Руководство по ремонту ниссан х трейл т32
Обновлено: 02.07.2024
Ремонт Ниссан Х Трейл своими руками. Руководства по ремонту Nissan X-Trail Т30, Т31, Т32
Nissan x-trail 2006: инструкция и руководство на русском
РУКОВОДСТВО по ЭКСПЛУАТАЦИИ
СОДЕРЖАНИЕ В ИЛЛЮСТРАЦИЯХ
ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ ДВИЖЕНИЯ
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ
УХОД ЗА КУЗОВОМ И САЛОНОМ АВТОМОБИЛЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ: СИДЕНЬЯ, РЕМНИ И ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. АУДИОСИСТЕМА
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ И ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ
СИДЕНЬЯ, РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПОДУШКИ
9. Крепления 150Р1Х для детских удерживающих
10. Место крепления верхней лямки детских
удерживающих систем (стр. 1-32)
1. Передние подушки безопасности (стр. 1-18)
2. Боковые подушки безопасности (стр.1-18)
3. Ремни безопасности (стр.1-11)
4. Подголовники (стр.1-8)
Боковые шторки безопасности (стр.1-18)
Передние сиденья (стр.1-2)
Пиротехнинеские преднатяжители ремней
безопасности (стр.1-26)
Задние сиденья (стр.1-7)
Содержание в иллюстрациях
1. Капот двигателя (стр.3-25)
2. Фары и указатели поворота
3. Очиститель и омыватель ветрового стекла
5. Вентиляционный люк в крыше* (стр. 2-34)
6. Окна с электрическими стеклоподъемниками
7. Омыватели фар*
8. Буксирный крюк (стр. 6-11)
9. Противотуманные фары*
11. Боковой повторитель указателя поворота
12. Наружные зеркала заднего вида (стр. 3-31)
14. Блокировка замков задних дверей от
открывания со стороны салона (стр, 3-9)
*: для некоторых вариантов исполнения автомо
Содержание в иллюстрациях
вид АВТОМОБИЛЯ СЗАДИ
1. Дверь багажного отделения (стр. 3-26)
Стеклоочиститель и смыватель заднего стекла
Электрооботреватель заднето стекла (стр. 2-31)
5. Указатели поворота
6. Лючок заливной горловины топливного бака
7. Рейлинги* (стр. 2-45)
8. Противотуманный фонарь (а/м с левостронним
управлением) или фонарь заднего хода (а/м с
9. Фонарь заднего хода (а/м с левостронним уп
равлением) или противотуманный фонарь (а/м
с правосторонним управлением)
10. Стоп-сигнал/Задний габаритный фонарь
*: для некоторых вариантов исполнения автомо
Содержание в иллюстрациях
8. Задние индивидуальные плафоны освещения*
9. Плафоны освещения салона* (стр. 2-46)
10. Крючки для одежды (стр. 2-43)
11. Плафоны освещения багажного отделения*
12. Рычаг стояночного тормоза
13. Ящик для мелких вещей в центральной консоли
14. Задние подстаканники* (стр. 2-41)
15. Подлокотник на заднем сиденье* (стр. 1-10)
16. Багажное отделение
*: для некоторых вариантов исполнения автомо
1 Внутреннее зеркало заднего вида (стр. 3-30)
2, Держатель солнцезащитных очков (стр. 2-39)
3, Плафоны освещения передней части салона
4. Вентиляционный люк в крыще* (стр. 2-34)
5. Солнцезащитные козырьки (стр. 2-45, стр. 3-33)
ровки замков дверей (а/м с левосторонним
управлением) (стр. 3-8)
заднего вида (стр. 3-32)
Передние подстаканники (стр. 2-40)
Содержание в иллюстрациях
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
АВТОМОБИЛИ С ЛЕВОСТОРОННИМ
УПРАВЛЕНИЕМ
1. Подстаканник (стр, 2-40)
2. Переключатель света фар и указателей пово
рота (стр.2-23) / Выключатель противотуман
ных фар (стр. 2-25)
3. Переключатель на рулевом колесе*
ключаемым к системе громкой связи с
помощью беспроводного интерфейса Blue
tooth (для а/м без навигационной системы)*
ключаемым к системе громкой связи с
помощью беспроводного интерфейса Blue
Подушка безопасности водителя (стр. 1-25)/
Кнопка включения звукового сигнала (стр.2-32)
Стрелочные указатели и приборы (стр. 2-6)/
Часы (стр. 2-35)
6. Органы управления системой поддержания
постоянной скорости движения* (стр. 5-35)
7. Переключатель очистителя и смывателя (стр. 2-29)
8. Центральная вентиляционная решётка (стр. 4-9)
9. Навигационная система** или центральное ве
щевое отделение* (стр. 2-38)
10. Верхнее вещевое отделение (стр. 2-38)
11. Аудиосистема* (стр. 4-14) или центральное
вещевое отделение* (стр. 2-38)
ключаемым к системе громкой связи с
помощью беспроводного интерфейса Blue
ключаемым к системе громкой связи с
помощью беспроводного интерфейса Blue
12. Подушка безопасности переднего пассажира
13. Переключатель корректора фар* (стр. 2-26)
14. Выключатель омывателей фар* (стр. 2-27)
15. Рукоятка открывания капота (стр. 3-25)
Содержание в иллюстрациях
Выключатель ходовых огней* (стр. 2-28)
Выключатель электронной системы динами
ческой стабилизации* (стр. 5-30)
Фиксирующий рычаг регулируемой рулевой
колонки (стр. 3-29)
Замок зажигания/блокировки рулевого колеса
Сигнализатор не пристегнутого ремня безопас
ности (для пассажиров на задних сиденьях)
(стр. 2-18)
Выключатель электрического обогревателя
заднего стекла и наружных зеркал (стр. 2-31)
Выключатель обогрева сидений* (стр. 1-6)
Электрическая розетка (стр. 2-36)
Кнопка включения системы контроля движения
на спуске (НОС)* (стр. 5-33)
Переключатель режимов работы системы пол
ного привода (4Л/0)* (стр. 5-24)
Селектор диапазонов и рычаг переключения
вариатор (СУТ) (стр. 5-19)
Органы управления системой отопления и
кондиционирования воздуха (стр. 4-10)
Выключатель аварийной световой сигнализации
Перчаточный ящик (стр. 2-38)
Боковая вентиляционная решётка (стр. 4-9)
для некоторых вариантов исполнения автомо
; Смотри отдельное «Руководство пользователя
навигационной системой» (при наличии).
Содержание в иллюстрациях
СТРЕЛОЧНЫЕ УКАЗАТЕЛИ И ПРИБОРЫ
Тахометр (стр. 2-7)
Указатель уровня топлива (стр. 2-12)
Жидкокристаллический дисплей (стр. 2-7)
тора АКП* (стр. 2-8, стр. 5-14)
отображение положения селектора СУТ*
вывод показаний одометра/счетчика пробе
га на две поездки (стр. 2-10)
вывод показаний маршрутного компьютера
(стр. 2-9)
отображение времени (стр. 2-8)
Вывод информации об уровне и необходи
мости замены моторного масла* (стр. 2-11)
Указатель температуры охлаждающей жидкос
ти двигателя (стр. 2-13)
Спидометр (стр. 2-7)
Индикаторы и сигнализаторы (стр. 2-14)
Кнопка для установки показаний часов (стр. 2-35)
Кнопка переключения показаний маршрутной
компьютера или сброса показаний одометре
(стр. 2-7, стр. 2-9)
для некоторых вариантов исполнения авто*-
Содержание в иллюстрациях
Nissan x-trail т30 руководство по ремонту, ремонт ниссан трайл
Ремонт Ниссан Трайл
Подробное руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Nissan X-Trail серии Т30.
Руководство по разборке и сборке всех узлов автомобиля. Эксплуатационные особенности различных деталей
список применяемых горюче-смазочных материалов
Размер: 275.86 Mb
Ремонт ниссан х трейл своими руками. руководства по ремонту nissan x-trail т30, т31, т32
На указанный email будет выслано письмо с инструкцией по восстановлению пароля.
На указанный email будет выслано письмо с инструкцией по восстановлению пароля.
На указанный email будет выслано письмо с инструкцией по восстановлению пароля.
Руководство по ремонту и обслуживанию автомобиля nissan x-trail (ниссан х-трейл)
Руководство по эксплуатации, устройству, техническому обслуживанию и ремонту.
Год выпуска : 2020
Издательство : Автонавигатор
Формат издания : иллюстрированное руководство
Количество страниц : 700
Содержимое книги основано на официальном сервисном руководстве от NISSAN MOTOR CO., LTD,
поэтому охватывает максимально возможный объем информации доступный для данного автомобиля
и является основопологающим источником для целей грамотного и профессионального обслуживания и
ремонта модели X-Trail T32.
Большое разнообразие схем, инструкций и указаний помогут вам разобраться с устройством любого узла
автомобиля. Провести его профилактику, выполнить ремонт или замену. В книге описан весь спектр
возможных работ, позволяющих правильно эксплуатировать транспортное средство и надолго сохранить
его безотказную работоспособность.
Руководство Nissan X-Trail T32 2017 - страница 2
Nissan X-Trail T32 (2017 год). Руководство - часть 2
Основные иллюстрации
*: Для автомобилей с механической коробкой п ередач (МТ)
Перегрев двигателя (с. 6-11)
9. Крышка заливной горловины для моторного масла
АВТОМОБИЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ MR20DD
1. Расширительный бачок системы охлаждения двигателя
2. Бачок главного тормозного цилиндра/привода сцепле-
4. Блок плавких предохранителей и плавких вставок
Основные иллюстрации
АВТОМОБИЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ R9M
1. Расширительный бачок системы охлаждения двигателя
2. Бачок главного тормозного цилиндра/привода сцепле-
Автомобили с правосторонним управлением
3. Крышка заливной горловины для моторного масла
4. Бачок главного тормозного цилиндра/привода сцепле-
Автомобили с левосторонним управлением
*: Для автомобилей с механической коробкой передач (МТ)
Основные иллюстрации
1 Безопасность - сиденья, ремни безопасности и дополнительные
удерживающие системы
Передние сиденья . 1-2
Сиденья второго ряда . 1-5
Третий ряд сидений (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля) . 1-7
Регулируемый подголовник . 1-8
Нерегулируемый подголовник . 1-8
Ремни безопасности . 1-10
Меры предосторожности при пользовании ремнями безопасности . 1-10
Безопасность детей . 1-12
Безопасность беременных женщин . 1-13
Безопасность инвалидов . 1-13
Маркировка ремня безопасности центрального заднего сиденья . 1-13
Трехточечные ремни безопасности . 1-14
Уход за ремнями безопасности . 1-15
Детские удерживающие системы . 1-15
Меры предосторожности при использовании детских удерживающих
систем . 1-15
Универсальные детские удерживающие системы для переднего
и задних сидений (кроме Украины и Казахстана) . 1-16
Установка детских удерживающих систем ISOFIX
(на сиденьях второго ряда) . 1-22
Крепления для установки детских удерживающих устройств
(на сиденьях второго ряда) . 1-23
Установка детских удерживающих систем при помощи креплений
системы ISOFIX . 1-24
Установка детских удерживающих систем при помощи трехточечных
ремней безопасности . 1-26
Дополнительные удерживающие системы (SRS) . 1-30
Меры предосторожности при использовании дополнительных
удерживающих систем (SRS) . 1-30
Nissan New X-Trail T32 (2019 год). Руководство - часть 1
ционной системой» (для некоторых вариантов исполне-
ния автомобиля).
Основные иллюстрации
Выключатель ограничителя скорости* (с. 5-39)
Управление мобильным телефоном Bluetooth
Hands-Free (без навигационной системы)* (с. 4-55)
Управление мобильным телефоном Bluetooth
Hands-Free (с навигационной системой)* (с. 4-61)
7. Выключатель очистителя и омывателя ветрового стекла
8. Выключатель питания электропривода двери багажного
отделения* (с. 3-22)
9. Выключатель электропривода задней двери* (с. 3-22)
10. Регулятор яркости подсветки приборной панели (с. 2-3)
11. Кнопка TRIP RESET (обнуление показаний счетчика про-
бега за поездку) (с. 2-2)
12. Выключатель электронной системы динамической ста-
билизации (ESP) (с. 5-27)
13. Переключатель режимов работы системы полного при-
14. Рычаг переключения передач
Бесступенчато-регулируемая передача (CVT) (с. 5-13)
Механическая коробка передач (МКП) (с. 5-16)
15. Стояночный тормоз (с кнопочным управлением)* (с. 3-29)
16. Рулевое колесо (с. 3-27)
Звуковой сигнал (с. 2-45)
17. Замок зажигания (автомобиль без системы Intelligent
18. Выключатель системы «стоп-старт»* (с. 5-21)
19. Выключатель ультразвуковой системы помощи при пар-
20. Выключатель режима ECO* (с. 5-45)
Управление мобильным телефоном Bluetooth
Hands-Free (с навигационной системой)* (с. 4-61)
3. Выключатель аварийной световой сигнализации (с. 6-2)
4. Переключатель света фар и указателей поворота
(с. 2-35) / Выключатель противотуманных фар* (с. 2-40)
5. Выключатель зажигания (автомобиль с системой
Intelligent Key)* (с. 5-8)
6. Органы управления на рулевом колесе (правая сторона)
Кнопки управления системой круиз-контроля*
АВТОМОБИЛИ С ПРАВОСТОРОННИМ
УПРАВЛЕНИЕМ
1. Выключатель системы контроля при движении по
2. Органы управления на рулевом колесе (левая сторона)
Модуль управления аудиосистемой* (с. 4-53 или на-
Управление информационным дисплеем (с. 2-13)
Управление мобильным телефоном Bluetooth
Hands-Free (без навигационной системы)* (с. 4-55)
Основные иллюстрации
21. Регулятор угла наклона луча фар ближнего света*
*: Для некоторых вариантов исполнения автомобиля
**: Смотри отдельное «Руководство пользователя на-
вигационной системой» (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля).
Активируем скрытые функции Ниссан Икстрейл: полезные секреты
Далеко не все владельцы японского автомобиля знают, что существуют скрытые функции Nissan X-Trail. Расскажем о них и о том, как их активировать.
Многие водителей годами пользуются своими машинами, не подозревая о том, что у их «лошадок» есть скрытые возможности. Чаще всего это не активизированные производителем скрытые функции, которые нужны не всем, но для кого-то могут стать спасением.
Скрытые функции
В этой статье, специально для владельцев X-Trail, подробно расскажем про сюрпризы и полезные секреты. Опишем, как их подключить или отключить. Если у вас есть чем дополнить материал, пожалуйста, опишите в комментариях.
Проводи меня домой
Эта скрытая функция будет полезна для тех, кто возвращается домой в темноте, или паркует свою Х-Трейл в неосвещенных местах.
Когда зажигание выключается, следует моргнуть фарами дальнего света, и тогда они не погаснут ещё 30 сек. Этого достаточно, чтобы добраться до дома по освещённой машиной «дорожке».
Одно моргание способно на 30 сек. активировать дополнительное освещение, а «поморгав» несколько раз, можно удлинить работу фар дальнего света до 2 минут.
Запирание дверей при движении
Возможна автоматическая блокировка дверей X-Trail во время движения. Для этого нужно включить зажигание и несколько секунд продержать нажатой кнопку закрывания центрального замка.
Щелчок оповестит о том, что опция активирована. После этого центральный замок самостоятельно будет блокировать двери после начала движения, как только Х-Трейл наберет скорость 15-20 км/час.
Открыто не для всех
Чтобы активировать опцию выборочного отпирания дверей Икстрейл, нужно выжать и удерживать примерно 5 сек. две кнопочки на ключе зажигания:
- блокировки;
- разблокировки дверей.
Таким же образом опция Х-Трейл дезактивируется. После этого однократное нажатие разблокировки дверей будет открывать только люк топливного бак, дверку для водителя. Повторное нажимание дверной разблокировки приведёт к открытию всех остальных дверей.
Чтобы запустить в действие cкрытую функцию X-Trail с Intellegent Key, следует нажать, удерживать примерно 10 секунд 2 кнопочки на ключе зажигания одновременно:
- блокировки;
- разблокировки дверей.
Затем следует 3 секунды удерживать выключение дверного замка со стороны водителя. Повтор этих действий приводит к выключению скрытой функции.
Больше света
В версиях Х-Трейл, оборудованных «люстрой» на крыше, кнопку включения дополнительного светодиодного освещения можно зафиксировать любым подручным средством, зубочисткой или спичкой, тогда свет на рейлингах будет включаться при моргании дальним.
Автоматическое раскрытие зеркал
Можно сделать так, чтобы сразу при включении зажигания у Ниссан Х-Трейл сами открывались зеркала.
Для активации этой скрытой функции требуется сложить зеркала соответствующим нажиманием во время работы двигателя, затем машину выключить, через несколько секунд выжать клавишу управления зеркалами.
Данная скрытая функция срабатывает и в том случае, когда после выключения машины зеркала закрываются вручную.
Стеклоподъемник одним нажатием
Иногда владельцы Х-Трейл сталкиваются с такой ситуацией, что приходится отключать аккумулятор для производства каких-нибудь ремонтных работ.
После этого отказывается работать стеклоподъемник в автоматическом режиме, т.е. он опускается одним нажиманием, а подниматься так не желает, приходится нажатие задерживать. Как это вылечить?
Чтобы запустить срабатывание автоматического стеклоподъемника от одного нажимания на клавишу, нужно после полного открытия или закрытия окна Икстрейла, удерживать клавишу стеклоподъемника вдавленной ещё секунд 5. После этого движение стекла будет закрываться после однократного нажимания.
Настройка люка
Если на крыше Ниссан Х-Трейл люк не работает в автоматическом режиме, требуется активизировать скрытую функцию восстановления его нормальной работы.
Перечислим порядок действий:
- Если люк открыт, то закройте его. Для этого может понадобиться многократное нажатие на элемент управления.
- Держите вдавленной кнопку «поднять», пока крышка достигнет поднятого положения, затем отпустите ее и нажмите снова. 4-секундного удержания элемента управления будет достаточно для полного закрытия люка и инициализации калибровки люка.
Калибровка климата
Чтобы запрограммировать у Nissan X-Trail климат-контроль на нужную температуру вручную, следует при заглушенном моторе выставить ручку воздушного вентилятора в положение «выключено».
Сразу же (не позже 10 сек) после включения зажигания нужно выжать кнопку рециркуляции и продержать в таком положении минимум 5 секунд.
Когда обе лампочки рециркуляции моргнут и потухнут, это сигнал того, что включен автоматический режим рециркуляции, и установлена температура по умолчанию: 0 градусов Цельсия. В таком случае все три индикатора потухнут.
После каждого нажимания кнопки рециркуляции будет срабатывать скрытая функция калибровки климата, а установка температуры будет меняться по алгоритму:
Обучение холостого хода
- Выключить зажигание(заглушить мотор) после всех прогревов как минимум на 10 сек.
- Убедившись, что педаль газа отпущена, включить зажигание(ключ в положение ON, мотор не заводить и ждать 3 сек.
- В течение 5 сек быстро нажать (до упора!) и отпустить педаль газа 5 раз.
- Через 7 сек нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока жёлтая лампочка CНЕСK ENGINE не станет мигать (примерно 10сек) и не загорится постоянно (примерно20 сек).
- Через 3 сек после постоянного загорания лампы отпустить педаль газа.
- Завести двигатель (если заглохнет, повторить запуск) и ждать 20 сек.- газануть 2-3 раза и убедится, что мотор возвращается на нормальные холостые (700-+50).
Изучайте свой автомобиль, раскрывайте его скрытые возможности, и управление Х-Трейл будет еще комфортнее!
Electronic Service Manual Nissan X-Trail с 2001 г.
Мультимедийное руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T30 с 2001 года выпуска.
Electronic Service Manual Nissan X-Trail с 2007 г.
Мультимедийное руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T31 с 2007 года выпуска.
Service Manual Nissan X-Trail T32.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T32.
Workshop Documentation Nissan X-Trail T31.
Мультимедийное руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T31.
Обслуживание и ремонт Nissan X-Trail 2000-2007 г.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T30 2000-2007 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,5 л.
Руководство по ремонту и эксплуатации Nissan X-Trail с 2007 г.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Nissan Roque и Nissan X-Trail серии T31 с 2007 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по ремонту и эксплуатации Nissan X-Trail с 2014 г.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Nissan X-Trail с 2014 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации Nissan X-Trail 2000-2007 г.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Nissan X-Trail 2000-2007 годов выпуска.
Руководство по эксплуатации Nissan X-Trail с 2007 г.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Nissan X-Trail 2007-2015 годов выпуска.
Руководство по эксплуатации Nissan X-Trail с 2007 г.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Nissan X-Trail с 2007 года выпуска.
Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Nissan X-Trail 2001-2007 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail 2001-2007 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации, ТО, ремонт Nissan X-Trail с 2000 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail с 2000 года выпуска с бензиновыми двигателями.
Руководство по эксплуатации, ТО, ремонт Nissan X-Trail с 2000 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T30 с 2000 года выпуска с бензиновым двигателем объемом 2,0 л.
Руководство по эксплуатации, ТО, ремонт Nissan X-Trail с 2007 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T31 с 2007 года выпуска с бензиновыми двигателями.
Устройство и ремонт Nissan X-Trail 2007-2014 г.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T31 2007-2014 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,5 л
Устройство, ТО и ремонт Nissan X-Trail 2007-2010 г.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T31 2007-2010 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,5 л.
Устройство и ремонт Nissan X-Trail 2007-2014 г.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T31 с 2007 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,5 л.
Эксплуатация, обслуживание, ремонт Nissan X-Trail с 2007 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail с 2007 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,5 л.
Эксплуатация, обслуживание, ремонт Nissan X-Trail с 2015 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail с 2015 года выпуска.
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Nissan X-Trail T32 – Присматриваем и прислушиваемся Обзоры б/у автомобилей
Очередной раз анализируя статистику подбора и проверки подержанных машин, сам по себе напросился необычный вывод – по сей день предыдущее поколение Nissan X-Trail смотрят и ищут гораздо чаще, чем новую генерацию в кузове T32.
Причин этому может быть много: от текущей экономической ситуации до распространяющихся стереотипов по поводу российской сборки. Много раз, общаясь с автолюбителями приходилось слышать, что сейчас Ниссан сейчас уже не тот, что мы знаем раньше. Чтобы это смелое заявление подтвердить или опровергнуть, давайте подробнее разберемся во всех поломках и неисправностях, которые случаются с X-Trail в кузове T32 и узнаем, с чем придется иметь дело при покупке подержанного варианта.
Бензиновые крепыши
Познакомившись с моторной линейкой поближе, становится понятно, что ресурс и надежность мотора останется без вопросов и всё потому, что двигатели практически те же самые, что использовались для предыдущего «Хитрилы».
Вот возьмем, 2-литровый MR20DD. Что его отличает от былого MR20DD? Всего-то фазорегуляторы, да непосредственный впрыск, что разогнали лошадей до 144 сил. И всё. В остальном MR20DD – всем знакомый надежный цепной агрегат, который способен 300 000 км проехать без сучка и задоринки при условии своевременной замены расходников.
Однако, пара негативных моментов всё же нашлось. Мотор придется периодически осматривать на наличие подтеков масла, особенно поддон и переднюю крышку двигателя (крышка цепи). С подобными «соплями» сталкивается чуть ли не каждый владелец X-Trail с 2.0 на разных сроках эксплуатации. Решается проблема логично просто – герметизацией, то бишь «переклеиванием» разъема потекшего элемента. Недорого и эффективно.
Вторая проблема возникла из-за стремления ниссановцев догнать конкурентов по характеристикам, добавив непосредственный впрыск. Лошадей может и прибавилось, но не столько, сколько лишнего геморроя. Возросшая требовательность к качеству топлива ожидаемо привела к тому, что не особо озадаченные выбором заправки владельцы, сталкиваются с пропаданием тяги и увеличение расхода бензина. Таким образом забиваются и коксуются сопла форсунок, из-за чего их придется снимать, промывать и радоваться добавленным трем лошадиным силам дальше.
На б/у рынке «Икстрейлов» 2.5-литровый (171 л.с.) агрегат QR25DE ценится выше всего. Наверное, так и должно быть, ведь он занял место под капотом T32, не претерпев изменений. Естественно, ресурс, как минимум не уменьшился. Более того, проблемы с форсунками, как у младшего агрегата не беспокоят, да и вообще слабых мест тут практически не осталось, если не учитывать те же самые масляные течи поддона и передней крышки мотора. Эдакое небольшое масляное пятно на почти безупречной репутации.
Ироничный дизель
Нравятся мне «реношные» дизели – простые, неприхотливые, ресурсные. Мотор 1.6 по имени R9M не стал бы исключением, если бы не стремление сэкономить на миллилитрах при помощи системы старт-стоп. Все автолюбители старой школы в курсе, зачем нужен турботаймер и чем может обернуться остановка турбированного двигателя без минуты простоя на холостых. То, о чем предупреждали, то и происходит: средний ресурс турбины составил около 150 ткм; при том, что у некоторых наддув не доехал и до 100 ткм. Перегрев и закоксовывание каналов нагнетателя делают свое дело.
Не обошлось и без иронии. Кто-то из инженеров электронщиков случайно или намеренно создал диверсанта, который включает, как бы это странно не звучало, «полезную неисправность». Если говорить проще, в электрике X-Trail T32 встречаются случаи отказа системы старт-стоп из-за поломки управляющего реле. И я бы на вашем месте ничего не стал с этим делать. Как вариант, можно починить реле, чтобы не горело никаких ошибок, но функцию глушения двигателя в пробке лучше отключить. Не сэкономит она вам ничего.
Вариатор и его сроки жизни
Классический «автомат» на X-Trail больше не встретить. Дизельный мотор можно застать только с надежной и неприхотливой механической коробкой, а для бензиновых агрегатов ожидаемо предусмотрели вариатор, только не старый знакомый JF011E, а свежеиспеченный JF016E поколения CVT-8.
Ходовые качества такой коробки владельцы оценили позитивно – не каждый обыватель сможет отличить этот вариатор от традиционного «автомата». Правда, если заговорить о слабых местах и ресурсе, то здесь впечатление уже неоднозначное. С одной стороны, количество брака по отзывам снизилось на порядок. Бывают, конечно, случаи преждевременного износа, но повальными их назвать невозможно – повода никакого нет. С другой – общий ресурс немного снизился. Былой JF011E на предыдущем X-Trail при должном уходе мог пройти 250 ткм, JF016E под капотом T32 и до 200 тысяч дотягивает далеко не всегда.
Самое главное – при появлении первых рывков при разгоне не затягивайте с диагностикой и ремонтом, иначе к замене изношенного пластинчатого ремня могут прибавиться конусы, маслонасос, гидроблок и другие узлы. Ещё лучше, если на 150-ти тысячах в качестве профилактической меры поменяете ремень даже в отсутствие признаков износа. В разрезе следующих 100 000 километров такой подход только сэкономит деньги.
Иногда стоит поглядывать на место соединения двигателя с вариатором. Бывают случаи течи сальника КПП, а это чревато преждевременным выходом смазки и… сами понимаете, чем ещё.
Про периодическую замену масла в вариаторе (каждые 40 ткм), думаю, говорить не стоит – это главное правило долголетия. Меня, как автоподборщика также смутила пропажа из конструкции коробки масляного щупа. Раньше было понятнее. Можно было по цвету-запаху смазки и наличию стружки приблизительно оценить качество ухода за вариатором, то теперь при покупке подержанного авто придётся полагаться только на внешний осмотр, данные компьютера и субъективные ощущения во время тест-драйва. CVT и так не предсказуем, а тут у нас отняли ещё один фактор проверки. Обидно.
С полным приводом же у Nissan X-Trail и так особых проблем не было и T32 «обрадовать» нас нечем, ибо электромагнитная муфта в приводе задней оси осталась прежней; только блок управления другой – завязанный с системой ESP. Если что-то и случается с магистралью подачи крутящего момента на задние колеса, так это износ крестовин карданного вала, особенно, у любителей нырнуть в лужу по лесной дороге. В остальном без замечаний и проблем.
Прибереги нервишки
В ходовой части нового «Икстрейла» революций также не было; не любят японцы портить то, что и так работает. От того и слабые места схожи с теми, что уже известны давным-давно. Одно из таких – сайлентблоки переднего подрамника и рычагов. К 100 ткм вся эта резинотехническая братва обычно сменяется полностью, либо уже требует срочной ротации. Примерно столько же крутятся ступичные подшипники и маячат стойки стабилизатора.
Зато в задней многорычажке тишина и спокойствие как минимум на протяжении 200 000 километров.
Весёлая CAN-шина
Также, как и в случае со скрипами, трудно будет найти владельца X-Trail T32, которого не застали врасплох проблемы с электрооборудованием из-за нарушения контакта в одном из нескольких разъемов CAN-шины. Перестать работать может что угодно: мультимедиа, климатическая система; может заглохнуть мотор или отказать электроусилитель руля в самый интересный момент. Сюрпризов много, решение одно – перепайка всей магистрали CAN-шины до проблемного участка.
Если ЭУР не работает в первые минуты после запуска автомобиля, то скорее всего слабым местом оказался аккумулятор, который по отзывам владельцев редко выполняет свои обязанности более 3-х лет, особенно в тесном сотрудничестве со злосчастной системой старт-стоп.
В остальном электрика Nissan X-Trail T32 напоминает типичного «японца» – всё всегда включается и работает безотказно.
Гадаем о пробеге
Пробег «Хитрила» никуда не записывает, кроме приборной панели, то есть ни активных, ни скрытых дублей километража в блоках не найти даже дилерским сканером Consult III. О достоверности пройденного пути остается только субъективно обсуждать и спорить – то есть гадать на сервисной книжке, на базах ТО. И, конечно, на износе самого автомобиля. На версиях с вариатором можно узнать моточасы.
При должном опыте сделать это с небольшой долей погрешности можно, но только стоит учесть всю бюджетность материалов. К примеру, водительское кресло к 100 000 км порядком продавливается, начинает выкрашиваться поролон, перестает выполнять свои функции боковая поддержка. Рулевое колесо тоже не из кожи молодого ягненка – затирается к 50-ти тысячам. Пластик на центральной консоли и панели приборов зашаркивается. В общем, всё, как у ценового конкурента Toyota Rav4.
Кузов и лакокрасочное покрытие X-Trail под стать внутреннему убранству. В целом неплохо, но есть пара тройка недоработок, которые возможно придется приводить в порядок. К примеру, штатное лобовое стекло жуть как боится камушков, даже самых маленьких – трескается, поэтому даже мелкие сколы лучше отдавать на ремонт.
Второе слабое место поселилось совсем рядом с «лобовухой»; в народе этот пластиковый пыльник называют «жабо». Так вот, это «жабо» не любит сидеть в притирочку со стеклом, со временем его даже начинает коробить, пока его принудительно не приклеят. То же самое можно сказать и о хромированных покрытиях по отношению к пластику. Сплошные отторжения.
Стоит ли покупать Nissan X-Trail T32 с пробегом
Да, Т32 стал динамичнее и комфортнее и, как следствие, сложнее по технической части и электрике, повысилась планка требований к качеству топлива. Однако, назвать «Хитрилу» этого поколения «сыпуче-ломучим» язык никак не повернется. Всё-таки большинство владельцев слушают скрипы, пропаивают CAN-шину, а в остальном проблем не знают.
Перед тем, как решиться на покупку версии на вариаторе с пробегом более 100 000 км нужно учесть, что неизвестный остаточный ресурс коробки будет тревожить и мешать спать, особенно если в бюджете не заложено тысяч рублей так семьдесят на возможный ремонт. Кто его знает, кто и как до вас ездил; при этом сервисная книжка не может послужить гарантией аккуратности. Поэтому оптимальным выбором среди Nissan X-Trail на вторичке будет версия с мотором 2.5 на вариаторе и пробегом до 70 ткм.
На практике подбора авто встречались и варианты после крупных ДТП и со скрученным пробегом, но технически убитых не было ни одного. Тут, конечно, точно не скажешь, то ли основная аудитория у этой модели такая спокойная и аккуратная, как любители Volvo, то ли машина аки 105-ый Крузак крепка и ничего ей не страшно. Неважно. Важно, что на рынке подержанных машин можно найти себе надежный среднеразмерный кроссовер Nissan X-Trail T32 по хорошей цене и сделать это будет достаточно легко из-за относительно небольшого спроса на вторичке.
Конкуренты
Самым близким по цене и надежности среднеразмерным кроссовером для X-Trail T32 будет Renault Koleos, собранный на той же агрегатной базе, а также другой «японец» по имени Mitsubishi Outlander, который оснащен точно тем же вариатором, но с другими настройками. Чуть повыносливее, но дороже среди конкурентов оказались «корейцы» в виде Hyundai Santa Fe и Kia Sorento с их известной болезнью полного привода. Достойным конкурентом оказался и Subaru Forester; жаль, конечно, хорошие варианты одного и того же года выпуска будут стоить дороже. Чешско-немецкий Skoda Kodiaq на нашем рынке пока еще молод, пьян и свеж и не в каждый бюджет пролезет его массивная турбо-роботизированная тушка.
Инструкция и руководство для
Nissan X-Trail (2011) на русском
Содержание СОДЕРЖАНИЕ В ИЛЛЮСТРАЦИЯХ ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛ.
СОДЕРЖАНИЕ В ИЛЛЮСТРАЦИЯХ
ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ ДВИЖЕНИЯ
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ
УХОД ЗА КУЗОВОМ И САЛОНОМ АВТОМОБИЛЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ: СИДЕНЬЯ, РЕМНИ И ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. АУДИОСИСТЕМА
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ И ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ
Содержание в иллюстрациях Безопасность: сиденья, ремни и п.
0. Содержание в иллюстрациях
Безопасность: сиденья, ремни и подушки
безопасности (SRS). 0-2
Внешний вид спереди и сзади. 0-3
Моторный отсек. 0-11
СИДЕНЬЯ, РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
СИДЕНЬЯ, РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПОДУШКИ
9. Крепления 150Р1Х для детских удерживающих
10. Место крепления верхней лямки детских
удерживающих систем (стр. 1-32)
1. Передние подушки безопасности (стр. 1-18)
2. Боковые подушки безопасности (стр.1-18)
3. Ремни безопасности (стр.1-11)
4. Подголовники (стр.1-8)
Боковые шторки безопасности (стр.1-18)
Передние сиденья (стр.1-2)
Пиротехнинеские преднатяжители ремней
безопасности (стр.1-26)
Задние сиденья (стр.1-7)
- Детские удерживающие системы (стр.1-27)
Содержание в иллюстрациях
Вид автомобиля спереди, Вид автомобиля сзади -4, Автомобиля спереди
1. Капот двигателя (стр.3-25)
2. Фары и указатели поворота
- переключатель (стр. 2-23)
3. Очиститель и омыватель ветрового стекла
- переключатель (стр. 2-29)
- переключатель (стр. 2-28)
5. Вентиляционный люк в крыше* (стр. 2-34)
6. Окна с электрическими стеклоподъемниками
7. Омыватели фар*
- переключатель (стр, 2-27)
8. Буксирный крюк (стр. 6-11)
9. Противотуманные фары*
- переключатель (стр. 2-25)
- Замена поврежденного колеса (стр. 6-3)
- Табличка с информацией о шинах (стр. 9-10)
11. Боковой повторитель указателя поворота
- переключатель (стр. 2-27)
12. Наружные зеркала заднего вида (стр. 3-31)
- Замки дверей (стр. 3-5)
- Система Intelligent Key* (Р. 3-11)
- Система дистанционного управления замка
- Охранная система (стр. 3-22)
14. Блокировка замков задних дверей от
открывания со стороны салона (стр, 3-9)
*: для некоторых вариантов исполнения автомо
Содержание в иллюстрациях
Вид автомобиля сзади, Вид автомобиля опереди -3
вид АВТОМОБИЛЯ СЗАДИ
1. Дверь багажного отделения (стр. 3-26)
- Система Intelligent Key* (Р. 3-11)
- Система дистанционного управления замка
Стеклоочиститель и смыватель заднего стекла
- переключатель (стр. 2-30)
Электрооботреватель заднето стекла (стр. 2-31)
5. Указатели поворота
- переключатель (стр. 2-27)
6. Лючок заливной горловины топливного бака
- открывание (стр. 3-28)
- рекомендуемое топливо (стр. 9-2)
7. Рейлинги* (стр. 2-45)
8. Противотуманный фонарь (а/м с левостронним
управлением) или фонарь заднего хода (а/м с
- выключатель противотуманного фонаря
9. Фонарь заднего хода (а/м с левостронним уп
равлением) или противотуманный фонарь (а/м
с правосторонним управлением)
- выключатель противотуманного фонаря
10. Стоп-сигнал/Задний габаритный фонарь
*: для некоторых вариантов исполнения автомо
Содержание в иллюстрациях
Пассажирский салон, Пассажирский салон -5
8. Задние индивидуальные плафоны освещения*
9. Плафоны освещения салона* (стр. 2-46)
10. Крючки для одежды (стр. 2-43)
11. Плафоны освещения багажного отделения*
12. Рычаг стояночного тормоза
13. Ящик для мелких вещей в центральной консоли
14. Задние подстаканники* (стр. 2-41)
15. Подлокотник на заднем сиденье* (стр. 1-10)
16. Багажное отделение
- вещевые отделения (стр. 2-37)
- крюки для крепления багажа (стр. 2-42)
- шторка багажного отделения (стр. 2-44)
- электрическая розетка (стр. 2-36)
*: для некоторых вариантов исполнения автомо
1 Внутреннее зеркало заднего вида (стр. 3-30)
2, Держатель солнцезащитных очков (стр. 2-39)
3, Плафоны освещения передней части салона
4. Вентиляционный люк в крыще* (стр. 2-34)
5. Солнцезащитные козырьки (стр. 2-45, стр. 3-33)
- выключатель стеклоподъемника (стр. 2-32)
- выключатель системы центральной блоки
ровки замков дверей (а/м с левосторонним
управлением) (стр. 3-8)
- клавиша управления наружными зеркалами
заднего вида (стр. 3-32)
Передние подстаканники (стр. 2-40)
Содержание в иллюстрациях
Расположение приборов и органов управления, Автомобили с левосторонним управлением, Расположение приборов и органов управления -6
Автомобили с левосторонним управлением -6
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
АВТОМОБИЛИ С ЛЕВОСТОРОННИМ
УПРАВЛЕНИЕМ
1. Подстаканник (стр, 2-40)
2. Переключатель света фар и указателей пово
рота (стр.2-23) / Выключатель противотуман
ных фар (стр. 2-25)
3. Переключатель на рулевом колесе*
- управление аудиосистемой* (стр. 4-56)
- управление жидкокристаллическим дисп
- управление мобильным телефоном, под
ключаемым к системе громкой связи с
помощью беспроводного интерфейса Blue
tooth (для а/м без навигационной системы)*
- управление мобильным телефоном, под
ключаемым к системе громкой связи с
помощью беспроводного интерфейса Blue
Подушка безопасности водителя (стр. 1-25)/
Кнопка включения звукового сигнала (стр.2-32)
Стрелочные указатели и приборы (стр. 2-6)/
Часы (стр. 2-35)
6. Органы управления системой поддержания
постоянной скорости движения* (стр. 5-35)
7. Переключатель очистителя и смывателя (стр. 2-29)
8. Центральная вентиляционная решётка (стр. 4-9)
9. Навигационная система** или центральное ве
щевое отделение* (стр. 2-38)
- монитор заднего вида* (стр. 4-6)
10. Верхнее вещевое отделение (стр. 2-38)
11. Аудиосистема* (стр. 4-14) или центральное
вещевое отделение* (стр. 2-38)
- управление мобильным телефоном, под
ключаемым к системе громкой связи с
помощью беспроводного интерфейса Blue
tooth (для а/м без навигационной системы)'
- управление мобильным телефоном, под
ключаемым к системе громкой связи с
помощью беспроводного интерфейса Blue
12. Подушка безопасности переднего пассажира
13. Переключатель корректора фар* (стр. 2-26)
14. Выключатель омывателей фар* (стр. 2-27)
15. Рукоятка открывания капота (стр. 3-25)
Содержание в иллюстрациях
Крышка блока предохранителей.
Выключатель ходовых огней* (стр. 2-28)
Выключатель электронной системы динами
ческой стабилизации* (стр. 5-30)
Фиксирующий рычаг регулируемой рулевой
колонки (стр. 3-29)
Замок зажигания/блокировки рулевого колеса
Сигнализатор не пристегнутого ремня безопас
ности (для пассажиров на задних сиденьях)
(стр. 2-18)
Выключатель электрического обогревателя
заднего стекла и наружных зеркал (стр. 2-31)
Выключатель обогрева сидений* (стр. 1-6)
Электрическая розетка (стр. 2-36)
Кнопка включения системы контроля движения
на спуске (НОС)* (стр. 5-33)
Переключатель режимов работы системы пол
ного привода (4\Л/0)* (стр. 5-24)
Селектор диапазонов и рычаг переключения
- автоматическая коробка передач (АКП)
- бесступенчато-регулируемая передача или
вариатор (СУТ) (стр. 5-19)
- механическая коробка передач (МКП)
Органы управления системой отопления и
кондиционирования воздуха (стр. 4-10)
Выключатель аварийной световой сигнализации
Перчаточный ящик (стр. 2-38)
Боковая вентиляционная решётка (стр. 4-9)
для некоторых вариантов исполнения автомо
; Смотри отдельное «Руководство пользователя
навигационной системой» (при наличии).
Содержание в иллюстрациях
Стрелочные указатели и приборы, Стрелочные указатели и приборы -10
СТРЕЛОЧНЫЕ УКАЗАТЕЛИ И ПРИБОРЫ
Тахометр (стр. 2-7)
Указатель уровня топлива (стр. 2-12)
Жидкокристаллический дисплей (стр. 2-7)
- отображение выбранного положения селек
тора АКП* (стр. 2-8, стр. 5-14)
отображение положения селектора СУТ*
вывод показаний одометра/счетчика пробе
га на две поездки (стр. 2-10)
вывод показаний маршрутного компьютера
(стр. 2-9)
отображение времени (стр. 2-8)
Вывод информации об уровне и необходи
мости замены моторного масла* (стр. 2-11)
Указатель температуры охлаждающей жидкос
ти двигателя (стр. 2-13)
Спидометр (стр. 2-7)
Индикаторы и сигнализаторы (стр. 2-14)
Кнопка для установки показаний часов (стр. 2-35)
Кнопка переключения показаний маршрутной
компьютера или сброса показаний одометре
(стр. 2-7, стр. 2-9)
Читайте также: