Шумоизоляция киа сид стоимость
Обновлено: 05.07.2024
Шумоизоляция Kia Ceed SW
Шумоизоляция Киа Сид универсал 2017 не стала откровением, хотя корейцы и заявляют о некотором прогрессе. Не рекомендуем верить в существенность таких улучшений, ведь в большинстве случаев речь идет о чисто символическом прибавлении объема вибро- и звукопоглощающих материалов. В этом лично убедился наш клиент, который приехал к нам практически сразу с парковки у салона. Неплохо сбитый «вагон» на базе популярного хэтчбека отлично подходит на роль повседневного автомобиля для семейных путешествий и поездок в супермаркет, на природу. Но отсутствие нормальной шумоизоляции Ceed SW на арках, в дверях, да и во многих других зонах не дает сполна насладиться философией машины. Ее нужно серьезно доработать в ателье StyleGarage.
Нам хорошо знаком это взгляд: водитель очередного претендента на лавры «Автомобиля года» приезжает в боксы и ищет помощи профессионалов. Сделать тише, сделать породистей, убрать скрипы и дребезжание – все это и даже больше можно достичь с помощью комплексного подхода. Нужно разобрать салон до голого основания, провести ревизию наиболее вибронагруженных мест, назначить дозы фольгированной мастики и акустического пенополимера. Для наиболее проблемных участков потребуется разработать уникальное решение, которое в конечном счете сделает универсал по-настоящему комфортным.
Исходя из запросов заказчика и конструктивных особенностей нового кузова (рестайлинг второго поколения), мы пришли к выводу о целесообразности использования пакета «Премиум». Подобная шумоизоляция Сид SW подразумевает применение продуктов узконаправленного действия, таких как звукоизолятор NoiseBlock или шумопоглотитель для дверей Accent Premium. Это полностью отвечает политике сотрудничества с официальными дилерами Киа, когда ателье выполняет работы на максимальном уровне качества, эффективности, сохраняя гарантию на улучшаемый автомобиль. За счет модифицирования кузовных панелей будет решена проблема гула в арках, неподрессоренных масс, скрипов в глубине дверных карт. Прогнозируемое снижение общей шумности – до 70%.
Базовая обработка днища – чуть ли не самый главный этап всей работы. На этой стадии мы обеспечиваем высокую адгезию к металлу, очистив и обезжирив контактную поверхность. Каждый новый слой будет монтироваться на предыдущий. Для этого проекта мы выбрали сочетание вибродемпферов Profi Plus и Aero Plus. Уже по названию видно, что материалы предлагают определенные бонусы – это надежная нейтрализация механических колебаний и отменная эластичность даже в мороз. КМП вибропоглотителей составляет 0,65 ед. и 0,5 ед. соответственно.
Вторая партия сопровождается выстиланием пола черно-серым полотном из спрессованных гранул, полученных от вторичной переработки вспененного полиуретана. Материал носит название BlackTon, имеет толщину листа 8 мм и ощущается как упругий уплотнитель. Покрывало легко монтируется на лицевую сторону демпфера за счет штатного клейкого слоя, который не боится температурных перепадов и конденсата.
Сверху на шумоизоляцию Киа Сид SW мы укладываем звукоотражающий экран из усиленной текстильной подложкой мастики. Это незаменимый боец в войне с излишками шумов под позывным NoiseBlock, то есть «блокиратор шума». При толщине 3 мм материал уверенно противостоит механическим нагрузкам, не портится от воды, не морщится и не трескается, сохраняя паспортную эластичность в сильный мороз. Использование данного продукта позволяет добиться прибавки в изоляции салона на уровне не меньше 30 дБ в частотном диапазоне от 150 до 3150 Гц.
Пора заглянуть и в багажник. Здесь пространства больше, чем в случае хэтча, но вместе с достоинствами приходят определенные недостатки: необработанный как следует металл ощутимо вибрирует и просто пропускает уличный шум вглубь салона. Для устранения прорыва обороны лоток и вся остальная площадь обезжириваются, после чего тщательно проклеиваются слоем Аэро Плюс. Толщина материала составляет всего 3 мм, а использование на лицевой части тисненой фольги позволяет обыгрывать мельчайшие неровности кузова.
На арках – новинка – усовершенствованный продукт для серьезного разговора с такими бесстрашными нарушителями спокойствия, как гул покрышек и треск гравия. Профи Плюс 3,5 мм не страдает недостатком гибкости, он сохраняет демпфирующие свойства при низких температурах и обладает феноменальной адгезией к крашеному металлу. Мастер не забывает о важности раскатки листа по всей площади контакта с использованием валика, это дает возможность без остатка выгонять пузырьки воздуха. Не нужно считать проявлением роскоши обработку задних крыльев – на ходу эти полости здорово резонируют в такт неподрессоренным массам.
Проходимся по полу багажного отделения надежным поглотителем шума в лице БлэкТона 4 мм. Так получается и место сэкономить для обратной установки обшивок, и от шумов-скрипов избавиться с гарантией.
В массивных силуэтах с неким подобием пупырышек теперь сложно узнать хрупкие ниши для задних колес Киа Сид СВ. Шумоизоляция выполнена с применением заслуженного флагмана в категории вспененного полиуретана – Бипласт Премиум. Толщина 15 мм и особая структура поверхности дают прибавку в звукоизоляции (вилка рабочих частот составляет 200-6300 Гц) и уплотнении трущихся пар. Для крыльев будет достаточно стандартного варианта Бипласта толщиной 10 мм.
Нанесение на второй слой оболочки из звукоизолятора НойзБлок становится залогом максимального эффекта от использования нижних слоев защиты StP. Непробиваемая для шумовых колебаний структура почти наверняка останавливает дальнейшее следование шелеста резины, гула шипов, брызг дождевой воды. Благодаря прибеганию к такой мере можно рассчитывать на заметное повышение комфортабельности в области галерки.
Нам повезло: в конструкции дверей завод использует съемные карты на заклепках. После их демонтажа (это требует определенной сноровки и профессионального опыта) открывается большая площадь для покрытия демпфером. Сперва между брусьями жесткости клеится Аэро Плюс, снимающий вибрации металла. Потом в ход идет наш агент специального назначения – Акцент Премиум (толщина 10 мм, защита от влаги, активное поглощение шума в широком диапазоне частот).
Немногие ателье понимают, насколько важно при выполнении шумоизоляция Ceed SW уделять внимание жесткости дверного пластика. Он изначально слишком податлив, легко дребезжит – от музыки, работы подвески. Чтобы получить реально тихую машину, мастер просто обязан укрепить панель системой вибропоглощающих лоскутов. После этого используется лист толстого антискрипа Бипласт Премиум. При установке интерьерных обшивок ощущается недостающая раньше упругость, карты не трясутся в такт музыке, возрастает породистость захлопывания дверей.
Руки дошли до потолка. Прекрасно зная систему крепления матрицы Сида, мы быстро освобождаем металл крыши от всего лишнего. Неудивительно, что владельцы модели так часто жалуются на шум в подпотолочной зоне. Между обшивкой и металлом полно паразитирующего пространства, где звуковые волны резвятся без ограничений. Первый слой – Аэро 2 мм (КМП 0,33 ед.), второй – Бипласт 10 мм. Монтаж премиальных материалов не сопряжен с риском отслаивания, затвердения при низких температурах. Все надежно держится и не мешает обратной сборке салона.
Над моторным отсеком находим массу беззащитного металла. Это капот, спрятавший под термоизоляционным щитом свое тонкое, вибрирующее нутро. После слияния с кусками Аэро Плюс сталь теряет былую сговорчивость: ее труднее продавить пальцем, а работа двигателя больше не вызывает былой дрожи. Значит, в салоне стало еще на порядок тише.
Массивный кусок пластика на пятой двери до посещения ателье имел славу любителя скрипов и тайного сторонника уличного шума. Теперь же это непроходимое минное поле для звуков различной частоты, а упругая подкладка из Бипласта еще и обеспечивает плотную посадку при любых температурах.
Полная шумоизоляция Kia Ceed (Киа Сид) цена от 23 т.р в комплектации "Gold"
Владелец Киа Сид пригнал к нам автомобиль с жалобами на шум от колесных арок. Также его не устраивало размытое звучание акустики в салоне и высокий уровень шума в целом. Он не раздумывая выбрал премиальный вариант наших услуг, когда мы объяснили ему, что собой представляет полная шумоизоляция Киа Сид.
Стоимость установки шумоизоляции Kia Ceed (Киа Сид) в Москве
Мы подготовили для наших клиентов три варианта комплектации, цена на которые варьируется, в зависимости от объема работ и используемых материалов. В последнем случае в его цену входит дополнительная шумоизоляция задних внутренних арок, дверей, пола и багажника. В тариф «silver» не включается оклеивание подкрылок.
Задача: установка звукоизоляции автомобиля Киа Сид в комплектации «Platinum»
Начнем наш фотоотчет со звукоизоляции крыши автомобиля. Осторожно удаляем с крыши все ненужные детали. Заводская изоляция на крыше отсутствует почти полностью. Металл практически голый. Ликвидируем потолочную обшивку и куски заводской изоляции. Теперь крыша авто готово к установке вибры.
Сначала при установке шумовой защиты на крышу Kia Ceed мы кладем вибру фирмы SGM. Посредством специальных роликов прикатываем Алюмаст М3. Данный материал не только ликвидирует вибрации, но и делает саму крышу жестче. Его использование на крыше значительно снижает уровень шума в авто. 
Далее на крышу вместо довольно тонкого бибитона, предусмотренного в менее дорогих вариантах комплектации, производим установку десятимиллиметрового автовойлока, который поглощает шум и препятствует загрязнениям. Теперь крыша авто почти не продавливается. 
Теперь мы собираем верхнюю часть салона авто и переходим к нижней.
Шумоизоляция пола, багажника и задних арок автомобиля Киа Сид фото
После разборки, тщательного очищения и обезжиривания всех поверхностей производим установку шумки на пол, багажник и арки Киа Сид. Первым слоем на пол Kia ceed кладем уже известную и проверенную вибру. Алюмаст пластичен и хорошо ложится на сложную поверхность пола автомобиля. Оклеиваем изолятором все, даже самые труднодоступные места на полу автомобиля.
Сверху вибры на пол укладывается самый подходящий для этого материал ВВ-Тон, увеличивающий поглощение звуков, проходящих через пол и арки авто. Также он обладает антикоррозийными свойствами и влагоустойчивостью, поэтому кузов вашего автомобиля Киа Сид застрахован от риска появления ржавчины.
Премиальный вариант комплектации подразумевает оклейку пола автомобиля еще одним слоем шумки, позволяющим серьезно уменьшить гул внутри салона автомобиля kia ceed. Для этого используется Автовойлок Виолон П. Такое звукопоглощение вы сможете почувствовать даже без каких-либо дополнительных приборов. 
На следующем этапе оклеиваем задние арки и багажник Kia Seed. Аккуратно демонтируем нижнюю часть авто и убираем небольшие прослойки штатной шумоизоляции, которой явно недостаточно для бесшумного передвижения. Потом протираем и обезжириваем поверхности. Для их виброизоляции мы применяем материал SGM. Алюмаст не утяжеляет багажник и арки авто. При этом обладает хорошей адгезией. 
Арки и багажник изолируем еще одним слоем шумки SGM. Для этого также используем проверенный ВВ-Тон. 
Над арками и багажником нужно хорошо потрудиться, чтобы заглушить низкочастотный гул. Поэтому третьим слоем на арки и багажник укладываем войлок того же производителя. Он обладает значительными звукоизоляционными характеристиками. Материал легко монтируется и влагоустойчив. Теперь вы можете быть спокойны, что на арках и в багажнике не появится плесень или грибки. Да и визуально теперь арки отлично выглядят.
Решение: шумоизоляция капота, моторного щита и подкрылок автомобиля Киа Сид в комплектации "Platinum"
Теперь необходимо проклеить капот, так как он шумит в унисон мотору, и обязательно позаботиться о подкрылках и моторном щите. Капот защищает двигатель от загрязнений и другого отрицательного внешнего воздействия. Неприятные звуки попадают в салон не только через моторный щит, но и через хрупкий металл, из которого сделан капот.
Его мы оклеим двумя изоляционными слоями после предварительной очистки и обезжиривания наружной металлической поверхности. Сначала капот обклеиваем трехмиллиметровым вибродемпфирующим мастичным материалом с наружным покрытием из алюминиевой фольги.
Его мы наносим в проемы между усилителями капота. Такая укладка на капот позволяет снизить уровень вибрации и шумовой фон в автомобиле, за счет демпфирования внешнего металла. Далее укладываем поглотитель звуков от Унитон, который также обеспечит теплоизоляцию.
После всех проведенных манипуляций возвращаем на капот штатную шумоизоляцию и переходим к моторному щиту. Снимаем торпедо и отсоединяем от трубы провода и все ненужные нам сейчас детали. После этого начинаем проклейку моторного щита, не трогая на нем направляющие шпильки.
Щит моторный – это щит, который отделает моторный отсек от салона авто. Моторный щит мы отделали виброй SGM, а на следующей стадии уложили на моторный щит Виолон ВЭЛ.
Чтобы добиться максимальной защиты от шума в салоне автомобиля и максимально сохранить тепло двигателя в холодное время года, мы позаботились не только о капоте и моторном щите, но и о подкрылках.
Усилить эффект от шумоизоляции авто поможет установка защиты от шума на подкрылки. Для этого избавляемся от колес и снимаем подкрылки. После предварительного очищения, высушивания и обезжиривания подкрылок укладываем на них виброизоляционный Алюмаст SGM. 
Потом обклеиваем подкрылки Виолоном ВЭЛ. Чтобы усилить эффект от вибро- и шумоизоляции подкрылок мы дополнительно обработали колесные арки с внешней стороны. 
Итоги: шумоизоляция дверей в салоне автомобиля Киа Сид в комплектации "Platinum" по цене от 29. тысяч рублей
И завершающий штрих – установка шумки на двери авто. Изоляция дверей Kia Ceed также необходима, как проклейка крыши и пола. Покрываем двери Алюмастом на основе мастики. Накладываем на двери авто покрытие толщиной в 3 мм. C внутренней стороны оно защищено силиконизированной прокладкой. 
Чтобы улучшить тепло- и звукоизоляцию салона Kia Ceed выполняем на двери установку Виолона ВЭЛ SGM. Это универсальная шумка на основе гибкого полимера с клеевым составом, который защищен пленкой, пропитанной силиконом. Он позволяет обеспечить максимальный шумоизоляционный эффект в салоне авто на высоких и низких частотах. Виолон влагоустойчив, обладает низкой теплопроводимостью и успешно справляется с нежелательными шумами. 
Чтобы усилить защиту, в комплектации «platinum» предусмотрена дополнительная двухуровневая установка шумоизоляционного материала на все двери в салоне авто kia ceed. Затем возвращаем на место заглушку, монтируем стекло и беремся за пластиковую обшивку дверей авто, оклеивая ее сначала виброй SGM, а затем шумкой этого же проверенного производителя.
Таким образом мы получили на выходе почти бесшумный автомобиль Киа Сид с изолированными дверями, полом, багажником, подкрылками и капотом. По свидетельству владельца его ceed стал более комфортабельным, пропали неприятные звуки, иначе заиграла акустика.
Kia Ceed. Комплексная шумоизоляция салона. Уровень Optima.
Уровень шумоизоляции Optima.
Используются современные материалы, в 2 раза повышающие эффективность при снижении веса материалов на 35%
Используемый материал:
L2-51 лист 3570 рублей
L3-19 лисов 1520 рублей
Микс Ф-25 листов 3375 рублей
Герметон А15-8 листов 6000 рублей
Герметон А15Л-3 листа 3150 рублей
Герметон 7- 3 листа 1560 рублей
Итого: 19175 рублей.
Шумоизоляция дверей Киа Сид
Для шумоизоляции дверей аккуратно снимаем дверную обшивку, чтобы не оставить ни единого зацепа или царапины.
Далее необходимо снять пластиковый щит, что бы получить доступ к внутренней поверхности двери.
После всего приступаем к обезжириванию всех поверхностей и монтажу виброизоляции.
В качесте виброизоляции будем использовать Шумофф L2, выгодной особенностью этого материала является на 1/3 меньше вес чем Шумофф М2, используемый в варианте Норма.
Оклеиваем все поверхности между ребер жесткости и тщательно прикатываем.
Далее монтируем на место пластиковый щит, обезжириваем и так же оклеиваем виброизоляцией Шумофф L2.
Третьим слоем будем оклеивать дверную обшивку.
После очистки и обезжиривания на внутреннюю поверхность обшивки клеим шумопоглотитель Шумофф Герметон А15, а по контуру все обшивки Шумофф Битолон 5 для устранения скрипов и бряков.
Шумоизоляция крыши Киа Сид.
Приступаем к разборке крыши, к этому мы подходим с максимальным вниманием, используем только новые перчатки и абсолютно чистый инструмент, что бы на крыше не было ни единого пятнышка
После разбора можем оценить заводскую шумоизоляцию крыши Киа Сид.
Подготавливаем крышу к монтажу, демонтируем заводскую шумоизоляцию и обезжириваем все поверхности.
Между ребер жесткости монтируем виброизоляцию Шумофф L2 и тщательно прикатываем.
Поверх виброизоляции клеим самый эффективный шумопоглотитель с пирамидальной поверхностью — Шумофф Герметон А15.
Шумоизоляция пола Киа Сид.
Приступаем к разборке салона, откручиваем сиденья.
После демонтажа сидений у нас появляется отличная возможность очистить ковер, так как это невозможно сделать без разбора салона.
После полного разбора пола мы можем оценить качество монтажа заводской виброизоляции, в случае ее плохой адгезии она будет демонтирована.
Очищаем и обезжириваем кузов и подогреваем виброизоляцию в специальной печке.
Для виброизоляции пола Киа Сид мы будем использовать два вида материалов:
— Шумофф Микс Ф
Многослойная виброизоляция толщиной 4,5мм на самые вибронагруженные участки кузова, такие как пол до заднего сиденья и арки.
— Шумофф L3
Облегченная виброизоляция толщиной 3мм на менее вибронагруженные участки, а именно под задним сиденьем
В качестве второго слоя шумоизоляции пола будут использованы следующие шумопоглотители:
— Шумофф Герметон А15Л
Шумопоглотитель толщиной 15мм пирамидальной поверхностью и влагозащитным покрытием на полу до заднего сиденья.
— Шумофф Герметон 7
Шумопоглотитель толщиной 7мм под заднее сиденье
Такая компоновка материалов позволит при максимально эффективности собрать салон в первозданный вид.
Шумоизоляция багажника и арок Киа Сид
В багажнике штатной виброизоляции значительно меньше, чем на полу, но качество ее адгезии так же хорошее.
Для виброизоляции багажника используем следующие материалы:
— крылья оклеиваем легкой виброизоляцией L2;
— на дно багажника используем более толстый L3;
— самый эффективный материал Микс Ф клеим на арки.
Данная компоновка наиболее выгодна со стороны эффективности и веса.
Для второго слоя шумоизоляции багажника используем два вида шумопоглотителей.
Все дно багажника оклеено Герметон 7, а крылья и арки более толстым и эффективным Герметон А15.
Для пятой двери применяем самую легкую виброизоляцию L2
Для обшивки пятой двери так же используем Герметон А15, для всей внутренней поверхности, а с целью устранения скрипов по контуру клеим антискрип.
Осталось собрать салон в первозданный вид.
Для работы потребовалось 8 часов рабочего времени и 3 мастера.
Стоимость 35 000 рублей.
Шумоизоляция Kia Cee`d
Мы студия «Автозвук.Москва». Занимаемся шумоизоляцией, аудиоподготовкой и установкой звуковых систем. Работаем со всеми марками и моделями.
Стоимость
Крыша: 2 слоя
Двери: 3 слоев
Пол: 2 слоя
Багажник весь: 2 Слоя
Арки: 3 слоя
Моторный щит : 3 слоя
Антискрип: Да
Торпедо: + 20 т.р.
Арки снаружи: + 16 т.р.
Бронь стекол: + 14 т.р.
Крыша:2 слоя
Двери: 4 слоев
Пол: 3 слоя
Багажник весь: 3 Слоя
Арки: 4 слоя
Моторный щит: 3 слоя
Антискрип: Да
Торпедо: + 18 т.р.
Арки снаружи: + 14 т.р.
Бронь стекол: + 13 т.р.
Сравнение комплексов
Шумоизоляция это
Шумоизоляция избавить вас от громкого монотонного шума в пути. Можно комфортно общаться на скорости 140 км/ч. даже в полтона.
Даже штатная музыка станет звучать лучше. Этому способствует общее снижение шума, создания акустического короба в дверях и отсутствие вибраций обшивки и кузова.
Скрипят обычно элементы обшивки. Они проклеиваются материалом STP Маделин, он устраняет скрип и треск. Мы проклеиваем все элементы, которые разбираем.
Прослушайте
Мы записали уровень шума в автомобиле до и после шумоизоляции, чтобы наглядно показать насколько Ваш автомобиль станет комфортнее.
Вопросы
Если в течении трех лет какой-то из материалов отклеится, или начнет разрушаться, можете смело приезжать, мы устраним все за свой счет.
Мы не разбираем и не демонтируем узлы и агрегаты, на разъединяем коннекторы, не отключаем электро-компоненты. Поэтому официальный дилер не в праве снять Вас с гарантии. Имеем все необходимые сертификаты, от гос. органов.
Что бы вы были уверены, что мы проклеили качественно и в нужном объёме все оговоренные элементы, мы делаем подробный фотоотчет всех деталей, и всех этапов оклейки и монтажа.
Наши мастера работали со всеми самыми популярными марками и моделями автомобилей и знают нюансы монтажа элементов салона. Поврежденные клипсы заменяем новыми - оригинальными.
Используем только материалы STP «Standart Plast», эта компания на рынке с 1996 года. Материалы надежные не токсичные, не чувствительны к погоде.
Если Вы хотите лично контролироваться работы, Вы можете присутствовать в установочной зоне, при монтаже шумоизоляции.
Материалы STP не источают неприятного или специфического запаха, даже в жаркую погоду.
В зависимости от модели вашего автомобиля и типа комплекса шумоизоляции, вес автомобиля увеличится до
После выполнения работ вы получите полный пакет документов. Договор, счет, заказ-наряд.
Примеры шумоизоляции
Примеры установок этой марки
Гарантия на работы 3 года
После выполненных работ выдаем полный пакет документов на автомобиль. Опыт каждого специалиста не менее 3 лет.
Продукция премиум класса
Мы гарантируем сохранность салона, и отсутствия следов разбора. За качество отвечаем!
Проекты высокого уровня
После выполненных работ выдаем полный пакет документов на автомобиль. Опыт каждого специалиста не менее 3 лет.
Дилерская гарантия сохраняется
Имеем все необходимые сертификаты. Квалифицированные и аттестованные мастера.
Мы находимся в жилом комплексе "Вавилово".
Адрес: ул. Архитектора Власова, д. 6.
Если вам пришлось искать, где заказать услугу шумоизоляция Kia Cee'd, то значит в автомобиле находиться стало не очень комфортно. И обратившись к нам, вы сделаете правильный выбор. Ведь именно в нашей компании работают грамотные специалисты, которые имеют громадный стаж работы по этому направлению и смогут гарантировать очень хороший результат при проведении любых шумоизоляционных действий над вашим автомобилем.
Звукоизоляция Kia Cee'd проводится в течении краткого срока — чаще всего в тот же день, когда и была заказана. В зависимости от того, какие именно элементы нужно подвергнуть звукоизоляции, на это может потратиться от одного до восьми часов времени. На данный момент именно наша компания может предложить такую оперативность не в ущерб качеству выполняемых работ.
Только у нас шумка Kia Cee'd выполняется действительно качественно, грамотно и очень надежно. Мы даем гарантию на все выполняемые мастерами работы в течении пяти лет. Осуществляется звукоизоляция салона комплексная, либо поэтапная, начиная с капота и арок, заканчивая полом и потолком. На данный момент мы предлагаем еще и самые недорогие услуги, позволить которые себе сможет действительно каждый желающий.
Или оставьте заявку в форме ниже. Мы Вам перезвоним за 60 секунд.
Запись online
Укажите свои контакты, и информацию по вашему заказу, и мы перезвоним Вам через несколько минут:
Шумоизоляци Kia Ceed III
Шумоизоляция Kia Ceed третьего поколения, как и всех современных автомобилей концерна Киа, оставляет желать лучшего и из года в год, увы, ничего не менется. Именно поэтому владельцы этих автомобилей частенько посещают нас в поисках комфорта. Производители зациклились на современном дизайне интерьера и экстерьера, совсем забыв, что ощущение качества автомобиля дарит так же и его хорошая звукоизоляция. Благо, много работая с 2007 года, наша команда знает как улучшить комфорт в салоне, именно поэтому у нас такие большие очереди. Очередной новенький Киа Сид 3 поступил к нам по предварительной записи.
К приезду автомобиля у нас уже был заранее нарезан весь виброизоляционный материал по нашим фирменным лекалам и томился в нашей специальной печке при температуре 50 градусов, которая помогает равномерно прогревать толстые и качественные материалы, а так же экономить время на нагрев каждого листа при монтаже. Вся команда в сборе и мы начинаем работу с автомобилем в присутствии владельца. Да, вы не ослышались - мы работаем в вашем присутствии и готовы продемонстрировать вам наш опыт и профессионализм за 8 часов, в течение которых длится звукоизоляция вашего автомобиля в нашем техцентре. А чтобы ваше время ожидания было максимально комфортным, у нас имеются уютные диванчики прямо напротив вашего автомобиля, а так же бесплатные чай, кофе, печеньки и WiFi.
Шумоизоляция капота Kia Ceed. Обшивка капота снята, капот автомобиля обезжирен. Оклеиваем металл легким виброизолятором премиум класса Сomfort mat Dark D3 между ребер жесткости и прокатываем его, а шумотеплоизолятором ППУ или ППЭ покрываем внутреннюю часть штатной теплоизоляции капота так, чтобы после сборки шумоизоляция оказалась между капотом и теплоизоляцией.
Шумоизоляция крыши Kia Ceed. Автомобиль, представленный на фото отчете, укомплектован "панорамой", поэтому здесь крыша не делается. В случае, если у автомобиля обычная металлическая крыша, то ее обшивка аккуратно разбирается нашим опытнейшим мастером в чистых перчатках, после чего металл крыши обезжиривается и готовится к оклейке вибро- и шумопоглотителем. Мы используем на металле крыши топовый легкий вибродемпфер Comfort mat Dark D3, который имеет толщину 3 миллиметра и современный состав мастики, который позволяет ему быть легким и одновременно высокоэффективным (КМП=0,41). Так же материал имеет прекрасную адгезию к металлу за счет современного мастичного состава. Затем на потолок наносится поглотитель звука на основе высокоплотного войлока толщиной 10 мм. Это Comfort mat Felton с защитным влагостойким покрытием - прекрасный поглотитель звука, такой же, как используется в большинстве современных немецких автомобилей с завода.
Шумоизоляция дверей Kia Ceed. Работу с дверьми любого автомобиля мы ведем по собственной технологии в несколько слоев с использованием качественных вибродемпферов, шумоизоляторов и шумопоглотителей. Давайте мы покажем вам это! Нам предстоит шумо-виброизолировать и внутреннюю стенку двери и внешнюю, предварительно аккуратно разобрав и сняв обшивки дверей (мы это делаем без единого зацепа и сломанного пистона). Для доступа внутрь двери снимаем дверной щит, на котором смонтирован механизм подъема стекла.
Первый слой - обязательно демпфирующий. Его функцию выполняет высокоэффективный (КМП=0,41) и легкий (не более 1500 г. на лист) вибродемпфер Comfort mat Dark D3, который мы достаем из печки уже теплым и тщательно прокатываем по металлу двери.
Затем наносим первую в России легкую мембранную звукоизоляцию, сделанную специально для дверей. Перед вами 100% влагостойкая и легкая Comfort mat Integra.
Дверной щит выполнен из толстого пластика и вибродемпфировать его нет никакого смысла, а вот нанести на обшивку двери шумопоглощающие пирамидки Comfort mat Soft Wave 15 стоит обязательно. Они не только помогут поймать воздушную звуковую волну, распространяющуюся в полостях, но и более плотно посадить обшивку двери, без скрипов и других сверчков. Мы даем гарантию на это.
Пока ваш автомобиль проходи процедуру звукоизоляции у нас, вы спокойно наблюдаете за этим процессом в непосредственном поле зрения :-)
Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Kia Ceed. На момент, когда шумоизоляция потолка, капота и дверей уже закончена, у нас прошло уже чуть более четырех часов. Теперь вся команда начинает самую главную часть работы, которая принесет наибольший результат - шумоизоляция днища Kia Ceed.
Перед тем как начать обработку металла мы обязательно его обезжириваем. Для этого используем чистый спирт. Перед началом монтажа шумоизоляции мы выносим из салона все детали, которые могут нам помешать: сидения, ковры, консоль центральная, обшивки.
Виброизоляцию пола в салоне мы выполняем самым толстым, эффективным и дорогим материалом Comfort mat Ultra Loker 4,2. Этот материал находится на вершине линейки Comfort mat и обладает выдающимися характеристиками. В отличие от большинства контор, использующих дешевые 2х миллиметровые материалы, мы предлагаем клиенту только максимум без компромиссов. Здесь у нас два слоя фольги (в т.ч. промежуточный), мощнейшая мастика Extreme и широченный температурный диапазон работы, который гарантирует стабильные характеристики даже на морозе.
Comfort mat Ultra Loker это премиальная 4,2 миллиметровая виброизоляция, которая производится только для нужд спеццентра Авто-Локер на отдельном конвеере. Все это стало возможно благодаря тому, что спеццентр Авто-Локер является флагманским установочным и испытательным центрм завода Комфорт мат в Москве. Мы получаем все самые современные и новые материалы первыми в России. Этим горячим флагманом обработан пол в салоне, а так же колесные арки.
После того, как работы по демпфированию металла полок и арок закончены, мы наносим вспененную шумоизоляционную резину Comfort mat Vision 6 на пол и тоннель в салоне.
То же самое мы проделываем и с задними арками.
Затем пол в салоне и задние арки накрываем слоем плотной звукоизоляционной мембраны Блокатор 3 мм., а пол в багажнике обрабатываем двухслойным шумоизолятором BlockShot 7, который тоже имеет финальное покрытие из более тонкой, чем Блокатор, звукоизоляционной мембраны.
Пятая дверь (крышка багажника) нами не забыта. Металл демпфируется, а ее обшивка обрабатывается шумопоглощающими пирамидками.
Работа по шумоизоляции автомобиля продолжалась чуть более 8 часов и нас отделяет всего лишь менее часа до сдачи автомобиля клиенту, который находился все это время рядом с нами и удивленно наблюдал за тем, как четко и слаженно работает наша команда.
Работая с 2007 года, и шумоизолируя несколько автомобилей в день мы заработали колоссальный опыт, который позволяет гарантировать вам чистоту нашей работы: мы не оставляем после себя следов разборки автомобиля в виде пятен, зацепов, щелей и сломанных пистонов. Мы гарантируем вам заводское качество сборки салона. За дополнительную плату мы сможем предложить вам шумоизоляцию торпедо и моторного щита, а так же колесных арок с внешней стороны. Эта работа дополнительно приглушит работу двигателя и шум передних арок, а так же избавит вас от скрипов и дребезга элементов панели приборов (если таковые имеются).
Чистота в рабочей зоне. Квалифицированные мастера и порядок на рабочем месте. Высокая культура производства работ. Для нас важна каждая мелочь.
Шумоизоляция Kia Ceed III завершена нашей командой спустя примерно 9 часов. Автомобиль, приобретя ровно 52 килограмма злых и жирных вибро- и звукопоглотителей, теперь гораздо иначе воспринимается на ходу: исчезли дешевые побрякивания подвески на каждом стыке дороги, притих шум асфальта, автомобиль стал более уверенным и приятным при рулежке, двери закрываются с дорогим хлопком, а музыка заиграла гораздо интереснее. Общее ощущение комфорта пассажиров повысилось, и теперь подстать современному интерьеру и экстерьеру автомобиля. Все это мы гарантируем при проведении шумоизоляции у нас. Помните - инвестиции а звукоизоляцию автомобиля это инвестиции в свой комфорт, спокойствие и хорошее настроение.
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КИА СИД / KIA CEED
Вы всегда можете контролировать качество оказываемой услуги, и присутствовать при разборе, монтаже шумоизоляции, и сборке авто. Каждый мастер Мос-Олимп всегда даст квалифицированный ответ на интересующие Вас вопросы по шумоизоляции.
Каждый мастер Мос-Олимп имеет опыт работы от 5 лет, что является гарантией бережного разбора салона. Будьте уверенны ни одна деталь не будет повреждена или сломана в процессе шумоизоляции авто. Мастер меняет до 20 пар перчаток, в течении работы с Вашим автомобилем.
Салон после разбора тщательно вымывается и обезжиривается. Затем мастер делает фотографии разобранного салона, фотографируется каждый элемент отдельно, крыша, двери, пол салона, капот, задние крылья, крышка багажника. После этого начинается процесс монтажа шумоизоляции.
Весь вибро- материал перед монтажом разогревается в специальной печи до температуры около 57-60 С. В обязательном порядке при монтаже всё прокатывается валиками для максимальной адгезии с металлом!
Шумоизоляция Киа Сид начинается с полного обезжиривания поверхности металла. Затем мастера монтируют первый слой — виброизоляционный материал Extreme PRO.
Лучший вибродемпфирующий материал, созданный после долгих лет разработок при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.
Виброматериал предварительно разогревается и монтируется на горячую. При монтаже вся площадь материала прокатывается валиками.
Используем премиальную новинку в линейке вибро материалов от ComfortMat. Виброизоляционный материал Comfortmat Extreme PRO.
Лучший вибродемпфирующий материал, созданный при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.
Материал имеет многослойную структуру,и сочетает в себе два вида мастики, разделенных дополнительным слоем фольги.
Толщина материала 6,5 мм.
Extreme PRO — эффективный материал не имеющий аналогов на рынке.
Многослойный материал в линейке Comfortmat Premium, совмещающий в себе звуко и теплоизолирующий материал, и акустическую мембрану нового поколения.
Общая толщина 7 мм: тепло – звуко — изоляционный слой 5мм + звукоизолирующая мембрана 2 мм (толщина 7 мм позволяет использовать во многих марках автомобиля)
Поверхность под задним сиденьем пассажиров проклеиваем премиальным материалом Vision Red.
Материал для акустического тюнинга автомобиля, изготовлен из красной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, на основе смеси синтетических каучуков. Материал при толщине в 6 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумопоглащающими свойствам.
Шумоизоляция крыши Ceed начинается с демонтажа штатного поролона на металле, и обезжиривания поверхности.
Монтируем вибро на горячую и прикатываем валиками.
Используем премиальную новинку в линейке вибро материалов от ComfortMat. Улучшена адгезия, уменьшен вес, повышена эффективность.
Второй слой на крышу автомобиля — шумоизоляционный материал Comfortmat SkyLine — самая легкая из всех существующих мембранная звукоизоляция, которая выполнена на современном монтажном клее-герметике последнего поколения.
Рабочая часть шумоизоляционного материала состоит из шумоизоляционной прослойки, накрытой плотной тонкой звукоизоляционной мембраной. Материал абсолютно влагостойкий, обладает высокой эластичностью и адгезией к вертикальным поверхностям. Толщина материала 7 мм.
Шумоизоляция дверей Киа Сид включает в себя 4 слоя ШВИ, плюс антискрип всех дверных обшивок, именно такой порядок монтажа вибро- шумоматериалов позволяет достигнуть максимального эффекта шумоизоляции, снизить вибрации идущие по кузову, улучшить звучание штатной акустики автомобиля.
Аккуратно, используя спец.инструмент, чтобы не повредить и не поцарапать кузов и обшивку двери приступаем к разбору.
Первым слоем монтируем эффективный вибродемпфирующий материал Dark Premium D3. Материал предварительно разогрет в спец.печи. Толщина 3мм.
Вторым слоем в двери авто монтируем шумоизоляционный материал Comfort Mat Integra. Материал с акустической мембраной, толщина 6мм.
Материал сочетает в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры.
Материал предназначен для профессиональной акустической подготовки объема двери. Устраняет негативные и акустические явления, такие как: переотражения, стоячие волны, эффект ЭХО (наложение волн одна на другую).
В значительной степени улучшает звучание штатной акустики автомобиля! Толщина материала 15 мм.
Шумоизоляция багажника Kia Ceed включает в себя комбинацию вибро- шумопоглощающих материалов для достижения максимального эффекта.
Первый слой в нишу багажника монтируется вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz, благодаря чему удалось добиться значительного увеличения всех показателей, особенно КМП и адгезии. Толщина 3,2мм.
На арки монтируем виброизоляционный материал Extreme Pro. Вибро предварительно нагревается и при монтаже прокатывается валиками.
Ниша багажника упакована Comfort mat Vision Red — новинкой в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля. Материал изготовлен из красной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, на основе смеси синтетических каучуков.
На арки со стороны салона смонтирован материал с акустической мембраной blockshot. Толщина материала 7 мм.
Шумоизоляция капота автомобиля так же не останется без внимания.
Первый слой вибро монтируем на металл и прокатываем валиками.
На защиту капота монтируем fusion, защищенный анти адгезионной прокладкой. Материал обладает высокими тепло изолирующими и шумопоглощающими свойствами. Долговечен и не разрушается под воздействием окружающей среды.
Шумоизоляция крышки багажника состоит из вибро и шумопоглощающего материала.
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz.Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Толщина материала 2мм.
На обшивку пятой двери монтируем Волну, толщина 15 мм.
Шумоизоляция арок Киа Сид / Kia Ceed.
Перед началом работ по шумоизоляции арок мастер тщательно вымывает ее от грязи и пыли, сушит и обезжиривает металл. Затем приступает наносить мастику слой за слоем. Толщина материала на арке достигает 4мм.
Жидкие подкрылки не только существенно снижают гул идущий от колёс автомобиля, но и обладают отличными анти коррозийными свойствами. Теперь арка автомобиля будет надежно защищена от попадания влаги и пыли на металл.
Программа шумоизоляции арок снаружи автомобиля включает в себя проклейку локеров премиальным материалом Blockshot.Толщина 7 мм.
Читайте также: