Ремонт карданного вала audi

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 05.10.2024

Ремонт карданных валов Ауди

«КарданВалСервис-Центр» производит ремонт карданных валов Ауди. Высочайшее качество всех видов работ, а также невысокая цена наверняка порадуют каждого клиента. Все работы выполняются в соответствии с заводской технологией. Отсутствие «кстарных методов» ремонта гарантирует надежность восстановленного агегата.

Услуги сервиса по ремонту карданных валов Ауди

У нас Вы сможете провести тщательную диагностику автомобиля. После её окончания принимается решение о том, возможен ли ремонт кардана Ауди или требуется его замена на новый.

Так или иначе, вы получите услуги высокого уровня. Поскольку все работы производятся в соответствии с требованиями Международной организации по стандартизации, вы можете быть совершенно уверены в том, что результат полностью оправдает ваши ожидания.

Перечень работ на ремонт карданов Ауди

Оперативное ремонт с гарантированным качеством

Стоит также отметить, что мы осуществляем ремонт кардана от 3 часов, а значит вам не придется ждать свою машину слишком долго. Какой бы моделью Ауди вы ни обладали, наша фирма оперативно обследует все необходимые узлы и осуществит ремонт.

Гарантия на все производимые нами работы аналогична той, которую предлагают производители автомобилей. Это позволяет вам не волноваться о том, насколько надежна в эксплуатации будет машина после ремонта.

Узнать больше обо всех наших предложениях можно прямо на сайте. Кроме того, в случае возникновения каких-либо технических вопросов по поводу ремонта кардана Ауди, Вы всегда имеете возможность получить консультацию у профессионалов. Для этого просто свяжитесь с нами по телефону. Мы с радостью поможем найти оптимальное решение любой проблемы.

Сервис отличный, на своем опыте узнал. Появилась вибрация, ужас просто, в машинах ничего не понимаю, поэтому сразу поехал к официалам. Там после диагностики сказали, что в кардане проблемма (авто Лексус RX-300), и предложили довольно дорогое решение, решил подумать. Товарищ подсказал обратится в Кардан Вал Сервис Центр (он делал кардан на TOUAREG), ему все понравилось. Приехал, посмотрели (бесплатно), рассказали все подробно, даже я понял, сказали цену и буквально на следующий день мне отдали мой кардан. Сел, прокатился, все супер, доволен, тем что сэкономил, а главное качество выполненной работы отличное.

Здравствуйте! Дилеры предложили купить новые карданы, я посмотрел, подумал, и решил повременить с покупкой, отремонтировать те, что есть. Хочу высказать свою благодарность сервису за быстрый и по настоящему качественный ремонт карданных валов для автомобилей (Скании, Маны) моей организации! Взяли не дорого, сделали отлично.

Рассчитываю на дальнейшее плодотворное сотрудничество!

Всем советую сюда обращаться за ремонтом или изготовлением карданных валов!

Здравствуйте! На NISSAN X-treil развалилась крестовина. Думал сам перепрессую, посмотрел пару роликов как кулибины сами колхозят в гараже- понял что надо обратиться к СПЕЦИАЛИСТАМ! Нашел в инете сайт Кардан Вал Сервис Центра, и поехал к ним. Встретили как родного! Произвели диагностику кардана, заменили обе крестовины на хорошие японские! ОТБАЛАНСИРОВАЛИ! Покрасили и через 3 часа выдали как новый! Всем знакомым рекомендую к ним обращаться.

Ремонт карданного вала

Подвесной подшипник методом кручения на наличие посторонних шумов(гул), так же резиновая обойма подшипника на наличие трещин.

Номера шрусов GKN Lobro 302238 как оказалось ставятся на форд гранада, москвич 2141, и т.д.

Пыльники можно использовать из этого же комплекта, отрезав на штатном резиновую часть, натянуть на железный флянец пыльника (родного) пыльник из комплета, зафиксировать хомутами из комплекта .
Лично я считаю данное действие колхозом, но как вариант пишу для людей которым не нужны доп вложения.

Пыльники родные .
Ставились на тойота рав 4 и т.д
Оригинальный номер 04373-12010

Подшипник подвесной подходит от бмв 5 серии , точного номера не скажу . просто не помню. найду номер, дополню этот пост..

Крестовина выходит крайне редко, но после замены её рекомендуется балансировка кардана ,а сделать это качественно могут единичные конторы.
Знаю одну такую в области, г Солнечногорск, Ленинградское ш.
За балансировку берут где-то 4000-5000р.

Личный опыт инсталяции этого добра на Allroad 4BC5, АКПП
При инсталяции обнаружилось, что новые фордовские шрусы немного больше в диаметре, примерно на 0,3мм. Задний шрус сел плотно (очень плотно!) на фланец редуктора. А вот с передним пришлось поколдовать, т.к. на моем токарном станке мах диаметр всего 70мм, то пришлось подточить фланец, тот что с торсена. Подвесной не менял, ибо он признаков приближения смерти не подавал. Фоток мало, руки были в мазуте.
Фланец с проточкой

Примерка нового шруса на задний редуктор

В сборе:
передний шрус

Результат: новый узел был оттестирован скоростью в 180 км/ч - вибраций нет.

Rocker

10-12 тыс руб с работой в Москве), или внутр/наруж гранату новую (может не помочь, если сточены шлицы на
самой штанге). В отдельных случаях вибрация может быть и из-за убитого сальника внутреннего шруса, но маловероятно.
(. ) Примечание - если вибрация на руле - искать причину в переднем приводе (ах), на кузове (ощущение скачущей машины
по дороге) - искать причину в заднем приводе (ах). Оба вида - соответственно, ищите спереди и сзади. Как избежать -
меньше газ в пол с места на светофорах. Хотя, это иногда просто необходимо делать - мы ведь ездим не на 1.8Т

2. Вибрация ТОЛЬКО при торможении - НЕТ НИКАКОГО СМЫСЛА искать причину в приводах, ступицах, подшипниках, коробках ИТП.
Причина - тормозные диски и (. ) колодки. Суппорта - очень маловероятно, но все же проверить стоит. Если направляющие не
клинят, свободно ходят, то оставьте суппорта в покое. Наши машины еще не дожили до того возраста, когда рассыпаются суппорта.
Устранение - Проточкой тормозных дисков в 95% случаев НЕ ОТДЕЛАЕТЕСЬ. Дело в том, что при перегреве на тормозных дисках и
колодках образуются микротрещины, которые расширяются при нагрузке (при торможении), и деформируют плоскость фрикционного
материала - т.е. саму плоскость торможения. Отсюда и вибрация. Если на диске это увидеть практически невозможно (трещина
может быть внутри, или на внутренней части вентилируемого диска), то при снятии колодок трещины видны. Представьте себе,
как изгибается поверхность колодки из-за этих трещин, когда Вы изо всех сил спиной упираетесь в сиденье Как избежать -
НЕ СТАВЬТЕ на эти машины дешевые диски и колодки. 250, 254, а иногда и 300 :-p ) лошадиных сил и 2 тонны веса не терпят
дешевки! Без рекламы, но мое мнение, что ходят только: оригинал, Lucas TRW, ATE. Я не перечислил супер-брендо-тюнинговых
тормозов, потому что ими никогда не пользовался и пока не планирую. Старайтесь не въезжать в лужи после длительного
оттормаживания и перегрева. Это продлит срок службы дисков. И еще раз - проблема устранится ТОЛЬКО при одновременной
замене дисков и колодок. Менять по раздельности (типа, щас поменяю тока диски, а потом подкоплю - и потом колодки) -
БЕССМЫСЛЕННО И ДОРОЖЕ. (. ) Примечание - если вибрация на руле - искать причину в передних дисках, на кузове (ощущение
скачущей машины по дороге) - искать причину в задних дисках. Оба вида - соответственно, ищите спереди и сзади.

3. Вибрация постоянная, или на определенной скорости - только и только дело в КОЛЕСНЫХ ДИСКАХ. Не бейте тревогу и не
спешите ехать раскатывать или балансировать диски . Первое что нужно сделать (особенно в актуальную погоду) - засуньте
руку внутрь колеса (только не обожгитесь о горячий тормозной диск) - и проведите в нескольких местах по внутренней части
обода (где вешаются внутренние грузики). Сверху, снизу, сбоку. Если найдете хоть в одном месте плотно приставший сгусток
грязи (как пластилин) - попробуйте снять его в перчатках. Особенно, такие наросты образуются после мойки. Дело в том, что
если чистая машина много ездит по грязи, то центробежная сила РАВНОМЕРНО раскидывает эту грязь по дискам, или вообще не
дает приставать. А если вибрация появилась сразу после мойки, это означает, что грязь стекла в одно место, при выезде на
улицу - немного подмерзла, и центробежной силой придавилась в одну точку. Отсюда и дисбаланс. Устранение. Есть несколько
вариантов:
а. Бюджетный - Одеть перчатки, и каждое колесо почистить вручную. Иногда, на трассе нет другого выхода - я так сам неоднократно
делал. Руки уделаете по локоть, но весь пластилин вручную содрать можно. Иногда в помощь приходится отвертка, палочка итп.
Проедьте на пол-колеса вперед, и повторите процедуру.
б. Средний - заехать на мойку, отдать 150-200 руб, и попросить мойщика ТЩАТЕЛЬНЕЙШИМ образом промыть все колесные диски.
Это занимает минут 20-30 (если действительно тщательно) - керхером нужно залезть в каждую щелочку, подкатывать машину
вперед-назад на полколеса, чтобы достать и сверху, и снизу. Результат - 100%-ный.
в. Ленивый и дорогой - заехать на шиномонтаж, отдать 800-1000 руб, Вам снимут колеса, почистят их, и заново отбалансируют.
Некоторые олени балансируют колеса, плохо почистив (чтобы удалить "пластилин", нужно действительно постараться. Его даже
не всегда видно - он сливается с поверхностью колеса). Таким надо надавать по рукам и не заплатить за работу.
(. ) Примечание - если вибрация на руле - искать причину в передних колесах, на кузове (ощущение скачущей машины по дороге)
- искать причину в задних колесах. Оба вида - соответственно, ищите спереди и сзади.

4. Вибрация постоянная, всегда и везде - при этом, диски только что отбалансированы и почищены (ЛИЧНО убедитесь в этом) -
кривые диски. Устранение На правку, или на замену дисков. Как избежать в будущем - от этого никто не застрахован, но старайтесь
меньше въезжать в ямы, сбрасывайте скорость на рельсах итп. И не покупайте дешевые тайваньские, итальянские, китайские,
турецкие диски. Вспомните про мощность и вес машины. Оригинальные двойные диски, на самом деле, кто бы что не говорил, очень
прочные! Я отъездил 75 тыс уже, по дорогам разного профиля, попадал в такие ямы, что зубы чуть на руле не оставлял, и они у
меня все еще ровные! Те, кто правит такие диски 2 раза в год, - внимательно изучите предыдущих 3 пункта. На забывайте про
ПРИМЕЧАНИЕ - про передние и задние колеса.

5. Вибрация постоянная по кузову, когда все причины выше устранены - пожалуй, на ум придет только одно - проблема в карданном
вале, межосевом дифференциале, крестовине итп. У меня такого не было, и не представляю, как можно до такого довести. Хотя,
как я уже говорил, наши машины еще до этого возраста не дожили

Ремонт карданных валов AUDI

«КарданВалСевер» производит ремонт карданных валов Ауди. Высочайшее качество всех видов работ, а также невысокая цена наверняка порадуют каждого клиента. Все работы выполняются в соответствии с заводской технологией. Отсутствие «кстарных методов» ремонта гарантирует надежность восстановленного агегата.

Услуги сервиса по ремонту карданных валов Ауди

Оперативное ремонт с гарантированным качеством

Ремонт карданного вала Ауди (Audi) А3, А6, А8

Специалисты нашей компании предлагают свои профессиональные услуги по ремонту карданного вала Ауди А3, А6, А8 и других моделей. Благодаря нашему сервису можно отложить вопрос о покупке нового кардана, ведь восстановленный агрегат ничем не уступит новому элементу, выпущенному самим производителем.

Современное оборудование, установленное в наших производственных цехах, позволяет мастерам осуществлять мероприятия любой сложности, которые не ограничиваются заменой элементов (подшипников, крестовин, ШРУСов и пр.). По желанию клиента мы можем изготовить карданный вал Audi

Наши опытные мастера в любое время выполнят профессиональный ремонт кардана, который подразумевает:

установку качественных элементов;
центровку карданного вала (точность до 1 микрона);
финишную балансировку агрегата;
предоставление гарантийных документов.

С нашим сервисом каждый владелец Ауди А3, А6, А8 получит новый карданный вал, который сможет прослужить на протяжении десятков лет без единой поломки.

Ремонт карданного вала Audi в Москве

Карданный вал – один из ключевых компонентов трансмиссии автомобиля, отвечающий за передачу крутящего момента через коробку передач от двигателя на редуктор ведущего моста. Карданный вал при эксплуатации автомобиля испытывает изгибающие, скручивающие, осевые нагрузки. Причина изгибающих нагрузок – неуравновешенность кардана, являющаяся результатом механических повреждений вала, износа шлицевого соединения или подшипников карданных шарниров. Основными симптомами неуравновешенности являются вибрации карданной передачи и посторонний шум. Оптимальный способ избежать серьезных поломок, связанных с неисправностью карданного вала – плановый капитальный ремонт, осуществленный на специализированном сервисном центре.

1. При замене крестовин карданного вала с игольчатыми подшипниками редко контролируется симметричное расположение этой крестовины относительно оси карданного вала, что ведёт к нарушению балансировки. В силу того что на предприятиях автосервиса, как правило, отсутствуют специальные балансировочные станки.

2. Фиксация стаканов подшипников в отверстиях вилок с помощью сварки.

3. Часто специалистам приходится изменять конструкцию вала, укорачивать или удлинять его. При соединении элементов карданных валов между собой с помощью сварки часто допускаются смещение центров, соединяемых элементов относительно оси вращения вала. Это неизбежно приведет к искажению геометрии вала и нарушению балансировки. (см. фото 3). Применение такого метода ремонта может быть отчасти оправдано в дорожных условиях, когда возникает необходимость хоть как-то доехать до своей производственной базы или гаража.

Характерными неисправностями карданных передач являются шумы, стуки, вибрации при движении автомобиля. Причинами этих неисправностей наряду с естественным износом деталей являются нарушения правил эксплуатации карданных передач, а также нарушения технологии их ремонта.

- замена крестовины карданных валов;
- замена изношенных подвесных подшипников промежуточных опор;
- замена вварных вилок, шлицевых соединений и карданных труб;
- удлинение и укорачивание валов;
- динамическая балансировка.

Ремонт карданного вала Audi TT

Нужен ремонт кардана Audi TT? – Тогда вы обратились по адресу! Наша компания уже много лет занимается обслуживанием и ремонтом карданов на любые автомобили. За долгие годы нашей работы, мы собрали базу проверенных производителей запчастей и оснастили наше предприятие самым современным и высокоточным оборудованием.

Ремонт карданного вала Audi TT сложнее чем вы думаете

Многим процедура ремонта такого агрегата может показаться легкой. Но это не совсем так. Мы не рекомендуем обращаться в обычные автосервисы при поломках кардана. Так как данные предприятия производят ремонт некачественно, из-за отсутствия технологий ремонта и необходимого оборудования.

Ремонт карданного вала обычно делиться на несколько этапов. Основные из них:

Поступление кардана в сервис и его диагностика
Дефектация вала
Устранение неисправности
Финальная балансировка

В нашем карданном сервисе, ремонт карданных валов Audi TT, производят квалифицированные специалисты. Современные балансировочные станки, дают нам возможность после ремонта 100% устранять остаточный дисбаланс, что повышает срок службы отремонтированного кардана.

В процессе ремонта мы используем оригинальные запчасти, поставляемые нам напрямую с заводов производителей.

Наша компания оказывает полный спектр услуг для карданов Audi TT:

Точечный и полный ремонт кардана.
Диагностика.
Балансировка.
Замена подвесных подшипников и крестовин.
Изготовление новых валов.
Замена вилок.
Удлинение и укорачивание.

Если вы столкнулись с неисправностью кардана, то обращайтесь напрямую к нам. Мы гарантируем качество выполненных работ и минимальные цены на услуги.

Ремонт карданного вала audi

Многие организации ремонтной направленности предлагают свои услуги по восстановлению функций деталей, которые вышли из строя, в частности, ремонт кардана ауди. Эта процедура предусматривает: установку качественных деталей, центровку с точностью до 1 микрона, финишную балансировку и предоставление гарантийных документов.

Новый карданный вал сможет прослужить больше десяти лет без существенных поломок. Основной целью вышеупомянутого элемента трансмиссии является передача крутящегося момента между удаленными частями машины. С его помощью соединяется вторичный вал коробки переключения скоростей и ведущий вал главной передачи. Он нацелен на связку элементов, оси которых не всегда совпадают. В виду того, что расстояние между ними постоянно изменяется по причине движения колес и работы подвески, поэтому вся работа должна быть достаточно четко отлажена.

Части карданного вала, которые обеспечивают возможность передачи крутящегося момента, называются шарнирами. Они состоят из двух вилок и крестовины. Подвижность этого элемента обеспечивается игольчатыми подшипниками, которые запрессованы в отверстия вилок.

Сроки службы любой части трансмиссии аргументированы уровнем износа, а его интенсивность зависит от условий эксплуатации и качества смазки.

Во время обслуживания карданного вала ауди нужно проводить диагностику его элементов. Если обнаруживаются дефекты, то лучше показать транспортное средство специалистам.

Наша компания на протяжение десяти лет занимается ремонтом и изготовлением карданных валов любой сложности. Мы предлагаем полный спектр услуг по обслуживанию карданов всех моделей. Ремонтные работы выполняются по европейской технологии с соблюдением всех заводских стандартов качества. Наше предприятие оснащено самым передовым оборудованием, это позволяет нам добиваться 100% точности.

Если по какой то причине выполнить ремонт не является возможным, вы можете заказать изготовление нового карданного вала. Тем самым вы сэкономите свое время и деньги. Мы изготавливаем любые карданные валы. Это может быть спец.техника, промышленные станки, железнодорожный транспорт или даже моторные лодки. В работе мы используем только оригинальные запчасти. Все расходные материалы мы закупаем напрямую у наших европейских партнеров, это позволяет нам держать цены на минимальном уровне. Опытные специалисты нашей компании знают все о карданных валах, по этому мы можем с уверенностью сказать что изготовленный у нас кардан не чем не уступает купленному в магазине и прослужит вам долгие годы. На все виды работ мы даем гарантию до 1 года.

Кроме того у нас вы можете купить любые запчасти для карданного вала по низкой цене. Это могут быть крестовины, подвесные подшипники, шлицевые соединения и т.д. Все запчасти имеют сертификат качества и продаются с заводской гарантией.

Ремонт карданного вала

При ряде повреждений и сильном износе требуется замена карданного вала с его последующей балансировкой.

Диагностику
Удлинение/укорачивание
Разборку/замену сварных соединений
Восстановление отверстий под крестовину до заводского состояния
Переделку посадочных мест крестовины под стопорные кольца
Ремонт валов/подшипников/крестовин любых автомобилей: Рено Дастер, Ниссан Х-Трейл, Хендай, Фольксваген, Киа, Тойота, Ауди, Бмв, Мерседес и других

Все работы производятся с применением современного оборудования и гарантией качества выполняемых работ.

В КАКОМ СЛУЧАЕ ТРЕБУЕТСЯ

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА?

Ремонт и замена карданного вала требуется:

при износе конструктивных элементов
возникновении деформации
после эксплуатации с перегрузом транспорта
при неквалифицированном обслуживании в других автосервисах

В нашем автосервисе Вы можете заменить:

шлицевые пары
вилки и фланцы
"завальцованные" или "закерненные" крестовины

ЧТО ЕЩЕ ВЫХОДИТ ИЗ СТРОЯ?

Замена крестовин

Одним из наиболее нагруженных элементов карданного вала является крестовина.

Она обеспечивает соединение мостов с раздаточной коробкой и расположена между вилками с жестким креплением.

Признаки, по которым можно определить, что крестовина требует ремонта или замены:

Ремонт карданного вала Audi в Нижнем Новгороде

Ремонт карданного вала Audi - одно из возможных решений при ремонте трансмиссии. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Нижнем Новгороде. ремонт карданного вала Audi в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему - мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.

В филиале в Нижнем Новгороде работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Audi.
Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на ремонт карданного вала будет минимальной.
Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для Audi распространяется гарантия.
Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Audi

Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Нижнем Новгороде прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка - менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.

Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Audi позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат - ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!

Качественный ремонт и балансировка карданного вала Ауди А7 2.8 литра

Балансировка карданного вала – это обязательное условие его качественного и безпроблемного функционирования. Само предназначение этого узла – передача крутящего момента на заднюю ось, подразумевает его кручение вокруг собственной продольной оси. Следовательно, любое отклонение от центра приводит к тому, что вал начинает вращаться, если так можно выразиться, в разнобой. Что само по себе достаточно плохо и приводит к выходу этого узла из строя.

Карданным валом оснащаются автомобили с задним или полным приводом. Он является элементом, передающим крутящий момент к задней оси, которая может быть либо ведущей, либо соведущей (в случае с полным приводом). Крепится карданный вал непосредственно к кузову автомобиля. Основной точкой крепления является подвесной подшипник, сквозь который и проходит узел.

По своей сути карданный вал является достаточно сложным элементом, а его постоянное нахождение в состоянии кручения приводит к необходимости его точной центровки. А она осуществляется за счет балансировки карданного вала. Об этом и пойдет речь в нашем материале.

Вибрация во время движения автомобиля Audi A7 2.8

Любое транспортное средство является технически сложным. Оно представляет собой совокупность:

систем;
узлов;
агрегатов;
электрических элементов и т.д.

Разумеется, в ходе использования транспортного средства по назначению в нем единомоментно располагается огромное количество движущихся частей от мелких шестеренок до крупных валов и осей. И естественно, все это передает определенные вибрации разного диапазона.
При исправной работе всех систем все эти вибрации так или иначе стабилизируются, предусмотренными для этого элементами подвески, шасси автомобиля и т.д. Однако в случаях, когда имеет место неисправность одного или нескольких агрегатов, эти вибрации становятся слишком сильными и водители с пассажирами начинают их явственно ощущать.
Основные причины вибраций – это неисправности в следующих системах автомобиля:

подушки двигателя;
подушки коробки передач;
подвеска;
карданный вал;
подвесной подшипник.

Конкретную причину неисправности поможет определить полноценная диагностика автомобиля, проводимая, как при движении транспортного средства, так и на подъемнике.

Существует несколько причин, которые вызывают разбалансировку кардана:

нарушение размеров зазоров при установке сочленений узла;
нарушение центровки элементов вала;
деформация карданного вала;
установка бракованных деталей;
нарушения в работе подвесного подшипника.

Балансировка карданного вала Ауди А7 2.8 литра

Качественная балансировка карданного вала – это сложный технический процесс, который осуществляется при использовании специализированного оборудования. Он проводится в несколько этапов:

Первичная диагностика или тестирование карданного вала. Проводится она на специальном стенде, который приводит узел в состояние вращения и снимает показания по балансировке. Подобно шиномонтажному балансировочному станку, он фиксирует все отклонения от оси по всей длине вала.
Снятие показателей при нагрузке. Для этого нагружается один из концов карданного вала и процесс тестирования повторяется. Для того, чтобы показания были максимально точными, груз устанавливается и на другую сторону вала.
Снятие показателей при развороте на 180 градусов. Все описанные выше процедуры повторяются на перевернутом на 180 градусов валу. Это позволяет составить окончательную картину биений и отклонений узла при вращении от оси.
Выявление точек отклонения и наваривание балансировочных грузов, возвращающих вращение в норму.
Финальная проверка узла на стенде и установка на автомобиль.

Зачем нужна балансировка карданного вала?

Основная причина, по которой производится балансировка данного узла – это возвращение его в норму. Вы понимаете, что, если подобный узел работает с дисбалансом, то это пагубно отразится на его состоянии и приведет составные части в негодность.
Кроме этого разбалансированный карданный вал передает излишние вибрации на кузов автомобиля. Это делает его эксплуатацию крайне затруднительной и некомфортной. Да и воздействие на остальные системы автомобиля, которые находятся в связке с ним, могут негативно отразиться на их работе:

двигатель;
коробка передач;
раздатки;
мост;
дифференциал и другие.

Следующий момент – это оптимизация рабочих параметров автомобиля. Если вал работает неверно, то и усилие на ось передает неэффективно. Это, разумеется, снижает рабочие показатели автомобиля, что сказывается на скорости, тяге, мощности.
Итак, балансировка карданного вала необходима для:

предотвращения поломок составных частей вала;
предотвращения нарушений в других элементах автомобиля;
повышения комфорта езды;
оптимизации рабочих параметров авто и т.д.

Где произвести балансировку

Существует несколько вариантов проведения балансировки. А точнее, производится она в разных местах:

в сервисах общей практики;
в кустарных мастерских;
у официального дилера;
в специализированных сервисах.

В сервисах общей практики подобная услуга является дополнительной. Качество ее плавает от места к месту, поскольку далеко не везде есть калиброванное и сертифицированное оборудование, позволяющее работать с гарантией результата.

Очень многие официальные дилерские автоцентры предоставляют подобные услуги. К качеству такой балансировки не может быть претензий, как и к наличию гарантии результата. Претензии имеются лишь к значительно завышенному ценнику на подобного рода услуги. Да и, скорее всего, придется оплатить еще и полную диагностику автомобиля.

Цены на балансировку

Только высокоточная балансировка кардана или почему именно Мы?

Существует целый ряд причин, по которым вам следует обратиться именно к нам:

Оснащение нашей мастерской самым современным высокоточным оборудованием, прошедшим обязательную сертификацию и калибровку. Мы балансируем с минимальной погрешностью!
Огромный опыт работы и высокая квалификация мастеров позволяют работать даже с карданными валами для специализированной техники и решать сложнейшие производственные задачи.
Возможность работы с любыми моделями и марками автомобилей, независимо от года выпуска и специализации.
Максимальная оперативность в решении поставленных задач. Как правило, балансировка карданного вала у нас производится в течение получаса. Такое же количество времени отведено на снятие и установку. Это значит, что уже через час-полтора вы сможете покинуть автосервис на автомобиле с полностью исправным карданом.
Мы даем гарантию на балансировку, что позволяет вам быть уверенным в том, что автомобиль будет работать исправно.
При необходимости мы предоставляем любые отчетные документы, заказ-наряды, чеки и все, что может потребоваться для вас или вашей организации.

Записаться на балансировку можно, связавшись с нашими специалистами по телефону.

Читайте также: