Схема центрального замка рено кангу

Обновлено: 16.05.2024

Рено кангу предохранители и реле

Renault Kangoo относится к автомобилям многоцелевого назначения, так как существуют 2-х и трёхдверные грузовые, а также четырёхдверные пассажирские модификации. Первое поколение данной серии производилось в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008 года. Renault Kangoo 2 серии выпускалось в 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годах и по настоящее время. Мы предлагаем ознакомится с расположением блоков предохранителей и реле в рено кангу 2 и 1 поколения. Покажем их схемы, назначение элементов, а так же предохранитель прикуривателя.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Описание для renault kangoo 1 поколения

Блоки под капотом

Находится с левой стороны, около стойки.

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Схема предохранителей

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

1	(30А) Управление двигателем (система впрыска)
2	(30А) Управление электродвигателем вентилятора системы охлаждения (некоторые модели)
3	(5А) Управление двигателем (D7F726)
4	—
5	(15А) Управление двигателем
6	(70А) ЭБУ системы предпускового подогрева
7	(50А) Управление электродвигателем вентилятора системы охлаждения
8	(60А) Комбинированный переключатель, лампы системы освещения в дневное время (некоторые модели), блок предохранителей/ реле, приборная панель (F4-F9), реле основных цепей зажигания
9	(25А) Антиблокировочная система тормозов(ABS)
10	(60А) Антиблокировочная система тормозов(ABS)
11	(60А) Центральный замок (некоторые модели), комбинированный переключатель, блок предохранителей /реле, приборная панель (F35) (некоторые модели), лампы аварийной сигнализации (некоторые модели), замок зажигания
12	(40А) Блок управления вентилятором кондиционера/ отопителя, электродвигатель вентилятора кондиционера/ отопителя

Схема реле

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Назначение

Предохранители в салоне

Как и в рено кангу 2 поколения, он находится в левой части приборной панели.

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

Актуальное описание на обратной стороне защитной крышки.

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

Расшифровка

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

1	—
2	(10А) Аудиосистема/ навигационная система, часы, многофункциональный дисплей, электропривод зеркал заднего вида на дверях, телефон
3	(15А) Многофункциональный блок управления
4	(30А) Тепловой предохранитель (F2/F3)
5	(30А) Разъем электрооборудования прицепа
6	(10А) Противоугонная система (некоторые модели), диагностический разъем (DLC), иммобилайзер, приборная панель, многофункциональный блок управления
7	(30А) Обогреватель заднего стекла
8	(30А) Многофункциональный блок управления
9	(15А) Противотуманные фары
10	—
11	—
12	—
13	—
14	(15А) Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера (некоторые модели), очиститель/ омыватель заднего стекла, фонари заднего хода, очиститель/ омыватель лобового стекла
15	(20А) Многофункциональный блок управления, очиститель/ омыватель лобового стекла
16	(15А) Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), диагностический разъем (DLC), комбинация приборов, электронный блок управления SRS, телефон, реле блокировки селектора АКПП
17	(10А) Антиблокировочная система тормозов(ABS)
18	(2А) Блок управления противоугонной системой(некоторые модели), многофункциональный блок управления
19	(25А) Электропривод стеклоподъемников
20	(25А) Электропривод стеклоподъемников
21	(20А) Подогреватели сидений (некоторые модели)
22	(20А) Люк
23	—
24	(15А) Электронный блок управления кондиционером (LHD)
25	(15А) Аудиосистема/навигационная система, предохранитель прикуривателя рено кангу, многофункциональный блок управления, реле основных цепей зажигания:
26	(25А) Панель управления кондиционером/отопителем
27	(10А) Левая фара-дальний свет, комбинация приборов
28	(10А) Правая фара — дальний свет
29	(10А) Левая фара — ближний свет, корректор фар
30	(10А) Правая фара — ближний свет, корректор фар, комбинация приборов
31	(10А) Панель управления кондиционером/ отопителем, аудиосистема/ навигационная система, центральный замок, прикуриватель, многофункциональный дисплей, аварийная сигнализация, выключатель обогревателя заднего стекла, комбинация приборов, передний левый габарит, лампа подсветки номерного знака, многофункциональный блок управления, выключатель электропривода люка, подсветка выкпючателей
32	(10А) Электропривод стеклоподъемников, подогреватель сидений, передний правый габарит, подсветка выключателей, переключатель выбора режима работы АКПП
33	(10А) Комбинация приборов, задние противотуманные фонари
34	(15А) Звуковой сигнал
35	(10А) Указатели/ аварийная сигнализация (некоторые модели), многофункциональный блок управления
36	(10А) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях
37	—
38	—
39	—

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 25 либо 12 на 15А.

Так же рядом находиться блок с реле.

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 22,1,0,0,0 -->

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

Обозначение

Описание для рено кангу 2 поколения

Блоки под капотом

Коммуникационный блок

Добраться к нему довольно затруднительно. Для этого надо снять аккумулятор, открутить крышку блока рядом с ним и перевернуть.

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->

Описание

Блок цепей силового питания

Схема

p, blockquote 30,0,0,0,0 -->

p, blockquote 31,0,0,0,0 -->

Назначение

Блок плавких вставок на крышке АКБ

p, blockquote 33,0,0,1,0 -->

Схема

p, blockquote 34,0,0,0,0 -->

p, blockquote 35,0,0,0,0 -->

Расшифровка

Предохранители и реле в салоне

Он находится за защитной крышкой слева от руля.

p, blockquote 37,0,0,0,0 -->

p, blockquote 38,0,0,0,0 -->

p, blockquote 39,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 40,0,0,0,0 -->

p, blockquote 41,0,0,0,0 -->

Расшифровка предохранителей

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 2.

Элементы реле

Реле системы обеспечения безопасности детей расположен на туннеле рядом с рычагом стояночного тормоза.

Установка сигнализации на Renault Kangoo

Точки подключения автосигнализации на Renault Kangoo 2011, справа сдвижная дверь, задняя распашная, механика

Пандект 3110 по кан обходит иммобилайзер (в настройках указать обход по can), видит двери все, зажигание (но берём по аналогу), педаль тормоза, ручник, заведённый двигатель, управляет цз (программируем двойной импульс запирания и отпирания, иначе после засыпания не работает), возможен slave (при запирании цз со штатки с сигнализации не открывается).

Разъём p201 bcm:
can h – pin 40, оранжевый
can l – pin 20, фиолетовый
аварийка – pin 12, фиолетовый

Замок зажигания:
+12 – красный
зажигание 1 – жёлтый под +12
зажигание 2 – жёлтый под серым
стартер – серый (не подключаем)

Стартер подключаем в блоке под капотом в крайнем 6-ти пиновом силовом разъёме – белый (пин 3) под красным.

Бензонасос – серый в пороге водителя.

Поднятие стёкол
Импульс силовой положительной полярности на зажигание 2 на замке зажигания (жёлтый) для включения зажигания.
Импульс силовой отрицательной полярности в разрыв фиолетового толстого провода в жгуте из водительской двери в сторону от двери водителя для поднятия пассажирского стеклоподъёмника.
Импульс слаботочный отрицательный на розовый/синий в разъёме p202 bcm для поднятия водительского стеклоподъёмника.

Точки подключения автосигнализации на Renault Kangoo 2012, 4 двери, механика

Замок зажигания:
+12 – красный
Зажигание – верхний жёлтый
Зажигание 2 – нижний жёлтый
Стартер – серый

Ручник – оранжевый/чёрный на панели приборов

Тормоз – серый на педали тормоза
Импульс – левые провода на форсунках по ходу движения
Бензонасос – толстый серый в левом пороге
Габариты (+) – бледно-голубой в левом пороге

На чёрном блоке слева от рулевой колонки подключаем:
концевик всех дверей с задержкой (-) – серый в 16-ти контактном чёрном разъёме; я поставил в разрыв диод на всякий случай, может и не надо было
повороты (+) – белый/чёрный и серый/голубой в 16-ти контактном чёрном разъёме

Управление центральным замком можно осуществить по одному проводу подачей массы. Провод можно найти на чёрном блоке слева от рулевой колонки или на самой кнопке запирания/отпирания цз. Так как я устанавливал Starline A91, то, чтобы не было рассинхронизации центрального замка, пришлось разобрать этот чёрный блок слева от руля и впаяться туда для управления центральным замком. Блок снимается легко (одна гайка на 10) и разбирается тоже (всё на защёлках). Перед отключением разъёмов с него, отключите клемму с аккумулятора во избежание ошибок бортовой сети.

После разборки блока найдите в нём такой фрагмент (обратите внимание на коричневый квадратик, по нему и найдёте):

4 – запирание дверей (-)
5 – отпирание багажника (-)
8 – отпирание сдвижной двери (-)
9 – отпирание водительской и пассажирской двери (-)

При таком способе запирания дверей багажник можно открыть с родной кнопки на багажнике. Чтобы этого не произошло, разрываем силовой провод открытия багажника (серый, средний по толщине, в левом пороге) с помощью реле. Тот конец серого провода, который идёт к багажнику, подключаем к общему контакту реле. Другой конец подключаем к нормально замкнутому контакту и к одной стороне катушки. Ко второй стороне катушки подключаем чёрный/красный (нз блокировка двигателя), розовый (обход иммобилайзера) и синий (программируем на 35 секунд при постановке в охрану) от сигнализации. Естественно, развязываем все провода диодами.

Поясню. Чёрный/красный провод не даст нам открыть багажник при охране, но при заведённом двигателе с брелка или автоматически с чёрного/красного провода масса исчезает, поэтому нам и нужен розовый провод, на котором появляется масса на время работы двигателя. Так как у нас запрограммирована задержка постановки в охрану, то в первые 30 секунд на красном/чёрном проводе нет массы, поэтому и подключаем синий провод, запрограммированный так, чтобы на нём появлялась масса при постановке в охрану на 35 секунд.

Кстати, можно подключить плюсовой вход концевиков от сигналки (синий/красный у Starline) к силовому проводу открытия багажника. Тогда при нажатии на кнопку открытия на багажнике сразу сработает сигналка.

Открытие багажника (-) – кофейный в левом пороге

Ещё нюанс. Я часто авто заводил, не давая прогреться как следует двигателю. В итоге, загорелась лампочка Check и значок гаечного ключа. Потом появилась надпись Check Emissions. После сброса ошибки сканнером (пропуски в 4-м цилиндре), опять загорелись все те же значки. Завели авто, прогрели минут 20, потом скинули ошибку. После этого ничего не загоралось.

Блок предохранителей и реле Renault Kangoo 2

Рассматриваем автомобиль Renault Kangoo 2 поколения, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 года выпуска.

Предохранители и реле под капотом Рено Кангу 2

Под капотом Рено Кангу 2 есть 3 монтажных блока.

Коммутационный блок расположен блок очень не удобно, для доступа необходимо снять АКБ и открутить крышку блока. Далее блок нужно перевернуть.

Схема коммутационного блока Рено Кангу 2

Описание

1	7,5А — Предохранитель правых ламп габаритного света (172-226)
2	7,5А — Предохранитель левых габаритных огней (173-227) – правого заднего фонаря (172) – средней лампы освещения номерного знака (1324) прикуривателя (101) – розетки дополнительного оборудования 1 ряда сидений (506) — выключателя блокировки замков дверей и аварийной сигнализации (1391) — переключателя корректора фар (562) — панели управления климатической установкой (319-419) — аудиосистемы (261) — многофункционального дисплея
3	10А — Предохранитель правой фары (ближний свет) (226) – переключателя корректора фар (562) — электродвигателя корректора правой фары (538)
4	10А — Предохранитель левой фары (ближний свет) (227) — электродвигателя корректора левой фары (537)
5	20А — Предохранитель правой и левой противотуманных фар (176- 177)
6	10А — Предохранитель левой фары (дальний свет) (227)
7	10А — Предохранитель правой фары (дальний свет) (226)
8	25А — ЭБУ антиблокировочной системы тормозов (118) или системы стабилизации траектории (1094)
9	30А — Предохранитель электродвигателя очистителя ветрового стекла (212)
10	5А — Предохранитель «+» после замка зажигания электроусилителя рулевого управления (1232)
11	Не используется
12	20А — ЭБУ автоматической коробки передач (119)
13	Не используется
14	15А Автомобиль с бензиновым двигателем: форсунки 1-2-3-4 (193-194-195-196) – адсорбер (371) – нижний кислородный датчик (242) — верхний кислородный датчик (887) или Автомобиль с дизельным двигателем: регулятор подачи топлива (1105) – электромагнитный клапан датчика цилиндра (746)
15	Не используется
16	5А — ЭБУ автоматической коробки передач (119)
17	7,5А — Реле дополнительного отопителя 1 (1067) — реле дополнительного отопителя 2 (1068) — диагностического разъема (225) – ЭБУ подушек безопасности / преднатяжителей ремней безопасности (756) — ЭБУ системы контроля при парковке (1222)
18	5А — Предохранитель «+» после замка зажигания датчика наличия воды в топливе (414) – блока реле в моторном отсеке 2 (1683) – ЭБУ системы впрыска (120)
19	10А — Предохранитель «+» после замка зажигания выключателя света заднего хода (155) или выключателя света заднего хода с датчиком верхней мертвой точки (1109)
20	20А -ЭБУ системы впрыска (120)
21	Не используется
22	10А — Предохранитель электромагнитной муфты компрессора кондиционера (171)
23	30А — Обогрев заднего стекла (200) – наружные зеркала заднего вида (239-240)

Схема блока цепей силового питания Рено Кангу 2

Описание

1	60А Блока интерфейса подогревателя охлаждающей жидкости
2	7А Блок реле свечей предпускового подогрева дизельного двигателя (980) — блока интерфейса подогревателя охлаждающей жидкости
3	30А Блок реле в моторном отсеке 2 (1683) – нагревательного элемента подогревателя топлива
4	40А Предохранитель электродвигателя стеклоподъемника двери
5	70А Блок предохранителей и реле в салоне
6	50А ЭБУ АБС (1094)
7	40А Реле дополнительного подогрева 1
8	70А Блок предохранителей и реле в салоне
9	70А Реле дополнительного подогрева 2

Схема блока с плавкими вставками на крышке АКБ

Описание

F1	175А Предохранитель генератора (103) — блока предохранителей защиты цепей силового питания (777) — Блока защиты и коммутации (1337).
F2	Предохранитель цепи подачи «+» аккумуляторной батареи на стартер через предохранитель (163) — 2 А на автомобилях с бензиновыми двигателями или 500 А на автомобилях с дизельными двигателями
F3	40А Предохранитель «+» аккумуляторной батареи через предохранитель на системы двигателя через блок защиты и коммутации
F4	40А Предохранитель «+» аккумуляторной батареи через предохранитель электровентилятора системы охлаждения двигателя (1014-188) через Блок защиты и коммутации (1337) — стартера (163) через Блок защиты и коммутации (1337)
F5	70А Предохранитель «+» аккумуляторной батареи через предохранитель к электроусилителю рулевого управления (1232)
F6	40А Предохранитель цепи «+» аккумуляторной батареи через предохранитель блока предохранителей и реле салона (260) — ЦЭКБС (645).

Предохранители и реле в салоне Рено Кангу 2

Блок расположен в левой от руля части панели управления.

Схема блока предохранителей и реле в салоне Рено Кангу 2

Описание

1	Не используется
2	10А Предохранитель прикуривателя Рено Кангу 2 (101) или розетки для дополнительного оборудования (506)
3	15А Аудиосистема (261), многофункциональный дисплей (653), реле питания сиденья (1399), реле включения стоп-сигналов (1524) — реле потребителей электроэнергии № 2 (1389)
4	10А Розетка для дополнительного оборудования 2-го ряда сидений (1382)
5	5А Питание щитка приборов (247)
6	30А Предохранитель центрального замка или системы блокировки внутренних ручек дверей
7	20А ЦЭКБС (645) (лампы аварийной сигнализации и противотуманного света)
8	10А Предохранитель элементов обогрева наружных зеркал заднего вида со стороны водителя и пассажира (239-240)
9	10А Реле потребителей электроэнергии № 2 (1389) и реле «+» работающего двигателя внутреннего сгорания (1615)
10	15А Аудиосистема (261) — многофункциональный дисплей (653) — блок интерфейса мультиплексной сети (мультиплексная сеть (1714) — видеодисплей (1127)
11	10А ЭБУ климатической установки (419), реле потребителей тока 1 (1155), плафона освещения салона, лампы освещения багажного отделения, выключателя стоп-сигнала
12	5А ЦЭКБС (645)
13	5А Предохранитель переднего плафона (213) — центрального плафона (529) — датчика дождя и освещенности (1415)
14	5А Реле управления электро стеклоподъемников (471) — реле системы обеспечения безопасности детей (750) — реле электрических стеклоподъемников (703) — ЭБУ климатической установки (419)
15	10А ЦЭКБС (645) — ЭБУ АБС (118)
16	15А ЦЭКБС (645), выключателя стоп-сигнала (160), ЭБУ АБС и автоматической коробки передач (119), правого и левого заднего фонаря, верхнего стоп-сигнала (639)
17	20А Блок подрулевых переключателей (1519), двустороннего насоса омывателя ветрового и заднего стекол (677)
18	5А Предохранитель ЦЭКБС (645) — приемного кольца (1618)
19	30А Реле электростеклоподъемников (471)
20	15А Реле питания сиденья (1399) — обогрева сидений водителя и пассажира (385-386) — выключателей подогрева правого и левого сидений (1513-1514)
21	15А Блок подрулевых переключателей (1519) — главного электромагнитного звукового сигнала (105) — диагностического разъема (225)
22	15А ЦЭКБС (645) — электродвигателя очистителя заднего стекла (211) — электродвигателя очистителя стекла двери (1881)
23	Питание электро вентилятора нагнетания холодного воздуха (164) 20 A для системы кондиционирования или 30 A для стандартной системы отопления
24	20А Питание электровентилятора нагнетания холодного воздуха (164)
25	Не используется
26	Не используется
27	40А ЦЭКБС (645) — электродвигателя стеклоподъемника двери водителя и пассажира
28	Не используется
29	Не используется

Реле

1155 — 70А Реле потребителей электроэнергии 1
1067 — 40А Реле дополнительного подогрева 1
1068 — 70А Реле дополнительного подогрева 2
471- 40А Реле управления электро стекло-подъемниками
703 — 40А Реле электростекло-подъемника
1615 — 20А Реле «+» при работающем двигателе
1389 — 20А Реле потребителей электроэнергии 2

Реле системы обеспечения безопасности детей расположен на туннеле рядом с рычагом стояночного тормоза.

Руководства по ремонту

Официальная программа и файл Электросхем на автомобиль Renault Kangoo, кузов X76, техническая нота NT8182A относится к автомобилям произведенным начиная с 18.12.2000 г., 2001 модельный год.

Название: Электросхемы Renault Kangoo
Год выпуска : 2000
Автор : Renault
Формат : образ диска ISO (В образе диска программа и файл PDF)
Качество : eBook (изначально компьютерное)
Размер архива: 69.73 MB

1. Установка схем не требуется.
2. Для использования схем нужно открыть образ, а затем кликнуть флаг страны для выбора языка.
2а. Если открытии образ не запустился автоматически, требуется открыть в ручную, и запустить файл INDЕХ.НТМ
3. Подробная инструкция по использованию схем есть внутри - кликните иконку с вопросительным знаком.
4. Комплект схем содержит схемы для различных вариантов комплектаций машины.
Обычно предлагается несколько вариантов схем, для которых указываются буквено-цифровые обозначения двигателей, КПП и уровней комплектации отдельных узлов и подсистем. Перед использованием схем узнайте кодовое обозначение двигателя и КПП. Обозначения уровней комплектаций для различных узлов и подсистем можно посмотреть в документе "Перечень сокращений" - нажмите иконку с раскрытой книгой и выберите из списка "Перечень сокращений".

Содержание:
Предметный указатель
Общие положения
Комплект принципиальных электросхем автомобиля
Предохранители и реле
Схема расположения точек соединения с «массой»
Указатель электрических разъемов и соединений
Номенклатура разъемов
Схемы прокладки жгутов проводов
Справочные материалы
А. Список сокращений
В. Перечень элементов электрооборудования
С. Перечень разъемов жгутов проводов
D. Перечень соединений на «массу»

Список Электросхем:
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ
АУДИОСИСТЕМА
БЛИЖНИЙ СВЕТ ФАР
БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ
ДАЛЬНИЙ СВЕТ ФАР
ДАТЧИК СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ
ЗАДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФОНАРИ
ЗАДНЯЯ РОЗЕТКА ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ
ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА С ЭЛЕКТРООБОГРЕВОМ
КОНДИЦИОНЕР
ЛЮК КРЫШИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
«МАССА»
НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО СТЕКЛА
ОСВЕЩЕНИЕ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
ОСВЕЩЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ
ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА
ПОГРУЖНОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ
ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ФИЛЬТРА ДИЗ. ТОПЛИВА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И РЕЛЕ
ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ И ПОДОГРЕВ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
ПРИКУРИВАТЕЛЬ
ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ
РЕОСТАТ РЕГУЛИРОВКИ ОСВЕЩЕНИЯ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ
СВЕТ ЗАДНЕГО ХОДА
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА НЕЗАСТЕГНУТОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ И НЕЗАКРЫТОЙ ДВЕРИ
СИДЕНЬЯ С ОБОГРЕВОМ
СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ ДНЕВНОГО ДВИЖЕНИЯ
СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ
ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО И ЗАДНЕГО СТЕКЛА
СТОП-СИГНАЛ
УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА И АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК
ЦЕПЬ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
ЦЕПЬ ЗАРЯДКИ
ЧАСЫ
ЩИТОК ПРИБОРОВ
ЭЛЕКТРОКОРРЕКТОР ФАР
ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА ВПРЫСКА
ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ

Предохранители и реле Renault Kangoo

Рассмотрены автомобили 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска.

Размещение компонентов и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации.

Электронный блок управления ABS

Блок управления кондиционером -центральная часть приборной панели

Боковой датчик удара, со стороны водителя

Боковой датчик удара, со стороны пассажира

Блок управления противоугонной системой (альтернативная позиция)- если установлен

Диагностический разъем (DLC)

Электронный блок управления двигателем- около аккумуляторной батареи

Блок предохранителей/реле, моторный отсек 1

Блок предохранителей/реле, моторный отсек2

Блок предохранителей/реле, приборная панель 1

Блок предохранителей/реле, приборная панель2

Кольцевая антеннаиммобилайзера- возле замка зажигания

Инерционный выключатель отсечки подачи топлива

Блок управления комбинацией приборов

Многофункциональный блок управления-функции: Противоугонная система (некоторые модели), звуковой предупреждающий сигнал /зуммер (некоторые модели), центральный замок, электропривод стеклоподъемников (некоторые модели), система диагностики, обогреватель заднего стекла, иммобилайзер, указатели поворота/аварийная сигнализация, лампы освещения салона, комбинация приборов, очиститель/омыватель заднего стекла, система пассивной безопасности (SRS), передние/задние габариты, очиститель/омыватель лобового стекла

Блок управления навигационной системы (NIVAV3)- в блоке аудиосистемы

Электронный блок управления SRS

Электронный блок управления АКПП (с АКПП)- около аккумуляторной батареи

Схема расположения предохранителей и реле в моторном отсеке рено кангу.

Моторный отсек 1.

(30А) Управление двигателем

(30А) Управление электродвигателем вентилятора системы охлаждения (некоторые модели)

(5А) Управление двигателем (D7F726)

(15А) Управление двигателем

(50А) Управление электродвигателем вентилятора системы охлаждения

(60А) Комбинированный переключатель, лампы системы освещения в дневное время (некоторые модели), блок предохранителей/реле, приборная панель (F4-F9), реле основных цепей зажигания

(25А) Антиблокировочная система тормозов(ABS)

(50А) Антиблокировочная система тормозов(ABS)

(60А) Центральный замок (некоторые модели), комбинированный переключатель, блок предохранителей/реле, приборная панель (F35) (некоторые модели), лампы аварийной сигнализации (некоторые модели), замок зажигания

(40А) Блок управления вентилятором кондиционера/отопителя, электродвигатель вентилятора кондиционера/отопителя

Реле 2 электродвигателя вентилятора системы охлаждения

Реле топливного насоса

Реле 2 электродвигателя вентилятора системы охлаждения (D4F712)

Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера

Реле 1 электродвигателя вентилятора системы охлаждения

Реле стартера (K7J 701, с АКПП)

Реле системы управления двигателем

Реле 2 электродвигателя вентилятора системы охлаждения

Реле топливного насоса

Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера

Реле 1 электродвигателя вентилятора системы охлаждения

Реле системы управления двигателем

Схема расположения предохранителей renault kangoo в салоне.

(10А) Аудиосистема/навигационная система, часы, многофункциональный дисплей, электропривод зеркал заднего вида на дверях, телефон

(15А) Многофункциональный блок управления

(30А) Тепловой предохранитель(F2/F3)

(30А) Разъем электрооборудования прицепа

(10А) Противоугонная система (некоторые модели), диагностический разъем (DLC), иммобилайзер, приборная панель, многофункциональный блок управления

(30А) Обогреватель заднего стекла

(30А) Многофункциональный блок управления

(15А) Противотуманные фары

(15А) Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера (некоторые модели), очиститель/омыватель заднего стекла, фонари заднего хода, очиститель/омыватель лобового стекла

(20А) Многофункциональный блок управления, очиститель/омыватель лобового стекла

(15А) Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), диагностический разъем (DLC), комбинация приборов, электронный блок управления SRS, телефон, реле блокировки селектора АКПП

(10А) Антиблокировочная система тормозов(ABS)

(2А) Блок управления противоугонной системой(некоторые модели), многофункциональный блок управления

(25А) Электропривод стеклоподъемников

(25 А) Электропривод стеклоподъемников

(20А) Подогреватели сидений (некоторые модели)

(15А) Электронный блок управления кондиционером (LHD)

(15А) Аудиосистема/навигационная система, предохранитель прикуривателя рено кангу, многофункциональный блок управления, реле основных цепей зажигания:

(25А) Панель управления кондиционером/отопителем

(10А) Левая фара-дальний свет, комбинация приборов

(10А) Панель управления кондиционером/отопителем, аудиосистема/навигационная система, центральный замок, прикуриватель, многофункциональный дисплей, аварийная сигнализация, выключатель обогревателя заднего стекла, комбинация приборов, передний левый габарит, лампа подсветки номерного знака, многофункционал ьныйблок управления.выключ ател ь эл ектропри вод а л юка, подсветка вы кп юч ател ей

(10А) Электропривод стеклоподъемников, подогреватель сидений, передний правый габарит, подсветка выключателей, переключатель выбора режима работы АКПП

(10А) Комбинация приборов, задние противотуманные фонари

(15 А) Звуковой си гнал

(10А) Указатели/аварийная сигнализация (некоторые модели), многофункциональный блок управления

Рено Кангу. Руководство - часть 18

Управление системой противоугонной
блокировки запуска двигателя
осуществляется путем распознавания
ключа (так называемая система “Ключ”).

В головку каждого ключа зажигания
автомобиля встроена независимая
кодированная электронная схема,
работающая без источника питания.

При включении зажигания специальное
кольцо, установленное вокруг замка
зажигания, посылает на головку ключа
запрос, получает ответ и передает его на
декодер.

Если декодер распознает код, то запуск
двигателя становится возможным.

Запуск двигателя блокируется через
несколько секунд после извлечения ключа
из замка зажигания, и на включение этой
системы указывает мигание красной
сигнальной лампы, имеющейся на щитке
приборов.

В случае выхода системы распознавания
ключа из строя можно ввести код
аварийного разблокирования -
исключительно с помощью прибора XR25.

Персонал, производящий ремонт, может
запросить этот код через
представительство фирмы «Рено».

ВНИМАНИЕ. Персонал, производящий
ремонт, должен сообщить клиенту, что
система противоугонной блокировки
запуска двигателя автоматически
включится через 10 минут после
выключения зажигания.

Эта система может устанавливаться на
автомобилях с бензиновыми и дизельными
двигателями.

Автомобили с бензиновыми
двигателями: блокировка запуска
двигателя осуществляется компьютером
впрыска.

Автомобили с дизельными
двигателями: блокировка запуска
двигателя осуществляется кодированным
электроклапаном (установленным на
топливном насосе высокого давления)

Если имеется пульт дистанционного
управления замками дверей, то обе
функции (блокировка запуска двигателя и
дистанционное управление) реализуются
одним декодером. Дистанционное
управление никак не связано с системой
блокировки запуска двигателя (см. главу
88).

На данных автомобилях
идентификационный номер головки ключа
состоит из восьми алфавитно-цифровых
символов и начинается с буквы “E” или “A”.

СИСТЕМА ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Система блокировки запуска двигателя “Ключ”

ОПИСАНИЕ
При этой системе блокировка запуска

двигателя включается примерно через 10

секунд после выключения зажигания (при

этом начинает мигать красная сигнальная

лампа блокировки запуска двигателя).
В состав системы входят:

• Две головки ключей, оборудованных:

- либо кодированной электронной

схемой, позволяющей управлять

блокировкой запуска двигателя (A),

- либо кодированной электронной

схемой (A), позволяющей управлять

блокировкой запуска двигателя, и

электронной схемой дистанционного

управления (B), центральным замком

(в зависимости от модификации).

ПРИМЕЧАНИЕ. Чтобы снять

металлическую вставку, отведите

фиксирующий выступ и выньте вставку.

Устанавливая вставку на место,

проследите, чтобы она защелкнулась.

Открывание головки ключа

Положите головку ключа на стол,
металлической вставкой вниз.

Воспользуйтесь в качестве рычага
маленькой отверткой, как показано на
рисунке ниже, чтобы конец отвертки
упирался в нижнюю часть (E) головки
ключа. При этом можно будет сдвинуть
верхнюю часть головки относительно
нижней части.

СИСТЕМА ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Система блокировки запуска двигателя “Ключ”

• Приемное кольцо (C), расположенное

вокруг замка зажигания и
оборудованное электронным
устройством, которое передает код
ключа на декодер (D).

ПРИМЕЧАНИЕ. Это кольцо не
закодировано.

Снятие - Установка

Снимите две половинки кожуха,
имеющиеся под рулевым колесом,
освободите кольцо замка зажигания и
отсоедините его разъем.

• Декодер (D), расположенный внутри

приборной панели, слева.

Он обеспечивает следующие функции:
- декодирование сигнала, принятого

приемным кольцом от ключа,

- управление системой блокировки

запуска двигателя путем пересылки
соответствующего кода на компьютер
впрыска (в случае бензинового
двигателя) или на закодированный
электроклапан (в случае дизельного
двигателя), после чего становится
возможным запуск двигателя,

- управление сигнальной лампой

блокировки запуска двигателя,

- отпирание или запирание дверей (в

зависимости от модификации),

- временное включение плафона (на

автомобилях, оборудованных
центральным замком).

СИСТЕМА ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Система блокировки запуска двигателя “Ключ”

Снятие - Установка

Чтобы снять декодер, необходимо
частично снять приборную панель.

Снимите:
- рулевое колесо, поставив колеса в

положение прямолинейного движения,

- две половинки кожуха, имеющиеся под

- панель для защиты коленей,

установленную под рулевой колонкой,

- систему выключателей осветительных

приборов и стеклоочистителей,

- рамку щитка приборов,
- щиток приборов,
- пепельницу, основание пепельницы, два

болта крепления приборной панели к
блоку отопителя,

- декоративную панель, установленную в

нижней части приборной панели со
стороны водителя,

- две решетки акустической системы,

установленные на приборной панели,

- элементы крепления приборной панели.

Отведите приборную панель насколько
возможно, отсоедините разъем декодера и
отверните два крепежных болта (B)
маленькой отверткой с трещоткой, с
насадкой “звездочкой” на 20.

• Красная сигнальная лампа блокировки

запуска двигателя, которая находится на
щитке приборов и используется для:
- оповещения о включении системы

блокировки запуска двигателя,

- оповещения об отказе системы - в

случае автомобилей с кодированным
электроклапаном (с дизельным
двигателем) - или о несовпадении
кода ключа зажигания,

- оповещения о входе в режим

ресинхронизации дистанционного
управления центральным замком (в
зависимости от модификации).

• Сигнальная лампа впрыска (для

автомобилей с бензиновым
двигателем), которая оповещает о
неисправности:
- системы впрыска,
- системы блокировки запуска

двигателя - при работающем
двигателе (мигает при сбросе газа и
на холостом ходу).

Схема центрального замка рено кангу

Техническая документация по ремонту автомобилей Renault Kangoo ( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Renault Kangoo

- полные технические характеристик

- устранение неисправностей Renault Kangoo

- цветные электросхемы Renault Kangoo
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по эксплуатации Renault Kangoo
- полные технические характеристики Renault Kangoo
- особенности эксплуатации

- цветные электросхемы
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по ремонту Renault Kangoo в фотографиях
- полные технические характеристики

- особенности эксплуатации Renault Kangoo
- устранение неисправностей
в фотографиях своими руками
- более 1980 фотографий процесса ремонта
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Каталог деталей и сборочных единиц Renault Kangoo
- таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей

- предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей Renault Kangoo
- каталог деталей Renault Kangoo
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Подробная электросхема Renault Kangoo
- полное описание электрооборудования Renault Kangoo , подробная интерактивная электрическая схема Renault Kangoo
- подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания, впрыск, инжектор)
- подробная схема электрооборудования ( электро схема ) Renault Kangoo
- распиновка разъемов электрических, распиновка электро проводки Renault Kangoo
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по ремонту двигателя Renault Kangoo
- полные технические характеристики двигателя Renault Kangoo
- особенности конструкции и ремонта двигателя Renault Kangoo
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями, ГРМ
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по ремонту коробок передач Renault Kangoo
- полные технические характеристики КПП
- особенности конструкции и ремонта КПП Renault Kangoo
- устранение неисправностей КПП трансмиссия, валы, шестерни, ШРУС
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Схема центрального замка рено кангу

LK-service.by имеет широкие возможности по ремонту электроники автомобилей Рено вплоть до 2015 года включительно. Это замена и адаптация электронных блоков, подготовка б/у блоков ЭБУ под автопривязку, прописывание новых ключей и карт либо удаление иммо, где это возможно и необходимо, коррекция прошивки, чип тюнинг, удаление EGR и многое другое. Звоните. Выезд по Минску, Березе и регионам.

В этой статье будет рассмотрены иммобилайзеры RENAULT:

Первое поколение.
Второе поколение.
Расположение блоков иммо.
Вывод.

Сложилось так что автомобили марки Рено начиная с 1994 года (начало установки систем иммобилизации) испытывают проблемы со стабильностью работы этих систем – в силу своих инженерных просчетов. С течением времени эти явления неизбежны.

Первое поколение

Автомобили Renault 19 (93-95г.в), Clio X56 (93-98г.в), Express Laguna (94-98г.в), Safrane (93-98г.в), Espace (95-98г.в), Trafic (95-00г.в), Megane (96-98г.в), Scenic (96-98г.в). Собственно не совсем корректно его обзывать первым – потому как в 95 и 96 происходили изменения – постоянный код менялся на роллинговый (переменный по алгоритму). Тем не менее проблемы были те же. ИК-приемники располагались как раз под антенной радиоприемника, расположенной на крыше - отсюда попадание влаги на плату приемника. Далее проблема проводки. Не секрет что провода в Рено могут просто перегнить в любом месте где им захочется, причем визуально этого даже не будет видно, стоит потянуть провод сильнее и он порвется оставив на кончиках зелено-белый порошок окиси меди. Проблема третья - самая наболевшая - отказ пульта ДУ или программный сбой. Здесь конечно можно попытаться восстановить и пульт ДУ или же синхронизировать заново пульт с системой. Однако - это не на долго, через недельку-другую – клиент опять возвращается. Поэтому решение только одно - удалить иммобилайзер и забыть проблему навсегда.

Процесс поломки обычно одинаков - вы приходите к авто и нажимаете кнопку пульта ДУ, дверные замки не отпираются. Далее вы открываете салон механическим ключом, садитесь и пробуете завести автомобиль - но он не заводится и на панели или кнопке управления центральным замком моргает красная точка, сигнализирующая о том что, система заблокирована.

Что же делать владельцу? Кое-что все таки можно. Для первого поколения французы продумали что делать в случае отказа системы. Необходимо ввести пин-код и разблокировать автомобиль. Некоторые автомобили 1995 г.в. после принятия пин-кода не требуют его повторно, иные же блокируют авто через 19 минут после выключения зажигания (следует помнить об этом). Итак - вы в салоне, зажигание включено, машина не заводится, как же узнать пин-код чтобы хотя бы завести автомобиль. Способ первый – раскрутить ключик – и посмотреть на метку (тоненькую белую или желтую бумажку или чернильное нанесение на пластике цифр и букв в поздних версиях). Произвести пересчет кода программой - калькулятором у нас. Этот способ-если необходимо экстренно запустиь автомобиль. Если же наклейка утеряна или стерта-то пересчет не возможен. Необходимо достать пин-код из памяти самого процессора блока иммобилайзера- что врят ли вы сможете сделать без программатора и знаний электроники.

Необходимо понимать что блокируется сам исполнительный блок-то есть блок который управляет ДВС. Поэтому удаление блокировки происходит именно в нем. Блоки у рено нескольких видов. Простые Fenix 3 Bendix внутри которого стоит процессор моторолла и там же ПЗУ с сохранением статуса блокировки. Fenix 5 процессор TMS374-аналогично как и в вышесказанном состояние хранится в EEPROM самого процессора. Не советую без опыта общаться с этим процессором !Клапан отсечки топлива в дизелях-там тот же принцип-только все сделано еще и под так называемым бронеколпаком-куда идут три провода (два питание 12 вольт и третий цифровой провод от блока иммо –по которому передается информация заблокировать/разблокировать от блока иммо).

Второе поколение

Это уже уход от систем с применением инфрокрасных пультов ДУ. Тут применили к этому времени уже процветающую систему RFID транспондеров. Инженеры избрали чипы фирмы Texas тип 60 и 64(Megan/Scenic). Установка шла с обновленными блоками UCH с 98 года. Встречаются очень редкие варианты с блоками Siemens в Меганах, Сцениках и Клио это 1997 год-отдельная переходная система-кстати довольно надежная. Также для коммерческого транспорта Кангу Мастер Трафик сделали блок иммо на процессоре Sagem. Болезни подвергаются в основном блоки UCH Меганов. Процесс поломки типичный-пришли открыли пультом дверь (пульт уже радио)или вообще не открыли им. Вставили ключ, повернули а на панели моргает/вообще не горит/или постоянно горит красная лампочка по центру(если просто горит то блок иммо не получил ответа от блока управления двигателем по какой то причине). Моргание же обозначает что слетели данные блока UCH – система не может понять какой тип чипа ей читать 60-й или 64-й или же просто произошел программный сбой и из памяти "улетело" куча данных . Решение проблемы следующее - дилерский прибор Renault Can Clip -не на долго - если такое не повторится в течении полугода, то вам крайне повезло, но далеко ехать на такой машине я бы не советовал.Обычно проблема в среднем возвращается через три месяца. Запуск кодом у этого поколения уже не предусмотрен. Код восьмизначный. Дамп криптован, то есть нужный код вы не увидите, не зная алгоритма его подсчета. Посчитать его можно также у нас - если вы вычли дамп с 705-ой мотороллы, например если хотите привязать утерянный ключ. В большинстве случаев я настоятельно рекомендую убирать иммобилайзер в автомобилях Рено, потому как он является просчетом французских инженеров и является просто мучением для владельцев данных автомобилей.

Расположение блоков иммобилайзера или блоков контроля кузова (концерн Рено называет их UCH )

Megane / Scenic 96-98 под пассажирской AirBag - снятие панели, Espace 3 96-98 левее панели приборов-снятие верхней крышки торпеды, Twingo 96-98 под панелью с водительской стороны, Clio 95-96 – аналогично. Эти автомобили в комплектации без ИК-приемника имеют отдельный блок иммо фирмы Siemens . Данные ключей внутри EEPROM процессора Motorola HC 05 B 6(16)

Megane / Scenic 96-98 Комплектации с ИК-ключами(наиболее распостраненные). Блок также фирмы Siemens . Данные о ключах внутри EEPROM процессора Motorola HC05B6(16) WDT . Блок лучше не разбирать.

Laguna 2 01-05 слева над ногами водителя. Данные в EEP ROM процессора Motorola 912 DG 128. Блок фирмы Sagem.

Megan 2/ Scenic 2 02-09 над ногами водителя левее рулевой колонки. Блок фирмы Siemens . Данные внутри EEPROM процессора Motorola 9 S12DG256.

Заключение

Я описал не все типы блоков автомобилей Рено. Если у вас какие-то иные системы и поломки, но вы предполагаете что это иммобилайзер, лучше набрать номер и проконсультироваться по телефону.

Вы можете ознакомиться со всеми нашими статьями отмеченными тегом renault или новой веткой - чип карты renault.

Мы осуществляем полный цикл отключения и различного рода ремонта иммобилайзеров автомобилей Рено на выезде.

Читайте также: