Ремонт ограничителя двери хонда цивик

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 04.10.2024

Ремонт фиксаторов ограничителей дверей

Всем привет! Наконец-то дошли руки и мне отметить в БЖ проделанную работу, по восстановлению фиксаторов дверей. Кто-то ставит немецкие авто в упрек хонде, чего я сделать не смогу, т.к. немцами не владел никогда, но у меня был ВАЗ-21074))) И я был в легком шоке, когда двери цивика болтались так-же, как и вазовские. Впрочем, уже со стертыми фиксаторами машина покупалась мной и я знал, что, есть такая болячка у цивика, а лечится она своими руками и подручными средствами.
Изначально, я хотел, все фиксаторы поменять на фиксаторы от ланоса. Так как хотел, чтоб все двери открывались и закрывались с одинаковым усилием. Думал, потихоньку буду покупать по ограничителю в сборе фирмы General (оригинал на ланос) арт. 96259088.

Но, купив один ограничитель на автодоке за 600 рублей, мой настрой на работу без всякого "колхоза" быстро исчез, так и провалялся у меня на полке этот ограничитель, а выкидывать еще 1800р. за 3 ограничителя, из которых, мне нужны только фиксаторы, вообще желания не было. Поэтому, плюнув на эту затею, выбрав день по-теплее и без осадков, мы с Батей отправились чинить эти злосчастные ограничители.
Для того, чтобы добраться до ограничителей, мы вооружились вот этим видео:

Таким образом, на всю работу мы потратили около 3х часов с перекурами.
Результат очень порадовал, если бы не случился маленький казус…а именно…сломался пластиковый фиксатор тяги дверного замка, передней пассажирской двери((( Когда дверь была собрана, один раз закрыл, а открыть уже не смог, кое-как снял обшивку из салона и аккуратно зажал фиксатор тяги, самой же обшивкой, вроде сработало…но мысль о том, что это может повториться и как на зло, в самый неподходящий момент меня не отпускает до сих пор…(с момента ремонта, прошло больше 2 месяцев)
Друзья, помогите советом, есть ли вариант, приобрести только тяги замка, или замок с тягами вещь не раздельная и ее покупают в сборе?
А в целом, все круто, двери держаться, сами по себе не болтаются, при открывании/закрывании ни каких посторонних звуков не исполняют, теперь даже в ветреную погоду можно дверь не придерживать, при этом, никакого усилия прикладывать не нужно, но мелкий факт того, что двери не одинаково лекго отк/закр. все-же присутствует, благо, мне не приходится самостоятельно, разом открывать все 4 двери, чтобы ощутить разницу))) Так что, могу рекомендовать всем данный вид ремонта фиксаторов.

Четырехдверный ремонт ограничителей

Все никак не доходили руки сделать пост, то депрессия и нежелание писать, то выборы и желание отдышатся и вот наконец добрался!

Поглядывая, как Хондабратья из РФ, чинят ограничители дверей недорогими ремкомплектами, по доброму им завидовал, т.к. в моих краях ничего подобного нет. И если я хочу починить ограничители, а я давно хочу, то нужно заказывать или новые в сборе или с разборки полуживые. Но как-то первый вариант мне совсем не нравился, по понятным причинам, а второй не нравился из-за непонятного состояния.

Как ни странно, но связка двух инвалидов (Почта России & Почта Украины) сработала довольно быстро и уже, ориентировочно, через 2 недели я забрал на почте свой ремкомплект.

Взял сразу на 4 двери, решил полумерами не обходится.

Подождав пока все звезды станут в ряд, я погнал радостный снимать ограничители. Ничего сложного в этом нет, геморно только снимать обшивки, но тут я уже чувак опытный, когда перешивал салон я их вдоволь на снимался.

Я думаю все в курсе как снимать обшивки, но на всякий случай добавлю небольшое описание.

После выкручивания саморезов, поддеваем карту пластиковым съемником, чтоб от щелкнуть все андапки держащие обшивку двери.

Не знаю сколько прошло времени, но я достаточно быстро все разобрал и радостный потащил все домой, чтоб спокойно под чаёк, все перебрать.

В упаковке была инструкция которая объясняла процесс, вдруг чего не ясно.

И вот самое геморное, во всей этой процедуре, это необходимость разжать железные усы, разжатие которых заводом изготовителем не подразумевалось.

Я вставлял острую отвертку и бил по ней молотком, лучше это делать бокорезами, как показано в инструкции, но у меня их к сожалению под рукой не оказалось.

Немного ударов, матов и все открывается.

Дальше ничего сложно, нужно лишь вынуть все внутренности.

После этого стало понятно, почему двери уже совсем не держались, родные вставки были сильно счесаны.

Дальше все собираем на самом узком месте штока.

Единственным важным моментом, есть правильная установка фиксаторов! Нужно установить как показано в инструкции.

Выглядит немного непонятно, но когда будете всё держать в руках, вопросов возникнуть не должно.

Далее зажимаем усы плоскогубцами и радуемся.

Единственный момент, что после установки на авто, двери очень туго ходят, но я уверен разработаются. Нужно все двери раздраконить самостоятельно, а то за свою вообще не переживаю, а вот задние пассажиры под офигеют маленько с таких упражнений :)