Ремонт авто крайслер вояджер
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 04.10.2024
Ремонт Chrysler Voyager
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Техническое обслуживание Chrysler Voyager
Диагностика Chrysler Voyager
Ремонт двигателя Chrysler Voyager
Ремонт подвески Chrysler Voyager
Ремонт сцепления Chrysler Voyager
Замена ГРМ Chrysler Voyager
Ремонт генератора Chrysler Voyager
Ремонт ГУР Chrysler Voyager
Ремонт КПП Chrysler Voyager
Ремонт стартера Chrysler Voyager
Ремонт тормозной системы Chrysler Voyager
Ремонт ходовой Chrysler Voyager
Электрика Chrysler Voyager
Прочее Chrysler Voyager
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Где отремонтировать Chrysler Voyager
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ремонт Chrysler по моделям
Отзывы наших клиентов
Вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Крайслер Вояджер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"
Немаловажно как снимают Вашу АКПП . я стараюсь сам присматривать за установкой ОННОЙ . И всегда инструктирую покупателей как правильно её поставить.
1) Состояние и высота направляющих (трубок) . Расположены они по бокам на корпусе двигателя, а на колоколе АКПП Соответствующие выемки . Если хоть одной нет, или она глубоко залезет, не будет соосности и потечет сальник насоса .
2) После ремонта коробка сухая .
Вот прошло 4500 км с большой починки. Сколько точно на спидометре не скажу, ну около того. У машинки и раньше ручник не особо хорошо работал, сейчас тем более. И вместе с этим тормозная колодка слева улетела в буквальном смысле. Колодка состоит из 2 половинок, каждая половинка представляет собой крепеж и саму трущуюся изнашивающуюся поверхность. Так вот эта поверхность и отлетела от крепежа. Выходит что около 600 км я проехал, притормаживаю на 1 колесо крепежом колодки. От этого вышла выработка на диске, причем снаружи не такая глубокая как с задней стороны тормозного диска.
Всем привет! 2500 км машина нормально отвозила. Не планировал так много куда то ездить, резина от долгого стояния потрескалась и она, мягко говоря, не подходит для зимы. Но пришлось поездить и в аэропорт возить родственников и по работе, и в бацентр за калитками и детей снова в аквапарк. Ну за 2500 км в чем то успел понять машину. Интересный момент, что уже как год прошел, второй владею - а только начал привыкать.
Зимой машина до -20 нормально заводилась. Как то пришлось на холодную в -22 завести, со второй - третьей попытки завелась.
Это ссылка как правильно собрать сборку Передней стойки , Внимание ! пружины и верхние тарелки у нас есть левые , есть правые . Пружины в другую сторону навитые .
Тарелки скосом НАЗАД , Квадратным вырезом на ступицу .
Нижний конец пружины , тоже должен смотреть на ступицу .
На чертеже Правая стойка ! левая зеркальная .
Что то не хочет ссылатся ссылка .
Тоже было , открутился болт , и сразу заработал движок тихо , на всех оборотах , шкив не болтается , думал так и оставить . Потом купил болт 1 000руб. намазал болт синим ф.р.
закрутил пневмористолетом , цокающие звуки .вернулись обратно . Смотри только сколько у Тебя витков осталось в коленвале , у меня оказалось шесть , из за того что съемник упирали в болт , попробуй и шкив намазать синим , только не красным , его потом только греть чтобы отпустило
На крайняк капни сваркой болт и шкив . она не будет сильно держатся на чугуне .
Всем добра, особенно кто меня поддерживал и болел за починку.
Поменяли ГРМ, заодно помпу. Помпа уже подклинивала. Вероятно, что все 377 тысяч она пробежала на родной помпе.
Но машина так и молчала. Решили мозги проверить, но мастер сразу сказал мало вероятно. И осталось думать только о проводке.
Приехал с Германии нулевый насос, в корпусе с которым сразу и подогрев топлива и фильтр и датчик воды.
Короче достало упрашивать местного электрика глянуть авто, понятно было что проблема в проводке. Уже все остальное просто исключили методом замены и проверки.
Сегодня воспользовался относительно теплой погодой в - 13 градусов и вместе с дружищем Серегой оттянули на галстуке при помощи служебной машинки типа "бобик" - таблетки вояджера к моему любимому мастеру Николаю. Приоткрытая форточка, немного заложило горло. Но нормально добрались, пара теплых тонких носков, пара футболок и варежки )))
Как приехали - термос с чаем раскупорили.
Комплект ГРМ и помпа оригинал в корпусе вытянули 16 000.
В ожидании ремонта, 6-го числа должна вернуться, как оказалось, знакомая девушка с Германии с насосом.
Забрали люди добрые с экзиста датчик коленвала, сам проездом был в Омске, с автодока забрал комплект ремня ГРМ и водяную помпу.
Поменяли в теплом гараже с ямой датчик коленвала. Машина по прежнему - схватывает 2-3 раза и дальше не але.
Остается разобраться с ЭБУ и ремнем ГРМ.
P.S. Сон тут приснился: лето, стоит машина в незнакомом дворе, подходит чувак и решает помочь с ремонтом машины, вытаскивает плату из закрытого блока ЭБУ и на массу ее, пошел дым. Тут я и подумал - как же теперь починить машину, если сгорел компьютер. Может это сон в руку. Комп стоит от 3500 на ебай, 4500 на дроме до 14000. Еще можно взять абсолютно новый за 15 000 с Германии.
Значит выяснено опытным путем, что при заводке в 1 форсунку не подается питание. При этом провод от блока управления до форсунки целый, прозванивается. В остальных форсунках 2,3,4 - распыляет 2 раза и потом уже нет.
Как дает импульс ЭБУ - получает данные от дачика коленвала. И тут важна синхронизация датчика распредвала и коленвала. А ее, видимо, нет.
Что удивительно, мое изначальное подозрение на проскок ГРМ так никто и не проверил, ссылаясь что если проскок у тебя бы уже мотор весь грохотал и все было бы поломано.
Service Manual Chrysler Voyager 1992 г.
Руководство на английском языке по ремонту и эксплуатации Chrysler Town & Country/Voyager, Dodge Caravan и Plymouth Voyager 1992 года выпуска.
Service Manual Chrysler Voyager 1997-2000 г.
Подборка руководств на английском языке по ремонту и эксплуатации + схемы электрооборудования Chrysler Town & Country/Voyager, Dodge Caravan и Plymouth Voyager 1997-2000 годов выпуска.
Service Manual Chrysler Voyager 2001-2007 г.
Подборка руководств на английском языке по ремонту и эксплуатации Chrysler Town & Country/Voyager и Dodge Caravan 2001-2007 годов выпуска.
Инструкция по эксплуатации Chrysler Voyager с 2004 г.
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Chrysler Town & Country/Voyager с 2004 года выпуска.
Ремонт и техническое обслуживание Chrysler Voyager 2003-2006 г.
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Chrysler Town & Country/Voyager и Dodge Caravan 2003-2006 годов выпуска.
Руководство по ремонту Chrysler Voyager/Grand Voyager 1995-2001 г.
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Chrysler Town & Country/Voyager, Dodge Caravan/Grand Caravan и Plymouth Voyager/Grand Voyager 1995-2001 годов выпуска с бензиновыми двигателями.
Руководство по ремонту и эксплуатации Chrysler Voyager/Grand Voyager 1983-1996 г.
Руководство по ремонту и эксплуатации Chrysler Town & Country/Voyager/Grand Voyager, Dodge Caravan/Grand Caravan и Plymouth Voyager/Grand Voyager 1983-1996 годов выпуска с бензиновыми двигателями.
Руководство по ремонту и эксплуатации Chrysler Voyager/Grand Voyager с 2001 г.
Руководство по ремонту и эксплуатации Chrysler Voyager/Grand Voyager/Town & Country и Dodge Caravan/Grand Caravan с 2001 года выпуска с бензиновыми двигателями.
Руководство по ремонту, эксплуатации и ТО Chrysler Voyager/Grand Voyager 2001-2007 г.
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Chrysler Voyager/Grand Voyager и Dodge Caravan/Ram Van 2001-2007 годов выпуска с дизельными двигателями 2,5/2,8 CRDI.
Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Chrysler Voyager 2000-2007 г.
Руководство по ремонту и эксплуатации Chrysler Town & Country/Voyager/Grand Voyager и Dodge Caravan/Grand Caravan 2000-2007 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Ремонт Chrysler Voyager
Ремонт автомобиля Chrysler Voyager часто происходит потому, что капризная американская подвеска не приспособлена для российских дорог. Постоянное экстремальное торможение может привести к деформации ступиц передних колес. Желательно знать все уязвимые места своей модели, чтобы при малейшем подозрении на какую-либо деталь сразу обратиться в ближайший автосервис для Крайслер Воягер и исключить дальнейший дорогостоящий ремонт автомобиля Chrysler Voyager.
Своевременное техническое обслуживание в СТО позволяет избежать поломок силового агрегата и КПП по причине быстрого износа трущихся поверхностей.
Цены на оказание услуг
| Адаптация дсг | от 8292 ₽ |
| Ремонт DSG | от 7401 ₽ |
| Замена раздатки | от 3738 ₽ |
| Ремонт раздатки | от 4233 ₽ |
| Замена выжимного подшипника сцепления | от 3936 ₽ |
| Ремонт вариатора | от 9381 ₽ |
| Ремонт гидротрансформатора акпп | от 2748 ₽ |
| Замена сальника кпп | от 441 ₽ |
| Замена сцепления автомобиля | от 5223 ₽ |
| Замена сцепления dsg 6 | от 5223 ₽ |
| Замена сцепления dsg 7 | от 5223 ₽ |
| Замена сцепления powershift | от 5223 ₽ |
| Замена рабочего цилиндра сцепления | от 1065 ₽ |
| Ремонт дифференциала | от 4233 ₽ |
| Регулировка дифференциала | от 1659 ₽ |
| Ремонт автоматической коробки | от 9381 ₽ |
| Ремонт механической коробки | от 4431 ₽ |
| Ремонт роботизированной коробки | от 4431 ₽ |
| Ремонт гидроблока | от 2649 ₽ |
| Замена редуктора | от 2451 ₽ |
| Ремонт редуктора заднего и переднего моста | от 4233 ₽ |
| Замена гидроблока | от 2649 ₽ |
| Замена карданного вала | от 1857 ₽ |
| Замена DSG | от 6015 ₽ |
| Замена цилиндра сцепления | от 5223 ₽ |
| Обслуживание акпп | от 392 ₽ |
| Ремонт редуктора | от 4233 ₽ |
| Ремонт электронного блока | от 966 ₽ |
| Замена сальника | от 471 ₽ |
| Поменять двигатель | от 8193 ₽ |
| Замена переднего сальника коленвала | от 1758 ₽ |
| Замена подшипника первичного вала | от 818 ₽ |
| Замена подшипника первичного вала | от 768 ₽ |
| Замена поршней | от 8094 ₽ |
| Поменять прокладку гбц | от 7698 ₽ |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1115 ₽ |
| Поменять ремень грм | от 3540 ₽ |
| Поменять свечи зажигания | от 422 ₽ |
| Заменить свечи накаливания | от 501 ₽ |
| Замена турбины | от 3144 ₽ |
| Сменить форсунки | от 570 ₽ |
| Поменять цепь грм | от 6213 ₽ |
| Замер компрессии | от 471 ₽ |
| Капремонт дизельного двигателя | от 29973 ₽ |
| Ремонт блока цилиндров двигателя | от 2253 ₽ |
| Ремонт головки двигателя | от 2253 ₽ |
| Ремонт двс дизель | от 3243 ₽ |
| Ремонт инжектора | от 1263 ₽ |
| Ремонт насосов тнвд | от 1263 ₽ |
| Ремонт насосов тнвд | от 1263 ₽ |
| Ремонт турбины | от 3243 ₽ |
| Ремонт механических форсунок | от 1758 ₽ |
| Снятие установка гбц | от 6213 ₽ |
| Чистка заслонки дросселя | от 966 ₽ |
| Промывка клапана егр | от 847 ₽ |
| Капремонт двс | от 29973 ₽ |
| Замена вакуумника | от 966 ₽ |
| Ремонт гтц | от 966 ₽ |
| Замена датчика abs | от 966 ₽ |
| Замена заднего тормозного суппорта | от 669 ₽ |
| Установка задних тормозных дисков | от 867 ₽ |
| Смена тормозных колодок | от 719 ₽ |
| Регулировка колодок ручника | от 669 ₽ |
| Замена переднего тормозного суппорта | от 719 ₽ |
| Замена пыльника тормозного суппорта | от 1016 ₽ |
| Замена тормозного барабана | от 1065 ₽ |
| Замена тормозных шлангов | от 620 ₽ |
| Установка тормозных дисков | от 966 ₽ |
| Установка тормозных цилиндров | от 966 ₽ |
| Регулировка ручника | от 560 ₽ |
| Восстановление датчика абс | от 966 ₽ |
| Ремонт ручника | от 1065 ₽ |
| Восстановление суппортов | от 966 ₽ |
| Ремонт тормозных цилиндров | от 966 ₽ |
| Замена впускного коллектора автомобиля | от 1263 ₽ |
| Замена выпускного коллектора глушителя | от 1857 ₽ |
| Замена катализатора | от 2550 ₽ |
| Установка пламегасителей | от 2550 ₽ |
| Замена приемной трубы глушителя | от 2550 ₽ |
| Замена прокладки впускного коллектора | от 2550 ₽ |
| Замена прокладки выпускного коллектора | от 2550 ₽ |
| Замена прокладки приемной трубки | от 2550 ₽ |
| Замена резонатора | от 2550 ₽ |
| Установка насадок на глушитель | от 2550 ₽ |
| Ремонт катализатора | от 2550 ₽ |
| Ремонт крепежа глушителя | от 570 ₽ |
| Ремонт резонатора глушителя | от 2550 ₽ |
| Сварка коллектора | от 867 ₽ |
| Приварить глушитель | от 867 ₽ |
| Убрать катализатор | от 2847 ₽ |
| Заменить гофру глушителя | от 768 ₽ |
| Замена глушителя | от 1263 ₽ |
| Ремонт глушителя | от 471 ₽ |
| Ремонт заслонки | от 1016 ₽ |
| Ремонт топливной трубки высокого давления | от 620 ₽ |
| Замена регулятора давления | от 620 ₽ |
| Ремонт регулятора давления | от 620 ₽ |
| Замена вентиляционного клапана | от 471 ₽ |
| Замена крышки топливного бака | Бесплатно |
| Замена насоса высокого давления | от 1659 ₽ |
| Ремонт бензонасоса | от 1659 ₽ |
| Замена топливного насоса | от 1659 ₽ |
| Ремонт топливного бака | от 2847 ₽ |
| Замена бензобака | от 2847 ₽ |
| Ремонт системы гур | от 1263 ₽ |
| Замена гидроусилителя руля | от 1164 ₽ |
| Ремонт рулевого кардана | от 1164 ₽ |
| Ремонт рулевых карданчиков | от 1164 ₽ |
| Замена пыльника гранаты | от 669 ₽ |
| Ремонт пыльника рулевой рейки | от 669 ₽ |
| Замена ремня гидроусилителя | от 451 ₽ |
| Замена наконечников рулевых тяг | от 629 ₽ |
| Ремонт рулевых наконечников | от 629 ₽ |
| Замена рулевого редуктора | от 1164 ₽ |
| Ремонт рулевого редуктора | от 1164 ₽ |
| Ремонт рулевой колонки | от 1263 ₽ |
| Замена рулевой рейки | от 3045 ₽ |
| Поменять рулевую тягу | от 610 ₽ |
| Ремонт рулевой тяги | от 610 ₽ |
| Поменять сальник рулевой рейки | от 530 ₽ |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | от 3540 ₽ |
| Замена внешнего и внутреннего шруса | от 966 ₽ |
| Ремонт рулевой рейки | от 2946 ₽ |
| Ремонт электрической рулевой рейки | от 3243 ₽ |
| Ремонт шаровой опоры | от 1263 ₽ |
| Замена амортизатора | от 1461 ₽ |
| Замена верхнего рычага подвески | от 1075 ₽ |
| Замена втулок стабилизатора | от 620 ₽ |
| Замена заднего амортизатора | от 1075 ₽ |
| Замена нижнего рычага подвески | от 1115 ₽ |
| Замена подшипника опоры амортизатора | от 620 ₽ |
| Замена опоры амортизатора | от 1560 ₽ |
| Замена переднего амортизатора | от 1560 ₽ |
| Замена переднего рычага | от 1065 ₽ |
| Замена передних сайлентблоков | от 570 ₽ |
| Замена передних стоек | от 501 ₽ |
| Замена поворотного кулака | от 1164 ₽ |
| Замена заднего ступичного подшипника | от 1263 ₽ |
| Замена подшипника передней ступицы | от 1263 ₽ |
| Замена подшипника ступицы | от 1263 ₽ |
| Замена пружин амортизаторов | от 966 ₽ |
| Замена рычагов подвески | от 867 ₽ |
| Замена сайлентблоков | от 570 ₽ |
| Замена сайлентблоков задней балки | от 2451 ₽ |
| Замена сайлентблоков рычагов | от 570 ₽ |
| Замена стабилизатора | от 501 ₽ |
| Замена амортизаторов | от 2451 ₽ |
| Замена стоек стабилизатора | от 521 ₽ |
| Замена ступицы | от 1263 ₽ |
| Ремонт пневмы | от 768 ₽ |
| Ремонт пневмостоек | от 6807 ₽ |
| Развал схождение | от 1065 ₽ |
| Сход развал 3д | от 1164 ₽ |
| Установка пневматической подвески | от 3936 ₽ |
| Замена дпкв | от 441 ₽ |
| Замена датчика положения распредвала | от 441 ₽ |
| Замена датчика скорости | от 501 ₽ |
| Замена катушки зажигания | от 412 ₽ |
| Замена ламп габаритов | от 372 ₽ |
| Поменять лампу ближнего света | от 372 ₽ |
| Замена механизма стеклоочистителя | от 966 ₽ |
| Замена моторчика стеклоомывателя | от 620 ₽ |
| Замена проводов высокого напряжения | от 412 ₽ |
| Ремонт стартера | от 620 ₽ |
| Замена эбу двигателя | от 719 ₽ |
| Ремонт электронных блоков управления | от 719 ₽ |
| Регулировака света фар | от 471 ₽ |
| Ремонт блоков предохранителей | от 1075 ₽ |
| Зарядка аккумулятора | от 392 ₽ |
| Замена лямбда зонда | от 441 ₽ |
| Замена датчика дроссельной заслонки | от 451 ₽ |
| Ремонт замка зажигания | от 1263 ₽ |
| Замена проводки в автомобиле | от 7203 ₽ |
| Поменять ремень генератора | от 392 ₽ |
| Ремонт стартера | от 1263 ₽ |
| Снятие и установка генератора | от 1461 ₽ |
| Ремонт автогенератора | от 620 ₽ |
| Регулировка света фар | от 471 ₽ |
| Замена фар | от 719 ₽ |
| Диагностика работы кондиционера | Бесплатно |
| Проверка вариатора | от 1164 ₽ |
| Диагностика выхлопной системы автомобиля | от 570 ₽ |
| Проверка генератора автомобиля | от 600 ₽ |
| Компьютерная диагностика грм | от 768 ₽ |
| Полная диагностика двигателя | от 1065 ₽ |
| Диагностика дизельного мотора | от 1065 ₽ |
| Проверка климат контроля | Бесплатно |
| Диагностика механической коробки передач | от 768 ₽ |
| Диагностика пневмы | от 867 ₽ |
| Диагностика подвески ходовой | от 669 ₽ |
| Проверка рулевого управления | от 1263 ₽ |
| Проверка системы охлаждения | Бесплатно |
| Диагностика стартера автомобиля | от 600 ₽ |
| Проверка сцепления | от 768 ₽ |
| Проверка топливной системы | от 1263 ₽ |
| Диагностика тормозов автомобиля | от 1263 ₽ |
| Проверка турбины | от 1263 ₽ |
| Проверка эбу | от 1016 ₽ |
| Диагностика автоэлектрики автомобиля | от 1659 ₽ |
| Проверка абс | от 768 ₽ |
| Диганостика дсг | от 768 ₽ |
| Комплексная диагностика автомобиля | от 1659 ₽ |
| Компьютерная диагностика акпп | от 1263 ₽ |
| Проверка лямбда зонда | от 1016 ₽ |
| Антикоррозийная обработка автомобиля | от 1362 ₽ |
| Замена воздушного фильтра двигателя | от 451 ₽ |
| Замена масляного фильтра | от 1758 ₽ |
| Замена водяной помпы | от 1857 ₽ |
| Замена ремня привода | от 570 ₽ |
| Замена прокладки поддона картера | от 1164 ₽ |
| Замена натяжителя ремня | от 669 ₽ |
| Удалить сажевый фильтр | от 966 ₽ |
| Замена топливного фильтра | от 451 ₽ |
| Подготовка авто к продаже | от 1263 ₽ |
| Промывка двигателя | от 719 ₽ |
| Установка защиты картера | от 451 ₽ |
| Ремонт масляных насосов двигателя | от 451 ₽ |
Для диагностики и ремонтных работ любой техцентр для Крайслер Воягер использует современное профессиональное оборудование. Автовладельцы вынуждены отдавать свой транспорт в сервис из-за выхода из строя следующих узлов:
- рулевого механизма;
- ходовой части;
- тормозной системы;
- электрооборудования.
Обращаться в техцентр для Крайслер Воягер в случае незначительных поломок начинают после отъезженных 40 тыс. км. Серьезные повреждения, заставляющие водителей заезжать в сервис для Chrysler Voyager, случаются после 150-тысячного пробега.
Автосервис DDmotors предлагает выгодно (дешевле, чем в официальных сервисных центрах) восстановить двигатель, коробку передач или другое устройство на высоком уровне и за короткое время. Специалисты окажут любую услугу, связанную с восстановлением неисправных деталей, узлов.
Чтобы записаться в автосервис, оставьте заявку на сайте или позвоните по телефону. Менеджер предложит удобное время и запишет в ближайший сервисный центр.
Ремонт Chrysler Voyager (Крайслер Вояджер) в автосервисе СВАО, САО. Диагностика и обслуживание Chrysler Voyager.
Автомобильный техцентр «Норд» специализируется на ремонте автомобилей Chrysler, в частности на модели Крайслер Вояджер. Высококвалифицированные специалисты сервиса имеют большой опыт по обслуживанию и ремонту автомобилей данной марки. В автотехцентре имеется вся необходимая документация и диагностическое оборудование для Chrysler Voyager.
Мы производим техническое обслуживание и ремонт автомобилей Крайслер Voyager всех модельных годов.
Во избежание больших неприятностей, не доверяйте свой автомобиль «любителям», ремонтом должны заниматься люди, досконально знающие устройство Вояджера и имеющие большой опыт в обслуживании этой модели.
Автотехцентр, ремонт Крайслер Вояджер, автосервис Chrysler Voyager
Виды работ (по моторному отсеку):
- капитальный ремонт двигателя Chrysler Voyager,
- замена двигателя,
- диагностика двигателя,
- ремонт ТНВД двигателей,
- ремонт блоков двигателя,
- прочие неисправности.
Стоимость ремонта двигателя можно узнать по телефону: (495) 510-6788
Также проводится полная компьютерная диагностика автомобиля. Диагностика авто обратившимся с сайта - со скидкой.
Также:
- ремонт подвески - передней и задней,
- ремонт генератора,
- ремонт стартера,
- ремонт коробки передач - КПП,
- ремонт радиаторов, рулевых реек, турбин
Звоните: (495) 510-6788.
Chrysler Voyager
Компания Крайслер, показавшая в 83 г. модель Voyager, потом вызвавшую большой спрос. Voyager выпускали как в обычном варианте, так и в удлиненном (версия Гранд). Не считая того, на южноамериканском рынке продавалась авто Chrysler Town & Country — более крутая модификация данного минивэна.
Voyager имеет модификации с одной либо 2-мя боковыми дверями и пятью, шестью, семью либо даже восемью сиденьями. Комплектации предлагались самые разные. Более обыкновенные минивэны не имели даже электроприводов стекол и кондишна. Но традиционно Chrysler Voyager владел электропакетом и кондюком, а в люксовых модификациях находится даже кожаный салон и 3ехзонная климатическая система.
Поначалу Chrysler Voyager оснащался четырехцилиндровым карбюраторным бензиновым движком объемом 2,2 литра мощностью 84 лошадиных сил. (с 86 года — 96 лошадок), а также двигателем объемом 2,6 литра и мощностью 92 лошадок. (с 86 года — 101 лошадка). Но равномерно палитра силовых агрегатов расширялась, и Voyager 1 поколения получил движки объемом 2,0 л (131 л.с.), 2,4 л (147 л.с.), 2,5 л (сто л.с.), 2,5 л.с., турбированным (150 л.с.), 3,0 л (142 л.с.), 3,3 л (150 л.с.), 3,8 л (162 л.с. либо 164 л.с.).
В 88 году Chrysler Voyager пережил модернизацию. Второй рестайлинг пришелся на 90 год, и, кстати, тогда же возникла модификация с полным приводом на базе вязкостной муфты, сделанная австрийской компанией Steyr. Достаточно скоро освоив южноамериканский рынок минивэнов, Крайслер проторил дорожку в Европу. И пока другие европейские производители, спохватившись, разрабатывали свои проекты, Voyager так закрепился в Древнем Свете, что с августа 1992 года минивэны для Европы начали собирать на заводе EuroStar в Австрии.
В 95 году был показан Вояджер второго поколения. Этот автомобиль задал новейшие стандарты в классе «роднообъемников». Chrysler Voyager II оснащался бензиновыми движками объемом 2,0 литра (133 л.с.), 2,4 литра (150 л.с.), 3,3 литра V6 (158 л.с.) и 3,8 литров V6 (178 л.с. либо 183 л.с.), а также дизелем производства компании VM объемом 2,5 литров (116 л.с.). Привод традиционно передний, но при наличии мотора V6 он мог быть и полным.
В 2001 году свет увидел Chrysler Voyager третьего поколения. Хотя, по большому счету, этот авто представляет собой всего лишь только серьезно модернизированную версию второго Voyager-а. В роли главной движущей предлагались бензиновые движки объемом 2,4 литра (147 л.с. Либо 152 л.с.), 3,3 литра V6 (174 л.с. Либо 182 л.с.), 3,8 литров V6 (218 л.с.), а также дизели объемом 2,5 литра (143 л.с.) и 2,8 литра (150 л.с.).
Предназначение автомобиля-странника (так переводится с британского заглавие Voyager) понятно сходу: спокойное транспортное средство для семейных поездок.
Ремонт двигателей Крайслер Воягер (Chrysler Voyager)
Наиболее распространенные неисправности транспортных средств часто связаны с возникновением проблем с работой двигателя. Работа данного агрегата может быть нарушена даже из-за поломки одной небольшой детали, при этом любой.
Чтобы своевременно предупреждать подобные неприятные моменты, необходимо своевременно осуществлять технический осмотр авто, производить его обслуживание, периодически проходить диагностику. От перечисленных действий будет зависеть необходимость преждевременного выполнения капитального ремонта мотора, прочих узлов, деталей транспортного средства.
Показатели неисправности мотора Chrysler
Вполне возможна такая аварийная ситуация, когда автомобиль вроде бы прошел диагностику, надлежащий осмотр, а двигатель по непонятным причинам вышел из строя. Подобные обстоятельства иногда случаются, часто просто незаметно, то есть их невозможно определить по работе двигателя.
Но, а чтобы обращаться за помощью в автосервис, необходимо как минимум знать причины, которые подсказывают о сбое в работе мотора. Среди них можно выделить следующие признаки:
- во впускном коллекторе, глушителе возникают хлопки;
- двигатель периодически или постоянно ощущает недостаток мощности, оборотов;
- при передвижении в автомобиле проявляется вибрация;
- достаточно часто наблюдаются утечки моторного масла;
- двигатель работает неустойчиво, прослушиваются стуки, посторонние звуки, которые не характерны работе его механизмов.
При обнаружении всех выше перечисленных критериев рекомендуется сразу же обращаться за квалифицированной помощью в автосервис, где произведут технический осмотр транспортного средства и при необходимости выполнят ремонт и обслуживание двигателя Chrysler в Москве.
Ремонт мотора Крайслер
Рекомендуется никогда не забывать, что любой мотор не является вечным, даже высококачественного производства. Когда речь заходит о ремонте ТС, необходимо учитывать потребность в запчастях для замены изношенных деталей. А это, как правило, необходимость частичной разборки авто.
Основные услуги автосервиса, предоставляемые при ремонте мотора:
- шлифовка коленчатого вала авто, гильзование поршней;
- замена старых изношенных поршневых колец;
- замена прокладок, сальников.
Это всего лишь небольшой перечень работ, предполагаемых при необходимости восстановления стабильной работы двигателя автомобиля Chrysler. На практике объем работ будет зависеть от причин, повлиявших на поломку мотора, конкретных деталей, а также его модели. Обращаясь за услугами в наш автосервис, Вы можете быть уверены в том, что наши специалисты помогут отремонтировать двигатель Крайслер "под ключ" дешево, качественно и быстро, после чего ваше авто пробежит еще не одну сотню тысяч километров.
Cервис и ремонт Chrysler Voyager в СПб. Автосервис АмериКар на Софийской в Купчино.
Мы стремимся быть справедливыми, честными и относимся к клиентам так, как мы хотели бы, чтобы относились к нам — с уважением и вниманием.
Без вашего согласия мы не проводим никаких дополнительных ремонтных работ, не повышаем смету.
Вежливые и доброжелательные сотрудники
Вы очень сильно удивитесь уровню обслуживания, посетив наш автосервис в первый раз. Наши сотрудники НЕ разговаривают с клиентами свысока.
Мы гарантируем выдачу машины вовремя
Мы тщательно следим за этим в нашем автосервисе и с нами вы не попадете в такую ситуацию.
Мы ремонтируем только то, что реально требует ремонта
Мы никогда не оказываем давления на клиентов с целью навязать ненужные работы.
Мы устраняем неисправности с ПЕРВОГО раза
Мы применяем новейшее диагностическое и ремонтное оборудование, что позволяет нам устранять неисправности с первого раза.
Полная прозрачность процесса ремонта
Мы с готовностью проводим вас в ремзону, если вы пожелаете лично взглянуть на обнаруженные неисправности или понаблюдать за ремонтом.
Мы сами подберем нужные запчасти
Сервис располагает большим набором запасных частей, расходных материалов, как оригинальных так и качественных аналогов.
У нас комфортная клиентская зона с кофе и WiFi
Вы можете комфортно провести время в клиентской зоне просматривая кабельные каналы или ролики в YOUTUBE прямо на телевизоре, а также можете подключиться к бесплатному WiFi и выпить свежесваренный кофе.
Любая форма оплаты
Мы принимаем оплату наличными, банковскими картами, PayPass, ApplePay, SamsungPay, работаем с юридическими лицами по предоплате и без.
ПОЛНАЯ ОФИЦИАЛЬНАЯ СЕРТИФИКАЦИЯ СТО
Мы прошли полную сертификацию на все виды технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Все работы на автомобилях мы проводим в соответствии с требованиями технических регламентов.
Мы законно делаем техническое обслуживание и ставим отметки в сервисной книжке.
Гарантия производителя сохраняется при обслуживании у нас.
Автосервис по ремонту Chrysler Voyager на карте
Есть вопросы по ремонту Крайслер Вояджер? Не откладывайте, звоните:
Сервис Chrysler Voyager находится в Санкт-Петербурге, во Фрунзенском районе, в Купчино, в 100 м от перекрестка Софийской улицы и улицы Салова. Улица Фучика, Пражская, Белы Куна в шаговой доступности. Рядом метро Бухарестская, Международная, Волковская.
© 2017-2021 год СТО Америкар
СПб, ул. Софийская, д. 2, к. 1
Клубный сервис Крайслер Вояджер, ремонт Chrysler Voyager, обслуживание Крайслер Вояджер в Санкт-Петербурге.
Кузовной ремонт и покраска Chrysler Voyager
Кузовной ремонт и покраска автомобилей Chrysler Voyager. Проведем полную или частичную покраску кузова Chrysler Voyager (покраска любых деталей — бампер, капот, крылья, двери и т.д.).
| Модель | Chrysler Voyager |
| Модельный год | 2001 |
| Тип кузова | Минивэн |
Дарим 5000 рублей за
каждый день просрочки
75% наших клиентов
становятся постоянными
Качественный кузовной ремонт и покраска Минивэн в Москве Chrysler Voyager 3.3 AT Передний привод и Бензиновый 6/V-образный мотор будет в полном порядке, по мнению наших клиентов, наш сервис "Стапель Центр" один из лучших в Москве по кузовному ремонту. Проводим полную и частичную покраску кузова Chrysler Voyager (покраска любых деталей — бампер, капот, крылья, двери и т.д.).
Не нашли ответа на свой вопрос?
Услуги
Жестяные работы – часть ремонтного процесса, которая помогает восстановить кузов авто и вернуть его первоначальное (или приближённое к исходному) состояние.
Пороги являются защитными составными элементами авто, оберегающими кузов от коррозийных и других повреждений. На них приходится основная нагрузка от различных внешних воздействий: повышенной влажности, попадания фрагментов асфальта и камешков, дорожных химреагентов и др.
Кузов является важнейшим элементом любого автомобиля, поскольку придает неповторимый облик транспортному средству и обеспечивает пассивную безопасность водителю и пассажирам. Над внешним образом детали ломают головы ведущие дизайнеры всех автоконцернов, стараясь удовлетворить запросы самых требовательных клиентов.
Кузовной стапель - специальное оборудование, предназначенное для восстановления геометрии кузова.
Покраска бампера автомобиля производится поэтапно. На поверхность детали наносится несколько слоев автоэмали и лака. Для точного определения формулы цвета лакокрасочного покрытия используется компьютерная программа. Поверхность выравнивается методом плавного перехода, благодаря чему следы ремонта абсолютно незаметны.
Качественная покраска крыла автомобиля поможет устранить царапины, дефекты и другие повреждения и восстановить внешний вид транспортного средства. Эти элементы находятся на виду и формируют общее представление об авто, к тому же они первыми страдают при ДТП, происходящих при поворотах.
Полностью покрасить автомобиль – это настоящее искусство, требующее руки мастера. Именно от квалификации, умения и знания мастера в основном зависит итоговый вид Вашего авто. Однако, на качество покраски машины влияют и используемые материалы и оборудование.
Отзывы
Большое спасибо компании «Стапель Центр» за работу! Особая благодарность – Сергею. Случилась неприятность и я на своей любимом Mercedes попала в ДТП, пострадала передняя часть кузова, бампер под замену две фары под заказ требовалась покраска и восстановление передних крыльев и дверей, так как машина не была застрахована, искала сервис сама, приоритет качество и цена, в интернете наткнулась на компанию Стапель Центр сравнила цены, приехала по записи, машину приняли вежливый персонал чистый сервис центр, приятная зона ожидания. В итоге приехала через два дня и обалдела, моя машинка как новая))) Чему безумно рада.
Большое спасибо, что при высокой скорости работы не пришлось жертвовать качеством. Еще раз спасибо! Всем рекомендую, отличный сервис!
Кузовной ремонт Крайслер Воягер
Владельцы популярных японских автомобилей интересуются, где можно выполнить недорогой и качественный кузовной ремонт Chrysler (Крайслер) в Санкт-Петербурге. Мастера компании «Дельта-Сервис» делают все, чтобы ваш автомобиль всегда был в превосходном виде.
Как бы бережно вы не относились к средству передвижения, в процессе эксплуатации неизбежно появление небольших вмятин, сколов, потертостей, прочих нарушений лакокрасочного покрытия. Они могут возникнуть как во время движения по некачественному дорожному покрытию, так и на стоянке в результате действий злоумышленников, падения различных предметов.
Где отремонтировать кузов в СПб
Даже небольшие деформации кузова, сколы и царапины требуют ремонта. Со временем лакокрасочное покрытие вблизи поврежденных участков продолжает разрушаться, подвергается коррозии. Это приводит к нарушению кузовной конструкции, снижению ее прочности. Рекомендуем вам найти качественный кузовной ремонт Chrysler (Крайслер) в Санкт-Петербурге даже в том случае, если речь идет о царапине незначительной глубины.
Своевременное решение проблем с повреждением лакокрасочного покрытия, устранением видимых и скрытых повреждений позволит не только предотвратить их усугубление, но и сэкономить значительную сумму денежных средств на восстановление кузова.
Чтобы качественно отремонтировать кузов в СПб, обратитесь в компанию «Дельта-Сервис» Автосервис предоставляет полный комплекс услуг по ремонту вашего автомобиля по доступной стоимости.
В перечень входит:
- Осмотр кузова транспортного средства, диагностика состояния кузова с целью обнаружения дефектов и повреждений;
- Грунтовка, шпаклевание, полная и локальная покраска кузова с подбором тона краски;
- Вытягивание и выдавливание незначительных деформаций;
- Рихтовочные, сварочные работы;
- Полировка и аэрография кузова.
Высококачественный кузовной ремонт Chrysler (Крайслер) в Санкт-Петербурге может быть осуществлен как с применением лакокрасочных материалов, так и без них. Способ восстановления кузова оговаривается индивидуально с заказчиком в каждом отдельном случае. Мастер проконсультирует вас по каждому варианту, поможет выбрать оптимальный.
Мы предлагаем отремонтировать кузов в СПб по лучшей цене. Есть еще ряд веских причин, почему по вопросу восстановления кузова стоит обратиться именно в «Дельта-Сервис»:
- Любые виды ремонта по низкой цене;
- Быстрое выполнение работ на высокоточном современном оборудовании;
- Гарантия на оказанные услуги.
Чтобы оценить масштаб и стоимость работ, достаточно посетить наш автосервис или оставить заявку на сайте компании. Менеджер перезвонит вам в ближайшее время.
- Снятие/установка детали от 650 руб.
- Замена детали от 3900 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 3900 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4350 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом)
- 4500 руб.
- Снятие/установка детали от 400 руб.
- Замена детали от 500 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 3850 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4000 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Снятие/установка детали от 650 руб.
- Замена детали от 1400 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Снятие/установка детали от 670 руб.
- Замена детали от 1440 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4250 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4350 руб.
- Снятие/установка детали от 550 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 6450 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 5100 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 5250 руб.
- Снятие/установка детали от 750 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Снятие/установка детали от 650 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4200 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4400 руб.
- Снятие/установка детали от 600 руб.
- Замена детали от 1700 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3650 руб.
- Снятие/установка детали от 470 руб.
- Замена детали от 950 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 3300 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3650 руб.
- Снятие/установка детали от 950 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 5550 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 5800 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 6100 руб.
- Полировка от 6000 руб.
- Разборка кузова от 7500 руб.
- Покраска кузова от 35000 руб.
- Снятие/установка детали от 750 руб.
- Ремонт детали до 30% повреждения от 4500 руб.
- Ремонт детали до 50% повреждения от 4800 руб.
- Снятие/установка детали от 700 руб.
- Ремонт детали до 30% повреждения от 4000 руб.
- Ремонт детали до 50% повреждения от 4300 руб.
Снятие/установка детали от 750 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3600 руб.
РЕШЕТКА РАДИАТОРА Chrysler Voyager
Снятие/установка детали от 300 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 1250 руб..
- Снятие/установка детали от 450 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 900 руб.
Производится после тяжелых ДТП или других нарушениях геометрии кузова.
- оценка;
- снятие и демонтаж составных частей;
- восстановление геометрии;
- подготовка к покраске;
- покраска;
- покраска в камере;
- сборка кузова;
Стоимость данной работы оценивается индивидуально, в зависимости от процента повреждений и марки автомобиля.
ЛОКАЛЬНЫЙ КУЗОВНОЙ РЕМОНТ Chrysler Voyager
Производится точечно на отдельно взятом элементе кузова. Это могут быть: бампер, двери, багажник, крылья, крыша, капот.
В особых случаях деталь полностью заменяется, в ситуациях проще - дефект выравнивается и закрашивается. В последнее время мы все больше переходим к устранению дефектов без покраски.
Наиболее популярные услуги локального ремонта:
- ремонт бамперов — цена от 800 руб.
- устранение мелких дефектов (царапин, сколов, вмятин) — цена от 500 руб.
В основном данная услуга идет в комплексе с кузовным ремонтом. Покраска осуществляется в специальной камере. Предварительно производится подбор краски. Непосредственно перед покраской поверхность проходит предварительную подготовку.
- покраска 1 единицы кузова — от 500 руб.
- полная покраска кузова — оценивается индивидуально.
Эвакуатор доставляет ваш автомобиль с места происшествия до нашего сервиса. Если вы остаетесь на кузовной ремонт - услуга для вас бесплатная.
Читайте также: