Ремонт трапеции стеклоочистителя ниссан ноут
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 04.10.2024
Ремонт трапеции стеклоочистителя Ниссан Ноут
Трапеция стеклоочистителей одно из слабых мест Ниссан Ноут. У кого раньше, у кого позже дворники начинают работать медленнее. И, если вовремя не разобрать для очистки и смазки, то Вас ждет полный ремонт трапеции стеклоочистителя Ниссан Ноут .
Предистория
У меня такая ситуация вышла на 150000 км пробега, машине было 5 лет. Поначалу дворники начали работать все медленнее. Я пытался спасти ситуацию жидкими смазками, пшикал периодически на ось поводка. Спасало совсем ненадолго. В один холодный осенний день правый дворник Ноута совсем упал. Радовала только одна мысль, что моторчик целый. А ведь мог и он сгореть от нагрузки. Через пару дней нужно было ехать довольно далеко, трапецию искать и заказывать некогда, посему решился разобрать сам и оказалось: ничего сложного.
Этапы работы
Шаг 1. Снимаем пластиковые колпачки с поводков стеклоочистителя (просто поддеваем их отверткой). Ключом на 14 откручиваем гайки крепления.
Шаг 2. Осторожно покачивая, снимаем поводки. Лучше, конечно, запастись хоть самым дешевым,но съемником. Это намного облегчит процедуру.
Шаг 3. Далее снимаем пластиковое корыто:
- Вынимаем две пластиковых клипсы слева и справа(выкручиваем их крестовой отверткой и вытаскиваем)
- Снимаем две продолговатых накладки справа и слева(просто тянем их вверх)
- Отсоединяем трубку подачи стеклоомывающей жидкости.
Шаг 4. Снимаем 5 штук пластмассовых скоб.
Для этого маленькие язычки посредине разводим вверх и вниз и тянем скобу на себя.
Шаг 5. Вынимаем пластиковое корыто. Перед нами трапеция с двигателем как на ладони.
Шаг 6. Выкручиваем три болта головкой на 10 (1,2 и 3 на рисунке), отсоединяем клемму электродвигателя. Достаем конструкцию.
Рычаги соединены между собой с помощью шарниров внутри которых пластиковая вставка. У меня от нагрузки пластик слегка сточился и просто уже не защелкивался на металлическом штыре.
Исходя из того, что было под рукой в гараже, выкрутился следующим образом. Прямо там, где указал стрелкой просверлил отверстие и вкрутил винт с широкой шляпкой+шайбой оставив небольшой зазор,так чтобы конструкция свободно двигалась как и раньше, но не распадалась.
Далее нужно обязательно вынуть оси из корпуса. Они от грязи сильно покрываются окислами, коррозией, поэтому не дают крутиться дворникам.
Снимаете стопорную шпонку (оттягивая в сторону), под ней две тонких шайбочки и резиновое колечко. В моем случае от резиновых колец почти ничего не осталось, поэтому грязь легко попала на ось и закоксовалась.
Все тщательно очистил, намазал побольше смазки для шрусов на ось и далее все в обратном порядке.
После этой эпопеи прошло 3 года, проехал около 70000 км и все работает. Даже при условии, что резиновых колечек я не ставил, т.к. подходящих по размеру не оказалось в запасе, а заказывать времени не было.
Так что, если чувствуете что дворники стали работать медленнее, не затягивайте со смазкой, либо захрустит трапеция как у меня, либо сгорит мотор (а это уже другие деньги).
Ремонт трапеции стеклоочистителя
На днях один из дворников приказал долго жить. Один машет а второй не шевелится.
С данной проблемой я уже сталкивался, поэтому было решено починить своими силами.
К слову, если обратиться с данной проблемой в сервис, то скорее всего приговорят к замене трапеции,
т.к. она не имеет запчастей, а продается в сборе (что странно, ибо разбирается она без применения вообще какого либо инструмента) и стоит порядка 7000 за оригинал или около того.
Для начала снимаем дворники: Откручиваем гайки ( они у меня уже не оригинал, пострадали во время смазки трапеции в прошлом году) и легким движением, без всякого хитроумного инструмента в виде съемника снимаем
поводки. Нажимаем на середину поводка и покачивая снимаем
Вытаскиваем клипсы поддев их плоской ответкой
и снимаем накладку.
Взору предстает многострадальная трапеция
Откручиваем три болта и снимаем ее
Как и предполагалось, причиной отказа дворника стал слетевшая тяга.
Ставить ее обратно смысла нет, т.к. из-за износа пластиковой втулки она уже не держится самостоятельно (отсюда и вопрос, почему бы не продавать данную тягу отдельно?)
Тащим трапецию домой на ковер и начинаем с ней колдовать.
Далее фото мало в виду грязных рук и увлеченности процессом)
Суть действий: берем сверло поменьше (я брал 2,4) и сверлим отверстие
Сверло лучше сразу взять подороже, ибо два первых сверла из ближайшего сельмага не смогли ни чего просверлить.
В готовое отверстие подбираем подходящий по размеру саморез, и через шайбу, обильно смазав все литолом крепим штангу.
Тащим трапецию к машине, подключаем к разъему и проверяем работоспособность. Если все хорошо то ставим все на место.
Я заодно отрегулировал трапецию, а то при прошлогодней смазке снял первую тягу что идет непосредственно от моторчика. В результате чего дворники работали не корректно: в нижней точке не останавливались, а возвращались назад примерно на 3 см. (на первой фото видно что водительский дворник расположен выше чем должен).
Опытным путем я выставил нужное положение тяги, хотя промежуточный вариант был такой, что дворники начали работать в другую сторону))))
А пока я все это делал вернулась зима((
Ремонт трапеции стеклоочистителя ниссан ноут
Пробег 131 тыс. км и 4 года. Щетки стеклоочистителя стали останавливаться и подклинивать до срабатывания термопредохранителя.
Разобрал. в процессе разборки расплющил одну гайку крепления поводков, думал, труба - не найду. Подошла от крепления генератора скутера Хонда Дио.
Трапеция подизношена. Шарик на моторчике изношен сильно, с него спадает тяга. Традиционно засверлил насквозь и поставил китайский оцинкованный шплинт. Очистил от окислов изнутри стойки, смазал всё смазкой ШРУС-4.
Собрал с переносом водительской щетки ближе к стойке. У еНота косяк - щётка оставляет слева 10 см неочищенных.
Всё заработало отлично.
Трапеция Валео, Франция, буээээ.
Начались проблемы с дворниками лобового стекла. Сначала просто упала скорость работы, притормаживать стали. Потом вообще стали двигаться по стеклу с перерывами в 2-3 минуты.
Сегодня съездил в Пеликан на диагностику.
Перед диагностикой сказали - это все грязь забила трапецию, типа особенность Ноутов, не гарантийный случай. (Хоть машине и 3,5 года, но есть доп. договор с Пеликаном на 5 лет гарантии).
После диагностики - ".. такое дело, надо менять трапецию в сборе, стоит она 12 тыщ, и тоже не гарантийный случай".
Офигев от суммы решил послать, сегодня попробую в наш клубный сервис съездить, уточнить диагноз.
Вот так.
Кто-нить с таким уже сталкивался?? Что думаете?
а как ты ее разобрал?
как вынимал оси, на которые дворники сажаются?
ПС. Уже прочитал, что их нужно выбивать, если закисли. У меня как раз закисли намертво.
ПыСы ПисАл OZZY
В принципе, я так вчера и начал делать, но испугался сильно ударять, боялся, что там еще какое-то крепление осей есть.
Извини за глупый вопрос, но что такое в данном случае бегунок?
Это железячка, которая к валу моторчика крепится?
Ага)))) Вот тут был мой промах. Получил лишние 30 минут экспериментов-подгонок.
Бить пришлось сильно.
Я навернул гайки заподлицо и [сильно стучал]
Гхм. гхм. полегче с выражениями. пока устное предупреждение.
Вчера убил весь вечер, но победил проклятую трапецию.
Поводки стеклоочистителя снял без съемника - подцепил сантехническими клещами.
Принес домой, начал разбирать. Все шарниры трапеции в отличном состоянии, а вот обе оси закисли. Начал выбивать резиновым молотком. Та, что со стороны пассажира, вышла сразу. А водительская вообще ни на миллиметр не сдвигалась, несмотря ни на какие вд-40 и прочиетелодвижения.
В итоге, поскольку ось немного еще крутилась вокруг себя (если по ней поударять молотком) я присоединил к ней поводок дворника на штатную гайку и начал раскачивать туда-сюда, используя поводок в качестве рычага.
Через пол часа раскачиваний с обильными возлияниями вд-40 процесс пошел. Выбил кое-как, зачистил, смазал везде смазкой для шрусов. Для порядка разобрал все остальные шариковые шарниры и забил туда смазки.
Теперь по ощущениям работает лучше, чем было на новой машине.
Единственный косяк - кривыми руками отломал кусочек ушка-крепления со стороны водителя к кузову. Привинтить жестко удалось, но есть опасения, что от тряски оно слетит. Так что буду искать донора для замены органа.
Что интересно, внутри отверстия для оси в корпусе трапеции со стороны пассажира сделано углубление под смазку, а со стороны водителя такого углубления нет. Там смазки было изначально меньше и все закисло быстрее.
Такаяж фигня. Дворники медленно заклинило. Рукой помогаешь - идут.. отпускаешь - капут, стоят.
Сначала рукой помог дворникам на исходную позицию встать.
Затем снял сами дворники.
Снял резинки по углам накладки.
Два винтика в пистонах по краям накладки.. раскрутил и вынул пистоны.
Затем, снял пластиковую накладку. Там клипсы хитрые, я их отверточкой отгибал и тянул накладку на себя. Разъединил шланг подачи жидкости на писалки.
Снял крышечки на осях резиновые.
Отключил электрический разъем от двигателя (пришлось надкусить хомутик для крепления провода на трапеции. но если его аккуратно посередине надкусить, то потом обратно можно кабель вставить и он будет держаться.)
Затем открутил три болта - крепления трапеции с мотор-редуктором.
Вынул трапецию и убрал крепление оси водительского дворника со стороны дворника. Там С-образная шайбочка в пазу, две шайбочки плоские и есть ещё резиночка утопленая в корпус , в который ось вставлена.
Накрутил гайку от крепления дворника на ось для защиты резьбы и долбил обычным молотком. Пришлось всё в тисках закрепить, потому как неудобная деталька, а разбирать её даже не пытался в других местах. гайка немного расплющилась до следующего размера, но не так, чтобы её не использовать. Ось полностью выбивать не стал.. оставил на полсантиметра внутри, чтобы вставить было проще, если трапеция мешать будет.
Затем её смазал.. из смазки у меня был только солидол.. не знаю насколько это здорово, но он густой и должен подольше поидее задержаться.
Затем собрал в обратном порядке. Заработало как бешенное.
Заодно прочистил сток воды из камеры в которой трапеция стоит. Там в углах камеры есть отверстия. у меня они были забиты грязью, хотя из рамер достаточно крупный. Не знаю как это случилось.
И на всякий случай под резиновые крышечки на осях дворников намазал солидола. может оттуда как-то затекает какая-нибудь жидкость для стеклоомываетля?
Ниссан ноут не работают дворники
Трапеция стеклоочистителей одно из слабых мест Ниссан Ноут. У кого раньше, у кого позже дворники начинают работать медленнее. И, если вовремя не разобрать для очистки и смазки, то Вас ждет полный ремонт трапеции стеклоочистителя Ниссан Ноут .
Предистория
У меня такая ситуация вышла на 150000 км пробега, машине было 5 лет. Поначалу дворники начали работать все медленнее. Я пытался спасти ситуацию жидкими смазками, пшикал периодически на ось поводка. Спасало совсем ненадолго. В один холодный осенний день правый дворник Ноута совсем упал. Радовала только одна мысль, что моторчик целый. А ведь мог и он сгореть от нагрузки. Через пару дней нужно было ехать довольно далеко, трапецию искать и заказывать некогда, посему решился разобрать сам и оказалось: ничего сложного.
Этапы работы
Шаг 1. Снимаем пластиковые колпачки с поводков стеклоочистителя (просто поддеваем их отверткой). Ключом на 14 откручиваем гайки крепления.
Шаг 2. Осторожно покачивая, снимаем поводки. Лучше, конечно, запастись хоть самым дешевым,но съемником. Это намного облегчит процедуру.
Шаг 3. Далее снимаем пластиковое корыто:
- Вынимаем две пластиковых клипсы слева и справа(выкручиваем их крестовой отверткой и вытаскиваем)
- Снимаем две продолговатых накладки справа и слева(просто тянем их вверх)
- Отсоединяем трубку подачи стеклоомывающей жидкости.
Шаг 4. Снимаем 5 штук пластмассовых скоб.
Для этого маленькие язычки посредине разводим вверх и вниз и тянем скобу на себя.
Шаг 5. Вынимаем пластиковое корыто. Перед нами трапеция с двигателем как на ладони.
Шаг 6. Выкручиваем три болта головкой на 10 (1,2 и 3 на рисунке), отсоединяем клемму электродвигателя. Достаем конструкцию.
Рычаги соединены между собой с помощью шарниров внутри которых пластиковая вставка. У меня от нагрузки пластик слегка сточился и просто уже не защелкивался на металлическом штыре.
Исходя из того, что было под рукой в гараже, выкрутился следующим образом. Прямо там, где указал стрелкой просверлил отверстие и вкрутил винт с широкой шляпкой+шайбой оставив небольшой зазор,так чтобы конструкция свободно двигалась как и раньше, но не распадалась.
Далее нужно обязательно вынуть оси из корпуса. Они от грязи сильно покрываются окислами, коррозией, поэтому не дают крутиться дворникам.
Снимаете стопорную шпонку (оттягивая в сторону), под ней две тонких шайбочки и резиновое колечко. В моем случае от резиновых колец почти ничего не осталось, поэтому грязь легко попала на ось и закоксовалась.
Все тщательно очистил, намазал побольше смазки для шрусов на ось и далее все в обратном порядке.
После этой эпопеи прошло 3 года, проехал около 70000 км и все работает. Даже при условии, что резиновых колечек я не ставил, т.к. подходящих по размеру не оказалось в запасе, а заказывать времени не было.
Так что, если чувствуете что дворники стали работать медленнее, не затягивайте со смазкой, либо захрустит трапеция как у меня, либо сгорит мотор (а это уже другие деньги).
Починка трапеции своими руками при неисправности дворников
Немалое количество владельцев не слишком новых автомобилей сталкивались с ситуацией, когда щетки очистителя лобового стекла резко начинают функционировать намного медленнее, после чего могут и вовсе остановиться.
Нередко это может случиться и на половине хода, в средней части стекла. Вина в это лежит не на дешевом предохранителе, а на трапеции.
Простое объяснение. Трапеция дворников представляет собой именно тот механизм, благодаря которому, вращательное движение моторчика преобразуется в поступательное движение щеток. Поначалу может показаться, что в ней нет ничего сложного: некоторое количество тяг, соединений шарнирного типа и втулок. В этом свете является еще более непонятным тот факт, что именно там может быть подвергнуто поломке. Причиной этого становится засорение грязью и проявление признаков коррозии, в результате чего снижается скорость их движения, а потом они и вовсе останавливаются.
Вторым вариантом развития событий может стать выход из строя, а именно, перегорание моторчика. Но лучше не дожидаться подобного развития событий, а заниматься ремонтными работами. При обращении в сервис, за такую работу могут попросить различные деньги, в пределах от 500 до 1000 рублей. Не слишком много, но немало людей захочет разобраться в причинах неисправности самостоятельно. В самой работе имеется немаловажный положительный момент - для ее выполнения не потребуется сложных технических приспособлений, вполне достаточно будет отвертки, набора ключей, графитовой смазки и WD-40. Устройство практически всех трапеций одинаковое, и проблемы у них появляются в одном и том же месте.
Крепления и гибкость пальцев. Первое, что необходимо сделать - это отсоединить поводки дворников. Ничего сложного в этом нет, достаточно снять защитные колпачки, открутить гайки и стащить их с собственной оси. Следующим этапом будет демонтаж жабо из пластика. Чаще всего оно состоит из двух частей - верхней и нижней. Крепление верхней половины производится обыкновенными защелками, без проблем сдвигаемыми отверткой. Самое главное - крепко удерживать их пальцами, чтобы они в последний момент куда-либо не улетели, например, в моторный отсек. Успешно снятые защелки необходимо сложить вместе с поводками дворников, гайками и шайбами от них, после чего вытащить резинку уплотнения и снять нижнюю часть жабо. Все это также не представляет труда. Здесь трапеция уже хорошо видна, поэтому многие предпочитают остановиться на этом этапе и снять ее. Для большего удобства можно открутить еще два болта для снятия нижней части жабо, после чего доступ будет намного комфортнее.
Сама же трапеция закреплена на трех болтах, открутив которые, можно осторожно вынимать саму трапецию. Осторожность требуется, так как к ней подведены провода, которые желательно сохранить целыми. Оптимальным вариантом будет снятие клеммы, что будет доступно при небольшом вытаскивании трапеции. Но самую сложную часть еще предстоит выполнить.
Сила и немного умения. Большая часть разновидностей шарнирных соединений выполняются из полиформальдегида, представляющего собой достаточно прочный материал с большим коэффициентом трения. В автомобилях он применяется при производстве соединений с минимальной силой трения и необходимостью высокой износостойкости. Вторым его преимущество является устойчивость к коррозии. Разборка шарниров не несет особой практической пользы, а делать это ради интереса бессмысленно. Если же все-таки разборка была выполнена, не лишним будет вычистить оттуда имеющуюся грязь. Закисание трапеции главным образом происходит во втулках с осями поводков. Здесь поможет молоток, WD-40. Если все получилось, ось нужно хорошо смазать.
Итог. При выполнении разборки данной детали стоит дозировать применяемую силу, так как сама площадка для установки мотора выполнена из сплава высокой степени хрупкости, который может не выдержать сильных ударов молотком. Решением станет приобретение новой трапеции, выбор которой зависит уже от возможностей автовладельца.
Ремонт трапеции дворников ниссан ноут своими силами.
Я в МСК делал вот у этого парня Дмитрий 89266543005, его на авито найти можно по запросу "1296329585" и дешево и качественно! Рекомендую. чем самому вот это все возиться. можно ему СДЕКОМ пульнуть трапецию..
Видео хорошее. Я вот все таки поставил китайскую трапецию zzvf, 2000р. Единственное смазал её литолом, и шайбы под гайки крепящие дворники пришлось подложить. конус со шлицами немного торчал и гайка не дожимала. И по тягам можно не бить когда снимаешь поводки, а на плечо поводка дворника давить вниз и приподнимать вверх, и он отходит.
Спасибо за ролик, все сделал, все получилось!
В прошлом году, у брата, такая же беда с пассажирским дворником случилась. Он тоже просверлил и поставил болт. Но неделю назад гайка открутилась, после чего, я вмешался в реконструкцию. )) Можно было воспользоваться фиксатором резьбы или поставить контргайку, но мы не ищем легких путей и выбираем 100% надежность. ) Закрутил гайку и вместе с болтом просверлил ее насквозь, вставил шплинт и теперь уже точно никогда не открутится.
p.s. гайка была тоже с насечками, но увы, открутилась.
Съемниками надо бы снимать.
Кто подскажет , при включении задней и с задней на драйв ощущается довольно ощутимое переключение и непонятно толи пинок толи толчёк небольшой , 1234 и зпдняя скорость отлично , именно при переключении этот толчек . Помогите разобратся
Сделал также ,посмотрим на сколько протянет
Может выручите, отправите мне по почте ремкомплект стеклоочистииеля, а то что-то у нас в Казахстане ненашел. Я оплачу через каспий голд. Мой ватсап 87778598827. Ниссан ноут 1,6 спорт. 2006 г.в
+с меня подарок по обратному адресу 😊
Блин у меня пластмасса сломана так называемая сухарик😤 искал что то ненашел, теперт заказываю если найдут 😕😕😕 ещё и сломан ушка от крепления со стороны пасажира 😠😠😠. Старый зозяйн на шайбу посадил оказывается, но на место ушки думаю что заварю шайбу 😆😆😆
Спасибо . Завтра попробую отремонтирую 👏👏👏
Хотя, нельзя откладывать работу на завтра, когда есть после завтра 😊😊😊
Кстати можно заказать трапецию в сборе цена аналога 1900 правда за качество производителя история умалчивает - родная стоит до хера, а ремонт за нарезку резьбы под болтик и два привареных болтика все про все вышел 600руб у знакомого в сервисе.
Такая же херня приключилась на еноте жены, в автосервисе на одной тяге получилось просверлить нарезать резьбу под болт на другой тяге каленый металл никак не сверлиться - приварили два болтика сверху и снизу законтрогаили все собрали вроде пока норм работает.
привет столкнулся тоже с проблемой с дворниками у меня получился захлест одного дворника с другим поломало крепление длинной щетки та улетела не в этом суть
вот несколько вопросов: Какое расстояние в нижнем положении должно быть между щетками? какое расстояние от края стекла до начала следа от большой щетки в верхнем положении похоже у меня сдвинулись щетки относительно друг друга и теперь живут крайне близко если по сухому не дай бог дернуть я потеряю еще 1 длинную щетку.
Спасибо Александр, такой же енот и такая же беда, теперь буду знать хоть в чем дело😊
"отвертаем" ПО любому молодец и спасибо. Оператор жжет
Я думаю что, сверлить это лишнее. Можно подобрать ремкомплект от калины. Я так менял на рено премиум
Схема то эта ещё работает ?)
Хорошее видео) Полезное. У меня пока все нормально с дворниками но все равно видео смотрю чтоб знать болячки своего енота) Ждем еще видиков)
В москве 7000 стоит ориг трапеция. Пытался поставить не оригинал, без моторчика, только трапеция- не подошла реплика к мотрчику
Думаю зря затянул гайкой,скорее всего со временем она открутится ,я б просверлил болт и поставил через шайбу шплинт ,думаю это надёжнее будет
У меня гайка с насечками с обратной стороны, поэтому она не отворачивается.
Александр спасибо все сделал как на видео. Всё работает
Не ну красава сам разбираешся сам ремонтируеш все сам это правильно.
. у меня ЕНОТ 2006 года. дворники встали в один день и как раз в дождь . снял жабо -защиты двигателя нет все на местах только ржавое.Набил литола в шарниры двигатель не стал откручивать от трапеции( о чем жалею надо было редуктор и двигатель заменить смазку ) он заработал .А клипсы Ребята снял так .Кривыми круглогубцами сдавливал в середине защелки а прямыми круглогубцами сдергивал клипсу ! Это всё равно не помогло, енотик старенький и пластик уже подсох -- поломались 3 из 5. Это не страшно я взял пластиковые хомуты и просто стянул ими через отверстия . Жабо стоит и не пищит.К стати боковые пластиковые винты с лева и с права поменял на обычные оцинкованные м6 20 мм с шайбой-- стоят как новые . Кому пригодилось-доброго пути и дрейфить не надо !Всем удачи . Автору ролика отдельное спасибо т.к. с его подачи разбирал дворники. .
Ремонт трапеции стеклоочистителя Nissan Note
Жаль, но данные втулки стоят не долго , Это не решение проблемы. Колхоз .
Денис Цурбанов
Добрый день! Видео снято 4 года назад. Сейчас 10.02.2021 у кого как отходило?
Александр Дмитрук
Спасибо большое, мастер )) .
alexandr l
Оси можно из нержавейки выточить?
Феодор Валеев
и там не было маленькой втулки
Феодор Валеев
купил вообще не подходят, ноут 08 года, это на рестаил подходят что ли?
Peter Maksimenko
Всё получилось, с той лишь разницей, что вместо выпиливания напильником места под фиксирующий выступ на самой тяге, гораздо легче макетным ножом отрезать часть выступа на самой втулке - и растачивать ничего не надо.
Татьяна Воробьева
Указанный вначале ролика ремкомплект не подходит - там нет маленькой втулки и кольца , только большие.
ОЛЕГос Пажильцев
Brandon Smith
Михаил Шилов
Спасибо и респект!
Только оси трапеции лучше вынуть из посадочных гнезд, все очистить и смазать смазкой для направляющих пальцев тормозных суппортов "TRW PFG110". Она очень хорошо работает в подобных соединениях, щадит резинки и по назначению пригодится для направляющих суппортов. Тюбик 25гр. 180руб. - обмазаться можно.
Роман Чагин
СПАСИБО БОЛЬШОЕ, реально думал на 10 000 попал, сделал все как ты показал все получилось.
кинь номер карты или тел.
Rus Bei
У меня Тойота Авенсис 2007 года такая же проблема была. после этого ролика нашел ремкомплект было трудно найти ну все таки нашел . как родной подходят. Спасибо автору. очень экономно быстро.
Belfast
Кипятить надо не втулку а стопорное кольцо
Дмитрий Бережинский
Спасибо автору! Все получилось, реальная экономия от расценок СТО
Денис Дорохин
Увидел это видео уже после ремонта.
У меня та же проблема была, кулачок выработал ресурс и вылетел, хотел уже покупать всю трапецию,
но попробовал этот рычаг поменять местами (развернул на 180).
Правда рычаг у меня ломался верхний (без выштамповки - горбатый).
Развернуть его можно он не за что не задевает и устанавливается на удивление очень туго.
Дело в том что кулачки разные (один выше) и работают не одинаково, как следствие изношенность пластикового элемента разная.
Пока работает нормально, но если слетит опять - куплю ремкомплект от калины как вы советуете.
Ремонт трапеции стеклоочистителя Nissan Note
Жаль, но данные втулки стоят не долго , Это не решение проблемы. Колхоз .
Денис Цурбанов
Добрый день! Видео снято 4 года назад. Сейчас 10.02.2021 у кого как отходило?
Александр Дмитрук
Спасибо большое, мастер )) .
alexandr l
Оси можно из нержавейки выточить?
Феодор Валеев
и там не было маленькой втулки
Феодор Валеев
купил вообще не подходят, ноут 08 года, это на рестаил подходят что ли?
Peter Maksimenko
Всё получилось, с той лишь разницей, что вместо выпиливания напильником места под фиксирующий выступ на самой тяге, гораздо легче макетным ножом отрезать часть выступа на самой втулке - и растачивать ничего не надо.
Татьяна Воробьева
Указанный вначале ролика ремкомплект не подходит - там нет маленькой втулки и кольца , только большие.
ОЛЕГос Пажильцев
Brandon Smith
Михаил Шилов
Спасибо и респект!
Только оси трапеции лучше вынуть из посадочных гнезд, все очистить и смазать смазкой для направляющих пальцев тормозных суппортов "TRW PFG110". Она очень хорошо работает в подобных соединениях, щадит резинки и по назначению пригодится для направляющих суппортов. Тюбик 25гр. 180руб. - обмазаться можно.
Роман Чагин
СПАСИБО БОЛЬШОЕ, реально думал на 10 000 попал, сделал все как ты показал все получилось.
кинь номер карты или тел.
Rus Bei
У меня Тойота Авенсис 2007 года такая же проблема была. после этого ролика нашел ремкомплект было трудно найти ну все таки нашел . как родной подходят. Спасибо автору. очень экономно быстро.
Belfast
Кипятить надо не втулку а стопорное кольцо
Дмитрий Бережинский
Спасибо автору! Все получилось, реальная экономия от расценок СТО
Денис Дорохин
Увидел это видео уже после ремонта.
У меня та же проблема была, кулачок выработал ресурс и вылетел, хотел уже покупать всю трапецию,
но попробовал этот рычаг поменять местами (развернул на 180).
Правда рычаг у меня ломался верхний (без выштамповки - горбатый).
Развернуть его можно он не за что не задевает и устанавливается на удивление очень туго.
Дело в том что кулачки разные (один выше) и работают не одинаково, как следствие изношенность пластикового элемента разная.
Пока работает нормально, но если слетит опять - куплю ремкомплект от калины как вы советуете.
Ремонт трапеции дворников Ниссан Note. — DRIVE2
Ремонт агрегатов автомобиля, замена ГРМ, капитальный ремонт ДВС, гарантия на работы!
Здесь клипса — вид сбоку Достаточно много помучился, пока снял эти скобки — неудобны доступ… …и надо одновременно аккуратно разжать два усика и вытянуть на себя.
Нехитрый инструмент и автохимия.
Скорее всего ловил клин во втулках осей при обмерзании, а когда машина стоит — тепло двигателя их отогревает. После публикации отчета на форумах, понял, что проблема популярная.
Поэтому владельца трехлеток и старше очень рекомендую не ждать клина и перебрать трапецию. Если не сами — то в сервисе. Даже если у вас все замечательно.
Иначе, потом вам придется изучать другие методы силовые разборок-переборок, с применением различных съемников, кувалд и горелок, или же просто купить новую трапецию. А цена кусается, особенно с нынешним курсом.
Нехитрый инструмент и автохимия. Сюда еще надо бы добавить пинцет для снятия скобок см.
Общая картина расположения крепежей пластиковой облицовки. Обычная клипса, сначала выковыривается внутренняя шляпка миллиметров на , потом вынимается вся клипса.
Здесь клипса — вид сбоку Достаточно много помучился, пока снял эти скобки — неудобны доступ… …и надо одновременно аккуратно разжать два усика и вытянуть на себя. Ни какие шаманские действия типа постукивания, подергивание, поцокивание, заливание ВД и т.
Близость лобового стекла серьезно ограничивало применение грубой силы. Проскакав около часа вокруг машины решил зайти с другой стороны.
Ремонт трапеции дворников ниссан ноут своими силами.
Пока снимал клипсы от водостока уронил одну за двигатель, блин как мало места под капотом доставал полчаса. Сняв все клипсы и приподняв аккуратно водосток обнаружил три болта которые держат трапецию, вооружившись головкой на десять на удлинителе снимаю их.
Video on this topic
В результате у меня руках конструкция из трапеции водостока и поводков от дворников. Поставив дворники вертикально достаточно легко снимаю водосток.
А в один уже холодный осенний день правый дворник Ноута совсем упал. Радовала только одна мысль, что моторчик целый,а ведь мог и он сгореть.
Через пару дней нужно было ехать довольно далеко,трапецию искать и заказывать некогда,посему решился разобрать сам и оказалось ничего сложного: Снимаем пластиковые колпачки с поводков стеклоочистителя просто поддеваем их отверткой. Ключем на 14 откручиваем гайки крепления.
Лучше конечно запастись хоть самым дешевым,но съемником. Это намного облегчит процедуру. Вынимаем две пластиковых клипсы слева и справа выкручиваем их крестовой отверткой и вытаскиваем 2. Снимаем две продолговатых накладки справа и слева просто тянем их вверх 3.
Читайте также: