Ремонт пневмоподвески порше панамера
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 05.10.2024
970 производство 2010>>2016 (L) Опорожнение и наполнение системы регулирования дорожного просвета PORSCHE Panamera
информация
Автомобили, которые были подняты с опорожненной системой пневматической подвески, не допускается ставить на колеса и перемещать в режиме движения.
В результате подъема автомобиля с пустыми пневматическими амортизационными стойками в пневмоэлементах возникает разрежение. После опускания автомобиля на пол, на чехлах пневматических амортизационных стоек могут возникнуть складки. Это приводит к преждевременному выходу пневматических амортизационных стоек из строя.
Если автомобиль передвигался в “режиме движения” с одним или несколькими опорожненными пневмоэлементами, то этот/эти пневмоэлементы необходимо заменить.
При обращении с системами пневматической подвески соблюдать абсолютную чистоту.
Следующий процесс выполняется только при опускании автомобиля на колеса и последующем “длительном маневрировании” автомобиля
По завершении ремонтных работ следовать указаниям в главе Опорожнение и наполнение нескольких компонентов или ресивера.
Опорожнение и наполнение пневмоэлемента
Опорожнение пневмоэлемента без потери объема воздуха в системе
Эта функция служит для опорожнения при работах по одному пневмоэлементу или по трубопроводам одного пневмоэлемента. Ресивер может принять объем воздуха максимум одной пневматической амортизационной стойки.
Выключение системы регулирования дорожного просвета:
– Включить зажигание.
– Удерживать кнопку высокого уровня в течение минимум → Время: +10 s.
1. Поднять автомобиль.
2. В обзоре блоков управления выбрать >>Система регулирования дорожного просвета/PASM<<>>Обслуживание/ремонт<<>>Замена одного пневмоэлемента<<. Выбрать соответствующий пневмоэлемент и >>Выпустить воздух<<. Следовать указаниям системного тестера Porsche.
3. По завершении ремонтных работ в обзоре блоков управления выбрать >>Система регулирования дорожного просвета/PASM<<>>Обслуживание/ремонт<<>>Замена одного пневмоэлемента<< и >>Наполнить<<. Следовать указаниям системного тестера Porsche.
Опорожнение и наполнение нескольких компонентов или ресивера
Опорожнение нескольких компонентов или ресивера с потерей части объема воздуха в системе
Эта функция служит для опорожнения при работах по системе и/или ресиверу. При этом теряется часть объема воздуха в системе.
1. В обзоре блоков управления выбрать >>Система регулирования дорожного просвета/PASM<<>>Обслуживание/ремонт<<>>Замена нескольких компонентов или ресивера<< и >>Выпустить воздух<<. Следовать указаниям системного тестера Porsche.
2. По завершении ремонтных работ в обзоре блоков управления выбрать >>Система регулирования дорожного просвета/PASM<<>>Обслуживание/ремонт<<>>Замена нескольких компонентов или ресивера<< и >>Наполнить<<. Следовать указаниям системного тестера Porsche. Обязательно обратить внимание на главу “Наполнение”!
информация
Систему пневматической подвески допускается наполнять только азотом 5.0.
Использовать баллон с газом с соответствующим блоком редуктора и манометром.
Наполнить систему пневматической подвески до давления минимум → Давление: +16 bar.
Наполнить систему пневматической подвески под давлением максимум → Давление: +17 bar
Колеса должны быть вывешены.
Включить зажигание.
Система пневматической подвески наполняется из пневматического трубопровода спереди справа. После того, как наполнение с помощью баллона с азотом завершено, из ресивера наполняется передняя правая пневматическая амортизационная стойка.
Инструмент для наполнения и опорожнения пневмоэлементов
1 - Трещотка на 1/4 дюйма
2 - Удлинитель
3 - Вставная деталь
4 - Адаптер
1. Демонтировать декоративную крышку спереди справа над чашкой амортизационной стойки и отсоединить трубопровод передней правой пневматической амортизационной стойки -2- .
1.1. Подсоединить адаптер -1- и трубопровод подключения с баллоном с азотом и редуктор VAS product.
1.2. Открыть баллон с газом и установить → Давление: 17 bar на максимальное значение (на рисунке представлен пример!)
2. Подключить системный тестер Porsche и выбрать в обзоре блоков управления >>Система регулирования дорожного просвета/PASM<<>>Обслуживание/ремонт<<>>Замена нескольких компонентов или замена ресивера<< и выполнить >>Наполнение<<. Следовать указаниям системного тестера Porsche.
3. Смонтировать пневматический трубопровод спереди справа. Завершить >>Наполнение<<. Следовать указаниям системного тестера Porsche.
4. Смонтировать декоративную крышку спереди справа над чашкой амортизационной стойки.
Пневматическая подвеска Порш Панамера вышла из строя, и срочно нужен автосервис, где возьмутся за ее ремонт в ближайшее время? Мы рады предложить вам услуги наших специалистов! Кратко распишем основные моменты нашей работы.
Оставьте заявку
Как мы будем ремонтировать пневмоподвеску?
Мы занимаемся восстановлением элементов пневмы, а также рассматриваем возможность установить новую пневмоподвеску (тогда когда заменить все детали системы выгоднее для клиента нашей СТО). Безусловно, любые мероприятия осуществляются только после согласия со стороны клиента. Именно поэтому перед началом работ наш представитель заполнит с вами все документы, которые позволяют гарантировать качественное исполнение услуг строго в рамках оговоренных цен и сроков.
Ситуации бывают разные. Если возникла необходимость проведения дополнительных работ, вас предварительно уведомят. К сожалению, несмотря на достаточно точную схему работ, позволяющих диагностировать причины неисправности подвески, в ходе переборки может вскрыться подозрение на скорую поломку иных элементов системы. Но это редкость, чаще всего опыт мастера позволяет определить проблему сразу и предложить лучшее решение, как по качеству, так и по цене. И делается это с учетом слабых мест пневмы автомобилей Porsche Panamera. Именно поэтому мастер всегда посоветует несколько принципов проведения работ, включающих в список замен и ремонта дополнительные позиции. Но последнее слово всегда за клиентом.
Установка элементов пневмоподвески Порше Панамера осуществляется с соблюдением всех технических требований как к состоянию цеха, который оснащён всем нужным оборудованием, так и к самому процессу работы. По запросу вы можете ознакомиться со всеми документами, регламентирующими обязательства нашего техцентра как исполнителя услуг, а также подтвердить документами компетентность наших автомехаников.
Что включает в себя ремонт пневмоподвески Порш Панамера?
Если элементы , из которых состоит пневматическая подвеска Порш Панамера, не могут быть восстановлены, то предлагается замена пневмоподвески как вариант. Это связано с взаимосвязанностью всех деталей системы: если затянуть с переборкой, то выход из строя одного элемента может повлечь за собой неисправность другого. Но заменить подвеску выйдет, конечно же, более затратно. Поэтому в приоритете замена элементов, неисправность которых уже подтверждена в рамках оценки состояния системы.
Что мы предлагаем заменить или восстановить (если есть такая возможность)?
- пневмобаллоны Порш Панамера;
- пневмоамортизаторы Porsche Panamera;
- пневмостойки Porsche Panamera;
- блок клапанов пневмоподвески Порше Панамера;
- компрессор пневмоподвески Porsche Panamera;
- и все составляющие данных элементов.
Стоимость работы специалистов наших СТО
Стоимость работ соответствует средней расценке нашего прайса. При желании вы можете связаться по телефону с нашим менеджером, который точно рассчитает сколько стоит отремонтировать пневматическую подвеску Порш Панамера в вашем случае. Почему мы не можем назвать конкретную цену сейчас? Цена запчастей пневмоподвески Porsche Panamera может зависеть от курса рубля, мы же стараемся предложить вариант подешевле. Для этого требуется ежедневное уточнение расценок из прайс-листов наших основных поставщиков.
Продажа запчастей пневматической подвески Порш Панамера
Отремонтировать любую пневматическую подвеску зачастую можно только с заменой запчастей, и Porsche Panamera не исключение. Безусловно, некоторые элементы возможно восстановить (например, пневморукава или пневмостойки), но вопрос покупки запчастей тем ни менее вполне актуален.
Схема пневмоподвески Порш Панамера имеет свои особенности, поэтому мы прежде всего предлагаем купить оригинальные запчасти, хотя продажа неоригинальных элементов тоже возможна по запросу. Помимо этого, у нас можно найти различные ремкомплекты пневмоподвески Порше Панамера, которые могут использоваться как при самостоятельном ремонте, так и в рамках обслуживаний пневмы в наших техцентра.
На все элементы даётся гарантия производителя, которая подтверждает качество запчастей и базовых элементов подвески.
Диагностика пневмоподвески Porsche Panamera
Диагностика данной пневмоподвески выполняется при помощи специального профессионального оборудования, которое позволяет не только провести компьютерную оценку состояния пневмы, но и выявить неисправности отдельных элементов системы.
На что нужно обратить внимание, если речь идет о Porsche Panamera? Вот уже пара явных признаков неисправности:
- Крены кузова Porsche Panamera.
- Чрезмерная продолжительность работы пневмокомпрессора.
Подробнее мы описали особенности услуги в статье про проведение проверки пневматических подвесок.
Все дополнительные вопросы вы можете задать по указанному выше многоканальному телефону.
Ремонт Porsche Panamera
В сети автосервисов «DDMotors» созданы оптимальные условия для планового и срочного ремонта Porsche Panamera. В штате компании более 80 мастеров. Каждый из них обладает опытом от 10 лет, уверенно разбирается в устройстве блоков, отвечающих за управление дорогой иномаркой.
В техцентре установлено высокоточное оборудование, диагностические стенды. Используя современные технические решения, механикам удается без последствий устранить любую поломку.
Цены на оказание услуг
| Адаптация dsg | от 8787 ₽ |
| Ремонт DSG | от 7853 ₽ |
| Замена раздаточной коробки | от 4014 ₽ |
| Ремонт раздаточной коробки | от 4533 ₽ |
| Замена выжимного подшипника | от 4222 ₽ |
| Ремонт вариатора | от 9928 ₽ |
| Ремонт гидротрансформатора | от 2977 ₽ |
| Замена сальника коробки передач | от 559 ₽ |
| Замена сцепления | от 5571 ₽ |
| Замена сцепления дсг 6 | от 5571 ₽ |
| Замена сцепления дсг 7 | от 5571 ₽ |
| Замена сцепления powershift | от 5571 ₽ |
| Замена рабочего цилиндра сцепления | от 1213 ₽ |
| Ремонт дифференциала | от 4533 ₽ |
| Регулировка сателлитов дифференциала | от 1836 ₽ |
| Ремонт автоматической коробки передач | от 9928 ₽ |
| Ремонт механической коробки передач | от 4741 ₽ |
| Ремонт роботизированной коробки передач | от 4741 ₽ |
| Ремонт гидроблока | от 2873 ₽ |
| Замена редуктора | от 2666 ₽ |
| Ремонт редуктора заднего и переднего моста | от 4533 ₽ |
| Замена гидроблока | от 2873 ₽ |
| Замена карданного вала | от 2043 ₽ |
| Замена DSG | от 6401 ₽ |
| Замена цилиндра сцепления | от 5571 ₽ |
| Обслуживание акпп | от 508 ₽ |
| Ремонт редуктора | от 4533 ₽ |
| Ремонт электронного блока | от 1109 ₽ |
| Замена сальника | от 591 ₽ |
| Замена двс | от 8683 ₽ |
| Замена переднего сальника коленвала | от 1939 ₽ |
| Замена подшипника первичного вала | от 954 ₽ |
| Замена подшипника первичного вала | от 902 ₽ |
| Поменять поршневые кольца | от 8579 ₽ |
| Замена головки блока цилиндров | от 8164 ₽ |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1265 ₽ |
| Замена комплекта грм | от 3807 ₽ |
| Замена свечей | от 539 ₽ |
| Замена свечей накаливания | от 622 ₽ |
| Замена турбины | от 3392 ₽ |
| Замена форсунок | от 694 ₽ |
| Замена цепи грм | от 6608 ₽ |
| Проверка компрессии в цилиндрах двигателя | от 591 ₽ |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 31508 ₽ |
| Ремонт цилиндров | от 2458 ₽ |
| Ремонт головки двигателя | от 2458 ₽ |
| Ремонт двс дизель | от 3496 ₽ |
| Ремонт инжектора | от 1421 ₽ |
| Ремонт тнвд | от 1421 ₽ |
| Ремонт тнвд | от 1421 ₽ |
| Ремонт турбины | от 3496 ₽ |
| Восстановление форсунок | от 1939 ₽ |
| Снять головку блока цилиндров | от 6608 ₽ |
| Промывка дросселя | от 1109 ₽ |
| Чистка клапана egr | от 985 ₽ |
| Капремонт двигателя | от 31508 ₽ |
| Замена вакуумного усилителя тормозов | от 1109 ₽ |
| Замена гтц | от 1109 ₽ |
| Замена датчика абс | от 1109 ₽ |
| Замена заднего суппорта | от 798 ₽ |
| Установка задних дисков | от 1006 ₽ |
| Замена колодок | от 850 ₽ |
| Замена колодок ручного тормоза | от 798 ₽ |
| Замена переднего суппорта | от 850 ₽ |
| Замена пыльника суппорта | от 1161 ₽ |
| Замена тормозного барабана | от 1213 ₽ |
| Замена тормозных шлангов | от 746 ₽ |
| Замена тормозных дисков | от 1109 ₽ |
| Замена тормозных цилиндров | от 1109 ₽ |
| Регулировка ручника | от 684 ₽ |
| Ремонт датчика abs | от 1109 ₽ |
| Замена стояночного тормоза | от 1213 ₽ |
| Ремонт тормозного суппорта | от 1109 ₽ |
| Ремонт тормозных цилиндров | от 1109 ₽ |
| Замена впускного коллектора глушителя | от 1421 ₽ |
| Замена выпускного коллектора автомобиля | от 2043 ₽ |
| Замена катализатора | от 2769 ₽ |
| Установка пламегасителей | от 2769 ₽ |
| Замена приемной трубы глушителя | от 2769 ₽ |
| Замена прокладки впускного коллектора | от 2769 ₽ |
| Замена прокладки выпускного коллектора | от 2769 ₽ |
| Замена прокладки приемной трубы | от 2769 ₽ |
| Замена резонатора глушителя | от 2769 ₽ |
| Установка насадок на глушитель | от 2769 ₽ |
| Ремонт катализатора | от 2769 ₽ |
| Ремонт кронштейна глушителя | от 694 ₽ |
| Ремонт резонатора | от 2769 ₽ |
| Сварка выпускных коллекторов | от 1006 ₽ |
| Сварка выхлопной системы | от 1006 ₽ |
| Снять катализатор | от 3081 ₽ |
| Замена гофры | от 902 ₽ |
| Замена глушителя | от 1421 ₽ |
| Ремонт глушителя | от 591 ₽ |
| Ремонт дросселя | от 1161 ₽ |
| Ремонт топливной трубки | от 746 ₽ |
| Замена регулятора давления | от 746 ₽ |
| Ремонт регулятора давления | от 746 ₽ |
| Замена клапана вентиляции | от 591 ₽ |
| Замена крышки топливного бака | Бесплатно |
| Замена топливного насоса высокого давления | от 1836 ₽ |
| Ремонт бензонасоса | от 1836 ₽ |
| Замена бензонасоса | от 1836 ₽ |
| Ремонт топливного бака | от 3081 ₽ |
| Замена топливного бака | от 3081 ₽ |
| Ремонт гур | от 1421 ₽ |
| Замена гидроусилителя руля | от 1317 ₽ |
| Ремонт рулевого кардана | от 1317 ₽ |
| Ремонт рулевого карданчика | от 1317 ₽ |
| Замена пыльника шруса | от 798 ₽ |
| Замена пыльника рулевой рейки | от 798 ₽ |
| Замена ремня гур | от 570 ₽ |
| Замена рулевого наконечника | от 757 ₽ |
| Ремонт рулевых наконечников | от 757 ₽ |
| Замена рулевого редуктора | от 1317 ₽ |
| Ремонт рулевого редуктора | от 1317 ₽ |
| Ремонт рулевой колонки | от 1421 ₽ |
| Поменять рулевую рейку | от 3288 ₽ |
| Замена рулевой тяги | от 736 ₽ |
| Ремонт рулевой тяги | от 736 ₽ |
| Поменять сальник рейки | от 653 ₽ |
| Ремонт гидравлики рулевой рейки | от 3807 ₽ |
| Замена шруса | от 1109 ₽ |
| Ремонт рулевой рейки | от 3184 ₽ |
| Ремонт электроусилителя руля | от 3496 ₽ |
| Ремонт шаровой опоры | от 1421 ₽ |
| Замена стойки амортизатора | от 1628 ₽ |
| Замена верхнего рычага подвески | от 1223 ₽ |
| Замена втулок стабилизатора | от 746 ₽ |
| Замена заднего амортизатора | от 1223 ₽ |
| Замена нижнего рычага подвески | от 1265 ₽ |
| Замена опорников | от 746 ₽ |
| Замена опоры амортизатора | от 1732 ₽ |
| Замена переднего амортизатора | от 1732 ₽ |
| Замена переднего рычага подвески | от 1213 ₽ |
| Замена передних сайлентблоков | от 694 ₽ |
| Замена передних стоек | от 622 ₽ |
| Замена поворотного кулака | от 1317 ₽ |
| Замена подшипника задней ступицы | от 1421 ₽ |
| Замена подшипника передней ступицы | от 1421 ₽ |
| Замена ступичного подшипника | от 1421 ₽ |
| Замена пружин подвески | от 1109 ₽ |
| Замена рычагов подвески | от 1006 ₽ |
| Замена сайлентблоков | от 694 ₽ |
| Замена сайлентблоков задней балки | от 2666 ₽ |
| Замена сайлентблоков рычагов | от 694 ₽ |
| Замена стабилизатора | от 622 ₽ |
| Замена стойки амортизатора | от 2666 ₽ |
| Замена стойки стабилизатора | от 642 ₽ |
| Замена ступицы | от 1421 ₽ |
| Ремонт пневмоподвески | от 902 ₽ |
| Ремонт пневмостоек | от 7231 ₽ |
| Сход развал | от 1213 ₽ |
| Развал схождение 3д | от 1317 ₽ |
| Установка пневмы | от 4222 ₽ |
| Замена датчика коленвала | от 559 ₽ |
| Замена датчика распредвала | от 559 ₽ |
| Замена датчика скорости | от 622 ₽ |
| Замена катушки зажигания | от 528 ₽ |
| Замена ламп габаритных огней | от 487 ₽ |
| Поменять лампочку ближнего света | от 487 ₽ |
| Замена механизма стеклоочистителя | от 1109 ₽ |
| Замена насоса омывателя | от 746 ₽ |
| Замена высоковольтных проводов | от 528 ₽ |
| Ремонт стартера | от 746 ₽ |
| Замена эбу | от 850 ₽ |
| Ремонт электронных блоков управления | от 850 ₽ |
| Регулировака света фар | от 591 ₽ |
| Замена блока предохранителей | от 1223 ₽ |
| Зарядка акб | от 508 ₽ |
| Замена кислородного датчика | от 559 ₽ |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | от 570 ₽ |
| Ремонт личинки замка зажигания | от 1421 ₽ |
| Замена проводки в автомобиле | от 7646 ₽ |
| Замена ремня генератора | от 508 ₽ |
| Замена стартера | от 1421 ₽ |
| Замена генератора | от 1628 ₽ |
| Ремонт генератора | от 746 ₽ |
| Регулировка фар | от 591 ₽ |
| Замена фар автомобилей | от 850 ₽ |
| Диагностика автокондиционера | Бесплатно |
| Компьютерная диагностика вариатора | от 1317 ₽ |
| Диагностика выхлопной системы | от 694 ₽ |
| Диагностика генератора | от 725 ₽ |
| Проверка грм | от 902 ₽ |
| Диагностика мотора | от 1213 ₽ |
| Компьютерная диагностика дизельного двигателя | от 1213 ₽ |
| Диагностика климат контроля автомобиля | Бесплатно |
| Диганостика мкпп | от 902 ₽ |
| Проверка пневмоподвески | от 1006 ₽ |
| Диагностика подвески ходовки | от 798 ₽ |
| Диганостика рулевого управления | от 1421 ₽ |
| Диагностика системы охлаждения автомобиля | Бесплатно |
| Диагностика стартера | от 725 ₽ |
| Диагностика сцепления автомобиля | от 902 ₽ |
| Диагностика топливной системы автомобиля | от 1421 ₽ |
| Проверка тормозной системы | от 1421 ₽ |
| Диагностика турбины | от 1421 ₽ |
| Диагностика эбу автомобиля | от 1161 ₽ |
| Диагностика электрооборудования автомобиля | от 1836 ₽ |
| Диагностика датчика абс | от 902 ₽ |
| Диганостика dsg | от 902 ₽ |
| Диганостика комплексная | от 1836 ₽ |
| Компьютерная диагностика акпп | от 1421 ₽ |
| Диагностика лямбда зонда | от 1161 ₽ |
| Антикоррозийная обработка автомобиля | от 1524 ₽ |
| Замена фильтра двигателя | от 570 ₽ |
| Замена масляного фильтра | от 1939 ₽ |
| Замена водяного насоса | от 2043 ₽ |
| Замена приводного ремня | от 694 ₽ |
| Замена прокладки картера | от 1317 ₽ |
| Замена ролика приводного ремня | от 798 ₽ |
| Удаление сажевого фильтра | от 1109 ₽ |
| Замена топливного фильтра | от 570 ₽ |
| Предпродажная подготовка машины | от 1421 ₽ |
| Промывка двигателя | от 850 ₽ |
| Установка защиты картера | от 570 ₽ |
| Ремонт маслонасоса | от 570 ₽ |
При обращении на СТО владелец машины получает 100% уверенность в соблюдении специалистами указаний завода-изготовителя, действующих стандартов. В первую очередь мастера проверяют работоспособность автомобильных систем.
Проведение диагностических процедур позволяет:
- оценить серьезность поломки;
- обозначить перспективы ремонта Porsche Panamera;
- рассчитать итоговую стоимость работ.
Сотрудники автосервиса «DDmotors» приступают к проведению восстановительных манипуляций строго после составления сметы и согласования суммы предстоящих финансовых расходов с заказчиком.
Оригинальные и аналоговые запчасти можно купить на месте. В техцентре их стоимость на 10% ниже, чем в магазинах.
Специализирующиеся на ремонте Порше Панамера механики каждую неделю сталкиваются со следующими дефектами в функционировании автомобильных систем:
- перебои в функционировании электроники;
- неуверенный запуск мотора;
- стуки в подвеске;
- рывки при переключении КПП.
Избежать дефектов помогает техобслуживание. Проходить процедуру изготовитель рекомендует каждые 15 тыс. км пробега.
Клиенты автосервиса «DDmotors» обращаются в мастерскую с целью получить следующие услуги:
- диагностика электронного блока;
- замена масла, фильтров, технических жидкостей;
- проверка системы торможения;
- обслуживание автокондиционера и КПП.
Цены на услуги по ремонту Porsche Panamera в сервисе на 40% ниже, чем у официального дилера. Очереди отсутствуют. Записаться в автосервис в СПб можно по телефону или заказав обратный звонок на сайте.
Читайте также: