Ремонт мкпп хендай солярис

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 04.10.2024

Ресурс и ремонт двигателя, коробки на Hyundai Solaris (Хендай Солярис)

С 2010 года Хендай Солярис оснащается бензиновыми моторами на 1,4 и 1,6 л. Сначала это были G4FA и G4FC, позже G4LC. Их мощность колеблется от 100 до 123 лошадиных сил. Работают двигатели в паре с МКПП или АКПП. Первая механика на Solaris с маркировкой M5CF1 имела 5 ступеней и была выполнена на базе двухвальной схемы, спустя несколько лет после начала производства стала доступна и шестиступенчатая механика M6CF1. Что касается автомата, изначально корейский производитель использовал четырехступенчатую автоматическую трансмиссию A4CF1. После рестайлинга 2014 года для версий с мотором на 1,6 литра разработали шестиступенчатый автомат, но коробка A4CF1 все еще доступна для Хендай Солярис с 1,4-литровым мотором.

Технические особенности двигателей Hyundai Solaris

Серия моторов Gamma, разработанная для Хендай Солярис и других моделей концерна, пришла на смену серии Alpha и имеет характерные особенности:

Блок цилиндров отлит из алюминия, легкая конструкция имеет высокую жесткость. Чтобы цилиндр не истирался поршнем, применяют тонкую чугунную гильзу, которую вплавляют в деталь. Такая компоновка позволяет снизить вес мотора, добиться быстрого прогрева и эффективного охлаждения силовой установки. Параллельно с этим падает расход топлива.
Коллекторы сконструированы на базе обратной схемы: катализатор и выпускной коллектор расположены между моторным щитом и самым двигателем, впускной же коллектор находится спереди. Эта схема позволила повысить мощность, упростить обслуживание, ремонт системы впрыска.
В приводе газораспределительного механизма используется цепь, растяжению которой препятствуют гидравлические натяжители.
Внедрена система, которая изменяет фазы газораспределения, что улучшает тяговитость авто.
Нет гидрокомпенсаторов.
Навесные агрегаты, в частности генератор, насос ГУР, компрессор кондиционера, расположены более грамотно, чем в двигателях серии Alpha.

Конструктивно моторы G4FC и G4FA, несмотря на разные объемы, похожи. В качестве привода газораспределительного механизма использована цепь, которая без проблем ходит 150–180 тыс. км. Каждые 100 тыс. км рекомендуется регулировать клапаны. Эти двигатели Солярис неприхотливы и экономичны. Хотя и достаточно шумные, особенно пока не прогреются.

Ресурс двигателя Солярис зависит от стандартных факторов: качество обслуживания, манера езды, соблюдение эксплуатационных норм. Производитель выдает гарантию на авто – 150 тыс. км. Но силовые агрегаты Hyundai Solaris без проблем ходят 200–300 тыс. км. А что после? После требуется ремонт. И так как блок выполнен из алюминия, его можно считать «одноразовым», то есть после износа цилиндров он подлежит замене.

В России существуют мастерские, в которых разработали собственные методики восстановления, но факт остается фактом: строго выверенных заводских технологий ремонта не существует, инженеры создали легкий, высокотехнологичный блок цилиндров, пожертвовав его ремонтопригодностью.

Тогда как же поступают мотористы? Они растачивают блоки, шлифуют коленвалы и ГБЦ, извлекают и меняют чугунные гильзы. Но сложность состоит в том, что стенка гильзы очень тонкая, да и сама она «залита» алюминием – вплавлена в блок. А ввиду того, что прочность, коррозийная стойкость, твердость алюминия и чугуна отличаются, нужно осуществлять другие, более тонкие ремонтные операции, которые под силу далеко не каждому мастеру.

Поэтому есть смысл строго соблюдать нормы обслуживания, менять масло и масляный фильтр каждые 7,5–10 тыс. км (производитель рекомендует масло вязкость 5w20 или 5w30), а также дополнительно использовать состав для безразборного ремонта и промывку, что продлит ресурс силового агрегата. Обработку ремонтно-восстановительным составом желательно делать до того, как появятся характерные признаки неисправностей двигателя Солярис:

Падение компрессии.
Вибрация двигателя и скачки оборотов.
Повышенный расход масла.
Сильный шум из-за износа КШМ, элементов цилиндро-поршневой группы.

Что даст безразборный ремонт двигателя Солярис?

Обработка автомобиля Hyundai Solaris 2011 года. Пробег 140000, повышенный расход масла и стук на холодном двигателе. Эндоскопия двигателя показала наличие задиров:

Результаты добавления присадки Rvs Master на повторной эндоскопии:

образование металлокерамического слоя
устранение стука
устранения "масложора"

Присадка RVS-Master – геомодификатор трения, который восстанавливает изношенные детали путем наращивания слоя металлокерамики. Происходит это только там, где возможна реакция замещения атомов Fe атомами Mg. В двигателях Хендай Солярис слой металлокерамики образуется на чугунных гильзах. Остальные поверхности из алюминия очищаются от нагара. Обработка двигателя дает следующие результаты:

Продление ресурса (это критически важно для двигателя Хендай Солярис, восстановление которого технически сложно, да и далеко не каждый мастер готов дать гарантию на результат проделанной работы).
Повышение эластичности резиновых уплотнителей, что минимизирует утечки масла.
Снижение расхода топлива – до 15%.
Минимизация шумов и вибраций двигателя Хендай Солярис.
Упрощение пуска при минусовых температурах.

Для обработки двигателя Соляриса объемом 1,6 л подойдет присадка RVS Master Ga4, так как в этом моторе 3,7 л масла. Аналогичный состав понадобится для 1,4-литрового двигателя, в смазочной системе которого 3,3 л масла.

Обратите внимание при интенсивной эксплуатации Hyundai Solaris следует совместить регламентную замену масла с промывкой системы присадкой MF5. Это особенно актуально в тех случаях, когда авто эксплуатируется в мегаполисе с частым простоем в пробках. Промывка снимет нагар и другие отложения с внутренних поверхностей силового агрегата.

Если в вашем Солярисе появились неожиданные нарушения в работе свечей или же вышла из строя катушка зажигания, следует более внимательно отнестись к выбору АЗС.

Скорее всего, вы заправились некачественным бензином. Чтобы впредь обезопасить себя от аналогичных последствий, применяйте присадку FuelEXGasoline. Она увеличит октановый показатель бензина на 3–5 единиц, оптимизирует процесс его горения, снизит вероятность замерзания.

Механическая и автоматическая коробки Хендай Солярис

Для Hyundai Solaris доступны классическая механика и автомат. Авто комплектовалось двумя разными автоматическими трансмиссиями: четырех- и шестиступенчатой. Причем шестиступенчатая коробка с маркировкой A6GF1 более экономична, радует плавной работой, но огорчает посредственной реакцией на нажатие педали газа. В A6GF1 умещается от 7,3 до 7,8 л ATF.

Хотя завод и не предусматривает замену масла в АКПП, делать это следует каждые 80–100 тыс. км. Ведь коробка A6GF1 чувствительна к качеству и давлению масла, целостности сальников, прокладок. Если вы пренебрежете обслуживанием, вероятен критический износ, выход из строя соленоидов, фрикционов. Восстановить автоматическую коробку переключения передач и предотвратить её износ поможет присадка RVS Master ATR7.

Пяти- и шестиступенчатые механические коробки Хендай Солярис вполне надежны, что подтверждает опыт их эксплуатации на Элантре и других корейских моделях. Среди заводских недочетов пятиступки повышенная шумность, гул при движении задним ходом. Дефект проявлялся на машинах, выпущенных до 2012 года.

В механических трансмиссиях рекомендуем менять масло каждые 50–60 тыс. км. А чтобы продлить ресурс коробки, используйте RVS Master TR3. Благодаря присадке удастся продлить ресурс деталей, компенсировать имеющийся на поверхностях трения износ, добиться более легкого переключения, снизить шумность трансмиссии и восстановить шестеренки.

Снятие МКПП Hyundai Solaris (RB), 2010 - 2017 г.в.

Коробку передач снимают для замены сцепления, маховика и заднего сальника коленчатого вала двигателя. Работа по снятию и установке коробки передач весьма трудоемка, поэтому предварительно обязательно убедитесь в том, что ее неисправности не вызваны иными причинами (недостаточный уровень масла, дефекты привода выключения сцепления, ослабление крепления коробки и пр.). Коробка передач довольно тяжелая и имеет неудобную для удерживания форму, поэтому рекомендуем снимать ее с помощником.
Информация актуальна для моделей Хендай Солярис (RB) 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска.
Моменты затяжки см. тут
Вам потребуются: торцовые ключи «на 10», «на 12», «на 14», «на 17», монтажная лопатка, пассатижи.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите брызговик двигателя (см. тут).

3. Снимите аккумуляторную батарею (см. тут).

4. Отсоедините колодку жгута проводов от электронного блока управления двигателем

5. Выверните болты крепления кронштейна электронного блока к полке аккумуляторной батареи.

7. Снимите блок управления двигателем в сборе с кронштейном.

8. Выверните пять болтов крепления полки аккумуляторной батареи.

9. . и снимите полку.

10. Снимите в сборе воздухоподводящий рукав и корпус воздушного фильтра (см. тут).

11. Выверните болт крепления крон штейна жгута проводов.

12 и отведите его в сторону вместе со жгутом проводов.

13. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов выключателя света заднего хода и отсоедините колодку от выключателя.

14. Подденьте отверткой шплинт крепления наконечника троса.

20. Извлеките наконечники оболочек тросов из гнезд кронштейна на коробке передач и отведите тросы управления коробкой передач в сторону.

21. Выверните три болта крепления кронштейна тросов управления коробкой передач.

22. . и снимите кронштейн

23. Поддев отверткой, снимите фиксатор.

24. .. .и отсоедините колодку жгута проводов от датчика скорости.

30. Отведите рабочий цилиндр с кронштейном и трубопроводом в сторону и закрепите его на кузове, например, с помощью проволоки.

31. Снимите стартер (см. тут).

32. Слейте масло из коробки передач (см. тут).

33. Снимите приводы передних колес (см. тут).

34. Выверните три болта крепления коробки передач к кронштейну опоры подвески силового агрегата.

35. Выверните два болта верхнего крепления коробки передач. Шланги системы охлаждения двигателя для наглядности сняты.

36. Установите надежные опоры под коробку передач и двигатель.

37. Снимите заднюю опору подвески силового агрегата (см. тут).

38. Выверните пять болтов нижнего крепления коробки передач.
39. Поддерживая коробку передач, уберите из-под нее опору.
40. Сдвиньте коробку передач назад до момента выхода первичного вала из ступицы ведомого диска сцепления.

41. .и аккуратно снимите коробку передач с автомобиля. При снятии коробки передач не опирайте конец первичного вала о лепестки диафрагменной пружины, чтобы не деформировать их.
42. Установите коробку передач и все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию. Перед установкой коробки передач рекомендуем смазать шлицы первичного вала тонким слоем тугоплавкой консистентной смазки. Проверьте с помощью специальной оправки, как отцентрирован ведомый диск сцепления (см.тут).
43. Залейте масло в коробку передач.

Ремонт МКПП Хендай Солярис

Доступность приобретения Хендай Солярис подарила возможность многим россиянам по достоинству оценить преимущества этой модели. Она полюбилась российским автомобилистам за свою практичность, однако это не исключает, что владельцу ТС может потребоваться ремонт МКПП Хендай Солярис. В вариантном исполнении машина поставляется с пятиступенчатой механической коробкой передач. Также в линейке присутствуют модели с четырёхступенчатым автоматом.

Hyundai Solaris надежен в эксплуатации и экономичен в обслуживании. Благодаря надежной подвеске машина положительно себя зарекомендовала в непростых дорожных и климатических условиях нашей страны. Для ремонта МКПП Хендай Солярис легко найти нужные запчасти. Малый расход топлива, всего 4.8 литра/100 км, делает машину идеальным выбором для продолжительных поездок и ежедневного передвижения по городу.

Hyundai Solaris – автомобиль с интеллектуальной системой управления. Специальный индикатор переключения передач на приборной доске показывает, какая передача включена, и сообщает водителю, какую передачу желательно выбрать в зависимости от условий движения.

В такой машине можно чувствовать себя комфортно в плотном городском потоке и на скоростной загородной трассе.

В каких случаях нужно заглянуть на СТО?

Необходимость в ремонте МКПП Хендай Солярис возникает, если передачи не включаются или при переключении рычага слышны посторонние звуки, хруст. Иногда при поломках передача сама выбивается, то есть рычаг невозможно зафиксировать в нужном положении. Стоит обратиться в мастерскую, если при работе коробки возникает вибрация или вы заметили подтеки масла.

Различают два вида ремонта МКПП Хендай Солярис: плановый и капитальный. При плановом ремонте производится замена масла и других расходников. Мастер оценивает состояние деталей, степень их износа. Если автомобиль имеет большой пробег, коробка может быть сильно изношена. В этом случае обойтись заменой прокладок, сальников и уплотнителей не получится. Может потребоваться капитальный ремонт узла, при котором проводится жесткая дефектовка деталей и все изношенные элементы меняются на новые.

Квалифицированный ремонт КПП Солярис (в т. ч. МКПП)

На автотранспорте Хёндай Солярис механическая коробка передач является одним из самых нагруженных систем в машине. Функционирует она в сложных условиях, из-за чего вероятность образования неполадок увеличивается.

Основные проблемы поломки КПП

Трансмиссия необходима для изменения крутящего момента от мотора к колёсам. Главную роль в работе системы играет механическая коробка переключения передач. При повреждении в её работе, автотранспорт просто перестаёт передвигаться.

Когда становится необходим ремонт КПП Солярис?

Поскольку механизм выполняет важную роль в исправном функционировании автотранспорта, то каждый владелец машины Хендай Солярис должен знать симптомы, свидетельствующие о неисправности коробки:

при смене скоростей слышится шум;
заклинила одна или несколько передач;
переход на другую скорость становится затруднённым;
передачи самопроизвольно отключаются;
протекание моторного масла из коробки;
запах гари.

Почему нужен ремонт коробки передач Солярис?

Несмотря на то, что механическая коробка переключения передач создана специально износостойкой, всё же есть ряд причин, которые нарушают нормальное функционирование механизма:

естественный износ комплектующих, а именно подшипников, шестерён и так далее;
некачественная регулировка сцепления;
несвоевременная замена масла или его недостаток в работе системы;
агрессивная езда или неправильный порядок переключения передач;
использование машинного масла низкого качества;
предыдущие ремонтные работы были выполнены некорректно, а также применялись материалы низкого качества.

Наши услуги по ремонту КПП Хендай Солярис

Для того чтобы ремонт прошёл максимально качественно, механики должны провести все необходимые манипуляции. Мы предоставляем следующие услуги по устранению неполадок:

диагностирование неисправностей;
согласование стоимости и сроков работ;
ремонтирование механизма;
при необходимости замена масла;
обновление повреждённых элементов системы.

Ремонт коробки передач Хендай Солярис

Для того чтобы провести ремонт коробки переключения передач, механики совершают ряд определённых действий:

отсоединяют все необходимые провода от КПП;
сливают масло из коробки;
снимают колёса;
отсоединяются шарниры равных угловых скоростей и некоторые элементы подвески;
снимаются фиксирующие болты коробки переключения передач;
снимают КПП;
разбирают агрегат;
устраняют неисправности;
собирают все детали в обратной последовательности, при этом обновляют моторное масло.

Что касается механической коробки переключения передач, то её ремонт не отличается от вышеуказанных шагов.

Самое главное, что необходимо учесть, так это то, что ремонтные работы нельзя проводить собственноручно, а также оттягивать момент устранения неисправностей. В первом случае можно допустить ряд грубых ошибок, которые приведут к серьёзным последствиям, устранения которых будет стоить дороже, а работы проводиться дольше, чем своевременное обращение в сервис.

Если проблему вовремя не устранить, то в процессе движения, автотранспорт может просто заглохнуть, что станет причиной дорожно-транспортного происшествия. Ремонт после этого будет дорогостоящим.

Наши преимущества при ремонте МКПП Хендай Солярис

Из огромного списка сервисов, важно выбрать хорошую мастерскую.

Мы предлагаем обратиться в наш сервис технического обслуживания по следующим причинам:

В нашем автосервисе все ремонтные работы проводят опытные специалисты с высокой квалификацией.
Наш автосервис оснащён самым современным оборудованием, которое необходимо для проведения ремонтных работ.
Мы гарантируем качество.
Все манипуляции проходят быстро, без отклонения от сроков.
А также, наши цены приемлемы для большинства владельцев автомобиля Хёндай Солярис.

Поскольку поломка автотранспорта – это серьёзная проблема, то необходимо принимать меры для того, чтобы возникала она как можно реже, а именно:

своевременно отправлять транспорт на технический осмотр, процедуру можно заказать в нашем сервисном центре;
использовать качественные материалы;
сменить агрессивный стиль езды, на более спокойную манеру вождения;
быстро реагировать на возникшие неполадки.

Для того, чтобы проблема не переросла в нечто страшное, необходимо совершать замену масла согласно мануалу, а также стоит беречь свой автотранспорт.

Авто-Миг

Замена и ремонт КПП Хендай Солярис

Ремонт Хендай Солярис

Модель: Hyundai Solaris (RB)
Тип кузова: седан
Год, пробег: 2011, 103 000 км
КПП, привод: механика, передний
Двигатель: 1.6 бензин

Причина обращения в автосервис Хендай Солярис «Авто-Миг»:

гул со стороны МКПП

Диагностика выявила следующее:

Выполненные работы:

ремонт МКПП Хендай Солярис

Используемые расходные материалы:

Герметик-прокладка Dirko

Используемые запчасти:

Стоимость (цену) ремонта механической или автоматической коробки передач Хендай Солярис можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ

4 комментария: Замена и ремонт КПП Хендай Солярис

все цены указанные в консультациях действительны только на дату ответа

Хендай Солярис 2013 1,4 автомат

Когда было холодно, минус 20 примерно, завелся более менее нормально, включил драйв, но машина ехать отказалась. Даже с учетом того, что я сильно давил на газ, хотя до этого все было хорошо. Оставил ее у дома. Что могло произойти?

Вполне возможно что жидкость в АКПП стало густой. Попробуйте погреть машину подольше, это должно помочь (при условии что с все в порядке с маслом в коробке). Если это не поможет, то выход один, в сервис на диагностику.

Спасибо за обращение.

Добрый день!
Сколько будет стоить, поменять синхронизатор 2-3 передачи. Солярис, 1.6 МКПП 5-ст. Заранее спасибо!

С/У МКПП + ремонт = 20000р.

Спасибо за обращение.

Авто опросы:

Мы принимаем к оплате:

Кузовной ремонт

HYUNDAI SANTA FE 2 2007.

Нужны цены на следующий объем работ: Замена [. ]

Hyundai Palisade 2021.

Муфта полного привода работает некорректно, п[. ]

HYUNDAI Accent 2005.

Подскажите по стоимости работ: замена шаровой[. ]

Hyundai creta.

Подскажите код краски Hyundai creta vin : Z94[. ]

Добрый день! Требуется ремонт двигателя G4FC[. ]

Добрый день, подскажите пожалуйста код краски[. ]

Добрый день. Прошу подсказать код краски ВИН[. ]

Kia Optima, 2,4 , 2019.

Замена передних тормозных колодок[. ]

это аналог IX55, подскажите по цене запчастей[. ]

Ремонт двигателей:

Новые обращения Киа:

Замена радиатора печки Киа Рио

Сход развал Киа Каренс

Кузовной ремонт Киа Соренто

Сход развал Киа Бонго

Сход развал Киа Селтос

Ремонт других марок:

Замена стекла Мицубиси Паджеро

Сход развал Шевроле Круз

Сход развал Вольво XC90

Кузовной ремонт Мерседес

Сход развал Грейт Вол Ховер

Новые обращения Хендай:

Сход развал Хендай Соната

Кузовной ремонт Хендай Крета

Сход развал Хендай Солярис

Замена пружин и амортизаторов Хендай IX55

Чистка дроссельной заслонки Хендай Солярис

Ремонт других марок в нашем техцентре:

Автосервис Москва, Авиамоторная

Автосервис Москва, Октябрьское поле

Автосервис СЗАО, САО - метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)

Ближайшие станции метро - Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца - Зорге. Ближайшие для подъезда улицы - Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.

Ремонт и замена МКПП Hyundai Solaris

Отличный сервис. Отдельное спасибо за качественную работу в очень короткие сроки.

Отзывы о нашей работе

Татьяна З. Знаток города 9 уровня 30 окт 2020

Более 10 лет обслуживаюсь на данном автосервисе, никаких нареканий за все время не могу высказать, все всегда четко, разумно и не дорого, Спасибо им всем большое! Отправляла туда и своих знакомых, результат тот же))))

Отзывы о нашей работе

Sergei Знаток города 7 уровня 2 фев 2021

Обслуживаюсь тут несколько лет, всегда уважительно относятся к клиентам, дают грамотные советы. Цены приятные и озвучиваются сразу, без подводных камней. За ходом работ можно наблюдать лично или отдохнуть в клиентской зоне на диванчике.

Отзывы о нашей работе

Игорь Яковлев Знаток города 8 уровня 14 дек 2021

Профессионально, быстро, качественно выполнили техническое обслуживание автомобиля. Отношение к автомобилисту культурное, вежливое. Спасибо за работу.

Отзывы о нашей работе

Алексей Севостьянов Знаток города 6 уровня 15 мая 2021

Отличный тех. центр, занимаются корейцами и японцами. Приехал чтобы оценить стоимость ремонта задней подвески, провели диагностику, соориентировали по стоимости работ. Диагностику сделали бесплатно. Отличный сервис, рекомендую!

«Берс-Авто» – специализированный автосервис, в котором вас ожидает качественный и доступный ремонт МКПП хендай солярис. Механики нашего сервиса имеют высокий уровень квалификации, что позволяет им быстро, качественно и безопасно осуществлять любые виды работ. Использование оригинальных запчастей является гарантией надежности и долговечности выполненных ремонтных работ. На основании диагностических данных собственнику транспорта может быть предложена замена механической коробки передач Hyundai Solaris на оригинальную – данная процедура осуществляется при невозможности, сложности или нецелесообразности ремонта.

Диагностика и ремонт механической коробки передач Хендай Солярис

Диагностика механической коробки передач хендай солярис, выполненная в нашем сервисе, гарантирует точность и достоверность результатов.

Среди основных причин, по которым вам может потребоваться ремонт МКПП хендай солярис, специалисты выделяют:

Нарушение условий нормальной эксплуатации транспорта (сюда относится применение некачественных масел, поездки с неисправным сцеплением).
Ремонт с использованием комплектующих низкого качества.
Поездки на автомобиле, в котором исчерпан предельный запас прочности КПП.
Некачественное То, а также полное отсутствие обслуживания автомобиля.

Если вы заметили или услышали шумы или вибрации, исходящие от коробки передач, испытываете затруднения с переключением режимов, необходимо срочно обратиться в наш сервис. В случае невозможности ремонтных работ будет произведена замена МКПП Hyundai Solaris.

Замена МКПП Hyundai Solaris

Наши специалисты выполняют ремонт МКПП Hyundai Solaris с соблюдением действующих стандартов и норм. Использование фирменных деталей позволяет добиться высокого качества, надежности и безопасности выполняемых работ. Оригинальные комплектующие обладают высокой устойчивостью к износу, имеют повышенный запас прочности и отлично зарекомендовали себя в эксплуатации. В случае если ремонт механической КПП хендай солярис выполнить невозможно, наши механики предложат отличную альтернативу – замену всего агрегата на новый, оригинальный. Замена МКПП хендай солярис осуществляется в соответствии с закрепленной последовательностью действий, что обеспечивает отличное качество и безопасность операций. У нас вас ожидают привлекательные цены, опытные персонал, отличное качество сервисного обслуживания и полная гарантия на услуги.

Замена сцепления Хендай Солярис

Ресурс муфты корейского автомобиля Hyundai Solaris обычно составляет не более 100 тыс. км пробега. Он может снижаться из-за частого переключения скоростей, регулярного передвижения в черте крупного города и других причин чрезмерной нагрузки. Часто замена сцепления Хендай Солярис проводится вынужденно и незамедлительно, иначе владелец с такой машиной создаёт аварийную ситуацию на дороге.

Признаки неисправности и поломок сцепления

Вот какие симптомы наблюдаются, если повреждаются какие-либо элементы сцепления:

возникает сильная тряска в салоне при старте с места или переключении скоростей, так как муфта пробуксовывает;
появляется металлический скрежет при нажатии педали — признак изношенного подшипника;
слышится посвистывание или звон при отпускании муфты в режиме нейтрального хода — так заявляет о себе повреждённая выжимная вилка.

Ещё один характерный признак, свойственный механизму Hyundai Solaris. Муфта начинает пробуксовывать на 4-5 передаче. В большинстве случаях это указывает на истирание диска. Проверяется так: на высокой передаче резко выжать акселератор. Если обороты пойдут вверх непропорционально, то есть медленно, или будет наблюдаться провал, замена сцепления Hyundai Solaris неизбежна.

Вообще, проверяется ресурс данного механизма обязательно после езды. Детали сцепления должны проработать на разных режимах. Следующий вариант тестирования подразумевает включение наиболее высокой передачи сразу после опускания ручного тормоза. Педаль газа выжимается до 2000 оборотов в минуту. Затем быстро выжимается муфта. Если двигатель заглохнет, передающий момент механизма в порядке.

Особенности замены сцепления

На Хёндай Солярис рекомендуется проводить замену механизма в полном ассортименте. Это объясняется трудоёмкостью процесса демонтажа и установки, а также слабым ресурсом старых деталей. Иначе говоря, детали сцепления для корейского автомобиля лучше покупать в одном комплекте: диск 41100-23136, корзину 41300-23136, выжимной 41421-32000. Одновременно можно заменять сальники коленвала и первичного вала коробки: 21443-2B010 и 43134-39011. Также необходимо поменять трансмиссионное масло (рекомендуется ZIC GFT 75W-90) и направляющую для центровки (кусок первичного вала от ВАЗ не сойдёт). Сильно облегчит процесс заправки смазки в МКПП шприц, с вдетой на него трубочкой от капельницы.

Теперь про важные особенности ремонта, которые необходимо знать прежде, чем начинать.

1.Кроме подкапотной зоны надо будет разбирать на Солярисе ещё и часть передней подвески.
2.Над правой внутренней гранатой расположен не обычный, а металлический пыльник. Снимать его придётся обязательно, иначе к коробке не подойти.
3.Одному лезть менять сцепление на Hyundai Solaris не стоит. Потребуется помощь хотя бы одного человека, желательно с опытом. Если и получится снять в одиночку коробку, то ставить её из ямы — тут без четырёх рук не обойтись.
4.По направляющим для центровки. Нужны: на 15 мм для внутреннего отверстия маховика и на 20 мм для отверстия диска.

Процедура замены сцепления Hyundai Solaris: пошаговая инструкция

Замена включает несколько этапов работы. Идут они в такой последовательности: подготовка, снятие, разборка и установка. Если нет соответствующих навыков, процесс желательно доверить специализированным автосервисам по Киа/Хёндай, действующим в Москве и других городах России. Цена здесь не кусается, а работу проводят качественно.

Подготовительные работы

Перед выполнением мероприятия, автомобиль необходимо поставить на яму или эстакаду. Если имеется возможность, лучше вывесить на подъёмнике. Задние колёса надо заблокировать, защиту с нижней части мотора снять. Оба передних колеса демонтировать. Масло из коробки слить.

Демонтаж

Пошаговая инструкция выглядит так:

демонтировать аккумулятор вместе со своей площадкой;
снять корпус воздушного фильтра с патрубками;
вытащить стартер;
отсоединить от КПП всё навесное оборудование;
снять ШРУСы передних колёс;
скинуть тросы включения и выбора передач;
отключить колодку включения заднего хода и датчик скорости с КПП;
вытащить рабочий цилиндр и шланг гидравлики;
надёжно зафиксировать силовую установку;
демонтировать опору двигателя, соединяющую её с картером КПП;
отсоединить коробку от мотора и отодвинуть — первичный вал должен выйти из зацепления.

Отсоединить коробку от движка можно без особых проблем, если обмотать её тросом и через крюк в потолке и домкраты регулировать. По ходу процесса демонтажа рекомендуется проверять состояние подушек двигателя, шаровых опор, стоек и втулок стабилизатора (сайленты) и рулевых наконечников. Если их внешний вид вызовет сомнение — менять на месте.

Разборка

Вытаскивается сцепление так:

открутить болты, соединяющие маховик с корзиной — надо обеспечить неподвижность коленвала, вставив рычаг между зубьями маховика;
демонтировать диски, добившись совмещения штифтов, расположенных на маховике с отверстиями нажимного.

Обычное дело — полный износ до заклёпок диска, просадка одного или нескольких лепестков корзины, ослабление тефлоновой втулки подшипника и вилки. Тщательно рекомендуется тестировать маховик. Желательно проверить его на биение — не более 0,5 мм. На нём не должно быть глубоких борозд или следов неравномерного износа. В противном случае элемент идёт под замену.

Установка

Крайне желательно смазывать вилку в трёх местах и шлицы первичного вала литиевой или любой другой высокотемпературной смазкой. Отцентрировать сцепление легче с заранее подготовленными направляющими. А вот установить коробку с первого раза не всегда получается. Она довольно тяжёлая, а зона работы — тесная.

На завершающем этапе залить новое масло в коробку. Сцепление обязательно прокачать, чтобы вышел воздух. Затем провести проверочный тест-драйв. Вероятно, что педаль муфты будет сначала лёгкой, но постепенно она наберёт тугость.

Ремонт МКПП

Официальным сервисным центром Hyundai АВИЛОН осуществляется ремонт мкпп Hyundai в Москве на максимально выгодных для Вас условиях. Все работы выполняются исключительно профессионалами с многолетним опытом работы в данной сфере. Самое современное высокотехнологичное оборудование позволяет производить диагностические и ремонтные работы любого уровня сложности в кратчайшие сроки.

Выполняя ремонт мкпп Hyundai в сервисном центре Hyundai АВИЛОН, Вы получаете:

высокопрофессиональное обслуживание;
индивидуальный подход;
тщательный контроль качества на всех этапах;
гарантию на выполненные работы;
соблюдение оговорённых сроков реализации работ;
предварительное согласование всех работ и их стоимости.

Официальный сервис Hyundai АВИЛОН – гарантия надёжности и долговечности Вашего автомобиля. Записаться на ремонт мкпп Hyundai в Москве или получить профессиональную консультацию по любому интересующему вопросу Вы всегда сможете, позвонив специалистам нашего сервисного центра по телефону или заполнив форму обратной связи.

Цены на ремонт

Ремонт моделей Hyundai

Настоящим Я, в соответствии с требованиями Федерального закона от 27.07.06 № 152-ФЗ «О персональных данных» даю свое согласие лично, своей волей и в своем интересе:
• Дилеру АО «АВИЛОН АГ» ( адрес: 109316, Москва, Волгоградский просп., 41 стр.1, офис Правления) , далее - Дилер
• Импортеру/Дистрибьютору - ООО «Хендэ Мотор СНГ» (адрес: 123112, г. Москва, Пр-Д 1-Й Красногвардейский, Д. 21, Стр. 1, ЭТАЖ/ЭТАЖ 31/32), далее - Импортер,
• Производителям – ООО «Эллада Интертрейд» (адрес: 236013 г. Калининград, ул. Магнитогорская д.4), ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Pус» (197701, г. Санкт-Петербург, г. Сестрорецк, Левашовское ш., д. 20, литер А), далее – «Производитель», а также
• Уполномоченным Дилером, Импортером/Дистрибьютором, Производителем - лицам и контрагентам Дилера, Импортера и Производителя, с которыми Дилер, Импортер/ Дистрибьютор, Производитель заключают соответствующие договоры, для целей, указанных в настоящем согласии в соответствии с перечнем, указанным на https://www.hyundai.ru/contractors

Я соглашаюсь на обработку, то есть совершение любых действий (операций) или совокупности действий (операций), совершаемых с использованием средств автоматизации или без использования таких средств с моими персональными данными, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение (в электронном виде и на бумажном носителе), уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), , блокирование, удаление, уничтожение, трансграничную передачу моих персональных данных, а именно:
– фамилия, имя, отчество (ФИО);
– ID;
– аккаунт в социальных сетях;
– контактная информация (контактный телефон, адрес электронной почты);
– информация о записи на тест-драйв;
– информация о записи на ТО;
– информация, содержащаяся в паспорте транспортного средства;

Данное согласие действует в течение 5 лет.

Клиент по письменному запросу имеет право на получение информации, касающейся обработки его персональных данных (в соответствии с п.7 ст. 14 Федерального закона Российской Федерации от 27.07.2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных»).

Подтверждаю, что ознакомлен (а) с положениями Федерального закона Российской Федерации от 27.07.2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных», права и обязанности в области защиты персональных данных мне разъяснены и понятны.

Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-ресурс носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Для получения подробной информации об условиях и стоимости технического и сервисного обслуживания автомобилей Хёндэ просьба обращаться к специалистам официального сервисного центра Hyundai АВИЛОН.

Ремонт МКПП Хендай Солярис: быстро и недорого

В «СТО-57» недорого и быстро выполнят ремонт механической коробки переключения передач на Хендай Солярис. Предоставляем гарантии качества, берёмся за сложные поломки.

Основные причины неисправности коробки передач.

МКПП на Solaris достаточно надёжна, но периодически и она нуждается в восстановлении. Вот самые частые причины поломок:

Агрессивный стиль вождения. Езда на высокой скорости.
Нарушение условий эксплуатации транспортного средства.
Масляное голодание, вызванное нехваткой или несвоевременной заменой масла.
Износ деталей из-за интенсивной эксплуатации.

Как узнать, что нужен ремонт сцепления?

На это указывают следующие признаки:

посторонние звуки – скрежет и стуки при переключении передач;
затруднения при переключении скорости;
толчки и рывки при работе с рычагом сцепления;
пробуксовка автомобиля;
масляные подтёки.

Если вы заметили хотя бы один из этих признаков, значит, ваш Hyundai пора отвезти в автосервис. Чем быстрее вы это сделаете, тем лучше. Эксплуатация неисправного автомобиля усугубит проблему и приведёт к более серьёзным поломкам – износу демпферных пружин, разрушению опорного подшипника, выходу из строя корзины и др.

Этапы работ по МКПП

На ремонт МКПП Hyundai, как правило, требуется меньше времени, чем на восстановление АКПП. В нашем сервисе мы максимально быстро устраняем все неисправности.

Вот основные этапы:

Диагностика. Сначала наши мастера выявляют, в чём причина неисправности, и определяют, как её можно устранить.
Демонтаж. На этом этапе работ мы демонтируем механизмы коробки, чтобы заменить износившиеся детали.
Установка новых запчастей. Используем только оригинальные детали к Hyundai или сертифицированные аналоги.
Монтаж и сборка авто. Всё ставим на место, проверяем уровень масла.
Возвращаем машину хозяину, предоставляем гарантии ремонта.

Почему стоит обратиться к нам?

У нас работают мастера, которые специализируются на восстановлении Hyundai Solaris. Они проходили специальное обучение и имеют большой практический опыт по восстановлению этих автомобилей.
Мы работаем очень быстро, никогда не затягиваем сроки. Стараемся восстановить всё за один день, если это технически возможно.
У нас отличный сервис. Приветливые менеджеры всегда готовы записать на осмотр автомобиля и проконсультировать по ремонту транспортного средства.
Мы устанавливаем адекватные цены на услуги восстановления автомобилей.

Приглашаем всех, кто ценит время и хорошее качество, в «СТО-57». Мы находимся в Чертаново, неподалёку от станций метро Южная и Пражская. В качества ориентира – Варшавское шоссе.

Читайте также: