Шевроле лачетти функции ключа

Обновлено: 03.07.2024

Ключи к автомобилю, центральный замок, двери, капот

Ключи к автомобилю, центральный замок, двери, капот Chevrolet Lacetti

Комплект ключей к автомобилю: 1 — стандартный ключ; 2 — ключ автомобиля, оснащенного центральным замком; 3 — металлическая пластина с серийным номером комплекта ключей

К комплекту ключей для каждого конкретного автомобиля прилагается металлическая пластина с выбитым на ней серийным номером пары ключей, по которому в случае утери ключей можно изготовить новый комплект. Один из ключей в качестве запасного вместе с пластиной рекомендуется хранить отдельно в надежном месте вне автомобиля. Ключ с пультом дистанционного управления имеет элемент питания (внутри). Если элемент питания разряжен, управлять центральным замком дистанционно с пульта ключа невозможно. Для восстановления этой функции элемент питания следует заменить. Но при его разрядке можно пользоваться данным ключом точно так же, как обычным.

Для запирания водительской двери вставляем ключ в замочную скважину и поворачиваем на 1/8 оборота по часовой стрелке. Для отпирания водительской двери поворачиваем ключ на 1/8 оборота против часовой стрелки.

Для запирания крышки багажника (седан) и двери багажного отделения (хэтчбек, универсал) поворачиваем ключ на 1/8 оборота против часовой стрелки (для отпирания — наоборот) Если автомобиль оснащен центральным замком, то при отпирании ключом водительской двери будут разблокированы замки всех дверей, а также замок двери багажного отделения (хетчбэк, универсал). Если на таком автомобиле отпереть ключом только дверь багажного отделения, то пассажирские двери останутся заблокированными. Для открывания двери багажного отделения разблокируйте дверь и потяните вверх ручку, расположенную под краем панели двери над номерным знаком — дверь откроется. Для закрывания опустите дверь и захлопните ее с некоторым усилием. Не закрывайте дверь, держась за ключ, он может сломаться. Для открывания крышки багажника (седан) разблокируйте ее — она откроется. Для закрывания захлопните крышку с некоторым усилием. Пульт дистанционного управления центральным замком, встроенный в ключ, срабатывает с расстояния около 6 м. Кнопки, расположенные на пульте, выполняют следующие функции.

Ключ автомобиля, оснащенного центральным замком с дистанционным управлением: 1 — кнопка блокировки центрального замка; 2 — кнопка разблокировки центрального замка; 3 — светодиод; 4 — кнопка включения тревожного сигнала — мигания сигналов поворота (хэтчбек)

На автомобилях с кузовами седан и универсал кнопка 4 может выполнять другие функции. Светодиод 3 на пульте ключа мигает красным светом при нажатии любой из кнопок. Это свидетельствует о достаточном заряде элемента питания. Если автомобиль не оснащен функцией центрального замка, при повороте ключа в замочной скважине двери будет отперта только данная конкретная дверь. Изнутри двери автомобиля можно заблокировать, нажав до упора кнопку, расположенную сверху на панели облицовки двери. Для разблокировки вытяните кнопку вверх. Если автомобиль не оснащен функцией центрального замка, то при вытягивании кнопки водительской двери будет разблокирована только данная конкретная дверь.

Кнопка блокировки двери (дверей) в вытянутом положении

Рядом с кнопкой блокировки на водительской двери расположен светодиод, который мигает красным светом в том случае, если при повороте ключа в замке зажигания в положение START система им-мобилайзера не опознает электронный код ключа и двигатель не пускается. Замок любой из пассажирских дверей можно заблокировать, если остальные двери открыты. Для этого следует опустить кнопку блокировки и захлопнуть дверь. Это не распространяется на водительскую дверь — ее можно запереть только ключом снаружи. На автомобиле с центральным замком при вытягивании кнопки блокировки водительской двери будут разблокированы все двери автомобиля, включая дверь багажного отделения (хэтчбек, универсал). На автомобилях с кузовом седан на панели облицовки водительской двери может быть установлена дополнительная клавиша блокировки/ разблокировки центрального замка. Также на седанах может устанавливаться кнопка отпирания замка багажника с электроприводом.

Кнопка 1 блокировки/разблокировки центрального замка и кнопка 2 отпирания замка багажника с электроприводом

Внутренняя ручка открывания двери

Внутренней ручкой можно открыть только данную конкретную дверь. Если двери автомобиля заблокированы центральным замком, их нельзя открыть с помощью внутренних ручек. В задних дверях всех модификаций автомобиля предусмотрена блокировка замков, которую можно применить при езде с детьми или в других случаях, когда обычной блокировкой нельзя обеспечить достаточную защиту от нежелательного открывания дверей изнутри автомобиля.

Рычаг для блокировки внутренней ручки задней двери

При включенной блокировке (см. пиктограмму на двери рядом с рычажком) данную дверь можно открыть только снаружи автомобиля. Для отпирания замка капота потяните ручку на себя до характерного щелчка.

Расположение ручки отпирания замка капота

Для открытия капота приподнимите его за передний край одной рукой, а другой нажмите рычаг страховочного крюка, расположенный с внутренней стороны передней части капота примерно посередине (над эмблемой Chevrolet на облицовке радиатора).

Расположение рычага страховочного крюка капота (для наглядности показано на открытом капоте)

Для закрывания капота просто опустите его до высоты примерно 200-300 мм и захлопните. Не рекомендуется закрывать капот нажатием на его наружную панель — так можно повредить ее. При закрывании (захлопывании) капота ручка отпирания его замка займет исходное положение автоматически.

Видео про "Ключи к автомобилю, центральный замок, двери, капот" для Chevrolet Lacetti

Центральный замок на лаЧетти Как открыть Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) без ключа Аномальная работа центрального замка Lacetti

Chevrolet Lacetti. Шевролетные штучки

Chevrolet Lacetti — яркий представитель вида, близкий родственник популярной Daewoo. Простой конструктивно, но для своей категории упакован достаточно богато. Линейку кузовов составляют пока две модификации: 4-дверный седан и хэтчбек. Но хотелось бы видеть еще и универсал, чтобы модельный ряд был максимально полным. Стоимость Lacetti — примерно 15 тысяч долларов, что намного ниже цен оппонентов из Toyota, не говоря уж о продукции европейских производителей. В то же время сумма сопоставима с ценами «корейцев», но качеством Lacetti выше.

В пресс-релизе на выданный автомобиль графа дополнительного оборудования Lacetti пустовала. Стандартная комплектация радовала полным электропакетом, ABS, подушками безопасности, кондиционером, СD-проигрывателем Blaupunkt и дисками на 15 дюймов. Наконец-то производители отходят от «весельных» стеклоподъемников, отсутствия кондиционера в стандартном пакете и тысяч вариаций на тему комплектации дополнительного оборудования, когда цена — величина переменная. Человек, желающий купить автомобиль, должен получить комфортное средство передвижения, а не увлекательный конструктор «доплати и наслаждайся». Lacetti не грешит подобными выходками.

Для своего класса Lacetti имеет большие габаритные размеры и внушительный дорожный просвет 162 мм. Места на задних сиденьях предостаточно, колени не упираются в передние кресла, а уставшую голову можно возложить на подголовник.

В двери очень заинтересовал пластиковый кармашек с непонятной смысловой нагрузкой и плохо подогнанными панельками. Положив туда небольшой предмет, весьма затруднительно будет его оттуда достать. И даю голову на отсечение, что новички в половине случаев будут этот кармашек принимать за ручку открывания. Но раз построили, то пусть будет, может, кто и найдет ему применение.

У водителя Lacetti поводов для жалоб на свое рабочее место, вероятно, не возникнет. Его кресло хоть и с механическими регулировками, зато их четыре. Регулируется даже поясничная поддержка. Из маленьких, но симпатичных хитростей: электрическая регулировка зеркал заднего вида оригинально расположена в основании зеркала, кнопка открывания багажника — в центре двери, потому пачкать руки, нашаривая ее под сиденьем, не придется. Замерзшие зеркала не будет нужды поливать кипятком — для этого есть подогрев. Тянуться к магнитоле тоже не требуется — управление вынесено на руль. Коробка передач оснащена замком на заднюю передачу, аналогичным Opel. Чтобы включить задний ход, надо потянуть вверх небольшой ползунок на кулисе.

Вот из таких мелочей и получилась положительная составляющая собирательного образа Lacetti.

Ложку дегтя добавило крайне неудачное расположение подрулевых переключателей. Если включить поворот или дворники не составит труда, то переключить интенсивность работы дворников или ближний/дальний свет и «туманки» крайне затруднительно. Достать до колесиков регулировок, минуя обод руля, можно только гуттаперчевыми руками. Но, как говорил герой знаменитого фильма, «у каждого свои недостатки».

Под капотом Lacetti двигатель объемом 1,6 л мощностью 109 л.с в сочетании с «механикой» будет экономичным, но резвым. Задние тормоза дисковые, что положительно скажется на активной безопасности. Независимая подвеска McPherson на всех осях — «свечка» весьма практична в эксплуатации и знакома отечественным потребителям вдоль и поперек. Все очень просто, но надежно. Доказано Chevrolet.

Автомобиль предоставлен компанией «Западно-Сибирский Альянс», официальным дилером «Дженерал Моторз СНГ»

Как отключить иммобилайзер на шевроле лачетти?

Машины шевроле понравились многим отечественным водителям, ведь они комфортные и выглядят по-настоящему дорого. В каждый автомобиль этого бренда изначально устанавливается иммобилайзер, в качестве базового средства защиты от угона. Но работоспособность иммобилайзера может нарушиться, и он перестанет исполнять свои функции правильно. В таком случае необходимо знать, как отключить устройство. Информация, которую водители смогут получить сейчас именно на эту тему.

Шевроле лачетти, иммобилайзер шевроле, как отключить иммобилайзер на лачетти

Автомобили шевроле abeo, круз, лачетти говорят многим водителям о качестве и комфорте, даже если они не видят этих машин собственными глазами. Благодаря тому, что в каждый автомобиль шевроле устанавливается иммобилайзер, водитель может быть спокойным и не переживать, что его новенькое транспортное средство кто-то может угнать. Штатные иммобилайзера спрятаны за магнитолами или приборными панелями. Они блокируют работу двигателя за счёт блокировки электрических импульсов, которые и являются исполнителями конкретных команд. Если приходится отключать иммобилайзер, водители не знают что с этим делать, ведь обмануть такую систему сложно. Но это всё же можно сделать. Как именно? Желающие автомобилисты имеют возможность узнать сейчас.

Иммобилайзер шевроле лачетти – что это такое и как он работает

Если автомобилист стал обладателем машин шевроле лачетти, abeo или круз, он должен понимать, что его новое транспортное средство уже имеет надёжную защиту от угона – иммобилайзер. Его основной блок хорошо спрятан за приборной панелью, а ключ управления всегда необходимо носить в своём кармане. Обычно комплектация иммобилайзеров лачетти выглядит следующим образом:

основной блок системы;
реле блокировки;
набор ключей;
светодиодная лампочка;
инструкция по эксплуатации и установке;
набор проводов для подключения.

Основной блок должен быть максимально скрыт от посторонних глаз, реле блокировки устанавливаются там, где планируется глушение сигнала, лампочка должна быть в салоне – всё это соединяется при помощи проводов. Ключ должен быть всегда с владельцем, ведь только при его помощи он может пройти авторизацию.

Штатной иммобилайзер шевроле исполняет следующие функции:

блокировка систем шевроле, которые приводят транспорт в движение;
защита замка капота;
отпирание и запирание двери ключом иммобилайзера;
возможность автоматической постановки на охрану и включение сервисного режима.

Установка на шевроле abeo более современных иммобилайзеров даст возможность использовать более широкий функциональный ряд. Большинство современных иммобилайзеров полностью совместимы с автомобилями шевроле.

Какие иммобилайзера можно использовать для охраны шевроле

Штатной иммобилайзер не обязательно должен находиться на автомобиле до того момента. Пока он окончательно поломается. Владелец шевроле в любой момент может его заменить на более современный вариант. Выбрать можно между контактными и беспроводными вариантами. Работа контактных иммобилайзеров будет чем-то напоминать деятельность штатной системы, а вот беспроводные иммобилайзера смогут удивить владельцев шевроле следующими особенностями:

возможность диалоговой авторизации и интеллектуальной защиты от взлома системы;
установка дополнительных каналов управления системой и реле блокировки;
можно размещать основной блок не только в салоне автомобиля, а и с его внешней стороны;
размеры основных блоков и ключей практически миниатюрные;
подключение охранных систем без единого провода.

Беспроводные иммобилайзера можно назвать охранными системами нового поколения, ведь заподозрить, что они есть в машине невозможно, а найти такое маленькое устройство очень сложно.

Большинство иммобилайзеров такого типа прекрасно сочетаются с автомобилями шевроле и могут работать совместно со стандартными системами сигнализации. При выборе иммобилайзера, человеку стоит сразу уточнять совместимо ли это устройство с автомобилями шевроле abeo.

Существуют ли пути самостоятельного отключения иммобилайзера на шевроле и какие они

На иммобилайзерах всех типов нет специальной кнопочки, при помощи которых можно было бы их легко отключить. Даже обрыв проводов иммобилайзера не может позволить ему отказаться от выполнения своих охранных функций, но способы, которые помогают обойти и отключить систему есть и их несколько. Помочь в отключении иммобилайзера смогут:

специально предназначенные для этого обходчики;
киллеры и эмуляторы;
компьютерные, профессиональные программы;
чип-ключи.

Особенности процесса отключения иммобилайзера

Кодовое отключение иммобилайзера – это самый легкий путь нейтрализации охранной системы, но им практически никто не пользуется. В современных иммобилайзерах принцип авторизации пользователя ничем не похож на то, что предлагали старые системы. Теперь существуют диалоговая авторизация, автоматическое снятие с охраны при помощи меток и авторизация при помощи специального считывателя кодов. В любом из случаев кодовое значение владельцу шевроле abeo будет неизвестно.

Если водитель имеет при себе ключи иммобилайзера или один из них, для того чтобы отключить иммобилайзер на шевроле, он может поступить следующим образом:

аккуратно разобрать корпус ключа иммобилайзера;
извлечь оттуда крошечный чип;
при помощи изоленты примотать чип к антенне иммобилайзера.

Эти действия многим помогают отключить иммобилайзер и извлечь из автомобиля шевроле старую охранную систему.

Использование киллеров и эмуляторов позволяет сделать процесс отключения иммобилайзера быстрым и беспроблемным. Каждый обходчик имеет свои особенности работы, которые являются действенными для нейтрализации не только иммобилайзеров шевроле abeo, а и для подобных устройств, установленных на других транспортных средствах.

Сложнее всего отключить иммобилайзер на шевроле при помощи специальных, компьютерных, профессиональных программ. Чтобы воспользоваться таким методом и отключить иммобилайзер необходимо:

зайти в интернет и поискать официальные источники, на которых могут размещаться программы подобного рода;
скачать или купить одну из профессиональных программ – она должна подходить для отключения иммобилайзера на шевроле лачетти;
активировать программу и запастись дополнительными инструментами;
заняться процессом деактивации иммобилайзера.

Если учесть все тонкости работы с программным обеспечением для отключения иммобилайзеров, то использовать стандартный обходчик намного проще, но его ещё нужно купить.

Зачем владельцы шевроле abeo отключают иммобилайзера

Работоспособность техники напрямую зависит от её показателей качества, наличие дополнительных функций – это преимущество тех, кто готов платить немного дороже. Штатные иммобилайзера на машинах шевроле надёжно работают, но рано или поздно их придётся отключить. Причин этому может быть несколько. Самыми главными причинами, которые пробуждают потребность отключения иммобилайзеров можно назвать:

неисправности в работе целой системы или каких-то её элементов;
неправильное реагирование иммобилайзера на ключ;
необходимость корректировки или замены некоторых частей системы иммобилайзера;
желание владельца транспортного средства заменить штатной иммобилайзер на более современный и продуктивный вариант;
владелец хочет дополнительно установить стандартную сигнализацию, а её сочетание с иммобилайзером не является возможным.

Эти причины являются для водителей шевроле подталкивающим механизмом, который заставляет их задуматься об отключении и замене иммобилайзера.

О чём нужно знать тем, кто хочет отключить иммобилайзер на шевроле лачетти

Машина шевроле abeo – это достойный вариант для любого водителя. Иммобилайзер защищает транспортное средство от угона и если владелец машины пытается избавиться от него полностью, а не просто заменить, он делает огромную ошибку. В таком случае машина остаётся без какой-либо охраны.

Если владелец просто хочет заменить один иммобилайзер на другой, ему стоит помнить следующее:

используя для того, чтобы отключить иммобилайзер обходчик, водителю стоит вести себя очень аккуратно;
при скачивании специальной компьютерной программы стоит убедиться, что она подходит именно для выбранной модели авто;
в процессе демонтажа системы, владелец транспортного средства должен полностью опираться на инструкцию.

Обойти иммобилайзер шевроле достаточно сложно, но возможно. Отключение иммобилайзера не займёт слишком много времени, но кое-какие усилия таки будут полезными.

Шевроле лачетти функции ключа

Органы управления и контрольные приборы

К автомобилю прилагаются 2 ключа. Номер ключа выбит на особой бирке. По этому номеру у
дилеров Chevrolet Вы сможете заказать новый ключ
при утере или поломке прежнего. На ключах размещены кнопки для дистанционного управления центральным замком и противоугонной системой.
В ключ также вмонтирован электронный чип передающий
данный код для управления иммобилайзером.

Ключ к автомобилю автомобиля Chevrolet Lacetti: 1 - кнопка разблокирования замков
дверей, 2 - кнопка отпирания крышки багажника (необходимо придерживать нажатой в течение 1 секунды), 3 -
кнопка блокирования замков дверей

Размещение органов управления и контрольных приборов: 1 — блок управления электростеклоподъемниками; 2 — блок управления электроприводом боковых зеркал заднего вида; 3 — блок управления электрокорректором фар и редуктор яркости подсветки приборов и органов управления; 4 — левый подрулевой тумблер; 5 — блок управления аудиосистемой (устанавливается на часть автомобилей); 6 — щиток приборов; 7 — рулевое колесо; 8 — рычаг устройства крепления рулевой колонки автомобиля Chevrolet Lacetti; 9 — правый подрулевой тумблер; 10 — цифровые часы; 11 - автомагнитола; 12 — блок управления климатической установкой; 13 — вещевой ящик; 14 — клавиша управления правым передним электростеклоподъемником; 15 — замок правого переднего ремня безопасности; 16 — прикуриватель; 17 — задняя пепельница; 18 — рычаг переключения передач; 19 — бокс-подлокотник (устанавливается на часть автомобилей); 20 — передняя пепельница; 21 — замок левого переднего ремня безопасности; 22 — педаль «газа»; 23 — педаль тормоза; 24 — педаль сцепления; 25 — площадка для левой ноги

Щиток приборов автомобиля Шевроле Лачетти

Все приборы и контрольные лампы щитка приборов (кроме контрольных ламп открытия дверей, крышки багажника и подключения дальнего света фар) работают только при включенном зажигании (положении On ключа зажигания)
1 — Контрольная лампа неисправности противобуксовочной системы.
Загорается на 3 секунды после подключения зажигания. Включение лампы во время движения, ориентирует на неисправность в системе, для диагностики которой нужно специальное оборудование — обратитесь в авторизованный центр Chevrolet.
2 — Контрольная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов (абс) автомобиля Chevrolet Lacetti.
Загорается на 3 секунды после подключения зажигания. Если загорается во время движения, то есть неисправность в системе, для диагностики которой нужно специальное оборудование — обратитесь в авторизованный центр Chevrolet.
3 — Тахометр.
Отображает текущую частоту вращения коленчатого вала двигателя. Красная зона шкалы обозначает порядок работы двигателя с недопустимо очень большой частотой вращения коленчатого вала. Запрещается преувеличивать максимально разрешенную частоту оборотов коленчатого вала двигателя (6500 об/мин).
4 - Контрольная лампа подключения левого указателя поворота.
5 — Спидометр.
6 - Контрольная лампа подключения правого указателя поворота.
7 — Указатель уровня топлива в баке.

Старайтесь не исползовать транспортное средство с топливным баком, заполненным меньше чем на 1/4, так как это грозит перегревом электробензонасоса и быстрым выходом его из строя.
8 ™ Указатель температуры охлаждающей жидкости.
Красная зона отображает перегрев двигателя. Запрещается исползовать транспортное средство при температуре охлаждающей жидкости свыше 125 °с.
Пока температура двигателя не достигнет 50 °с избегайте увеличения частоты вращения коленчатого вала выше 3000-4000 об/мин и не нажимайте педаль «газа» больше чем на половину ее хода. Прогрев двигателя до рабочей температуры в таком режиме позволит увеличить период его службы.
9

Контрольная лампа подключения противотуманных фар..
10 - Контрольная лампа подключения задних противотуманных фонарей.
11 - Контрольная лампа подключения дальнего света фар.
12

Контрольная лампа неисправности системы подушек безопасности.
Мигает несколько раз при включении зажигания. При присутствии неисправности контрольная лампа может: не мигать при включении зажигания, продолжать гореть после нескольких вспышек, мигать или гореть при движении автомобиля. В любом случае для диагностики нужно специальное оборудование - обратитесь в авторизованный центр Chevrolet.
13 — Контрольная лампа неисправности системы управления двигателем.
Загорается при включении зажигания. После запуска двигателя обязана погаснуть. Если лампа продолжает гореть — в системе управления двигателем есть неисправность (см. с. 74, «система управления двигателем — диагностика технического состояния и проверка неисправностей»).
14 — Контрольная лампа аварийного давления масла автомобиля Chevrolet Lacetti. При включении зажигания загорается красным светом и гаснет после запуска двигателя. Если лампа продолжает гореть после запуска двигателя, то это ориентирует на низкое давление в системе смазки двигателя. Во избежание выхода из строя двигателя, его надлежит заглушить и исключить источник неисправности (см. с. 52, «система смазки — диагностика давления масла»).
15 - Кнопка переключения режимов дисплея одометра/счетчика суточного пробега.
Для переключения режимов надлежит кратковременно надавить на кнопку. Для обнуления счетчика суточного пробега нужно надавить и придерживать кнопку в течение нескольких секунд.
16 — Контрольная лампа резервного остатка топлива в баке.
Загорается, когда в баке остается около 7,5 литров топлива (не больше чем на 90 км пути).
17 - Монитор одометра/счетчика суточного пробега.
18 — Контрольная лампа подключения стояночного тормоза и неисправности тормозной системы.
Загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Контрольная лампа также загорается при включении стояночного тормоза и при появлении неисправности в рабочей тормозной системе
19 - Контрольная лампа непристегнутого ремня безопасности.
Загорается при включении зажигания, если не пристегнут ремень безопасности водителя. В дополнение к контрольной лампе после подключения зажигания на 6 секунд запускается звуковой сигнализатор (если до момента подключения зажигания ремень не был пристегнут).
20 - Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи автомобиля Шевроле Лачетти.
При включении зажигания загорается красным светом и гаснет после запуска двигателя. Если контрольная лампа продолжает гореть, то это ориентирует на отсутствие заряда аккумуляторной батареи (см. с. 39, «возможные неисправности автомобиля и их причины»).
21 - Контрольная лампа открытия боковых дверей автомобиля Chevrolet Lacetti.
Загорается при открывании боковых дверей. При положениях ключа зажигания Lock и Асс в дополнение к контрольной лампе запускается звуковой сигнализатор.
22 — Контрольная лампа неисправности системы изменения усилия на рулевом колесе..
Загорается на 3 секунды после подключения зажигания. Если загорается во время движения, то есть неисправность в системе, для диагностики которой нужно специальное оборудование - обратитесь в авторизованный центр Chevrolet.
23

Контрольная лампа открытия крышки багажника.
Загорается при открывании крышки багажника.

Chevrolet Lacetti: руководство по эксплуатации

Шевроле Лачетти: руководство по эксплуатации седана и хэтчбека

Инструкция Шевроле Лачетти: содержание и важные моменты

Раздел 1. Сиденья и системы пассивной безопасности Шевроле Лачетти Руководство по эксплуатации

Важная информация для потребителей по использованию элементов системы безопасности:

ремней безопасности
подушек безопасности
детских автокресел

Инструкция по эксплуатации Шевроле Лачетти предостерегает от размещения каких-либо предметов на модулях боковых подушек безопасности возле дверей у передних кресел. В случае столкновения и срабатывания подушек, эти вещи будут отброшены с большой скоростью и могут привести к травмированию пассажиров.

Кроме того, категорически не рекомендуется надевать на передние кресла дополнительные чехлы. Они могут помешать срабатыванию боковых подушек безопасности.

Во время движения не следует опираться какими-либо частями тела на дверь. Выстрел подушек в этом случае будет слишком травматичным из-за малого расстояния.

Если боковая подушка безопасности установлена в вашей модели автомобиля Шевроле Лачетти, инструкция запрещает ставить на переднее сидение детское автокресло.

АвтоИнфо предупреждает: Самое опасное место при раскрытии подушек безопасности – 5-8 см от крышки. Подушки раскрываются очень быстро и именно на этом расстоянии возникает максимальное ускорение, а значит – наиболее значительный уровень травматизма. По мере удаления от крышки подушки безопасности сила удара снижается, поэтому от этих мест руководство по эксплуатации Шевроле Лачетти рекомендует держаться как можно дальше.

Первый раздел с информацией о безопасности является одним из самых важных глав руководства Шевроле Лачетти для седанов и хэчбеков.

Раздел 2. Приборы и органы управления машиной Chevrolet Lacetti Руководство по эксплуатации

В разделе размещена информация по приборам, указателям и инструкция по органам управления автомобиля Chevrolet Lacetti.

Расположение и описание маячков, индикаторов и сигнализаторов, комбинация приборов и руководство по управлению ими.

Важно: при появлении индикатора масла во время движения машины с дизельным двигателем, обороты могут резко упасть. Это значит, что автомобиль нуждается в немедленной замене смазочных материалов.

Не включайте обогрев сидений, если на водителе или пассажирах одежда из тонких тканей. Обогрев может привести к ожогам.

Раздел 3. Вождение автомобиля Шевроле Лачетти Инструкция

Информация по управлению машиной в различных условиях.
Инструкция Шевроле Лачетти приводит важные правила управления. В том числе:

Стартер не должен непрерывно работать более 15 секунд, между попытками завести машину должно проходить не менее 10 секунд, иначе стартер сломается.
Не позволяйте мотору работать вхолостую на повышенных оборотах более 5 минут, это приведет к поломке выхлопной системы.
Дизельный двигатель нужно заводить после прогрева свечей и исчезновения их индикатора с приборной панели.

Регулировка устройств водительского места, запуск двигателя, работа самых важных узлов конструкции автомобиля.

Раздел 4. Микроклимат и аудиосистема Шевроле Лачетти Инструкция по эксплуатации

Информация по пользованию системами подогрева воздуха, вентиляции, кондиционирования, а также аудиосистемой.

Описание приборной панели, средств управления электроникой автомобиля, инструкция по их эксплуатации и принципы настройки.

Раздел 5. Повреждения, устраняемые в пути

В этой главе вы найдете всю необходимую информацию и указания по разрешению проблем, возникающих при эксплуатации автомобиля.

В этом разделе Руководства к Шевроле Лачетти описываются мелкие ремонтные работы, которые может провести сам водитель: замена колеса, «прикуривание» от внешнего аккумулятора, буксировка машины, действия в случае перегрева и действия для вытаскивания застрявшей машины из грязи.

Справка Автоинфо: перед запуском мотора от внешней батареи выключите магнитолу, иначе она может быть повреждена. Провода зарядки в это время не должны прикасаться к двигателю.
Важно: если вашу машину тянут на буксире, не выключайте зажигание. С выключенным двигателем руль заблокируется, педаль тормоза тоже станет жесткой, и над автомобилем будет потерян контроль.

Раздел 6. Сервисные работы и уход за автомобилем Шевроле Лачетти Инструкция по эксплуатации и информация о порядке технического обслуживания автомобиля.

Информация по жидкостям в системах автомобиля и другим расходным материалам и деталям, руководство по их проверке и замене.

Проверка уровня масла требует таких условий:

Перед открытием капота выключите мотор и достаньте ключ из зажигания.
Проверку уровня масла проводите тогда, когда автомобиль стоит на ровной площадке. Иначе тест будет неинформативен.
После остановки автомобиля необходимо подождать немного, пока масло стечет в картер, а затем смотреть на его уровень.
Если двигатель был недостаточно разогрет, масло будет стекать дольше.

Если охлаждающая жидкость перегрелась, не открывайте расширительный бочок при горячем моторе – пары антифриза находятся под высоким давлением и могут обжечь.

Если вам необходимо открыть емкость с тормозной жидкостью, сначала удалите все загрязнения вокруг крышки. Если они случайно попадут внутрь, нарушат работу системы и она потребует дорогого ремонта.
Не наливайте тормозную жидкость выше необходимого уровня. Это может привести к воспламенению мотора.

Раздел 7. Техническое обслуживание автомобиля

В этом разделе находится информация о регламенте технических работ в зависимости от сложности условий машины.

Раздел 8. Техническая информация

Технические характеристики автомобиля, типы смазочных материалов и прочая полезная информация

Раздел 9. Предметный указатель

Для более подробной информации вы можете скачать руководство Шевроле Лачетти.

Меняем батарейку в ключе Шевроле Лачетти своими руками

Первая замена батарейки в ключе от Шевроле Лачетти всегда вызывает определённые трудности. Если батарейка меняется уже не первый раз, то провести такую работу можно и своими силами, сэкономив порядка 300 рублей на услугах мастера. А также важно изначально определить тип батарейки, чтобы её правильно выбрать и купить.

Разборка ключа на Шевроле Лачетти

Для проведения такой работы потребуется маленькая отвёртка с плоским профилем.

Для замены батарейки в ключе понадобится маленькая отвертка.

Ею надо открутить небольшой саморез с другой стороны ключа. После этого две половинки оболочки можно разъединить. У новичка такая работа вызовет определённые трудности, так как с другой стороны от самореза есть ещё и защёлка, которую потребуется сместить. Для этого заднюю часть крышки смещать в сторону по отношению к лицевой части.

Демонтаж электронного блока

Электронный блок в самом ключе никак не закреплён. Его надо просто достать. Сзади блока находится крышка, под которой располагается батарейка. Там есть метки «Открыто» и «Закрыто».

Чтобы достать батарейку потребуется немного провернуть защитную крышку по указанным направлениям.

Далее снимается крышка и прокладка. Батарейка должна выниматься достаточно легко. На её место ставится новая.

Тип батарейки

Для замены предварительно потребуется приобрести батарейку CR1616 (3 вольта).

Прослужить она может порядка нескольких лет. Устанавливается новый элемент надписью вверх. Именно там и будет «+». Стоимость батарейки зависит от производителя, а потому может в разных точках продаж отличаться.

Видео о замене батарейки в ключе Шевроле Лачетти

Выводы

На этом работы можно считать завершёнными. Сборка ключа производится в обратной последовательности.

Как открыть Chevrolet Lacetti без ключей?

С помощью провода Этот способ подходит, когда под рукой есть кусок провода, веревки или шнура длиной около двух метров. Вначале нам нужно будет чем — либо поддеть и слегка отогнуть дверь водителя, чтобы просунуть наш провод внутрь. Для этого подойдет любой как открыть шевроле лачетти без ключа, достаточно тонкий и крепкий. Смотрите только, чтобы он не оцарапал стекло. Интересное близко: Как выбрать авто?

А что вам даст описание? Нужно в любом случае самому вскрывать и смотреть.

Если есть возможность для открывания, попытаться ее устранить, преграждая путь линейки. Тем более, я думаю, в новых и прежних выпусках авто эта возможность разная.

Я на своей машине года выпуска, хетч вскрывал и смотрел, простым путем там ничего открыть не возможно! Если изготовить спец инструмент, то не исключаю возможность. Но совсем не.

Как попасть в салон шевроле лачетти (хэтчбэк )?

Как открыть шевроле лачетти без ключа UsolcevMV говорит об элементарной возможности, значит конструкция замка другая не как у. Поэтому я и говорю, вскрывайте, смотрите, если есть простая возможность, сразу устраняйте.

TVN Я тоже открывал и не увидел как открыть хетч, gb а не проще убрать или выключить на сигнализации закрытие центрального замка UsolcevMV Случайно закрыл ключи в салоне. Вспомнил как открыть шевроле лачетти без ключа конструкцию тяг двери, как раз не давно все заклеил шумоизоляцией.

Немного согнул линейку и водительская дверь разблокировалась. Дернул за ручку и. Сначала думал что как то это с шумкой связано, но потом проверил в знакомого на хетче 1.

И вообще когда закрыл позвонил в службу по открыванию замков, только потом начал свой эксперимент.

Когда приехал мастер дверь была открыта. Хорошо что оказался знакомый человек не взял денег за выезд.

Как открыть ваз без ключа. При всем этом спасительный 2-ой набор ключей, который, к слову В свое время работы печки слышен неприятный скрип, скрежет или рокот? Вероятно, миф звук издает моторчик печки. Обычно, на году эксплуатации Chevrolet Как открыть шевроле лачетти без ключа схожее случается на машинах более дорогой ценовой категории сохнет смазка в подшипнике моторчика печки. Если у вас имеется желание и свободное время, вы сможете убрать обозначенную поломк Спасибо огромное!

Сегодня очень пригодилось. Машина стоит заведенная, двери закрыты, мороз, жопа короче.

Открыл линейкой по тому же принципу. Очень выручили своим видео спасибо большое помогло сегодня вскрыл свою джентру этим способом Спачибо за совет и лайк! Большое спасибо дружище за видео! Ключи забыл в машине, уже хотел "мастеров" вызывать или дверь отгибать, стекло выбивать.

В последнюю минуту на твое видео наткнулся, 5 минут и проблема решена. Правда теперь очень боюсь машину на улице оставлять.

Как открыть Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) без ключа — видео yastalamamoy.ru

Сегодня сел аккумулятор. Замки видимо не только мне забили. Спасибо большое за видео!

Купил такую же пилку и сделал как на видео. Взял батарею заводская без ручек и оступившись опёрся на капот, который с успехом закрылся. Открою потом ключем — подумал я и понес батарейку в квартиру.

Как открыть Chevrolet Lacetti без ключей?

На другой день ключ в двери зашел только на половину и в багажник тоже, ушел на работу пешком так как на дворе было и отогревать уже не было времени. Через день пошел греть всеми народными способами — безуспешно.

Как открыть шевроле лачетти без ключа уперся в препятствие и дабы не навредить я не стал применять большие усилия.

Шевроле лачетти функции ключа

Chevrolet Lacetti FAQ

Q: - вопрос

A: - ответ

A1..9: - дополнение 1..9

--------- - вопрос/ответ помещены на сайт клуба

Настоятельная просьба: перед тем, как задавать вопрос, прочитайте ВНИМАТЕЛЬНО "Руководство пользователя", даже первый раздел по безопасности. Многие вопросы сразу получат ответы . Затем, если ответа в мануале не нашли, читайте этот FAQ. Если же ответа не нашли и здесь - читайте форум Chevrolet Lacetti Club. Если же и там не нашли ответа - задавайте вопрос мне или на сайте Chevrolet Lacetti Club.

Примечание 1: вполне может оказаться так, что для автомобилей 2006 и следующих модельных годов некоторые ответы могут оказаться некорректными. Если Вы это обнаружили, сообщите мне, пожалуйста.

Примечание 2: если Вы считаете, что на какой то вопрос дан неверный ответ, то свяжитесь, пожалуйста, со мной. Обсудим и найдем истину .

Смотрите так же дополнительные разделы:

121019, Дженерал Моторз ДЭУ энд Технолоджи СНГ

РФ, г. Москва, Гоголевский бульвар, д. 11.

777-68 9 1 - менеджер по рекламе

785-7676 - "горячая линия" Chevrolet;

411-5398 - "горячая линия" Chevrolet;

411-5575 - отдел послепродажного обслуживания

777-6895 - отдел послепродажного обслуживания (факс)

777-6886 - секретарь (коммутатор);

777-6892 - менеджер по техническим вопросам.

777-6934 - гарантийное обслуживание

Код Москвы - 495.

1-800-222-1020 - Chevrolet Customer Assistance Center

TCM - TRANSMISSION CONTROL MODULE – система управления АКПП.

A: Если это оборудование НЕ ИЗМЕНЯЕТ штатные узлы и электросхему автомобиля, то не повлияет. В любом случае гарантийная СТО должна доказать, что поломка произошла из за установленного дополнительно оборудования. Прочитайте эту статью.

1. По самой машине:

произвести внешний осмотр на отсутствие повреждений лакокрасочного покрытия (даже если смотрели буквально накануне), желательно в светлое время суток;

попросить менегера лист предпродажной подготовки, там должна быть запись, что делали и кто конкретно;

открыть капот, посмотреть (желательно самой, при себе иметь кусок мягкой тряпки размером с носовой платок) уровень масла в двигателе (по щупу), уровни жидкости в бачках системы охлаждения, гидроусилителя руля, тормозов и сцепления (по меткам на бачках, они полупрозрачные). Разговоры о том, что жидкости мало, потому, что холодно - флуд;

переписать номер двигателя;

сесть в машину, запустить двигатель, проверить работу сцепления, поработать рычагом переключения передач при полностью выжатом сцеплении, тронуться вперед и назад;

затянуть ручник, попробовать тронуться на 1 передаче, машина должна остаться на месте или двигатель заглохнуть;

отъехать назад на 1 м, убедится в отсутствии потеков масла и др. жидкостей на земле перед машиной;

проверить путем включения работу омывателя стекла, стеклоочистителя переднего и заднего, печки, кондея, включить фары, габариты, поворотники, включить аварийку;

проверить магнитолу (желателен свой диск);

переписать VIN-код (на левой стороне верха панели приборов, смотреть снаружи через лобовое стекло слева внизу);

открыть заднюю дверь, убедится, что на ней изнутри стоят все пластиковые лючки (в смысле на облицовке);

осмотреть салон на отсутствие повреждений обивки, потолка, отсутствие загрязнений и т.д., все сиденья должны быть в целлофановых чехлах (в некоторых салонах чехлы снимают в рамках предпродажной подготовки);

проверить наличие инструмента (балонник, крючок, домкрат, ключик на 10, отвертка), запаски, колесных колпаков, если не стоят на колесах;

проверить зазоры между кузовом и дверьми (был случай уменьшенного зазора, в результате содранная краска и ремонт по гарантии). см. карту зазоров.

далее за менегером в салон оформлять документы.

2. В салоне:

спросить о подарке или скидках (можно получить коврики, набор шофера, комплект зимней резины и т.д, или соответствующую скидку);

должны выдать на руки ПТС, руководство по эксплуатации (книжка), сервисную книжку, акт приема-передачи транспортного средства (поэтому машинку нужно сперва осмотреть, а потом сию бумазею подписать), два экз. договора купли-продажи (один для регистрации в ГИБДД), приходный кассовый ордер (ордера, если платили частями) с суммой оплаты, должны выдать заверенную копию таможенной декларации (она может быть на всю партию машин, т.е. листов на 6-8, но в ней обязательно должна быть покупаемая машинка, она должна быть выделена, например маркером);

в сервисной книжке должны проставить печати на регистрационной карте (стр.3) и талоне предпродажной подготовки (слева на стр. 9);

должны дать гарантийный талон на магнитолу;

транзитные номера (при необходимости гнать в другой город);

отбить все предложения на установку ковриков и прочей мелочевки, т.к. все можно сделать гораздо дешевле, чем в салоне.

Вот, пожалуй и все, а дальше счастливой дороги, и не забыть заехать на ближайшую заправку, бензина в баке почти нет.

A: Основные доводы против (обычной мойки) - мелкие царапины на лакокрасочном покрытии. Из положительных моментов - отсутствие воздействия едких веществ на лакокрасочное покрытие.

A: По данному вопросу существует несколько мнений.

1. Делать нужно. Дилеры рекомендуют делать в интервале от 2000 до 4000 км. (в зависимости от дилера).

2. Делать не нужно. Основания- в сервисной книжке есть только ТО 1 и ТО 0 делать не обязательно.

Оба этих мнения имеют под собой определённые обоснования их противников и сторонников. Делать ТО 0 или нет - это личное дело каждого владельца своего нового автомобиля. Но есть одно "но". На протяжении долгих расспросов и выяснений никому со 100 % уверенностью так и не удалось выяснить какое масло залито в машину с завода.

A: Вариантов, как обычно, несколько (по степени "тяжести"):

боковой ветер - не лечится ;

различное давление в передних колесах - подкачать/подспустить до положенных 210 кПа;

не сделан "сход-развал", т.е. неверные углы установки колес - в сервис на регулировку;

брак в передней стойке (случаи были) - в сервис на замену.

Для двигателей 1.4 (F14D) и 1.6 (F16D)

Для двигателей 1.8 (F18D)

A: Известно успешное применение двух способов:

1 - покрытие номера графитовой смазкой;

2 - обработка поверхности преобразователем ржавчины с грунтующим эффектом, например "Кольчуга".

Два фото номера, обработанного "Кольчугой":

A: Официальные данные:

Модель (кузов/двигатель/КПП)	Расход, л/100 км (город/трасса/смешанный)
H / 1.4 / M	9.3 / 5.9 / 7.1
H / 1.6 / M	9.1 / 6.0 / 7.1
H / 1.6 / A	11.2 / 6.2 / 8.1
H / 1.8 / M	9.8 / 6.2 / 7.5
H / 1.8 / A	12.5 / 6.9 / 9.1
S / 1.4 / M	9.3 / 5.9 / 7.1
S / 1.6 / M	9.1 / 6.0 / 7.1
S / 1.6 / A	11.2 / 6.2 / 8.1
S / 1.8 / M	9.8 / 6.2 / 7.5
S / 1.8 / A	12.5 / 6.9 / 9.1
W / 1.6 / M	10.3 / 6.3 / 7.8
W / 1.8 / M	9.8 / 6.2 / 7.5
W / 1.8 / A	12.5 / 6.9 / 9.1

A: Свечи NGK:

1,4L 68kW МАРКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ F14D3 CYL.4 BKR6E-11 (V-LINE №14) ЗАЗОР 1,1

1,6L 80kW МАРКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ F16D3 CYL.4 BKR6E-11 (V-LINE №14) ЗАЗОР 1,1

1,8L 90kW МАРКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ T18SED CYL.4 BKR5EK (V-LINE №23) ЗАЗОР 0.8

A: Для двигателей 1.4 и 1.6:

Champion - RC8YC4

Bosch - FR7DCX+11 ( одноэлектроные)

FR7LDC+ 7 (двухэлектродные)

Beru - 14FR7DUX

AC DELCO - R5604

DENSO - K20PR-U11

BRISK - SUPER DR15YC-1

EXTRA DR15TC-1

PLATINUM DR15YPP-1

TUNING DOR14LGS

SILVER-LPG ( газовые) DR15YS-9

Для двигателей 1.8:

BOSCH - 0 242 229 626 (FLR8LDCU)

EYQUEM - RFC42LZ2E

AC DELCO - R7602

BERU - 14FR-8LDUOX4

CHAMPION - OE019/T10

DENSO - K20TXR

BRISK - EXTRA DR17LDC

PLATINUM DR17YPP

TUNING DOR15LGS

A: Момент затяжки свечей "по науке" - 25 Н*м. Если нет динамометрического ключа можно воспользоваться вот этим советом от NGK :

включить зажигание на 5 сек

выключить зажигание на 5 сек

включить зажигание на 5 сек

запустить двигатель на нейтрали (МКПП) или Park (АКПП)

прогреть до 85 градусов (не газуя)

включить кондиционер на 10 сек (если имеется)

выключить кондиционер на 10 сек (если имеется)

для АКПП: используйте стояночный тормоз. Нажать педаль тормоза и перевести АКПП в подожение D (drive)

включить кондиционер на 10 сек (если имеется)

выключить кондиционер на 10 сек (если имеется)

включить зажигание на 5 сек

выключить зажигание на 10 сек

включить зажигание на 5 сек

запустить двигатель на нейтрали (МКПП) или Park (АКПП)

прогреть до 85 градусов (не газуя)

включить кондиционер на 10 сек (если имеется)

выключить кондиционер на 10 сек (если имеется)

для АКПП: используйте стояночный тормоз. Нажать педаль тормоза и перевести АКПП в подожение D (drive)

включить кондиционер на 10 сек (если имеется)

выключить кондиционер на 10 сек (если имеется)

A: Вот скриншоты из каталога для Дании:

Двигатель 1.4 литра

Двигатель 1.6 литра

Двигатель 1.8 литра

A: Производители охлаждающей жидкости, сертифицированные GM:

Chevron
Prestone
Shell
Valvoline
GM Vehicle Care
AC Delco
Motul

A: Смотри инструкцию по установке.

A: Стандартная поставка для всех типов кузовов (штампованный диск):

диск – 6Jx15 ET44 PCD 4x114,3 DIA 56,5

ширина обода – 6 дюймов (15,24 см);

монтажный диаметр – 15 дюймов (38,1 см);

вылет (ET) – 44 мм;

PCD: отверстия – 4, располагаются на диаметре – 114,3 мм;

DIA: диаметр посадочного отверстия – 56,5 мм.

шина – 195/55R15

шпильки – М12х1.5, длина шпильки – 28,5 мм.

вес штатного колеса в сборе – 16 кг.

A1: В перчаточном ящике находится наклейка, на которой указаны размерности шин и нормальное давление в них.

Там указаны следующие размерности шин:

A: ширина: ± 1 дюйм,

диаметр: -1 .. +2 дюйма (с подбором соответствующей высоты борта покрышки),

вылет: ± 2 мм, вылет 4 6 и больше компенсируется прокладкой, вылет 42 и меньше можно изменить, сточив привалочную поверхность (некоторые шиномонтажки предлагают такие услуги),

отверстия и диаметр расположения: отклонение не допустимо,

посадочное отверстие: уменьшение недопустимо, увеличение компенсируется кольцами.

A: Составил вот такую табличку:

Здесь учтены, наверное, не все возможные типоразмеры резины, но тенденция, думаю понятна. Цвета выставил следующим образом: зеленый - штатные размеры; травяной - МОЙ дилер разрешил поставить резину 185/65/ 15 , поэтому все меньшие диаметры считаю разрешенными; желтый - все, что попадает между разрешенными и ОДНОЗНАЧНО (но неофициально) ЗАПРЕЩЕННЫМ моим дилером размером 195/65/ 15 ; красный и белый - ну сами понимаете .

Расчет диаметра колеса производился по формуле: D*25.4+2*(S/100*P). Расчет ширины диска по формуле: ( S-S*k)/25.4, где k - коэффициент пересчета, который, по разным данным, может быть от 0.2 до 0.3. Я принял 0.2. Имея расчетную ширину диска выбирается ближайшая ширина из ряда: 5.0, 5.5, 6.0, 6.5, 7.0, 7.5 и 8 дюймов.

A1: На машины владельцами ТОЧНО установлены следующие сочетания (диск + шина - комментарий):

Диск	Шина
6.5x15 ЕТ40	+	195/55/15	ОК
6.0х15 ЕТ44	+	185/65/15	ОК
6.0x15	+	195/60/15	шиповка не лезет нормально на место запаски
6.5x15	+	195/60/15	ОК
6.0х15	+	195/65/15	задевают арки при максимальных углах поворота колес (не все модели покрышек, надо проверять).
6.5x15	+	205/50/15
7.5х17 ЕТ 38	+	215/40/17	неизвестно, как быть с запаской.
7 .0 x15 ET 40	+	195/60/15	будет задевать за нештатные подкрылки задних колес.
7.0x16 ET 48	+	195/60/16
7 .0 x1 6 ET 40	+	205/50/16	будет задевать за нештатные подкрылки задних колес.

A: Каждый решает для себя, но по свидетельствам форумчан случаи снятия колес имеют место быть. Причем снимают не только дорогое литье с хорошей резиной, но и старую штамповку с "девяток".

Набор секреток можно приобрести у дилеров. На форуме хорошие отзывы о секретках McGuard. На Lacetti подходят гайки с номерами:

Есть варианты тут:

A: Без установки защиты картера паспортный просвет составляет 160 мм.

Читайте также: