и со вкусом
Фуууууу какой противный:(
Охренеть. У меня 6 лет стажа и я до сих пор не могу так себя восхвалять , типа я такой офигенный водитель , давай я поведу 🤣
Амеба, а не парень.
Молодец Вика , так ему и надо
Ну и смелый у тебя пацаненок, Вика. Давай, давай, выезжай, он сзади идет. За таким, как за каменной стеной.И бицепс мощный у него
Это братишка " коляна86"😂😂😂
Я бы не повелся стремная ты
перестала смотреть видосы ,постоянно что то поправляешь ,волосы наращенные ,чешешь лицо постоянно.
Измена-это зло. Любите и никогда не изменяйте друг другу
Ни разу не написано что кто то повелся на блондинку,все на Ауди ведутся
Я не люблю садиться за руль чужой машины!(((И девушек предпочитаю катать на своей.А какая машина у женщины?Мне плевать!Хоть копейка,хоть старый Москвич,хоть Бентли!(Но лучше никакой,а просто права!)Могу её посадить за руль!)
на столько туп, что с напрягом назвал 3 ласковых слова и тооо в итоге 2аааааа)) крутооой!
Читайте также: