Схема охлаждения киа карнивал

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 05.10.2024

Замена охлаждающей жидкости (антифриза) Kia Carnival

Замена антифриза (охлаждающей жидкости) с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене антифриза, а также при появлении признаков:

осадок в расширительном бачке
снижение уровня антифриза
изменение (потемнение) охлаждающей жидкости
увеличение рабочей температуры двигателя
появление индикатора Check Engine на приборной панели

Мы оперативно проведём замену антифриза, при необходимости – комплексное плановое ТО и диагностику ДВС.

Важное

1. Антифриз нужен для охлаждения двигателя Kia Carnival и отопления салона автомобиля.

2. Охлаждающая жидкость классифицируется по составу и включенным в рабочее тело присадкам.

3. Специфических признаков необходимости замены антифриза не имеется.

4. Частота замены охлаждающей жидкости регламентируется автопроизводителем и указывается в сервисной книжке. В среднем после 60 000 км. пробега.

5. Замена тосола должна производиться только в условиях авторизованных сервисных центров.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (АНТИФРИЗА)

Двигатель внутреннего сгорания в процессe работы производит большое количество тепла, которое необходимо отводить, иначе мотор банально перегреется. И чем мощнее силовой агрегат, тем больший объем тепла он генерирует. Соответственно используемое ранее воздушное охлаждение на современных машинах неприемлемо, и автопроизводители Kia Carnival давно используют охлаждение с помощью антифриза.

Охлаждающая жидкость имеет несколько отличительных особенностей:

не замерзает при отрицательной температуре, что делает ее пригодной для использования в любом климатическом поясе;
имеет повышенную температуру кипения, вследствие мотор эффективно охлаждается;
обладает высокой теплоемкостью, которая позволяет эффективно отводить тепло работающего двигателя и переносить его в радиатор;
антикоррозийные свойства, при условии своевременной замены охлаждающей жидкости.

С течением времени антифриз начинает терять свои свойства. Поэтому замена охлаждающей жидкости включается в текущее обслуживание автомобиля Kia Carnival как в период гарантийного срока, так и по его окончании.

Охлаждающая жидкость используется не только для удаления лишнего тепла из мотора, но и для отопления салона. Многоконтурная схема охлаждения и отопления работает по принципу «кругов», которые включаются по мере прогрева двигателя. Но прежде, чем рассмотреть принцип работы, следует определить ключевые узлы и механизмы системы охлаждения.

каналы охлаждения внутри ДВС.
шланги и патрубки.
радиатор, с помощью которого происходит основная теплопотеря.
насос (помпа), который обеспечивает циркуляцию антифриза в системе.
термостат, отвечающий за включение контуров охлаждения.
радиатор отопителя салона и «краник», закрывающий его при отсутствии необходимости в обогреве.
бачок-накопитель, куда заливается антифриз, через который сбрасывается лишнее давление в системе.
вентилятор охлаждения, отвечающий за принудительное удаление лишнего тепла.

Если рассматривать работу всей системы, то она будет зависеть от прогрева ДВС. Сразу при включении двигателя, охлаждающая жидкость начинает циркулировать по малому кругу, который включает в себя каналы охлаждения, шланги и помпу. Это ускоряет процесс прогрева мотора до рабочей температуры. По мере нагрева открывается «большой круг», в котором задействованным оказываются уже радиатор. При движении автомобиля набегающий воздушный поток снимает тепло с радиатора, что и обеспечивает необходимую теплопотерю. Если же автомобиль Kia Carnival стоит, например, в пробке, то при достижении определенной температуры (примерно 90-95 °С) включается вентилятор, обеспечивающий необходимое движение воздуха через радиатор и своевременное охлаждение двигателя.

Контур отопителя салона в большинстве моделей включается электромагнитным клапаном, или механическим запорным устройством. Если к моменту запуска ДВС контур оказывается открытым, то антифриз начинает сразу циркулировать по нему. Это несколько увеличивает время выхода ДВС на рабочую температуру, однако позволяет значительно быстрее нагреть салон автомобиля Kia Carnival. При условии, если замена антифриза производилась согласно рекомендациям автопроизводителя, работа салонного отопителя увеличит время прогрева двигателя не более, чем на 5-15%.

ВИДЫ АНТИФРИЗА

Охлаждающая жидкость называется антифризом (от англ. Antifreeze). Она бывает разного цвета (чаще всего красного, синего и зеленого), и может весьма сильно разниться по своему составу. Несмотря на примерно одинаковую "основу", различие кроется в присадках – специальных добавках, обеспечивающих антикоррозийные, смазывающие свойства, а также большую (или меньшую) теплоемкость и свойство быстро поглощать и отдавать тепло.

нитритные – как правило выпускаются в синем цвете. В своем составе имеет неорганические присадки не устойчивые к длительному воздействию высоких температур;
гибридные – в основном производятся в зеленом цвете. В состав включаются как органические, так и неорганические присадки (силикаты и фосфаты);
карбосиликатные – большинство современных моторов работают именно с таким антифризом. Производится, в основном, в красном цвете. Используются карбосиликатные присадки, которые не образуют отложений на контактных металлических поверхностях, однако создают тонкую защиту (0,1 мкм) в местах появления коррозии. Отличаются длительным ресурсом и способны эффективно охлаждать ДВС;
лобридные – часто производятся в фиолетовом цвете, имеют в своем составе и органические, и минеральные присадки. Деградация протекает крайне медленно, что обеспечивает длительный срок службы охлаждающей жидкости. Поскольку фиолетовый тосол образует защитную пленку на всей протяженности системы, а карбоновые составляющие «работают» только при возникновении коррозии, система вообще не нуждается в промывке. Целесообразно использовать фиолетовый антифриз только в случае нового мотора, без фактического пробега.

Для упрощения выбора подходящей охлаждающей жидкости производители все чаще используют кодировку, введенную производителем VW. В маркировке указывает Gxx, где xx – группа присадок. Так, для обычной охлаждающей жидкости маркировка задается в виде G05, G48. Гибридные маркируются как G11, а карбосиликатные – G12. Лобридные получают маркировку G12++, G40.

Некоторым «особняком» стоят пропиленгликолевые антифризы, которые маркируются G13. Их используют в моторах, разработанных после 2008 года. Как правило, имеют оранжевый цвет, практически не деградируют при условии штатной работы силового агрегата.

ПРИЗНАКИ ВЫРАБОТКИ АНТИФРИЗА Kia Carnival

Специфических признаков, по которым можно было бы понять, что пришла пора заменять антифриз, не имеется. Однако владельца должны насторожить следующие явления:

медленный прогрев салона при включенной «печке» – антифриз Kia Carnival уже не столь эффективно переносит тепло, как в новом состоянии;
частое включение вентилятора принудительного охлаждения радиатора в автомобильных пробках в прохладную погоду – вполне возможно, что крыльчатка помпы подверглась кавитации, либо радиатор «забит» отложениями, либо в антифризе началось пенообразование;
слишком быстрый или слишком медленный прогрев ДВС – тепло либо медленно удаляется из силового агрегата, либо отложения нарушили нормальную работу термостата.

Кроме того, поменять охлаждающую жидкость стоит сразу после покупки подержанного автомобиля Kia Carnival, независимо от утверждений предыдущего владельца о замене.

Причины приводящие к выход из строя системы охлаждения:

несвоевременная замена антифриза, игнорирование сроков технического обслуживания автомобиля Kia Carnival ;
длительная эксплуатация старой, отработанной охлаждающей жидкости;
смешивание разных видов антифриза;
добавление в антифриз воды (простой или дистиллированной );
попадание масла в охлаждающую жидкость.

КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОИЗВОДИТЬ ЗАМЕНУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Периодичность замены антифриза указана в сервисной книжке автомобиля Kia Carnival. У каждого автопроизводителя и даже у разных моделей частота замены бывает разной. Как правило производить замену антифриза необходимо после 60000 км. пробега. Однако важно не упустить момент, и произвести своевременную замену, иначе это приведет к неприятным последствиям.

снятие автомобиля Kia Carnival с гарантии. Ничего удивительного в отказе от гарантийных обязательств не будет, ведь не замененная вовремя охлаждающая жидкость заставляет мотор греться больше обычного, в нем появляются отложения, возникает коррозия;
коррозия внутренних поверхностей, которая с течением времени может привести к необходимости замены мотора;
кавитация – при закипании антифриза Kia Carnival воздушные пузырьки будут «выбивать» частички металла. Возникающая на пораженном участке эрозия истончает металл и в конечном итоге приведет и к закупориванию системы охлаждения с последующим перегревом силового агрегата, и к его преждевременному износу;
течи – в местах соединения патрубков и металлических частей могут появиться микротрещины;
выход из строя помпы. Крыльчатка быстро изнашивается из-за кавитации, которая возникает в деградирующей охлаждающей жидкости.

ПРАВИЛА ЗАМЕНЫ АНТИФРИЗА Kia Carnival. ТОНКОСТИ И НЮАНСЫ

При замене охлаждающей жидкости автовладелец должен понимать, что эта процедура не относится к рядовым, поэтому следует обратиться в авторизованный сервисный центр. Кроме того, следует иметь ввиду, что:

замена антифриза производится только на жидкость, рекомендованную автопроизводителем Kia Carnival ;
не рекомендуется смешивать охлаждающую жидкость разных марок и производителей;
oтработанная жидкость не может утилизироваться вместе с бытовыми отходами.

Выберите марку и модель автомобиля — на сайте останутся цены на услуги и запчасти только для вашего авто

Минивэн Kia Carnival производится с 1998 года по настоящее время в трех поколениях и поставляется по всему миру. В нашем материале вы найдете описание предохранителей и реле Киа Карнивал со схемами блоков и местами их расположения для автомобилей выпускавшихся в 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 и 2006 году. Отдельно отметим предохранитель прикуривателя.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Назначение элементов в блоках может отличаться от представленного и зависит года выпуска и страны поставки. Сверяйте описание со схемами на обратной стороне защитной крышки.

Блок в салоне

Находится под панелью, на левой стороне, около стойки за защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,1,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,1,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

1	15A Обогреватель лобового стекла
2	15А Аварийная сигнализация
3	10A Диагностический разъем (DLC)
4	Резерв
5	15A Противотуманные фары
6	10A Лампа освещения салона
7	20A Стоп-сигнал
8	10A Маршрутный компьютер, стоп-сигналы, комбинация приборов, электродвигатель вентилятора кондиционера/отопителя (передний), электронный блок управления КПП, электронный блок управления двигателем, система освещения в дневное время, многофункциональный блок управления
9	20A Люк
10	20A Разъем подключения дополнительного оборудования (передний)
11	20A Очистители и омыватели (передние), фара, электродвигатель вентилятора кондиционера/ отопителя (передний), обогреватель лобового стекла
12	10A Очиститель/ омыватель заднего стекла, люк, маршрутный компьютер, многофункциональный блок управления, система кондиционирования/ отопления
13	15А Трансмиссия
14	Резерв
15	10А Указатели поворота /аварийная сигнализация
16	Резерв
17	10A Система запуска, электронный блок управления двигателем (ECM), электронный блок управления КПП(ТСМ)
18	20А Прикуриватель
19	30А Разъем питания дополнительного оборудования (задний)
20	10A Электропривод зеркал заднего вида, прикуриватель, разъем подключения дополнительного оборудования, часы, система дистанционного управления центральным замком, аудиосистема
21	Резерв
22	Резерв
F23	10A Электронный блок управления SRS
24	10A Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля, диагностический разъем, система ABS, комбинация приборов, электронный блок управления КПП

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 18 на 20А.

Руководство Kia Carnival 1999 - страница 31

Визуальная проверка уровня охлаждающей жидкости должна выполняться не менее одного раза в неделю. Уровень охлаждающей жидкости в бачке проверяется при холодном двигателе. Он должен находится между метками «FULL» и «LOW» на прозрачном корпусе расширительною бачка (см. иллюстрацию 70). При необходимости пополните объем охлаждающей жидкости. Во избежание повреждения двигателя большие объемы охлаждающей жидкости доливайте только при холодном двигателе.

7,0 Уровень охлаждающей жидкости должен находится между метками «FULL» и «LOW» на прозрачном корпусе расширительного бачка

Внимание! Не снимайте крышку радиатора при горячем двигателе. Опасность ожога! Система охлаждения находится под давлением, поэтому сначала ослабьте затяжку крышки радиатора па один оборот, выждите несколько секунд, чтобы сбросить давление в системе, а затем полностью вывинтите крышку.

1 Вывинтите крышку радиатора, а затем пробку 1 сливного отверстия (см. иллюстрацию) и слейте охлаждающую жидкость в подходящую емкость. Внимание! Слив охлаждающей жидкости выполняйте осторожно, не допуская ее попадания на рядом находящиеся детали.

7.1 Вывинтите крышку радиатора, а затем пробку 1 сливного отверстии

2 Осмотрите слитую охлаждающую жидкость и убедитесь, что она не содержит ржавчины или иных загрязнений, значительно изменяющих ее цвет. При наличии таких загрязнений систему охлаждения следует промыть чистой водой. В этом случае в радиатор нужно залить чистую воду, а пробку вентиляционного отверстия ввинтить, как только из отверстия начнет вытекать заливаемая вода.

После заправки радиатора водой ее следует залить и в расширительный бачок. Затем полностью слейте воду из системы.

3 Ввинтите пробку сливного отверстия.

4 Залейте необходимое количество свежей охлаждающей жидкости. Заправочный объем составляет 9,4 л.

5 Запустите двигатель, не закрывая горловину радиатора крышкой, и дайте ему поработать на холостом ходу, пока не нагреется верхний шланг радиатора.

6 Долейте охлаждающую жидкость в радиатор (двигатель при этом должен работать на холостом ходу) и навинтите на горловину радиатора крышку, как только охлаждающая жидкость начнет выплескиваться.

Система охлаждения моего Карни или опять неприятности с охлаждением двигателя. Беды продолжаются. Окончание эпопеи.

Привет всем ! Вот наконец то и сделал свой авто. Причина как я уже говорил был патрубок. Купил новый, поставил, прогрел авто, выпустил все пробки в системе. Не получилось только с задней печкой, там остался воздух. Но сейчас морозы, машина не прогревается, хотя и газовал, ездил под нагрузкой. В воскресенье, то бишь завтра будет — 8 градусов, думаю сделаю. В машине стало тепло, течей нет, все нормально. Утром долью антифриз и все. далее фотоотчет с фотками.

KIA Carnival 2003, двигатель дизельный 2.9 л., 144 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Kia Carnival, 2004

Kia Carnival, 2017

Комментарии 13

Привет как мне в киа центре сказали прокачать, как можно выше задрать нос (или встать на крутую горку) заводишь открываешь крышку и по чуть-чуть заливаеш дошел до горловины закрываешь и газуешь немного или прокатись если пробка не ушла повторить операцию. Мне помогло

Можно и так. Спасибо.

Тоже недавно поменял етот патрубок поставил оригинал.

Каким способом выпускаешь воздух из системы ? Через вентиль на радиаторе который внизу, пластмассовый или как-то по другому ?

Делал так. Заливаю в систему антифриз, потом с горловины начинает появляться, мну патрубок верхний, антифриз уходит и так несколько раз пока не перестанет уходить в систему. Затем завожу и система сама избавляется от воздуха. После прогрева газую. Потом глушу и до полного остывания системы. Открываю горловину и доливаю в систему. С задней печкой сложнее, гонять приходится подольше.

Хорошо, спасибо, а можешь сказать почему верхняя труба горячая, а нижняя холодная и радиатор наверху тёплый, а в низу холодный, а из печки идёт тёплый воздух при выставленных 31 градус на климе (хотя должен идти кипяток), у меня например на Ауди при 22,5 гр. я потею. Но когда газуешь на Карни начинает идти погорячее, но нижняя труба всё равно холодная, что за загадка ? Не в курсе ? Радиатор забит ? Тогда был бы перегрев, но наоборот температура еле поднимается. Может из-за задней печки ? Я уже голову сломал.

Привет. Зимой прогреть карнивал довольно сложно, я сам в этом убедился. В морозы у меня самого двигатель нормально не прогревается. Система охлаждения исправна, если не так, то закипела бы уже. Думаю здесь две причины: первая термостат у Вас открывается наверно при 90 гр., а система не выходит на эту температуру, отсюда термостат не открывается на большой круг. Тут нужна большая нагрузка на движок, чтобы температура поднялась и термостат открылся. Вторая причина думаю радиатор печки забит или климат не открывает заслонку на полное открытие. У меня была еще третья причина. Дело в том, что трубки печки (задней) сильно гниют со временем, у меня было три места печи антифриза. Вырезал эти места и ставил шланги. Если есть печь то попадает воздух в систему и завоздушивает систему и как следствие снижается эффективность передней печки. Нужно убедится в полном отсутствии каких либо течей из трубок, соединений. Я проверяю так: откручиваю пробку горловины и вижу если антифриза не видно, то где то течь. Если антифриз полный в горловине, значит все ок. Себе я поставил термостат с открытием на 88 гр. от ауди 80 кажется. Попробуйте термостат с более ранней степенью (температурой) открытия, да и радиатор печки промыть после этого.

Спасибо. Термостат стоял оригинальный на 88 гр. и заменили на такой же. Но я тоже думаю что это может радиатор печки забит или что-то с трубками на заднюю печку, может тоже забита и нету циркуляции. Ладно, посмотрим.

я поставил моторчик от газели на этот патрубок и при включении он прогоняет весь антифриз через заднею печку!

Предохранители и реле Kia Carnival

Рассмотрены автомобили Kia Carnival, Kia Sedona 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 года выпуска.

Схема расположения предохранителей и реле в блоке моторного отсека Киа карнивал, Киа седона.

Реле обогревателя заднего стекла

Реле противотуманных фар

Реле задних габаритов

Реле дальнего света фар

Реле ближнего света фар

Реле звукового сигнала

Реле топливного насоса

Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (низкая скорость)

Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (высокая скорость)

Реле системы управления двигателем

Реле электродвигателя вентилятора отопителя (перед.)

Реле электропривода стеклоподъемников

Реле электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера

Реле полностью открытого положения дроссельной заслонки

(15A) Звуковой сигнал

(15A) Дальний свет фар

(15A) Ближний свет фар

(15/25A) Обогреватель заднего стекла

(10A) Блок управления кондиционером/отопителем, электронный блок управления КПП

(15A) Задний противотуманный фонарь

(30A) Система запуска

(30A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)

(20A) Система кондиционирования

(30A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

(30A) Замок зажигания

(30A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)

(10A) Лампа подсветки замка зажигания

(10A) Лампы подсветки номерного знака, задние габариты

(15A) Реле топливного насоса

(30A) Система кондиционирования (задний отопитель)

(30A) Реле электродвигателя вентилятора отопителя (перед.)

(40A) Разъем питания дополнительного оборудования

(40A) Электропривод сиденья пассажира

(10/15A) Электронный блок управления двигателем (ECM), реле системы управления двигателем

(25A) Электропривод стеклоподъемника, левый

(25A) Электропривод стеклоподъемника, правый

(15A) Электронный блок управления двигателем

(10A) Электродвигатель вентилятора блока управления

Блок предохранителей в салоне (панель приборов).

(15A) Обогреватель лобового стекла

(15А) Аварийная сигнализация

(10A) Диагностический разъем (DLC)

(15A) Противотуманные фары

(10A) Лампа освещения салона

(10A) Маршрутный компьютер, стоп-сигналы, комбинация приборов, электродвигатель вентилятора кондиционера/отопителя (передний), электронный блок управления КПП, электронный блок управления двигателем, система освещения в дневное время, многофункциональный блок управления

(20A) Разъем подключения дополнительного оборудования (передний)

(20A) Очистители и омыватели (передние), фара, электродвигатель вентилятора кондиционера/отопителя (передний), обогреватель лобового стекла

(10A) Очиститель/омыватель заднего стекла, люк, маршрутный компьютер, многофункциональный блок управления, система кондиционирования/отопления

(10А) Указатели поворота/аварийная сигнализация

(10A) Система запуска, электронный блок управления двигателем (ECM), электронный блок управления КПП(ТСМ)

(30А) Разъем питания дополнительного оборудования (задний)

(10A) Электропривод зеркал заднего вида, прикуриватель, разъем подключения дополнительного оборудования, часы, система дистанционного управления центральным замком, аудиосистема

(10A) Электронный блок управления SRS

(10A) Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля, диагностический разъем, система ABS, комбинация приборов, электронный блок управления КПП

Kia Carnival I – первый блин комом

Первое поколение Kia Carnival – первый минивэн известной корейской марки, который вышел на рынок в 1999 году. Автомобиль должен был конкурировать с такими моделями, как Chrysler Voyager и Renault Espace. В 2001-2002 годах (в зависимости от рынка) минивэн подвергся рестайлингу, в рамках которого, помимо прочего, изменения получили решетка радиатора, капот, фары и задние фонари. К сожалению, ничего не было сделано с низким уровнем безопасности.

Автомобиль собирался на заводах в Южной Кореи (Кванмен), Китае (Яньчэн), Малайзии (Сери Кембангане) и России (Калининград). Производство Карнивал первого поколения было завершено осенью 2006 года.

Двигатели

2.5 V6 (150-165 л.с.);

R6 2.9 TDI (126-136 л.с.);

R6 2.9 CRDi (144 л.с.).

Kia Carnival имеет небогатый выбор двигателей, но это характерно для корейских вэнов и SUV. Если Вы не хотите подвергать себя неоправданным расходам, то избегайте версий с 2,9-литровым TDI. Агрегат серии J3 имеет проблемы с цепью, приводящей в движение масляный насос и распределительные валы. Кроме того, нередко ломались валы. Дело доходило даже до заклинивания мотора. Проблемы возникают, прежде всего, в дорестайлинговых образцах, собранных в 1999-2001 годах. Также встречаются случаи повреждения прокладки под головкой блока и даже самой головки. Не отличается долговечностью и двухмассовый маховик. Он требует замены уже через 50-70 тыс. км.

Дизельный 2.9 CRDi – это модернизированная версия J3 с топливной аппаратурой Common Rail компании Delphi. Он не доставляет таких серьезных проблем, как его предшественник. Тем не менее, двигатель не лишен типичных дизельных недостатков. Например, топливных форсунок, чувствительных к качеству топлива, и турбонагнетателя.

Киа Карнивал с бензиновыми двигателями поводов для жалоб не дает. Единственная проблема – расход топлива. 2,5-литровый агрегат в условиях города может сжечь 14-15 л/100 км. На шоссе расход падает до 9-10 л на 100 км. 3,5-литровые моторы использовались на американском рынке. Несмотря на отсутствие серьезных проблем, от подобных экземпляров советуем держаться подальше из-за аварийного прошлого подавляющего большинства импортированных автомобилей.

Конструктивные особенности

Технически Carnival мало чем отличается от типичных минивэнов. Передняя подвеска получила стойки Макферсон, а задняя – скручивающуюся балку. Независимо от версии двигателя все автомобили имеют передний привод. Коробок передач две: 5-ступенчатая механика и 4-ступенчатый автомат. Уровень безопасность, к сожалению, заставляет желать лучшего. По результатам краш-тестов EuroNCAP корейский минивэн смог заработать только 2 звезды.

Типичные неисправности

Первый Карнивал в рейтингах надежности всегда занимал самые последние позиции. Корейский вэн и в самом деле далек от идеала. Прежде, чем вы решитесь на покупку конкретного экземпляра, внимательно осмотрите его кузов, моторный отсек и элементы шасси. Это те места, где можно обнаружить ржавчину. Если Вы планируете приобрести автомобиль на долгий срок, то лучше потратиться на дополнительную защиту от коррозии. Предотвратить ее легче, чем лечить.

Среди коробок наиболее надежна МКПП. В автоматической трансмиссии сравнительно быстро изнашиваются шестерни. Ремонт может потребовать более 500 долларов.

Не отличаются долговечностью система кондиционирования воздуха и шланги отопителя. Последние могут потрескаться, прослужив совсем немного.

Обязательно обратите внимание на состояние ШРУС. Поврежденные пыльники и утечки смазки говорят о том, что скоро может потребоваться замена. Порой выходит из строя насос гидроусилителя рулевого управления. Растет и число обращений в сервисы с неисправной рулевой рейкой.

Слабые места в подвеске – стойки и втулки стабилизатора, сайлент-блоки. Со временем потребуется замена амортизаторов и пружин. Довольно быстро изнашиваются ступичные подшипники передних колес.

Что еще может сломаться? Генератор, стартер и термостат. Владельцы Carnival также жалуются на закисание передних суппортов и троса стояночного тормоза, а так же его обрыв.

Мелкие неисправности? Отказывающий клаксон, поломки дверных ручек, проблемы со сдвижным механизмом боковых дверей. Как правило, помогает смазка роликового механизма или замена изношенных элементов.

Отсутствие развитой электроники позволяет избежать дополнительных неприятностей.

Заключение

Как следует из отчетов о надежности, составленных TUV и DEKRA, Kia Carnival – это не только один из самых проблемных минивэнов, но и один из самых недолговечных автомобилей в целом. Благо подавляющая доля неисправностей не требует больших затрат на устранение. Чтобы снизить риск отказов следует выбрать бензиновую модификацию, ну или, в крайнем случае, копию с турбодизелем CRDi.

Частые неисправности – это не единственный недостаток этой модели. Следует отметить неудовлетворительные характеристики, большой расход топлива бензиновых двигателей, плохую маневренность (большой радиус поворота), сравнительно небогатое оснащение, неважное качество материалов и низкий уровень безопасности.

Но есть и достоинства: разумная стоимость, просторный салон, неплохой дизайн, относительно удобные сиденья и приличная уровень комфорта. Корейский минивэн сможет удовлетворить главные потребности непритязательной семьи. В конце концов, не все же должны ездить на больших кроссоверах и внедорожниках.

Как заменить антифриз Kia Carnival

Тосол – марка отечественного антифриза, разработанная еще в 1971 г, которая начала производиться в Тольятти во времена СССР. Существовало всего 2 вида отечественного антифриза: тосол-40 (синий цвет) и тосол-65 (красный цвет).

Традиционные антифризы;
Гибридные антифризы G-11 (Hybrid, «hybrid coolants», HOAT (Hybrid Organic Acid Technology));
Карбоксилатные антифризы G-12, G-12+ («Carboxylate coolants», OAT (Organic Acid Technology));
Лобрид антифризы G-12++, G-13 («Lobrid coolants» или «SOAT coolants»).

Заканчивается срок антифриза - концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается;
Снизился уровень антифриза от протечек - его уровень в расширительном бачке Киа должен оставаться постоянным. В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках.
Снизился уровень антифриза из-за перегрева двигателя - антифриз начинает закипать, в пробке расширительного бачка системы охлаждения Киа Карнавал открывается предохранительный клапан, сбрасывая пары антифриза в атмосферу.
Производится замена деталей охлаждающей системы Киа Carnival или ремонт двигателя;

Результаты тест-полоски;
Измерение антифриза в Kia Carnival рефрактометром или ареометром;
Изменение цветового оттенка: например, был зеленый, стал ржавый или желтый, а также мутность, блеклость;
Наличие стружки, сколов, накипи, пены.

Вначале следует заглушить работающий двигатель Kia Carnival и по возможности дать ему остыть.
Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров.
Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Киа Карнавал, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя.
Слить жидкость из радиатора в Kia Carnival можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.
Слить антифриз в Киа Карнавал также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку.
Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Kia Carnival, а антифриз самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью.
Промывка системы охлаждения Киа Carnival полностью удаляет защитный слой старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа антифриза на другой.
Теперь закручиваем все сливные пробки, заливаем новый антифриз через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора.
Затем следует завести двигатель и дать поработать минут 5-10. При прокачке системы, воздух выходит через заливную горловину. По мере убавления охлаждающей жидкости надо доливать ее, пока она не установится на необходимом уровне. Уровень отмечен на расширительном бачке. Перед доливкой дождаться, пока движок остынет.
По окончанию работ проверить наличие течи.

Готовая промывка заливается в расширительный бачок радиатора Киа Carnival с заглушенным двигателем. Его обязательно предварительно требуется прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат и антифриз начал циркулировать по большому кругу системы охлаждения.

Новый Kia Carnival: 8 мест, 5 метров и пара разочарований

Поскольку огромный кроссовер Telluride к нам Kia не привезет, флагманом марки в России невольно становится Carnival. Называть его минивэном уже неловко — это большой «вагон» длиной больше пяти метров, на 22 см длиннее рамного внедорожника Mohave!

Производитель именует Carnival нового поколения «кроссвэном», но кроме солидного дизайна ничего «кроссового» в этой машине нет — привод только на передние колеса. Моторов два — 249-сильный бензиновый V6 3.5 и дизель 2.2 мощностью 199 л.с.

Передаем за проезд

Места в салоне действительно вагон. Кузов не только длинный, но и широкий — без пяти миллиметров двухметровый. Сидящие спереди не борются за широченный подлокотник. А на трех раздельных креслах второго ряда легко встанут три детских сиденья — все места оборудованы креплениями Isofix. Среднее кресло можно развернуть задом наперед, установить на него люльку для самых маленьких — и тогда ребенок сможет путешествовать с сидящей рядом мамой лицом к лицу. На заказ второй ряд можно оснастить двумя раздельными «командирскими» креслами.

Третий ряд — формально тоже трехместный, но уже заметно зажатый с боков колесными арками. Там с комфортом усядутся двое представителей старшего поколения либо дети — комплектов Isofix на галерке два. Здорово, что у «крайних сзади» пассажиров есть своя климатическая установка в правой боковине и воздуховоды в потолке, но горячим воздухом она дует по полу только с одной стороны — правой.

Культ вещей

Если в Корее Kia Carnival продается и в 11-местной версии с четырьмя рядами сидений, то у нас — лишь трехрядные версии. Зато даже в полной пассажирской конфигурации остается огромный багажник с полом почти у земли, в который вполне войдет детская коляска, а то и две. Однако ради этого малюсенькую докатку пришлось спрятать под днищем, у правого порога.

Сдвижные двери и дверь багажника — конечно, с электроприводами. А вот за то, что не стали экономить на кнопках бесключевого доступа в задних ручках — отдельное спасибо. Все приводные двери открываются самостоятельно — если постоять около них с брелоком в кармане в течение пары секунд. А багажник еще и закрывается автоматически, когда водитель (и вместе с ним брелок) отходит от машины. Забавно, а насколько практично в реальной жизни — проверим.

Только автоматы!

Автомат пойдет и с V-образной бензиновой атмосферной «шестеркой». На машинах калининградского производства (а такие у нас и будут продаваться) этот мотор комплектуется проверенным распределенным впрыском топлива. А в бак можно заливать относительно недорогой АИ-92: копейка рубль бережет.

В задней подвеске у Карнивала трудится многорычажка. Тормоза там — дисковые, невентилируемые, хотя машина весит за две тонны. Колеса — на выбор: 17, 18 или 19 дюймов.

На капитанском мостике

За рулем себя ощущаешь капитаном морского лайнера: перед глазами «палуба» большого капота и передней панели. У топовых версий ее венчает настоящая «доска приборов» из двух объединенных 12-дюймовых экранов, инструментария и медиасистемы. Отделка по-«новокорейски» хороша. Вместо селектора автомата — хваткая шайба переключения «драйв-реверс».

Правда, сидишь не так высоко, как в больших кроссоверах и тем более внедорожниках. По современным меркам невелик диапазон продольной регулировки сиденья: водителям ростом более 190 см может показаться тесновато. И традиционно для вэнов всех мастей из-за выдвинутых вперед стоек ветрового стекла не так хороша, как в легковушках обзорность вперед и вбок.

Вэны в цене

Буквально через пару дней мы расскажем вам о том, как новый Kia Carnival едет. Но в любом случае незамеченным на рынке он не останется. Разнообразные вэны у нас в дефиците, и даже при цене от 2,6 млн рублей многим Carnival приглянется. Судите сами: популярнейшее семейство Peugeot Traveller/Citroen SpaceTourer/Opel Zafira Life при стоимости от 2,5 до 3,3 млн в прошлом году нашло более трех тысяч покупателей. Даже запредельно дорогую Тойоту Alphard (от 5,6 млн!) купили более 800 раз. Поэтому свои 2–3 тысячи владельцев в год Kia Carnival найдет. Не сомневайтесь.

Моторное масло для двигателя Kia Carnival

Масло в двигателе Киа Карнивал – когда менять

Период замены моторного масла для автомобиля Kia Carnival составляет один раз в год или каждые 10 тыс. км – в зависимости от того, насколько быстро смазочный материал придет в негодность. Нельзя исключать и более ранней замены в случае перегрева ДВС, одной из причин которого может быть испорченное масло. Убедиться в этом можно по следующим признакам: например, если наблюдается нехватка уровня масла, либо оно стало вонять гарью или возможно наличие грязевых отложений (в виде осадка). Масло быстро приходит в негодность из-за агрессивного стиля езды, частого передвижения по бездорожью или в городских «светофорных» условиях.

Двигатель Киа Карнивал – сколько масла

Первое поколение, 1999-2006

Карнивал первого поколения позиционировался как семейный автомобиль с 7-местным трехрядным салоном. Машина не выделялась дизайном на фоне ближайших конкурентов, но зато отличалась невысокой стоимостью, как и у остальных моделей Kia того времени. Большой минивэн оснащался мощными бензиновыми моторами объемом 2.5 и 3.5 л (177-195 л. с.), и поэтому был весьма популярным на американском рынке. В некоторые страны еще поставляли версию с дизелем 2,9 мощностью 144 л. с. Модификацию для российского рынка выпускали на Автоторе.

Бензиновые двигатели 1999-2006

2.5 V6 165 л. с. (KRV6), объем масла – 5,8 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 0W-40, 0W-30

Дизельные двигатели 1999-2006

2.9 CRDi 126 л. с. (J3), объем масла – 6 литров, допуск и вязкость: API-CF, CG, CG-4, CH-4; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 0W-40, 0W-30

Второе поколение VQ, 2005-2014

Карнивал 2-го поколения незначительно изменился в сравнении с предшественником, однако аналогичную форму кузова удалось освежить за счет косметических доработок в передней и задней части. В частности, появилась новая решетка радиатора и оригинальные фары, однако из-за короткого капота модель по-прежнему напоминала микроавтобус. В период 2006-2010 гг. автомобиль можно было купить на российском рынке – с бензиновым мотором объемом 2.7 л (189 л. с.), а также 183-сильным дизелем объемом 2.9 литра. В другие страны поставляли машины с топовыми двигателями 3,5 и 3.8 л, а также более экономичным дизелем объемом 2,2 литра.

Бензиновые двигатели 2006-2014

2.5 V6 (KRV6), объем масла – 5,8 литра, допуск и вязкость: API-CJ, SL; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 0W-40, 0W-30
2.7 V6 (G6EA), объем масла – 4,5 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 0W-40, 0W-30

Дизельные двигатели 2006-2014

2.9 TD (J3), объем масла – 5,8 литра, допуск и вязкость: API-CH-4, CI, CI-4; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 0W-40, 0W-30
2.2 CRDI, объем масла – 5,9 литра, допуск и вязкость: API-CH-4, CI, CI-4; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 0W-40, 0W-30

Третье поколение с 2014

Киа Карнивал 3-го поколения является совершенно новой моделью в сравнении с двумя, по сути, идентичными предшественниками. Так, модель имеет новую дизайнерскую концепцию с вытянутым капотом и фирменным оформлением передка в стиле современных моделей Kia. От предыдущих машин Карнивалу достались разве что сдвижные боковые двери.

При этом значительно увеличилась вместимость салона и багажника. Длина кузова минивэна теперь составляет 5,1 метра (у предшественника – 4,8 метра). Модель официально не поставляется на российский рынок, зато является массовым минивэном в Китае, Корее, Австралии, Америке и странах Ближнего Востока. В Северной Америке машина по-прежнему имеет обозначение Sedona. Двигатели – бензиновый V6 объемом 3.3 л (280 л. с.), а также 202-сильный дизель объемом 2.2 литра.

Бензиновые двигатели с 2014

3.3 280 л. с., объем масла – 5,2 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 0W-40, 0W-30

Дизельные двигатели с 2014

2.2 200 л. с. (D4HB), объем масла – 6,3-6,7 литра, допуск и вязкость: API-CI-4, CJ, CJ-4; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 0W-40, 0W-30

Какое масло использовать для двигателя Киа Карнивал

Оригинальное

Владельцам бензиновых автомобилей Киа Карнивал рекомендуется фирменный смазочный материал Hyundai/Kia Turbo SYN Gasoline 5W-30 (05100-00441) или Super Extra Gasoline 5W-30 API SL/GF-3 (art 05100-00410). В дизельные двигатели заливают Hyundai/Kia Premium DPF Diesel (art 0520000620). Кроме того, важное значение имеет показатель вязкости SAE, который подбирают исходя из климатических условий. Например, преимущественно летом необходима вязкость 20W-20 или 25W-50. Зимой рекомендуется 0W-30, 0W-40 или 5W-30, а для всесезонного использования подходит 10W-40, 10W-30 или 5W-40.

Неоригинальное

Владельцы автомобилей Киа Карнивал предпочитают проверенные моторные масла известных брендов, среди которых можно выделить Kixx, Shell, Castrol, Liqui Moly, Motul, Mobil, Valvoline и др. Кроме того, при выборе подходящего продукта еще надо обращать внимание на допуск API, который подбирается в зависимости от года выпуска автомобиля, а также типа двигателя. Ниже представлены подходящие параметры масла для Carnival на основе указанных критериев.

Первое поколение: для бензинового Carnival 1999 г. в. рекомендуется всесезонная полусинтетика SAE 10W-30 с допуском API-SH. Для машин 2006 г. в. подходит полусинтетика API-SJ. Что касается дизелей, в данном случае следует остановить выбор на API-CF и API-CH-4 соответственно для машин 1999 и 2006 г. в.
Второе поколение: в бензиновые моторы минивэнов Carnival 2006 г. в. заливают всесезонную полусинтетику 15W-40 с допуском API-SJ. При этом для машин 2010 года выпуска рекомендуется API-SL. Для дизельных двигателей подходит API-СH-4 и API-CI-4 соответственно для моделей 2006 и 2010 г. в.
Третье поколение: бензиновые версии Carnival заправляют всесезонным синтетическим маслом SAE 10W-40 с допуском API-SN. Это касается всех машин начиная с 2014 г. в. Что касается дизелей, в этом случае рекомендуется API-CI-4 и API-CJ-4 для моделей 2014 и 2020 г. в. соответственно.

Ниже представлены рекомендуемые варианты моторных масел-аналогов для Kia Carnival.

ZIC X7 LS 5W-30 art 162619.

Замена масла

Читайте также: