Ремонт замка багажника митсубиси

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 04.10.2024

не открывается багажник ключом? починим (фото отчет ремонт личинки замка багажника)

Здравствуйте все все все ))
Сегодня мы рассмотрим решение проблемы не открывающегося ключем багажника.
При покупке авто замок багажника уже не работал и я об этом был в курсе.
Пользовался открыванием багажника изнутри, но со временем надоело каждый раз лазить в салон, чтобы открыть багажник. Особенно раздражает, когда идешь из магазина с сумками в руках и приходится париться с открытием багажника…

Ну что, приступим к решению проблемы…

Необходимые инструменты и материалы :

— маленький молоток (можете конечно не брать, но не говорите потом что отломили=))
— отвертка с удлиннителем и головка на 10
— WD 40
— маленькая ёмкость (в моем случае стакан)
— старая зубная щетка + мыло
— тонкая шлиц отвертка
— ветошь
— ровная поверхность (для складывания по порядку деталей)
— туалетная бумага (для впитывания wd 40)

Подготовительный процесс снятия замка багажника :

1. Вытаскиваем номерные знаки.
2. Откручиваем номерную рамку.
3. Снимаем обшивку багажника, вытащив все клипсы.
4. Откручиваем 4 гайки на 10, 3 со стороны замка, 1 с другой.
5. Отсоединяем тягу от замка багажника.
6. Наша задача вытащить с клипс накладку под номера, что ооооочень не просто.
Вы если очень хотите можете дергать, но я давил (не бил) молотком на клипсы с внутренней стороны багажника, потому что дергать снаружи особо не за что и достаточно ссыкотно сломать пластиковую накладку.
Я сдернул с клипс правую и среднюю часть накладки, чего хватило, чтобы достать замок багажника.
7. Вытаскиваем замок и идём с ним и инструментами в теплое помещение.

Процесс разбора замка :

Верхняя часть:
1. Снимаем тонкой шлицевой отверткой стопорное кольцо.
2. Снимаем рычаг крепления тяги.
3. Снимаем шайбу.
4. Вытаскиваем возвратную пружину.

Нижняя часть:
1. Снимаем металлическую накладку личинки замка
2. Вытаскиваем пружинный механизм закрытия личинки от грязи

Средняя часть:
1. Вставляем ключ и поворачиваем его наполовину направо (или чуть более)

p.s. У меня с этим пунктом возникли проблемы, т.к. ключ не поворачивался вообще. Если у вас такая же ситуация, то вставив ключ всё таки постарайтесь его повернуть донажав верхние пластины отверткой. Если никак не получается, то придется немного его сломать, потому что будет мешаться выступ внутри (узнал о его существовании уже после поломки). Бьем чем-нибудь сверху, но понемногу и несильно, а то можно сломать с концами. Наша задача вытащить саму личинку из корпуса.

2. Выталкиваем личинку сверху вниз (в сторону вставки ключа)

Процесс разборки личинки :

1. Аккуратно ПО ПОРЯДКУ вытаскиваем 9 пластин и складываем их (не перепутайте, иначе ключ не подойдет)
2. Аккуратно не теряя вытаскиваем пружинки, кладём их в стакан и заливаем wd 40, пусть отмокают.

Работы по очищению личинки замка:
Берем нашу зубную щетку и мыло и приступаем.

1. Вычищаем корпус личинки
2. Чистим личинку
3. Чистим пластины
4. Чистим всё остальное =)
5. Достаем пружинки из ВДшки и выдуваем из них лишнее

Процесс сборки личинки :
После того, как вы всё почистили и высушили брызгаем WD 40 внутрь корпуса личинки и внутрь самой личинки замка. Никакую густую смазку даже не думайте толкать.

1. Вставляем в начальном порядке пластинки, не забывая пружинки. Придерживаем пластинки пальцами, чтобы они не дай бог не вылетели. Как только собрали все пластинки — вставляем ключ, чтобы их зафиксировать.

2. Вставляем обратно личинку в корпус замка.

3. Вытаскиваем ключ.
4. Одеваем возвратную пружину.

5. Одеваем шайбу.
6. Одеваем рычаг крепления тяги (не перепутайте направление).
7. Одеваем стопорное кольцо
8. В нижней части вставляем накладку защиты замка и закрываем металлической крышкой.
9. Вставляем ключ и проверяем работоспособность замка.
10. Брызгаем ВДшкой на пластины, трясем для пропитывания, переворачиваем, промакивая туалетной бумагой, потому что в личинке много смазки нам не надо.

Процесс установки замка:

1. Вставляем замок в отведенное для него отверстие в багажнике.
2. Прикручиваем 2 гайки, крепящие замок.
3. Одеваем тягу на замок.

4. Проверяем работоспособность замка в сборе.
5. Одеваем на клипсы накладку под номера.
6. Привинчиваем оставшиеся 2 гайки.
7. Одеваем обшивку багажника на клипсы
8. Радуемся =)

Жду новых подписчиков, комментариев, оценок и вопросов …
До встречи на моей странице))

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

1) так первое нам необходимо достать личинку для дальнейшей разборки
1.1) открываем багажник с салона,
1.2) достаём пистоны обшивки плоской отвёрткой или специальным съёмником и снимаем обшивку
1.3) отсоединяем тягу от личинки
1.4) откручиваем 2 гайки на 10 и вынимаем личинку

2.1) моем личинку "очистителем карбюратора"
2.2) снимаем стопорное колечко, рычаг тяги и "шайбу"
2.3) разгибаем защитный кожух и снимаем его
2.4) вынимаем "дверцу" личинки

всё в таком состоянии вставляем ключ и поворачиваем его на четверть оборота вправо и вытаскиаем на себя личинку замка
если замок наглухо заклинил, а покупать новый комлект замков не хочется то пытаемся помоч тонкой отвёрткой или толстой иголкой пластинкам замка
если и это не помогает ставит на упор (тиски) лисинку прорезью вниз и выбиваем её лёгкими ударами по тыльной части стержня да она сломается но это не критично. выбив личинку выгибаем оторваный металлл на место и подшкуриваем зазубрины.

3.1) вынимаем из личинки ключ
3.2) аккуратно вытаскиваем пластины и пружинки из личинки не попутам их по прорядку если вы их всётаки рассыпали или даже половину потеряли- не беда. наугад вставляйте их в прорези пока со ставленым ключом они не буду вровень с личинкой.
3.3) шкуркой снимаем окисленный метал с пластинок
3.4) промываем всю личинку
3.5) собирам назад пружинки и пластинки
3.6) шкуркой зашлифовываем накопившийся люфт чтоб со вставленым ключом личинка принимала круглый вид.

4.1) вставляем личинку назад в корпус
4.2) надеваем "шайбочку", рычаг и стопорное колцо
П.С. рычаг должен смотреть в сторону длинного уха
4.3) ставим назад "дверцу" личинки и защитный кожух
4.4) смазываем всё смазкой типа "литол" или более качественных аналогов

5.1) вставляем личинку в багажник и затягиваем гайки
5.2) цепляем тягу на место
5.3) одеваем обшивку на место

Ремонт замка багажника митсубиси

Вообщем, тем была куча и дабы прекратить баян, позволю себе (если сообщество не против) выложить фотоотчет профилактики замка задней двери. Вроде не было.

Предисловие.
На выходных были морозы и я по дурости открыл пятую дверь, закрыть так и не смог, ручка залипла и болталась редиска. Вообщем попрыгав с бубном(очень спешил забрать малого) дверь была безвозвратно закрыта. ](*,)
Собравшись духом и выбрав чуток свободного времени пошел я в гараж.. :-k

Суть.
Залезаем в багажник (благо места валом) и откручиваем два шурупа на крышке верхнего стопа, снимаем крышку. Видим фото1.

Падж-3 DID-3.2 BFG MT 285/75/16 подвеска IronMan 2001г -Продан, теперь управляю мечтой
TLC-100 4.2 дизель.

В субботу провел сию процедуру
Пару раз не открыть было, но потом её отпускало.. и вот в пятницу опять не открылась при погрузке шмурдяка всякого! Ох и натрахались загружаться через салон! Да еще джек доставать надо было на природе. Капец!
На природе в субботу днем разобрал, почистил, смазал и т.п. Замок вытаскивал полностью отцепив от него тяги.. ВДшкой вымыл кучу прилипшей пыли.. теперь работает!

Благодаря данной теме понял, что можно изнутри долезть.. и полез! но делал по пажеровской камасутре

Тоже разобрал дверь. Ограничился тщательной проливкой WD-шкой, а после силиконовым спреем элементов конструкции изнутри. Из нюансов это да 2 болтика в кармане за сеткой, не забудьте их открутить перед отщелкиванием клипс.
Сами клипсы выглядят вот так
на фото не оригинальная клипса, а реплика с базара. Острый конец внутри двери. В верхней части обшивки мне просто удалось удалось сорвать обшивку с клипс, для этого тянем верхнюю часть от краев внутрь к месту крепления стоп сигнала. Не боимся, обшивка гнется не ломаясь, а сбоков она на липучках. А вот нижние клипсы верхней половины общивки по идее надо выдергивать на себя, но я 2 обломил пока тянул.
Нижняя часть обшивки вообще легко сдергивается, надо тянуть на себя по одной начиная с любого верхнего угла.

Кстати на таких же клипсах крепится платиковая черная пластина под задним бампером, которая вечно у всех провисает, я и ее поставил на место.

Как действовать, если замок багажника заклинило?

До того, как приступать к вскрытию багажного отдела, вначале определите основную причину, в связи с которой возникла неприятность. Такое действие позволит без повреждений решить главную проблему.

Актуальными причинами можно считать следующее:
1. Попала грязь в механизм замочной скважины, что частенько происходит во время передвижения по дороге с некачественным покрытием, а возможно и из-за ненадлежащего ухода за авто.
2. Поломка в приводе. В данной ситуации механизм замка может оставаться исправным, а не функционировать лишь привод, работающий на поступающей электроэнергии.
3. Повреждение механизма замка. При данных повреждениях вскрыть систему снаружи, не повредив основной механизм, будет сложно.
4. Возможное окисление контактов, что приводит к перекрытию передачи электричества.

Если попытки открыть замок с внешней части ни к какому результату не приводят, тогда произведите вскрытие изнутри автомобиля. Тогда водителю потребуются:
1. отвертки;
2. шило;
3. ключ-трещотка;
4. фонарь.

Вскрытие из салона. Нужно сложить сиденья заднего участка, чтобы открыть доступ к замку - снять обшивку. После следует демонтировать крепежи замка. Два винтика расположены поверх замка, два - в ручке. Теперь можно надавить на рычаг и дополнительным усилием к ручке открыть замок. После чего можно заняться осмотром замка.

Взлом основного механизма. Данная методика используется лишь тогда, когда другие способы недоступны, а доступ к багажнику нужно получить срочно. На старых моделях транспортного средства еще есть шанс открыть багажное отделение, резко поддернув на себя крышку отсека. Если описанные способы не помогли, то следует отогнуть сам замок, воспользовавшись дополнительными инструментами. Следует понимать, что данное действие кроме ремонта замка приведет еще и к кузовным работам.

Вскрытие поврежденного замка с помощью простого шила и плоской отвертки. Поначалу следует отогнуть утеплитель. Следует проделать это по периметру проема, воспользовавшись шилом. Здесь появится люфт. После постарайтесь отогнуть замочный стержень.

Багажник все также не поддается? Тогда следует вооружиться отверткой. Данный инструмент вставляется в личинку замка и нужно его вбить как можно глубже внутрь механизма. Проверните строго по часовой стрелке. После данного действия останется лишь купить новый замок и установить его соответствующим образом.
Если же замок промерз в сильный мороз, то использование смазочного средства WD 40 решит данный вопрос за считанные секунды.

Кроме описанных вариантов можно демонтировать стекло. Но перед тем, как пользоваться кардинальными методами, обратитесь лучше в сервисный центр, где точно знают, как поступить в подобных ситуациях. Сотрудники сервиса аккуратно вскроют замок и заменят его.

Итог. Чтобы вскрыть замок багажного отделения, в случае его выхода из строя, рекомендуется обратиться за помощью на СТО. Но если Вы уверены, что способны сделать данную работу самостоятельно, следует действовать аккуратно не нанося вред автомобилю.

Тема: Не открывается багажник Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Не открывается дверь багажника. Не закрывается дверь багажника

Не открывается багажник Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Не открывается дверь багажника. Не закрывается дверь багажника

Открыть дверь багажника из салона в случае разряда аккумуляторной батареи можно с помощью механизма отпирания.
Рычаг механизма отпирания встроен в дверь багажника.
Ознакомьтесь с расположением и порядком использования этого механизма и убедитесь, с ними ознакомились члены Вашей семьи.

Открытие двери багажника
Откройте крышку (А) на внутренней стороне двери багажника.

Переместите рычаг (В) вверх, чтобы отпереть дверь багажника.

Откройте верхнюю часть двери багажника. Медленно опустите нижнюю часть двери багажника.
Предостережение: Крышка механизма отпирания (А) должна всегда быть закрыта, так как перемещающиеся во время движения предметы могут случайно переместить рычаг механизма и отпереть замок, что может привести к открытию двери багажника.

Миниатюры

Конечно есть вариант.
Надо только книжку которую ОД выдавал с авто? почитать.
Сложить заднее сидение, пролезть в багажник, снять крышечку.

Вот собственно в pdf-ке:

Привет всем. Перевозил груз(длинномер) с открытой нижней дверью багажника, верхнюю дверь оставил висеть, потихому проехал пару км. Заехал в гараж, выгрузился, потом закрыл багажник и всё .
Открыть смог только после прочтения тут инфы - снял заглушку в задней двери из салона и поворотом хвостовика.
Пересмотрев сайты и охренев от стоимости решил сначала позырить, что там такое случилось-то.
Сегодня разобрал обшивку двери, достал запчасти, которые вывалились - поворотный кулачок (сломался по оси).

При перевозке нижняя дверца открытая была, а верхняя была не очень хорошо закреплена и, видимо, где-то на кочке о длинномер хлопнула неудачно и пластмассовый поворотный кулачок сломался.

Снял механизм открытия, покумекал, заклеил сломанные части и дополнительно все сломанные детали поворотного кулачка пропаял паяльником и рёбра жёсткости тоже впаял туда.
Потом пришёл шурин в гараж, посоветовал вокруг для усиления подмотать тряпку пропитанную клеем. Сделал ..

посмотрел и решил ещё для большей прочности шайбу поставить, да не простую, по типу той, что раньше под гайку ставили с хвостиком и загибали после полной затяжки, только с четырёх сторон хвостики.
Согнул хвостики по радиусу, поставил на место, обжал и прикрутил.

Поставил на место,проверил - работает .
По моему теперь более надёжный механизм стал и сэкономил слегка.

Mitsubishi Lancer X: Установка штатного электрозамка багажника с кнопкой

Существует разновидность электрозамка для американского рынка - с креплением тяги для личинки. Его код 5927A013. Актуально для спортбэков с внутренней ручкой крышки багажника.

Собственно детали выглядят так:

5927A012 электрозамок крышки багажника:

5927A004 кнопка крышки багажника:

MB590337 фиксатор кнопки крышки багажника:

Плоской отверткой выковыриваем 7 пистонов, крепящих обивку крышки багажника, снимаем обивку:

Ключом на 10 откручиваем старый замок, предварительно отсоединив разъём и тягу с личинки:

Ставим новый замок взамен старого, прикручиваем.

Откручиваем две гайки, крепящих личинку (тяга на фото уже отсоединена):

Теперь нужно вынуть пластиковое уплотненительное кольцо:

Оно держится на двух усиках, которые необходимо сжать:

Усики должны выйти через пазы:

В освободившееся отверстие вставляем кнопку, и с тыльной стороны закрепляем ее фиксатором.

Провод от кнопки вставляем в имеющийся рядом разъем:

Вот так выглядит кнопка снаружи:

Обивку крышки багажника можно поставить на место.

Теперь нужно восстановить кусок недостающей проводки.

Нам понадобится кусок провода длиной 40 см, с пином-"папой" на одном конце, и с пином-"мамой" - на другом.

Разбираем обшивку самого багажника.

Убираем поддон, накладку, картонки.

Крестовой отверткой откручиваем пенопласт:

Убираем весь пенопласт:

Выкрутив два клопа-фиксатора, выдергиваем пластиковую накладку (она сидит на клипсах):

Теперь надо снять левую обивку багажника.

Откручиваем два клопа-фиксатора сзади:

И вытаскиваем два пистона спереди:

Ещё нужно снять левую боковину (банан) заднего сидения, для этого сдёргиваем сидушку дивана, и ключом на 14 откручиваем болт, который держит боковину.

Вытаскиваем обивку, видим нужный нам разъем F-28:

В колодку F-28 со стороны крышки багажника в контакт 3 подходит красный провод (на фото рядом с черным):

А с ответной стороны в контакте 3 пусто. Вот туда и надо вставить провод с пином-"папой" (на фото - красный с жёлтым):

Просто с силой заталкиваем на своё место пин, разъем разбирать не надо.

Дотягиваем проводок вдоль штатного жгута до разъёма D-17, который расположен под левой боковиной заднего дивана на арке колеса (на фото - справа):

Здесь нас интересует контакт 4, со стороны салона в него приходит чёрно-желтый провод:

Отсчёт ведём от коричневого провода:

Подсадив фиксаторы на разъеме, приподнимаем чёрную вставку. Вставляем пин-"маму" (на фото - жёлтый с чёрным), садим вставку на место:

Собираем всё в обратной последовательности.

Алгоритм срабатывания:

Работает при разблокированном центральном замке, при включенном зажигании тоже.

Если активировано пошаговое открытие, то работает только при разблокировке всех дверей, т.е. после двойного нажатия разблокировки дверей на ключе.

Как открыть багажник Митсубиси Мираж изнутри?

Независимо от того, используете ли вы мусор, помогаете кому-то переехать или уезжаете на выходные, дополнительный объем, обеспечиваемый багажником вашего Mitsubishi Mirage, важен. С другой стороны, в некоторых случаях может случиться так, что ваш багажник застрянет, если это из-за проблем с питанием или проблемы с замком, вы, несомненно, столкнетесь с этой проблемой. Вот почему мы приняли решение написать эту статью, чтобы помочь вам понять как открыть багажник Митсубиси Мираж изнутри? Это должно дать вам временное лечение для доступа к багажнику, пока вы размышляете о полном ремонте. Для этого мы сначала разберемся, почему заблокирован багажник вашего автомобиля, а также, как открыть багажник вашего Mitsubishi Mirage из салона.

Почему багажник вашего Митсубиси Мираж заперт?

Теперь мы рассмотрим одну за другой проблемы, которые могут заставить вас захотеть открыть сейф вашего Mitsubishi Mirage изнутри.

Обрезаны соединительные провода, которые блокируют багажник Mitsubishi Mirage.

Первое объяснение запертого багажника вашей машины. Возможно, что провода или жгут проводов замка багажника были порезаны силой или в результате ударов. Эта проблема заставляет внешнюю ручку открывания багажника не реагировать, а также может вызвать проблемы с задними фонарями, которые могут быть подключены к тому же жгуту проводов. Если у вас есть эти две проблемы, и ваши лампы не перегорели (обратитесь к нашей статье о замене ламп задних фонарей на Mitsubishi Mirage, если вы не знаете, как проверить их состояние, есть большая вероятность, что крышка багажника вашего Mitsubishi Mirage заблокирован из-за неисправности электрооборудования.

Сломан замок багажника на Митсубиси Мираж

Вторая проблема, которая может заставить вас искать как открыть багажник вашего Митсубиси Мираж изнутри, заключается в том, что именно замок багажника вашего Mitsubishi Mirage является источником вашей проблемы. Со временем он может заблокироваться или сломаться внутренние механизмы. В этом случае действие внешней ручки багажника больше не приводит в действие механизм. Вы все еще можете слышать звук активации, но механизм не вращается.

Что-то застряло в замке

В заключение, последняя возможность, несмотря на то, что происхождение проблемы в целом уже установлено. Возможно, у вас что-то (например, сумка, куртка, листья . ) застряло в замке вашего сундука, и это инородное тело удерживает его в закрытом положении.

Как открыть багажник Митсубиси Мираж изнутри?

Рассмотрев различные причины, по которым вы можете хотите открыть багажник своего Митсубиси Мираж изнутри, мы опишем, как это сделать на практике.

Возможно, вас не уведомят об этом, но на вашем багажнике есть внутренняя ручка, которая предназначена для безопасности. Эта ручка спрятана, и большинство из нас даже не осознает ее существования. С другой стороны, именно ручка позволит открыть багажник вашего Митсубиси Мираж из салона. Чтобы найти эту «ручку», вам нужно будет сесть на заднее сиденье (не бойтесь сложить ее, чтобы освободить больше места), и на замке багажника вашего Mitsubishi Mirage (в центре задней двери) вы: мне придется снимите пластиковую крышку, чтобы увидеть весь замок. Как только это будет сделано, вы должны найдите своего рода рычаг, который после активации позволит вам открыть заднюю дверь вашего Mitsubishi Mirage изнутри. Однако будьте осторожны, на многих моделях, если этот рычаг остается в открытом положении, вы не сможете запереть багажник при запирании автомобиля с помощью системы центрального замка. Поэтому убедитесь, что вы вернули его на место, когда закроете багажник.

Если вам нужно больше руководств по Mitsubishi Mirage, перейдите на наш Мицубиси Мираж категория.

Ремонт замка багажника своими руками

Ремонт замка багажника своими руками сегодня отнюдь не редкость. Замок может сломаться в весьма неподходящий момент. Это относится практически ко всем видам замков, в том числе и тем, что есть у автомобильных багажников. В особенности часто это случается с автомобилями российской сборки.

Такая ситуация требует незамедлительного решения, так как во время продолжительных путешествий, как и в будничных поездках, становится невозможно поменять колесо, которое пробито, вынуть из багажника ключи, насос и другие вещи. Чтобы не оказаться в непростой ситуации, каждому автовладельцу желательно уметь ремонтировать замок, в отличии от, например, сигнализации, самостоятельно и даже открывать багажное отделение без ключа.

5-дверные или 3-дверные автомобили

У автовладельцев таких транспортных средств, как хетчбэк, внедорожник и кроссовер, где присутствует нечетное число дверей, во время экстренного открывания багажного отделения, не должно возникать проблемных вопросов.

Здесь основная задача заключается в том, чтобы изнутри автомобиля оказаться в грузовом отсеке. Чтобы выполнить это, нужно, прежде всего, сложить сидения, расположенные сзади. После этого на нечетной двери автомобиля, с внутренней стороны, можно заметить особую ручку. После нажатия на нее, можно открыть дверь багажника и выполнить ремонт замка.

Но иногда случается, что ручка с внутренней стороны отсутствует, а замковый привод замка не поддается владельцу авто. В этом случае предстоит разобрать дверную обшивку. Понадобится снять панель, изготовленную из пластика, с грузовой двери. Под панелью располагается багажный замок, представленный в виде стального механизма.

Чтобы демонтировать багажный замок, нужен инструмент в качестве воротка с комплектом головок. Подобрав необходимую головку для болтиков, можно благодаря воротку разобрать багажный замок.

Исправляя замок, важно обращать внимание на дверь багажника – нельзя допустить, чтобы дверь резко открылась вверх, потому необходимо ее придерживать. Аккуратное отношение к работе не позволит механизмам нанести травму рукам. Если нужно будет прикрыть дверь багажника, то после того, как разбора устройства, можно попробовать вставить отвертку в замок, заодно повернув петлю, удерживающую автомобильную дверь.

Одним из слабых мест в автомобиле «Лада Гранта (ВАЗ 2190) считается багажный замок, а именно его скоба. Она может или опустится вниз, или слегка повернутся вправо или влево. В итоге багажное отделение станет плохо закрываться. В связи с этим регулировка замкового механизма состоит в том, чтобы выполнить установку скобы на место (приподнять, после чего отрегулировать).

Автомобиль с четным числом дверей

Если у автовладельца купе или седан, у которого сломан багажный замок, то перед ним возникает более сложная задача. Если возможно, то нужно опустить спинку сидения, которое находится сзади. А если это устаревшая иномарка или российский автомобиль – спинку такого сидения понадобится полностью снять. Сидения подобных транспортных средств фиксируются с помощью петель, напрямую приваренных к кузову – автовладельцу понадобится отогнуть их.

После успешного снятия спинки нужно определить возможность попадания в багажный отсек из внутреннего пространства авто. Конструкция приблизительно пятидесяти процентов машин позволяет проникнуть из салона в багажное отделение. С помощью фонарика нужно внимательно рассмотреть внутреннюю часть багажного отсека. Если нет возможности проникнуть в багажник, то можно воспользоваться крючком на удлиненной ручке и когда замок обычный, открыть его благодаря этому крючку. Можно изготовить удлинитель на вороток и, используя его, открыть замок.

Но на целом ряде авто необходимо снимать обшивку, применяя удлинитель для отвертки. Устаревшие российские автомобили оснащены багажным замком, который можно приоткрыть благодаря петле из тонковатой проволоки. Набросив ее на защелку, можно выполнить отгибание приспособления в сторону.

Если утерян ключ от багажного отделения, то можно приоткрыть его благодаря шлицевой отвертке. Но стоит сразу отметить, что такой метод не годится для иномарок и для современных отечественных автомобилей, поскольку у них есть устройство, защищающее от взлома.

Когда машина устаревшая, то в замок можно буквально вклинивать шлицевую отвертку, покачивая из стороны в сторону и открывая замок.

Когда багажный замок необходимо открыть у «Волги» или у устаревшего американского автомобиля, то вокруг замка нужно устранить кусок уплотнителя. После этого изготавливается из проволоки крючок с выгнутым носиком на сорок пять градусов вверх – теперь можно попробовать засунуть крючок через замковую щель и приоткрыть багажный отсек.

Как отремонтировать бампер своими руками? Читайте здесь. Можно ли изготовить лебедку самостоятельно? Полезная информация в этой статье.

Используя крючок, необходимо сделать нажатие на тягу, которая вскроет замок. Это достаточно непросто сделать и на это уходит определенное время в зависимости от сноровки автовладельца. Потому, когда вскрыть багажное отделение нужно в срочном порядке, то можно выбить личинку замкового механизма, воспользовавшись специальным инструментом. В этом случае багажник откроется, но замок поломается. Так что если это возможно, то лучше доверить такую работу специалисту.

Ремонт замок багажника митсубиси

Отдельно вряд ли купите, по разборам (цена от 2-х тысяч рублей) можно посмотреть.

Замок багажника

Mitsubishi Lancer HeatSpirit › Logbook › Ремонт личинки замка багажника

в данной записи хочу расказать как можно своими силами починить замок багажника
в лансерах да и не только, особенно после зимы очень часто бывают проблемы с личинкой:
1) ключ заедает, или не всегда поворачивается
2) личинка заела и нивкакую не поворачивается как будто ключ не от неё

эти причины вызваны окислением и износом движушихся пластин личинки замка в следствие отсутсвия обслуживания ( хотя бы раз в год нужно набивать в личинуку смазку. не WD-40 а именно смазку)

1) первое нам необходимо достать личинку для дальнейшей разборки
1.1) открываем багажник с салона,
1.2) достаём пистоны обшивки плоской отвёрткой или специальным съёмником и снимаем обшивку
1.3) отсоединяем тягу от личинки
1.4) откручиваем 2 гайки на 10 и вынимаем личинку

всё в таком состоянии вставляем ключ и поворачиваем его на четверть оборота вправо и вытаскиаем на себя личинку замка
если замок наглухо заклинил, а покупать новый комлект замков не хочется то пытаемся помоч тонкой отвёрткой или толстой иголкой пластинкам замка
если и это не помогает ставим на упор (тиски) личинку прорезью вниз и выбиваем её лёгкими ударами по тыльной части стержня да она сломается но это не критично. выбив личинку выгибаем оторваный металлл на место и подшкуриваем зазубрины.

3.1) вынимаем из личинки ключ
3.2) аккуратно вытаскиваем пластины и пружинки из личинки не путая их по порядок. если вы их всё таки рассыпали или даже половину потеряли- не беда. наугад вставляйте их в прорези пока со ставленым ключом они не буду вровень с личинкой.

3.3) шкуркой снимаем окисленный метал с пластинок

3.4) промываем всю личинку
3.5) собирам назад пружинки и пластинки

3.6) шкуркой зашлифовываем накопившийся люфт чтоб со вставленым ключом личинка принимала круглый вид.

5.1) вставляем личинку в багажник и затягиваем гайки
5.2) цепляем тягу на место
5.3) одеваем обшивку на место

после ревизии прошло 4 года. проблем не было ни разу с личинкой. теперь просто переодически (раз в пару месяцев) выдавливаю в личинку(без разбора) не много смазки Silicot

Mitsubishi Lancer IX › Logbook › Замок багажника.

Осматривая автомобиль перед покупкой, я знал все больные места Лансеров этого поколения. Замок крышки багажника хоть и мелкая неприятность, но все же, портит всю радость от ежедневной эксплуатации. Особенно когда идешь с полными руками сумок.
Личинка замка расположена таким образом, что вся грязь, несмотря на наличие защитной шторки, попадает внутрь налипая на пластинки. Руки чешутся, что то сделать — значит приступим к чистке замка.

Процесс разборки не очень сложный. Для удачного завершения начатого необходимо:
1. Прямые руки.
2. Отвертка плоская.
3. Ключ на 10.
4. Инструмент для снятия клипс (за отсутствием подойдут и обычные пассатижи).
5. Карбклинер, WD-40 ну или любая очищающая и смазывающая химия.
6. Не большая емкость для очистки (в моем случае пластиковый стаканчик).
7. Лист А4 и ветошь.
Для снятия облицовки номерного знака необходимо открутить две гайки.

Отсоединяем тягу от личинки.
Далее переходим к клипсам. Вот тут нужно быть аккуратнее. Клипсы от времени имеют свойство ломаться.

Грязи под облицовкой немерено, видно как старательно предыдущий владелец поливал его WDшкой.

Откручиваем две гайки от личинки и извлекаем ее.

Разборка личинки дело кропотливое с множеством мелких деталей так и норовящих потеряться.
ВНИМАНИЕ. Запоминаем положение изогнутой тяги с желтым фиксатором (в процессе сборки пригодится). После чего снимаем стопорное кольцо.

Далее идет возвратная пружинка.

Снимаем облицовочный колпак с лицевой стороны и защитную шторку.

Вот мы и подошли к самому интересному — это извлечение личинки из корпуса. Вставляем ключ и смотрим, как через одну опускаются пластины. Все опустились? Если да то поворачиваем ключ немного вправо и извлекаем личинку. Но было все так просто. На данном этапе многие советуют вставить ключ зажать пластины пальцами и провернуть ключ. Если это не помогает, начинаются советы, как положить замок на наковальню и как правильно выбивать личинку из корпуса тем самым ломая его. Я же предложу внимательно посмотреть на работу самой первой пластинки. Она первая собирает на себя всю грязь. Вставляем ключ, пытаемся провернуть, и видим, что первая пластина упирается в корпус. Вот он корень зла. Берем что-то тонкое и прочное (я воспользовался шилом) и дожимаем ее до конца вниз. И о чудо! Процесс пошел.

Не менее увлекательный процесс чистки пластин.
Извлекаем поочередно пластины и выкладываем их, таким образом, что бы не перепутать их расположение в личинке. На всякий случай запоминаем надписи на них (поможет в процессе сборки).

Далее извлекаем пружинки толкатели (вот они то и пытались все время сбежать, благо пол свежеокрашенный и все видно).

По одной тщательно промываем каждую пластинку (не забываем соблюдать порядок).
Первую пластинку, из-за которой все наши беды и несчастья извлечь не получится. Промываем ее с помощью бубна, ритуальных танцев у жертвенно костра и какой-то там матери.
Собираем все в обратной последовательности. Проверяем правильность работы пластинок, если все опустились честь Вам и хвала, если же нет, то процедура затянется правильным подбором пластинок. Вспоминаем, в каком положении была изогнутая тяга. Фиксируем стопорным кольцом и устанавливаем все обратно.

Радуемся проделанной работе.
За фото извините, фотографировал на отвертку.

Ремонт замок багажника митсубиси

Замок двери багажника (фотоотчет).

Падж-3 DID-3.2 BFG MT 285/75/16 подвеска IronMan 2001г -Продан, теперь управляю мечтой
TLC-100 4.2 дизель.

Благодаря данной теме понял, что можно изнутри долезть.. и полез! но делал по пажеровской камасутре

Как открыть багажник, если сломался замок: простые способы

Замок ломается всегда в неподходящий момент. Это можно сказать обо всех замках, а в данном случае поговорим о поломке замка багажника автомобиля. Особо актуально это касается автомобилей отечественного производства и согласно “закону подлости”, замок багажника не подчиняется хозяину, очень часто, в экстренных ситуациях. А во время длительных путешествий, да и в ежедневных поездках, такую подлость багажник автомобиля делает невозможным заменить пробитое колесо, достать насос, ключи и т.д. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, каждый автолюбитель, должен уметь открыть багажник без ключа. Поговорим об этом.

Почему багажник не открывается

Этому есть несколько объяснений. Самая привычная причина – грязь. Мельчайшие частицы пыли от колёс попутных авто проникают сквозь защитную личинку замка и утрудняют работу ключа. От этого никуда не деться. Поэтому перед выездом рекомендуется всегда проверять наличие грязи.

Может сломаться и сам замок. Багажник придётся вскрывать изнутри, если это позволяет конструкция. Весомое преимущество в этом случае имеют соединённые с салоном хранилища.

В зимнее время багажник может не открываться из-за примерзания. Также в холодное время года растёт вероятность отказа электрического привода при длительной стоянке. Ну и про вероятность откопать не свой автомобиль из глубокого сугроба забывать не стоит – коды команд открытия багажника у разных автомобилей той же модели могут отличаться.

Ещё один бич багажников с электрическим приводом – севший аккумулятор транспортного средства. Проверить вероятность легко – если автомобиль не заводится или другие приборы, которые работают от акб, не функционируют – причина найдена. Решение – зарядить источник питания до 100%.

Причины блокировки

Движение автомашины по разного качества дорожным покрытиям сопровождается постоянным попаданием грязи, песка, капель дождя в разные механические узлы. И это одна из распространенных причин, когда не открывается багажник. Особенностью универсалов является вихревой поток сзади, захватывающий грязевые, пылевые частицы, снежинки. Производитель хоть и придумал экранчик с защитной функцией в замочной личинке, мелкие частички неизбежно проникают внутрь, пагубно отражаясь на функциях приспособления. В «Опеле Vectra» на центральный замок возложена ответственность по открытию все дверок одновременно, включая крышку багажника.

Электрический привод, выпадающий из рабочего режима, нередко выступает виновником поломки. Он отвечает за открывание замочной защелки. Когда не открывается багажник, верным помощником станет ключ. Его надо повернуть по направлению часовой стрелки, в этот момент надавливая на кнопку. При забитости защелки грязью ключ до упора не вставится. В таком случае имеет смысл подойти к этому вопросу с внутренней стороны. Сломанный замок также является причиной блокирования.

Способы открытия багажника без ключа

Подобных методов существует несколько. Выбор в пользу конкретного из них зависит от комплектации транспортного средства, механизма замка и производителя. Рассмотрим их подробнее.

Изнутри

Мы привыкли слышать фразы пятидверный хэтчбэк, трёхдверный седан. Но не всегда в голову приходит, что крайняя нечётная дверь предназначена для багажного отсека. В экстренной ситуации необходимо сложить задние сидения и пробраться в багажное отделение кузова. С помощью фонарика или наощупь исследуйте дверь. Наткнулись на ручку? Открывайте её смело.

Механизм замка багажника автомобиля

Инструменты в помощь

В большинстве отечественных автомобилей багажник из салона открыть невозможно. Отсутствует что-то одно: или ручка или та самая дверь. Придётся снимать задний диван, а затем возвращать его на место и заново приваривать петли к кузову. Иногда это не выход, так как доступ к отсеку затрудняют рамы жесткости. В этом случае на помощь придёт отвёртка либо другой ручной инструмент. Воткните и поверните петлю удержания крышки багажника.

Если багажник не открывается даже в этом случае, необходим вороток для демонтажа замка. Размер болтов для крепления исполнительного механизма М10 – М15. Процедура эффективна при наличии навыков для самостоятельного восстановления замка.

Если привод электрический

Несмотря на надёжность электрических механизмов замка, производители перестраховываются. В комплекте ключей от авто на брелоке присутствует и ключ механического открытия в экстренных ситуациях. Желательно убедиться в его наличии при покупке транспортного средства, иначе придётся снова обращаться к дилеру.

Проблема новых автомобилей

Способы, описанные выше, актуальны для подержанных машин. Современные авто, напичканные электроникой, не терпят подобной самодеятельности. То же относится и к новым авто на гарантии. Во избежание досрочного нарушения гарантийного обязательства обратитесь в автосалон или авторизованную станцию технического обслуживания. Квалифицированный специалист качественно выполнит возложенную на него задачу.

Также в каждом городе или регионе действуют выездные службы техпомощи. К ним нужно обращаться, если проблема застала в неподходящий момент – срочно нужна запаска или набор инструментов в багажнике.

Порядок действий при разблокировке и инструментарий

Для грамотного ремонта замка багажника необходимо открыть заднюю левую дверцу. Далее откидывают двухместное кресло, спинку складывают. Багажник лучше заранее освободить от вещей, которые могут прийти в негодность от будущих манипуляций. Придется прибегнуть к помощи торцевого ключа-«звездочки», длинной отвертки. Путь к открывающим механизмам лежит через обшивку, которую следует отодвинуть от кузовной части. Она не снимается при блокированной двери до конца. Фиксация обшивки к металлической поверхности осуществляется путем применения защелок, винтиков. Ключ, указанный выше в статье, поможет раскрутить винты, находящиеся в декоративной панели, снять крепежи в ручке «облицовки».

Пригодится отвертка для аккуратного разъединения панели и крышки багажного пространства. После того как отделка отодвинется, откроется доступ к проволочному рычагу, открывающему замок. Он занимает вертикальное положение по отношению к электроприводу стеклоочистителя.

На рычаг следует надавить сверху вниз, вытолкнуть крышку вручную или с помощью неострого предмета, например, рукоятки молотка. При открытой дверке обшивка удалится полностью, и теперь можно смело приступать к исследованию причин неприятности. На этом этапе важно осмотреть замок для выяснения причин дефекта. Есть большая доля вероятности, что автомобилист, пусть даже новичок в дорожных перипетиях, в состоянии решить проблему, когда не открывается замок багажника, без обращения в сервис.

Два метода:

Использование ваших ключей

Использование Slim Jim

Когда вы не можете найти ключи от машины или ваш электронный брелок не работает, попадание в багажник может показаться невозможной миссией. К счастью, есть некоторые трюки, которые вы можете попробовать, чтобы попасть в багажник. Если ваш автомобиль разблокирован, очень легко открыть багажник. Однако, если ваш автомобиль заблокирован, вам нужно открыть его, прежде чем вы сможете даже подумать о том, чтобы попасть в багажник. Если сомневаетесь, всегда звоните слесарю.

Как прояснить ситуацию?

Сначала рычаг, служащий связующим звеном между электроприводом центрального замка с крышкой багажника, стоит отсоединить. Стопор из пластика поворачивается в левую сторону, изогнутая часть рычажка должна быть извлечена. Замок держится на крышке двумя гайками. Ключ-«головка» шестимиллиметровый поможет их выкрутить и осуществить вскрытие замков авто. При выемке узла из крышки рычажок отсоединится. Далее снимается стопорное кольцо. Владельцу авто предстоит следующим шагом произвести аккуратный демонтаж поворотного элемента. Здесь главный момент – не потерять небольшую шпонку, вмонтированную с замочной личинкой.

Процесс очистки

Наконец, можно приступить к очистительным процедурам! При чересчур тугом вращении ключа замка не возбраняется обратиться к смазке: личинка обрабатывается смазочной жидкостью WD40.

Лишь на первый, дилетантский взгляд разблокировка покажется сложной. На деле это займет полчаса максимум. Слишком усердствовать не стоит при вскрытии замков авто, стоит соблюдать аккуратность в работе с обшивочным покрытием. Пренебрежение этими советами приведет к новым трудностям, дорогостоящему ремонту. Крышка откроется легко при учете вышеописанных советов.

Открытие багажного отсека с внешней стороны

Для открытия багажника снаружи применяются три способа:

Силовой
Отжатие
С использованием отмычек

Силовой способ подразумевает такое грубое решение проблемы, как использование электродрели. С её помощью высверливается личинка замка. Это нужно делать крайне аккуратно, чтобы не испортить другие элементы конструкции запорного устройства.

Важно! Нужно сверлить очень точно, чтобы не повредить штифты механизма секретности. В некоторых конструкциях замков предусмотрена защита от таких способов вскрытия, поэтому можно сломать запорное устройство, а багажный отсек останется закрытым.

При отжатии используется специальная пневмоподушка. Она вставляется в зазор между крышкой багажника и кузовом. Затем в подушку накачивается воздух. Когда зазор будет достаточным, в него вводится крючок для разблокировки замка.

Самый аккуратный и безопасный способ вскрытия автомобиля, в том числе и разблокировка багажника подразумевает использование специального инструмента. Для этой цели применяются отмычки, но опытные автомобилисты могут открыть багажник шпилькой для волос или канцелярской скрепкой. Происходит имитация действия ключа и блокирующие элементы сдвигаются. Багажный отсек открывается без повреждений.

Важно! Это простой способ требует определённых навыков, поэтому лучше всего вызвать мастера из сервисной службы, чтобы работа была выполнена аккуратно, быстро и недорого.

Вскрытие машины без повреждений

Услуга	Стоимость, руб.
1	Отечественный автомобиль	1500-2500
2	Иномарки (без применением спец инструмента)	1500-3500
3	Иномарки (с применением спец инструмента)	4000-7000
4	Грузовые автомобили	4000-6500
5	Открыть электрозамок капота	2500-3500
6	Открыть механический замок капота	2500-3500
7	Открыть багажник	3000-4500

* в ночное время доплата за выезд + 500 рублей

Метод 2. Использование Slim Jim

Сдвиньте конец крюка тонкого джима между окном и отделкой

Чтобы открыть автомобиль без ключей, вам понадобится тонкий джим или инструмент блокировки. Поместите инструмент sim jim против бокового окна пассажира, при этом конец крюка обращен вниз. Сдвиньте инструмент вниз между окном и облицовкой окна внизу у дверной ручки.

Вы можете приобрести тонкий джим в большинстве автозапчастей.

Тонкий джим не будет работать на автомобиле с электронными замками. Если ваш автомобиль является электронным, и у вас нет ключа, брелока или кода доступа, лучше всего называть слесаря.

Нажмите тонкий джим в дверь и найдите стопорный стержень

Переместите инструмент вниз, чтобы он входил в зазор между дверью и окном. В этой области есть стопорный стержень, который соединяет замок с рукояткой. Сдвиньте тонкий зажим вокруг дверной ручки, пока не почувствуете, что он зацепил стержень.

Потяните за штангу с тонким джем

Как только вы зацепите стержень, осторожно переместите тонкий джим вверх, чтобы открыть дверь. Вы узнаете, что дверь разблокирована, когда вы слышите щелчок блокировки.

Откройте дверцу и нажмите механизм открытия багажника на переднем сиденье

Когда дверь разблокирована, вы можете забраться внутрь автомобиля. Если автомобиль по-прежнему имеет питание, вы можете просто использовать кнопку открытия или рычаг для открытия багажного отделения.

Механическое вскрытие

Начнем с самого простого варианта, когда отсутствует доступ в салон и никаких иных вариантов не предвидится, помимо сворачивания личинки замка. Процесс тут выглядит предельно простым и понятным и заключается он в том, чтобы вывернуть личинку твердым предметом, чаще всего для этого использует металлическая пластинка. К примеру, может использоваться гвоздь, который для этого предварительно уплощают, а также сгибают с другой стороны, для того чтобы удобнее было держать.

Единственной проблемой, которая может здесь возникнуть, является то, что иногда может провернуться не личинка, а весь замок с металлом багажника. В итоге ремонт будет стоить существенных денег.

Сутью процесса тут является такой проворот, чтобы в итоге лопнули запорные пластины. Если не только пластины лопнут, но и будет вывернут замок, то придется врезаться в металл и ставить полностью замок. Такой вариант по сравнению с установкой новой личины гораздо труднее.

Читайте также: