Шевроле малибу установка камеры заднего вида

Обновлено: 02.07.2024

Установка камеры заднего вида на Chevrolet Lacetti

Из данной инструкции мы расскажем как с лёгкостью установить камеру заднего вида на автомобиль Шевроле Лацетти. Вообще эта инструкция подойдёт практически на все схожие марки автомобиля.

Для камера нет определённого место, она займёт место одного из плафона подсветки.

Вот так выглядит сама камера заднего вида.

А вот то самое место, куда мы будем устанавливать камеру.

Первым делом обшивку багажника аккуратно демонтируем, освободив её от креплений.

Далее возьмём ключ на десять, и с его помощью выкрутим гайки крепящие(их шесть штук). Они удерживают планку багажника. Теперь можем выкрутить фонарь подсветки, она изображена на фото.

На то место, где был расположен фонарь можем начать установку камеры. Провод от камеры нам нужно пропихнуть в отверстие, через это отверстие проходят провода к самим фонарям.

Для того, чтобы зафиксировать камеру, нам нужно взять саморезы, но уже не совсем такие какие были.

Вот таким образом камеру мы зафиксировали.

Куда расположить провода камеры? Они будут соседствовать с проводами, которые протекают к фонарям и будут располагаться в одном кожухе.

Вот и результат, который получился. Ещё к проводу массы, мы должны подсоединить минусовой провод камеры.

Обшивку багажника нужно обязательно установить обратно, а обшивку крыла с левой стороны нам нужно снять.

Теперь мы находим провод, он питает лампу заднего хода. Посмотрите на фото ниже, мы его отделили указательным пальцем(голубой цвет). Мы его подсоединяем.

Разъём следующим действием подключаем, а обшивку крыла возвращаем на место.

Провод проходящий к дивидиди нам нужно провести в салон, для удобства советуем сидение демонтировать.

Далее убираем подлокотник, провод нужно провести по полу, под его обшивкой.

Смотрите куда вам нужно подключить камеру, от этого отталкивайтесь снимать вам трос регулировки заслонки или нет.У нас именно этот случай.

Вот, что получилось по итогу.

Тюльпанчик жёлтого цвета, нам нужно подключить. Далее прокрутим зажигание и передачу заднюю. Вот что появилось на экране.

Камера заднего вида на Каптиву

Читал где-то, что скоро, по крайней мере в Европе и США, введут закон, где наличие камеры заднего вида на автомобиле станет обязательным. У нас в стране это пока еще больше диковинка, чем обыденность и пока еще говорить об обязательной установке слишком рано. Но я все же решил установить камеры на свою Каптиву.

Все равно нужно было парктроник поставить, потому что машина не самая маленькая и увидеть все, что происходит сзади даже через большие зеркала и стекло не всегда получается. Комплекте с камерой куплен, теперь нужно произвести установку. Поднимаем крышку багажника автомобиля и снизу отворачиваем 4 пластиковые клипсы. после этого на обивке выдергиваем пару заглушек, также пластиковых. Под ними видим саморезы, их нужно открутить. Все, обивка больше ни на чем не держится, ее можно смело удалять.

После снятия обивки убираем панель среднюю, которая расположена за откидным стеклом, следом удаляем по бокам две панели. Изнутри отворачиваем пять гаек и выдергиваем разъем. Находим тягу ручки открывания двери. Опускаем дверь багажника и вытаскиваем накладку вместе с подсветкой номера. Нашу камеру можно расположить около правого плафона освещения номерного знака. Убираем этот плафон, выдергиваем разъем, устанавливаем новый плафон, который есть в комплекте и присоединяем туда разъем с проводами.

Протаскиваем кабель от камеры через резиновый уплотнитель, ставим накладку на свое штатное место, заранее установив уплотнитель назад. Далее сборка в обратной последовательности, но обивка крышки багажника еще не ставится. Слева пятой двери есть жгут проводов, его вытаскиваем. На проводах камеры есть расширение, позволяющее постукивать внутри двери. Заматываем скотчем, чтобы ничего не стучало в процессе эксплуатации.

После этого укладываем проводку кабеля в гофрированную трубку. Далее протягиваем провод в сторону панели приборов, где установлен монитор, присоединяем там разъемы согласно прилагаемой инструкции и проверяем работу. Камера должна автоматически начинать работать после того, как вы включите заднюю передачу.

Chevrolet Malibu: капля в море

Имя «Малибу» для россиян новое и незнакомое. Для американцев же это знаковый автомобиль, который дебютировал 48 лет назад и разошелся почти десятимиллионным тиражом. Нынче на рынок выходит уже восьмое поколение модели, которое, в отличие от всех его предшественников, компания намерена продвигать как глобальный автомобиль. Прежде, как известно, в этом сегменте «Шевроле» в нашей стране представлял седан «Эпика». Машина неплохая, но уж слишком невыразительная — даже маленьких звезд с неба не хватала. Поэтому, несмотря на весьма доступную цену, популярности не снискала.

ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

С «Малибу» ситуация диаметрально противоположная. Яркий автомобиль! Причем наиболее выигрышно он смотрится сзади. А всё из-за сдвоенных прямоугольных фонарей в стиле культового купе «Камаро». Весомости добавляет и дуэт выхлопных труб. Словом, при мимолетном взгляде может возникнуть ощущение, что перед тобой четырехдверная версия упомянутого маскл-кара.

Сажусь за руль — и прямо наваждение какое-то: угловатая панель приборов словно взята у того же «Камаро»! Машине она очень идет, ничего подобного у конкурентов не встретишь. Интересно смотрятся (особенно в темноте, когда видно подсветку) протянувшиеся через всю переднюю панель «ребра». В общем, интерьер «Малибу» в сравнении с «Эпикой» — это не шаг, а прыжок вперед. Яркий, интересный, качественный.

Во флагманской версии салон смотрится роскошно. А другие к нам и не поставляют.

Куда лучше стала эргономика. По-немецки жесткие кресла имеют множество электрорегулировок — любой быстро найдет удобную посадку. Да и руль теперь регулируется в двух плоскостях. Жаль, сама баранка по дизайну точно такая же, как у маленьких «Спарка» и «Авео», — от машины такого уровня подспудно ожидаешь большего своеобразия.

На российский рынок «Малибу» поставляется в одной-единственной комплектации. Топовой. Навигатор с сенсорным экраном, раздельный климат, круиз-контроль, аудиосистема с девятью динамиками, электрический ручник, пуск двигателя кнопкой, кожаная отделка — за все это доплачивать не придется. Опция одна — люк. Удивило лишь отсутствие камеры заднего вида, — ее начнут устанавливать с 2014 года. А она нужна прямо сейчас! В заднее стекло-амбразуру мало что видно. Да и боковые зеркала озадачили долгими откликами при настройке — шевелиться начинают только через пару секунд. Неудобно. А в движении — небезопасно.

Приборы в духе «Камаро» настраивают на серьезный лад. Но синяя подсветка слишком навязчива.

«Малибу» — автомобиль немаленький. По длине он превосходит даже «Тойоту-Кэмри». Поэтому на второй ряд я заглянул скорее для проформы, только чтобы убедиться в его просторности. А ее тут не оказалось! Хотя и о тесноте говорить не приходится. В любом случае, на заднем диване «Эпики» сиделось куда свободнее. У конкурентов, — а помимо упомянутой «Кэмри» в их числе «Аккорд», «Теана», «Мондео», «Оптима», — запас пространства для коленей заметно больше. Да и спинки в «Шевроле» по углу наклона не регулируются. Так что, сидя во втором ряду, я почему-то вновь вспомнил про «Камаро»: на такое сравнение навели отделанные скромным пластиком дверные панели (кусочек кожи или хотя бы ткани сюда очень просится) и отсутствие воздуховодов (зимой придется несладко). И напольный туннель великоват.

Несмотря на внушительные внешние габариты, задний диван «Малибу» просторным не назовешь.

В общем, удобство и комфорт задних пассажиров явно не были приоритетом разработчиков.

КОНВЕРГЕНЦИЯ

Стамбульские улицы загруженностью не уступят московским — пробки! Пока выезжали из города, мотор могли оценить разве с точки зрения плавности работы и шумоизоляции. Оценка — хорошо. А там, где дороги посвободнее, стало понятно: динамика у машины без запаса. То есть разгон спокойный и отнюдь не медленный, но, когда приспичит ускориться резче, «Шевроле» тут же сдается. То же ощущение я испытал за рулем кроссовера «Шевроле-Каптива», чей 4-цилиндровый бензиновый двигатель (2,4 л, 167 л.с.) как раз и установлен в «Малибу». На нашем рынке других моторов пока не ожидается. А лишние «лошадки» этому седану не помешали бы. Альтернативы нет и автомату. Шестиступенчатый довольно ловко жонглирует передачами, однако критическую стрелу в него я все-таки выпущу: переключать передачи покачивающейся влево-вправо кнопкой в верхней части селектора явно неудобно: все время путаешься, косишься на рычаг. Алгоритм «вперед-назад» более логичен, а еще лучше — подрулевые лепестки.

Пользоваться клавишей для ручного переключения неудобно.

По ходовым качествам «Малибу» и вовсе как «Опель-Инсигния»: платформа-то общая. И это здорово! Никогда еще у больших седанов марки «Шевроле» управляемость не была такой классной. Машина охотно ныряет в повороты («Эпику» поди заправь!) и крепко держит траекторию. Плотная подвеска и «прозрачный» руль позволяют поддерживать высокую скорость даже на извивающейся дороге. Правда, на баранке чувствуется тремор от мелких неровностей, хотя подвеска глотает их без остатка. Да и с ямами покрупнее расправляется на ура. Самое приятное, что делает она это практически бесшумно. Очень благородное поведение.

Секретная ниша за магнитолой — фирменный знак моделей «Шевроле».

Однако и просят за «Малибу» немало — 1 285 000 рублей, чуть не в два раза больше, чем за предшественницу! Почти все конкуренты дешевле — ведь у них есть и простые комплектации. Без ксенона, кожи, навигатора, электроприводов сидений. У «Шевроле» упрощенной версии нет. При таком раскладе стать бестселлером в России для «Малибу» — невыполнимая миссия. Понимают это и в самой компании, прогнозируя годовые продажи на уровне тысячи машин. Капля в море.

Как установить парктроник на Шевроле Малибу?

Все современные автомобили поставляются с невероятным количеством опций, тем не менее, из-за вашего бюджета или года выпуска Chevrolet Malibu вам может не повезти, чтобы иметь их все. В этой статье мы поможем вам решить эту проблему, подробно описав как установить датчик парковки на мой Chevrolet Malibu? На самом деле эта функция чрезвычайно полезна, особенно если вы живете в городе и часто вынуждены парковать машину на узких парковочных местах. Чтобы помочь вам, мы сначала рассмотрим, как работают датчики парковки, а затем рассмотрим как установить парковочный датчик заднего хода на Шевроле МалибуИ, наконец, сколько стоит датчик парковки?

Как парктроник работает на Chevrolet Malibu?

Итак, начнем с функционирования парктроника. Как мы объяснили вам во вступлении, эта особенная интересная функция позволяет вам знать расстояние между задней частью вашего Chevrolet Malibu и препятствием при маневрировании. Таким образом, это совершенно законно для лиц, которым приходится регулярно маневрировать, для которых плохая видимость или размер транспортного средства большой.
Часто устанавливаемые в стандартной комплектации датчики заднего хода Chevrolet Malibu включают в себя набор датчиков (минимум 4), которые активируются при включении передачи заднего хода и определяют местонахождение препятствий в непосредственной близости. Используемая технология ультразвук, который отправит сигнал, который отразится от препятствия и будет отправлен обратно на датчик. Компьютер оценит продолжительность поездки и расстояние между препятствием и радаром. Обычно у вас есть звуковое предупреждение в кабине, которое усиливается с приближением препятствия, а иногда и визуальный индикатор в дополнение. Радары заднего хода Шевроле Малибу позволят вам парковка, а также для безопасности и держания подальше от пешеходов.

Как установить парктроник на Шевроле Малибу?

Теперь мы переходим к той части, которая вас больше всего интересует, установка парктроника заднего хода на Chevrolet Malibu. Этот раздел предназначен для вас, если у вас не настроен стандартный датчик резерва и вы все еще хотите воспользоваться этой технологией, или если вам необходимо заменить поврежденный. Вы удачливые люди, можно купить автомобильные парктроники для установки на свой Chevrolet Malibu..

Как заменить вышедшие из строя датчики резервного копирования на Шевроле Малибу

Приобретите на замену радар торговой марки производителя.
Отсоедините старый резервный датчик от задней части бампера.
Снимите сломанный датчик парковки с вашего Chevrolet Malibu, эта деталь очень интуитивно понятна, она только пристегивается.
Установите новый датчик и подключите его.
Все, что вам нужно сделать, это протестировать его, чтобы убедиться, что он работает эффективно.

Как установить комплект послепродажного датчика парковки на Chevrolet Malibu

Вам нужно будет только придерживаться инструкций по установке, но мы резюмируем здесь основные рекомендации.
Снимите бампер, если у вас нет доступа к нему.
Подумайте о том, как лучше всего разместить датчики, чтобы избежать слепых зон, просверлите бампер с помощью прилагаемого раструба.
Разместите различные датчики.
Проложите кабели к блоку фары, в которой находится фонарь заднего хода.
Получите ток от проводов, чтобы подключить датчик парковки к этому.
Протестируйте все это.

Установить парктроник без сверления на Шевроле Малибу

Следуйте инструкциям по установке, которые есть в некоторых электрических базах.
Определите наилучшее расположение датчика: либо за бампером для электромагнитного датчика заднего хода (клейкая лента), либо в разных местах ультразвуковых датчиков.
Склейте их вместе и соедините с помощью прилагаемой коробки.
Попробуйте все это.

Сколько стоят парктроники на Шевроле Малибу?

Цена замены неисправного парктроника заднего хода на Шевроле Малибу

Замена разрушенного радара заднего хода будет зависеть от модели, но цена будет варьироваться от 10 и 30 евро за датчик. Важно посчитать около ста евро на установку комплекта профессионалом.

Цена ультразвукового парктроника со сверлением на Шевроле Малибу

Для моделей с отверстиями существует множество комплектов и разных марок, но вам придется рассчитывать вокруг 50 евро за качественную настройку.

Цена комплекта парктроника без сверления для Шевроле Малибу

.
Чтобы закончить, для цена РЛС заднего хода без сверления для вашего Шевроле Малибунезависимо от того, какой тип вы выберете, вам придется потратить 30 и 60 евро.

Комплектации Chevrolet Malibu

Chevrolet Malibu – один из самых популярных автомобилей среднего класса от компании Chevrolet. Причина тому кроется в надежности, выносливости двигателя и комфорте. Причем машина поставляется в трех различных комплектациях. Даже самый притязательный покупатель сможет удовлетворить свои потребности. Представленные модификации:

Malibu L;
Malibu LS;
Malibu RS.

Комплектация L

Рекомендованная стоимость машины составляет на момент выпуска 22 тыс. долларов США. Несмотря на то что данная комплектация считается базовой её технические характеристики впечатляют:

Интерьер Шевроле Малибу в данной комплектации впечатляет. Присутствуют встроенные в приборную панель часы. Отделка салона выполнена из высококачественной устойчивой к повреждению ткани. Управление системой мультимедиа, включающей в себя 12 колонок и приемник, осуществляется с сенсорного экрана диагональю 3.5 дюйма. Установлен центральный подлокотник с отделом для хранения мелочей.

Установлен 6-ти позиционный регулятор позволяющий установить кресло водителя в наиболее удобное положение. Спереди установлены сиденья тип «ковш» с боковой поддержкой. Что позволяет существенно упростить процедуру езды. Даже на большой скорости водитель и пассажир будут чувствовать себя достаточно комфортно.

Имеется ряд систем вспомогательного типа:

ABS;
встроенная производителем система противоугонного типа;
тормоза дискового типа на всех четырех колесах;
установлены airbag для водителя и переднего пассажира.

Подушки безопасности установлены в том числе на крыше. Имеется датчик GPS. Что позволит без труда осуществить отслеживание транспортного средства в случае его угона. Климатическая установка позволяет с комфортом путешествовать при любой температуре воздуха. Соединение с системой мультимедиа осуществляется через беспроводной интерфейс – Bluetooth.

При открывании багажного отделения оно освещается. Это делает его использование более комфортабельным. Присутствует электронный круиз-контроль. С его помощью существенно упрощаются поездки на дальние расстояния. Система бесключевого доступа позволяет получить доступ к автомобилю максимально быстро, без каких-либо затруднений.

Установлены электрические стеклоподъемники – по всему периметру. На задние посадочные места выведены воздуховоды. По ним подается горячий воздух. Что делает транспортировку пассажиров комфортной. Присутствует специальное крепление для детского кресла.

Комплектация LS

Рассматриваемая модификация отличается своими техническими характеристиками. Основные параметры:

установлены с завода 16-ти дюймовые алюминиевые диски;
присутствуют индикаторы: наружной температуры и внутри салона;
возможно воспроизведение потокового аудио с телефона водителя по каналу Bluetooth;
установлены боковые зеркала заднего вида с козырьками – что позволяет комфортно использовать их даже при ярком солнечном свете.

Минимальная рекомендованная цена данной модификации составляет 23.1 тыс. долларов США. Выделяют автомобиль среди конкурентов ходовые качества. Устойчивость на дороге обеспечивается используемой трансмиссией FWD. Устанавливаются различного типа двигателя. Максимальная возможна мощность – 250 л.с. Внутри салона одновременно могут разместиться целых 5 человек – вместе с водителем.

Данный автомобиль может оснащаться двумя различными двигателями:

160 л.с. – комплектуется коробкой переключения передач типа CVT (6 скоростей);
250 л.с. – установлен турбонаддув (9 скоростей).

Двигатель 250 л.с. обеспечивает мощную динамику не только при начале движения. Но также в дальнейшем, на трассе. Присутствует множество дополнительных опций. В первую очередь – камера заднего вида, адаптивный криз-контроль. Балки жесткости в дверях позволяют избежать серьезных травм даже при лобовом столкновении.

Комплектация RS

Несмотря на двигатель объемом «всего» 1.5 литра мощность его впечатляет – благодаря установленной турбине и нагнетателю. Также присутствует комплектация с двигателем 2.0 л. Установлен модуль мобильной связи типа 4G LTE. Что дает возможность подключаться к интернету прямо из салона автомобиля. Встроенная функция Teen Driver. Имеется также беспроводная зарядка, USB порты для подключения мобильных устройств.

Установлен подогрев рулевого колеса, а также передних, задних сидений. Запуск автомобиля возможно осуществить удаленно. Вентиляция передних сидений позволяет путешествовать на дальние расстояния с комфортом. Имеется люк – открытие осуществляется с помощью элекропривода. Встроено 10 подушек безопасности – для передних и задних пассажиров, водителя.

Автомобиль Chevrolet Malibu представлен в трех комплектациях. Стоимость которых различается в несколько тысяч долларов. Важно внимательно ознакомиться со всеми отличиями модификаций перед покупкой.

Комплектации Chevrolet Malibu

Malibu L;
Malibu LS;
Malibu RS.

Комплектация L

Имеется ряд систем вспомогательного типа:

ABS;
встроенная производителем система противоугонного типа;
тормоза дискового типа на всех четырех колесах;
установлены airbag для водителя и переднего пассажира.

Комплектация LS

Рассматриваемая модификация отличается своими техническими характеристиками. Основные параметры:

установлены с завода 16-ти дюймовые алюминиевые диски;
присутствуют индикаторы: наружной температуры и внутри салона;
возможно воспроизведение потокового аудио с телефона водителя по каналу Bluetooth;
установлены боковые зеркала заднего вида с козырьками – что позволяет комфортно использовать их даже при ярком солнечном свете.

Данный автомобиль может оснащаться двумя различными двигателями:

160 л.с. – комплектуется коробкой переключения передач типа CVT (6 скоростей);
250 л.с. – установлен турбонаддув (9 скоростей).

Комплектация RS

Несмотря на двигатель объемом «всего» 1.5 литра мощность его впечатляет – благодаря установленной турбине и нагнетателю. Также присутствует комплектация с двигателем 2.0 л. Установлен модуль мобильной связи типа 4G LTE. Что дает возможность подключаться к интернету прямо из салона автомобиля. Встроенная функция Teen Driver. Имеется также беспроводная зарядка, USB порты для подключения мобильных устройств.

Как установить и подключить камеру заднего вида на Chevrolet Cruze седан (хэтчбек)

При движении задним ходом требуется камера заднего вида, которая отображает изображение на центральном дисплее. Несмотря на то, что Hatchback имеет небольшие размеры, подобное устройство будет нелишним. Установка камеры заднего вида Шевроле Круз седан может быть проведена самостоятельно, для этого требуется небольшой набор инструментов.

Штатная

Рассматриваемый автомобиль поставляется в комплектации, которая предусматривает наличие подобной опции. Штатная камера вида Chevrolet Cruze хэтчбек обладает следующими особенностями:

Большой угол обзора. Установленная камера имеет показатель 170 градусов. Поэтому при движении задним ходом обеспечивается требуемый обзор.
Устройство отображает разметку. Она существенно упрощает постановку транспортного средства на стоянку.
Неплохое качество изображения при плохом освещении. Камера не оснащена подсветкой, но она включается при задней передаче вместе с фонарем.
Штатной устройство может прослужить несколько лет. Это связано с тем, что оно имеет пластиковый герметичный корпус.
Стоимость оригинальной камеры высокая. Существенно снизить затраты можно при приобретении устройства с разбора.

Устройство обладает высокой защитой от воздействия окружающей среды. В некоторых случаях приобретается камера для плафона, который применяется в качестве защитного элемента.

Аналоги

При желании можно провести установку аналогов. Проводя выбор следует уделить внимание нижеприведенным моментам:

Китайские сайты продают самые различные устройства. Они могут обойтись намного дешевле, при этом отображают качественное изображение.
При выборе камеры уделяется внимание тому, какой размер у дисплея. При малом разрешении картинка будет сильно расплываться, отсутствие четкости создаст проблему на момент парковки.
Выводимая разметка может быть статической и динамической. Второй вариант считается более практичным, так как она изменяется в зависимости от положения транспортного средства.

Выбирая аналоги рекомендуется учитывать размер конструкции. Если устройство больше, то приходится увеличивать размеры посадочного места.

Как установить

Провести монтаж устройства можно самостоятельно. Для этого требуются нижеприведенные инструменты и расходные материалы:

Специальное устройство, предназначенное для демонтажа декоративных пистонов. При их изготовлении применяется пластик, который не сможет выдержать высокую нагрузку. Можно заменить его отверткой с плоским наконечником.
Требуется набор ключей. Для разбора задней двери и плафона придется раскрутить много крепежных элементов.
Мультиметр требуется для проверки цепей. Если ранее уже была система, то старую проводку нужно проверить. Незначительное повреждение и коррозия на контактах приводит к большому количеству проблем: отсутствие сигнала, мигание и другие.
Отвертка с крестовым и плоским лезвием.
Реле замкнутого типа.
Проводка подходящего типа. Она выбирается в зависимости от того, какая используется камера.
Изолента. Этот материал часто применяется в качестве изоляции.
Предохранитель. Специалисты рекомендуют проводить установку предохранительного элемента, который исключит вероятность короткого замыкания.

В процессе монтажа может потребоваться ветошь для очистки загрязнений и нож для зачистки изоляции. Если установлена старая камера, которую нужно демонтировать, то применяются щипцы.

Установку камеры можно разделить на несколько основных этапов. Они выглядят следующим образом:

Монтаж камеры предусматривает установку в специальное посадочное место, в котором расположена подсветка номера. Это место подходит хорошо, так как обеспечивает требуемый угол обзора.
Для получения доступа к требуемому месту нужно провести удаление обшивки. Она крепится при применении нескольких саморезов и клипс. Провести демонтаж достаточно просто, но следует быть аккуратным, так как сильное давление может привести к повреждению застежек.
При прокладке шлейфов нужно уделить внимание тому, чтобы в зону их расположения не попадала вода. Слишком высокая влажность может стать причиной появления окиси на контактах.
Выполняется демонтаж плафона, который служит для освещения номера. Он крепится несколькими болтами. На момент разбора конструкции рекомендуется очистить ее от различных загрязнений.
Провода устройства выводятся в переднюю часть автомобиля. Для этого используется специальное отверстие с резиновой прокладкой. При прокладке кабеля следует уделить внимание тому, чтобы в месте контакта с корпусом была качественная изоляция. Вибрация может стать причиной протирания изоляции. Исключить вероятность появления подобной проблемы можно при применении гофры.

При креплении камеры следует уделить внимание тому, чтобы устройство было закреплено надежно. Также уделяется внимание степени герметичности, так как попадание влаги становится причиной появления коррозии.

Как подключить

Провести подключение устройства можно самостоятельно. Для этого проводится прокладка кабеля по салону. Подключить камеру вида можно следующим образом:

Выполняется прокладка кабеля под обшивкой. Она выступает в качестве дополнительной защиты. В большинстве случаев провода размещают под накладками порога.
При соединении применяются специальные переходники. Они исключают вероятность пропадания сигнала из-за сильной вибрации, позволяют быстро проводить демонтаж основных элементов системы.
Плюсовой провод подсоединяется к плюсовому проводу фары заднего вида. Подобным образом можно обеспечить одновременное включение камеры заднего вида с задней передачей.
Рекомендуется проводить крепление проводки при помощи хомутов. В противном случае есть вероятность протирания провода о металлические части кузова.
Провод от камеры может подключаться к зеркалу заднего вида, головной мультимедийной системе, отдельному экрану и другим устройствам вывода изображения.

Если подсоединяем камеру заднего вида к старой проводке, следует провести зачистку всех контактов. Незначительное сопротивление может привести к перегреву кабеля и пропаданию сигнала. После проведения работы следует протестировать систему, так как есть вероятность того, что камера расположена неправильно. Даже незначительное смещение может привести к снижению эффективности всей системы.

Лачетти: установка камеры заднего вида

Подопытный: Chevrolet lacetti, DVD Orion AVM-56202 TN, а так же камера заднего вида
1.Место где можно вставить камеру.

2. Снимаем обшивку багажника.

3. Ключом на 10 выкручиваем 6 гаек что держет декоративную планку багажника

4. На месте фонаря вставляем камеру, провод от камеры просовываем в отверстие, через которое проложены провода к фонарю. Для закрепления камеры приется подобрать соответствующие саморезы

5. Камера на своем месте

6. Провода для камери протягиваем в том же кожухе, в котором идут заводсвие провода

8.Одеваем обшивку багажника, снимаем обшивку левого крыла. Прикрепляем массу, не забывая вернуть разъем на свое место.

10. Ставим обшивку крыла на место

11. Провод, идущий к DVD просовываем под сиденьем

12. Снимаем подлокотник между передними сидениями, тянем провод под обшивкой вдоль туннеля КПП

14. Сенимаем тросик управления печкой со стороны водителя, это непросто.

15. Удерживает.

16. Подсоединяем тюльпан желтого цвета (у меня так было), включаем заднюю, видим изображение

Сам себе мастер: устанавливаем и подключаем камеру заднего вида самостоятельно

Все современные автомобили сегодня оснащаются множественными электронными устройствами, одним из которых является парктроник. Такой гаджет позволяет правильно парковаться, учитывая габариты транспортного средства. Однако для того, чтобы иметь более полную картину о том, что происходит сзади автомобиля, многие автомобилисты устанавливаются камеры заднего вида. Подробнее о том, как осуществляется установка камеры заднего вида и как выбрать такое устройство, читайте ниже.

Назначение устройства заднего обзора

Штатная камера заднего вида представляет собой вспомогательное устройство обеспечения безопасной эксплуатации автомобиля. Она устанавливается произвольно на задней части машины.

Ее объектив в режиме реального времени фиксирует пространство позади транспортного средства и передает «картинку» на дисплей внутри салона.

Иногда штатная камера заднего вида оснащается источником инфракрасной подсветки. Такое дополнение обеспечивает более высокое качество изображения в темное время суток. Также более сложные модели камер оборудуются системой отображения предполагаемой траектории движения автомобиля, что создает дополнительные удобства при заднем маневрировании.

Сегодня на рынке можно приобрести устройства, которые активируются либо вручную или автоматически (при включении заднего хода) либо совмещающие в своей работе оба указанных режима.

Камера

Еще одним из элементов который упрощает езду является камера заднего вида на Шевроле Нива она помогает избежать многих неприятных моментов во время парковки. Устанавливается штатная камера как правило с задней части автомобиля.

В режиме реального времени это устройство на дисплей расположенный в салоне, передает все происходящие позади машины. В качестве дисплея может выступать специальная мультимедийное устройство, либо зеркало в которое встроен дисплей. Второй вариант подходит лучше всего так как водитель видит все происходящие в привычном для себя месте, а так же это помогает сэкономить имеющиеся салонное пространство.

Для того чтобы можно было пользоваться на Ниве камерой в ночное время в нее монтируют инфракрасную подсветку.

Плюсы

Основными плюсами установки этого устройства являются:

Можно видеть все что происходит позади машины
Имеет правильное расположение всех объектов, левый объект с левой,правый с правой стороны
Угол обзора не меньше 130 градусов
Могут работать целый день
Простая установка
Универсальность в подключении

Установка

Первым делом что нужно сделать перед установкой, это определится с местом куда будет установлена камера, например задний бампер, номерной знак или крышка багажника. Третий вариант используют большинство автолюбителей, так как в этом варианте высота расположения является оптимальной, при этом не портится внешний вид автомобиля.

После этого прокладываем провода от камеры по салону к устройству, через которое будет воспроизводится изображение. Массу можно подключить к габаритным огням либо к плафонам заднего ходя, и при переключения КПП на заднюю скорость камера будет влачатся автоматически.

Выбирая камеру желательно обратить свое внимание на такие параметры как устойчивость к погодным условиям, дальность ее действия, а также наличие подсветки. От этих параметров будет зависеть как она себя поведет при разных погодных условиях и насколько хороша будет глубина обзора.

Схема подключения

Схема подключения парктроника, камеры заднего вида и дисплея салонного зеркала, а также фотографии реализации данных опций приведены ниже:

За работу парктроника и камеры заднего вида отвечает предохранитель F18 (25А).

А вы пользуетесь камерой заднего вида и парктроников на Ниве Шевроле?

Функции и особенности штатной

Только на последних версиях автомобиля устанавливается заводская камера. Характеристики штатного устройства следующие:

Широкий угол обзора.
Изображение выводится на зеркало заднего вида, расположенное в салоне.
Система выводит разметку, которая упрощает процедуру постановки транспортного средства на парковочное место.
Есть подсветка, которая увеличивает качество изображения в ночное время.

На модели 2131 не проводится установка штатного устройства. Кроме этого, рассматриваемая опция существенно повышает стоимость Chevrolet. Провести установку системы можно самостоятельно, для этого требуется небольшое количество инструментов.

Камера заднего вида для в городе Уфа:

Основные преимущества видеокамер Данное оборудование имеет следующие функциональные достоинства: Полная визуализация объекта, находящегося позади транспортного средства. Водитель таким образом фиксирует не просто графические силуэты, а практически естественное изображение.

На мониторе заднего обзора все предметы имеют правильное расположение: Этого вполне достаточно, чтобы иметь исчерпывающее представление о том, что происходит позади автомашины. Видеокамеры могут использоваться круглые сутки.

Камера заднего вида на НИВУ. Эксперимент установки камеры на НИВУ. Запах клубники – аромат лета

Это свойство особенно важно при движении автомобиля в условиях плохой видимости. Указанный гаджет достаточно прост в монтаже и техобслуживании.

Камеры заднего вида отличаются универсальностью в подключении.

Провода решил протащить через заглушку перед плафоном, сделав в ней аккуратную дырочку. Далее пустил провода под крышей отвинтив противосолнечный козырек она легко позволила пройти руке, хоть и выгибалась, но ничего ей не стало. Затем под левую пластмассовую стойку.

Ее необходимо снять предварительно освободив слева от резинового уплотнителя и далее начиная снизу действовать отверткой — держится она на клипсах. Сразу возьмите запасных, я по криворукости одну угробил.

Затем действие силы тяжести помогло проводам очутится в районе монтажного блока под панелью, затем пустил его под порогами. Пластмассовую штуку где ремни безопасности снять помешала сидёлка, поэтому провел сверху нее и под пороги благо провод черный и незаметен Далее снял пластиковую накладку сзади в районе сиденья слева, и при помощи заклинаний, выдернув обшивку багажника из под уплотнителя предварительно откинув наполовину сиденья удалось просунуть провода прям до фонаря, потом все вернул в заводской вид.

Для того чтобы можно было пользоваться на Ниве камерой в ночное время в нее монтируют инфракрасную подсветку. Плюсы Основными плюсами установки этого устройства являются: Можно видеть все что происходит позади машины Имеет правильное расположение всех объектов, левый объект с левой,правый с правой стороны Угол обзора не меньше градусов Могут работать целый день Универсальность в подключении Установка Первым делом что нужно сделать перед установкой, это определится с местом куда будет установлена камера, например задний бампер, номерной знак или крышка багажника.

Третий вариант используют большинство автолюбителей, так как в этом варианте высота расположения является оптимальной, при этом не портится внешний вид автомобиля.

Снятие и замена

Произвести демонтаж зеркала довольно просто достаточно иметь круглогубцы и набор отверток. Так как контактные колодки подогрева и регулировки расположены довольно специфически приходится демонтировать почти всю дверную обшивку. Когда все подготовлено проделываем следующие действия:

Выкручиваем венты благодаря которым крепится дверная карта. В дверной ручке есть винт который незаметен и пока его не выкрутишь обшивку снять не получится, чтобы получить к нему доступ нужно потянуть ручку на себя.
После того как сняли обшивку нужно с внутренней стороны двери поддеть отверткой декоративную накладку, которая держится благодаря пластиковым фиксаторам. После этих манипуляций можно получить доступ к крепежным винтам.
Перед тем как выкрутить винты, нужно разъединить колодки благодаря которым поступает питания для их регулировки.
Выкручиваем несколько винтов которые расположены на корпусе двери под декоративной накладкой, благодаря которым крепится кронштейн зеркала.
Отсоединяем зеркало при этом прокладку которая располагается между дверью и кронштейном сохраняем.

Для того чтобы снятую конструкцию разобрать нужно взять тонкую отвертку и через отверстие в пластиковом корпусе отщелкнуть двенадцать фиксаторов, благодаря которым происходит крепления зеркального элемента на сервоприводе.

Сборка и установка происходит в обратном порядке, делать нужно все аккуратно так элементы конструкции довольно хрупкие.

Результат на трех разных экранах

С использованием монитора 4.3″:

Chevrolet Niva 2005, 80 л. с. — тюнинг

Сегодня на рынке можно приобрести устройства, которые активируются либо вручную или автоматически при включении заднего хода либо совмещающие в своей работе оба указанных режима. Основные преимущества видеокамер Данное оборудование имеет следующие функциональные достоинства: Полная визуализация объекта, находящегося позади транспортного средства.

Водитель таким образом фиксирует не просто графические силуэты, а практически естественное изображение. На мониторе заднего обзора все предметы имеют правильное расположение: Но обязательно проверить отключением задней скорости.

Можно не мультиметр использовать, а обычную переноску 12 вольт. Ну или лампочку в цоколе, минус к кузову, а другим проводом с иголкой протыкивать провода.

Желающие заменить на нормальный провод и протянуть через отверстие под правым крылом, где весь жмут проводов идущий к подсветке номерного знака. Вам потребуется примерно 8 метров провода.

Читайте также: