Самоблокирующийся дифференциал бтр 60 на уаз буханка
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 05.10.2024
Самоблокирующийся дифференциал бтр 60 на уаз буханка
Блокировки от БТР для УАЗ
Не могу не затронуть тему внедрения блокировок от БТР-60 и БТР-80 в УАЗ. Отличие блокировок бтр-60 от бтр-80 состоит в том, что у бтр-80 толщина стенки 10 мм, а у бтр-60 - 6 мм, таким образом даже по отзывам можно увидеть, что сам "стакан" у бтр-60 является слабым местом, хотя я не могу сказать, что это очень критично.
Блокировки БТР для УАЗ
Устанавливаются блокировки от бтр во все типы мостов УАЗ. Для мостов колхозных и спайсер предлагают "кастом-кит" от бтр-80. Переделок не много, надежность получается весьма высокой, эффективность работы на высоком уровне. В военные мосты УАЗ "Кулибины" продают комплект переделанных блокировок от бтр-60. И по своей сути эти блокировки аналогичны блокировкам газ-66, про внедорожные характеристики которого наслышаны многие.
Слева корпус блокировки БТР-80, справа БТР-60
У блокировки БТР-60 "стакан" - слабое место
Вообще все эти комплекты продаются по интернету в куче мест, продают их предприимчивые рукастые люди, которым, на самом деле, все благодарны. Сами же блокировки условно делятся на 2 части: новые и старые. На форумах шутят, что новые делаются из переплавленных холодильников, ну а старые обладают старым советским качеством. Странно, но с развитием технологий в наше стране разучились обрабатывать металл.
Кулачковые блокировки от БТР
Купить блокировки от БТР на УАЗ можно по запросу в поисковике, много кто занимается продажей. Ценник, конечно разный, но в основном продают именно установочный комплект. За блокировку в колхозный мост придется отдать от 8000 до 12000 рублей. За блокировку в военный мост просят в районе 19500 рублей.
Кто производит винтовые самоблоки в военн. мост ,полетела шестерня в которую вставляется шрус ,в принципе не срочно (купил новый самоблок - поставлю)
Но хотелось бы эту потом поставить в задний мост (у меня там самоблока не было) . Или просто если у кого есть такая шестеренка -продайте пжлста
2 Ответ от MOHCTPOXOD 28.09.2009 08:18:32
В задний мост на УАЗе самблок важнее чем в передний.
3 Ответ от Савелий 28.09.2009 09:13:39
Тема как раз для меня..
В пятницу покупаю БЭУ винтовую блокировку в военмост. Жалобы старого хозяина - передок живет, жопа рвется. У него стоят симексы экстрим, 32-е. Ездюк еще тот конечно..
Я хочу ее поставить вперед. У меня ФБЕЛ. Мосты еще по причине резины ниразу не рвались. Опасаюсь, но нужда в блоке переда встает во всей красе - подъемы страшнючие.. Поэтому вопросы.
1) Что есть преднатяг?
2) Каков он должен быть в моих условиях?
3) Кому отдать на регулировку в пределах КРД?
позже может еще вопросы будут..
Отредактировано Савелий (28.09.2009 09:14:38)
4 Ответ от MOHCTPOXOD 28.09.2009 11:50:18
Если это винтовой диф, то преднятяг нём в общем ничего не решает. Часто ошибочно предполагают что если при вывешенном колесе оно свободно прокручивается мотором (а второе стоит) то дифу пришел конец. Это не так.
5 Ответ от Serval 28.09.2009 13:49:19
ая Так я в оба буду ставить -пока поставил поставил шестеренку из нового самоблока в старый и поставил в передний мост- где у меня и стоял(чтобы меньше регулировать и разбираю впервые -передний мост все-же менее ответственное дело, чем задний) ,а в задний поставлю ,когда найду где находится РИФ (самоблоки вроде он выпускает) и куплю у него нужную мне шестерню (в которую полуось вставляется и резьба на которой правильная,а не левая (там вроде с однойстороны одна,а с другой другая. )
6 Ответ от Serval 28.09.2009 13:53:51
Мне в "протекторе" объяснили ,что зажим подшипников лучше регулировать -сначала по старому дифу(измерив размеры нового и старого) ,а потом по усилию на проворачивание,а пятно традиционным способом -краской ,а потом еще покататься ,проверяя температуру моста и сравнивая его с задним -короче на переднем самый раз -тренироваться
Самоблокирующийся дифференциал бтр 60 на уаз буханка
Fortinbras 21 янв 2010, 20:29
15 тык. Щас вращательный люфт кардана приличный, трогаться аккуратно надо, а то удар в трансмиссию.
Колеса вроде блокируются, но раньше пошибче было. Такие симптомы у многих с НИРФИ на уазбуке.
Сам думаю поменять на что-нибудь более долговечное. Из анализа отзывов сделал вывод: НИРФИ - гавно, но тыщ 10 - 20 отходит, остальные - полное дерьмо, может развалиться прямо сразу.
Практически не нашел отрицательных отзывов на самоблоки с преднатягом от ВАЛ-РЕЙСИНГ (Тольятти) - ходят по 120-150 тык, меняются пружины преднатяга и дальше годят. Представитель компании ходит в народ на разных сайтах, ник: SAROGA.
Либо ставить БЛОКСПОРТ - принудилово. Заморачиваться принудиловом на колхозах считаю не стОит.
Деференициал от БТРа!!
Fortinbras 21 янв 2010, 20:33
Деференициал от БТРа!!
евген989 21 янв 2010, 21:00
Деференициал от БТРа!!
Санчелло 21 янв 2010, 21:17
Деференициал от БТРа!!
евген989 21 янв 2010, 21:25
ненаю слышу впервые. ))) нооборот хвалят все. за исправность и долговечность.. центровать тока надо четко..
а все че производят для этого сейчас разваливается..какие бы нибыли изобретения.
Деференициал от БТРа!!
Санчелло 21 янв 2010, 21:30
Деференициал от БТРа!!
евген989 21 янв 2010, 21:43
Деференициал от БТРа!!
Санчелло 21 янв 2010, 21:47
Деференициал от БТРа!!
pavelzhuravlyov 03 мар 2010, 01:13
На передке стоит диф БТР 4 года. Никаких щелчков, как срабатывает не слышно, управляемость авто отличная.
Деференициал от БТРа!!
Санчелло 03 мар 2010, 01:16
Деференициал от БТРа!!
pavelzhuravlyov 03 мар 2010, 01:20
Деференициал от БТРа!!
Санчелло 03 мар 2010, 01:30
Деференициал от БТРа!!
pavelzhuravlyov 03 мар 2010, 02:07
Дифференциал от БТРа
евген989 18 май 2012, 22:37
Дифференциал от БТРа
Пал Саныч 21 май 2012, 09:14
Дифференциал от БТРа
евген989 21 май 2012, 12:14
Дифференциал от БТРа
Пал Саныч 21 май 2012, 12:55
Дифференциал от БТРа
jam 21 май 2012, 13:12
Дифференциал от БТРа
евген989 21 май 2012, 15:28
Дифференциал от БТРа
евген989 21 май 2012, 21:16
Дифференциал от БТРа
Warrax 04 июл 2012, 21:33
Дифференциал от БТРа
Wasilih 05 июл 2012, 00:21
Дифференциал от БТРа
евген989 05 июл 2012, 02:29
Дифференциал от БТРа
Warrax 05 июл 2012, 09:14
Совершенно согласен!
Давно подумываю о блокспорте.
Просто ставить в колхозные мосты мне кажется неразумным, ввиду их хрупкости.
Сейчас нахожусь на стадии обдумывания - ставить мосты от Барса или спайсеры.
Барсы подкупают высотой клиренса, но на разных ресурсах много пугают конструктивной сложностью и недолговечностью на трассе. Наслышан, что при езде 90-100 редукторные мосты умирают очень быстро. Сам не ездил - не знаю.
Спайсер подкупает тем, что для ремонта его из-под машины выкатывать не надо! Но шкворня пластмассовые - вообще смех!
Да и мосты с блокспортом в очень приличную сумму влезут! Пока не готов.
А вообще, устанавливая самоблок, нужно четко понимать, что живут они сравнительно не долго. Да и блокируют не всегда так, как хочется. Хотя помогают ощутимо, поэтому и ставлю те же грабли.
Читайте также: