Руководство по ремонту по ниссан примера
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 04.10.2024
Ремонт Nissan Primera
Для наглядности каждое руководство по ремонту Ниссан Примера обладает сопутствующими фотографиями и картинками. Новичкам же придутся по вкусу видео инструкции, которые станут лучшим пособием и отлично заменят информационный источник, созданный производителем автомобиля.
Тем посетителям, кого интересует ремонт и эксплуатация Ниссан Примера, стоит ознакомиться с наиболее частыми процедурами. Периодически владельцам Ниссан Примера замена масла будет крайне необходима. Вместе с ней может пригодиться для Ниссан Примера замена цепи ГРМ. В случае обнаружения проблем с ходовой частью, наверняка понадобится замена подшипника Ниссан Примера, а неисправность в трансмиссии решит для Ниссан Примера замена сцепления.
Кроме перечисленных инструкций на сайте найдется много другого материала, посвященного Nissan Primera и другим автомобилям.
История серии автомобилей Nissan Primera
1989 год ознаменовался выходом новой модели компании Nissan. На смену модели Bluebird пришел автомобиль под названием Primera, получивший индекс «P10». Модель выпускалась в трех типах кузова:
- Пятиместный «седан» с 4-мя дверями;
- Пятиместный «лифтбэк» с 5-ю дверями;
- Пятиместный «универсал» с 5-ю дверями.
Среди особенностей первого поколения стоит отметить наличие полноприводных моделей, возможность комплектации автомобиля 4-х ступенчатой АКПП или 5-и ступенчатой МКПП, а также 3 двигателя на выбор: бензиновый объемом 1,6 л и 2 л и дизельный – 2 л.
В 1994-м году прошел незначительный рестайлинг Nissan Primera P10. Изменениям подверглась решетка, задние фары и бампера с обвесами (предусмотрены для модификации GT).
Вскоре после модернизации производителем было принято решение заменить Nissan Primera P10 на представителей второго поколения. В 1995-м году получившая индекс «P11» модель появилась на прилавках магазинов.
Главной отличительной чертой модели стало использование клиноременных вариаторов. Впервые японские модели были укомплектованы столь необычной для обывателя трансмиссией. Одна из модификаций таких вариаторов имела возможность ручной настройки «виртуальной» передачи.
В 1999-м году произошел ощутимый рестайлинг Nissan Primera P11. Модель получила много новых опций и свежий дизайн. Отличительной особенностью экстерьера стала «кошачья морда».
С 2001-го года и по 2007-й на конвейер вышло третье поколение Nissan Primera. Существенно измененный внешний дизайн, двигатели с объемом 2,0 и 2,5 литра, а также возможность выбора вариатора – все это сделало новую модель популярной.
Руководство по ремонту Nissan Primera / Ниссан Примьера
В данном руководстве рассматриваются автомобили Nissan Primera с двигателями объемом 1.6 и 2.0 литров начиная с 1990 г. вып. Primera является последователем Bluebirds и создана фирмой Nissan в Англии. Все двигатели имеют 16-клапанный механизм распределения. Различия внутри отдельных двигателей в основном касаются приготовления рабочей смеси. Рассматриваемые в данном руководстве автомобили имеют кузов типа четырехдверного седана или пятидверного купе (хэтчбек). Вся серия имеет серийный номер «Р10».
Автомобили Универсал имеют различную конструкцию. Двигатель 1.6 л относится к группе «GA16» и оснащен одним двухкамерным карбюратором с падающим потоком. Различия в основном проявляются в двигателях 2.0 л. Оба двигателя относятся к группе «SR20», однако следующие за обозначением группы буквы несут информацию об установленной системе питания. Двигатель с меньшей мощностью оснащен центральной системой впрыска и имеет обозначение «SR20Di». Более мощный двигатель имеет многопозиционную систему впрыска и имеет обозначение «SR20DE ».
Все двигатели имеют четыре цилиндра с двумя расположенными сверху распределительными валами и 16-ю клапанами, которые приводятся в действие одной или двумя приводными цепями (в зависимости от двигателя) от коленвала.
В каждом цилиндре установлены 4 клапана под углом 26°, которые имеют или не имеют гидравлические компенсаторы зазоров. Блок цилиндров 2-литровых двигателей изготовлен из легких сплавов.
В обоих двигателях используются поршни разных размеров и имеющие разный ход, это значит, что объем отдельного цилиндра не достигается расточкой блока. Двигатель установлен в передней части автомобиля поперек направлению движения.
Шасси состоит из кузова несущей конструкции и независимой подвески передних и задних колес. Подвеска передних колес седана и купе представляет собой многорычажную подвеску с нижним поперечным рычагом, верхним диагональным рычагом с шарниром, а также винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами. Серийно устанавливается стабилизатор поперечной устойчивости. Подвеска задних колес седана и купе состоит из амортизационных стоек с двойными нижними рычагами и продольным рычагом. На всех моделях серийно установлен стабилизатор поперечной устойчивости. В моделях универсал (которые не рассматриваются в данном издании) для подвески передних колес используются амортизационные стойки с треугольными поперечными рычагами и задняя подвеска на продольных рычагах, с винтовыми пружинами и поперечной штангой.
Как уже упоминалось, установлена 5-ступенчатая ручная коробка передач или 4-ступенчатый автомат.
Модели с двигателем 1.6 л имеют передние дисковые и задние барабанные тормоза, модели с двигателем 2.0 л оснащены дисковыми тормозами на передних и задних колесах. Тормозная система разделена на два контура, передний и задний, и оснащена регулятором силы торможения. На определенных 2-литровых моделях может быть установлена система ABS. Ручной тормоз воздействует на задние колеса.
Автомобиль имеет рулевое управление с зубчатой рейкой, которое серийно оснащено гидроусилителем.
Руководство по эксплуатации Nissan Primera
Инструкция к автомобилю Ниссан Примера в пдф, здесь можно скачать ее или читать онлайн.
Ниссан Примера: руководство по эксплуатации
Руководство по эксплуатации Ниссан Примера: содержание
Глава 1 Приборы и средства управления Ниссан Примера Руководство по эксплуатации
Глава 2 Подготовка к началу движения
Глава 3 Отопитель Ниссан Примера, воздушный кондиционер и аудиосистема Инструкция по эксплуатации
Глава 4 Запуск мотора и вождение Nissan Primera Инструкция по эксплуатации
Глава 5 В случае аварии Ниссан Примера Инструкция по эксплуатации
Глава 6 Уход за автомобилем Nissan Primera мануал по общему уходу и защите от коррозии
Глава 7 Операции, выполняемые самостоятельно
Глава 8 Техническое обслуживание Ниссан Примера Руководство по эксплуатации
В этой главе содержится график техобслуживания автомобиля.
Глава 9 Техническая информация
Ниссан Примера: руководство по эксплуатации системы кондиционирования воздуха автомобиля
Чтобы не портилась смазка системы кондиционирования воздуха, ее требуется запускать на 10 минут, как минимум раз в неделю, независимо от температуры на улице. Так вы сможете быть уверены, что все шланги, клапаны и насосы хорошо смазаны.
Если в жару автомобиль стоял на солнце, то для быстрого охлаждения следует открыть окна, двери и проветрить салон. Начинайте движение, пока окна открыты. Через несколько минут закройте окна. Если стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости показывает повышенную температуру в системе охлаждения двигателя, то необходимо отключить кондиционер.
Независимо от того, включена ли рециркуляции воздуха в машине, из центрального и бокового вентиляторов всегда должен дуть воздух. Чтобы не запотевали боковые стекла, обязательно закрывайте центральное сопло вентилятора и регулируйте боковой вентилятор так, чтобы он дул на боковое стекло.
Ниссан Примера: инструкция по эксплуатации воздушного фильтра вентилятора
Кондиционер оборудован воздушным фильтром, который улавливает мусор, грязь и пыль. Чтобы кондиционер работал исправно, меняйте этот фильтр в соответствии с графиком ТО.
Руководство Ниссан Примера советует менять фильтр также в случаях, когда проветривания неэффективно, или если запотевают стекла во время работы кондиционера.
Nissan Primera: руководство по техническому уходу за кондиционером
Вопреки распространенному мнению, что кондиционер – это только охлаждение, система автоматического кондиционирования воздуха не просто подает холодный воздух в машину. Она на самом деле предназначена для удаления горячего воздуха из кабины транспортного средства и рассеивания его снаружи автомобиля.
Эффективная работа кондиционера зависит от ряда компонентов, таких как испаритель, конденсатор и компрессор. Как и все механические детали, эти детали подвержены износу, и регулярное обслуживание системы помогает защитить их от поломок.
Автомобильная система кондиционирования может стать питательной средой для вредных бактерий и грибков. Это особенно важно для страдающих астмой или аллергией. Используйте дезинфицирующие средства для кондиционера во избежание этих проблем.
Регулярно проверяйте внешние решетки, расположенные под лобовым стеклом, на наличие мусора, и удаляйте все листья, грязь и другие посторонние предметы. Это предотвратит засорение вашего кондиционера.
Чистите и перезаправляйте кондиционер раз в два года. Но если вы часто ездите по щебеночным дорогам и оставляете автомобиль под деревьями, то инструкция Ниссан Примера для владельца рекомендует обслуживать систему кондиционирования каждые 6 месяцев.
Помните, что правильно обслуживаемый кондиционер значительно повышает комфорт вождения летом и сохраняет здоровье вашей семьи. Влажный и загрязненный кондиционер может вызвать простуду, различные инфекции или даже астму. Чтобы быть уверенным, что вождение не вредит вашему здоровью, помните о регулярной чистке кондиционера.
Согласно руководству по эксплуатации Ниссан Примера, кондиционеры производителя Nissan должны заправляться хладагентом, безопасным для окружающей среды.
Чтобы получить больше информации, вы можете скачать мануал Ниссан Примера или читать его онлайн выше.
Electronic Service Manual Nissan Primera P12.
Мультимедийное руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Primera серии P12 2001-2005 годов выпуска.
Service Manual Nissan Primera P11.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Primera серии P11.
Service Manual Nissan Primera P12.
борник руководств на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Primera серии P12
Инструкция по эксплуатации Nissan Primera 1996 г.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Nissan Primera 1996 года выпуска.
Обслуживание и ремонт Nissan Primera 2001-2005 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Primera серии P12 2001-2005 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,6/1,8/2,0.
Ремонт без проблем Nissan Primera 2002-2007 г.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Nissan Primera 2002-2007 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,6/1,8/2,0 л.
Руководство по обслуживанию и ремонту Nissan Primera 1990-1999 г.
Руководство на польском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Primera 1990-1999 годов выпуска.
Руководство по ремонту и эксплуатации Nissan Primera 1990-2002 г.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Nissan Primera 1990-2002 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по ремонту и эксплуатации Nissan Primera 1995-2001 г.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Nissan Primera серии P11 1995-2001 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по ремонту и эксплуатации Nissan Primera с 2002 г.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Nissan Primera серии P12 с 2002 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Nissan Primera с 2001 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Primera с 2001 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,6/1,8/2,0 л.
Руководство по эксплуатации, ТО, ремонт Nissan Primera 1995-2001 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Primera 1995-2001 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации, ТО, ремонт Nissan Primera с 2001 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Primera с 2001 года выпуска
Руководство по эксплуатации, ТО, ремонт Nissan Primera с 2001 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Primera серии P12 с 2001 года выпуска с бензиновыми двигателями.
ТО и ремонт Nissan Primera 1990-1992 г.
ультимедийное руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Primera 1990-1992 годов выпуска.
ТО, эксплуатация, устройство, ремонт Nissan Primera с 1990 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Nissan Avenir и Nissan Primera с 1990 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Руководство по ремонту по ниссан примера
--> Всё об авто
-->| « Октябрь 2011 » | ||||||
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
В мануале предоставляется инструкция по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобиля NISSAN РРIМЕРА, выпущенных начиная с 2001 года. Автомобили оборудованы бензиновыми двигателями QG16DЕ, QG18DЕ, QR20DЕ.
Особое внимание в книге обращено на детальные рекомендации по диагностике, обслуживанию и ремонту двигателей, системам управления двигателем, системам управления фазами газораспределения, тормозной системе (включая АВS, ЕSР, ТСS и ЕВD), системе рулевого управления. Подробно и детально описаны операции самодиагностики, а также коды ошибок систем управления двигателем, CVT, автоматической коробкой передач, тормозной антиблокировочной системой АВS и другими системами автомобиля. Информация, находящаяся в руководстве предоставит автолюбителям возможность самостоятельно проводить грамотное и своевременное техническое обслуживание, а в случае проведения ремонта станет отличным помощником по определению поломок и неисправностей во всех узлах и агрегатах автомобиля, а также их успешному устранению.
F.A.Q. по Примерам. НОВИЧКАМ ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Общая информация, касающаяся в первую очередь новичков форума:
1. Перед тем, как задать вопрос в разделе, заполните свой профиль и, желательно, подпись. Сделать это можно в личном кабинете. Участникам форума будет проще ответить на ваш вопрос, если они будут знать, какой именно у вас автомобиль, а также какие на нем установлены двигатель и трансмиссия. Если у вас возникли сложности с поиском запчастей, выбором автосервиса и т.д. -- укажите заодно и населенный пункт, в котором проживаете.
2. Не обижайтесь, если вас настойчиво отправляют "в поиск". Это значит, что вопрос ваш уже неоднократно обсуждался и участники форума не хотят в очередной раз отвечать на него.
3. Поэтому прежде чем создать новую тему, убедитесь, что ее не обсуждали ранее. Проявите терпение: грамотный подбор ключевых слов значительно повышает ваши шансы на успешный поиск.
5. Уважайте других участников форума, будьте корректны и вежливы и вам ответят тем же. Если вы еще не ознакомились с правилами поведения на форуме, сделайте это сейчас .
F.A.Q. периодически пополняется новой информацией. Вы можете поделиться своими предложениями/замечаниями по его содержанию и полезными ссылками здесь:
- Создаем F.A.Q.
В этой теме отписаться, если не можете найти малораспространенные, непопулярные запчасти:
- Ищу запчасти
А здесь предложить что-нибудь на обмен или отдать даром:
- Подарю/обменяю
Руководства по эксплуатации и ремонту мы обсуждаем здесь:
- Литература на Nissan Primera
Если вы недавно вступили в ряды владельцев Пример/Блюбердов, можете похвастаться своей покупкой или рассказать о себе в этой теме:
- Принимайте новичка
Немного похожая на предыдущую тема, основной целью которой является публикация фотографий своего автомобиля:
- Наши красавицы!
Ну, и наконец, наша болталка, изба-флудильня, в которой вы можете обсудить абсолютно любые вопросы или просто поболтать:
- Просто поговорить хочется.
Пожелание всем участникам: постарайтесь при обсуждении того или иного вопроса не отходить от темы, не обсуждать в одной теме несколько не связанных вопросов. Правилами форума это никак не регламентируется, просто уважайте труд модератора раздела и не забывайте о новичках.
Всем нам при поиске, например, темы про автомобильные масла будет неприятно обнаружить какую-либо полезную информацию о них в теме про выбор тормозных колодок :)
Автомобили Nissan Primera (Ниссан Примера) 1990-1992 г. в.
В данном руководстве рассматриваются автомобили Nissan Primera с двигателями объемом 1.6 и 2.0 литров начиная с 1990 г. вып. Primera является последователем Bluebirds и создана фирмой Nissan в Англии. Все двигатели имеют 16-клапанный механизм распределения. Различия внутри отдельных двигателей в основном касаются приготовления рабочей смеси. Рассматриваемые в данном руководстве автомобили имеют кузов типа четырехдверного седана или пятидверного купе (хэтчбек). Вся серия имеет серийный номер «Р10».
Автомобили Универсал имеют различную конструкцию. Двигатель 1.6 л относится к группе «GA16» и оснащен одним двухкамерным карбюратором с падающим потоком. Различия в основном проявляются в двигателях 2.0 л. Оба двигателя относятся к группе «SR20», однако следующие за обозначением группы буквы несут информацию об установленной системе питания. Двигатель с меньшей мощностью оснащен центральной системой впрыска и имеет обозначение «SR20Di». Более мощный двигатель имеет многопозиционную систему впрыска и имеет обозначение «SR20DE ».
Все двигатели имеют четыре цилиндра с двумя расположенными сверху распределительными валами и 16-ю клапанами, которые приводятся в действие одной или двумя приводными цепями (в зависимости от двигателя) от коленвала.
В каждом цилиндре установлены 4 клапана под углом 26°, которые имеют или не имеют гидравлические компенсаторы зазоров. Блок цилиндров 2-литровых двигателей изготовлен из легких сплавов.
В обоих двигателях используются поршни разных размеров и имеющие разный ход, это значит, что объем отдельного цилиндра не достигается расточкой блока. Двигатель установлен в передней части автомобиля поперек направлению движения.
Шасси состоит из кузова несущей конструкции и независимой подвески передних и задних колес. Подвеска передних колес седана и купе представляет собой многорычажную подвеску с нижним поперечным рычагом, верхним диагональным рычагом с шарниром, а также винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами. Серийно устанавливается стабилизатор поперечной устойчивости. Подвеска задних колес седана и купе состоит из амортизационных стоек с двойными нижними рычагами и продольным рычагом. На всех моделях серийно установлен стабилизатор поперечной устойчивости. В моделях универсал (которые не рассматриваются в данном издании) для подвески передних колес используются амортизационные стойки с треугольными поперечными рычагами и задняя подвеска на продольных рычагах, с винтовыми пружинами и поперечной штангой.
Как уже упоминалось, установлена 5-ступенчатая ручная коробка передач или 4-ступенчатый автомат.
Модели с двигателем 1.6 л имеют передние дисковые и задние барабанные тормоза, модели с двигателем 2.0 л оснащены дисковыми тормозами на передних и задних колесах. Тормозная система разделена на два контура, передний и задний, и оснащена регулятором силы торможения. На определенных 2-литровых моделях может быть установлена система ABS. Ручной тормоз воздействует на задние колеса.
Автомобиль имеет рулевое управление с зубчатой рейкой, которое серийно оснащено гидроусилителем.
Руководство по ремонту по ниссан примера
Nissan Primera (рус. Ниссан Примера) — семейство автомобилей класса D. Выпускаются с кузовами седан, хэтчбек и универсал.
В 1994 году модель Bluebird была заменена на новую, которая называлась Nissan Primera. Сборка была налажена на заводе в Великобритании, где до этого собиралась предыдущая модель Bluebird. Автомобиль имел передний привод и 5-ступенчатую механическую коробку передач (в некоторых версиях был доступен 4-ступенчатый «автомат» и 5-ступенчатую механику с полным приводом). В линейке двигателей было три силовых агрегата: карбюраторный либо инжекторный 1.6 л, дизельный 2 л, а также инжекторный 2 л. На выбор предлагалось три типа кузова: 4-дверный седан, 5-дверные хетчбек и универсал (последний импортировался из Японии и в оригинале назывался Avenir).
В отличие от Bluebird новая модель Primera не была поддвержена коррозии, так как имела оцинкованный кузов. Конкурентами у машины были тогдашние Ford Mondeo, Opel Vectra, Peugeot 405, Honda Civic, Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer.
Автомобиль был доступен в шести версиях: L, LX, SLX, GS, GSX и GT. Двигатель 1.6 л устанавливался на версии L, LX и SLX. 2-литровый мотор, мощностью 115 л.с. был доступен в версиях LX, GS и GSX. 2-литровый мотор, мощностью 125 л.с. и 140 л.с. имели модели SLX, GSX. GT имела 2-литровый мотор мощностью 150 л.с. В 1994 году был произведен рестайлинг и получила задние фары с белыми поворотниками, решетку радиатора с хромироваными вставками и бампера с обвесами, которые были доступны лишь на модификации GT.
Также появилась новая версия SRi. Название комплектации расшифровывается как «Super Racing Interier». По сути, она имела спортивный салон модификации GT, правда не в черной, а в белом цветовом исполнении. Но особым отличием стало то, что это была единственная модификация, которую составляли покупатели на свой заказ, поэтому она могла иметь как любой двигатель и привод, так и любую комплектацию механизмов в салоне, включая подушки беопасности, климат-контроль, телефон, подогрев сидений и многое другое. О большом количестве опций покупатели предыдущих годов даже и не знали, так как большая часть опций перешла с японской версии автомобиля.
Техническое руководство по автомобилю Nissan Primera 1990-1992
В данном руководстве рассматриваются автомобили Nissan Primera с двигателями объемом 1.6 и 2.0 литров начиная с 1990 г. вып. Primera является последователем Bluebirds и создана фирмой Nissan в Англии. Все двигатели имеют 16-клапанный механизм распределения. Различия внутри отдельных двигателей в основном касаются приготовления рабочей смеси. Рассматриваемые в данном руководстве автомобили имеют кузов типа четырехдверного седана или пятидверного купе (хэтчбек). Вся серия имеет серийный номер «Р10».
Автомобили Универсал имеют различную конструкцию. Двигатель 1.6 л относится к группе «GA16» и оснащен одним двухкамерным карбюратором с падающим потоком. Различия в основном проявляются в двигателях 2.0 л. Оба двигателя относятся к группе «SR20», однако следующие за обозначением группы буквы несут информацию об установленной системе питания. Двигатель с меньшей мощностью оснащен центральной системой впрыска и имеет обозначение «SR20Di». Более мощный двигатель имеет многопозиционную систему впрыска и имеет обозначение «SR20DE ».
Все двигатели имеют четыре цилиндра с двумя расположенными сверху распределительными валами и 16-ю клапанами, которые приводятся в действие одной или двумя приводными цепями (в зависимости от двигателя) от коленвала.
В каждом цилиндре установлены 4 клапана под углом 26°, которые имеют или не имеют гидравлические компенсаторы зазоров. Блок цилиндров 2-литровых двигателей изготовлен из легких сплавов.
В обоих двигателях используются поршни разных размеров и имеющие разный ход, это значит, что объем отдельного цилиндра не достигается расточкой блока. Двигатель установлен в передней части автомобиля поперек направлению движения.
Шасси состоит из кузова несущей конструкции и независимой подвески передних и задних колес. Подвеска передних колес седана и купе представляет собой многорычажную подвеску с нижним поперечным рычагом, верхним диагональным рычагом с шарниром, а также винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами. Серийно устанавливается стабилизатор поперечной устойчивости. Подвеска задних колес седана и купе состоит из амортизационных стоек с двойными нижними рычагами и продольным рычагом. На всех моделях серийно установлен стабилизатор поперечной устойчивости. В моделях универсал (которые не рассматриваются в данном издании) для подвески передних колес используются амортизационные стойки с треугольными поперечными рычагами и задняя подвеска на продольных рычагах, с винтовыми пружинами и поперечной штангой.
Как уже упоминалось, установлена 5-ступенчатая ручная коробка передач или 4-ступенчатый автомат.
Модели с двигателем 1.6 л имеют передние дисковые и задние барабанные тормоза, модели с двигателем 2.0 л оснащены дисковыми тормозами на передних и задних колесах. Тормозная система разделена на два контура, передний и задний, и оснащена регулятором силы торможения. На определенных 2-литровых моделях может быть установлена система ABS. Ручной тормоз воздействует на задние колеса.
Автомобиль имеет рулевое управление с зубчатой рейкой, которое серийно оснащено гидроусилителем.
Краткое содержание руководства Nissan Primera 1990-1992
- Автомобили марки Nissan Primera
- Автомобили марки Nissan Primera
- Идентификационные номера автомобиля
- Приобретение запасных частей
- Технология обслуживания, инструмент и оборудование рабочего места
- Поддомкрачивание и буксировка
- Запуск двигателя от вспомогательного источника питания
- Проверки готовности автомобиля к эксплуатации
- Автомобильные химикалии, масла и смазки
- Диагностика неисправностей
- Текущий уход и обслуживание
- График текущего обслуживания
- Текущий уход
- Общая информация о настройке
- Проверка уровней жидкостей
- Проверка состояния шин и давления в них
- Замена двигательного масла и масляного фильтра
- Проверка уровня жидкости системы гидроусиления руля
- Проверка уровня жидкости автоматической трансмиссии
- Ротация колес
- Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека
- Проверка состояния, регулировка натяжения и замена приводных ремней
- Проверка и регулировка оборотов холостого хода двигателя и уровня СО
- Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка
- Проверка и замена свечей зажигания
- Проверка и замена свечных ВВ проводов, крышки и бегунка распределителя
- Проверка уровня масла в ручной коробке переключения передач
- Проверка и регулировка зазоров клапанов
- Проверка и смазка тяги привода дроссельной заслонки
- Замена элемента воздушного фильтра
- Проверка топливной системы
- Проверка функционирования системы охлаждения
- Проверка состояния системы выпуска отработавших газов
- Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления
- Проверка состояния защитных чехлов приводных валов
- Проверка тормозной системы
- Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей
- Замена трансмиссионной жидкости
- Слив, промывка и заправка системы охлаждения
- Замена топливного фильтра
- Замена трансмиссионного масла ручной трансмиссии
- Введение
- Двигатель
- Снятие и установка двигателя
- Разборка двигателя
- Сборка двигателя
- Головка цилиндров и привод газораспределительного механизма
- Поршни и шатуны
- Коленвал и подшипники коленвала
- Блок цилиндров
- Проверка компрессии
- Система смазки двигателя - общая информация
- Снятие и установка поддона картера
- Масляный насос
- Проверка давления двигательного масла
- Системы охлаждения и отопления
- Общая информация
- Радиатор
- Термостат
- Системы питания и выпуска отработавших газов
- Система питания карбюраторных двигателей
- Система питания инжекторных двигателей
- Система выпуска отработавших газов
- Система электрооборудования двигателя
- Общая информация
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Ручная коробка передач, дифференциал и главная передача
- Коробка передач и дифференциал - общая информация
- Снятие и установка коробки передач
- Переборка коробки передач
- Механизм переключения передач
- Автоматическая трансмиссия
- Общая информация
- Снятие и установка
- Регулировка автоматической коробки передач
- Сцепление и приводные валы
- Сцепление
- Приводные валы
- Тормозная система
- Общая информация
- Передние тормоза
- Задние тормоза
- Задние дисковые тормоза
- Главный тормозной цилиндр
- Прокачка тормозов
- Тормозной усилитель
- Регулировочный клапан
- Ручной тормоз
- Регулировка тормозов
- Антиблокировочная система (ABS)
- Подвеска и рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление без гидроусилителя
- Рулевое управление с гидроусилителем (сервоуправление)
- Кузов
- Уход за кузовом
- Уход за изготовленными из винила панелями отделки
- Уход за обивкой и ковриками салона
- Ремонт незначительных повреждений кузовных панелей
- Ремонт значительных повреждений кузова
- Бортовое электрооборудование
- Диагностика неисправностей бортового электрооборудования - общая информация
- Предохранители - общая информация
- Плавкие вставки (тепловые реле) - общая информация
- Прерыватели цепи (тепловые реле) - общая информация
- Реле - общая информация
- Фары
- Пояснительные замечания к схемам электрических соединений
- Приложения
- Контрольные кузовные размеры
Руководства по маркам
- Audi
- BMW
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Ford
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jeep
- Kia
- Lexus
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Renault
- Saab
- Skoda
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- АЗЛК
- ВАЗ
- ГАЗ
- Иж
- УАЗ
AutoDocBook
Читайте также: