Регламент то ниссан кабстар
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 05.10.2024
Техническое обслуживание
В следующей таблице приведен график проведения техобслуживания при нормальных условиях эксплуатации. В зависимости от погодных и атмосферных условий, состояния дорожного покрытия, индивидуального стиля вождения и обращения с автомобилем может потребоваться дополнительное или более частое обслуживание.
Переодическое обслуживание после последнего интервала, указанного в таблице, производится аналогичным образом.
ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ И СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ВЫХЛОПА
Сокращения: П = проверьте и исправьте/замените; З = замените: В = проверьте фильтр и слейте воду.
| 1100р. | Замена топливного фильтра |
| 900р. | Замена масла и масляного фильтра |
| 800р. | Замена охлаждающей жидкости |
| 700р. | Замена салонного фильтра |
| 1500р. | Замена масла в редукторе |
| 1500р. | Замена жидкости в рулевом механизме |
| 1500р. | Замена жидкости ГУР |
| 2000р. | Замена тормозной жидкости |
| Бесплатно | Замена воздушного фильтра |
ПОЧЕМУ МЫ:
- Более 5 лет успешной работы с автомобилями Nissan Cabstar.
- Выполняем большинство ремонтов и ТО в день обращения.
- Только качественный инструмент и запчасти от известных производителей.
- Мы делаем ремонт авто удобным для Вас.
ПОПУЛЯРНЫЕ ВОПРОСЫ
Что делать, если у меня случилась поломка?
Какие запчасти следует выбирать?
Мы рекомендуем брать только оригинальные запчасти, либо их качественные аналоги от известных производителей. Все детали можно купить у нас, как новые, так и БУ.
Как долго проходит ремонт?
Мы стараемся максимально быстро и качественно осуществить ремонт вашего авто. Как правило, большинство ремонтов выполняются в день обращения.
Техобслуживание Nissan
Техобслуживание автомобилей Ниссан, согласно предписаниям завода-изготовителя, должно проводиться каждые 15 тысяч километров или один раз в год.
В условиях московской эксплуатации (при коротких поездках, эксплуатации в пробках, пробеге более 50 тысяч и т.д.) мы рекомендуем проводить регламентные работы (ТО) чаще — каждые 10 тысяч километров.
Не случайно для своего премиум-бренда ниссановцы предписывают прохождение ТО раз в 10 тысяч.
Техническое обслуживание автомобилей Nissan
- ТО для Ниссан
Общий регламент ТО для Ниссан
Тормозная жидкость, жидкость ГУР , антифриз
— 60 тысяч километров или каждые 2 года.
Жидкость ATF , фильтр АКПП
— 60 тысяч километров.
Масло, масляный фильтр, воздушный фильтр
— 15 тысяч километров.
Салонный фильтр
— 30 тысяч километров, но лучше на каждом ТО Nissan.
Топливный фильтр
— 30 тысяч километров для дизельных двигателей.
Воздушный фильтр — это лёгкие вашего двигателя. В условиях пыльного мегаполиса и загородных поездок по грунтовым дорогам воздушный фильтр и на Ниссан, и на Инфинити забивается очень быстро. Экономить на его замене не стоит, так как грязный фильтр пропускает пыль в двигатель и затрудняет поступление кислорода. Фильтр салона — это уже ваши лёгкие и собственное здоровье.
Для дизельных двигателей межсервисный интервал лучше сократить до
Регламент ТО для своего автомобиля Nissan, предписанный на заводе-изготовителе, вы сможете узнать в соответствующих разделах моделей на нашем сайте.
Скидка 10% на кузовной ремонт и окраску
Специальное предложение действует до 25 августа по промокоду при покупке автозапчастей в техцентре. Скидка на запчасти и расходники — 5%.
Цены на ТО Ниссан
| Пробег, тыс. км. | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Almera N16/Classic МКПП | 4 547 | 6 723 | 4 547 | 6 723 | 4 547 | 10 913 | 4 547 | 6 723 | 4 547 | 8 913 |
| Almera N16/Classic АКПП | 4 547 | 6 723 | 4 547 | 11 323 | 4 547 | 8 610 | 4 547 | 11 323 | 4 547 | 8 610 |
| Micra МКПП | 4 467 | 7 663 | 4 467 | 7 663 | 4 467 | 11 303 | 4 467 | 7 663 | 4 467 | 9 803 |
| Micra АКПП | 4 467 | 7 663 | 4 467 | 12 413 | 4 467 | 9 500 | 4 467 | 12 413 | 4 467 | 9 500 |
| Murano Z50 AWD | 6 090 | 11 140 | 6 090 | 18 750 | 6 090 | 13 240 | 6 090 | 18 750 | 6 090 | 12 040 |
| Note 1.4 | 4 727 | 8 003 | 4 727 | 8 003 | 4 727 | 10 093 | 4 727 | 8 003 | 4 727 | 10 013 |
| Note 1.6 МКПП | 5 347 | 7 873 | 5 347 | 7 873 | 5 347 | 12 013 | 5 347 | 7 873 | 5 347 | 10 013 |
| Note 1.6 АКПП | 5 347 | 7 873 | 5 347 | 12 623 | 5 347 | 9 710 | 5 347 | 12 623 | 5 347 | 9 710 |
| Primera 1.6 | 4 897 | 7 043 | 4 897 | 7 043 | 4 897 | 9 183 | 4 897 | 7 043 | 4 897 | 9 183 |
| Primera 1.8 МКПП | 4 897 | 7 043 | 4 897 | 7 043 | 4 897 | 11 183 | 4 897 | 7 043 | 4 897 | 9 183 |
| Primera 1.8 АКПП | 4 897 | 7 043 | 4 897 | 11 243 | 4 897 | 9 183 | 4 897 | 11 243 | 4 897 | 9 183 |
| Primera 2.0 МКПП | 5 167 | 7 043 | 5 167 | 8 743 | 5 167 | 11 183 | 5 167 | 8 743 | 5 167 | 9 183 |
| Primera 2.0 CVT | 5 167 | 8 743 | 5 167 | 13 743 | 5 167 | 10 580 | 5 167 | 13 743 | 5 167 | 10 580 |
| Qashqai 1.6 | 5 337 | 9 223 | 5 337 | 9 223 | 5 337 | 11 363 | 5 337 | 9 223 | 5337 | 11 363 |
| Qashqai 2.0 4WD МКПП | 5 337 | 9 223 | 5 337 | 11 964 | 5 337 | 13 363 | 5 337 | 11 964 | 5 337 | 11 363 |
| Qashqai 2.0 4WD АКПП | 5 337 | 9 223 | 5 337 | 17 014 | 5 337 | 11 060 | 5 337 | 17 014 | 5 337 | 11 060 |
| Tiida /HR16, MR18 /МКПП | 5 357 | 9 223 | 5 357 | 9 223 | 5 357 | 13 363 | 5 357 | 9 223 | 5 357 | 11 363 |
| Tiida /HR16 /АКПП | 5 357 | 9 223 | 5 357 | 13 973 | 5 357 | 11 060 | 5 357 | 13 973 | 5 357 | 11 060 |
| X-Trail T30 -07 МКПП | 5 860 | 9 790 | 5 860 | 12 050 | 5 860 | 13 363 | 5 860 | 12 050 | 5 860 | 11 363 |
| X-Trail T30 -07 АКПП | 5 860 | 9 790 | 5 860 | 17 880 | 5 860 | 11 060 | 5 860 | 17 880 | 5 860 | 11 060 |
| X-Trail T31 07- МКПП | 5 960 | 10 540 | 5 960 | 12 800 | 5 960 | 14 113 | 5 960 | 12 800 | 5 960 | 12 113 |
| X-Trail T31 07- АКПП | 6 210 | 9 790 | 6 210 | 18 130 | 6 210 | 11 060 | 6 210 | 18 130 | 6 210 | 11 060 |
| X-Trail T31 07- МКПП | 5 960 | 9 790 | 5 960 | 12 800 | 5 960 | 13 363 | 5 960 | 12 800 | 5 960 | 11 363 |
| X-Trail T31 07- АКПП | 6 210 | 10 540 | 6 210 | 18 130 | 6 210 | 11 810 | 6 210 | 18 130 | 6 210 | 11 810 |
В техцентре Инфинити Ниссан на Гаражной действуют как постоянные так и сезонные скидки и спецпредложения. Ознакомьтесь со всеми действующими акциями и правилами.
Покраска бампера или крыла всего за один день, чтобы расставание с машиной было минимальным.
Работа по замене масла и масляного фильтра в двигателе — бесплатно по промокоду.
Скидка 10% новым клиентам
Специальное предложение действует для новых клиентов до 25 августа по промокоду при покупке автозапчастей в техцентре. Скидка на запчасти и масла — 5%
Ремонт Nissan Cabstar
При обнаружении какого-либо дефекта, постороннего шума, стука, неработоспособности электрооборудования следует обратиться в автосервис «DDmotors» в СПб.
Ремонт автомобиля Nissan Cabstar часто происходит по причине неисправности двигателя или вариатора. Еще список поломок зависит от года выпуска автомобиля - постоянные новшества и разработки иногда ведут к фатальным ошибкам на стадии проектирования и производства. Иногда заявляют об отзыве той или иной модели по причине плохо приклеенного лобового стекла или протекающих тормозных шлангов. Но это только малая часть выявленных ошибок.
Цены на оказание услуг
| Адаптация дсг | от 7792 ₽ |
| Ремонт DSG | от 6974 ₽ |
| Замена раздатки | от 3611 ₽ |
| Ремонт раздатки | от 4065 ₽ |
| Замена выжимного подшипника сцепления | от 3792 ₽ |
| Ремонт вариатора | от 8792 ₽ |
| Ремонт гидротрансформатора акпп | от 2702 ₽ |
| Замена сальника кпп | от 584 ₽ |
| Замена сцепления автомобиля | от 4974 ₽ |
| Замена сцепления dsg 6 | от 4974 ₽ |
| Замена сцепления dsg 7 | от 4974 ₽ |
| Замена сцепления powershift | от 4974 ₽ |
| Замена рабочего цилиндра сцепления | от 1156 ₽ |
| Ремонт дифференциала | от 4065 ₽ |
| Регулировка дифференциала | от 1702 ₽ |
| Ремонт автоматической коробки | от 8792 ₽ |
| Ремонт механической коробки | от 4247 ₽ |
| Ремонт роботизированной коробки | от 4247 ₽ |
| Ремонт гидроблока | от 2611 ₽ |
| Замена редуктора | от 2429 ₽ |
| Ремонт редуктора заднего и переднего моста | от 4065 ₽ |
| Замена гидроблока | от 2611 ₽ |
| Замена карданного вала | от 1883 ₽ |
| Замена DSG | от 5701 ₽ |
| Замена цилиндра сцепления | от 4974 ₽ |
| Обслуживание акпп | от 538 ₽ |
| Ремонт редуктора | от 4065 ₽ |
| Ремонт электронного блока | от 1065 ₽ |
| Замена сальника | от 611 ₽ |
| Замена двс | от 7701 ₽ |
| Замена переднего сальника коленвала | от 1793 ₽ |
| Замена подшипника первичного вала | от 929 ₽ |
| Замена подшипника первичного вала | от 884 ₽ |
| Замена поршней | от 7610 ₽ |
| Замена головки блока цилиндров | от 7247 ₽ |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1202 ₽ |
| Замена комплекта грм | от 3429 ₽ |
| Замена свечей | от 565 ₽ |
| Замена свечей накаливания | от 638 ₽ |
| Замена турбины | от 3065 ₽ |
| Сменить форсунки | от 702 ₽ |
| Поменять цепь грм | от 5883 ₽ |
| Проверка компрессии в цилиндрах двигателя | от 611 ₽ |
| Капремонт дизельного двигателя | от 27699 ₽ |
| Ремонт блока цилиндров двигателя | от 2247 ₽ |
| Ремонт головки цилиндров | от 2247 ₽ |
| Ремонт дизельных двс | от 3156 ₽ |
| Ремонт инжектора | от 1338 ₽ |
| Ремонт насосов тнвд | от 1338 ₽ |
| Ремонт насосов тнвд | от 1338 ₽ |
| Ремонт турбины | от 3156 ₽ |
| Ремонт механических форсунок | от 1793 ₽ |
| Снятие установка гбц | от 5883 ₽ |
| Чистка заслонки дросселя | от 1065 ₽ |
| Чистка егр | от 956 ₽ |
| Капремонт двигателя | от 27699 ₽ |
| Замена вакуумного усилителя тормозов | от 1065 ₽ |
| Ремонт гтц | от 1065 ₽ |
| Замена датчика abs | от 1065 ₽ |
| Замена заднего тормозного суппорта | от 793 ₽ |
| Установка задних дисков | от 974 ₽ |
| Замена колодок | от 838 ₽ |
| Регулировка колодок ручника | от 793 ₽ |
| Замена переднего тормозного суппорта | от 838 ₽ |
| Замена пыльника тормозного суппорта | от 1111 ₽ |
| Замена тормозного барабана | от 1156 ₽ |
| Замена тормозных шлангов | от 747 ₽ |
| Установка тормозных дисков | от 1065 ₽ |
| Установка тормозных цилиндров | от 1065 ₽ |
| Регулировка троса ручного тормоза | от 693 ₽ |
| Ремонт датчика abs | от 1065 ₽ |
| Ремонт ручника | от 1156 ₽ |
| Восстановление суппортов | от 1065 ₽ |
| Ремонт тормозных цилиндров | от 1065 ₽ |
| Замена впускного коллектора глушителя | от 1338 ₽ |
| Замена выпускного коллектора автомобиля | от 1883 ₽ |
| Замена катализатора | от 2520 ₽ |
| Установка пламегасителей | от 2520 ₽ |
| Замена приемной трубы глушителя | от 2520 ₽ |
| Замена прокладки впускного коллектора | от 2520 ₽ |
| Замена прокладки выпускного коллектора | от 2520 ₽ |
| Замена прокладки приемной трубки | от 2520 ₽ |
| Замена резонатора | от 2520 ₽ |
| Установка насадок на глушитель | от 2520 ₽ |
| Ремонт катализатора | от 2520 ₽ |
| Ремонт кронштейна глушителя | от 702 ₽ |
| Ремонт резонатора глушителя | от 2520 ₽ |
| Сварка коллектора | от 974 ₽ |
| Приварить глушитель | от 974 ₽ |
| Убрать катализатор | от 2792 ₽ |
| Замена гофры | от 884 ₽ |
| Замена глушителя | от 1338 ₽ |
| Ремонт глушителя | от 611 ₽ |
| Ремонт дросселя | от 1111 ₽ |
| Ремонт топливной трубки высокого давления | от 747 ₽ |
| Замена регулятора давления | от 747 ₽ |
| Ремонт регулятора давления | от 747 ₽ |
| Замена вентиляционного клапана | от 611 ₽ |
| Замена крышки топливного бака | Бесплатно |
| Замена насоса высокого давления | от 1702 ₽ |
| Ремонт бензонасоса | от 1702 ₽ |
| Замена топливного насоса | от 1702 ₽ |
| Ремонт топливного бака | от 2792 ₽ |
| Замена бензобака | от 2792 ₽ |
| Ремонт гидроусилителя | от 1338 ₽ |
| Замена насоса гидроусилителя | от 1247 ₽ |
| Ремонт рулевого кардана | от 1247 ₽ |
| Ремонт рулевых карданчиков | от 1247 ₽ |
| Замена пыльника гранаты | от 793 ₽ |
| Ремонт пыльника рулевой рейки | от 793 ₽ |
| Замена ремня гидроусилителя | от 593 ₽ |
| Замена наконечников рулевых тяг | от 756 ₽ |
| Ремонт рулевых наконечников | от 756 ₽ |
| Замена рулевого редуктора | от 1247 ₽ |
| Ремонт рулевого редуктора | от 1247 ₽ |
| Ремонт рулевой колонки | от 1338 ₽ |
| Замена рулевой рейки | от 2974 ₽ |
| Поменять рулевую тягу | от 738 ₽ |
| Ремонт рулевой тяги | от 738 ₽ |
| Поменять сальник рулевой рейки | от 665 ₽ |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | от 3429 ₽ |
| Замена внешнего и внутреннего шруса | от 1065 ₽ |
| Ремонт рулевой рейки | от 2883 ₽ |
| Ремонт электрической рулевой рейки | от 3156 ₽ |
| Реставрация шаровых | от 1338 ₽ |
| Замена амортизатора | от 1520 ₽ |
| Замена верхнего рычага подвески | от 1165 ₽ |
| Замена втулок стабилизатора | от 747 ₽ |
| Замена заднего амортизатора | от 1165 ₽ |
| Замена нижнего рычага подвески | от 1202 ₽ |
| Замена подшипника опоры амортизатора | от 747 ₽ |
| Замена опоры амортизатора | от 1611 ₽ |
| Замена переднего амортизатора | от 1611 ₽ |
| Замена переднего рычага | от 1156 ₽ |
| Замена передних сайлентблоков | от 702 ₽ |
| Замена передних стоек | от 638 ₽ |
| Замена поворотного кулака | от 1247 ₽ |
| Замена заднего ступичного подшипника | от 1338 ₽ |
| Замена подшипника передней ступицы | от 1338 ₽ |
| Замена подшипника ступицы | от 1338 ₽ |
| Замена пружин амортизаторов | от 1065 ₽ |
| Замена рычагов подвески | от 974 ₽ |
| Замена сайлентблоков | от 702 ₽ |
| Замена сайлентблоков задней балки | от 2429 ₽ |
| Замена сайлентблоков рычагов | от 702 ₽ |
| Замена стабилизатора | от 638 ₽ |
| Замена амортизаторов | от 2429 ₽ |
| Замена стоек стабилизатора | от 656 ₽ |
| Замена ступицы | от 1338 ₽ |
| Ремонт пневмоподвески | от 884 ₽ |
| Ремонт пневмостоек | от 6428 ₽ |
| Развал схождение | от 1156 ₽ |
| Сход развал 3д | от 1247 ₽ |
| Установка пневмы | от 3792 ₽ |
| Замена датчика коленвала | от 584 ₽ |
| Замена датчика положения распредвала | от 584 ₽ |
| Замена датчика скорости | от 638 ₽ |
| Замена катушки зажигания | от 556 ₽ |
| Замена ламп габаритных огней | от 520 ₽ |
| Поменять лампу ближнего света | от 520 ₽ |
| Замена механизма стеклоочистителя | от 1065 ₽ |
| Замена моторчика стеклоомывателя | от 747 ₽ |
| Замена проводов высокого напряжения | от 556 ₽ |
| Ремонт стартера | от 747 ₽ |
| Замена эбу двигателя | от 838 ₽ |
| Ремонт электронных блоков управления | от 838 ₽ |
| Регулировака света фар | от 611 ₽ |
| Ремонт блоков предохранителей | от 1165 ₽ |
| Зарядка акб | от 538 ₽ |
| Замена кислородного датчика | от 584 ₽ |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | от 593 ₽ |
| Ремонт замка зажигания | от 1338 ₽ |
| Замена проводки в автомобиле | от 6792 ₽ |
| Поменять ремень генератора | от 538 ₽ |
| Ремонт стартера | от 1338 ₽ |
| Снятие и установка генератора | от 1520 ₽ |
| Ремонт автогенератора | от 747 ₽ |
| Регулировка света фар | от 611 ₽ |
| Замена фар | от 838 ₽ |
| Диагностика автокондиционера | Бесплатно |
| Компьютерная диагностика вариатора | от 1247 ₽ |
| Диагностика выхлопной системы | от 702 ₽ |
| Проверка генератора автомобиля | от 729 ₽ |
| Проверка грм | от 884 ₽ |
| Диагностика двигателя автомобиля | от 1156 ₽ |
| Компьютерная диагностика дизельного двигателя | от 1156 ₽ |
| Диагностика климат контроля автомобиля | Бесплатно |
| Диагностика механической коробки передач | от 884 ₽ |
| Проверка пневмоподвески | от 974 ₽ |
| Диагностика подвески ходовки | от 793 ₽ |
| Диганостика рулевого управления | от 1338 ₽ |
| Диагностика системы охлаждения автомобиля | Бесплатно |
| Диагностика стартера | от 729 ₽ |
| Диагностика сцепления автомобиля | от 884 ₽ |
| Диагностика топливной системы автомобиля | от 1338 ₽ |
| Диагностика тормозов автомобиля | от 1338 ₽ |
| Проверка турбины | от 1338 ₽ |
| Диагностика эбу автомобиля | от 1111 ₽ |
| Диагностика электроники | от 1702 ₽ |
| Проверка датчика абс | от 884 ₽ |
| Диганостика дсг | от 884 ₽ |
| Комплексная диагностика автомобиля | от 1702 ₽ |
| Диагностика акпп автомобиля | от 1338 ₽ |
| Проверка лямбда зонда | от 1111 ₽ |
| Антикоррозийная обработка автомобиля | от 1429 ₽ |
| Замена воздушного фильтра двигателя | от 593 ₽ |
| Замена масляного фильтра | от 1793 ₽ |
| Замена водяного насоса | от 1883 ₽ |
| Замена ремня привода | от 702 ₽ |
| Замена прокладки картера | от 1247 ₽ |
| Замена натяжителя ремня | от 793 ₽ |
| Удалить сажевый фильтр | от 1065 ₽ |
| Замена топливного фильтра | от 593 ₽ |
| Подготовка авто к продаже | от 1338 ₽ |
| Промывка двигателя | от 838 ₽ |
| Установка защиты картера | от 593 ₽ |
| Ремонт маслонасоса | от 593 ₽ |
Ремонт автомобиля Nissan Cabstar начинают с визуального осмотра и диагностики. Современное оборудование позволяет быстро вычислить локализацию поломки.
Неисправный блок разбирают, восстанавливают или заменяют на аналогичный. Сборку восстановленного узла проводят специалисты, так как малейшая халатность, например, неправильно установленный сальник или вбитый с молотка болт, может привести к повторному обращению в автосервис.
Далее проводят повторную диагностическую процедуру, обкатывают и притирают детали с трущимися поверхностями.
Типовые поломки, заставляющие обращаться за технической помощью в сервис, следующие:
- растяжение цепи ГРМ;
- перегрев мотора и выход из строя головки блока цилиндров;
- износ поршневых колец и маслосъемных колпачков;
- загрязнение дроссельной камеры;
- замыкание в электропроводке и обмоточных катушках;
- проблемы с вариатором.
Зачастую к проблемам с двигателем приводят:
- несвоевременные ТО и замена масла;
- экстремальное вождение;
- некачественное топливо;
- заводской брак (редко).
Необходимо строго по регламенту регулярно менять масло в двигателе и вариаторе, а также фильтры - масляный и топливные.
Техцентр «DDmotors» проводит следующие технические операции:
- Диагностику подвески и тормозной системы.
- Замену ГРМ.
- Замену шаровой опоры, рычагов и сайлентблоков.
- Покраску, ремонт, полировку кузова.
- Ремонт ДВС, АКПП/МКПП.
- Ремонт генераторов, стартеров, восстановление электропроводки.
- Замену стекол.
- Замену фильтров, свечей, масла.
- Замену тормозных дисков, колодок, жидкости.
- Замену сцепления, вариаторов.
Чтобы записаться на ремонт или обслуживание Nissan Cabstar, позвоните по номеру телефона или оставьте заявку. Менеджер перезвонит в течение 5 минут, ответит на вопросы и согласует время визита.
Ремонт и обслуживание Ниссан Кабстар
Автомобили Ниссан Кабстар представляют собой оптимальное соотношение маневренности, высоких технических характеристик, комфорта и функциональных возможностей. Эта серия грузовиков хорошо адаптирована к длительной эксплуатации в сложных отечественных условиях. Современная техническая оснастка с усилением прочности самых нагруженных узлов обеспечивает преодоление больших расстояний без поломок.
Как и любой другой автомобиль, при всех своих достоинствах Кабстар требует должного ухода и регулярного технического обслуживания. Это единственный способ, позволяющий сохранить работоспособность машины и максимально снизить количество непредвиденных ситуаций в дороге, возникающих по причине преждевременного выхода из строя определенных механизмов и деталей.
Наши услуги
Сервисный центр «АвтоПланета» предлагает полный комплекс мероприятий по ремонту и ТО Ниссан Кабстар всех модификаций. Автоцентр имеет современные специализированные мастерские, оснащенные технологичным оборудованием, которое рекомендовано производителем для обслуживания данной модели. Профессиональный инструмент и многолетний опыт обслуживающего персонала гарантируют качественный результат всех видов ремонтных работ и услуг.
Помимо стандартных мероприятий по плановому ТО, диагностике и ремонту автомобиля Ниссан Кабстар в автотехцентре можно выполнить:
- перевод на летнюю или зимнюю эксплуатацию;
- шиномонтаж и замену дисков;
- настройку, согласование электронных блоков и систем;
- заправку кондиционеров;
- мойку;
- покраску;
- чистку салона и т. д.
Наши механики используют оригинальные комплектующие автозапчасти и расходные материалы, одобренные компанией Ниссан для серии Cabstar. Ассортимент включает полный перечень деталей для всех поколений, выпущенных после 2000 года. У нас можно также приобрести дополнительное оборудование и различные аксессуары для грузовиков на выгодных условиях.
Основные этапы ремонта и обслуживания грузовика Ниссан Кабстар
- Диагностика Ниссан Кабстар. Перед проведением сервисных или ремонтных работ проводится механическая и компьютерная диагностика с помощью специализированного оборудования. Данная операция позволяет выявить дефекты грузовика Ниссан Кабстар, установить истинные причины поломки и отработать оптимальный способ их устранения.
- Предварительная подготовка. После диагностики Ниссан Кабстар и выработки плана необходимых мероприятий, механик согласовывает все операции и стоимость работ с клиентом.
- Обслуживание и/или ремонт. Инженеры нашего центра для каждой модификации Ниссан Кабстар отработали специальные технологические карты в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации. Такой подход позволяет выполнять обслуживание и ремонт автомобиля в кратчайшие сроки, с максимальным качеством и без лишних операций.
- Сдача работы. После завершения соответствующих мероприятий при необходимости производится послеремонтная диагностика и обкатка автомобиля Ниссан Кабстар.
Преимущества ремонта и обслуживания в «АвтоПланете»
Высокотехнологичное оснащение специализированных цехов и мастерских позволяет в максимально сжатые сроки выполнять весь комплекс работ по ремонту и обслуживанию Nissan Cabstar без ущерба качеству, в том числе компьютерную диагностику, чип-тюнинг, прошивку и обновление программного обеспечения, а также восстановление кузова, капитальный ремонт мотора и многое другое.
На все выполненные работы и реализуемую продукцию автотехцентр предоставляет соответствующие гарантии, установленные производителем.
Мы предлагаем не только разумные цены на все виды услуг, комплектующие детали и расходные материалы, но и различные бонусные программы. Для постоянных клиентов предусмотрены специальные скидки и дисконтные карты.
Монтаж рефрижератора на автомобиль Nissan Cabstar (Ниссан Кабстар)
В работе мы используем исключительно качественный европейский инструментарий. Мы регулярно приобретаем новое, усовершенствованное оборудование.
Наш автосервис располагает собственным складом, где и находятся все комплектующие, детали, запчасти и прочее. Это и позволяет в большинстве случаев отремонтировать машину всего за несколько часов. В том случае, когда деталь будет отсутствовать, мы доставим ее в сервис в течение суток.
Мы не завышаем цены, как это делают в официальных сервисах, но выполняем ремонт авто Nissan Cabstar (Ниссан Кабстар) качественно.
После окончания ремонтных работ вам будет предоставлена гарантия сроком до 730 дней, поскольку мы знаем, что сервис от наших мастеров всегда качественный.
Ремонтные работы для Ниссан Кабстар
Эффектный надежный Nissan Cabstar (Ниссан Кабстар) –реально «звездная» машина, не оставляющая равнодушным ни владельца, ни других участников дорожного движения. Сила и мощь в сочетании с комфортабельностью и стильной внешностью выгодно отличают этот грузовик среди аналогов других брендов. Но и такая качественная модель нуждается в пристальном контроле и своевременном ремонте. Проводить который, безусловно, надо по всем правилам на хорошем, прогрессивном оборудовании. Поэтому не стоит даже предпринимать попыток отремонтировать Nissan Cabstar (Ниссан Кабстар) подешевле «в гаражах». Но и дилерское обслуживание Ниссан очень дорогое. Выход – в сочетании приемлемой стоимости и дилерского уровня, в обслуживании в .
Ничего лишнего – только опыт, профессионализм, дилерский уровень оборудования и ПО. Специалисты компании – особая категория. Они:
- знают все тонкости диагностики и ремонта Ниссан Кабстар;
- регулярно проходят курсы повышения квалификации по программам, разрабатываемым изготовителем;
- имеют огромный опыт работы. Некоторые успешно трудятся в автосервисе со дня его основания в 2001 году;
- вежливы, профессиональны, всегда готовы дать рекомендацию, грамотный совет, проконсультировать по эксплуатации и обслуживанию.
На все виды ремонтных работ предлагается гарантия до 730 дней.
Параметры двигателя
Первые машины марки CABSTAR, которые стали поступать на европейский рынок в конце XX века, выпускались с бензиновым мотором мощностью 90 лошадиных сил. Этот двигатель был недостаточно хорош для коммерческого автомобиля, способного перевозить до двух тонн груза.
В двухтысячных этот недостаток был устранен, и на машину стали устанавливать силовые агрегаты мощностью 110 и 130 л. с.
Сегодня все автомобили CABSTAR, которые продаются дилерами «Ниссан» в России, имеют трехлитровый двигатель ZD30 собственного производства:
| Тип двигателя | Дизельный |
| Впускная система | Турбонаддув, имеется система промежуточного охлаждения воздуха |
| Классификация по числу клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана |
| Тип системы контроля выхлопных газов | ECCS |
| Расположение цилиндров и их количество | Рядное, 4 цилиндра |
| Крутящий момент | 350 Нм |
| Объем двигателя | 2953 куб. см |
| Управление двигателем и ТС | Впрыск с аккумуляторной ТС типа Common Rail |
| Развиваемая мощность | 150 л. с. |
| Степень сжатия | 15,9:1 |
| Генератор | 135 А |
| Стартер | 2,5 кВт |
Легкий грузовик Nissan CABSTAR с этим двигателем развивает скорость 127 км/ч и имеет средний расход топлива в смешанном режиме 12,5 л.
По отзывам владельцев такой машины, в московских пробках потребление горючего не превышает 13 литров на 100 километров пробега, что говорит о хороших технических характеристиках автомобиля.
Двигатель ZD30 можно купить сегодня на автомобильном рынке по цене от 290 тысяч рублей.
Обслуживание и ремонт Ниссан Кабстар
Более подробно обо всех преимуществах и особенностях сотрудничества можно узнать, изучив отзывы и экспертные оценки. Техцентр не навязывает дополнительных услуг, не стремится заработать на своих клиентах. Только честная работа и честные цены с гарантией. Профессионально, быстро, безупречно.
Ниссан Кабстар представляет собой вид коммерческого автомобиля, который используется для перевозки крупных грузов и пассажиров на длительные расстояния. Поэтому очень важно, чтобы такой транспорт был всегда исправен и на ходу. Ремонт Nissan Cabstar (Ниссан Кабстар) проводится нашими специалистами, которые обладают большим опытом и необходимыми навыками для проведения подобного вида работ. Ремонт Ниссан Кабстар в САО на улице Лобненская в Москве мы осуществляем с использованием профессионального современного оборудования и инструмента, а также оригинальных запчастей, благодаря чему машина способна бесперебойно работать на протяжении долгого времени.
Обзор базовой модели
Грузовик с короткой колесной базой 2 500 и одинарной кабиной первым получил название Nissan CABSTAR и явился основной моделью для всей линейки последующих модификаций этого коммерческого автомобиля.
Изначально он имел оригинальный внешний вид, который легко угадывался в потоке машин на дороге. У этой модели большая квадратная кабина. Она несколько напоминает кабину КамАЗа.
От российского грузовоза ее отличают внушительных размеров лобовое стекло, оригинальная форма боковых окон в дверях и вытянутые сверху вниз на всю высоту капота крупные передние блок-фары, в которых размещается вся нужная впереди светотехника, вплоть до поворотников.
Противотуманки круглой конфигурации размещены в переднем бампере.
Он вполне гармонично вписывается в общий дизайн и при этом выполняет важную функцию обеспечения безопасности, поскольку в него встроены прочная балка и оригинальный противоударный механизм, поглощающий энергию удара при столкновении.
В двери также встроены аналогичного свойства жесткие балки, которые не позволяют сминаться конструкции в случае ДТП. Задний бампер тоже усилен жесткой балкой.
Кабина расположена над двигателем. При ее подъеме вверх и вперед обеспечивается свободный доступ к ДВС, что облегчает водителю его обслуживание и ремонт.
Квадратная форма кабины позволила значительно увеличить внутреннее пространство салона. Водитель и два пассажира свободно располагаются на своих местах при движении. Сиденья удобные, с подогревом.
Водительское кресло имеет регулировки во всех нужных направлениях. Спинка среднего сиденья откидывается вперед и образует столик, а за этим местом оборудовано дополнительное хранилище, где можно размещать много разных предметов, в том числе и инструмент.
Ручка переключения передач выполнена и расположена с учетом размеров кабины и вписывается в интерьер, не мешая находящимся там людям.
Рулевая колонка регулируется как по вылету, так и по высоте, что позволяет подогнать ее под любой рост водителя.
В дверях установлены электростеклоподъемники, а боковые внешние зеркала снабжены подогревом.
Кабина полностью отделана пластиком с хорошей шумоизоляцией. Лицевая панель с приборной доской выполнена с учетом законов эргономики. Никакие препятствия не мешают водителю следить за приборами и пользоваться кнопками и переключателями.
Бортовой компьютер с дисплеем на панели сообщает всю необходимую информацию о состоянии двигателя, агрегатов и систем автомобиля, динамике поездки и сервисных услугах.
В базовом исполнении эта модель выпускается как шасси или грузовик с бортовой металлической платформой грузоподъемностью 1 656 кг.
Основные параметры автомобиля CABSTAR:
| Геометрические размеры машины | 4 746х1 870х2 110 мм |
| Колея | 1 569 мм |
| Колесная база | 2 500 мм |
| Передний свес | 1 063 мм |
| Задний свес | 1 183 мм |
| Угол наклона кабины | 45 градусов |
| Угол подъема в гору | Более 30 градусов |
| Длина грузовой платформы | 3 174 мм |
| Запас топлива | 90 литров |
| Разрешенная масса прицепа с тормозами | 3 500 кг |
| Разрешенная масса прицепа без тормозов | 750 кг |
| Передняя подвеска | Независимая |
| Задняя подвеска | Зависимая |
| Тормозная система | Двухконтурная гидравлическая. В приводе имеются ABS и вакуумный усилитель |
| Тормоза | Дисковые |
| Колеса | Передние односкатные R16, задние двускатные R16 |
| Рулевое управление | Реечное с гидроусилителем |
Базовый автомобиль «Кабстар» в стандартном исполнении стоит сегодня 1 266 000 руб.
Механическая коробка передач
На Nissan Juke, в зависимости от модификации двигателя, устанавливается два вида механических коробок передач: пятиступенчатая МКП RS5F92R и шестиступенчатая МКП RS6F94R. В таблицах ниже представлена информация по назначениям КПП и их полные технические характеристики.
Привод управления МКПП: 1 — кронштейн крепления тросов, 2 — трос переключения передач; 3 — трос выбора передач; 4 — рукоятка рычага переключения передач; 5 — рычаг переключения передач; 6, 9, 13 — болты крепления; 7 — кулиса рычага переключения передач; 8 — уплотнитель тросов; 10 — кронштейн крепления наконечников тросов; 11 — механизм выбора и переключения передач; 12 — КПП
Пятиступенчатая механическая коробка передач RS5F92R
1. Ведущая шестерня пятой передачи. 2. Ступит синхронизатора пятой передачи-передачи заднего хода. 3. Первичный вал. 4. Вторичный вал. 5. Ведомая шестерня пятой передачи. 6. Задний подшипник вторичного вала. 7. Ведомая шестерня четверти передачи 8. Ступица синхронизатора третьей-четвертой передач. 9. Ведомая шестерня третьей передачи. 10. Ведшая шестерня второй передачи. 11. Ступица синхронизатора первой-второй передач. 12. Боковой подшипник дифференциала. 13. Главная передача. 14. Дифференциал. 15. Ведомая шестерня первой передачи. 16. Передний подшипник вторичного вала. 17. Передний подшипник первичного вала. 18. Картер сцепления. 19. Двухконусный синхронизатор первой передачи. 20. Двухконусный синхронизатора второй передачи. 21. Задний подшипник первичного вала.
Технические характеристики
| Модель коробки передач | RS5F92R | |||
| Тип агрегатируемого двигателя | HR15DE и HR16DE | |||
| Кодовый номер модели | 1КА0А | 1КА0С | ||
| Тип привода | 2WD (передний привод) | |||
| Количество передан | 5 | |||
| Тип синхронизаторов | Warner | |||
| Схема переключения передач | ||||
| Передаточное отношение | Первая передача | 3.7273 | ||
| Вторая передача | 2.0476 | |||
| Третья передача | 1.3929 | |||
| Четвертая передана | 1.0968 | |||
| Пятая передача | 0.8919 | |||
| Передача заднего хода | 3.5455 | |||
| Главная передача | 4.5000 | 4.0667 | ||
| Количество зубьев шестерни | Первичный вал | Первая передача | 11 | |
| Вторая передача | 21 | |||
| Третья передача | 28 | |||
| Четвертая передача | 31 | |||
| Пятая передача | 37 | |||
| Передача заднего хода | 11 | |||
| Вторичный вал | Первая передача | 41 | ||
| Вторая передача | 43 | |||
| Третья передача | 39 | |||
| Четвертая передача | 34 | |||
| Пятая передача | 33 | |||
| Передача заднего хода | 39 | |||
| Паразитная шестерня заднего хода | 26 | |||
| Главная передача | Колесо/ шестерня | 63/14 | 61/15 | |
| Боковая шестерня/ сателлит | 13/9 | |||
| Заправочный объем, л | Приблизительно 2.3 | |||
| Тормоз заднего хода | Установлен | |||
| Примечания | Синхронизатор с двойным конусом | Первая и вторая передачи | ||
| Шестерня привода спидометра | Отсутствует | |||
Шестиступенчатая механическая коробка передач RS6F94R
1. Ведущая шестерня третьей передачи. 2, Ступица синхронизатора третьей-четвертой передач. 3. Ведущая шестерня четвертой передачи. 4, Ведущая шестерня пятой передачи. 5. Ступица синхронизатора пятой-шестой передач. 6. Ведущая шестерня шестой передачи. 7. Картер коробки передач, 8. Ведомая шестерня шестой передачи. 9. Ведомая шестерня пятой передачи 10. Ведомая шестерня четвертой передачи. 11. Ведомая шестерня третьей передачи. 12. Ведомая шестерня второй передачи. 13. Ступица синхронизатора первой-второй передач. 14. Ведомая шестерня первой передачи. 15. Дифференциал. 16. Главная передача. 17. Вторичный вал. 18. Первичный вал. 19. Картер сцепления. 20. Паразитный вал передачи заднего хода. 21. Ведущая шестерня передачи заднего хода. 22. Ведомая шестерня передачи заднего хода.
Технические характеристики
Возможные неисправности коробки передач
Замена масла
Если вы решили заменить масло, необходимо обратиться в автосервис. Только профессионалы выполнят все работы качественно и быстро. Необходимо полностью слить старое масло, произвести промывку двигателя и залить новое масло. Лишь профессионалы с большим опытом могут определить, какое масло и в каком количестве требуется заливать. Вы можете быть уверены в том, что все работы будут произведены качественно. Это обеспечит бесперебойную работу мотора и автомобиля в целом. Например, вы можете выбрать масло для Ниссан Кабстар F24, а потом обратиться в автосервис для замены, его в автомобиле. При этом вам останется только наслаждаться результатом. В большинстве автосервисов стоимость подобной услуги вполне доступная.
Доверять замену масла нужно лишь хорошо зарекомендовавшим себя фирмам. Сегодня многие автосервисы предлагают такие услуги. Выбрать подходящий сложно. Для этого стоит просмотреть отзывы. А также почитать подробную информацию о компании в интернете.
Моторное масло для Ниссан Кабстар F24 выбирают те, кто ценит время и деньги. Приобрести его просто. Долгий срок службы двигателя автомобиля гарантирован. Просто зайдите на наш сайт в раздел «Заказать», заполните необходимые поля и наши специалисты свяжутся с вами. Мы гарантируем индивидуальный подход и оперативность.
Nissan Cabstar
Запчасть
Номер по каталогу
Наличие и цена
Очень важно выбирать для автомобиля качественное моторное масло. Оригинальные масла специально разрабатываются для автомобилей Ниссан. Не стоит выбирать подходящий вариант по цене. Даже самое дорогое масло, которое не соответствует рекомендациям производителя машины, может причинить большой вред двигателю. При этом негативные последствия скажутся намного быстрее, чем при использовании дешевого подходящего масла. Главный критерий при выборе — указания в инструкции по эксплуатации машины. Масло для Ниссан Кабстар, дизель — качественное моторное масло для тех, кто хочет обеспечить бесперебойную работу двигателя.
Не рекомендуется использовать в дизельном двигателе те масла, которые предназначены для моторов бензинового типа. Универсальные варианты, которые иногда предлагаются сегодня, приводят к существенной потере качества.
Дизельный двигатель испытывает большое теплонапряжение. При этом работает он с существенными нагрузками. Дизельное топливо содержит больше серы, а также образует существенно больше нагара. Необходимо, чтобы эти дефекты компенсировались маслом. В нем должно быть больше антиизносных, моющих, диспергирующих и других присадок. Масло Ниссан Кабстар специально разработано для соответствующих автомобилей.
Читайте также: