Самая популярная модель инфинити в россии
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 05.10.2024
Почему Infiniti, ставший идеальным автомобилем года, никому не нужен
Японский внедорожник Infiniti QX80 стал «Идеальным автомобилем года-2019». Почетное звание ему присудило калифорнийское консалтинговое агентство AutoPacific. Специалисты опросили 50 тысяч владельцев внедорожников, оценивших модель по 14 параметрам. Из 1 400 возможных баллов, японский вездеход набрал 1 093, обойдя прямых конкурентов Lexus LX и Cadillac Escalade.
А что на самом деле?
А на самом деле, Infiniti терпит бедствие по всему миру, и только на Штаты осталась надежда. В сентябре марка покинула австралийский рынок, где присутствовала с 2012 года, но так и не добилась хороших продаж.
Да что там? Присутствие на рынке Австралии обернулось для Infiniti позором. За семь лет японцы продали всего 4 000 автомобилей, в то время как Mercedes продает там 22 268 машин в год, а BMW — 14 145. Очевидно, что ни по техническому оснащению, ни по ездовым качествам «Финик» с немцами конкурировать не смог и тихонечко вышел с рынка.
И не только в Австралии. Полгода назад Infiniti свернул деятельность в Европе. Там бренд проиграл местным игрокам — от «Большой немецкой тройки» до Jaguar с Volvo.
А что в России?
Ничего выдающегося. Infiniti не уходит, но сокращает модельный ряд. Так, в мае наш рынок покинули хетч Q30 и братский кроссовер QX30 (близнецы Mercedes A-Class/GLA), продажи всех остальных моделей тоже не ахти.
И дела идут все хуже и хуже. С начала года российские продажи упали на 17% по отношению к тому же периоду прошлого года. И предпосылок к росту пока не наблюдается: модельный ряд древний, дилерская сеть сравнительно маленькая, да и в плане технологий японцы не поспевают за конкурентами.
В то время, как другие марки предлагают могучие, но экономичные дизели и «виртуальные кокпиты», устраивают баттл диагоналей планшетов, умеют выходить в Интернет, чтобы забронировать паркоместо у гостиницы, Infiniti предлагает древние моторы, бабушкину отделку и дорогущий сервис. Неудивительно, что желающих купить условный Audi Q7 — тысячи, а QX80 — практически единицы.
А еще «финики» дорогущие в обслуживании. КАСКО золотое, а без него малейшее ДТП грозит обернуться расходами с пятью нулями на конце. Даже бэушный капот на QX80 — это минимум 28 тыс. рублей, двери — от 25 тыс. рублей, уж не говоря про двигатель и навесное оборудование.
Связываться с этим всем себе дороже, вот никто особо и не связывается.
Что об этом думает вторичный рынок
В плане перепродажи Infiniti тоже не самые предпочтительные машины. Во-первых, раз их мало продают новыми, то и б/у предложений немного — 4 324 на данный момент. Во-вторых, уценка. QX80 теряет 41% от первоначальной стоимости уже после года владения, а через пять лет дешевеет более, чем вдвое.
Марка Infiniti терпит бедствие на домашнем рынке
Мы продолжаем внимательно следить за ситуацией вокруг марки Infiniti, которая недавно объявила об уходе с рынков Европы и Австралии, а также лишилась шеф-дизайнера Карима Хабиба (он перешёл на работу в Kia). Из-за проблем в материнской компании Nissan было принято решение не тащить Infiniti на те рынки, где эта премиальная марка непопулярна. Главными потребителями были названы США и Китай – на них и решено сосредоточиться. Россия, по счастью, тоже пока остаётся в сфере интересов Infiniti.
Падение продаж наблюдается по всему модельному ряду Infiniti, за исключением флагманского кроссовера QX80, который в этом году прибавил 6,2% – реализовано 14 203 экземпляра. Самая популярная модель – среднеразмерный кроссовер QX60 – разошёлся тиражом 31 621 шт. (-0,5%). Самая свежая модель – компактный (по американским меркам) кроссовер QX50 нашёл только 13 610 покупателей (-14,4%). Прочие модели – седаны Q50 и Q70, купе Q60, и младший кросс QX30 – расходятся совсем уж в гомеопатических дозах, их продажи сократились на 24,5%, 36,8%, 49,4% и 54,4% соответственно.
А почему же не берут Infiniti, у которой вполне полноценная продуктовая линейка? Вероятно, сказывается слишком медленное её обновление и не вполне одобряемая потребителем техническая концепция: скажем, мотор с переменной степенью сжатия, что ставится QX50, технически сложен, но практической пользы от него мало. Рулевое управление по проводам – тоже, прямо скажем, не самая востребованная «фишка» на рынке, конкуренты прекрасно продают машины без неё. Дизайн – отдельная головная боль, многие считают современные Infiniti слишком скучными.
Своё будущее марка связывает с электромобилями, но в Китае их продажи вскоре перестанет субсидировать правительство. Стало быть, надежды только на США, но здесь одних только электромобильных стартапов расплодилось столько, что становится ясно – места всем на рынке не хватит, конкуренция грядёт свирепейшая. Чтобы выжить в этих условиях, Infiniti нужен прорывной продукт, а последние концепты марки, к сожалению, сулят лишь заурядность. На ней далеко не уедешь, так что пока перспективы Infiniti выглядят весьма туманными, если не сказать гнетущими.
Очень похоже, что Инфинити — все. На мой взгляд, у Инфинити был достойный продукт в "нулевые", тот же FX в 2003 году мне казался космолетом из будущего. Но в какой-то момент финансирование "Финика" резко сократили, и вот результат…
Инфинити QX60 2022 года: дата выхода новой модели в России, фото и цены
Осенью прошлого года публике представили концепт Infiniti QX60 2022 года – автомобиль, в котором реализована «новая философия стиля», призванная продемонстрировать некоторые атрибуты японской культуры. А уже в июне текущего года кроссовер полностью рассекречен, абсолютно новая модель премиального семиместного внедорожника «рисовалась» на основе стиля, предложенного концепцией Monograph.
Что же до технической части нового внедорожника Infiniti QX60 2022 года, то она будет полностью повторять решения, используемые на новом Nissan Pathfinder. При этом двигатель останется прежним, но вместо вариатора в пару ему предоставят «коробку» 9-АКПП.
- Точный старт продаж нового поколения в России;
- Фото;
- Цены и комплектации;
- Технические характеристики;
- Видео тест-драйв.
Обзор новой генерации
Каждый четвертый автомобиль Infiniti, продающийся на американском рынке сегодня – это большой трехрядный кроссовер QX60. Неудивительно, что готовя машину второго поколения, японцы постарались прислушаться к владельцам авто и учесть запросы потенциальных покупателей.
Во внимание принималась любая информация и критика, что привело, например, к увеличению высоты кузова на 30 мм, изменению геометрии посадки пассажиров второго и третьего ряда и, как следствие, улучшению комфорта. Общими же пожеланиями стали советы сделать экстерьер менее вычурным и более солидным, а в салоне – улучшить шумоизоляцию и обновить мультимедийные устройства.
Обзор
Конечная цель разработчиков Infiniti QX60 2022 года – завоевать симпатии американцев, готовых потратиться на внедорожник премиум-класса и получить за относительно небольшие $45-55 тысяч не только безупречно стильный, но и прекрасно оснащенный автомобиль. И действительно, по сравнению с предшественником новинка за счет небольшой смены форм кузова стала выглядеть более изысканно, а внутри кроссовер оснастили множеством функций «роскоши и комфорта».
Кузов
Новый Infiniti QX60 2022 модельного года внешне стал больше напоминать кроссовер QX50 с его «дутыми» колесными арками и зауженной оптикой. При этом острые ребра на капоте исчезли, подоконная линия стала выше, радиаторная решетка получила оригинальную 3D-структуру, а боковые воздухозаборники переднего бампера стали узкими.
Все это вкупе придало корпусу японского внедорожника больше солидности, но без весьма спорных дизайнерских изысков, к сожалению не обошлось. Новая задняя оптика выглядит удачно, но две накладки на бампере, которые заметно крупнее передних, выглядят несколько инородно.
Возможно, определенный диссонанс вызывает выбор материала, коим стал блестящий хром, а не менее яркий «алюминий». Впрочем, если рассматривать эти элементы в совокупности с декором порогов, переднего бампера, дверных ручек и колесных дисков, логичность такого решения становится чуть более понятной.
Салон
Почти радикальная переработка салона, тем не менее, сохранила в QX60 трехрядную внутреннюю компоновку и семь полноценных мест в базовом оснащении. Для комплектации Autograph предусматриваются два капитанских кресла второго ряда, а спереди оказываются сиденья с 8 видами различных регулировок, а также с вентиляцией, обогревом и массажем.
Стандартное оснащение включает двухзонный автоматический климат-контроль, но за доплату его заменят на трехконтурную систему с дополнительным очистителем нагнетаемого в салон воздуха.
Правда, за это также придется доплачивать, поскольку в «базе» представлены аналоговые приборы. Отделка салона премиум-кроссовера стала лучше: теперь это высококлассная полуанилиновая кожа и деревянный шпон, а вместо салонного зеркала может устанавливаться дисплей, показывающий «картинку» с камеры заднего вида.
Технические характеристики и начинка
Главное изменение по технической части Infiniti QX60 2022 года – это замена вариатора на «автомат». Теперь пару бензиновой 3.5-литровой «шестерке» мощностью 299 л. с. (366 Нм) составляет 9-скоростная АКПП, взятая от актуального Nissan Pathfinder.
Ее доработали, оснастив специальными гасящими сильные вибрации опорами. Сама же замена трансмиссии была продиктована, главным образом, увеличением допустимой массы буксируемого прицепа. С переходом на автоматическую «коробку» показатель удалось увеличить на 20%, т. е. до 2700 кг.
Базовый привод японского кроссовера – передний, тогда как полный является опциональным. Версии 4х4 будут обходиться дороже, в том числе по причине установки новой муфты, отличающейся лучшей скоростью срабатывания. Многорычажная подвеска осталась на месте, но тормозные механизмы решили усилить за счет увеличения диаметра дисков.
Когда выйдет в России?
В США новое поколение внедорожника Infiniti QX60 выйдет ближе к концу 2021 года. В 2022-ом обновленная модель дебютирует и в России, хотя к нам машина приедет с дефорсированным двигателем (283 л. с.) Цена, которую можно принимать за точку отсчета – 3,6 млн. руб., поскольку именно столько просят сегодня за QX60 первого поколения.
Конкуренты
Семиместный кроссовер Инфинити QX60 на российском рынке конкурирует со следующими моделями:
Кроссоверы Инфинити: модельный ряд
Концерн за почти 25 лет существования успел значительно расширить свои мощности. Сегодня заводы Инфинити есть в Европе, США и Китае. Основной офис компании расположен в Гон-Конге. Год за годом люксовые автомобили завоевывали новые рынки, а в 2006 году дошли и до России.
Во многом модели Инфинити схожи с автомобилями марки Ниссан. Это и не удивительно, ведь как раз от этой компании концерн и отделился в свое время. Некоторые знакомые черты также прослеживаются и в других японских автомобилях, таких как Сузуки, Хонда, Субару, Тойота. Кроссоверы Infinity по большей степени превосходят своих ближайших конкурентов в технических характеристиках и по уровню комфорта, однако и стоят они дороже.
Инфинити QX50 (EX)
Красивый, округлый и массивный. Это основные черты кроссовера QX50. В модельном ряду он самый дешевый, наименее укомплектован прогрессивными опциями. Технические характеристики, как для рядового внедорожника, не плохие, но другие авто Infinity явно лучше. Машина оснащается солидными 2,5 и 3,7-литровыми агрегатами. При этом мощности моторов достигают 222 и 330 лошадиных сил. Для динамичной и активной езды этого более чем достаточно. В городских условиях QX50 не сумеет показать себя полностью. Что уж говорить о более дорогих моделях Инфинити.
В качестве коробки передач разработчики предлагают 7 АКПП. Подрулевые «лепестки» значительно упрощают управление машиной. Рубеж в 100 км/ч авто преодолевает за 6,4 секунды, расходуя при этом 12 литров в смешанном цикле эксплуатации.
Внешность у QX50 узнаваема. Лобовое стекло мягко перетекает в крышу, на которой красуются рейлинги. Классический округлый бампер массивно нависает над воздуховодом. По бокам на уровне дверных ручек прослеживается расширение кузова. Из функционального оснащения стоит выделить мультимедийную систему с сенсорным экраном и навигатором, двухзонный климат-контроль и адаптивный круиз-контроль. Модель станет отличным вариантом для автомобилистов, мечтающих о Инфинити, но имеющих ограниченный бюджет.
Инфинити QX60 (JX)
Семиместный кроссовер с отменной подвеской и обновленным комплектом безопасности предпочитают покупать семейные люди. Все в машине направлено на удовлетворение требований к практичности и комфортабельности. Моторов, как и для большинства моделей Инфинити, предлагается два. Это 2,5-литровый гибрид и 3,5-литровый бензиновый агрегат. Максимальная мощность не превышает 265 лс.
Аудиосистема Bose с 14-тью динамиками, роскошные сидения пассажиров и водителя, множество ассистентов и датчиков делают любую поездку приятной и беззаботной. Места в салоне хватает с лихвой. Багажник рассчитан на 570 литров. При этом вместительность можно увеличить почти в 5 раз за счет последовательной трансформации кресел. Ремни с преднатяжителями, подушки и шторки безопасности в экстренной ситуации не подводят.
Инфинити QX70 (FX)
Пожалуй, самая популярная модель концерна Инфинити. Она пользуется стабильным спросом, который постоянно растет. Разработчикам удалось найти оптимальное соотношение между впечатлительной внешностью, эксплуатационными показателями и комфортабельностью. Авто поставляется с 3-литровым дизелем или 3,7-литровым бензиновым агрегатом. 238 и 333 лс хватает для агрессивной езды в любых условиях. Машина создана для динамичного передвижения.
Отличительной чертой кроссоверов Infinity считаются внушительные диски 20-го и 21-го размеров. С ними модели кажутся действительно солидными и дорогими. Как раз такими колесами может похвастаться и QX70. Дополнены они сильно выпирающей передней частью корпуса с крупным капотом. Купола габаритной светотехники имеют миндалевидную форму. Классическая решетка радиатора увенчана фирменным логотипом концерна.
Салон QX70 отличается функциональностью и удобствами. Сидения с подогревом, вентиляцией и широким диапазоном регулировок похожи на королевские троны. Центральная консоль буквально переполнена блоками управления различными опциями. Над головами красуется панорамный люк. Множество ниш, карманов, подстаканники и багажник дают возможность разместить в авто личные вещи и груз. Автомобиль для ценителей стиля и качественной сборки.
Инфинити QX80 (QX)
Огромный и непоколебимый QX80 является полноценным внедорожником. По городу машине передвигаться бывает трудно, ведь пятиметровая модель не везде может припарковаться. В технических характеристиках все также великолепно. Бензиновый двигатель на 5,6 литров с мощностью 405 лс можно было бы установить на трактор или бронетранспортер. Этот кроссовер пройдет где угодно. Трансмиссия – исключительно семиступенчатый автомат. Расход топлива превышает 15 литров на сотню.
Внешне QX80 смотрится грозным и монолитным. Создается впечатление, что никакая сила не сумеет сдвинуть машину с места. Округлость, свойственная моделям Инфинити, в QX80 почти не проявляется. Разве что передняя часть кузова и задний бампер слегка покатые, но не более того. Крыша очень резко переходит в кормовую зону. Если бы не небольшой спойлер, у автомобиля могли бы быть проблемы с аэродинамикой.
Вполне логично, что салон кроссовера роскошно отделан и укомплектован. Аудиосистема Bose, четырехзонный климат-контроль, чип-ключ, полный привод, информационно-развлекательная система, голосовое управление, множество светодиодов, панорамный люк и многое другое включено в стандартную версию. Это дорогой и мощный внедорожник для фанатов габаритных транспортных средств.
Преимущества кроссоверов Инфинити
Говорить о преимуществах люксовых автомобилей всегда приятно. За внушительную стоимость машины комплектуются всевозможными передовыми технологичными новинками, делающими езду беззаботной и приятной. С эксплуатационными показателями также проблем не возникает. Ассортимент агрегатов хоть и не особо широкий, но включает отменные двигатели. Салон у кроссоверов просторный и уютный. Объясняется это габаритными размерами транспортных средств. Почти пять метров в длину и два в ширину делают свое дело. Обзорность из окон шикарна.
Неординарная внешность и округлые формы созданы не только для придания моделями узнаваемого вида. За счет специфической формы кузова машины обтекаемы, а значит, ничто не мешает воздуху проходить вдоль корпуса. Это отражается на аэродинамическом показателе, что в свою очередь снижает расход топлива. В управлении внедорожники просты и податливы. Автоматическая коробка передач в паре с полным приводом сводит к минимуму человеческий фактор.
Недостатки моделей
Первым, и наибольшим, по мнению автомобилистов, недостатком автомобилей Инфинити считается их стоимость. Конечно, почти каждый мечтает о столь мощном и солидном кроссовере, но за такие деньги купить его может один из сотни. Некоторые специалисты считают цену неоправданно завышенной, хотя на самом деле она вполне оправдана.
Претензии у автолюбителей есть и к внешнему виду авто. Многим чрезмерная округлость кажется неуместной и неприятной. Они готовы пожертвовать аэродинамикой машины, чтобы сделать ее немного грубей.
Минусов в технических характеристиках у кроссоверов Infinityпочти нет. Можно было бы предложить и механическую коробку передач, но в целом автомат удовлетворителен. Некоторые нарекания вызывает навигатор. Он практически никогда не показывает точное месторасположение автомобиля. Впрочем, разработчики тут не причем.
Отзывы владельцев
Судя по отзывам владельцев, еще никто не пожалел о приобретении моделей Инфинити. В особенности это касается кроссовера QX60, предлагающейся для семейных людей. По уровню практичности и безопасности ему сложно найти достойного конкурента.
Многие автомобилисты жалуются на несоответствие паспортного расхода топлива с реальным. Если в документах указана цифра 12 литров на сотню в среднем цикле, но на деле ее можно сразу поднимать до 15-16. В городских условиях двигателю нужно до 20 литров. Речь идет о мощном 5,6-литровом «монстре».
К управляемости претензий нет. В процессе эксплуатации тормоза начинают ослабевать, поэтому нужно регулярно навещать СТО. Большой клиренс спасает при езде в условиях бездорожья. Подвеска в меру жесткая. Авто на дороге устойчиво, крутые повороты проходятся уверенно.
Дикий восторг вызывает мультимедийная и аудио системы. Четырнадцать динамиков по всему салону создают полный эффект присутствия. В некоторых кроссоверах в подголовники передних сидений вмонтированы небольшие дисплеи. В общем, салон богатый и функциональный.
Тест-драйв Инфинити JX (видео):
Вывод
Исходя из всего вышеописанного, можно сделать вывод, что кроссоверы Инфинити – отличные автомобили в своем сегменте. Высокая стоимость оправдана отличными техническими характеристиками, технологическим оснащением и роскошной отделкой. Модели концерна подойдут для ценителей динамичной и безопасной езды. QX80 подобен бронетранспортёру. QX60 – идеальный вариант для семьянинов. QX50 и QX70 превзойдут все ожидания покупателей.
Infinity побил рекорды продаж
По словам сотрудников аналитического отдела продаж, уровень заинтересованности автомобилями Infiniti вырос практически во всех странах мира, на территории которых действуют официальные дилеры компании.
Самый большой рост отмечается на рынке США, причем в особенности это касается Северной и Западной части страны, на Ближнем Востоке, в западноевропейских странах, Китае и Океании (Австралии, Тайване, Южной Корее).
Всего представители бренда смогли продать на 7% больше автомобилей, сравнимо с аналогичным периодом прошлого года. По итогам, на указанных рынках было реализовано 110 200 авто Infiniti.
При этом по предварительным оценкам, наиболее перспективным месяцев для автомобильного бренда стал июнь. Более того, июнь 2016 года стал самым успешным за всю историю существования бренда.
Западноевропейцы выбирают Infiniti
Самый большой процент продаж, тем не менее, пришелся именно на западноевропейские рынки: Германию, Австрию, Великобританию, Бельгию, Швейцарию, Францию и Ирландию.
По оценкам экспертов, прирост на данном участке рынка стал рекордным для автомобильного бренда и составил 150%.
За первое полугодие дилеры реализовали на данных рынках 9500 автомобилей.
Другие регионы
В странах Океании прирост составил 25%, из них 14% - в июне настоящего года. Единственной проблемной страной для представителей бренда оказался Китай. За указанный период они добились прироста всего лишь в 12%, что объясняется многими сопутствующими факторами.
Во-первых, по словам сотрудников Infiniti, китайские дилеры в течение указанного периода испытывали небольшие трудности, связанные с нехваткой автомобилей в салонах.
Во-вторых, китайские автомобильные производители также не стоят на месте, предлагая на рынке современные машины с хорошим соотношением цены и качества, что, несомненно, привлекает потенциальных покупателей из Поднебесной.
«Не смотря на все, казалось бы, негативные моменты и трудности, мы продолжаем свой рост и развитие. Я хочу выразить особую благодарность и почтение нашим клиентам, потому как они сделали правильный выбор, о котором не пожалеют», - сказал генеральный руководитель компании Infiniti Motor Company Роланд Крюгер.
Беспилотники Infiniti
В недавнем времени в Сети появилась информация, согласно которой руководство бренда Инфинити призналось, что готово наладить производство автомобилей со встроенной функцией беспилотного управления. При этом данная функция должна будет устанавливаться на все последующие модели, то есть уже в скором времени беспилотники смогут появиться на рынке.
Инфинити в России
Напомним, что в середине июня настоящего года на российском рынке стартовали продажи рестайлингового седана Infiniti Q50, ставшего мощнее и производительнее.
Автомобиль получил бензиновый силовой агрегат V6, объем которого составляет 3 л, а мощность достигает 405 л.с. Полноприводный седан нового поколения работает в паре с 7-ступенчатым «автоматом».
До первой «сотни» автомобиль разгоняется всего за 5,4, что в настоящее время является лучшим показателем для Infiniti. Максимальная скорость, которую может развить авто, по проверенной информации, составляет 250 км/ч.
На рынке России Infiniti Q50 предлагается по цене, варьирующейся в пределах 2 800 000 рублей.
Технические характеристики Infiniti Q50
Производитель предлагает седан в полном «боевом» комплекте, что делает его идеальным, как для деловых поездок, так и для семейных путешествий.
Переднюю часть авто выделяет новая головная оптика со встроенными светодиодами, а сбоку нетрудно заметить обновленные колесные диски диаметром 19 дюймов, выполненные из легкосплавного материала.
В салоне авто, обитом кожей высокого качества, присутствует система климатического контроля и современная система адаптивного управления с наличием разных пользовательских режимов.
Обзор Инфинити (Infiniti) QX50 2021 2022
Инфинити Ку Икс 50 2021 2022 года была представлена на зимнем автосалоне в Лос-Анджелесе-2018. Это новое поколение автомобилей премиум класса, рассчитанное на потребителей, предпочитающих хэтчбекам кроссоверы. Именно для достижения этой цели инженеры японского автоконцерна провели ряд изменений, как во внешнем виде, так и в начинке Infiniti Qx50. Машина позиционируется как недорогое предложение для тех, кто хочет ощутить все достоинства кроссовера, не теряя комфорт передвижения в городе.
Преобразования коснулись платформы новинки, которая была изменена полностью, а также пропорций кузова. В частности, увеличился и дорожный просвет. Салон стал просторнее и современнее, благодаря мультимедийным функциям. Усовершенствование пережила система безопасности, появились новые датчики и помощники.
История
Infiniti QX50 был задуман компактным кроссовером, который сможет подарить автолюбителю все прелести владения без необходимости покупать слишком дорогую и громоздкую, не подходящую для города модель. История эволюции машины – это поиск лучшего пути для достижения цели.
Поколения QX50
С момента появления линейки на рынке произошла смена двух поколений модели. Первая просуществовала до конца 2017 года.
Первое поколение
Infiniti EX в виде концепта впервые представили на Нью-Йоркском автосалоне весной 2007 года. Уже осенью на выставке в Калифорнии производитель показал серийную модель 1 поколения, которая практически ничем не отличалась от концепт-кара. Продажи в Северной Америке начались в декабре 2007-го, а европейский и российский рынки увидели новинку почти через год.
Nissan Skyline Crossover
Продажи в США
| Год | Число проданных авто | Рост/падение |
| 2007 (1 месяц) | 305 | |
| 2008 | 12 873 | 4120,7% |
| 2009 | 7 950 | -38,2% |
| 2010 (8 месяцев) | 5 106 | -3,6% |
| Всего | 26 235 |
Второе поколение
С Infiniti QX50 нового поколения публика впервые смогла ознакомиться на салоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2017 г. Внешний вид новинки стал ближе к полноценному кроссоверу, что позволило добиться большего простора внутри салона. Современной стала и электронная начинка авто. Заметным обновлением был переход на специальную переднеприводную тележку и новый мотор поперечного расположения 2.0 VC-Turbo, способный менять степень сжатия, исходя из нагрузки. Характеристики мощности и крутящего момента одни из лучших для двигателей подобного класса – 272 лошадиных сил и 380 Нм, соответственно.
Сводные данные по Infiniti QX50
Характеристики позволяют выявить среди множества модификаций автомобиля самую подходящую.
Кузов новой модели
Второе поколение Инфинити QX 50 отличается достаточно радикальными изменениями в сравнении с предшествующим. Вместо хэтчбэка с увеличенным клиренсом автолюбителям предложили полноценный внедорожник средней категории. Большая часть изменений во внешнем виде была направлена на соответствие кузова новому позиционированию.
Кузов новинки изготовили из высокопрочной стали с улучшенными показателями текучести. В результате, масса авто чуть не дотягивает до 420 килограмм. Увеличилась на кручение жесткость кузова в сравнении с первым поколением.
Чтобы добавить стиля, разработчики Инфинити Ку Икс 50 добавили на капот и бока ребра. Последние создают харизматичный, запоминающийся образ. Кроме того, конструктивные изменения коснулись:
- передних фар;
- радиаторной решетки;
- переднего бампера;
- стойки крыши;
- колесных арок;
- целиком задней части кузова.
Основные передние фары получили светодиодную начинку и дизайн с хитрым прищуром, а фальшрадиаторная решетка — фирменный внешний вид. Бампер Infiniti Qx50 2021 2022 оснастили большим числом аэродинамических элементов. Как и положено кроссоверу, колесные арки у нового Инфинити больше, чем у предшественника.
Габаритные размеры
Обновленный Инфинити Ку Икс 50 поменял и свои размеры. Теперь длина кузова составляет 4,694 м в сочетании с шириной, равной 1,902 м. Высота автомобиля достигает 1,679 м. Ширина колесной базы достигает 2,8 м и клиренс при этом равен 21,8 см.
Объем багажника варьируется от 900 до 1048 литров, с разложенными и сложенными задними креслами соответственно.
Ходовая часть
Тип привода QX50 – 4WD при высоте клиренса в зависимости от модификации от 14,7 до 22 см. Владельцам стоит помнить, что сильно нагруженная машина опускается на пару сантиметров. Увеличить дорожный просвет можно с помощью подставок под амортизаторы. Потенциальным владельцам QX50 предлагают авто с АКПП и вариатором.
Топливо
Двигатель
На QX50 устанавливают мотор, объемом от 2 до 3,7 литров при мощности от 222 до 330 л. с. Крутящий момент варьируется от 252 до 380 Нм. Это позволяет разгоняться до скорости в 100 км/ч от 6,4 до 9,5 секунд.
Дизайн
Обновленная QX50 стала в большей мере напоминать кроссовер, а не хэтчбек, как это было в предыдущих модификациях.
Экстерьер
Современный дизайн боковых частей предполагает наличие большого числа переходов по высоте и расширений. Осовременились также стекла и зеркала. Иначе выглядят колесные диски и юбка.
Интерьер
Отделка салона традиционно для QX50 выполнена из кожи и металла во всех комплектациях. Современная приборная панель имеет два монитора, самый большой из которых предназначен для настройки мультимедиа-функций, а меньший – вывода навигационной информации. Рядом с большим экраном есть несколько кнопок управления электронными устройствами.
Рулевое колесо оснащено возможностью работы со звуком, круиз-контролем, освещением, подогревом и телефоном. На мониторе с навигационными приборами можно обнаружить спидометр, тахометр и бортовой компьютер.
Эстетика нового QX50 нашла отражение в форме передних сидений, отсылающей к спорт-карам. Их отличает высокий уровень боковой поддержки, наличие настроек комфорта и дополнительных элементов безопасности. Все это дополнительно к стандартным вентиляции и обогреву. Задний ряд сидений рассчитан на 3 пассажиров.
Багажник невелик – его объем достигает 565 литров или 1755 при сложенных сидениях второго ряда.
Фото салона Инфинити QX50
Интерьер видоизмененного Infiniti не так радикально поменялся, как внешний вид, но все же был осовременен и подогнан под ожидания от внедорожника. Производитель заявляет, что его целями были комфорт потребителя и стиль. Для достижения поставленной задачи в отделке применили различные типы кожи и другие фактурные материалы. Именно кожей оббиты руль, кресла, подлокотники и карты дверей.
Двигается не только передний, но и задний ряд кресел — это сделано для обеспечения максимального удобства пассажирам с разными габаритами. Место для ног сзади можно увеличить до 98 см.
Паспортные данные
| Мотор | R4, 2л, 249 л.с., 380 Н*м |
| Коробка передач | Вариатор |
| Скорость макс. | 220 км/ч |
| Подвеска | Передняя – пружинная независимая со стойками Макферсон; задняя – многорычажная независимая, пружинная |
| Привод | Полный подключаемый |
| Клиренс | 21 см |
| Кузов, длина/ширина/высота/колесная база | 4,69/1,9/1,67/2,8 м |
| Колеса | 235/55 R19 или 255/45 R20 |
| Вместимость багажника | 565 л |
| Стоимость | От 2,8 до 4 млн. рублей |
Технические характеристики
Основное обновление во втором поколении Infiniti QX50 2021 2022 года коснулось технической начинки. Машина обзавелась независимой подвеской с адаптивными амортизаторами. Дисковые тормоза с системой вентиляции поставили как на задние, так и на передние колеса. Тип привода отличается от комплектации: в самой базовой он передний, но за дополнительную плату автовладелец может рассчитывать на полный. В последнем случае предусмотрена муфта подключения задних колес.
Особенность руля в данной модели в том, что он связан с поворотными колесами не механически, а посредством кабелей. Современный способ передачи сигнала — одно из главных усовершенствований инженеров марки. Четыре режима дают возможность регулировать усилия на руль. Правда, для оснащения авто именно таким вариантом управления, придется дополнительно заплатить. В противном случае владельца новенькой Инфинити ждет стандартный электрический усилитель рулевого управления.
Японский автоконцерн оснастил свой новый внедорожник бензиновым турбированным силовым агрегатом с четырьмя цилиндрами. Степень сжатия — изменяемая. При среднем объеме в два литра, этот мотор может похвастать лучшими характеристиками в своем классе.
Благодаря этому и наличию вариатора на восемь передач, вместо стандартной автоматической коробки, автомобиль способен разгоняться до скорости в сто км/час всего за 6,7 секунды, если речь о переднем приводе или 6,3 секунды, если комплектация полноприводная. При этом, максимальная скорость не зависит от типа привода и составляет 230 км/час. Расход топлива для подобного класса авто не особо экономный — 9 литров на каждую сотню км. Достигается этот показатель при смешанном цикле.
Лучшие модели Инфинити
О компании Инфинити судачат очень много. Они уже давно и бесповоротно вышли на мировой уровень продаж, и с каждой новинкой, их позиция все больше закрепляется на пиках популярности. Давайте мы с вами рассмотрим две модификации данного концерна, которые вызвали шквал позитивных эмоций еще перед своим появлением, и до сих пор не сбавляют обороты продаж. Это Инфинити QX50 и QX80. Первая модель представляет собой полноприводный кроссовер. Ее мощный и надежный двигатель разработан с объемом в 3,7 литра, а лошадиных сил в нем целых 330.
Движок можно заправлять не только бензином, но и газом. Сейчас по дорогам России ездит уже второе поколение QX50, но техническая сторона и интерьер с экстерьером остались такими же, как и у первых экземпляров, сошедших с конвейера. Впервые модель была представлена в 2007 году на нью-йоркском автошоу.
Вышла она в продажу в конце этого же года в США. Версий автомобиля есть две – для рынка Америки и для Европы. Данная модель Инфинити грациозна и быстра, она устроит каждого водителя, несмотря на его вкусы, ведь QX50 удовлетворит каждые из них. Высоко поднятые боковые стекла делают модификацию Инфинити спортивной и агрессивной.
Приобретая Инфинити QX80, большинство покупателей даже не интересуются его стоимостью, ведь при одном взгляде на машину, вы можете понять, что вместе с мощным и долговечным автомобилем приобретаете комфорт, надежность и безопасность. Данный внедорожник знаковый для концерна - производителя, ведь его продажи подняли компанию на абсолютно новый уровень.
И, если до момента выхода Infinity QX80, фирма была актуальна в узких кругах, то после его появления на свет она стала сверхпопулярной. Двигатель, который установили конструкторы, оснащен 5,6 литрами, а «лошадок» под капотом целых 400. Хоть QX80 и сделана на базовой платформе, но она получила массу отличий от стандартных моделей, нововведений и технических инноваций и повышенных характеристик.
Коробка передач на Infinity QX80 семиступенчая. Это помогает автомобилю разогнаться до 100 километров в час всего лишь за 6,5 секунд. Для трехтонной машины данные показатели просто неповторимы. Комфорт в салоне обеспечен не только водителю, но и пассажирам даже на заднем ряду. Мощные подушки безопасности среагируют при любой аварийной ситуации и защитят вас.
Infiniti QX30 2021 2022 года
Кроссовер инфинити qx30 2021 года, который можно купить в Москве стал на порядок лучше предыдущей модели. Концерн Infiniti постарался вместить в Инфинити Ку Икс 30 2022 все технологии.
Старт продаж компактного внедорожника был объявлен 2021-м году – на данный момент это самая новая модель в ряду Infiniti. Однако стоит сказать, что этот небольшой внедорожник на самом деле нельзя полноценно считать абсолютно самостоятельной моделью.
- Регион:
- Выбрать регион
Москва, Ленинский пр. д.107
Нижний Новгород, Афонино ул. Зеленая д.70
Сургут, пр. Ленина д.76
Исходником для компактного городского джипа стала модель инфинити ку 30, начало продаж которой стартовало чуть раньше. Это небольшой пятидверный хетчбек с передним приводом и тройкой бензиновых моторов. Но в эпоху высокого спроса именно на кроссоверы, маркетологи решили сделать ход конем, предоставив машине немного видоизмененное шасси с увеличенным дорожным просветом и аккуратный внедорожный обвес. Все это позволило снизить стоимость разработки и, как следствие, цену на модель, которая стала назваться инфинити qx30.
сбоку
рестайлинг
под капотом
infiniti
qx30
инфинити
фирменные
диски
стоимость
Изначально японская марка Infiniti (подразделение компании Nissan, занимающееся выпуском автомобилей премиум-класса) была направлена исключительно на богатый североамериканский рынок. Производились автомобили также на американских же мощностях. Однако успех моделей так велик, а машины настолько успешны и так полюбились покупателям, что вскоре начали поставляться на рынок Европы, а затем и России. А в наши времена даже сборка переместилась в Великобританию.
Инфинити Ку Икс 30 не получила новый кузов, однако стала выглядеть более внушительно и солидно. Особенно в фирменном для марки гранатовом цвете кузова. В чертах узнаются штрихи корпоративного стиля, присущего ныне всем моделям марки. Раскосые изящные фары, приятные глазу обводы кузова, динамичные черты.
Претензия на спортивность здесь явно есть, к тому же она достаточно сильно выражена в этом компактном кроссовере. В профиль инфинити qx30 2021 2022 года выглядит особенно стильно благодаря изящному изгибу задних стоек и опциональным легкосплавным дискам, напоминающим снежинки (см. фото).
Также посмотрите на Infiniti QX50 и Q50.
Эффектная линия бокового остекления придает динамики автомобилю, а корма машины обзавелась специальными защитными накладками на бампер. Благодаря легким штрихам, удачно дополняющим общую картину, дизайнерам удалось создать гармоничный автомобиль, выигрышно смотрящийся с любого ракурса.
Эпоха глобального сотрудничества
Салон оставляет исключительно приятные впечатления. Качество исполнения, равно как и материалов, определенно оправдывают цену infiniti qx30 2021 2022. Здесь нельзя найти жесткий дешевый пластик – только его мягкие аналоги, только вставки под дерево на дверных картах или кокпите. Передняя панель Инфинити Ку Икс 30 частично затянута в кожу, сиденья оптимально помогут расположиться пилоту любой комплекции, а эргономика внутри авто приятна и понятна.
Но надо заметить, что есть у инфинити qx30 и свои «особенности». Недоброжелатели могут отметить, что интерьер по сути скопирован с мерседеса гла, и будут правы. Дело в том, что инженеры японской компании разрабатывали модель именно на основе авто из Штутгарта. И это прослеживается невооруженным глазом (см. фото салона).
Так, электропривод кресла на дверях, селектор автомата и прочие мелкие детали недвусмысленно намекают на это родство. Впрочем, связь infiniti qx30 с мерседесом гла, цена на который в России начинается с 2-х млн рублей, вряд ли можно считать недостатком.
Но если говорить конкретно о недостатках, то они действительно имеются. Передние стойки Infiniti qx30 2021 года мешают обзору, а картинка с камер кругового обзора нечеткая и контролировать по ней габариты авто не так просто. Кресла хоть и достаточно комфортны, боковой поддержки им явно не хватает – в поворотах приходится сползать с кресла под воздействием центробежной силы. На задних сиденьях откровенно тесно, крыша давит на голову, а центральный тоннель мешает расположиться троим пассажирам.
Мультимедийная система Infiniti QX30 смущает перегруженным меню, а сами отклики системы могли бы быть и побыстрее. Объем багажника тоже не поражает, тем более, что под полом нет ни полноразмерной запаски, ни докатки (см. фото).
| Размеры infiniti qx30 2021 2022 | |||||
| Длина | Ширина | Высота | Объем багажника | Клиренс | Объем бака |
| 4425 мм | 1815 мм | 1475 мм | 430-1223 л | 202 мм | 56 л |
Выбор сделан заранее
Под капотом инфинити QX30 нет модных дизелей или гибридов. Здесь прописался хорошо знакомый по тест-драйву модели Infiniti qx50 (см. видео) 2-х литровый бензиновый агрегат с турбонаддувом, мощностью 211 л.с. Работать этот мотор призван в паре с новым 7-ми ступенчатым автоматом и фирменной системой полного привода. Такое сочетание пока что единственное.
Однако японцу есть чем похвастать. К примеру, его дорожный просвет – один из лучших в классе – 202 мм., а оснащение на уровне топ-автомобиля. Сегодня можно купить infiniti qx30, оснащенный полностью светодиодной оптикой, адаптивными фарами, двухзонным климат-контролем, адаптивным круиз-контролем, фаркопом, системой кругового обзора и экстренной системой связи со спасательными службами в чрезвычайной ситуации.
Драйв или комфорт?
Езда на инфинити ку икс 30 определенно приносит удовольствие (см. видео тест драйв). Разгон не поражает воображение, однако свои 7,3 секунды до 100 км/ч автомобиль честно выдает. А главное, что турбомотор работает образцово – без ям и провалов. Небольшую задумчивость в работе автомата можно устранить, переведя коробку в спорт-режим, а повороты машина проходит отменно благодаря неплохо настроенному шасси и выверенному рулевому управлению.
Последнее, кстати, может вызвать вопросы, когда авто начинает скользить наружу поворота всеми четырьмя колесами – здесь хотелось бы обратную связь получше, но все равно она достаточна. К тормозам претензий нет – их эффективность и обратная связь с водителем превосходна.
Подвеска infiniti qx30 (см. тест драйв) радует и огорчает одновременно. Настройки жесткости позволяют четко проходить повороты на высоких скоростях с минимальным креном, практически не замечая неровностей. Но за это приходится расплачиваться долей комфорта, поперечная тряска – это вполне обычное дело в этом автомобиле. Переключение подвески в комфортный режим смягчает проблему, но не убирает ее полностью. Благо хоть тряска не отзывается шумом в салоне – с этим аспектом у Infiniti все в порядке.
Отзывы владельцев
«Мне лично он понравился. Чуть ли не с первого взгляда. Помню, еще когда новый инфинити qx30 2021 года увидел на фото, задумался, где его купить. Начал узнавать, когда он выйдет в России, цену, моторы. В итоге дождался.
Хороший автомобиль – едет весело, правда, думаю ему еще чип-тюнинг сделать, чтоб все еще веселее было, салон классный – много прикольных мелочей и аксессуаров, расход топлива не пугает тоже. Шумоизоляция вообще отменная – даже на высоких оборотах двигатель почти не слышно.
Не понравилась только механика работы подвески. Жестковата она. Особенно для задних пассажиров. Трясет. Надеюсь, что после рестайлинга они это поправят. Во всем остальном Infiniti QX30 реально хорош».
Гроза конкурентов
Согласно последним новостям, сегодня цена в России на инфинити qx30 стартует с отметки 2 млн 750 тыс. руб. Такую сумму придется выложить за авто в базовой комплектации. Цена на более богатые модификации может достигать 3-х млн руб. и более.
Так как модель совершенно свежая и ее дебют состоялся в 2018 году, ответить на вопрос: «сколько стоит инфинити ку икс 30 с пробегом?» не представляется возможным. В продаже представлены только свежие модели.
Потенциальными конкурентами модели infiniti QX30 2021 являются Audi Q3 и BMW X1. Бороться с ними инфинити предполагает за счет следующих характеристик.
- спортивный характер;
- отличные тормоза;
- сбалансированное шасси;
- высокий дорожный просвет;
- отличная шумоизоляция.
- высокая стоимость;
- склонность к поперечной раскачке;
- небольшой багажник;
- отсутствие запаски;
- единственный вариант мотора;
- недостаточно простора на задних сиденьях.
Теперь взгляните на Datsun on do и Acura NSX.
Читайте также: