Шнур для диагностики фольксваген пассат б5

Обновлено: 05.07.2024

Виды кабелей VAG-COM и какой лучше купить

Зачем это нужно.
Экономить время, деньги и нервы.
Например, машина стала плохо ехать. Вы втыкаете компьютер, и видите, что расходомер воздуха выдает значения.. ну, скажем 10..40 вместо 10..150. Заказываете новый, и в удобное для себя время меняете его самостоятельно или с помощью любого слесаря. Или, к примеру, выявляете обрыв цепи датчика температуры. За пару минут все исправили.. Не пришлось звонить, записываться, терять полдня в дорогостоящем сервисе. А если учесть, что грамотных диагностов во всяких сервисах очень мало, иногда можно самостоятельно выявить и более сложные неисправности.

Но не все так просто, конечно. Для того чтобы знать, что делать, куда давить, куда смотреть, и что все это означает, нужно знать устройство автомобиля, разобраться с программой, кодами ошибок, процедурами проверки и т.д.
Но все же, даже примитивных операциях чтения ошибок, уже можно выиграть время и деньги.

Функциональные возможности

* Идентификация блока управления автомобиля и его версии
* Диагностика систем: Двигателя, Трансмиссии, Подвески, Кузова, АБС, Подушек безопасности, Панели Приборов, Климат-контроля и т.д.
* Отображение текущих параметров (значения, графическое представление, схема расположения узлов)
* Чтение и стирание текущих и сохраненных кодов ошибок
* Кодирование и программирование блоков управления
* Адаптация компонентов
* Управление исполнительными механизмами
* Сброс сервисных интервалов
* Включение некоторых функций в наших автомобилях, которые заложены и не используются
* Включение новых функций которые можно использовать после проведения необходимых подготовительных работ (замены оборудования, прокладки кабелей, добавления новых блоков)


1) Оригинальный кабель Ross-Tech, с программой VCDS
Описание: Программно-аппаратный сканер VCDS ( ранее поставлялся под торговой маркой VAG-COM ) предназначен для диагностики электронных систем управления , устанавливаемых на автомобилях группы VAG ( Audi , Volkswagen , SEAT, Skoda ). Доступ ко всем системам (Двигатель, АКП, АБС , Климат-контроль, Кузовая электроника и т.п.), используемых на автомобилях VAG. С точки зрения режимов работы , сканер поддерживает все функции , доступные дилерским приборам VAG-1551, VAG -1552 , VASS-5052 , VASS-5051 (считывание и стирание кодов неисправностей, вывод текущих параметров, активация, базовые установки, адаптация, кодирование и т.п.) В настоящее данный прибор можно приобрести в официальной русифицированной версии.
Программу VCDS, можно скачать бесплатно, есть русская версия.
Совместимость: Автомобили с 1995 года, по текущее время.
Обновляется ли прошивка кабеля: Да
Особенности: Оригинальный диагностический кабель, собственно все остальные существующие версии диагностических кабель VAG-COM, это клоны кабеля именно этого производителя.
Цена: $199.00 – $299.00, за самую дешевую версию. Версия за $199.00, на 3 VIN номера, версия за $299.00 на 10 VIN номеров.
Где купить: На Официальном сайте производителя .

2) Вася диагност PRO
Описание: Русский клон кабеля Ross-Tech .Наверное самый качественный русскоязычный клон, который продается в России. По заверению производителя, сделан на качественных компонентах. Обещают поддержку и обновления.
Совместимость: Все современные авто.
Обновляется ли прошивка кабеля: Да
Особенности: Хороший, если не жалко денег. Купил по сути- и забыл о проблемах.
Программа используемая для диагностики- свой русскоязычный клон программы VCDS.
Цена: 6000 рублей. Можно найти со скидкой, за 5000 рублей.
Где купить: Здесь

3) Вася диагност 1.1
Описание: Диагностический KKL-USB адаптер применяется для диагностики по K- L- KL- линиям автомобилей Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, ВАЗ, ГАЗ, и др., используя свободно распространяемое программное обеспечение.
Совместимость: Авто определенного года выпуска, а именно:

Обновляется ли прошивка кабеля: Нет
Особенности: Не обновляемый кабель, для диагностики старых моделей авто.
Отдельная версия программы для диагностики.
Существует еще множество клонов KKL кабелей, но по сути, все похожи.
Цена: Около 1200 рублей
Где купить: Здесь

4) Белорусский Вася Диагност
Описание: ВАСЯ диагност 17.12.0 (VCDS 17.12.0) - белорусский аналог лицензионного комплекса ВАСЯ Диагност.
Совместимость: Автомобили группы VAG, произведенные в период с 1988 по 2018 год.
Обновляется ли прошивка кабеля: Нет
Особенности: Качественный не обновляемый кабель, по сути клон Вася Диагноста.
Цена: 3500-3800 рублей
Где купить: Например Здесь


4) Супер VAG
Описание: Прибор предназначен для диагностики автомобилей группы VAG начиная с первых марок и заканчивая автомобилями с шиной данных CAN и современными протоколами UDS, используемыми для диагностики. Работает через USB порт. Полное название – VCDS: это то, во что вырос VAG-COM.
Совместимость: Поддерживаются все автомобили концерна VAG, выпущенные до сегодняшнего дня:
Обновляется ли прошивка кабеля: Да
Особенности: Тоже русскоязычный клон оригинального адаптера, от другой фирмы. Как Вася диагност, только дешевле.
Цена: 4500
Где купить: Здесь


4) Многочисленные китайские клоны VCDS
Описание: Очень много всевозможных версий, разного качества. На мой взгляд, лучше всего покупать те, которые работает с программой VCDS. Если в комплекте, будет китайская программа со своим интерфейсом, то все зависит от того, насколько эту программу правильно "сделали". По отзывам, некоторые функции через такие программы, может не получиться активировать.
Совместимость: Обычно, в описании кабелей подробно написанно. Главное, не перепутать с кабелем которые работают по KKL линии(по принципу работы, аналоги Вася диагност 1.1).
Обновляется ли прошивка кабеля: Нет
Особенности: По сути, эти кабеля, можно сравнить с Белорусским Вася Диагностом. Качество разное бывает.
Цена: Около 1400 рублей, при заказе из Алиэкспресса
Где купить: Например, в этом магазине . На алиэкспрессе, десятки магазинов, торгующий одними и теми же кабелями, даже ставят одну и ту же картинку. Все зависит, от рейтинга магазина.
Приблизительная строка для поиска на алиэкспрессе: VCDS VAG COM VAGCOM HEX CAN USB Interface FOR VW AUDI Skoda Seat VAG

4) Группа адаптеров ELM327
Описание: Функциональные возможности:
- Считывает диагностические коды ошибок и расшифровывает их значение. В базе данных приведено более 3000 кодов различных ошибок;
-Производит очистку ошибок и выключает надпись "Check Engine" на приборной панели;
- Получает данные с различных датчиков в режиме реального времени, что позволяет адаптеру выполнять роль маршрутного компьютера.
Совместимость: Все протоколы OBD II, CAN.
Особенности: Это не VAG-COM, работать через VCDS и включать/ выключать функции в машине, проблематично. Устройство для базовой диагностики, считывания и сброса кодов ошибок, и например, можно писать машрут с оборотами двигателя и другими значениями.
Беспроводную версию, можно вставить в диагностический разьем, вставить и уже не вынимать.
Бывают версии работающие по USB(ПК),WI-FI(Андроид,IOS и ПК), Bluetooth(Андроид и ПК).
Цена: Около 850 рублей
Программа для использования: Программы для использования с ELM327, в отдельной статье
Где купить: Конкретно, адаптер Emitron 0001 проверен в деле, отлично работает. Можно найти еще дешевле, рублей по 400, адаптеры с Алиэкспресса.

Диагностика Volkswagen Passat своими руками

ELM327 адаптеры

Время прочтения

Сложность материала:

Для профи - 4 из 5

Автомобили концерна VAG моделей Passat B широко распространены среди автовладельцев. Начиная с ранних выпусков, пассаты поддерживаются компьютерную диагностику двигателя и других систем. В более старых версиях автомобиля применялся ЭБУ с моновпрыском. На некоторых двигателях, например AAZ, ЭБУ отсутствует.

Каждый из автомобилей может быть протестирован средствами компьютерной диагностики. Для ранних версий Passat используются специальные сканеры с линией K, поскольку в них отсутствует цифровая шина CAN.

Диагностика происходит через сервисную колодку, стандарта OBD. Подключение – через кабели k-line (ранние версии) и стандартные CAN.

Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ «Volkswagen Passat». Статья так же содержит рекомендации: какой сканер или адаптер, а так же программу выбрать для диагностики. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.

Автор сайта elm327-obd2.ru

1. Типы диагностики Пассат

Важно:

Существует два варианта сервиса Passat:

  • самодиагностика средствами панели приборов;
  • сканирование внешними сканерами.

Отметим, что вариант самодиагностики реализован на поколении B3-B4 и относится только к системам Climatronic и ABS.

Особенности и марки ЭБУ Volkswagen Passat

Типы блоковДополнительные параметры
АдаптацияИдентификация модуляСбросУправление иммобилайзеромОтдельные функции
Digifant - + - - -
Bosch + + + - -
Siemens - + + + -
Bosch Motronic - + + + +
Bosch MED9.5.10 и схожие версии (для поколения B6 и выше) + + + + +

Протоколы ЭБУ Volkswagen Passat

РежимыПротоколы VAG
KWP-1281KWP2000CANCAN TP 1.6CAN TP 1.6
KWP-2000
LINMOST
Ошибки + + + + + + +
ИМ + - - + - - +
Параметры + + + + + + +
Чтение памяти + - - + - - -
Тестирование OBD2 + - - + - - -
Кодирование + - - + - - -
Калибра датчив + - - + - - -
Обнуление + - - + - + +
Дополнительные настройки + - - + - - -

Расположение ЭБУ VW Пассат:

Стандартное расположение блока управление - под полкой дворников в отдельном отсеке. Крепление выполнено на монтажной планке с винтами.

В более ранних версиях Пассат модуль ЭБУ устанавливался в следующих местах:

  • под водительским сидением, в нише под обивкой;
  • под торпедой в районе вещевого отделения (бардачка).

Отследить местоположение блока управления можно по толстой косе проводов.

Расположение ЭБУ Volkswagen Passat

Расположение ЭБУ Volkswagen

Чип-тюнинг и прошивка Volkswagen Passat:

Чип тюнинг – это процедура замены аппаратной и программной части с целью повышения динамические характеристики автомобиля. Операция может носить и обратный характер – снижение расхода топлива. Выполняется прошивкой модуля ЭБУ подготовленной прошивкой. При помощи программатора мастер считывает дамп заводского ПО, а затем выполняет перезапись памяти.

Серийные прошивки – это предустановленное заводом изготовителем ПО. В отличие от них коммерческие варианты софта имеют модифицированную таблицу параметром. Например, прошивка для BOSCH типа 1037519085 ST1E2 подготовлена для стандартных моторов с возможностью удаления катализаторов.

Загорелся Check Engine на Volkswagen Passat?

Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас загорелся Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.

Горит лампочка Чек Энджин?

ТОП-15 причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine.

2. Способы диагностики ЭБУ и ошибок, а так же прошивка через OBD2

Выполнение сервиса компьютерной части происходит несколькими способами.

Система Climatronic инспектируется по следующему алгоритму:

  • выключить зажигание автомобиля;
  • зажать кнопки «Рециркуляция» и «Econ» и включить зажигание;
  • встроенный режим запустится, клавиши можно отпускать.

Если на дисплее системы климат-контроля высветится символ Code 000, это значит отсутствие ошибок. В противном случае неисправность можно обнаружить, перелистывая коды клавишей Temp+.

Самодиагностика Фольксваген Поло

Сканирование внешними приборами позволяет провести более глубокую диагностику узлов автомобиля. Обмен информацией происходит через сервисную колодку. Общение с электронными компонентами выполняется через автомобильную шину данных, которая зависит от типа используемого ЭБУ.

Отображение внутренних параметров блока управления происходит на дисплее сканера или компьютера с предустановленным сервисным ПО. Значения выводятся в уже обработанном и понятном для пользователя виде.

Диагностика при помощи сканера

Обзоры диагностических сканеров для Фольксваген Пассат

Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых с Фольксваген Пассат.

Обзоры OBD2 диагностических автосканеров

В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования.

Процедура прошивки выполняется через программаторы с использованием кабеля. Дополнительно, смена ПО может осуществляться через специальное ПО, например ChipLoader. В этом случае замена штатной прошивки может выполняться без программатора, через компьютер.

Для подключения используется штатный диагностический разъем. После связи с блоком управления, программатор считывает дамп текущей прошивки. Рекомендуем сохранять старый образ для возвращения автомобиля в исходное состояние. Перед прошивкой необходимо подготовить новый образ файла. Для этого можно использовать сторонние ресурсы или каталог ПО VAG.

Отметим, что некоторые модели блоков управления VAG не поддерживают функцию прямого доступа к памяти процессора. В таких случаях необходимо разбирать ЭБУ и подключать программатор непосредственно к пинам чипа.

Программа VCDS для диагностики VW, Audi, Seat, Skoda

Диагностическая программа VCDS (ранее выпускалась под названием VAG-COM) для установки в операционной системе Windows. Программа позволяет проводить полную диагностику и обслуживание автомобилей концерна VAG, выпускаемых с 1990 года по сегодняшний год.

Ниже вы сможете посмотреть списки совместимых автомобилей и если найдете в этом списке сой автомобиль, то опускайтесь ниже по странице и сможете бесплатно скачать полноценную версию диагностической программы VCDS.

Возможности программы VCDS для диагностики VW, Audi, Seat, Skoda

VCDS поддерживает все функции, доступные диагностическим сканерам в дилерских центрах:

  • получение информация об ЭБУ;
  • чтение и удаление кодов неисправностей;
  • измерение параметров автомобиля в реальном времени;
  • активация функций,
  • адаптация;
  • кодирование;
  • логирование;
  • поиск блоков управления;
  • сброс межсервисных интервалов и др.

Поддерживаемые автомобили программой диагностики VCDS

Диагностика автомобилей Audi

Диагностика автомобилей Audi

  • Диагностика автомобиля Audi A1 (8X) 2010+
  • Диагностика автомобиля Audi A2 (8Z) 2000 – 2005
  • Диагностика автомобиля Audi A3/S3 (8L) 1997 – 2003
  • Диагностика автомобиля Audi A3/S3 & A3 Cabriolet (8P/FM) 2004+
  • Диагностика автомобиля Audi A3/S3 (8V/FF) 2013+
  • Диагностика автомобиля Audi A4/S4/RS4 (8D) 1995 – 2001
  • Диагностика автомобиля Audi A4/S4/RS4/Cabriolet (8E/8H) 2001 – 2008
  • Диагностика автомобиля Audi A4/S4/RS4 (8K/FL) 2008+
  • Диагностика автомобиля Audi A5/S5/RS5 (8T/FH/FR) 2007+
  • Диагностика автомобиля Audi A5/S5 Cabriolet (8F) 2010+
  • Диагностика автомобиля Audi 100/A6/S6 (4A) 1991 – 1997
  • Диагностика автомобиля Audi A6/S6/RS6/allroad (4B) 1997 – 2006
  • Диагностика автомобиля Audi A6/S6/RS6/allroad (4F/FB) 2005 – 2011
  • Диагностика автомобиля Audi A6/S6/RS6/allroad (4G/FC) 2011+
  • Диагностика автомобиля Audi A7 (4G) 2011+
  • Диагностика автомобиля Audi A8/S8 (4D) 1994 – 2002
  • Диагностика автомобиля Audi A8/S8 (4E) 2003 – 2010
  • Диагностика автомобиля Audi A8/S8 (4H) 2010+
  • Диагностика автомобиля Audi Q3 (8U/FS) 2012+
  • Диагностика автомобиля Audi Q5 (8R/FP) 2008+
  • Диагностика автомобиля Audi Q7 (4L/FE) 2006+
  • Диагностика автомобиля Audi R8 (42) 2007+
  • Диагностика автомобиля Audi TT (8N) 1999 – 2007
  • Диагностика автомобиля Audi TT (8J) 2007-2014
  • Диагностика автомобиля Audi TT (8S) 2015+
  • Диагностика автомобиля Audi Radio/Navigation System

Диагностика автомобилей Bentley

Программная диагностика автомобилей Bentley

  • Диагностика автомобиля Bentley Continental (3W) 2003+

Диагностика автомобилей Ford

Программная диагностика автомобилей Ford

  • Диагностика автомобиля Ford Galaxy (7M) 1996 – 2006

Диагностика автомобилей Seat

Вася диагност для автомобилей Seat

  • Диагностика автомобиля Seat Alhambra (7M) 1996 – 2010
  • Диагностика автомобиля Seat Alhambra (71) 2011+
  • Диагностика автомобиля Seat Altea (5P) 2004+
  • Диагностика автомобиля Seat Arosa (6H) 1997 – 2004
  • Диагностика автомобиля Seat Exeo (3R) 2009+
  • Диагностика автомобиля Seat Ibiza/Cordoba (6K) 1993 – 2002
  • Диагностика автомобиля Seat Ibiza/Cordoba (6L) 2002+
  • Диагностика автомобиля Seat Ibiza (6J) 2008+
  • Диагностика автомобиля Seat Inca (6K) 1996 – 2003
  • Диагностика автомобиля Seat Leon/Toledo (1M) 2000 – 2006
  • Диагностика автомобиля Seat Leon (1P) 2006+
  • Диагностика автомобиля Seat Toledo (1L) 1992 – 1999
  • Диагностика автомобиля Seat Toledo (5P) 2005+
  • Диагностика автомобиля Seat Radio/Navigation System

Диагностика автомобилей Skoda

Программа диагностики для автомобилей Skoda

  • Диагностика автомобиля Skoda Fabia (6Y) 2000 – 2007
  • Диагностика автомобиля Skoda Fabia (5J) 2007 – 2010
  • Диагностика автомобиля Skoda Fabia (5J) 2011+
  • Диагностика автомобиля Skoda Felicia (6U) 1996 – 2001
  • Диагностика автомобиля Skoda Octavia I (1U) 1997+
  • Диагностика автомобиля Skoda Octavia II (1Z) 2005+
  • Диагностика автомобиля Skoda Pick Up (67) 1996 – 2001
  • Диагностика автомобиля Skoda Roomster (5J) 2006 – 2010
  • Диагностика автомобиля Skoda Roomster (5J) 2011+
  • Диагностика автомобиля Skoda Superb (3U) 2002 – 2008
  • Диагностика автомобиля Skoda Superb (3T) 2008+
  • Диагностика автомобиля Skoda Radio/Navigation System

Диагностика автомобилей Volkswagen

Программа диагностики для автомобилей Volkswagen
  • Диагностика автомобиля VW Amarok (2H) 2010+
  • Диагностика автомобиля VW New Beetle/Cabriolet (1C/1Y/9C/AG/AL) 1998 – 2010
  • Диагностика автомобиля VW Beetle (5C/AT) 2012+ (Только для США)
  • Диагностика автомобиля VW Caddy (9K) 1996 – 2003
  • Диагностика автомобиля VW Caddy (2K) 2004+
  • Диагностика автомобиля VW Corrado (50) 1989 – 1995
  • Диагностика автомобиля VW Crafter (2E) 2006+
  • Диагностика автомобиля VW Eos (1F) 2006+
  • Диагностика автомобиля VW Fox/Spacefox/Sportvan/Suran (5Z) 2005+
  • Диагностика автомобиля VW Gol/Parati/Saveiro (5X) 2000+
  • Диагностика автомобиля VW Golf/Jetta (19E)|VW Golf/Jetta II (19E) 1983 – 1992
  • Диагностика автомобиля VW Golf/Jetta/Vento/Cabriolet III (1H) 1992 – 1998
  • Диагностика автомобиля VW Golf Cabriolet IV (1E) 1999 – 2002
  • Диагностика автомобиля VW Golf/Jetta/Bora IV (1J/9M) 1998+
  • Диагностика автомобиля VW Golf/Golf Plus/Jetta/Bora V (1K/5M) 2004+
  • Диагностика автомобиля VW Golf/Golf Plus/Jetta Wagon (JSW)/Golf Variant (5K/52/AJ) 2009+
  • Диагностика автомобиля VW Jetta (1K/AJ) 2010 only
  • Диагностика автомобиля VW Jetta (16/AJ)
Как установить полноценную версию диагностической программы VCDS 17.1.3. бесплатно

Начинаем установки программы как обычно, но в завершении, на финальной стадии установки программы VCDS 17.1.3., снимаем галочку на пункте Запустить VCDS. Перед запуском мы установим патч, который позволит в дальнейшем использовать полноценную версию программы абсолютно бесплатно.

Как установить полноценную версию диагностической программы VCDS 17.1.3. бесплатно

Переходим на рабочий стол нашей операционной системы, находим только что созданный ярлык для запуска диагностической программы VCDS. Необходимо удалить этот ярлык, так как запуск программы мы будем осуществлять немного другим способом. ВНИМАНИЕ. Если мы нажмем по ярлыку и запустим программу, у нас не получится активировать ее полную версию!

Для использования полноценной версии диагностической программы, скачиваем архив загрузчика - VCDSloader и копируем его в папку с установленной программой.

Скачиваем архив с загрузчиком и распаковываем его содержимое в папку с установленной программой. Соглашаемся с перезаписью файлов. После того как мы перенесли загрузчик в папку с программой, кликаем на нем правой кнопкой мыши и выбираем - Создать ярлык и разместить на рабочем столе. Вот этим ярлыком мы и будем в дальнейшем производить запуск диагностической программы VCDS.

Запчасти и аксессуары для транспорта - vag com

Однако вы можете найти похожие объявления в этой категории.

  • Главные рубрики OLX
  • Рубрики в разделе "Транспорт"
  • Рубрики в разделе "Автозапчасти и аксессуары"

Главные рубрики OLX :

Рубрики в разделе "Транспорт" :

Рубрики в разделе "Автозапчасти и аксессуары" :

    (26) (3) (2)
    (10) (3) (2)
    (10) (3) (2)
    (6) (3) (2)
    (4) (2)

Также ищут в категории "Легковые авто":

Популярные запросы в разделе Транспорт:

Даже в лучших автомобилях от зарубежных производителей со временем выходят из строя те или иные детали. Своевременная замена автозапчастей поможет избежать более серьезных поломок. Однако не всегда существует возможность приобрести новую дорогостоящую деталь. В таком случае на помощь приходит сайт olx.kz, где вы найдете новые или подержанные запчасти, а также аксессуары для автомобиля.

Как найти аксессуары и запчасти на авто на olx.kz?

Через наш интернет-ресурс выполняется продажа запчастей на любые автомобили. К примеру, здесь есть запчасти на Мерседес или УАЗ любых годов выпуска. При помощи нашего сайта вы купите различные аксессуары, включая парктроники, автомагнитолы и даже кенгурятник. Поиск необходимого изделия не займет много времени. Для этого стоит:

  • зайти в соответствующий раздел нашего сайта (транспорт / запчасти и аксессуары);
  • выбрать тип аксессуара или детали;
  • указать состояние изделия (на нашем ресурсе выполняется как продажа запчастей БУ, так и реализация новых товаров);
  • отметить ценовой порог от минимального до максимального значения;
  • связаться с продавцом.

Главный плюс совершения сделок через наш сайт — возможность живого общения между покупателем и продавцом. Вы всегда имеете шансы снизить цену на значок Мерседес или другой аксессуар, а также договориться о встрече для проведения осмотра.

7.1.5 Самодиагностика систем электронного управления OBD


В состав системы OBD входят несколько диагностических устройств, производящих мониторинг отдельных параметров систем снижения токсичности и фиксирующих выявленные отказы в памяти бортового процессора в виде индивидуальных кодов неисправностей. Система производит также проверку датчиков и исполнительных устройств, контролирует циклы обслуживания транспортного средства, обеспечивает возможность запоминания даже кратковременно возникающих в процессе работы сбоев и очистки блока памяти.

Все описываемые в настоящем Руководстве модели оборудованы системой бортовой диагностики (OBD).

ECM/РСМ является мозгом системы управления двигателем. Исходные данные поступают на модуль от различных информационных датчиков и других электронных компонентов (выключателей, реле и т.д.). На основании анализа поступающих от информационных датчиков данных, и в соответствии с заложенными в память процессора базовыми параметрами, ECM/РСМ вырабатывает команды на срабатывание различных управляющих реле и исполнительных устройств, осуществляя тем самым корректировку рабочих параметров двигателя, и обеспечивая максимальную эффективность его отдачи при минимальном расходе топлива.

Считывание данных памяти процессора OBD производится при помощи специального сканера, подключаемого к диагностическому разъему считывания базы данных (DLC) или с помощью вспомогательного светодиода, а также по кодам, высвечиваемым на дисплее автоматического КВ.

Сведения о диагностических приборах

Проверка исправности функционирования компонентов систем впрыска и снижения токсичности отработавших газов производится при помощи универсального цифрового измерителя (мультиметра)

Подключение мультиметра к разъемам блока управления двигателем посредством вспомогательного разветвителя

Использование цифрового измерителя предпочтительно по нескольким причинам. Во-первых, по аналоговым приборам достаточно сложно (порой, невозможно), определить результат показания с точностью до сотых и тысячных долях, в то время как при обследовании контуров, включающих в свой состав электронные компоненты, такая точность приобретает особое значение. Второй, не менее важной, причиной является тот факт, что внутренний контур цифрового мультиметра, имеет достаточно высокий импеданс (внутреннее сопротивление прибора составляет 10 мОм). Так как вольтметр подсоединяется к проверяемой цепи параллельно, точность измерения тем выше, чем меньший ток будет проходить через собственно прибор. Данный фактор не является существенным при измерении относительно высоких значений напряжения (9 ÷ 12 В), однако становится определяющим при диагностике выдающих низковольтные сигналы элементов, таких, как, например, l-зонд, где речь идет об измерении долей вольта.

Параллельное наблюдение параметров сигналов, сопротивлений и напряжений во всех цепях управления возможно при помощи разветвителя, включенного последовательно в разъем блока управления двигателем. При этом на выключенном, работающем двигателе или во время движения автомобиля, производится измерение параметров сигналов на клеммах разветвителя, из чего делается вывод о возможных дефектах.

Некоторые сканеры, помимо обычных операций диагностики, позволяют, при соединении с персональным компьютером, распечатывать хранящиеся в памяти блока управления принципиальные схемы электрооборудования (если заложены), программировать противоугонную систему, наблюдать сигналы в цепях автомобиля в реальном масштабе времени.

Необходимо провести несколько проверок на разных диагностических разъемах. В первую очередь произведите проверку скважности импульса.

Диагностика электронных систем управления двигателем, впрыском и зажиганием, автоматическим кондиционером воздуха и ABS/ASR/ETS/ESP

Схема расположения и конструкция диагностических разъемов

Расположение диагностических разъемов

Подключите провода согласно схеме. Провод, показанный прерывистой линией, подключается к определенному выводу для диагностики определенной системы (обратитесь к списку назначения контактов):

Клеммы разъема имеют следующее назначение:

Расположение 16-контактного диагностического разъема (на моделях USA)

Клеммы разъема имеют следующее назначение:

Измерение скважности импульса

Считывание и удаление мигающих кодов

Контроллер сопряжения персонального компьютера с бортовой системой самодиагностики OBD II по протоколам стандартов SAE (PWM и VPW) и ISO 9141-2

Схема организации контроллера сопряжения с бортовой системой самодиагностики OBD II

Рассматриваемое устройство представляет собой микроконтроллер, выполненный по технологии КМОП (CMOS). Устройство исполняет роль простейшего сканера и предназначено для считывания диагностических кодов и данных системы OBD II (обороты двигателя, температура охлаждающей жидкости и всасываемого воздуха, нагрузочные характеристики, расход поступающего в двигатель воздуха и т.п.) в рамках стандарта SAE J1979 через шину любого исполнения (PWM, VPW и ISO 9141-2).

Для подключения к компьютеру достаточно 3-жильного провода, подключение к диагностическому разъему осуществляется 6-жильным проводом. Напряжение питания подается на адаптер через 16-контактный диагностический разъем OBD.

Рекомендации по применению

Для подключения устройства к автомобилю может быть использован неэкранированный кабель, длиной не более 1.2 м, что имеет особое значение при использовании протокола PWM. При использовании кабеля большей длины следует уменьшить сопротивление резисторов на входе устройства (R8 и R9 или R15). При использовании экранированного кабеля, экран следует отключить с целью снижения емкости.

Кабель для подключение к последовательному порту компьютера также может быть неэкранированным. Устройство стабильно работает с кабелем длиной до 9 м. При значительно большей длине кабеля следует использовать более мощный коммуникатор RS 232.

Топология электрических соединений произвольна. При повышенной влажности применяйте дополнительные шунтирующие конденсаторы.

Общие принципы обмена данными

Обычно контрольный байт представляет собой число от 0 до 15 dec (в десятичном исчислении) (или 0-F hex), описывающее количество следующих далее информационных байтов. Так, например, 3-байтная команда будет выглядеть следующим образом: 03 (контрольный байт), 1-й байт, 2-й байт, 3-й байт.

Следует заметить, что в контрольном байте используются лишь четыре младших бита, - старшие биты зарезервированы под некоторые специальные команды и могут быть использованы PC при инициализации соединения с контроллером и согласовании протокола передачи данных, а также контроллером для контроля ошибок передачи. В частности, в случае ошибки при передаче, контроллер производит установку старшего значащего бита (MSB) контрольного байта в единицу. При успешной передаче все четыре старших бита устанавливаются в ноль.

Инициализация контроллера и бортовой системы самодиагностики

Для начала обмена данными PC должен произвести установку соединения с контроллером, затем инициализировать контроллер и канал данных OBD II.

После подсоединения контроллера к PC и диагностическому разъему OBD должна быть произведена его инициализация с целью предотвращения «зависаний», связанных с шумами в последовательных линиях в случае если их подсоединение было произведено до включения питания контроллера. Одновременно производится простейшая проверка активности интерфейса. В первую очередь посылается однобайтовый сигнал 20 hex, воспринимаемый контроллером как команда на установку соединения. В ответ контроллер вместо контрольного высылает единственный байт FF hex (255 dec) и переходит в режим ожидания приема данных. Теперь PC может переходить к инициализации канала данных.

На данном этапе производится инициализация протокола, по которому будет производиться обмен данными, а в случае протокола ISO – инициализация бортовой системы. Обмен данными производится по одному из трех протоколов: VPW (General Motors), PWM (Ford) и ISO 9141-02 (азиатские/европейские производители).

Выбор протокола производится передачей комбинации, состоящей из контрольного байта 41 hex и следующего непосредственно за ним байта, определяющего тип протокола: 0 = VPW, 1 = PWM, 2 = ISO 9141. Так, например, по команде 41 02 hex производится инициализация протокола ISO 9141.

В ответ контроллер высылает контрольный байт и байт состояния. Установка MSB контрольного байта говорит о наличии проблем, при этом следующий за ним байт состояния будет содержать соответствующую информацию. При успешной инициализации высылается контрольный байт 01 hex, указывающий на то, что далее следует верификационный байт состояния. В случае протоколов VPW и PWM верификационный байт представляет собой простое эхо определяющего протокол байта (0 или 1, соответственно), при инициализации протокола ISO 9141 это будет цифровой ключ, возвращаемый бортовым процессором OBD и определяющий, какая именно из двух незначительно отличающихся друг от друга версий протокола будет использоваться.

Цифровой ключ имеет чисто информационное назначение. Следует заметить, что инициализация протоколов VPW и PWM происходит значительно быстрее, так как требует лишь передачи соответствующей информации контроллеру.

На моделях, отвечающих стандарту ISO, инициализация занимает порядка 5 секунд, затрачиваемых на информационный обмен адаптера с бортовым процессором, производимый со скоростью 5 бод.

Порядок обмена данными

Функционирование контроллера при использовании протоколов семейства ISO 9141-2 и SAE (VPW и PWM) происходит по несколько различным сценариям.

Обмен по протоколам SAE (VPW и PWM)

При обмене данными по данным протоколам происходит буферизация лишь одного кадра данных, что означает необходимость конкретизации подлежащего захвату или возврату кадра. В некоторых (редких) случаях бортовой процессор может передавать пакеты, состоящие более чем из одного кадра. В такой ситуации запрос должен повторяться до тех пор, пока все кадры пакета не будут приняты.

Запрос всегда формируется следующим образом: [Контрольный байт], [Запрос по стандарту SAE], [Номер кадра]. Как уже упоминалось выше, контрольный байт обычно представляет собой число, равное полному количеству следующих за ним байтов. Запрос оформляется в соответствии со спецификациями SAE J1950 и J1979 и состоит из заголовка (3 байта), последовательности информационных байтов и байта контроля ошибки (CRC). Заметим, что в то время как информация по запросу формируется в строгом соответствии со спецификациями SAE, потребителем контрольного байта и номера кадра является интерфейсный контроллер.

Обмен по протоколам ISO 9141-2

Модификации контроллеров последних версий

Ниже приведены основные отличия процесса передачи данных по протоколам SAE и ISO 9141, характерные для интерфейсных контроллеров последних версий, а также порядок передачи данных по протоколу ISO 14230:
1) Стандарт ISO 9141: Добавлен адресный байт;
2) Стандарт ISO 9141: Осуществляется возврат не одного, а обоих ключевых байтов; (дополнительный байт возвращается также в режимах SAE, однако здесь он не используется).
3) Добавлена поддержка протокола ISO 14230.

Адаптер VAG COM (VCDS 12.12 HEX-USB+CAN)

Адаптер VAG COM нужен для поиска и устранения неполадок в электронных системах автомобилей группы VAG.

адаптер vag com

Основные отличия адаптера VCDS VAG COM 12.12 от предыдущих версий:

Адаптер VAG COM предназначен для подключения к USB порту персонального компьютера, поддерживает популярную программу (VCDS VAG COM) диагностики автомобилей группы VAG версии 12.12, которая по возможностям повторяет дилерские приборы VAG-1551 и VAG-1552. Полная совместимость со всеми автомобилями марок Volkswagen / AUDI / SEAT / SKODA включая оборудованные шиной CAN-BUS выпуска до 2014 года включительно.

Возможности:

Технические характеристики:

OBD II разъем: J1962 16-контактный папа (к машине);
Порт: USB;
Длина кабеля: 1.0 м;
Вес: около 150 г;
Цвет: Черный;
Питание от бортовой сети автомобиля через ODB II разъем.

Поддерживаемые модели:
audi

seat

Alhambra (7M/7V/71) 1996-2014
Altea (5P) 2004-2014
Arosa (6B/6H) 1997-2004
Exeo (3R) 2010-2014
Ibiza/Cordoba (6K) 1993-1995 *
Ibiza/Cordoba (6L/6J) 1996-2014
Inca (9K) 1996-2003
Mii (KF) 2014-2014
Leon/Toledo (1L) 1992-1995 *
Leon/Toledo (1M/1P/5P) 1996-2014

skoda

Citigo (NF) 2014-2014
Fabia (6Y/5J) 1996-2014
Felicia (6U) 1995-2001
Octavia (1U/1Z) 1997-2014
Pick Up (67) 1996-2001
Roomster (5J) 2006-2014
Superb (3U/3T) 2002-2014
Yeti (5L) 2010-2014

LT2/LT3/Crafter (2D/2E) 1996-2007 **
Для работы с авто помечеными * или ** необходимы переходники:

Адаптер VAG COM не ударит по вашему бюджету, а выгоду принесет практически сразу и вы сможете забыть, что такое поехать к дилеру на диагностику.

Программное обеспечение можно скачать по ссылке.

Диагностический адаптер купить можете по цене от 1373 руб. у продавцов ниже:

Диагностический адаптер дилерского уровня VAS 5054A ODIS + PC

Адаптер vag com

Диагностический комплекс дилерского уровня VAS 5054A ODIS + PC Bluetooth предназначен для диагностики, обслуживания и ремонта всех автомобилей Volkswagen Audi Group (VAG) Audi, Volkswagen, Skoda, Seat с 1990 по 2014 год.

Благодаря соответствию функций прибора таковым в устройствах серий VAS 5051, VAS 5052 (единственное исключение – функция работы с измерительной системой) адаптеру доступен весь дилерский функционал (кроме требующего прямого соединения с серверами VAG в онлайн-режиме).

Работает по беспроводному соединению Bluetooth, и через USB кабель.

Адаптер vag com

Диагностический адаптер VAS 5054A работает со всеми электронными системами автомобиля, позволяет следующее:

Сканер VAS 5054A имеет полноценную схемотехнику с OKI чипом, что позволяет проводить диагностику на новых автомобилях по протоколу UDS и работать с новым программным обеспечением ODIS.

Адаптер vag com

Сканер VAS 5054A комплектуется программным обеспечением на английском языке, однако вы можете скачать русскоязычную версию с подробными инструкциями по установке и активации программного обеспечения по ссылке.

Основные функции адаптера VAS 5054A:

Поддерживаемые протоколы:

Адаптер vag com

Преимущества диагностического комплекса VAS 5054А перед другими адаптерами, предназначенными для работы с автомобилями VAG группы:

Единственным недостатком VAS 5054А можно считать – отсутствие расшифровок групп параметров и специального функционала автомобилей старых модификаций (до 1998 г.). Если у вас более новый автомобиль, то для вас это не имеет значения. При необходимости расшифровки ошибок автомобилей до 1998 года доступны в базе ELSA, не входящей в комплект поставки.

Перестаньте кормить дилеров, заезжая к ним на диагностику!

Купив такой комплект вы сможете довольно быстро окупить стоимость адаптера и всегда иметь под рукой надежный инструмент диагностики, чтобы быть спокойным в исправности вашего автомобиля перед предстоящей поездкой, а в случае продажи автомобиля и перехода к другой марке его всегда можно продать и вернуть большую часть потраченных средств.

Диагностический адаптер купить по цене от 6565 руб. сможете у продавцов ниже по ссылкам:

Диагностический адаптер Vgate iCar WIFI OBD2 ELM327 V 1.4b для iOS /Android / ПК

icar-vgate (1)

Основные преимущества:

Актуальную версию ПО качаем здесь

Диагностический адаптер для авто можете заказать по цене от 1779 руб. у продавцов по ссылкам ниже:

Диагностический адаптер Vgate iCar 2 WIFI OBD2 ELM327 V1.4b для iOS /Android / ПК


icar2-vgate (1)

icar2-vgate (2)

Основные преимущества:

Актуальную версию ПО качаем здесь

Диагностический адаптер для авто можете заказать по цене от 1356 руб. у продавцов ниже по ссылкам:

Диагностический адаптер ELM327- OBD II V 1.5 (BLUETOOTH версия)


Диагностический адаптер bluetooth ELM327 предназначен для диагностики, считывания кодов ошибок, просмотра показаний датчиков автомобиля, отслеживания времени разгона и др. по протоколу OBD II на автомобилях выпуска с 1996г., включая все новейшие автомобили, оснащенные шиной CAN.

Диагностический адаптер bluetooth ELM327 подключается к компьютеру через bluetooth адаптер и поддерживает все используемые на данный момент автомобильные протоколы, такие как:

• J1850PWM
• J1850 VPW
• ISO9141-2
• ISO14230-4(KWP2000)
• ISO15765-4/SAE J2480 (CAN)

Функционал:

Другие функции:

В список поддерживаемых машин входят практически все легковые автомобили, выпущенные после 1996 года для американского рынка (все марки), а также практически все бензиновые (с 2001 г.в.) и дизельные (с 2004 г.в.) автомобили, выпущенные для европейского рынка. Российские автомобили, оснащенные разъемом стандарта OBD-2 также могут быть продиагностированы данным прибором.

Актуальную версию ПО качаем здесь

Заказать данную модель можете по цене от 978 руб. у продавцов ниже по ссылкам:

Диагностический usb адаптер ELM327- OBD II v. 1.5 (USB версия)

ELM 327_USB

Диагностический usb адаптер ELM327 по функционалу идентичен с Bluetooth версией.

Актуальную версию ПО качаем здесь

Заказать данную модель можете по цене от 863 руб. у одного из продавцов ниже по ссылкам:

Мультимодельный диагностический адаптер Launch X-431 (Android версия)

Launch_X431

Возможности X-431

В качестве дополнительных опций доступны программы для диагностики Saab, Mercedes Benz Vito/Viano/Vaneo, Ford(Europe), Ford (Australia), Holden, Suzuki, Daihatsu, Ssang Yong, JINBEIEN, ZX-Auto, Chery, Hafei, Tata, Zhonghua и др.

Диагностика большинства систем управления: двигателем, автоматической трансмиссией, АБС/ПБС, подушками безопасности, круиз-контролем, климат-контролем, иммобилайзером, щитком приборов, системой парковки, пневматической подвеской, системой навигации и т.д. Например, по а/м Mercedes Benz прибор работает более чем с 50 различными системами управления и это число постоянно увеличивается по мере обновления программного обеспечения прибора.

Подробное описание можете прочесть ЗДЕСЬ.

Заказать данную модель можете по цене от 2430 руб. у одного из продавцов ниже:

Мультимодельный диагностический адаптер Launch X-431 PRO

Launch X-431 PRO (2)

Для наших клиентов СПЕЦ цена 59 000 руб!

Полный спектр профессиональной диагностики для всех марок и моделей автомобилей без необходимости использовать ПК, планшет или телефон.

Launch X-431 PRO (1)

Launch X-431 PRO (3)

Заказать данную модель можете по цене от 59 000* руб у одного из продавцов ниже:

Экономьте ваши деньги ! Диагностируйте ваш автомобиль самостоятельно, а мы вам в этом поможем.

Вася диагност (ч.2) Установка, настройка и подключение Вася диагност

В статье Вася диагност (ч.1) Описание, распаковка и комплектация я уже описывал что такое Вася диагност, где его приобрести, а также что идет в комплекте. В этой статье я постараюсь расписать последовательность установки и настройки программно-аппаратного комплекса Вася диагност, а также подключение в автомобилю и первый запуск.

В комплекте с Васей диагностом производитель любезно предоставил компакт диск с программой установки. Также последнюю версию ПО можно всегда загрузить с сайта производителя: http://vasyadiagnost.com

Как я уже говорил, для нормальной работы Васи необходим практически любой ноутбук. Обычно для более менее комфортной работы требуется не менее 2гб оперативной памяти и любая винда, начиная с Windows XP. Для начала устанавливаем с идущего в комплекте диска сам софт. Операцию установки описывать не буду, т.к. все элементарно, вставил диск и нажал "установить".

Если по каким-то причинам у вас нет дисковода в компьютере, то смело идете на офф сайт и по этой ссылке загружаете себе последнюю актуальную версию.

После установки, при первом запуске Васи, необходимо пройти активацию. На обратной стороне упаковки от диска, который идет в комплекте, вы можете найти такие данные, как серийный номер адаптера и лицензионный ключ. Идентификатор для активации можно получить, открыв специальную программку, находящуюся по адресу: Пуск -> Вася диагност -> Идентификатор для активации.

Это файл нужно будет скопировать к себе на компьютер и запустить его, кликнув по нему 2 раза. Откроется окно, уточняющая действительно ли вы хотите внести изменения в реестр, отвечаете "Да". На этом этапе Вася установлен. Теперь приступим к настройке.

Перво-наперво необходимо подключить USB адаптер, идущий в комплекте к любому свободному порту на компьютере / ноутбуке и дождаться установки всех необходимых драйверов. После этого запускаем Васю диагноста и идем в Настройки.

Нажимаем на "Тест" и если все в порядке, то видим следующую картинку:

  • Либо проблема с драйвером, который не установился или установился, но криво.
  • Либо проблема с адаптером
  • Либо были изменены какие-то параметры в пункте "Настройки"

Пришло время подключить Васю диагноста к автомобилю и попробовать считать данные с блоков. Для этого берем Васю, шнурок, компьютер и идем к автомобилю.
Все тесты я проводил на автомобиле Skoda Octavia A7.
Для начала необходимо найти диагностический разъем. У Шкод он находится слева, под рулем, под перчаточным ящиком:

1525371147825.jpg
1525371256788.jpg


Теперь подключаем диагностический шнур к этом разъему. Об успешности подключения нам просигнализируют перемигивающиеся красно - зеленые светодиоды.


После чего подключаем шнурок к компьютеру, включаем зажигание и запускаем Васю. Перед вами должно появится окно Главного меню:


В этой статье мы просто прочитаем ошибки автомобиля. Для этого выбираем пункт "Поиск неисправностей". Откроется окно с выбором автомобиля:


В принципе, вручную выбирать автомобиль не обязательно. Система отлично определяет все современные авто, но если вдруг что, то можно и самостоятельно указать программе, какой автомобиль мы читаем:


Итак, выбираем Авто-определение и нажимаем "Выполнить". После чего, Вася - диагност начнет опрос всех блоков управления по очереди для считывания имеющихся в них ошибок. Весь процесс длиться по-разному, в зависимости от количество блоков, у меня он идет примерно 2 - 3 минуты. По завершению проверки, Вася выдаст список всех блоков и красным подсветит те, в которых есть ошибки:


Чтобы посмотреть какие именно ошибки содержаться в блоке, достаточно просто на него кликнуть.

Для того, чтобы удалить все неисправности из памяти блоков, нужно нажать кнопку "Удалить неисправности". Перед этим можно сохранить результаты диагностики в файл, нажав на "Сохранить".

В следующей статье я постараюсь разобрать какие блоки за что отвечают, а также как устроена система диагностики и как можно разблокировать скрытые функции в автомобилях группы VAG.

Проводится активный набор модераторов, подробности здесь.
Прежде чем задать на форуме вопрос - убедитесь, что вы будете первым.
Внимательно ознакомьтесь с Правилами форума .

Поддержать проект:
Яндекс Деньги: 410012123136543
BTC: 1C2sJoVR4w2PQ1kxYsE4NccXv2ZLFMqT3G

Читайте также: