Ситроен берлинго настройка часов

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 05.10.2024

10000 км, год владения. Ситроен Берлинго XTR

Подведём некоторые итоги владения, может, кому интересно. Машина Citroen Beringo XTR.
Вот такой (свою фотографировать не люблю, взял с официального сайта):

Начну с критериев выбора машины. Семья указала следующие параметры: машина из салона (это было обязательное, необсуждаемое требование, опыт обжиганий на подержанных машинах, увы, есть), сзади ставятся 2 детских кресла и свободно садится человек, в машине есть климат-контроль и подушки безопасности. Бюджет - до 850 тыр, включая страховку, оформление, всё-всё-всё. Поначалу я всерьёз обдумывал покупку УАЗ-Патриот. Но не решился. Тем более, подушек в нём нет. А конструктор в виде Иж-Ода, у меня уже есть. Поехал посмотреть VW Caddy - в моём бюджете только комплектация чуть попроще, чем у Газели, менеджер в салоне цедит слова через губу, похоже я его отвлёк от важных дел. А пошли они. Решил глянуть, как говорит один мой знакомый "наш еврейский фольксваген" - Шкоду. Поехал смотреть Румстер, но сразу понял - не то. Посмотрел на Октавию. Тесть, смотревший со мной, писал кипятком и говорил, что больше смотреть нечего, надо брать. Но во-первых, к двум креслам на заднее сиденье там всё-таки не сядешь комфортно на 600 км, во-вторых, хорошо нафаршированная Октавия за бюджет уже чуток вылезала.

И я поехал смотреть Берлинго. Я сначала хотел Берлинго в старом кузове, так как он существенно дешевле. Увы, его нельзя нафаршировать подушками безопасности. Менеджер в салоне попался вполне вдумчивый и соображающий (говорят, впрочем, мне повезло и он такой один на всю контору, но кто соберётся за Ситроенами, скажу фамилию этого парня, с ним можно иметь дело). Я описал, что хочу. Их всех комплектаций получилось логичным взять именно XTR. Голая комплектация совсем бедная, MultiSpace уже гораздо лучше, но если взять его и фаршировать дополнительными опциями, выйдет дороже, чем взять XTR, где эти опции уже есть.

К чёрту подробности покупок и оформлений, в бюджет я уложился. Пост-то собственно, не об этом. Хочется по итогам года владения сформулировать некоторые плюсы и минусы. Делаем поправку на то, что пересел я в Берлинго с Ижа, ну и с Форда-Сиерры, которые не являются самыми топовыми марками. Так что, вероятно, мои рассуждения кому-то покажутся наивными.

Начнём с плюсов. Машина офигенно вместительная. Пока ещё не было поездки (в том числе дальней), чтобы вещи не влезли в багажник. При необходимости задние сиденья убираются (одно, два или все три), а не просто складываются, и машина становится грузовым фургончиком. Второе - машина весьма комфортна. Ну, правда, наверное, владельцу супер-пупер-мерседеса она может показаться спартанской, но по мне - верх комфорта. Что меня сразу покорило - в машину садишься, а не ложишься, как в большинство низеньких легковушек. Посадка высокая, голова водителя на уровне головы водителя во внедорожниках. Мне очень удобно, но, понимаю, что это субъективно. При этом над головой остаётся сантиметров пятнадцать (мой рост 178). Садился сам за собой. Ничего никуда не упирается, места вагон.

Ещё один очень важный фактор - никаких проблем с движением. Ничего (тьфу-тьфу) не ломалось, не перетиралось, не садилось, не перегорало, всё функционировало, включалось, заводилось, как вчера из салона. Правда, на первом ТО поменяли передние стойки по гарантии. Но я бы и не догадался, что с ними что-то не так. Ну, сказали - надо поменять, им виднее.

Теперь о движении. В Иже на скорости 110 км/ч разговаривать было бесполезно (очень шумно) и было страшновато. Здесь и 120, и 130 км/ч - относительная тишина и абсолютное спокойствие - никаких трясок и вибраций. Берлинго многие ругают за шумность, что ж, смотря с чем сравнивать. Фокус тише, Иж шумнее. Мне комфортно.

О динамике. Средняя динамика, что скрывать. Может, чуть выше средней. В любом случае, это не гоночная машина, не для любителей "зажечь". Берлингос располагает к спокойной езде, для обгона требуется понизить передачу, иногда до третьей. Тогда он, конечно, "пуляет", но расход топлива сразу взлетает вдвое. Вообще, после Ижа для меня было большим удивлением, что машина просит четвёртую передачу где-то на 35 км/ч, а пятую уже с 50-ти. На ёжике я на этих цифрах переходил на третью и четвёртую соответственно, а пятой в городе вообще не пользовался. Но в общем, привык. Я не любитель погонять, поэтому меня динамика вполне устраивает. Средний расход долгое время (особенно зимнее) держался 10 л на сотню, сейчас чуть снизился до 9,6 л/ сотню.

Из приятных мелочей - не надо включать/выключать фары. Поставил один раз колёсико в нужную позицию и они сами включатся при включении мотора.

Что ещё. Обслуживание в салоне на 4+. Имею в виду, ТО, информацию, вопросы по телефону и пр. То есть, в целом я доволен. Пара мелких ляпов, но в общем, от посещения дилера при покупке и обслуживании ощущения хорошие.

Теперь о том, что не понравилось или неприятно удивило за год использования.
Первое - как ни странно, пришлось привыкать гораздо больше, чем в Иже крутить башкой при некоторых манёврах. Левая стойка намного толще и скрывает довольно большой кусок пространства. Пожалуй, это самый существенный недостаток, остальное - мелочи.

Странно, что для того, чтобы поднять дворники приходится совершить какие-то шаманские действия с ключом зажигания и рычажком управления дворниками. В выключенном положении понять их мешает капот.

Странно, что задний дворник при попытке полить заднее стекло водой, первый такт совершает насухую, а только потом льётся омывайка.

Кнопки обогрева сидений припрятаны так, что включить их можно только наощупь, при этом включается обогрев только спустя пару минут после того, как заведён двигатель.

Колёсные диски имеют какие-то настолько специфические характеристики, что попытки найти для зимней резины нефирменные в итоге успехом не увенчались.

Но в целом это мелочи, которые не мешают мне радоваться хорошей машине. Всячески рекомендую.

Ситроен берлинго настройка часов

Настройка времени и даты пежо партнер типи peugeot partner tepee

Запчасти для снегохода арти кет если сервис рядом проще всего заехать туда без всяких записей звонков вам все сделают настроят бесплатно конечно. Обычно данную операцию проводит представитель сто ситроен. настройка времени и даты на магнитоле автомобиль пежо партнер типи.

Citroen Berlingo 2010 г.выпуска, комплектация X-TR

Судя мануалу нужно нажимать кнопку такими листочками будет появляться список настроек часы язык прочее. Тех кто смотрел настройка даты время ситроен еще интересовало ситроен пикассо 2000 года характеристики. Чтобы включить противотуманки светлое время суток нужно включить. Инструкция эксплуатации 2010 руководство эксплуатации описание.

Как выставить штатные часы в автомобиле Фиат Скудо ?

Я легко поменял время часах торпеде есть кнопки стрелками влевовправо вверхвниз. Узнайте габариты расход топлива ситроен си3 пикассо особенности двигателей. По идее нужно нажать одновременно кнопки спидометре подержать часы должны замигать начать настраиваться они сцуко мигают меня постоянно как настроить дату время ситроен 2011. Друзья как настроить хотя время как настроить время. Сегодня я покажу и расскажу как выставить штатные часы на панели приборов в автомобиле Фиат Скудо 2004 г.в.

Как настроить время и дату ситроен С4 2006 год.

Расскажите кто вкурсе как настроить время этом дисплейчике. Другие статьи теме ремонт своими руками фото ситроен джампи. Что ближайшее время автомобиль может появиться европейском. Ремонт воздушного фильтра ситроен установка гидроусилителя руля заменить. Ситроен клуб украина форум клуба любителей беларуси решила поднастроить часы машине выставленное время салоне отстает. Включяешь зажигание так что загорелись все индикаторы. Пользователь кирилл горский задал вопрос категории прочие автотемы получил него 2. Проекция ситроен нового поколения мощность светодиода 7.

Настройка часов настройка времени и даты Пежо Боксер(Peugeot Boxer) Ситроен Джумпер (Citroen Jumper)

Выключаешь зажигание,давишь кнопку справа, не отпуская ее включаешь зажигание и ждешь когда заморгает табло часов, нажимая кнопку настраеваешь часы, ждешь пять секунд начинаешь настраивать минуты,потом ждешь немного времени часы перестают моргать,ты их настроил.

РЕМОНТ ПОДСВЕТКИ ЧАСОВ НА ПАНЕЛИ. СИТРОЕН БЕРЛИНГО.

Кто нить может подсказать как настроить часы на бегемоте 2001 г. Вторая для регулирования яркости подсветки на панели. Что делать и как устранить неисправность подсветки часов? Ответы на эти вопросы смотрите в этом видео! Поша.

Как сбросить межсервесный интервал на Peugeot Partner ?

Подскажите как настроить электронные часы приборной панеле пежо партнер 2002г 1. Поменял магнитолу заменили разъемы менял акб сбились настройки даты время.

Peugeot Partner

Держал левую кнопку, НО только счетчик обнулился и все. Потому появилась мысля, попробовать с правой кнопкой такие же действия проделать, часы начали мегать, получилось настроить! Панель приборов Peugeot Partner гаснет.

Сброс ошибок Citroen Berlingo

Пежо клуб пыжеводы пежо ремонт общение фотоотчет советы эксплуатация клуб. Ребята кто нибудь знает как вообще эта машинка эксплуатации дорогое обслуживание ребята подскажите как настроить дату время. В настоящее время поддерживаются практически все модели ситроен 2. Пользователь задал вопрос категории сервис обслуживание тюнинг получил него 1. Не знаю какие ошибки так можно сбросить, но мне помогло. )))))

peugeot partner

Включяешь зажигание так, что бы загорелись все индикаторы. Когда выставили часы, немного подожди замигают минуты. Видеообзор моего автомобиля.

Управляем штатным экраном peugeot 307 рестайл

Помогите мне дураку выставить часы на панели Peugeot partner 2001 года он же 1 в1 как Citroen berlingo ,никак непойму как это сделать? Видео для владельцев 307/207 (рестайловые peugeot) с нештатной аудиосистемой с экраном EMF-A. Тут я рассказываю о.

Жесткий глюк электрики Пежо партнёр типи

Машина второго поколения (часы с двумя кнопками посередине). Какие конкретно могут быть причины, пути их решения. Peugeot partner tepee выдал очередной любопытный глюк. На холодную заводишь все нормально, бортовое напряжение 14.

Сброс сервисного счетчика PEUGEOT PARTNER TEPEE / Reset service counter PEUGEOT PARTNER TEPEE

Судите сами, в вашем авто нет USB, нельзя подключить усилитель и сабвуфер (нет линейных низкоуровневых выходов на усилитель), но после снятия заводской магнитолы пропадет управление в подрулевых кнопок, нельзя будет настроить бортовой компьютер. Небольшой ролик как сбросить счетчик сервисного интервала у Peugeot Partner Tepee. В конце ролика маленький лайфак.

По теме

Замена воздушного фильтра citroen c grand picasso

При движении автомобиля по дороге, мелкие частички пыли начинают проникать.

Почему не заводится ситроен ксара пикассо

Не заводится Киа Рио Кто опытнейший автолюбитель сталкивался с той.

Ситроен ксара пикассо как снимать трос сцепление

Подскажите мне пожалуйста, у меня такая проблема, в моей машине.

Как поставить колонки на ситроен берлинго

Здраствуйте, у меня грузовой берлинго, переделаный в пасажир. Пищалки и.

Ремонт задней площадки ситроен ксантия

В итоге уехал без ничего, на выходных собираюсь съездить на.

Как домкратить ситроен ксантия

Мы предлагаем ознакомится с описанием схем предохранителей и блоков реле.

Замене салонного фильтра ситроен ксантия

Установка в салоны автомобиля очистительного элемента в первую очередь является.

Как включить ходовые огни на ситроен с

Основная схема подключения ДХО, через 4 или 5 контактное реле.

Как долить тормозную жидкость в ситроен с

ВНИМАНИЕ : Во время выполнения продувки наблюдайте за уровнем тормозной.

Тех обслуживание citroen в украине

Машина в хорошем состоянии вложений не требуется салон оригинальный пассажир.

Срок замена грм на ситроен берлинго

Первое ,что надо учитывать это тип двигателя,дизель или бензин,второе это.

Как снять задний тормозной барабан на ситроен берлинго

На днях хотел проверить состояние задних тормозных колодок, но не.

Где находится разъем диагностики ситроен берлинго

Перовое поколение поставлялось на рынок в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004.

Как поднять торсион на ситроен берлинго

День добрый)) У меня пежо206, а у него,как я понял, задняя балка похожа на.

Замена штатной магнитолы для ситроен с

Для дополнительного стоп-сигнала производитель рекомендует использовать галогеновые лампы с маркировкой P21W. Мощность этой штатной.

Как усилить пружины ситроен пикассо

Просто поставить 1974G для лучшего гашения колебаний. Я так понимаю у него большее сопротивление.

Как найти номер двигателя ситроен берлинго

Спасибо Вам за сайт, нашел для себя много полезного. Возник вопрос по необходимости регистрации.

Как сбросить ошибки на ситроен берлинго

Удобство использования и доступность позволяют адаптерам в диагностический разъем существенно упростить процедуру проверки авто.

Как снять вентилятор печки ситроен ксантия

Собирая обратно всю эту систему прибегнул к небольшому тюнингу. Обклеил корпус вентилятора Небольшим куском.

Как снять замок двери на ситроене с

Разобрал дверь, снял личинку полностью, блин все работает. Суть в следующем, после снятия с.

Ситроен Берлинго

Автомобили Citroen

К числу удобных и надежных минивэнов компактного типа можно уверенно отнести фургон Ситроен Берлинго (Citroen Berlingo), выпускаемую французской корпорацией Groupe PSA с 1996 года. Транспортное средство относится к классу легких коммерческих автомобилей, грузоподъемностью от 600 до 1200 кг, которые имеют широкую линейку моторов.

Это семейный автомобиль, который подойдет не только для перевозки грузов, но также для путешествий на близкие и дальние расстояния. При этом габаритные размеры в 4380х1810х1801 мм дают возможность активно использовать его в условиях узких улиц города, что имеет немаловажное значение.

История модели

Важно знать, что модель Citroen Berlingo пришла в определенной степени на смену модели Citroen C15, который представлял собой небольшой по размеру легковой автомобиль, предназначенный для перевозки мелких грузов. Модель Berlingo была впервые представлена на выставке в 1996 году, причем сразу же получила положительные отзывы со стороны экспертов.

Поколение 1996 года выпуска

Поколение 2008 года выпуска

Второе поколение Berlingo/Partner было выпущено в 2008 году, но уже в кузове В9, причем в его основе была база единой модульной платформы PSA PF2. Именно поэтому новинка так сильно отличалась от своего предшественника. Важно добавить, что обновленный Citroen Берлинго представляет собой качественно новую модель, способную перевозить груз порядка 600 кг. В базовой версии авто выпускается с 16-ти клапанным двигателем объемом в 1,6 л. и мощностью от 90 до 115 л.с.

Грузовой фургон оснащается тормозной системой вентилируемого типа, дополненной системой ABS. Передний привод обеспечивает хорошую устойчивость на дорогах и уверенное прохождение поворотов на скорости. Передняя подвеска выполнена на стойках McPherson, а задняя представляет собой скручивающуюся балку с продольными рычагами, благодаря которой обеспечивается высокая надежность и устойчивость к длительным эксплуатационным нагрузкам.

Дизайн

Внешний вид компактвэна Берлинго Мультиспейс делает его весьма узнаваемым в плотном потоке автомобилей, а внутри автомобиль характеризуется высокой эргономичностью.

При просторном салоне он не смотрится массивно или брутально, а весьма элегантно и гармонично. Изысканная оптика передних фар совмещена с бампером и аккуратно выполненной радиаторной решеткой. Дневные ходовые огни и противотуманки аккуратно располагаются в боковых секторах обвеса.

Экстерьер

В Берлинго можно выделить оптимистичный экстерьер, который органично интегрирован с основными функциональными элементами. Большая площадь остекления дает возможность водителю свободно обозревать дорожную обстановку, уверенно маневрируя даже в условиях плотного потока автомобилей. Сдвижные двери чрезвычайно удобны в условиях тесных парковок, а широкая багажная дверь позволяет легко вмещать грузы, объемом в 3000 л.

Грузоподъёмность фургонов Citroen Berlingo B9, в зависимости от варианта, достигает 1200 кг

Интерьер

Как и положено семейному компактвэну, Citroen Berlingo напичкан множеством карманов, отделений и ниш для хранения мелких вещей, что чрезвычайно удобно. При этом общий объем таких кармашков достигает целых 80 литров. Отдельно стоит отметить большой бокс со сдвижной крышкой, который располагается между передними сиденьями. Если требуется, его можно легко убрать. Весь второй ряд сидений состоит из 3-х кресел, которые легко складываются без необходимости полностью убирать из авто.

Технические характеристики

В настоящее время новый Citroen Berlingo имеет самое современное техническое оснащение, благодаря которому обеспечивается максимальный комфорт, удобство и безопасность эксплуатация автомобиля.

Автомобиль также укомплектован рулевым управлением по типу «шестерня-рейка» с функцией гидравлического или электрического усилителя. Отдельно следует сказать о системе трансформации салона, благодаря чему Citroёn Berlingo Multispace является очень популярным среди автомобилистов.

В зависимости от целей и задач автомобиля можно использовать как грузовой фургон, мобильный дом для путешествий или же семейный вэн. Чтобы получить стол для пикника внутри салона, достаточно опустить спинку переднего сиденья в заднем ряду. Большой багажник дает возможность перевозить самые большие грузы, включая холодильники и велосипеды.

Двигатель и трансмиссия

Новый Citroen Berlingo представлен в нескольких модификациях, где можно выделить бензиновый ДВС с системой VVT мощностью 115 л.с., объемом 1587 см³, а также дизельный мотор HDi 90 л.с., объемом в 1560 см³. Мощность силовых агрегатов является достаточной для того, чтобы уверенно разгоняться и иметь хорошую динамику даже в случае полной загруженности.

При этом расход топлива составляет в диапазоне от 5,3 до 8,8 л/100 км, в зависимости от режима (трасса, город, смешанный режим), что наделяет автомобиль высокой экономичностью.

Citroen Berlingo укомплектовывается, как механической (MT5), так и автоматической (Aisin AT6). коробкой передач.

Разгон до 100 км/ч с МККП осуществляется за 12,6 секунд. А вот Ситроен Берлинго с АКПП разгоняется за 13,6 секунд. Максимальная скорость автомобиля при этом достигает 170 км/ч.

Подвеска и ходовые качества

Клиренс авто достигает 18 см, что обеспечивает уверенное преодоление ям и выбоин, что важно при передвижении в условиях плохого дорожного покрытия. Передняя подвеска типа МакФерсон, сумевшая положительно себя зарекомендовать и на других автомобилях марки Citroen. В нее входят такие элементы, как амортизационная стойка, поворотный кулак, шаровая опора, вал привода колеса, ШРУС, а также стабилизатор поперечной устойчивости.

Особенности эксплуатации

В целом коммерческий автомобиль Citroёn Berlingo Multispace отлично подходит для эксплуатации как в городской среде, так и за городом, что говорит об универсальности его практической эксплуатации. Сдвижные задние двери дают возможность производить посадку пассажиров быстро и безопасно. Багажник открывается очень широко при помощи двух независимых дверей, причем ровная линия дна багажного отсека обеспечивает удобную погрузку крупных вещей и предметов.

Типичные проблемы и неисправности

В целом автомобиль Берлинго характеризуется высокой надежностью, однако следует делать поправку на условия эксплуатации, а также особенности хранения автомобиля (в гараже, под навесом или открытым небом ).

Как правило, спустя 100-150 тыс. км передняя подвеска может потребовать замены основных компонентов, включая стойки стабилизатора и втулки.
Из слабых мест можно выделить не очень хорошую звукоизоляцию, а также достаточно жесткую подвеску, что не всегда удобно для требовательных пассажиров.
К типовым неполадкам оборудования также относят преждевременный выход из строя сцепления при эксплуатации с повышенными нагрузками, подтекание сальников, износ игольчатых подшипников задней балки (на M49 и М59).

Заключение

Автомобиль Citroen Berlingo сочетает в себе функциональность и простор салона, включая высокую надежность эксплуатации и универсальность. Отличные технические характеристики делают автомобиль маневренным и мощным, что позволяет получать максимум удовольствия от путешествий.

С помощью нового Ситроена Берлинго можно легко добираться до места назначения в короткие сроки. Уже налажено производство нового компактвэна Citroёn Berlingo Multispace в городе Калуга, на заводе «ПСМА РУС», что позволит покупателю выбирать подходящую модификацию и комплектацию авто.

Citroen Berlingo и его брат-близнец Peugeot Partner теперь собираются в России на калужском заводе ПСМА

Тест-драйв Citroen Berlingo Multispace: стоит ли брать авто

Экстерьер авто лаконичен и функционален без дизайнерских изысков. Но для автомобиля такого класса, как Citroen Berlingo Multispace внешность не самое главное. Намного важнее его внутреннее оснащение.

Водительское кресло регулируется по высоте, а рулевое колесо может изменять угол наклона. Среди удобных опций стоит отметить интегрированный обогрев всей поверхности лобового стекла и подогрев передних сидений. Боковые зеркала предлагаются с функцией электроскладывания, предусмотрен обогрев зеркал.

Размер багажного отсека - 625 литров, и это если грузить «под полку», а если загружать багаж по принципу «сколько влезет», то этот объём можно увеличить в 2 раза. Естественный объём багажного отсека можно увеличить путем складывания сидений второго ряда. Следует отметить низкую погрузочную высоту.

Для хранения мелких вещей в салоне машины отведены отсеки общим объёмом 154 л. Они расположены повсюду: бокс за приборной панелью, имеется полка под потолком, есть закрытые боксы в подполье, под ногами пассажиров 2-го ряда.

Главным преимуществом модели можно назвать наличие автоматической трансмиссии. На авто установлен шестидиапазонный 100%-й «автомат» Aisin. Агрегат работает с бензиновым мотором 1.6, мощностью 115 л.с. Для дизельного варианта того же рабочего объёма предлагается пятиступенчатая «механика».

Настройка бортового компьютера ситроен берлинго

При каждом нажатии на торцевую кнопку

выключателя стеклоочистителя последовательно

индицируется информация бортового

● сведения об автономности, текущем расходе топлива и

остатке пробега до пункта назначения,

● сведения о средней скорости пробега, среднем расходе

топлива и пройденном пути на участке пробега

информацию по второму участку пробега.

Автономность: показывает количество километров, которое

может быть еще пройдено с оставшимся в баке запасом топлива

из расчета среднего расхода топлива, определенного системой по

пробегу нескольких последних километров.

Этот параметр может существенно изменяться в зависимости от

изменившихся условий и стиля вождения или рельефа пути.

Как только автономность составит менее 30 км, загорятся

пересчитывает параметр автономности и он вновь покажется, как

только автономность превысит 100 км.

вместо цифр, обратитесь в сервисную сеть CITROËN.

Текущий расход топлива: данная функция работает только при

движении со скоростью выше 30 км/ч.
Средний расход топлива: это усредненное количество топлива,

израсходованного с момента последнего обнуления счетчика на

компьютере.
Пройденный путь: это расстояние, пройденное с момента последнего

обнуления показаний бортового компьютера.
Расстояние, оставшееся до пункта назначения: это расстояние,

остающееся до заданного водителем пункта назначения. Оно мгновенно

подсчитывается навигационной системой, если она включена.
Средняя скорость: это скорость, подсчитанная с момента последнего

обнуления показаний бортового компьютера (при включенном

Установка на ноль

Выведите индикацию нужного участка пробега и нажмите на

11 БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР

Нажмите нажмите несколько раз на кнопку

вывод информации на экран компьютера.

Автономность: показывает количество километров, которое может быть

еще пройдено с оставшимся в баке запасом топлива из расчета среднего

расхода топлива, определенного системой по пробегу нескольких последних

Этот параметр может существенно изменяться в зависимости от

изменившихся условий и стиля вождения или рельефа пути.

После дозаправки не менее 10 литров система пересчитывает параметр

автономности и он вновь покажется, как только автономность превысит 100 км.

цифр, обратитесь в сервисную сеть CITROËN.

При каждом нажатии на торцевую кнопку переключателя

стеклоочистителя на дисплей последовательно выводятся

открытого окна просмотра.

по топливу), текущий расход

топлива, и остаток пробега.

Средняя скорость, средний

расход топлива и пройденное

расстояние, рассчитанные по

такими же характеристиками

для второго участка пути.

Текущий расход топлива: данная функция работает только

при движении со скоростью выше 30 км/ч.
Средний расход топлива: это усредненное количество

топлива, израсходованного с момента последнего обнуления

счетчика на компьютере.
Пройденный путь: это расстояние, пройденное с момента

последнего обнуления показаний бортового компьютера.
Расстояние, оставшееся до пункта назначения: это расстояние,

остающееся до заданного водителем пункта назначения. Оно мгновенно

обнуления показаний бортового компьютера (при включенном зажигании).

Бортовой компьютер, Некоторые определения – Инструкция по эксплуатации CITROEN BERLINGO VU (2010)

Нажмите нажмите несколько раз на кнопку

вывод информации на экран компьютера.

Автономность: показывает количество километров, которое

может быть еще пройдено с оставшимся в баке запасом

топлива из расчета среднего расхода топлива, определенного

системой по пробегу нескольких последних километров.
Этот параметр может существенно изменяться в зависимости

от изменившихся условий и стиля вождения или рельефа пути.
Как только автономность составит менее 30 км, загорятся

пересчитывает параметр автономности и он вновь покажется,

долго вместо цифр, обратитесь в сервисную сеть CITROËN.

При каждом нажатии на торцевую кнопку переключателя

стеклоочистителя на дисплей последовательно выводятся

открытого окна просмотра.

по топливу), текущий расход

топлива, и остаток пробега.

Средняя скорость, средний

расход топлива и пройденное

расстояние, рассчитанные по

такими же характеристиками

для второго участка пути.

Текущий расход топлива: данная функция работает только

при движении со скоростью выше 30 км/ч.
Средний расход топлива: это усредненное количество

топлива, израсходованного с момента последнего обнуления

счетчика на компьютере.
Пройденный путь: это расстояние, пройденное с момента

остающееся до заданного водителем пункта назначения. Оно мгновенно

подсчитывается навигационной системой, если она включена.

Средняя скорость: это скорость, подсчитанная с момента последнего

обнуления показаний бортового компьютера (при включенном зажигании).

Бортовой компьютер, Некоторые определения – Инструкция по эксплуатации CITROEN BERLINGO VU (2010)

При каждом нажатии на торцевую кнопку

выключателя стеклоочистителя последовательно

в зависимости от дисплея.

● сведения об автономности, текущем расходе топлива и остатке

пробега до пункта назначения,

● сведения о средней скорости пробега, среднем расходе

информацию по второму участку пробега.

Установка на ноль
Выведите индикацию нужного участка пробега и нажмите на

кнопку более двух секунд.

Автономность: показывает количество километров, которое может быть еще

пройдено с оставшимся в баке запасом топлива из расчета среднего расхода

топлива, определенного системой по пробегу нескольких последних километров.
Этот параметр может существенно изменяться в зависимости от изменившихся

дозаправки не менее 5 литров система пересчитывает параметр автономности

цифр, обратитесь в сервисную сеть CITROËN.
Текущий расход топлива: данная функция работает только при движении со скоростью выше 30 км/ч.

Средний расход топлива: это усредненное количество топлива,

израсходованного с момента последнего обнуления счетчика на компьютере.

Средняя скорость: это скорость, подсчитанная с момента последнего

обнуления показаний бортового компьютера (при включенном зажигании).

Пройденный путь: это расстояние, пройденное с момента

остающееся до заданного водителем пункта назначения. Оно мгновенно

подсчитывается навигационной системой, если она включена.

Вопросы по бортовому компьютеру

Прикрепленные файлы

Display_A.jpg(186.01К)
Количество загрузок:: 239
Display_C.jpg(253.98К)
Количество загрузок:: 179

Награды

При каждом нажатии на торцевую кнопку выключателя стеклоочистителя последовательно индицируется информация бортового компьютера.

Установка на ноль.
Выведите индикацию нужного участка пробега и нажмите на кнопку более двух секунд.

Прикрепленные файлы

Фото005.jpg(32.79К)
Количество загрузок:: 136

А можно поподробнее про прошивку?

Тест-драйв Citroёn Berlingo Multispace: «умный» компактвэн для семьи

Экстерьер Berlingo имеет свой нестареющий шарм, кстати, присущий в той или иной мере многим машинам подобной конструкции. Для «Берлинго» в его «семейной» ипостаси компактвэна это относится в полном объеме. Дизайн Berlingo весьма приятен, и это факт.

Плавные и лаконичные формы линий кузова, всенепременные нынче дневные ходовые огни, имплантированные в передний бампер, увесистая брутальная морда. Ничего лишнего, никакой мишуры и азиатского хрома. Berlingo в плане внешности довольно строг, но это не суть — все самое интересное скрывается внутри автомобиля.

Да, пластик отделки жестковат, но в целом к эргономике передней части салона машины придраться сложно. Приборная панель выполнена в классическом стиле с двумя циферблатами. Семидюймовый тачскрин мультимедийной системы на базе Android возвышается в верхней части центральной консоли. К ней, кстати, в качестве аксессуара может прилагаться Wi-Fi-роутер для выхода в интернет на скорости 4G с USB-модемом.

Загрузил свое семейство в машину и можешь не переживать, чем занять детей в дальней дороге — планшеты-смартфоны «спиногрызов» всегда будут «в Сети» и подрастающее поколение не примется от скуки выносить водителю мозг своими капризами. Слева от «мульимедийки», поближе к правой руке драйвера, пристроилась «шайба» управления системой интеллектуального привода Grip Control, с помощью которой можно по-взрослому выбирать режимы движения машины (по песку, снегу, нормальному асфальту и так далее).

Достаточно редкое решение для легковушек — кнопки управления стеклоподъемниками расположены не в привычных местах на дверях, а на центральной консоли, на «ступеньке», отданной под джойстик автоматической КП — ниже блока управления климатом. Отдельное спасибо тем, кто планировал оснащение российского Citroёn Berlingo Multispace опциями. За электрообогрев лобового стекла, в частности.

Миниреволюция: первый тест-драйв нового кроссовера Volkswagen Tiguan

Длина имеет значение: первый тест-драйв новейшего УАЗ «Полуторка»

Оно тут большущее и если как следует замерзнет зимой, удаление с такой площади льда обещает стать тем еще «развлечением». Но как приятно вместо подобной «физкультуры» на морозе просто нажать на кнопочку и через минуту смести остатки ледышек «дворниками»!

Как и положено правильному семейному компактвэну, Berlingo Multispace просто напичкан всевозможными нишами и карманами для хранения мелких (и не особо мелких!) вещей. Общий объем таких отсеков составляет около 80 л. Особо можно отметить объемный бокс со сдвижной крышкой между передними сиденьями. Его, при необходимости, можно вообще легко и просто демонтировать, а потом также играючи поставить на место. Например, если требуется перевезти в салоне что-то длинное.

Раз речь зашла о транспортировке «длинномеров» — тех же лыж, к примеру — то Berlingo и тут даст фору многим кроссоверам, хетчбэкам и уж наверняка — седанам. Ведь второй ряд сидений у него состоит из трех кресел, которые можно складывать и даже совсем убирать из салона каждое по отдельности. Если «завалить» спинку среднего, получаем возможность загрузить в машину поклажу длиной не менее двух с половиной метров. Сложенную таким образом «сидушку» можно, кстати, использовать в качестве столика для задних пассажиров. У каждого из них и так, конечно, есть по откидному такому аксессуару — на спинках передних сидений. Но какой же ребенок откажется от дополнительных удобств?

Вообще же Multispace и правда оказался самым настоящим «мультиспейсом», что означает «мультифункциональное пространство»! Как видно из иллюстраций, багажное отделение машины увеличивается любым удобным для конкретных нужд образом. Можно опустить только одну или несколько спинок заднего ряда, а можно вообще сложить сиденья, подняв их целиком в вертикальное положение.

При этом полезный объем грузового отсека увеличивается с и без того немалых 675 л до по-настоящему внушительных 3 000 литров при полностью убранных из салона задних сиденьях. В получившийся таким образом «фургон» можно столько полезного для дачи загрузить, что дух захватывает!

Очень яркое преимущество компактвэна Citroёn Berlingo Multispace, как выяснилось, кроется в его сдвижных дверях. В процессе тест-драйва ваш корреспондент решил протестировать машину в качестве средства передвижения рыбака-любителя. И так получилось, что застал меня на реке мощнейший ливень. Пришлось срочно эвакуироваться, запрыгивая в машину прямо в высоких «болотных» сапогах. Широкий проем сдвижной двери гостеприимно принял рыбака вместе с рюкзаком на спине и спинингом в руке!

Избавляться от поклажи и рыбацкой обуви на задних сиденьях среднестатистического хетчбэка — тот еще «тетрис» из рук ног, тела и сапожищь. А произвести эту же операцию на втором ряду Berlingo Multispace — вообще без проблем, места тут хоть отбавляй.

Обслуживание Citroen Berlingo

Citroen Berlingo — небольшой коммерческий автомобиль, который нуждается в регулярном техническом обслуживании. Под этим подразумевается замена масла и масляного фильтра, а также других фильтров ременных механизмов.

Замена масла и масляного фильтра Citroen Berlingo

Завод-изготовитель Citroen установил междусервисный интервал замены моторного масла на Citroen Berlingo — 15 тысяч километров пробега. Учитывая тяжёлые дороги СНГ, многие эксперты и автомобилисты, сходятся во мнении, что необходимо сократить данный интервал до 10.000 км пробега. Провести замену масла и масляного фильтра можно достаточно просто самостоятельно при наличии ямы или подъёмника. Рассмотрим поэтапно, как это делается:

Первым этапом станет открытие капота и откручивание маслозаливной горловины.
Во втором этапе необходимо получить доступ снизу, а именно загнать автомобиль на яму. Далее мы снимаем нижнюю защиту двигателя.

Ещё раз проверяем уровень моторного масла в двигателе.

Выбор масла и масляного фильтра

Citroen Berlingo заливается моторное масло с артикулом 1942046 и средней стоимостью в 25 $. Также для замены можно использовать моторные масла с вязкостью 5W 30 и 5 W 40.

Оригинальный артикул масляного фильтра Citroen Berlingo 1109 AY . Ценник 10$.

Замена топливного фильтра Citroen Berlingo дизель

На дизельных моторах Citroen Berlingo топливный фильтр располагается под мотор на пространстве. Находится он в корпусе. Межсервисный интервал замены составляет около 25000 км пробега. Приступаем к замене:

Находим топливный фильтр и отщёлкиваем от него колодка питания.
Теперь необходимо отключить топливопровод подвода и отвода топлива.
Трубки топливопроводов необходимо отодвинуть в сторону.
Откручиваем крышку топливного фильтра.
Используя медицинские шприцы и удлинительной трубки, откачиваем остатки топлива с корпуса фильтра.
При помощи ветоши протираем внутреннюю часть топливного фильтра.
Устанавливаем в посадочные место фильтрующий элемент топлива.
Подсоединяем топливные трубки корпуса топливного фильтра.

Подключаем питание к фильтру.

Выбор топливного фильтра

Артикул топливного фильтра составляет 1906C5 . Стоимость для Citroen Berlingo — 12$.

Замена воздушного фильтра Citroen Berlingo

Средний интервал замены воздушного фильтра на Citroen Berlingo составляет около 30000 км пробега. Стоит понимать, что доступ к воздушному фильтру затруднённый и придётся много чего разобрать. Рассмотрим замену:

Для удобства выполнения операции рекомендуется снять расширительный бачок тормозной жидкости.
Теперь нам необходимо снять шумоизоляцию, а также дворники.
На моторном щите необходимо демонтировать пластиковую защиту.
Демонтируем воздухозаборник. Для этого необходимо при помощи ключика на 10 открутить два болтика.
Теперь мы получили доступ к воздушному фильтру. На корпусе необходимо снять патрубок от фильтра к турбине.
Откручиваем три самореза крышки крепление корпуса фильтра и снимаем его.
Меняем фильтрующий элемент.

Сборка деталей проводится в обратном порядке.

Выбор воздушного фильтра

Код воздушного фильтра для Citroen Berlingo 1444.VE . Средняя цена 7$.

Замена свечей зажигания Citroen Berlingo

Межсервисный интервал замены свечей зажигания составляет 50000 км. Многие автосервисы рекомендуют проводить её каждые 40.000 км. Рассмотрим поэтапно процесс замены:

Снимаем верхнюю декоративную крышку двигателя.
Отключаем патрубки вентиляции картерных газов.

Собираем все в обратном порядке.

Выбор свечей зажигания

На Citroen Berlingo применяются свечи 5960 F3 . Стоимость 8$.

Замена ремня ГРМ Citroen Berlingo

Согласно рекомендациям завода-изготовителя автосервисов и многих автомобилистов проводить замену ремня ГРМ на Citroen Berlingo необходимо каждые 60 тысяч километров пробега. Если условия эксплуатации тяжёлые, то данный интервал необходимо сократить до 50.000. Рассмотрим поэтапно процесс замены:

Поддомкрачивание переднюю правую сторону и снимаем колесо, а также подкрылок.
Проворачиваем натяжной ролик ремня вспомогательных агрегатов за часовой стрелкой и фиксируем его от возвращения обратно.
Теперь необходимо снять ремень привода вспомогательных агрегатов.
Отключаем и отводим в сторону трубки питания, а также провода от опоры двигателя.
Поддомкрачиваем двигатель. Откручиваем и снимаем правую подушку.
Демонтируем шкив коленвала.

Проводим обратную сборку.

Выбор ремня газораспределительного механизма

Каталожный номер ремня ГРМ для Citroen Berlingo 0831R9 , стоимость его составляет 60$.

Замена ремня привода вспомогательных агрегатов Citroen Berlingo

Процесс замены ремня привода вспомогательных агрегатов Citroen Berlingo составляет 60000 км пробега. Рассмотрим поэтапный процесс замены:

Вывешиваем переднюю правую часть автомобиля и снимаем колесо с подкрылком.
Проворачиваем натяжной механизм привода ремня вспомогательных агрегатов за часовой стрелкой и фиксируем от проворачивания.
Снимаем ремень.
При необходимости меняем ролик или весь натяжной механизм в сборе.

Проводим обратную сборку.

Выбор ремня генератора

Каталожный код ремня генератора Citroen Berlingo 6PK1565 , со стоимостью 10$.

Читайте также: