Ремонт мкпп форд эскейп
Обновлено: 03.07.2024
Ремонт коробки передач (МКПП) Форд Эскейп
Ремонт коробки передач (КПП) Форд Эскейп может быть капитальным или частичным. Ремонт коробки (МКПП) Ford Escape необходимо делать только после первичной диагностики в автосервисе. Очень часто, стороннее мнение о том что коробку нужно ремонтировать оказывается ошибочным. Причины также могут быть в сцеплении, маховике и механизме выбора передач.
Мы предлагаем два варианта ремонта коробки передач (МКПП):
Частичный (локальный) ремонт КПП Форд Эскейп - мы снимаем коробку, разбираем ее, намываем и дефектуем. Дефектовка коробки - это определение причины выхода ее из строя, с указанием конкретной неисправности. Также предоставляется список запасных частей по данной неисправности. После согласования, мы производим ремонт по устранению конкретной неисправности, с которой обратился клиент. Остальные узлы и запчасти в коробке передач мы не трогаем.
Капитальный ремонт КПП Форд Эскейп - также как и при частичном ремонте, коробка снимается и полностью разбирается, моется и дефектуется. В данном случае, мы не ищем конкретную причину поломки, а делаем полную дефектовку. Определяются и меняются все узлы и запчасти имеющие повышенный износ, все подшипники, сальники и прокладки.
Стоимость ремонта коробки передач:
| Вид ремонта | Цена * |
|---|---|
| Ремонт КПП | от 5000 руб. |
| Сварка корпуса коробки | от 1500 руб. |
| Замена задней или 5-й / 6-й передачи ** | от 800 руб. |
| Ремонт механизма выбора передач | от 2500 руб. |
| Снятие / установка КПП | от 4500 руб. |
Автосервисы по ремонту КПП в Санкт-Петербурге:
* - Стоимость ремонта коробки передач (КПП) указана без стоимость запчастей.
** - При замене задней, 5-й или 6-й передачи, где не требуется снятие КПП
Сроки ремонта КПП:
- частичный ремонт коробки, при наличии всех запчастей: 2-4 дня.
- капитальный ремонт коробки, при наличии всех запчастей - 4-6 дней.
Признаки неисправности коробки:
- вой со стороны коробки, который пропадает или становиться меньше при нажатии педали сцепления;
- затрудненное переключение передач;
- передачу выбивает;
- не включить (воткнуть) определенную передачу;
- посторонние металлические звуки со стороны коробки;
Гарантия на частичный ремонт - 3 мес. без ограничения по пробегу.
Гарантия на капитальный ремонт - 6 мес. без ограничения по пробегу.
Ремонт Ford Escape (Форд Эскейп) в автосервисе СВАО, САО. Диагностика и обслуживание Ford Escape.
Автомобильный техцентр «Норд» специализируется на ремонте автомобилей Форд, в частности на модели Ford Escape. Высококвалифицированные специалисты сервиса имеют большой опыт по обслуживанию и ремонту автомобилей данной марки. В автотехцентре имеется вся необходимая документация и диагностическое оборудование для Форд Эскейп.
Мы производим техническое обслуживание и ремонт автомобилей Форд Escape всех модельных годов. Цены на запчасти и ремонт Ford Escape одни из самых низких по Москве.
Во избежание больших неприятностей, не доверяйте свой автомобиль «любителям», ремонтом должны заниматься люди, досконально знающие устройство Escape и имеющие большой опыт в обслуживании этой модели.
Автосервис Форд Эскейп - ремонт Ford Escape в автотехцентре
Ford Escape
В 2000 г. был выпущен кроссовер Форд Эскейп. Разработка авто начиналась еще в 1997 году.
Автомобиль создан совместно с Mazda Motor Corp. Длина Эскейп составляет 4,394 м. Форд Эскейп комплектуется трансмиссией с постоянным приводом на оба моста, при этом, можно включить блокировку межосевого дифференциала и крутящий момент распределяется в пропорции 50/50.
Базовая версия оснащается 2-х литровым 130-сильным четырехцилиндровым двигателем Zetec. Также предлагается 3 л 200-сильный шестицилиндровый V-образный Duratec. Привод передний, но, может быть и полным.
МКПП 5-скоростная в стандартной комплектации с двигателем 2.0 л. Zetec или АКПП с двигателем 3.0 л. Duratec V-6.
С 2004 года, на заводе Форд в Канзас-Сити начали выпускать Эскейп 2005 модельного года, укомплектованный гибридным двигателем. Он носит имя Эскейп Hybrid.
Автомобиль оснащается двумя силовыми агрегатами: бензиновым и электрическим. 1-ый четырехцилиндровый двигатель с электронным впрыском топлива объемом 2 л. мощностью 127 л. с. Второй имеет мощность 65 кВт. Главная батарея располагается под полом багажника.
Мы подготовили для Вас сезонные акции!
Акции:
1) При ремонте ходовой части - комплексная диагностика бесплатно!
2) При ремонте ходовой части - сход/развал бесплатно!
3) При замене ГРМ - замена помпы бесплатно!
4) При покраске более пяти элементов кузова автомобиля - полировка машины бесплатно!
(Из первых двух пунктов - выбирается один)
А лучше приезжайте! 
Гарантии
качества
Мы гарантируем высокое качество оказываемых услуг всем нашим клиентам. Все работы выполняются на профессиональном оборудовании квалифицированными мастерами.
Финансовые
гарантии
Финансовые гарантии - что же может быть более убедительным для принятия решения? Доверяя нам ремонт Вашего автомобиля, Вы будете полностью уверены в положительном результате!
Ремонт АКПП Форд: неисправности и как ремонтировать
Автомобильный концерн Форд один из самых старых и успешных в мире. Именно заводу Форд мир обязан первыми разработками в сфере планетарных гидравлических АКПП. Форд старается выпускать надежные, комфортные автомобили, способные конкурировать с любыми производителями автомобилей. АКПП от Форд простые и надежные.
Автомобиль Форд Фокус Седан
Форд Фокус
На Форд Фокус устанавливается уникальная четырехступенчатая трансмиссия 4f27e. Уникальность Фокус с АКПП 4f27e состоит в том, что это единственная популярная трансмиссия, которую можно полностью отремонтировать без снятия с автомобиля. Эта простая и надежная трансмиссия выпускается до сих пор.
Первое время Фокус с АКПП 4f27e не требует ничего, кроме замены масла и фильтров. Но уже в первые годы на Фокус с 4f27e начинают проявляться основные проблемы. Первыми на Фокус с 4f27e выходят из строя фрикционы задней передачи и режима овердрайв. На автомобилях Мазда с такими же коробками производители очень быстро перешли на усиленные фрикционы, которые можно заказать и для Форда Фокус с 4f27e. Быстрое выгорание фрикционов на Фокус с 4f27e связано с конструкцией коробки и излечено быть не может. Всему виной посадочное место барабана на Фокус с 4f27e, оно изнашивается слишком быстро и с задней крышки начинает подтекать масло. Его износ происходит при повышенных боковых нагрузках и агрессивной езде, электроника АКПП очень любит перегружать этот узел. При масляном голодании фрикционы начинают проскальзывать и гореть.
Блок управления АКПП 4f27e
Частой проблемой АКПП Ford Focus является задняя крышка. При появлении первых вибраций при езде на Ford Focus стоит ее смотреть и менять при необходимости. После сгорания фрикционов на Ford Focus начнут гореть и барабаны. Вместе с барабанами следует сразу менять и поршни.
Тормозную ленту на Ford Focus можно считать расходным материалом. Если ее не поменять вовремя, автомобиль останется без второй и четвертой передач. Проблему можно решить заказом усиленной ленты.
При частых перегревах коробки на Ford Focus выходит из строя сервопривод режима овердрайв.
Тефлоновые уплотняющие кольца для масляного насоса и задней крышки очередное веселое место этой АКПП и они продаются отдельно. Менять их можно одновременно с заменой масла, настолько они «хороши». К счастью, это процедура на Ford Focus очень простая и демонтажа коробки не потребуется. Более актуально для автомобилей Мазда, чем для Ford Focus. Если кольца на Ford Focus не менять, масло начнет уходить и нехватка давления очень быстро убьет коробку, начав, как правило, с задней передачи и режима овердрайв. Если просто подливать масло, то крышку или барабан придется менять.
Форд Фокус с АКПП 4f27e
Электрическая часть этой АКПП весьма надежная. Раз в 150000-20000 необходимо промыть и почистить гидроблок и поменять у него уплотнительные элементы. На этом же пробеге, вместе с этой операцией стоит поменять соленоид давления и переключающийся соленоид. Они работают более напряженно и быстрее вырабатывают свой ресурс.
По механической части нередко стачивает один из дифференциалов. После серьезных пробегов в большинстве случаев выходят из строя все пластиковые и резиновые элементы. Масляный насос и подшипники выходят из строя несколько реже. Состояние железа (шестерней, планетарной передачи и так далее) сильно зависит от масла и условий эксплуатации. Если хозяин не любил менять масла и любил давить на газ, то, скорее всего,\ сломанные места есть в коробке в достаточном количестве. В целом коробка очень простая и ремонтопригодная.
Форд Мондео и Эскейп
АКПП CD4E устанавливалась на автомобили Форд Эскейп и Мондео. Надежная, простая и неприхотливая четырехступенчатая АКПП быстро стала хитом для двигателей до 3 литров.
Электрическая часть блока управления АКПП Эскейп и Мондео очень надежная. Единственное, что подлежит замене, при капитальном ремонте АКПП Эскейп и Мондео, это комплект соленоидов и датчик оборотов.
АКПП CD4E для Форд Мондео и Эскейп
Со временем их сопротивление увеличивается, они забиваются грязью, приводя к нештатной работе АКПП Эскейп и Мондео.
Механическая часть выполнена также весьма надежно. При капитальном ремонте меняют барабаны сцепления и стальные диски. Первым симптомом их выхода из строя на АКПП Эскейп и Мондео становится потеря динамики при разгоне автомобиля.
При выходе из строя одного или нескольких механизмов внутри коробки АКПП Эскейп и Мондео и засорении масла металлическими или пластиковыми частицами, может выйти из строя масляный насос
Пропадание при переключении селектора ручки четвертой и второй передачи на АКПП Эскейп и Мондео является симптомом повреждения тормозной ленты. На больших пробегах и плохом состоянии коробки внутри нее возникает повышенное давление или вибрация, что и приводит к разрушению тормозной ленты.
Если на АКПП Эскейп и Мондео пропадает режим селектора овердрайв – это связано с разрушением стопорного кольца.
Одним из достоинств АКПП Эскейп и Мондео является то, что ремонт АКПП форд можно провести на подъемнике без демонтажа АКПП.
Если автомобиль долго ездит при изношенной тормозной ленте, может выйти из строя и задняя передача.
Форд Эскейп с АКПП CD4E
Поршни и их резиновая конструкция являются классической проблемой. Резина со временем теряет свои свойства и перестает держать давление.
Планетарный ряд передних скоростей является слабым местом конструкции этой коробки. Запас по прочности не соответствует мощностям двигателей и при частой езде до отсечки могут сломаться подшипники. Если они ломаются, то их останки разносятся маслом по механизмам коробки и причиняют ей сильный урон.
Такую же картину можно получить если подшипники работают в режиме масляного голодания.
Гидротрансформаторы в этой АКПП не самые надежные и быстро вырабатывают свой ресурс, очень не любят эксплуатацию при перегревах и недостатке масла.
Форд Эксплорер
АКПП 5R55N использовалась для настоящих мощных американских автомобилей: джипов и полноразмерных мощных седанов, таких как Форд Эксплорер, например.
Прокладки, сальники и уплотнители меняются при наступлении срока капитального ремонта АКПП Эксплорер.
Тормозная лента режима овердрайв АКПП Эксплорер не любит перекосов и вибраций, обычно при их выходе из строя меняют ленты и для задней передачи.
Форд Эксплорер с АКПП 5R55N
По электрической части АКПП Эксплорер – блок соленоидов и датчик оборотов. Они работают в более нагруженном режиме и быстрее выходят из строя.
Масляный насос АКПП Эксплорер имеет очень слабый клапан, который лучше поменять на аналог от фирмы Соннакс.
НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ НА ПЕРЕКРАСКУ!
Теперь Вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова вашего автомобиля.
В Америке частым ремонтом является восстановление гидротрансформатора. Для них выпускаются специальные ремкомплекты. Типичны выход из строя гидротрансформатора чаще всего связан с его режимами проскальзывания и агрессивным стилем вождения. На машины с этой АКПП в возрасте рекомендуется установка дополнительного радиатора.
Форд Фиеста
Форд Фиеста комплектуется шестиступенчатой АКПП Powershift. Powershift – это трансмиссия нового поколения, обеспечивающая экономичный расход топлива. АКПП Powershift работает на 9% эффективнее электрогидравлических коробок передач и имеет меньший вес. Конструкция Powershift состоит из двух отдельных трансмиссий, одна отвечает за переключение четных передач, другая – нечетных. Схема Powershift несколько напоминает МКПП с сухим сцеплением, но переключениями управляет компьютер, ручное переключение, возможно, с помощью селектора.
Powershift имеет те же отрицательные моменты, что и роботизированные коробки передач. Они выражаются в вибрациях и жестких переключениях передач при агрессивной манере вождения.
АКПП Powershift на автомобили Форд Фиеста
Powershift — новая разработка и её поломки и детские болезни еще изучены еще недостаточно. Плохая заводская прошивка блока управления Powershift сильно снижает комфорт от вождения и быстрее выводит механизмы трансмиссии из строя. В Европе уже решили эту проблему модернизированной прошивкой, но до России это еще не добралось. Пока что Powershift страдает от быстро выходящих из стоя выжимных подшипников и сальников.
Ремонт АКПП Форд своими руками
Большая часть современных АКПП от Форд необслуживаемая. Однако, масло и фильтр на таких коробках менять все-таки надо. Не в правилах русских автолюбителей каждые три года покупать новый автомобиль. При своевременной замене масла и соблюдении правил эксплуатации АКПП Форд живут очень долго и нуждаются в капитальном ремонте через 200000-250000 километров пробега. Выполнить операции капитального ремонта в Мневниках без соответствующих знаний и опыта для автолюбителя не представляется возможным, поэтому это лучше доверить профессионалам.
Ремонт Ford Escape
Ровелс — это современные СТО, где опытные специалисты занимаются обслуживанием автомобилей всех марок. Мы предоставляем широкий спектр услуг:
- устранение неполадок в узлах автомобиля;
- проведение технического обслуживания;
- диагностика неполадок.
У нас Вы можете заказать комплексное техническое обслуживание или ремонт Форд Эскейп любого поколения по самым низким ценам в СПб. У нас разработана система скидок, проводятся различные акции, что делает наши услуги еще выгоднее.
Особенности ремонта Ford Escape
Ford Escape — серия городских кроссоверов американской сборки. К отличительным чертам этой линейки авто относят хорошую управляемость на дорожном покрытии, недорогое обслуживание, надежность в длительной перспективе. Выпускается уже третье поколение Escape, которое отличается обновленной и улучшенной комплектацией, а также некоторыми изменениями внешнего вида кузова и салона. Ремонт Форд Экспейп не требуется первые 50-60 тыс. км пробега, необходимо лишь своевременно проходить ТО согласно рекомендациям производителя.
Среди наиболее частых проблем, которые встречаются у машин этой серии, можно выделить:
- поломку бензонасоса;
- течь переднего привода (протекает масло у моделей с АКПП). Обычно решается заменой сальника;
- сбои и ошибки электроники.
Если любая из описанных проблем вовремя обнаружена, решить ее не составит труда. Также следует подготовится к тому, что некоторые важные детали спустя несколько лет эксплуатации придется заменить. По достижении 70-75 тыс. км пробега приходят в негодность ступичные подшипники. Коробка передач служит 100 -120 тыс. км пробега без проблем, но ее требуется проверить на работоспособность. Если она функционирует нормально, то мелкого ремонта в виде замены ее элементов, будет достаточно.
Где можно заказать диагностику Форд Эскейп и обслуживание в СПб
СТО Ровелс находятся в нескольких районах СПб - выбирайте ближайшую точку и записывайтесь на прием по телефону, указанному в верхней части страницы. Хотите узнать больше об услугах нашего сервиса? Задайте вопрос нашему консультанту при помощи онлайн формы.
Cервис и ремонт Ford Escape в СПб. Автосервис АмериКар на Софийской в Купчино.
Мы стремимся быть справедливыми, честными и относимся к клиентам так, как мы хотели бы, чтобы относились к нам — с уважением и вниманием.
Без вашего согласия мы не проводим никаких дополнительных ремонтных работ, не повышаем смету.
Вежливые и доброжелательные сотрудники
Вы очень сильно удивитесь уровню обслуживания, посетив наш автосервис в первый раз. Наши сотрудники НЕ разговаривают с клиентами свысока.
Мы гарантируем выдачу машины вовремя
Мы тщательно следим за этим в нашем автосервисе и с нами вы не попадете в такую ситуацию.
Мы ремонтируем только то, что реально требует ремонта
Мы никогда не оказываем давления на клиентов с целью навязать ненужные работы.
Мы устраняем неисправности с ПЕРВОГО раза
Мы применяем новейшее диагностическое и ремонтное оборудование, что позволяет нам устранять неисправности с первого раза.
Полная прозрачность процесса ремонта
Мы с готовностью проводим вас в ремзону, если вы пожелаете лично взглянуть на обнаруженные неисправности или понаблюдать за ремонтом.
Мы сами подберем нужные запчасти
Сервис располагает большим набором запасных частей, расходных материалов, как оригинальных так и качественных аналогов.
У нас комфортная клиентская зона с кофе и WiFi
Вы можете комфортно провести время в клиентской зоне просматривая кабельные каналы или ролики в YOUTUBE прямо на телевизоре, а также можете подключиться к бесплатному WiFi и выпить свежесваренный кофе.
Любая форма оплаты
Мы принимаем оплату наличными, банковскими картами, PayPass, ApplePay, SamsungPay, работаем с юридическими лицами по предоплате и без.
ПОЛНАЯ ОФИЦИАЛЬНАЯ СЕРТИФИКАЦИЯ СТО
Мы прошли полную сертификацию на все виды технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Все работы на автомобилях мы проводим в соответствии с требованиями технических регламентов.
Мы законно делаем техническое обслуживание и ставим отметки в сервисной книжке.
Гарантия производителя сохраняется при обслуживании у нас.
Автосервис по ремонту Ford Escape на карте
Есть вопросы по ремонту Форд Эскейп? Не откладывайте, звоните:
Сервис Ford Escape находится в Санкт-Петербурге, во Фрунзенском районе, в Купчино, в 100 м от перекрестка Софийской улицы и улицы Салова. Улица Фучика, Пражская, Белы Куна в шаговой доступности. Рядом метро Бухарестская, Международная, Волковская.
© 2017-2021 год СТО Америкар
СПб, ул. Софийская, д. 2, к. 1
Клубный сервис Форд Эскейп, ремонт Ford Escape, обслуживание Форд Эскейп в Санкт-Петербурге.
Ремонт АКПП Ford Escape
- преждевременное потемнение масла, загрязнение всех полостей, износ фильтров;
- быстрый износ клапанов, планетарного механизма, соленоидов, прокладок, фрикционных дисков, тормозных лент, поршней;
- неисправность электрики и, как следствие, повреждение датчиков и возникновение коротких замыканий, что совсем небезопасно.
При появлении неисправности автоматических трансмиссий "умная" машина сама просигнализирует о возникшей проблеме соответствующим образом, в этом случае предусмотрено вождение в аварийном режиме с возможностью двигаться всего на одной передаче, но при первой же возможности нужно обратиться в автосервис для ремонта АКПП Ford Escape.
Ремонт АКПП Форд Эскейп заключается в проведении следующих мероприятий:
- проведение тщательной диагностики - с ее помощью будут выявлены все явные и неявные неисправности;
- съем и разборка трансмиссии для дальнейшей деффектовки;
- составление заказ - наряда с указанием перечня выполняемых работ и их стоимости;
- устранение причин неполадок, используя ремонтные схемы, соответствующие типу АКПП и тех. карты производителя;
- установка в автомобиль трансмиссии.
Осуществляя ремонт АКПП Форд Эскейп, необходимо правильно оценить техническое состояние гидротрансформатора, от этого будет зависеть, заменен он на новый или просто отремонтирован. Эксплуатационный ресурс трансмиссии Форд Эскейп после ее ремонта можно значительно увеличить за счет регулярной промывки всей системы, своевременной замены специальных жидкостей и фильтров.
Ремонт ремонт АКПП Форд Эскейп 2.5
Любой ремонт автомашины надежнее проводить в проверенном автоцентре с хорошей репутацией и положительными отзывами от заказчиков. Даже если Вы найдете мастера, готового предоставить Вам услуги по ремонту АКПП Эскейп за более низкую цену, чем в хорошем автосервисе, надо помнить, что существует опасность получить "недорого" большие проблемы с автомобилем, которые в конечном итоге выльются в еще большие финансовые затраты. Некачественный ремонт на плохом оборудовании дешевым непрофессиональным инструментом мастером-самоучкой может обернуться необходимостью замены автоматической коробки передач. Так стоит ли так рисковать, ведь на кону стоит Ваш автомобиль и заработанные Вами деньги?
Что предлагает своим клиентам наш технический центр:
- удобный график работы;
- опытные ответственные мастера;
- ремонт АКПП Форд Эскейп любой степени сложности;
- высокое качество предоставляемых услуг обусловлено проведением диагностики и ремонтных работ с применением современного оборудования, качественного профессионального инструмента.
- адекватная цена ремонта АКПП Ford Escape, которая устанавливается в зависимости от типа эксплуатируемой трансмиссии, ремонт автомашин, выпущенных в период с 2000 по 2008 годы обойдется своим владельцам гораздо дешевле, чем все последующие. С 2008 года Форд оснащает все свои модели вариаторами и шестиступенчатыми "автоматами", ремонт которых более длительный и трудозатратный.
Если Вы ищите надежный автосервис, которому смогли бы спокойно доверить обслуживание своего автомобиля, мы будем рады видеть Вас в своем центре, и Вам больше никогда не придется беспокоиться за состояние своего "железного друга".
Ремонт АКПП Ford Escape
Сервисный центр «Хороший» предлагает услуги ремонта АКПП Форд Эскейп по доступным ценам. У нас имеется все необходимое диагностическое оборудование, полный набор комплектующих, а также профессиональный инструмент, чтобы провести полноценное обслуживание автоматической коробки переключения передач. Мы не просто обеспечиваем компетентный подход, но и подтверждаем это документально, предоставляя гарантию качества до 2 лет без ограничения пробега.
Цены на ремонт АКПП Ford Escape
| Название услуги | Цена |
| Замена масла в АКПП | от 600 руб. |
| Снятие и установка коробки передач ABS-/ABS+ | от 7900/8400 руб. |
| Ремонт коробки передач | от 15000 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Признаки того, что требуется ремонт АКПП Форд Эскейп
Неисправность АКПП сложно не заметить, ведь она сопровождается рядом признаков:
- выбивание передач;
- пробуксовка при старте;
- движение с рывками;
- посторонний гул;
- падение динамики движения;
- увеличение расхода топлива.
Появление подобных симптомов говорит о том, что требуется ремонт АКПП Форд Эскейп. Не стоит ожидать того момента, когда машине понадобится эвакуатор. Чем раньше приступить к устранению неисправностей, тем дешевле обойдется ремонт. Изначально причина кроется только в износе отдельных комплектующих, но когда детали не меняются вовремя, происходит быстрое истощение всего узла.
Слабые стороны АКПП Форд Эскейп
Специалисты нашего сервисного центра хорошо знакомы с тем, как осуществляется ремонт АКПП Форд Эскейп. На данной модели, в зависимости от года выпуска, устанавливается всего два типа коробок – CD4E и 6F35. Модификация CD4E встречается на авто ранних годов выпуска. Ремонт АКПП Форд Эскейп в этом случае требуется нечасто. Такие узлы без проблем выдерживают 130 тыс. км пробега, требуя при этом только замены фильтра и масла. При дальнейшей эксплуатации обычно достаточно сменить блок соленоидов и пару недорогих запчастей.
Ремонт АКПП Форд Эскейп в модификации 6F35 тоже связан с необходимостью замены соленоидов. Кроме того, нередко страдает втулка масляного насоса.
В нашем сервисном центре ремонт АКПП Форд Эскейп осуществляется в сжатые сроки. Мы предоставляем гарантию качества, используем надежные комплектующие и проводим точную диагностику. Обращайтесь – в нашей команде работают опытные мастера, которые вернут вам авто в безупречном техническом состоянии!
Ремонт АКПП Ford Escape (Форд Эскейп)
Различные классификации рассматривают внедорожник Ford Escape (и его европейского собрата «Форд Маверик») как кроссовер или семейный универсал с улучшенной проходимостью. Для американского рынка концерн «Форд» выпускал гибридный вариант машины (2004–2012 г.г.), который активно закупали для городских такси. Для машины характерны хорошие экономические показатели, комфорт просторного салона, проверенная линейка силовых агрегатов, трансмиссий.
Преимущества
нашего сервиса
Точная стоимость
Сервис в собственности
Без наценки на запчаcти
Как мы ремонтируем
АКПП вашего авто
Автоматическими трансмиссиями, наряду с «механикой», комплектовались все версии Ford Escape. В зависимости от привода (переднего, полного), объема двигателя (2.0L–3.0L) использовались четырехскоростные коробки CD4E или шестиступенчатые автоматы 6F35. По частоте применения в фордовских моделях, обращению в ремонт российским автомеханикам хорошо известна трансмиссия CD4E.
В хорошо отработанной, многократно модернизированной конструкции остались «слабые места», к которым относятся короткий ресурс блока соленоидов, реакции на загрязнения масла. При переборке коробки ходовыми деталями становятся двойные барабаны, валы насоса (насосы в сборе), тормозные ленты, поршни.
Видео партнёров: устройство автоматической трансмиссии CD4E
Порядок ремонта
Рассмотрим несколько основных этапов устранения неисправности коробки передач «Форд Эскейп».
Этап 1. При появлении признаков неисправности сразу же стоит обратиться в ремонтную автомастерскую.
Этап 2. Сделать диагностику трансмиссии, выявить проблемы, неисправности. Мастера в автосервисе сразу же сообщат цену и сроки ремонта.
Этап 3. Снятие и полный или частичный разбор коробки.
Этап 4. Замена поврежденных частей, устранение течей и т. п. коробки.
Этап 5. Сборка и установка агрегата.
Этап 6. Заправка АКПП жидкостями, установка фильтров и т. п.
Этап 7. Проверка трансмиссии на работоспособность в движении.
При невозможности ремонта АКПП необходимо заменить коробку новой или б/у в хорошем состоянии.
Контрактная коробка-автомат «Форд Эскейп»
Сделать ремонт АКПП качественно и быстро помогут мастера сервисного центра «АКПП Гуру». Профессионалы своего дела имеют большой опыт ремонтных работ с разными типами трансмиссии Ford. При возникшей неисправности коробки передач стоит сразу же позвонить в сервисный центр «АКПП Гуру» или оставить заявку на сайте — мы исправим проблему в ближайшее время.
Ремонт АКПП «Форд Эскейп» (Ford Escape)
АКПП – важный узел трансмиссии, обеспечивающий высокий уровень комфорта во время вождения. Компания Ford адаптируется под нужды современных автовладельцев, создавая качественные и надёжные коробки передач с автоматическим включением.
Несмотря на качество и долговечность, со временем автоматические коробки передач изнашиваются, подвергаясь высоким нагрузкам и воздействию климата. Любая трансмиссия нуждается в периодических профессиональных осмотрах и диагностике.
Сотрудники компании DRIVE SERVICE уже более 10 лет занимаются квалифицированным обслуживанием и ремонтом АКПП в Санкт-Петербурге. Наши специалисты регулярно посещают международные выставки и мастер-классы с участием иностранных производителей автомобилей и запчастей, а также проходят профессиональное обучение.
| Ремонт АКПП «Форд Эскейп» (Ford Escape) | |
|---|---|
| АКПП: JF403E, CD4E, 6F35, MPS6 (6DCT450), MPS6i (6DCT451) | Капитальный ремонт АКПП Форд Эскейп с гарантией до 2-х лет от 12 000 рублей! |
| Снятие и разборка АКПП производится в присутствии клиента! | |
В нашей мастерской есть всё необходимое для ремонта АКПП «Форд Эскейп» (Ford Escape) – просторные освещённые боксы и современное оборудование для работы с трансмиссией автомобиля. Демонтаж и разборка АКПП проводится при клиенте. Автовладелец сможет лично наблюдать за процессом восстановления или замены сцепления своего автомобиля.
Диагностика АКПП «Форд Эскейп» (Ford Escape)
Диагностика – обязательный процесс, с которого начинается обслуживание и ремонт коробки передач. В каком порядке она проходит?
- Сначала проводится электронная диагностика АКПП. К специальному разъему подключается сканер, которой проверяет ошибки на устройствах автомобиля. Каждая ошибка имеет соответствующий ей код.
- Проверка уровня и качества масла.
- Проверка давления масла внутри АКПП.
- После проверки ошибок мастер совершает пробную поездку с участием владельца автомобиля, и проверяет поведение АКПП в движении.
Обычно такой проверки достаточно для обнаружения критических проблем автоматической коробки передач. С помощью диагностики АКПП «Форд Эскейп» (Ford Escape) можно выявить неполадки и грамотно подойти к их устранению.
Профессионалы компании DRIVE SERVICE предлагают услугу диагностики автомобиля Ford в Санкт-Петербурге. Если Вы продолжаете обслуживание и ремонт в нашей мастерской, она будет предоставлена бесплатно.
Ремонт АКПП «Форд Эскейп» (Ford Escape)
Во время эксплуатации коробка передач подвергается большим нагрузкам, именно поэтому важно соблюдать требования по эксплуатации. Производитель рекомендует проводить полную замену масла и масляных фильтров каждые 50000 – 60000 км.
Самой частой причиной поломки АКПП является масляное голодание. При недостатке масла коробка быстро изнашивается, начинают проявляться следующие симптомы:
- Рывки при переключении передач.
- Работа АКПП в аварийном режиме.
- Утечка рабочей жидкости.
- Появление вибрации, гула и шума во время работы коробки передач.
- Увеличение временного промежутка между переключениями передач.
- Пробуксовка АКПП во время работы.
Перечисленные признаки указывают на неполадки системы трансмиссии.
Автоматическая коробка переключения передач – достаточно сложная система, поэтому отремонтировать её вручную очень сложно. Лучше доверить ремонт АКПП «Форд Эскейп» (Ford Escape) квалифицированным специалистам.
Ремонт АКПП Powershift
Коробка передач Powershift – это современная трансмиссия, состоящая из двух сцеплений. Благодаря гармоничному сочетанию основных достоинств механической и автоматической коробок передач, она обеспечивает максимальный комфорт и легкость во время управления автомобилем.
Автомобили с такой трансмиссией чаще всего преследуют одни и те же поломки – проблемы с ТСМ и сцеплением.
ТСМ – блок управления трансмиссией. Наши специалисты выделили основные симптомы неполадок, с которыми к ним обращаются клиенты:
- Пропадает тяга, автомобиль теряет динамику.
- Не работает спорт режим и/или задняя скорость.
- Ощущаются толчки и рывки.
- На индикаторе не отображается текущая передача.
Электроника и механика в АКПП тесно взаимосвязаны. Если использовать автомобиль после выхода из строя ТСМ, вскоре сломается и сцепление. Это работает и наоборот – если в механике произошёл какой-то сбой, то датчики включения передач тоже ломаются.
Самые распространенные неисправности сцепления – поломка подшипников, сальников и вилки. Если продолжать эксплуатировать автомобиль после возникновения неисправностей, следом выходит из строя вся механическая часть трансмиссии. В этом случае работа АКПП Powershift сопровождается неприятным хрустом, скрежетом и рывками.
Мы предлагаем отремонтировать автоматическую коробку переключения передач «Форд Эскейп» (Ford Escape) в Санкт-Петербурге в автосервисе DRIVE SERVICE. В нашем магазине всегда есть необходимые запчасти для Powershift.
Также в нашей мастерской можно осуществить контрактную замену АКПП. На все проведенные работы распространяется гарантия 1 год.
Читайте также: