Ремонт суппорта тойота хайлюкс
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 05.10.2024
Ремонт тормозных суппортов Toyota Hilux
Передача тормозных усилий на колодки возможна благодаря суппорту – устройству, фиксирующему колодки и прижимающему их при нажатии на соответствующую педаль. Производитель устанавливает регламент проведения технического осмотра и обслуживания. Несоблюдение установленного графика грозит проблемами с безопасностью эксплуатации машины, особенно при езде по автотрассам с увеличенным скоростным режимом. Ремонт и техническое обслуживание проводят в сервисном центре.
Калькулятор расчёта ремонт тормозных суппортов toyota hilux
Типичные неисправности
Ремонт суппортов Toyota Hilux обязателен при обнаружении неисправностей из приведенного списка.
- Разрыв уплотнительных манжет поршня. Приводит к заклиниванию штока. Колодки не возвращаются в исходное положение.
- Заклинивание поршня. Вызвано ржавчиной на рабочей поверхности поршня и зеркала цилиндра.
- Обрыв крепления нижнего или верхнего болта суппорта.
- Механическое повреждение корпуса, вызванное температурным разрушением тормозных колодок.
- Механическое повреждение или обрыв штуцера прокачки. При его разрушении невозможно поддерживать герметичность тормозного контура.
Полная замена элемента необходима только при значительном повреждении суппорта. В остальных случаях проводится ремонт. Длительность процедуры зависит от технического состояния системы, происхождения ремонтного комплекта (если обслуживание уже проводилось ранее).
Особенности ремонта
При проведении ремонтных работ мастер обязан обнаружить места возможной утечки тормозной жидкости из системы. Для этого он анализирует состояние уплотнительной манжеты с каждой стороны детали (в месте расположения штока цилиндра).
Перед началом восстановления сотрудник сервисного центра проводит компьютерную диагностику. Определение даты регистрации кода ошибки, сохраненного в электронном блоке управления, позволит быстро сформировать общую картину технического состояния элемента.
При замене ремонтного комплекта запрещено пользоваться аналоговыми изделиями. Во избежание проблем с пропаданием или непредсказуемой работой системы используются только каталожные комплектующие.
Мастера сервисного центра DDCAR примут автомобиль на ремонт суппортов, проведут диагностические и восстановительные работы. Перед выдачей машины клиенту проводится тестирование тормозной системы в основных режимах (стандартный, резкая остановка и так далее).
Ремонт суппорта тойота хайлюкс
Основная проблема при эксплуатации подержанного автомобиля - заклинивание направляющих суппортов. Иногда это состояние доходит до того, что суппорт приходиться покупать новый. Многие сервисмены обычно сразу говорят, что надо менять суппорт. На самом деле можно очень сильно продлить жизнь вашим тормозам на автомобиле. Для этого достаточно при каждой смене тормозных колодок проверять состояние направляющих.
Комментарий к файлу: На рисунке стрелочками показаны направляющие
Чтобы улучшить состояние направляющих суппортов, достаточно вытащить их и смазать литолом. Если они заклинили и не вытаскиваются, попробуйте разработать их путем вращения вокруг своей оси, когда направляющая начнет крутиться, медленно начинайте вытягивать ее. Освободив направляющую, очистите ее он ржавчины и смажьте литолом, а потом установите на место.
Такую процедуру желательно делать два раза в год, особенно после зимнего периода.
Вот нашел интересную статью, фрагмент:
" Требования, предъявляемые к смазкам суппортов
Если говорить научным языком, то, исходя из таких условий эксплуатации, можно сформулировать основные требования к смазке суппорта дискового тормоза:
Смазка должна быть высокотемпературной, с рабочей температурой до +180 °С и выше;
Желательно, чтобы смазка не имела температуры каплепадения, т.е. не плавилась и не вытекала из узла при высоких температурах;
Смазка должна быть не растворимой в воде и тормозной жидкости, т.е. водо- и химически стойкой;
Смазка должна быть совместима с пластмассовыми деталями и эластомерными уплотнителями суппорта, особенно с каучуком на основе сополимера этилена, пропилена и диенового мономера (EPDM) и тройным этиленпропиленовым сополимером (EPT), обычно используемыми в суппортах дисковых тормозов.
Итак, перейдем непосредственно к смазкам. Специальные смазочные материалы суппорта дискового тормоза по применению на деталях суппорта можно разделить на несколько групп.
Высокотемпературные противозадирные пасты (Anti-Seize компаунды). Применяются на скобах, обратных металлических поверхностях тормозных колодок и противоскрипных пластинах.
В свою очередь, они классифицируется по составу добавок (наполнителей):
комплексные, с добавками порошков меди, алюминия и графита;
медные, с порошками меди и графита;
с наполнителем из дисульфид молибдена;
с неметаллическими наполнителями (силикат магния, керамика)."
Ремонт суппортов Toyota
Ремонт суппортов «Тойота» — комплекс мероприятий, направленных на восстановление их первоначальной функциональности. Его своевременное проведение исключает крупные затраты на замену и создание аварийных ситуаций на дороге.
Заказать услуги в Москве можно в автосервисе «Тойота Дубровка». Мы профессионально ремонтируем, диагностируем и обслуживаем автомобили этого бренда, гарантируя оптимальное сочетание «цена-качество».
Зачем проводить ремонт суппортов «Toyota»?
Суппорт является единственным подвижным элементом тормозной системы, поэтому его исправность обуславливает эффективность её функционирования. Он обеспечивает прижимание колодок к дискам во время торможения и подвергается интенсивным нагрузкам (в том числе — и термическим).
Конструкция суппорта предусматривает наличие одного поршня и плавающей скобы. Наибольшему износу подвержены подвижные детали и гидравлическая запорная арматура элемента. Постоянные термические и механические воздействия деструктивно влияют на защитный слой краски и приводят к окислению его поверхности.
Своевременный ремонт суппортов «Тойота»:
- предупреждает износ пыльников гидроцилиндров и направляющих суппортов, провоцирующий заклинивание, перегрев и писк тормозов;
- исключает преждевременный абразивный износ и коррозионные процессе поршня гидроцилиндра и поверхности самого суппорта;
- предотвращает нарушения геометрии скобы или других элементов вследствие неравномерного давления цилиндров на диск или перегрева.
Проводя работы вовремя, Вы избежите более серьёзных неполадок и крупных материальных затрат на их устранение наряду с необходимостью дорогостоящей замены суппорта.
Причины выхода из строя суппортов
Наиболее распространёнными причинами поломки механизма являются:
- нарушения герметичности пыльника, приводящее к проникновению гряди и влаги и, как результат, заклиниванию колодок;
- коррозионные процессы поршня суппорта из-за отсутствия эксплуатации в течение долгого времени или проникновения влаги из-за повреждения пыльника;
- заклинивание направляющих или поршня в суппорте.
Как проводят ремонтные мероприятия в «Toyota Dubrovka»?
Восстановление элемента требует его предварительной разборки, а то, в свою очередь, — наличия навыков и специальных инструментов. Для устранения загрязнений используют дробеструйную обработку, специальные щётки или химический способ.
Наши мастера прошли аттестацию и знают, как важно правильно очистить каналы гидравлики от коррозии. При необходимости производится замена запорной арматуры и соединительных трубок, в обязательном порядке устанавливают новые штуцеры, осуществляется установка новых поршней из хромированной стали.
Суппорт передний и задний Тойота Хайлюкс
Купить суппорт для Тойота Хайлюкс можно в сборе со скобой или отдельно от скобы суппорта. Если ремонт суппорта невозможен, то у нас можно купить суппорт на Toyota Hilux и произвести его замену. Перед покупкой суппорта, обязательно сделайте диагностику что бы понять можно ли сделать ремонт суппорта или нет. Также нужно уточнить, нужно ли покупать скобу суппорта. В большинстве случаев суппорт продается без скобы.
Все суппорта на Тойота Хайлюкс разные: передний правый, передний левый, задний правый и задний левый суппорта - разные. На большинстве моделей Тойота Хайлюкс суппорта бывают однопоршневые и двухпоршневые. Также встречаются модели суппортов с 4, 6 и 8 поршнями (цилиндрами). Если автомобиль оборудован системой электронного ручного тормоза, то такие суппорта в несколько раз дороже обычных.
Цена суппорта Тойота Хайлюкс:
| Варианты | Цена | Купить |
|---|---|---|
| Суппорт передний Тойота Хайлюкс | от 1800 руб. | |
| Суппорт задний Тойота Хайлюкс | от 2500 руб. | |
| Суппорт задний Тойота Хайлюкс, электронный ручник | от 5500 руб. | |
| Поршень переднего суппорта Тойота Хайлюкс | от 600 руб. | |
| Поршень заднего суппорта Тойота Хайлюкс | от 600 руб. | |
| Направляющие (пальцы) переднего суппорта Тойота Хайлюкс | от 200 руб. | |
| Направляющие (пальцы) заднего суппорта Тойота Хайлюкс | от 200 руб. | |
| Скоба переднего суппорта Тойота Хайлюкс | от 1500 руб. | |
| Скоба заднего суппорта Тойота Хайлюкс | от 1500 руб. |
Хотите купить суппорт или комплектующие?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!
Цена суппорта и комплектующих зависит от того, новые они или б/у, состояния б/у (степень износа, комплектация, коррозия и т.п.), фирмы производителя, комплектности, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Производители суппортов:
1. ATE (Германия)
2. TRW (Германия)
3. FTE (Германия)
4. Bosch (Германия)
5. Fenox (Белорусь)
Когда нужно покупать суппорт:
- суппорт не подлежит ремонту и переборке;
- механический износ или поломка суппорта;
- залом поршня суппорта (выпрессовка вместо выкручивания и т.п.);
Ремонт и замена тормозного суппорта на Toyota Land Cruiser
Используя маленькую отвертку, извлечь уплотнительное
кольцо поршня. При этом соблюдать большую осторожность, чтобы не повредить
отверстие под поршень в суппорте.
4. Полностью очистить все детали, используя
метиловый или изопропиловый спирт или специальную жидкость для очистки
гидравлической тормозной системы. Не использовать бензин или другие
растворители, которые разъедают резиновые уплотнительные кольца.
5. Используя сжатый воздух, высушить все детали
и продуть каналы в суппорте.
6. Проверить все детали на износ и повреждения.
7
Особое внимание обратить на состояние рабочих
поверхностей цилиндра и поршня. Если они поцарапаны или имеют явные
следы износа, необходимо заменить суппорт в сборе.
8
Резиновые уплотнительные кольца и защитные
уплотнения подлежат обязательной замене.
9. Перед сборкой проверить, что все детали чистые
и сухие.
10. Смазать цилиндр суппорта, поршень и новое
уплотнительное кольцо чистой тормозной жидкостью.
11. Пальцами руки установить новое уплотнительное
кольцо в цилиндр суппорта.
12. Установить пылезащитный чехол на поршень
таким образом, чтобы внутренний диаметр чехла вошел в канавку поршня.
13. Вставить поршень в суппорт и одновременно
вставить наружную кромку пылезащитного чехла в суппорт до ее фиксации.
14. Если производится замена направляющих пальцев,
то смазать их специальной смазкой и установить защитные чехлы в канавки
направляющих пальцев.
15. Вставить направляющие пальцы в суппорт и
расположить наружную часть чехла в канавках.
СУППОРТ GIRLING
При установке
суппорта на место использовать новые болты крепления направляющего
пальца.
Ремонт
Ремонт производится аналогично суппорту Bendix (см. выше).Установка
О причинах выхода суппорта из строя
Сломаться данный узел тормозной системы может из-за неправильного обслуживания, либо из-за недостаточного качества. Основные причины, почему может потребоваться ремонт суппортов, кроются в следующем:
Снятие и установка тормозного диска
2. Отверните два болта, снимите тормозной суппорт в сборе и подвесьте его на проволоке.
Момент затяжки. 122 Н м
Внимание: не отсоединяйте тормозной шланг от суппорта.
3. Нанесите установочные метки на тормозной диск и ступицу переднего колеса и снимите тормозной диск.
Toyota Hilux. Снятие и установка тормозного суппорта
- Установка производится в порядке, обратном снятию.
- Моменты затяжки указаны в тексте.
- После установки прокачайте тормозную систему и убедитесь в отсутствии утечек тормозной жидкости.
1. Снимите переднее колесо.
Стальные диски. 152 Н м
Легкосплавные диски. 121 Н м
2. Удалите тормозную жидкость из системы (см. главу "Техническое обслуживание").
3. Снимите пружинный фиксатор (А).
4. Снимите две тормозные колодки и антискрипные прокладки (см. подраздел "Замена тормозных колодок").
5. Отверните гайку и отсоедините
трубку от тормозного суппорта. Момент затяжки. 15 Н м
6. Отверните два болта крепления тормозного суппорта и снимите суппорт.
Момент затяжки. 122 Н м
Toyota Hilux. Снятие и установка тормозного шланга
1. Измерьте толщину накладок тормозных колодок.
Номинальная толщина. 11,5 мм
Минимальная толщина. 1,0 мм
Видео по теме "Toyota Hilux. Снятие и установка тормозного диска"
Замена тормозных дисков и колодок на toyota ТЦЛ. Hilux 2013г.в. Замена задних колодок. ТЦЛ. Hilux Замена задней колесной шпильки.Ремонт тормозной системы Toyota Hilux (Тойота Хайлюкс)
В сервисном центре «Racing Service» предлагается квалитативный ремонт авто. Объем наших процедур очень разнообразен и включает ремонт тормозной системы Toyota Hilux (Тойота Хайлюкс) в СПб. От исправности её зависит безопасность движения. Это многосложный агрегат, требующий квалифицированной поддержки.
Оптимальные цены делают наши процедуры доступными всем клиентам. Точную стоимость ремонта тормозной системы Toyota Hilux (Тойота Хайлюкс) Вы можете выяснить у наших менеджеров по телефону.
В каком случае нужен ремонт системы тормозов
Поломка тормозной системы случается по разным причинам и проявляется характерными признаками:
- ход или биение педали торможения непривычно свободен;
- провал педали торможения;
- при нажатии тормоза машину уводит в сторону;
- при нажатии на педаль тормоза слышен скрип;
- тормозная жидкость протекает;
- увеличение тормозного пути;
- износ колодок неравномерен.
Надежный ремонт тормозной системы Toyota Hilux (Тойота Хайлюкс) – одна из услуг «Racing Service».
Наш техцентр «Racing Service» - новейшая база, оборудованная для выполнения ремонта автомобилей. Внушительный опыт наших сотрудников позволяет выполнять починка тормозной системы на самом высоком уровне. По мере того, как выдает себя поломка, уделяется внимание каким-либо компонентам тормозов.
При подозрительных звуках, опущении педали торможения, вибрации требуется замена тормозного суппорта Toyota Hilux (Тойота Хайлюкс). Причиной поломки суппортов является окончание срока годности различных резинок, уплотнений, пружин. Ремонт суппорта Toyota Hilux (Тойота Хайлюкс) может быть и следствием износа колодок. При протечке тормозной жидкости нужна проверка цилиндров. Замена главного, переднего или заднего тормозного цилиндра выполняется и при такой неисправности, как смягчение тормозной педали. Все операции проводятся на высокотехнологичном оборудовании и по установленной технологии. Опираясь на свои знания и обширную базу, наши автотехники подбирают только рекомендованные производителями запчасти. Благодаря качеству новых элементов замена тормозного цилиндра Toyota Hilux (Тойота Хайлюкс) продлевает длительность работы всего узла.
Почему автомобили Тойота Хайлюкс так популярны
Пикап Toyota Hilux первый раз был продемонстрирован японскими производителями в второй половине 20-го века. Позже, покорив Европу, в 2010 году модель предстала на российском рынке моментально в 12 комплектациях на выбор: с движками объемом 2,5 л., мощностью 144 л.с. или объемом 3,0 л., мощностью 171 л.с. Самая технологичная модификация популярного 4-дверного пикапа оснащена турбированным мотором объемом 3,0 л. 171 л.с., 5-ступенчатой АКПП. Впечатляющие технические показатели и заметный уровень комфорта делает Тойота Хайлюкс приятным приобретением для ценителей удобства.
Почему ремонт автомобиля стоит делать в нашей СТО?
Убеждённые в качестве оказываемых работ, мы предоставляем гарантию на ремонт и запчасти от 1 года! Запишитесь на ремонт и наглядно убедитесь в том, что наш RS-сервис всегда выполняет свои обязательства.
Ремонт тормозной системы Toyota Hilux (Тойота Хайлюкс)
В сервисном центре «Racing Service» предлагается квалитативный ремонт авто. Объем наших процедур очень разнообразен и включает ремонт тормозной системы Toyota Hilux (Тойота Хайлюкс) в СПб. От исправности её зависит безопасность движения. Это многосложный агрегат, требующий квалифицированной поддержки.
Оптимальные цены делают наши процедуры доступными всем клиентам. Точную стоимость ремонта тормозной системы Toyota Hilux (Тойота Хайлюкс) Вы можете выяснить у наших менеджеров по телефону.
В каком случае нужен ремонт системы тормозов
Поломка тормозной системы случается по разным причинам и проявляется характерными признаками:
- ход или биение педали торможения непривычно свободен;
- провал педали торможения;
- при нажатии тормоза машину уводит в сторону;
- при нажатии на педаль тормоза слышен скрип;
- тормозная жидкость протекает;
- увеличение тормозного пути;
- износ колодок неравномерен.
Надежный ремонт тормозной системы Toyota Hilux (Тойота Хайлюкс) – одна из услуг «Racing Service».
Наш техцентр «Racing Service» - новейшая база, оборудованная для выполнения ремонта автомобилей. Внушительный опыт наших сотрудников позволяет выполнять починка тормозной системы на самом высоком уровне. По мере того, как выдает себя поломка, уделяется внимание каким-либо компонентам тормозов.
При подозрительных звуках, опущении педали торможения, вибрации требуется замена тормозного суппорта Toyota Hilux (Тойота Хайлюкс). Причиной поломки суппортов является окончание срока годности различных резинок, уплотнений, пружин. Ремонт суппорта Toyota Hilux (Тойота Хайлюкс) может быть и следствием износа колодок. При протечке тормозной жидкости нужна проверка цилиндров. Замена главного, переднего или заднего тормозного цилиндра выполняется и при такой неисправности, как смягчение тормозной педали. Все операции проводятся на высокотехнологичном оборудовании и по установленной технологии. Опираясь на свои знания и обширную базу, наши автотехники подбирают только рекомендованные производителями запчасти. Благодаря качеству новых элементов замена тормозного цилиндра Toyota Hilux (Тойота Хайлюкс) продлевает длительность работы всего узла.
Почему автомобили Тойота Хайлюкс так популярны
Пикап Toyota Hilux первый раз был продемонстрирован японскими производителями в второй половине 20-го века. Позже, покорив Европу, в 2010 году модель предстала на российском рынке моментально в 12 комплектациях на выбор: с движками объемом 2,5 л., мощностью 144 л.с. или объемом 3,0 л., мощностью 171 л.с. Самая технологичная модификация популярного 4-дверного пикапа оснащена турбированным мотором объемом 3,0 л. 171 л.с., 5-ступенчатой АКПП. Впечатляющие технические показатели и заметный уровень комфорта делает Тойота Хайлюкс приятным приобретением для ценителей удобства.
Почему ремонт автомобиля стоит делать в нашей СТО?
Убеждённые в качестве оказываемых работ, мы предоставляем гарантию на ремонт и запчасти от 1 года! Запишитесь на ремонт и наглядно убедитесь в том, что наш RS-сервис всегда выполняет свои обязательства.
и вы получите:
Лучшие цены и оплата по факту После диагностики, мастер согласует этапы и стоимость. Вы оплачиваете — по готовности.
Длительную гарантию на работы Гарантия на все работы — от 6 месяцев. Прописывается в заказ-наряде.
Запчасти Toyota по оптовой цене Мы самостоятельно подберем нужные детали под бюджет и доставим в течение 2-х часов.
Уверенность в качестве Можете присутствовать в ремзоне и наблюдать за выполнением работ.
У нас Вы получите лучшие цены в Москве
на ремонт суппортов автомобилей Toyota
РЕМОНТ ДО 31.08 НА 20% ДЕШЕВЛЕ
При обращении в августе, все работы по ремонту и обслуживанию автомобилей марки Toyota в нашем автосервисе выполняются со скидкой 20%!
ДИАГНОСТИКА БЕСПЛАТНО
Диагностика подвески по 23 пунктам бесплатно. Результаты "на вынос"! Вы сможете самостоятельно принять решение о месте дальнейшего ремонта!
средняя стоимость ремонта тормозного суппорта
Указанная стоимость ремонта тормозного суппорта, может варьироваться как в меньшую сторону, так и в большую. Зависит от конкретной модели Вашего автомобиля, его года выпуска и текущего состояния суппорта.
УЗНАЙТЕ,
ТОЧНУЮ ЦЕНУ ВАШЕГО РЕМОНТА
Свяжитесь удобным способом. Мастер ответит на вопросы и выполнит расчёт стоимости работ с учётом скидки
По каким признакам можно определить
неисправность тормозных суппортов?
1 – Течь тормозной жидкости
Жидкость может течь как через зазор между поршнем и цилиндром суппорта, так и в точке подключения магистрали или через штуцер для прокачки. В некоторых случаях ремонт сводится лишь к замене штуцера или тормозного шланга, что гораздо дешевле переборки.
2 – Увод автомобиля после нажатия на тормоз
Если подвеска исправна, колеса накачаны одинаково, нет нарушений в углах установки колес, то такое поведение автомобиля говорит о большой разнице тормозных усилий на одной оси. И в большинстве случаев причиной является заклинивший суппорт.
3 – Скрежет колодок после отпускания тормоза
Это основной признак неисправности направляющих суппорта. После создания усилия, под действием вращающихся дисков, в исправной тормозной системе колодки возвращаются в исходное положение.
4 – Перегрев тормозных дисков без причины
Если после езды с относительно нечастыми торможениями диски раскаляются до невозможности прикосновения к ним, особенно с появлением характерного запаха подгорающих колодок, — почти всегда проблема заключается в заклинивающем суппорте.
Рекомендуем выполнять проверку при первых же признаках неисправности, так как это поможет Вам устранить причину на ранних стадиях и не допустить поломок сопряженных элементов.
Читайте также: