Ремонт глушителя на опель
Обновлено: 16.05.2024
Ремонт глушителя, замена катализатора и гофры Opel
Перечень услуг по ремонту выхлопной системы автомобилей Opel обширен.
Замена гофры глушителя Opel
Мы осуществляем замену данной детали для таких моделей как Opel Astra, Opel Corsa, Opel Antara, Opel Insignia, Opel Vectra, Opel Meriva, Opel Zafira и др. Срок службы гофры выхлопной системы, т.е. «родного» элемента составляет от 3 до 7 лет. Конечно, существует множество факторов, таких как особенности эксплуатации или стиля езды водителя, исправности двигателя и систем подачи топлива, исправности катализатора и физических повреждений выхлопной системы, от которых зависит срок службы оригинальной детали.
Гофры, которые мы устанавливаем (3-х слойные, корейского производства) отличаются высокой надежностью и сроком эксплуатации не меньше установленных на автомобиль с завода.
Так же мы имеем многолетний опыт по удалению каталитических нейтрализаторов, основная причина неисправности катализаторов на Опель – выработка ресурса. В среднем срок службы катализатора составляет 150-300 тыс. км., иногда владелец авто хочет произвести замену катализатора на пламегаситель Опель на новом автомобиле с целью тюнинга. Катализатор может выйти из строя так же вследствие использования некачественного бензина, чем порой грешат даже именитые заправки, или наоборот, использование топлива с повышенным октановым числом. Удаление катализатора и установка пламегасителя вместо него может являться оптимальным вариантом, так как оригинальные катализаторы стоят очень дорого, а срок службы более дешевых неоригинальных «аналогов» не превышает 20-30 тыс. км., в то время как устанавливаемые нами пламегасители имеют ресурс и потребительские качества схожие с характеристиками оригинального элемента.
Мы предлагаем решить проблему с катализатором раз и навсегда стопроцентно надежным способом, проверенным сотнями автомобилей и на протяжении многих лет.
Ремонт глушителей Opel
Глушитель предназначен для безопасного отвода выхлопных газов, а также уменьшения их температуры и возникающего в процессе шума. Чтобы не сталкиваться с проблемами, вызванными его неисправностью, нужно обращать внимание на тревожные сигналы и своевременно отправлять авто в сервис на техобслуживание. Ремонт глушителей Опель становится необходим, когда машина набирает более 100 000 км пробега.
Калькулятор расчёта ремонт глушителей opel
Как понять, что «глушак» вышел из строя
Заметить неисправность выхлопной системы легко. Чтобы вовремя установить причину неполадок, обратите внимание на такие моменты:
- В салоне появляется стойкий запах выхлопных газов. Поездки на автомобиле с неисправным глушителем крайне неблагоприятны для здоровья маленьких детей.
- Из-под капота доносится звучный рокот. Он вызван прогоранием прокладок выхлопной системы, а также разрушением глушителя вследствие коррозии или механического повреждения.
- Слышно дребезг, металлический звон. Это результат разрушения конструкции резонатора.
- Раздается стук, сопровождающий работу мотора. Он возникает, когда повреждены опоры глушителя.
- Происходит снижение мощности двигателя. Неполадка возникает вследствие возникающего сопротивления потоку отработанных газов.
Частой причиной потери мощности двигателя выступает разрушение структуры резонатора. Мощность мотора также падает из-за отказа кислородного датчика. Еще один вариант – поломка слишком сильно забитого катализатора.
Особенности ремонта глушителя Opel
Забитый каталитический нейтрализатор ремонту не подлежит. В автосервисах проблема решается несколькими путями:
- Установка нового катализатора. Стоимость полноценной замены в СТО часто оказывается за пределами допустимого бюджета водителей.
- Удаление катализатора. Это сопровождается его заменой на пламегаситель и установкой обманки лямбда-зонда.
Автомобильная мастерская DDCAR быстро выполнит ремонт глушителя Opel, сохранив гарантию производителя. Диагностика проводится на современном оборудовании, позволяющем верно установить причину неполадок. Для этого машины проверяются по 40 параметрам.
Мы поможем отремонтировать любую поломку. Сотрудники сервиса имеют обширный опыт починки автомобилей разных марок и конфигураций. Цены на услуги мастеров всегда остаются демократичными.
Недорогой ремонт глушителей Опель Астра Н, J
Хотите недорого отремонтировать глушитель на Опель Астра Н, J? "Глушитель МСК" - срочный ремонт глушителей Opel Astra с гарантией 1 год.
Узнать, сколько стоит ремонт глушителя, можно после предварительного осмотра и тестирования этой комплектующей. По вашему желанию мы может самостоятельно приобрести необходимые для ремонта запчасти, цена которых обязательно впишется в заявленный бюджет.
Что такое глушитель выхлопной системы
Иногда глушителем называют весь выхлопной тракт, однако такое определение является ошибкой с точки зрения технического регламента. На самом деле глушитель – это последний форпост выхлопной магистрали, который представляет собой круглую или квадратную «бочку», внутри которой расположена гофрированная труба или перфорированные перегородки. В современных моделях глушителей ёмкость оснащается различными волокнистыми материалами, способными гасить акустические волны выхлопных газов.
Основная функция глушителя заключается в снижении шума работающего двигателя. Уменьшение акустического загрязнения пространства осуществляется за счёт перенаправления отработанных газов по разным векторам внутри «банки».
Когда нужна замена глушителя
- большая площадь коррозии;
- рассыпавшиеся «внутренности»;
- большие механические повреждения (сети, трещины)
В большинстве случаев заваривание трещин является временной малоэффективной мерой, так как сварные швы даже при условии хорошей обработки становятся уязвимыми местами для воздействия влаги.
Преимущества профессиональных ремонтных работ
- полная проверка всего выхлопного тракта;
- точное определение неисправностей выхлопной системы;
- выявление скрытых дефектов и деталей с исчерпанным рабочим ресурсом;
- аккуратный демонтаж глушителя;
- правильный подбор качественной детали, рекомендованной производителем для конкретной модели авто;
- технически грамотная установка новой запчасти
Стоимость ремонта напрямую зависит от цены детали. Все ремонтные работы проводятся с финальным тестированием работающего глушителя и мест соединений.
Ремонт глушителя на опель
Astra Antara Corsa Insignia Meriva Omega А и В Vectra Zafira
Работа + Гофра
Не нашли цену на свой авто?
Оставьте номер и наш менеджер подскажет Вам цену через 2 минуты!)
Наши работы
Опель Мерива 1.7 tDi 110 лс
Физически удален сажевый фильтр и Катализатор + программно отключили сажевый фильтр. Также сделали чип тюнинг на увеличение мощности (турбовые и дизельные машины отлично увеличивают мощность после чипа)
Опель
Мы обслуживаем любые модели автомобилей «Opel»: «Astra», «Frontera», «Omega», «Zafira», «Corsa», «Insignia», «Antara», «Vectra» и другие. В ремонт глушителя (выхлопной системы) входит замена изношенного катализатора на штатную модель, универсальный заменитель или пламегаситель, установка обманок на лямбда-зонды, замена гофры глушителя и другие операции.
Изношенность выхлопной системы очень часто становится причиной серьезной поломки двигателя. Дело в том, что основание катализатора изготовляется из керамики. Как только пробег автомобиля достигает ста тысяч километров, керамика начинает необратимо разрушаться. Процесс разрушения сопровождается образованием керамической крошки, которая попадает на рабочие части мотора и портит их. Если система оборудована так называемыми «верхними» и «нижними» конверторами, риск возникновения подобной ситуации повышается в несколько раз, потому что «верхний» катализатор – то есть тот, который располагается на выпускном коллекторе – подвергается высоким температурам, из-за чего сильно оплавляется. Потом начинает барахлить «нижний» катализатор – тот, который расположен под днищем. Результаты этого весьма плачевные: накапливаясь, керамическая пыль медленно выводит двигатель из строя. Чтобы этого не случилось, надо обновлять катализаторы через каждые сто тысяч километров пробега.
Так как новый штатный катализатор стоит недешево, лучше установить вместо него универсальную модель. Для тех, кто желает избавиться от проблем с выхлопной системой навсегда, подойдет пламегаситель. Главный плюс пламегасителей заключается в том, что они понижают уровень шума. После ремонта автомобиль ведет себя очень тихо, что превращает любую поездку в настоящее наслаждение.
Процесс установки пламегасителя сопровождается параллельной установкой механических обманок на лямбда-зонды. Это делается для того, чтобы двигатель автомобиля корректно работал и не включал аварийный режим. Ведь чем дольше мотор работает в аварийном режиме, тем сильнее понижаются его эксплуатационные характеристики и тем больше топлива требуется для более-менее нормального функционирования авто.
Набирайте наш контактный номер в любой удобный момент – и Вы получите бесплатную консультацию от наших специалистов. Не откладывайте на потом, ведь чем раньше Вы обратитесь к нам, тем быстрее и экономичнее окажется ремонт.
Opel (Опель): замена и удаление катализатора, установка пламегасителя, замена гофры глушителя, удаление сажевого фильтра, прошивка авто
Замена катализатора Опель (Opel) и установка вместо него пламегасителя, как и ремонт гофры глушителя в нашем сервисе - стандартная операция. Нам часто приходится менять сгоревшие катализаторы на Опель (Opel) самых разных моделей и года выпуска. Предлагаем цены и варианты решения проблем с выхлопной системой автомобилей марки Опель.
Обычно замена катализатора на Опель и установка вместо них пламегасителя проходит следующие этапы:
- Подъём и осмотр выхлопной системы Опель на стенде: оценка состояния гофры глушителя Opel и катализаторов (бесплатно)
- Подготовка и согласование перечня необходимых работ по ремонту и списка запчастей (бесплатно)
- Удаление катализатора на Опель
- Ремонт либо замена гофры глушителя Opel (по необходимости)
- Подбор нового пламегасителя по параметрам вашего автомобиля (бесплатно)
- Установка пламегасителя и сопутствующих элементов выхлопной системы (крепления, наполнители и обманка)
- По желанию, тюнинг глушителя Опель
- Прошивка или пере-прошивка под нормы евро-2 (EURO-4): настройка электроники ЭБУ
- Тестирование всей выхлопной системы Опель.
- Подготовка документов: сертификатов на запчасти и гарантийных талонов. Сдача работы.
Опель Астра (Opel Astra H)
Удаление катализатора и установка пламегасителя - 2.000 ₽
Вырезать старый катализатор и установить новый - 2.000 ₽
Пламегаситель (запчасть) - 2.000 ₽
Механическая обманка - 1.000 ₽
Электронный контроллер - 2.500 ₽
Прошивка блока управления двигателем - 4.000 ₽
Замена гофры на Опель - 3.000 ₽
Гарантия 3 года на все работы и используемые детали!
Время ремонта 2 - 3 часа.
Установка пламегасителя в корпус катализатора с обманкой на Опель
Сначала мы монтируем пламегаситель внутри на базе родного корпуса катализатора с добавлением звукоизоляционного материала. Благодаря этой технологии, сохраняем рабочий объем родной детали и оригинальную геометрию. Это позволяет сохранить уровень звука, как на машине с катализатором и дать увеличенную гарантию на саму деталь – 3 года.
- Пламегаситель в корпусе катализатора на Опель - 5.000 ₽
- Для того чтобы не горела ошибка, мы ставим механическую обманку 2.000 ₽
- Итого: 7.000 ₽ и 3 года гарантии
Пламегаситель и электронный контроллер на Опель (Opel)
- Пламегаситель в корпусе катализатора Опель - 5.000 ₽
- Электронный контролер на Opel - 2 .5 00 ₽
- Итого: 7 .000 ₽ и 3 года гарантии
Универсальный катализатор
Универсальный катализатор Опель евро4, устанавливается в место оригинального катализатор.
Итого: 12 000 рублей
Удаление катализатора Опель (Opel)
В непосредственно, прямом значении, катализатор ремонтировать невозможно. Под фразой ремонт катализатора предполагается замена катализатора. Проблема заключается в том, чем его можно заменить. Приобрести новый катализатор, идентичный неисправному - это нетрудная задача. А вот его высокая цена является проблемой для большинства владельцев автомобиля Опель. Можно рассмотреть использование универсального нейтрализатора или пламегасителя.
При этом:
- В нашей стране соответствующе действующим нормам законов, разрешено использование пламегасителя вместо катализатора.
- В цене от этой покупки вы выигрываете около 60%.
Если автомобиль Опель имеет объем двигателя до 2-х литров, значит вы можете смело использовать универсальные модели пламегасителей. Для двигателей большего объема следует подбирать пламегаситель индивидуально.
Ремонтируем выхлопную систему на различных моделях Опель:
- Adam - Адам
- Admiral - Адмирал
- Agila - Агила
- Ampera - Ампера
- Antara - Антара
- Ascona - Аскона
- Astra - Астра: подробнее на странице - Удалить катализатор на Опель Астра (Opel Astra)
- Astra OPC - Астра ОПЦ
- Calibra - Калибра
- Campo - Кампо
- Cascada - Каскада
- Combo - Комбо
- Commodore - Коммодор
- Corsa - Корса
- Corsa OPC - Корса ОПЦ
- Crossland X - Кроссленд Икс
- Diplomat - Дипломат
- Frontera - Фронтера
- Grandland X - Грандленд Икс
- GT - ДжиТи
- Insignia - Инсигниа
- Insignia OPC - Инсигниа ОПЦ
- Kadett - Кадетт
- Kapitan - капитан
- Karl - Карл
- Manta - Манта
- Meriva - Мерива
- Meriva OPC - Мерива ОПЦ
- Mokka - Мокка
- Monterey - Монтерей
- Monza - Монза
- Olympia - Олимпиа
- Omega - Омегна
- P4 - П4
- Rekord - Рекорд
- Senator - Сенатор
- Signum - Сигнум
- Sintra - Синтра
- Speedster - Спидстер
- Super Six - Супер Сикс
- Tigra - Тигра
- Vectra - Вектра
- Vectra OPC - Вектра ОПЦ
- Vita - Вита
- Vivaro - Виваро
- Zafira - Зафира
- Zafira OPC - Зафира ОПЦ
Ремонт катализатора на Опель (Opel)
Распространено мнение, что можно просто выбить содержимое катализатора и навсегда о нем забыть. Такое решение станет причиной появления громких и малоприятных звуков. Если на катализаторе Опеля не установлены дополнительные датчики, схема операции выглядит так:
- Вырезание элемента.
- Монтаж на освободившееся место нового катализатора, металлической трубы или пламегасителя.
- Если к катализатору подсоединены датчики, то задача становится немного сложнее. После удаления катализатора, на проводки датчиков необходимо установить резистор сопротивления. Таким образом вы отключите сигнализатор "Check engine".
Установка пламегасителя Опель (Opel)
Пламегаситель - это альтернатива катализатору. При помощи этого элемента понижается температура, пульсация и скорость потока выхлопных газов, что влечет за собой оптимизацию работы компонентов выпускного тракта. Пламегасители, в отличии от катализаторов не имеют функции фильтра, они только охлаждают и выравнивают поток отработанных газов. При этом снижаются экологические показатели автомобиля. Из-за способности выравнивать среднее давление газов, пламегаситель используется при тюнингах выхлопной системы.
Замена гофры Опель (Opel)
Замена гофры Опель осуществляется вырезанием старой гофры и привариванием новой. Для замены гофры глушителя Опель, необходимо открутить болтовое соединение выпускного коллектора и вторичной трубы. Очень часто это достаточно сложный процесс. Из-за повышенного окисления металла и высоких температур, открутить болты и тем более отсоединить трубу для замены гофры очень сложно - болты отламываются. Из-за ограниченного пространства, куда с трудом втискивается рука, шпильки отломанные болты - это серьезная проблема. Даже имея определенный инструмент, решить эту проблему самостоятельно очень сложно. Мы рекомендуем обращаться в специализированный автосервис.
Ремонт глушителя Опель (Opel)
Как показывает практика, каждому глушителю через определенное время требуются ремонтные работы, как минимум профилактические. Неисправный глушитель будет стучать по кузову, шуметь либо же просто проржавеет насквозь.
Звоните и приезжайте на замену катализатора Опель на пламегаситель!
Ремонт глушителя Opel
Фактически отремонтировать катализатор невозможно, его можно только заменить. Однако новый катализатор стоит достаточно дорого, поэтому приобретать оригинальную запасную часть не всегда есть возможность. Решить эту проблему можно, установив в автомобиль универсальный нейтрализатор или пламегаситель.
Особенности замены катализатора на пламегаситель
Осуществляя операцию по замене катализатора на универсальный нейтрализатор, необходимо учитывать:
- действующие нормативно-правовые акты разрешают использование пламегасителя вместо катализатора. Следовательно, замена деталей вполне возможна и не нарушает экологических и технических норм и стандартов;
- стоимость пламегасителя гораздо ниже, чем цена оригинального катализатора (разница может достигать 60%).
При объеме двигателя автомобиля Опель до двух литров можно использовать практически любые модели универсальных пламегасителей. Если же объем двигателя больше, модификацию пламегасителя следует подбирать в индивидуальном порядке. При выборе модели и типа нейтрализатора специалисты сети СТО «Хороший» рекомендуют использовать изделия со специальным слоем в металлическом блоке. Срок его службы значительно дольше.
Преимущества нашей сети
Обращаясь за ремонтом или заменой катализатора в нашу компанию, вы можете быть уверены в качестве и оперативности их выполнения. Мы предоставляем гарантию на наши работы, а квалификация специалистов позволяет выполнять ремонт любой степени сложности на любых моделях автомобилей Опель. Также необходимо отметить, что стоимость наших услуг вполне привлекательна. Мы приобретаем запасные части у проверенных поставщиков. Кроме того, мы периодически проводим различные маркетинговые акции для наших клиентов.
Цены на ремонт глушителя Opel
| Название услуги | Цена |
| Замена глушителя | от 2600 руб. |
| Замена гофры глушителя | от 3300 руб. |
| Замена катализатора | от 2450 руб. |
| Замена ламбда зонда | от 2100 руб. |
| Замена резонатора | от 2640 руб. |
| Замена сажевого фильтра | от 360 руб. |
| Замена уплотнительного кольца глушителя | от 390 руб. |
| Ремонт глушителя | от 1000 руб. |
| Ремонт катализатора | от 2000 руб. |
| Ремонт лямбда зонд | от 2100 руб. |
| Ремонт выхлопной системы | от 2000 руб. |
| Ремонт коллектора | от 900 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Ремонт глушителя Опель
Современные автомобили и его узлы - это воплощение технического гения. Не исключение и выхлопная система машины. Большинство водителей обращают на нее внимание только тогда, когда она окончательно сломалась. Мастера нашего СТО в Москве выполняют замену и ремонт глушителя Опель. Это помогает не только сэкономить средства на услугах по ремонту авто, но и на эксплуатационных расходах по содержанию своей машин.
Почему ломается выхлопная система автомобиля?
Выхлопная система автомобиля состоит из нескольких компонентов (выпускной коллектор, каталитический катализатор, промежуточные трубы и так далее), каждый из которых важен.
Например, каталитический нейтрализатор снижает токсичность выхлопных газов, а глушитель – уровень шума и оказывает определенное влияние на мощность автомобиля.
Поэтому и причин выхода из строя глушителей несколько:
- высокая температура выхлопных газов, что способствует прогоранию его корпуса;
- содержащиеся в отработанных газах агрессивные компоненты;
- механические повреждения, связанные с манерой езды или дорогами, по которым вы ездите;
- особенности конструкции автомобиля;
- плохой контакт между отдельными составными частями, возникший в результате неправильной эксплуатации, срока службы, производственного брака и так далее;
- другие причины.
Наши преимущества
Работники нашего автосервиса имеют повышенный уровень квалификации, ведь каждый из них прошел проверку профессионального мастерства, что позволяет нам давать гарантию на любые выполненные ими работы. Помимо этого, популярности нашего СТО способствуют низкие цены на все услуги и оперативность выполнения работ. Все это подтверждается многочисленными отзывами автовладельцев, проживающих не только в разных московских районах, но и ближайшем Подмосковье.
Приезжайте к нам и мы выполним замену или ремонт глушителя Опель быстро и качественно.
Замена основного глушителя Opel Astra H
Автомобильный глушитель – это крайне важный и уязвимый элемент любого автомобиля. Комфорт водителя и его пассажиров напрямую зависит от правильной работы данного элемента автомобиля и выхлопной системы в целом.
Можно выделить ряд проблем, с которыми сталкиваются владельцы транспортных средств, глушители которых имеют какие-либо неисправности:
- высокий уровень шума;
- попадание в салон отработавших газов;
- увеличение расхода топлива;
- уменьшение мощности двигателя.
Назначение и конструкция выхлопной системы
У системы отвода, очистки и охлаждения выхлопных газов есть две функции:
- Очистка отработанных газов. Изначально они в процессе прохода сквозь выхлопной тракт очищались лишь от твердых частиц (сажи и копоти). Но позже, с ужесточением экологического законодательства и появлением каталитического нейтрализатора, стали производить и нейтрализацию отработанных газов от наиболее токсичных из содержащихся в них элементов: оксида азота, и оксида и диоксида углерода.
- Уменьшение шума работающего мотора за счет снижения резонансных колебаний выходящих из выпускного коллектора с большой скоростью газов, что вкупе с системой звукоизоляции мотора делает современные машины практически бесшумными.
Необходимость и качество исполнения выхлопной системой обеих этих функций обусловлены как требованиями комфорта (в конце концов, машина это не просто средство передвижения, но и возможность получать удовольствие от поездок), так и требованиями современного экологического законодательства, в частности, нормами Евро-5, с недавнего времени действующими и в России.
Назначение и конструкция гофры глушителя
Итак, очисткой выхлопа от твердых частиц, его охлаждением и снижением вызываемых его потоком резонансных колебаний занимается собственно глушитель; нейтрализацией токсинов – катализатор. А каково же назначение гофры?
Гофра являет собой, по сути, упругую прокладку между выпускным коллектором и выхлопным трактом. Она никак не влияет на качества отработанных газов, зато гасит колебания, возникающие в подвеске и выхлопной трубе при движении автомобиля. Иными словами, это своего рода предохранитель, препятствующий разрушению всех элементов выхлопного тракта. Или, проще говоря, то самое «слабое звено», которое рвется первым, предотвращая тем самым поломки более дорогостоящих агрегатов.
Какой должна быть гофра
Важно! Так как гофра является, по сути, таким же расходным материалом, как, например, тормозные колодки и разнообразные сальники, менять ее приходится относительно часто. Но прежде, чем будет осуществлена очередная замена гофры на Опель Астра Н, нужно правильно подобрать этот элемент. Ведь на разных сроках эксплуатации машины этот выбор будет разным.
Идеальная гофра должна обладать следующими свойствами:
- гибкостью, дабы компенсировать изменения во взаиморасположении двигателя и выхлопного тракта, то и дело возникающие при движении машины;
- прочностью, чтобы служить как можно дольше.
По-большому счету, качества эти взаимоисключающие, так что производителям этих деталей приходится находить между гибкостью и прочностью разумный баланс. Отсюда и разница в конструкции этих деталей у разных производителей.
Конструктивно гофра представляет собой полый патрубок из прочной огнеупорной резины, с двух сторон – снаружи и изнутри – обтянутый стальной сеткой. Последняя придает детали требуемую прочность. Для увеличения этого свойства резиновую основу гофры нередко делают двухслойной, а между ними помещают еще одну металлическую сетку. Однако, как мы уже говорили, увеличение прочности отрицательно сказывается на другом важном свойстве этого элемента – гибкости. Так какая же из двух типов этих запчастей лучше?
Ремонт глушителя Опель Астра Н: выбор гофры
Ответить на этот вопрос непросто. На большинство легковых автомобилей, в том числе и на Астру, производители устанавливают традиционную однослойную гофру глушителя. Во-первых, она дешевле, а во-вторых, вполне справляется со своими функциями.
Поэтому, если на Опель Астра H замена гофры происходит в первый раз, вполне можно остановить выбор на аналоге родной детали. Причем, вовсе не обязательно, чтобы на ней стояла маркировка «Опель». Отечественные, корейские и даже китайские изделия ни по качеству, ни по долговечности ничем не уступают фирменным. Разумеется, если это изделия легальных производителей.
А вот дальше, с увеличением пробега автомобиля, ситуация меняется. В процессе износа подвески и двигателя вибрация, возникающая при движении машины, увеличивается, а вместе с ней увеличиваются и усилия воздействий на выхлопной тракт. Проще говоря, вся система становится более разболтанной. Гибкая и, соответственно, непрочная гофра со своей работой может уже и не справляться. Поэтому специалисты рекомендуют: если пробег вашей машины превысил две сотни тысяч километров, на его выхлопную систему лучше ставить более прочный элемент с тройной стальной оплеткой.
Точно так же следует поступить, если проводится ремонт глушителя Опель Астра Н, и замена гофры является частью процесса. В этом случае, будучи более прочной, эта деталь обеспечит более устойчивое положение всего выхлопного тракта под днищем кузова машины. Опять же, замена катализатора на пламегаситель также влечет за собой необходимость установки более прочной гофры.
Заметки на полях: Конечно, если старый элемент не истерся, не прогорел и вполне себе работоспособен, то менять его на новый смысла нет. Однако когда необходимость в этом появится, выбирайте деталь, ориентируясь, в первую очередь, на ее прочность. Ну и, конечно же, на ее диаметр, дабы тот соответствовал параметрам выпускного коллектора и выхлопной трубы автомобиля.
Замена гофры глушителя Опель Астра H
Сам процесс установки гофры не так уж и сложен, гораздо труднее бывает снять старую. В процессе работы та под воздействием раскаленных отработанных газов может намертво привариться к выхлопной трубе, так что ее придется вырезать болгаркой. В этом случае новую придется крепить не с помощью хомутов, как требует инструкция по ее установке, а наваривать.
В этом случае мастеру предстоит еще одна операция: замена приемной трубы Опель Астра Н. Во-первых, вырезая гофру, очень трудно будет не повредить этот элемент, расположенный между ней и выпускным коллектором. Во-вторых, он, скорее всего, тоже окажется изрядно прогоревшим. К тому же, гофры ряда производителей уже имеют в своем составе приемную трубу, и вместе представляют собой не разборную конструкцию.
Глушитель На Опель
Выхлопная система состоит из нескольких частей, каждая из которых играет важную роль. К ним относятся приемная труба, катализатор, резонатор и непосредственно сам глушитель. Основные функции, которые он выполняет, это шумоподавление и снижение выделения вредных газов. Также, на приемной трубе зачастую находится гофра, призванная снизить вибрацию. Неисправность любой из частей выхлопной системы может сказаться на состоянии всего автомобиля и множества других его частей в частности, поэтому необходимо регулярно производить диагностику данного элемента автомобиля.
Как часто требуется ремонт глушителя
Как правило, при бережной эксплуатации транспортного средства и регулярном посещении автосервиса, работы по ремонту глушителя производятся крайне редко, однако для этого необходимо своевременно обращаться в сервис при малейшем подозрении на какую-либо неисправность в работе выхлопной системы.
Как произвести ремонт глушителя
В случае, если глушителю вашего автомобиля требуется ремонт или же полная его замена, не рекомендуется производить данную работу самостоятельно, поскольку существует большой риск того, что вы только ухудшите состояние выхлопной системы, а возможно и всего транспортного средства в целом. Для того, чтобы не допустить подобной ситуации, обращайтесь исключительно в специализированные автосервисы. В нашем автосервисе квалифицированные специалисты, обладающие необходимой компетенцией в области работы с выхлопными системами, со знанием дела проведут диагностику выхлопной системы вашего автомобиля, а также, при необходимости, произведут ремонт или установку нового глушителя за максимально короткие сроки.
В случае если вы столкнулись с какой-либо неисправностью в работе выхлопной системы и вам требуется ее диагностика, ремонт или замена глушителя, то специалисты нашего салона с радостью помогут вам в этом, поскольку мы осуществляем все виды данных работ!
Читайте также: