Ремонт замка двери ауди а6 с5

Обновлено: 05.07.2024

Меняем концевик двери Ауди А6 С5 на геркон

Думаю данная тема будет полезна всем тем кто имеет проблемы с концевиками дверей. В основном с такими нюансами сталкиваются автовладельцы Ауди А6 С5, потому что заводские микровыключатели с течением времени рассыпаются и напрочь отказываются работать.

В фото отчёте отраженна отличная (на мой взгляд) идея по замене штатных проблемных микриков на геркон с магнитом.

1 — приобретаем на любом радиорынке трёх контактный геркон (с нормально замкнутым контактом) и магнит

2- К геркону припаиваем провода, не забыв одеть термоусадочный кембрик.

3- после припаивания проводов к геркону, для полной влагоизоляции одеваем термоусадочный кембрик большего диаметра на весь геркон и усаживаем всё это дело промышленным феном.

4- Снимаем обшивку двери и термоклеевым пистолетом приклеиваем геркон в угол обшивки со стороны центральной стойки.

5- Подключаем через разъём провода от геркона к проводам которые шли к убогому микрику.

6- Собираем дверь обратно предварительно закрепив все провода неилоновыми стяжками.

7- Путём проб и ошибок находим оптимальное место для размещения магнита в центральной стойке и приклейваем его под пластик на двух сторонний скотч.

Считаю что данная конструкция является отличной альтернативой штатному не надёжному микровыключателю. К тому же она довольно надёжна, не боится сырости и вибраций.

Буду рад если выше изложенный фото отчёт поможет кому то в тюнинге своего железного коня.

Нагрузку на него я не замерял, но думаю подойдёт геркон любой мощности, так как он используется не как выключатель для света а как один из каналов для управления триггерами в блоке комфорта.

Использовался трех контактный геркон, потом что обычный (двух контактный) геркон работает по принципу: магнитное поле есть контакт замкнут, поля нет контакт разомкнут.

В автомобиле концевик работает в нормально замкнутом состоянии, т.е. дверь открыта контакт замкнут, дверь закрыта контакт разомкнут.

При условии применения обычного геркона, во время открывания двери и сответственно пропадания магнитного поля с геркона последний будет размыкать контакты (свет будет тухнуть) а при закрытии замыкать (свет будет зажигатся), в такой ситуации концевик будет работать не правильно (наоборот).

Как снять замок водительской двери Ауди А6 С5 - замена микровыключателя двери

Автор комсомолец. Создаёт трудности и преодолевает их.
Сними рамку ( 4 болта ) но прежде чем снять пометит как стояли два нижних клинышка, чтобы потом при сборке не выёживаться с регулировкойи и верху с права и с лева два маленьких направляющих пальчика. Делаеш метки, снимаешь. делаешь свои дела и всё в обратном порядке.

Александр Константинов

Шо за надпись на дверях 330.

HDFilms

Здравствуйте, можете помочь. Такой вопрос когда отсоединяешь аккумулятор, срабатывает штатная сигнализация, она работает без акб, есть маленький ключик, только незнаю где отключить её этим кончиком

Вадим Булавинов

Здравствуйте, не подскажите, что может быть
Открываешь машину с ключа, и она ссма сразу закрывается
Может через время сама закрыться
Что делать и куда копать, уже не знаю
Подскажите пожалуйста

Сергей Ларин

Не могу снять фишку с замка и тягу. Что за хрень?

Юрий Ментус

Покупал новый замок на Али, все прекрасно работает.
Рекомендую.
Стоит 700р. Думаю, что стоит купить новый, чем ковырять старый.

Юрий Ментус

Снимется рамка.
Снимается замок. Снять одно, а вот поставить уже сложней, поэтому будет мешать рамка.

Руcлaн Eдисaн

Сергей Галицкий

Доброй ночи у меня проблема с замком не закрывает все двери а с багажника закрывает.

Ермек Спанов

Брат твои видео хорошо молодец ещё про фары ближнего света сними ато ближнего света вообще нет

TheCinestyle

Есть кто-нибудь в Москве, кто может микрик поменять? Микрик купил бу на разборе

Алексей

Хороший видос. Мне тоже предстоит снимать замок, по нему горит ошибка на замыкание на массу… вопрос к автору все ли замки одинаковы? В каталоге я нашел 3 замка с разными номерами на водительскую дверь…

Саня Скворцов

у меня внутри где пластину сдвигать пыльник на защёлках . снимать рамку придется что бы не поломать его

Саня Скворцов

ну начну менять водительский замок на новый ) удачи мне да поможет мне сила галактики не сломать личинку 😀

Юрий Терана

Подскажите пожалуйста. У меня сердцевина замка водительское двери провернулась. Можно ли снять ее отдельно от ручки и не разбирая всю дверь ?

Виктория Родионова

Очень нравится ваши видео, помогают понять проблему и пути её решения. Если не секрет как найти вас в контакте. Не давно стал обладателем ауди а6 с5 2,5 тди. Машина очень нравится только вот бывало сама собой включилась сигналка штатная. А вот буквально вчера вообще машина открыта и все четыре стекла опущены подчеркиваю машина была закрыта. Скажите в чем причина, и как её решит? Спасибо.

Александр Захаров

Один момент не корректный. Нет необходимости отдельно флажок опускать вниз. Ключом на 17 он уходит в сторону в месте с фиксирующей планкой ручки двери. Показал не понятно как снимал фиксирующий элемент личинки.

Замок двери ауди а6 с5 передний левый ремонт

Про необходимость иметь в автомобиле хотя бы одну рабочую дверную личинку, понимают все, но многие оттягивают с ремонтом, пока не случиться непредвиденная ситуация с разряженной АКБ или выходом из строя дистанционного ЦЗ.

Некоторые пытаются произвести ремонт личинки замка двери Audi своими силами. Получается не всегда, так как, в большинстве случаев, для того что бы отремонтировать механизм дверного замка Ауди или Фольксваген (WAG), необходимо кроме понимания процесса, еще и иметь запасные части. После демонтажа личинки из двери, сразу стало понятно, очумелые ручки «кулибина», здесь уже побывали. Судя по всему, у предыдущего владельца в личинке сломался «хвостовичек» и ввиду отсутствия нового, поломанный просто заклеили. На фото видно присутствие какой-то черной субстанции. Справедливости ради отметим, хоть выглядит такой ремонт не презентабельно, но на какое-то время хватило. Но в личинке замка Ауди A6 C5 2000 года выпуска, «хвостовик» – это не единственное слабое звено. Далее произошла поломка одной из шайб замка, а ее уже не заклеишь, только замена!

На фотографиях отчетливо видно состояние замка «до» и «после» ремонта. Без необходимых навыков и запасных частей, заниматься самостоятельным ремонтом механизма замка двери автомобиля лучше не стоит, доверьте эту работу профессионалам! Мастера нашей организации восстановили не одну сотню замков WAG. Ремонт дверного замка автомобиля производится с выездом к клиенту. Мы работаем без выходных по Минску и Минской области.

Так же мы производим:

Будем рады видеть Вас в числе наших клиентов!

Audi A6 Avant › Logbook › А6С5. Решение проблемы не работающих микриков, установкой дверных замков от прульки. Часть 2.

Всем привет ✌.
Вот и продолжение 😊, начало тут.

Продолжим.
Итак, замки сняты, приступаем к перестановке, необходимых деталей, для того чтобы левый замок с прульки, стал взаимодействовать с личинкой.
Напомню что нам для этого нужно:
1. Нужно переставить втулку, которая взаимодействует непосредственно с личинкой замка водительской двери…

2. Нужно переставить 2 микрика, о которых я упоминал в первой части. записи о замках…

4. Нужно в крышке левого замка от прульки сделать отверстие для втулки под личинку, а в правом наоборот её как то заделать…

Выпаиваем 2 микрика с платы правого замка…

И впаиваем их на плату левого замка…

После чего необходимо защитить точки пайки, электронщики занимающиеся ремонтами радиотехнических устройств, посоветовали использовать для этих целей ЦАПОН ЛАК, который продаётся в любом хозяйственном магазине, так что сбегал и приобрёл 0.5л этого лака…

…жаль что его не было в меньшей таре т.к. там надо то всего ничего, ну да ладно, мож в хозяйстве пригодится 😁.
Вобщем покрыл платы…полностью, раза 4 точно…

А вот чтобы снять пластину, нужно снять вот эти рычажки с пружинами…

Запоминаем как они все стоят и открутив вот этот винт под TORX…

Снимаем это всё и теперь уже изнутри приподняв вот эту деталь…

Снисаем вышеупомянутую пластину…

Ну и ставим снятые втулку с пластиной в левый прульный корпус замка(на фото он справа),
для этого естественно придётся повторить операцию откручивания винта под TORX, снятие рычажков с пружинками и последующий возврат всех перечисленных деталей на место…

В итоге получаем это…

Собсна всё, дело за малым, сделать отверстие под втулку в крышке левого прульного замка и закрыть аналогичное в крышке правого прульного замка.
Но я не стал что либо вырезать и закрывать, я сделал всё гораздо проще, я попросту поставил на оба прульных замка, крышки с родных Европейских замков, предварительно конечно же их отмыв…

С правым прульным по сути делаем тоже самое, с той лишь разницей, что втулку с пластиной просто снимаем и всё…

С крышкой на правом поступил так же, просто переставил с родного замка.
Да, чуть не забыл, при установке крышек с родных замков на прульные, заменил в них уплотнительные резинки, т.е. в родные крышки поставил уплотнительные резинки с прульных, они даже на вид прилично посвежее…

Ну вот и всё, собираем электрическую часть с механической…

Не забываем установить на местл микрики…

Ауди А6 Замена замка правой передней двери

Сломался замок автомобильной двери – не то чтобы редкость. Но и не скажешь, что это частая причина обращений в автосервис. Тем не менее, случается. Не закрывается правая передняя дверь. Именно с такой проблемой столкнулся владелец Ауди А6, машина сошла с конвейера в 2007 году. Успела проехать всего 60 тысяч километров. Ездить на машине с неисправным дверным замком можно, но только ездить. Незакрытую машину нигде не оставишь. Что-нибудь сопрут, в лучшем случае – магнитолу. Причин, из-за которых не закрывается дверь, много, автомеханики могут назвать несколько: например, сломался сам замок, сгнила проводка. Разберемся. В худшем случае придется менять замок двери.

Ауди А6 Меняем замок двери

Автомобиль Ауди А6 заезжает к нам в ремонтную зону. Диагност приступает к работе. В первую очередь нужно снять обивку двери. И проверить проводку. Нет ли обрывов, доходит ли питание. К сожалению, для владельца Ауди А6 конечно, – с проводкой все хорошо. А вот замок придется поменять. На складе нашего автоцентра есть большой выбор запчастей. В том числе и оригинальный дверной замок на Ауди А6. Однако владелец автомобиля предпочел сэкономить. И приобрел не новый замок, а б/у. Поменять дверной замок на данном автомобиле – целая история. Неудачное расположение. Чтобы извлечь дверной замок придется снимать стекло, стеклоподъемник, разбирать «половину» двери. Иначе – не вытащить. Кроме того, чтобы проверить работоспособность привезенного дверного замка – его сначала нужно установить и подключить. А поскольку он не новый – есть опасения. К счастью, они не подтвердились. Замок правой двери замен, дверь собрана. Правая передняя дверь Ауди А6 закрывается и открывается, как положено. Ремонт закончен. Машина покидает наш автоцентр.

Audi A5 3.2FSI кватра на мешалке › Logbook › Ремонт замка двери Audi A5 8J1837015A

Ну что ж, очередная болячка любимого и дорогого ВАГа посетила меня. Замок двери, должен был скончаться пассажирский (изредка не с первого раза дверь открывалась, в памяти висела intermittent fault по пассажирскому замку), а умер водительский. Сначала открывался через раз, потом совсем редко, а потом совсем перестал открываться. Пришлось расчехлять ключ. Личинка кстати закисла, первый раз еле провернул. Поездил неделю открывая дверь ключом, после безключевого доступа это очень больно. Поэтому, начитавшись теории в интернетах, сегодня полез ремонтировать.

Также есть китайские замки под разными брендами, в автозапчастях около 4000 рублей (кто их блин вообще берет, если за 5000 уже оригинал можно найти?), на алиэкспресс можно найти в районе 2000. Но отзывы по этим китайским замкам не особо хвалебные, да и плюс к тому все что писалось выше про оригинал (конструктив изначально говно) применимо и к ним.

Ну вот, изучив все эти прелести, приступил к ремонту. Снимаем дверную обшивку — хороший отчет от Starkes . Снимаем личинку замка наружной ручки, для этого находим в районе этой самой ручки под дверным уплотнителем окошко, в нем болтик под торкс. Выворачиваем его до упора, а потом толкаем внутрь — тем самым освобождаем личинку, она вынимается снаружи от руки. Саму ручку снимать нет надобности, только ее маленькую, ближнюю к стойке часть. Теперь откручиваем два болта с торца двери — там хитрая бита нужна — если правильно помню 12-ти гранник М8. Замок отпускаем вниз, отсоединяем тяги от внутренней и наружной ручек, затем применяя чудеса ловкости и изворотливости вынимаем его из двери между полотном и стойкой стеклоподъемника. Сам стеклоподъемник трогать, разбирать или снимать не требуется.

В этот момент резко полил дождь. Т.к. я занимался всем этим во дворе многоэтажки, уйти домой и там спокойно разбирать замок было не вариант, т.к. дверь без замка совершенно не собиралась не только запираться, но и в принципе держаться в закрытом состоянии. =)

Пришлось все дальнейшие действия производить внутри машины, под шум дождя по крыше, в прямом смысле на коленке. =)

На снятом замке отворачиваем сначала все крупные болты под крестовую отвертку, освобождая тяжелую механическую/металлическую часть замка.

Собственно вот и причина отказа — продукты износа внутри моторчика, весь коллектор черный, грязь спрессовалась до уровня черного лака, контакт щеток с коллектором практически отсутствует. При этом самих щеток еще вполне много, и они хорошо подпружинены. Вся проблема в черном лаке на коллекторе.

Кстати, на валу моторчика после снятия крышки надето несколько малюсеньких колечек, одно металлическое, и несколько пластиковых. Металлическое я честно потерял сразу, пластиковые отложил в сторонку и потом одел обратно при сборке. При разборке обратите внимание и сразу снимите и отложите в сторонку эти колечки, чтобы не потерять. Потом при сборке не забудьте одеть в той же последовательности.

Перед установкой моторчиков на свои места очистите хорошенько контакты, на которые они садятся, и разогните их наружу слегка отверткой, для лучшего контакта.

Особых тонких моментов нет, единственное — когда будете засовывать обратно личинку наружной ручки — если сразу не идет, вставляете в нее ключ, и поворачиваете туда сюда, пока не попадете в нужное положение, чтобы личинка села до конца.

ИТОГ: замок работает как новенький. На сколько хватит этой процедуры — пока рано говорить. У некоторых проблема возвращается спустя короткое время, у некоторых ездит долго и счастливо. Думаю разница в том, насколько тщательно прочищены моторчики, в частности коллектор. Ну а я на всякий случай заказал себе 2 больших моторчика, и один маленький, по ссылке выше, с алиэкспресса. Пусть лежат про запас.

Кстати, пока я собирал замок — дождь прекратился. Зато стоило мне закончить его сборку, и перейти к установке в дверь — дождь полил с новой силой. В итоге плюнул, и собирал дверь под дождем. Кстати, заодно сделал профилактику другой ВАГоболячке — смазал тросы стеклоподъемника.

Экономия относительно покупки нового замка — 6000 рублей. Разобрать/собрать дверь и замок под дождем — бесценно. =)

UPDATE от 15.10.2018, пробег 65000 км, отремонтированный замок работает без единого нарекания, как новенький. Моторчики с али так и лежат в глубоком запасе. Похоже что очистка решает.

UPDATE от 11.01.2021, пробег 106500 км, отремонтированный замок работает без единого нарекания, как новенький. Моторчики с али ушли на ремонт правого замка. Похоже что очистка решает, и менять моторчики особого смысла нет.

Снятие и установка замка двери

Соблюдайте указания Раздела Замена аккумуляторной батареи.

Снимите обивку двери, обратитесь к соответствующему Разделу.
Снимите раму двери со стеклоподъёмником с двери, обратитесь к Разделам Снятие и установка рамы окна передней двери и Снятие и установка стеклоподъёмника.
Рассоедините разъём замка двери.

При установке старого замка: Отсоедините приводную штангу (3) у ручки двери (1) из держателя зажима (2).

При установке нового замка двери: Сместите втулку (4) вниз и выньте приводную штангу (3). (5) – стопорный штифт, (6) – замок дери.

Выверните 2 болта (1) и выньте замок (3) вниз из двери. (2) – подкладка.

Отсоедините трос (5) привода двери у замка и у расцепляющего рычага (4).

Соедините трос (5) привода двери с расцепляющим рычагом (4), поверните на 90° (стрелка) и соедините с замком.
Вставьте замок в дверь и закрепите его моментом 20Нм.

При установке нового замка: Вставьте штангу привода (3) во втулку (4). Для фиксации сместите втулкой вверх. Выньте стопорный штифт (5) из замка (6).

При установке старого замка: Соедините приводную штангу с ручкой двери, обратитесь к Разделу Снятие и установка ручки двери.
Состыкуйте разъём замка двери.
Поставьте раму двери со стеклоподъёмником на дверь, обратитесь к Разделу Снятие и установка электродвигателя привода стеклоподъёмника.
Установите обивку двери, обратитесь к соответствующему Разделу.
Присоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи.

Соблюдайте указания Раздела Замена аккумуляторной батареи.

Видео про "Снятие и установка замка двери" для Audi A4

Как снять замок водительской двери Ауди А6 С5 - замена микровыключателя двери Установка личинки замка - VW, Audi, Seat, Skoda (Платформа Golf 4) Замена оригинальных замков дверей Ауди А6 С5 на китайские

Как снять обшивку двери ауди а6 с5

Спешите, время действия ограничено, пожалуйста, звоните:

Как снять облицовку салона aud6 a5. САД Москвы

Эко-кожа изготовлена из высокотехнологичного материала, который может конкурировать с натуральной кожей. Экоскин не растягивается, не замерзает, не скользит. В то же время он отлично пропускает воздух (дышит). И это только плюс для торпеды. Как снять облицовку кабины audi a6 c5.

Алькантара на торпеде подкупает богатый вид и быстрое склеивание, поскольку он сделан на основе клея. Множество цветов позволяет вам выбирать материал на любой вкус. Визуально алькантара привлекает внимание даже больше, чем кожа, с ее лучшими ворсинами, расположенными в хаотичном порядке.

Что касается велюра, он более популярен у более зрелых людей, чем у молодых людей. На сегодняшний день он активно заменяет другие, более совершенные материалы. Velor очень быстро стирается и теряет свой первоначальный внешний вид даже при средней работе автомобиля.

Как снять обшивку двери Ауди А6 С5 / How to remove door trim Audi

Как снять обшивку (карту) двери Audi A6 C5. Инструкция по снятию дверной карты или обшивки автомобиля Ауди А6

Audi A6 часть 4. Ремонтируем стеклоподъемник

Ура СчастьеТеперь стекла не надо руками закрывать. Цена вопроса, то 2000р. направляющие для двух дверей

Углерод как нельзя кстати необходим для склеивания торпед. Этот современный фильм приобрел большую популярность в последние годы. В некоторых случаях углерод объединяется с каким-то другим материалом. Чтобы правильно сочетать, вам нужен хороший вкус, именно они являются дизайнерами нашего автосервиса.

Как снять облицовку салона aud6 a5 на Каширском шоссе

Процесс затягивания панели автомобиля довольно прост, но для этого требуются определенные навыки. Он состоит в следующем:

Панель полностью установлена. Удалены все неровности (потертости, бугорки, заусенцы), так что кожа упала вправо и посмотрела на самый высокий уровень. Шаблон создается в соответствии с размерами детали, используя лакокрасочную ленту и нож. Клейкая лента с размерами переносится на бумагу для паттерна.

Полученный рисунок на бумаге разрезают ножницами, а припуск шва составляет 5 миллиметров. Предварительная установка шаблона на панель. К панелям, которые состоят из многих составных частей, применяется тот же принцип, что и для каждой части отдельно. В результате получаются готовые бумажные трафареты для паттерна. Вырез кожи осуществляется в соответствии с рисунками.

Кожа зашита, при необходимости производится декоративный шов. Края швов согнуты и склеены, при необходимости наклеены небольшим молотком. Слишком длинные края удаляются ножницами. Часть обезжирена любым обезжиривающим средством (например, «суперколлелом»). На панели и на коже даже слои наносятся клеем. Высушивают в течение 5-10 минут.

Кожу наносят на панель и склеивают под воздействием температуры технического фена (любые возможные складки сглаживаются феном).

В конце работы деталь повторно нагревается феном для лучшей адгезии (клей активируется только при температурном нагревании).

Ауди а6 с5 снятие замка двери

» Audi » Ауди а6 с5 снятие замка двери

с недавнего времени начал глючить микрик дверного замка ( свет в салоне загорался только когда дверь закрыта на один щелчок ) прочитал в инете что это лечится установкой пластины из жести ! к счастью у меня был запасной замок с этой же проблемой и я на нём начал тренироваться .а чтобы снять замок надо разобрать всю дверь) сначала думал что весь день потрачу на это дело ! а в итоге где то 1.5 часа с учётом что я делал это в 1-й раз ! ( время с учётом что был второй готовый к применению замок )

снимаем обшивку двери ! делается очень просто ! сначала надо снять блок кнопок на обшивке двери ! там есть снизу в ручке отверстие туда надо сунуть тонкую отвёртку и блок выйдет сам) затем откручиваем 2 самореза и тянем обшивку вверх

отстёгиваем все фишки от обшивки зеркала моторчика стекло подъёмника и замка !

вторая фишка зеркала спрятано под пластиковой накладкой!

очень важно! метим расположение болтов и алюминиевых клиньев.на фото помечен нижний левый болт

нижний леый клин!

нижний правый болт!

нижний правый клин.

верхний правый болт !выкручен!

верхний левый болт тоже выкручен)

после того как пометили болты и клинья !откручиваем болты (их всего 4 ) и вынимаем рамку со стекло под-м . и зеркалом !

вот и сам замок) теперь можно до него добраться)

Открываем водительскую дверь Ауди а6 с5 замок поймал клин! — бортжурнал Audi A6 BDV Ашоська 2002 года на DRIVE2

случилась беда страшная и со мной!Заклинил замок водительской двери, не с улицы и салона не открывалась, было слышно как все тяги работаю но дверь на мертво стояла на своем месте!Сколько бы я во круг машину не бегал с иконами и бубнами открываться не хотела, даже агрессия и удар по двери тоже не помог!Осталось самое страшное пилить.

Съездил на разборку купил новую пластину и петлю для замка. (Надо было еще и замок купить)Начинаем с того что отключаем клеммы от акумы, и начинаем разбирать стоику салона!Сначала: Откручиваем 5 шурупов под ручки и крючок, далее снимаем накладку подушки безопасности, под крючком будет еще один шуруп.

Далее верхний пластик дергаем на себя и немного в сторону его, откручиваем верхнюю часть стоики пластика и поднимаем ее в верх, выдергиваем нижнюю планку начинаю от задней двери, плавно перемещаясь в переднюю часть салона, и заключительный этап движением вверх поддаем темную пластиковую панель вверх и снимая ее.

И вот мы добрали до места где пришло дело поработать болгаркой!У меня просто так было не достать болгаркой до верхнего болта, пришлось кусочек метала вырезать.

Дверь я открыл, диагноз моего замка (замена на новый) восстановить старый замок не получилось!

Если ваш замок падает признаки поломки обслужите его что бы не попасть в мое положение болгарки))

Стоика которую надо разобрать для доступа с нашей петле!

Откручиваем шурупы ручек спереди и сзади, на фото видно как к ним добраться!

Под крючком еще один шуруп, его тоже откручиваем!

Далее откручиваем накладку подушки, и снимаем накладку!

отгибаем в сторону верхние накладки, осторожнее они нежные сильно не отгибайте!

Выдергиваем нижнюю планку начинаю от задней двери, плавно перемещаясь в переднюю часть салона.

После того как сняли верхнюю часть стоики, и нижний пластик, движение в верх вытаскиваем темную часть пластика!

Вот это самое крепление которое предстоит мне пилить, к сожалению до верхней части болта болгаркой мне не удалось добраться, поэту я принял решение немного его укоротить!

Вот такую арку я вырезал что бы был доступ к болту

Вот кусочек моей машины((((

срезал нижний бол

Как Снять Замок Двери Ауди А6 С5

Ауди A6 › Бортжурнал › Ремонт замка водительской двери

Весь ремонт занял у меня приблизительно часов 6.

Стоимость вопроса: 0 € Пробег: 116000 км

Итак господа.У кого а6 с5 и неудача с замками т.е на зажигается свет при открытит двери болячка микрик здесь ru.aliexpress.com/item/20=a2g0s.8937460.0.0.

9PMLmz покупаем ну либо у другого продавана и меняем, не замыкает замок или не открывает с ключа это большой моторчик, а вот его то я нифига не отыскал он у меня погиб(( купил китайский замок пока все работает брал здесь ru.aliexpress.com/item/Fo=a2g0s.9042311.0.0.

kHlwEv Мой совет, решили лезть в замки не ленитесь и снимайте оконную раму делов на 4 болта и излишних 5 мин зато доступ как на футбольном поле

уже вторую дверь ремонтирую с этими замками. моторчиками, у меня после моих манипуляций очень туго двери запираются. я что не пробую ничего не помогает.

не сталкивался. как сделать что-бы мягко и просто запирались и раскрывались?

Фото выложи сюда please с описанием на форуме фоток нет :((((

Как снять замок водительской двери Ауди А6 С5 — замена микровыключателя двери

Снятие замка двери Ауди А6 С5, Audi А4, Пассат Б5 и подобных моделей автомобилей ВАГ. В данном видео показан.

Ремонт центрального замка водительской двери Ауди А6 С5 (Пассат Б5)

Как разобрать замок водительской двери Ауди А6 С5 (Пассат Б5). Как снять замок водительской двери .

Ты всё полностью точно обрисовал про C5 — всё точно так же и в C6, но штырёк не тонкий а круглый (в виде сжатой пружины) и на его конце пластмассовый наконечник, который в свою очередь заходит в электронную часть замка. Думаю, что в этом наконечнике всё дело. Фоток к сожелению нету.

Здарова! А не подскажешь уменя проблемка тоже с этим замком))) Все работает, но вот с момента покупки авто Б\узакрывает, но НЕ ОТКРЫВАЕТ с ключа

Может знаешь в чем неувязка?

либо просто дашь мне идейку?

Заблаговременно спасибо за совет!

Если я верно сообразил, то дверь раскрывается/запирается с пульта, а клучём нет?! Тогда по хоть какому разбирать нужно. Там идёт такая пружинная втулка от замка ключа до замка двери с пластмассовой насадкой на конце. Думаю, что в этой насадке всё дело. Или она сломана, или слетела. Чтоб это проверить нужно снять обшивку, малость отклеить звукоизоляцию под обшивкой в районе замка и зрительно будет видно — сломана либо её вообщем там нет (пластмассовой насадки)

даты все верно сообразил! с пульта все работает и откр и закра с ключа только закрывает! и ручки все работают!

а замок чтобы снять.то обязательно рамку двери снимать?

Тебе для начала не нужно снимать замок. Нужно сначала как я писал, снять внутреннюю обшивку и визуально осмотреть

блинвот хоть убей)))) не понимаю я про какую хрень ты говоришь! я этих замков уже еще на ауди а6 с5 перебрал кучу, но про что ты говоришь не понимаю!

Я к тому что не охото лишний раз снимать обшивку

мож есть какие примерно фото?

Я знаю вот такую систему:

Ключ вставляется в личинку

С обратной ее стороны плоский штырек, который крутиться

А этот штырек вставляется в електрическую часть замка в которой есть пластмассовое колечко с прорезью для этого плоского штырька

все моторчики и пружинки находятся внутри а что я там должен увидеть снаружи НЕ ПОНЯТНО!

Спасибо конечно за помощь, но если не трудно, то обьясни еще разок)))

Audi A6 | Снятие и установка замка двери | Ауди А6

Снятие замка двери производите следующим образом:

Поднимите до упора стекло двери, затем снимите обивку и пылевлагозащитную пленку с двери.

Через отверстие во внутренней панели двери освободите пластмассовые зажимы и отсоедините от замка тяги наружной и внутренней ручки двери и цилиндра замка. Все тяги крепятся к замку пластмассовыми зажимами, которые необходимо с усилием снять и отвести от тяги, затем вытянуть тягу из отверстия зажима.

На дверях с электрической блокировкой замков отсоедините электрические разъемы от замка.

Рис. 14.29. Расположение винтов крепления замка двери к двери на моделях до 2001 года

Рис. 14.30. Расположение винтов крепления замка двери к двери на моделях с 2001 года

Выверните винты крепления замка к двери и через отверстие во внутренней панели двери снимите замок (рис. 14.29, 14.30).

На моделях с 2001 года выверните винт крепления внутренней ручки, отделите ручку от двери и снимите замок вместе с внутренней ручкой.

Установку производите в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:

Закрепите пылевлагозащитную пленку, установив ее без складок и разрывов. Поверхность, на которую приклеивается пылевлагозащитная пленка, должна быть идеально чистой.

Как снять замок водительской двери Ауди А6 С5 - замена микровыключателя двери

Проблема была в том, что при закрытии двери свет в салоне, ногах водителя и самой двери не выключался. Было установлено что виной тому послужил микровыключатель (концевик), который расположен в замке двери.

После снятия замка, оказалось что микрик уже кто-то ремонтировал, но эта была временная мера, так как кулачок замка, не доставал до микрика. Я все очистил и приклеил микровыключатель с помощью эпоксидного клея, так чтобы кулачок замка при закрытии нажимал на микрик и проблема ушла.

В будущем куплю новый микровыключатель и заменю.

Данный канал посвящен обзорам техники, с которой мы сталкиваемся в повседневной жизни.

Если ты хочешь быть в курсе последних новостей, рекомендую обязательно подписаться на данный канал. Новые видео, я выкладываю регулярно.
*************************************************************************

Большое спасибо всем, кто делает репосты моим видео роликам, тем самым помогая, каналу развиваться в сети.

открути 4 болта и сними рамку!не лень .баться лазить?

Спасибо, В Ауди конечно перемудрили с некоторыми узлами

ОГОРМНОЕ СПАСИБО! ОЧЕНЬ ПОМОГЛО. НЕ ЗНАЛ КАК ОТСОЕДЕНИТЬ ЗАМОК ОТ ЛИЧИНЫ))))

вы знаете если честно проще было снять рамку вместе со стеклом(4 болта) и тогда замок просто можно отсоединить не снимая наружнюю ручку

Конченные машины Ауди. инженеры долбоёбы просто.

Подскажите пожалуйста. У меня сердцевина замка водительское двери провернулась. Можно ли снять ее отдельно от ручки и не разбирая всю дверь ?

Один момент не корректный. Нет необходимости отдельно флажок опускать вниз. Ключом на 17 он уходит в сторону в месте с фиксирующей планкой ручки двери. Показал не понятно как снимал фиксирующий элемент личинки.

Очень нравится ваши видео, помогают понять проблему и пути её решения. Если не секрет как найти вас в контакте. Не давно стал обладателем ауди а6 с5 2, 5 тди. Машина очень нравится только вот бывало сама собой включилась сигналка штатная. А вот буквально вчера вообще машина открыта и все четыре стекла опущены подчеркиваю машина была закрыта. Скажите в чем причина, и как её решит? Спасибо.

Если заменить замок целиком, с кнопки будет работать?

Как ведёт себя не исправный микрик? У меня дверь не закрывается с брелка.

Парни все просто: отгнивает один провод внутри микрика. Отрезаете 2 провода к микрику (посередине), вынимаете микрик. С одной стороны он залит эбокситкой, аккуратно выбираете ее до основания (удобно бурмашинкой как у зубного врача), затем немного углубитесь вокруг отломанного провода, для того, чтобы можно было припаять новый проводок (маленьким паяльником), (не перегревайте, а то ножка выплавитчя). Припаяв провод к ножке, заливаете это место герметиком. Микрик ставим на свое место, проводки припаиваем к отрезанным в начале проводам и вуаля, все работает. Проверенно на обоих передних дверях ауди А6-1998год выпуска.

Спасибо Вам большое, снял замок благодаря вашему видео, да, если что правильно пишут, личинку замка можно не доставать полностью, немного просто отодвинуть наружу после сдвигания пластины.

А микрики какие и где брал ? Слышкал берут в радиотоварах и как то дорабатывают их

Очень нужен видос с регулировкой всех четырех дверей и установкой дверных пепельниц на а6с5!!

Замок передней двери

Отсоедините тягу от 3 (рис. 16.35) от поворотного рычага 2 ручки двери 1.

Рис. 16.36. Размеры специального инструмента для упрощения снятия ручки открытия двери: a = 300 мм; b = 20 мм; c = 10 мм; d = 10 мм

Из стальной проволоки изготовьте специальный инструмент, который упростит снятие ручки двери (рис. 16.36).

Рис. 16.37. Использование специального инструмента (3) для сдвигания установочного штифта (2) с поворотного рычага (1) при снятии ручки двери: А и В — направление перемещения

Зацепите крюк специального инструмента 3 за поворотный рычаг 1, как показано на рис. 16.37, и сдвиньте установочный штифт 2 в направлении стрелки А.

Рис. 16.38. Использование специального инструмента (3) для снятия установочного штифта (2) с поворотного рычага (1) при снятии ручки двери (4): А, В и С — направления поворота и перемещения

Специальным инструментом 3 извлеките установочный штифт 2 из поворотного рычага 1 в направлении стрелки А, как показано на рис. 16.38.

Поверните вверх поворотный рычаг 1.

Лезвием тонкой отвертки сдвиньте, незначительно приподнимая, фиксатор В.

Гаечным ключом поверните в направлении верхней стрелки С язычок и снимите наружу ручку двери 4 с цилиндром замка.

С внутренней стороны двери снимите опорный элемент ручки двери.

Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.

Гаечным ключом поверните в направлении нижней стрелки С язычок и закрепите ручку двери 4 с цилиндром замка на двери.

Рис. 16.39. Направление нажатия специального инструмента для вдавливания установочного штифта (2) в поворотный рычаг (1)

Специальным инструментом вдавите установочный штифт 2 (рис. 16.39) в направлении стрелки в поворотный рычаг 1.

Рис. 16.40. Крепление скобы установочного штифта (2) за поворотный рычаг (1): А — фиксирующий выступ скобы; В — место развальцовки заклепки

При этом скоба (рис. 16.40 стрелка В) установочного штифта 2 должна четко зафиксироваться за поворотный рычаг 1.

Ремонт и восстановление замков дверей на Ауди 100 с4

1. Бензин.
Для начала снял с них лишние элементы (пневматические и электрические благо конструкция позволяет), осталась только механика помыл их в бензине дабы удалить старую смазку. При осмотре ожидаемо обнаружилась неслабое окисление (ржавчина в том числе) большей части деталей механизма замка. После непродолжительного вазюканья корщеткой ситуация не улучшилась ибо возить там особо негде и не удобно. Примечательно что основные элементы замка отвечающие за закрывание и открывание двери располагаются на валах с пластиковыми втулками. К сожалению разобрать их невозможно ибо они намертво заклепаны. Погоревав и немного подумав решил утопить их в бензе до следующего вечера в надежде что произойдет чудо и часть ржавчины станет более мягкой, а зря. На следующий вечер достав замки обнаружил нарочито торчащую резинку. Этой резинкой оказался буфер который защищает механическую часть от повреждений при закрытии и неправильной регулировке дверей. Резинка оказалась очень гигроскопичной увеличив объем буфера в 1,5 раза. Тут я подумал что эксперименты закончились и можно отправлять подопытных на свалку и оставил их лежать ожидая своей участи.

2. Ортофосфорная кислота.
Покатавшись еще пару дней по разборкам и еще раз убедившись в вышесказанном совсем отчаялся найди что либо. Вечером решил еще раз взглянуть и изучить механизм замка дабы танцы с бубном были более эффективны. На удивление обнаружил что буфер замка после 2х суток лежания на воздухе восстановил свои объемы. Воспрянув духом и крутя замок в руках вспомнил что лучше всего ржавчину удаляет ортофосфорная кислота. На следующий день закупив сие средство (а именно преобразователь ржавчины для кузовов) в ближайшем автомаге продолжил эксперименты. Сначала аккуратно кисточкой нанес на небольшую поверхность замка. Результат был внушительным. Вначале все кипело, брызгало и покрывалось черной оксидной пленкой, после добавление кислоты на поверхность по окончанию кипения оставался только чистый блеск металла. Без раздумья я подыскал подходящую емкость достаточную для погружения подопытного, налил туда достаточное количество кислоты и начал банно-прачечные процедуры. Купание длилось до завершения каких-либо реакций. После извлечения у меня в руках лежал практически девственный замок. Нужно отметить что замок немного нагрелся в результате хим. реакции. Остался вопрос как удалить оставшуюся кислоту. Выход оказался очень простым. Вода. Хорошенько промыв в теплой проточной воде вся кислота была удалена. Второй подопытный также прошел процедуру купания. В результате замки полностью освободились от ржавых оков и работают как часы.

3. Смазка.
В данный момент замки лежат в ожидании набивки их новой смазкой. Использовать скорее все буду специальную смазку Castrol для подобных механизмов но об этом позже.

ЗЫ: Быстро мы однако забываем то чем в обычной жизни не пользуемся повседневно, а ведь это элементарный курс химии 9 класса.

Как снять замок водительской двери Ауди А6 С5 - замена микровыключателя двери

Comments

Юрий Терана: Подскажите пожалуйста. У меня сердцевина замка водительское двери провернулась. Можно ли снять ее отдельно от ручки и не разбирая всю дверь ?

Виктория Родионова: Очень нравится ваши видео, помогают понять проблему и пути её решения. Если не секрет как найти вас в контакте. Не давно стал обладателем ауди а6 с5 2,5 тди. Машина очень нравится только вот бывало сама собой включилась сигналка штатная. А вот буквально вчера вообще машина открыта и все четыре стекла опущены подчеркиваю машина была закрыта. Скажите в чем причина, и как её решит? Спасибо.

Александр Захаров: Один момент не корректный. Нет необходимости отдельно флажок опускать вниз. Ключом на 17 он уходит в сторону в месте с фиксирующей планкой ручки двери. Показал не понятно как снимал фиксирующий элемент личинки.

Aleksandr Kvachev: Если заменить замок целиком,с кнопки будет работать?

Bumbllebi Praim: Очень нужен видос с регулировкой всех четырех дверей и установкой дверных пепельниц на а6с5!!

Atb.R: Как ведёт себя не исправный микрик? У меня дверь не закрывается с брелка.

Андрей Рыбаков: Спасибо, В Ауди конечно перемудрили с некоторыми узлами

Igor Korgik: Конченные машины Ауди. инженеры долбоёбы просто.

Александр Белов: Может проще саму рамку вынять?

Generalisimus: Молодец! Спасибо за обзоры! Помогло!

Slim Slimoff: открути 4 болта и сними рамку!не лень .баться лазить?

Илья BMW: ОГОРМНОЕ СПАСИБО! ОЧЕНЬ ПОМОГЛО. НЕ ЗНАЛ КАК ОТСОЕДЕНИТЬ ЗАМОК ОТ ЛИЧИНЫ))))

Александр Сусла: Спасибо Вам большое, снял замок благодаря вашему видео, да, если что правильно пишут, личинку замка можно не доставать полностью, немного просто отодвинуть наружу после сдвигания пластины.

Дмитрий Лукьяненко: Парни все просто: отгнивает один провод внутри микрика. Отрезаете 2 провода к микрику (посередине), вынимаете микрик. С одной стороны он залит эбокситкой, аккуратно выбираете ее до основания (удобно бурмашинкой как у зубного врача), затем немного углубитесь вокруг отломанного провода, для того, чтобы можно было припаять новый проводок (маленьким паяльником), (не перегревайте, а то ножка выплавитчя). Припаяв провод к ножке, заливаете это место герметиком. Микрик ставим на свое место, проводки припаиваем к отрезанным в начале проводам и вуаля, все работает. Проверенно на обоих передних дверях ауди А6-1998год выпуска.

Серж Тотсамый: А микрики какие и где брал ? Слышкал берут в радиотоварах и как то дорабатывают их

Анна Письменная: вы знаете если честно проще было снять рамку вместе со стеклом(4 болта) и тогда замок просто можно отсоединить не снимая наружнюю ручку

Сергазы Назаров: отлично

Video on this topic

Ремонт центрального замка. Ремонтруем центральный замок двери автомобиля. Ксю и Ден Живой блог

Ремонт замка двери Renault Laguna II

Спорадическая неисправность выражающаяся в не работающем замке водительской двери. Поиск причины, вариан.

Ауди А6 С6. Как снять ручку водительской двери .

Техника съема наружной ручки двери на кузове С6 Ауди А6.

как снять и разобрать ручку водительской двери Ауди А6 С5

Ауди 80,100-Как снять дверные ручки,дверной замок.Как снять стекло с рамкой.

Смотрите как просто и быстро снять дверную наружнюю ручку с Ауди 80100 на примере передней водительской двер.

Разборка передней двери Форд Фокус 2 рестайлинг

Разбирал водительскую дверь, дабы смазать механизм стеклоподъёмника. В результате был обнаружен отваливши.

Ремонт замка двери Пассат В5 с разборкой двери от А до Я.

Ремонт концевика замка передней пассажирской двери на Пассат Б5. Если наши видео были Вам полезны и вы хоти.

Как снять замок водительской двери Ауди А6 С5 - замена микровыключателя двери

Снятие замка двери Ауди А6 С5, Ауди А4, Пассат Б5 и аналогичных моделей автомобилей ВАГ. В данном видео показан.

Читайте также: