Сколько едет мерседес аватар
Обновлено: 05.07.2024
Mercedes-Benz представила симбиотический электромобиль VISION AVTR в стилистике «Аватара»
Daimler AG постоянно представляет концептуальные автомобили на разных выставках, вот и нынешняя CES 2020 не стала исключением. Причем на этот раз фирма подготовила что-то очень особенное. Новинка называется VISION AVTR, и она идеально подходит для вселенной кэмероновского «Аватара».
Авто является воплощением идеи экологии и взаимодействия пассажиров с авто как с живым организмом. Разработчики отмечают, что на необычную эстетику их вдохновили именно симбиотические отношения героев фильма «Аватар».
В задней части авто размещены 33 разнонаправленных «поверхностных элемента», как их описывают в Mercedes. Они, подобно чешуйкам рептилий, могут трепетать и волнообразно двигаться.
Питаться автомобиль должен от органической аккумуляторной батареи на основе графена.
Забота об экологии – вообще основополагающая концепция VISION AVTR. Так, сидения отделаны микрофиброй, которая не должна изнашиваться в течение всего срока службы авто, а пол изготовлен с применением карууна – быстрорастущего ротанга, поставляемого из Индонезии.
Vision AVTR получил полноуправляемое шасси, поэтому может двигаться не только вперед, но и вбок под углом 30°. Для этого колеса передней и задней осей могут поворачиваться как в одном направлении, так и в противоположных. Инженеры описывают это как «походку краба», и считают, что такой «навык» может быть полезен в перегруженных городах. Например, при парковке.
Управление концепт-каром не имеет ничего общего с традиционными органами управления. В VISION AVTR нет ни руля, ни педалей. Все, что есть – биоджойстик на центральной панели. Водителю надо положить на него руку, авто распознает пульс – и само заведется. Интересно, что подсветка джойстика пульсирует вместе с пульсом водителя. Езда осуществляется отклонением джойстика в нужно направлении. Перед водителем расположен большой дисплей, но управление различными системами авто происходит при помощи жестов и проекционной системы.
Аудиовизульная часть информационной системы, пронзающая ее насквозь, завязана на контекст использования авто. К примеру, если система определит, что внутри находится семья, то перед родителями на фронтальном экране отобразится картинка с задних сидений – чтобы проще было следить за детьми. А подсветка сзади будет пульсировать в такт пульсу родителей – это, по задумке, должно давать «чувство связности и безопасности».
В общем, Mercedes-Benz VISION AVTR получился, вероятно, самым симбиотическим, живым и необычным концепт-каром современности. Но в Daimler AG всерьез полагают о том, что со временем автомобили действительно станут такими. Правда, сколько времени уйдет на это – пока непонятно.
Mercedes представил футуристический Vision AVTR: фото и характеристики
Mercedes-Benz презентовала на Международной выставке потребительской электроники (CES), которая стартовала в Лас-Вегасе, уникальный шоу-кар Vision AVTR .
В движение шоу-кар приводит электрическая силовая установка, состоящая из четырех электромоторов суммарной мощностью 470 л.с. Запас хода электрокара, который составляет 700 километров, обеспечивает революционная аккумуляторная батарея мощностью 110 кВт. Она не содержит редкоземельных элементов, а работает на принципах органической химии.
В Vision AVTR нет никаких традиционных систем управления. Для того, чтобы привести электрокар в движение, водителю необходимо просто положить руку на контроллер, расположенный на центральной консоли, и полностью довериться автопилоту. Салон рассчитан на четверых человек. Кресла авто выполнены из переработанных материалов и по своей форме напоминают гамаки обитателей Пандоры. Большая часть пола украшена инновационным деревом, который получил название Karuun.
Конечно же у невероятного шоу-кара нет перспектив на серийное производство, однако некоторые идеи все же найдут свое отражение в массовых авто.
Mercedes-Benz Vision AVTR
В движение шоу-кар приводит электрическая силовая установка мощностью 470 л.с.
В Vision AVTR нет никаких традиционных систем управления
Шоу-кар рассчитан на четырех человек
Для того, чтобы привести электрокар в движение, водителю необходимо просто положить руку на контроллер
Трансформация автомобиля Mercedes-Benz. Слияние человека и машины
Эта концепция Mercedes-Benz, получившая название Vision AVTR, призвана объединить водителя с автомобилем благодаря биометрическим технологиям и захватывающему взгляду на окружающий мир. В этом году в Лас-Вегасе на CES 2020 происходила презентация нового шоу-автомобиля Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz был вдохновлен голливудским блокбастером «Аватар» Джеймса Кэмерона. Концепция представленная моделью Vision AVTR направлена на то, чтобы показать, как в будущем может происходить связь между людьми, автомобилями и окружающей средой.
Название AVTR расшифровывается как передовая трансформация автомобиля. Прозрачные двери, плавный дизайн с множеством арок и концепция управления, помимо всего прочего, связаны с вдохновением Голливуда.
Безметалловая батарея на основе воды?
«Vision AVTR», построенный из экологически чистых материалов, также визуально основан на «Пандоре», мире, в котором происходит фильм. В то же время он разработан как часть электрического бренда Mercedes EQ. Он работает с так называемой органической, то есть безметалловой батареей на основе воды - по крайней мере, в воображении его разработчиков. По словам Даймлера, вероятно, потребуется около 15 лет, прежде чем такую систему можно будет использовать в качестве автомобильного привода на практике.
Эмоциональное целое
Mercedes-Benz утверждает, что все начинается с «внутренней дизайнерской структуры», которая объединяет интерьер и экстерьер автомобиля в «эмоциональное целое».
У автомобиля нет дверей, а сзади, Vision AVTR имеет 33 подвижных, разнонаправленных «бионических клапана», которые выглядят как чешуя рептилии. Каким-то образом они снабжают автомобиль энергией, а также обеспечивают водителю и пассажирам невероятные виды на внешний мир. Эти проекции затем отображаются на огромном экране в передней части автомобиля, который имеет вид треугольной конструкции.
Vision AVTR имеет электропривод с аккумулятором в центре автомобиля и в полу, что является самым большим изменением в архитектуре автомобиля за последние 10 лет. Компьютерная система управления электродвигателями с аккумуляторным питанием имеет большую мощность, большую чем у автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Разработка программного обеспечения для управления батареей является достаточно сложной, намного сложнее чем программирование операционной системы на компьютере.
Графен и вторичка
Впервые концептуальный автомобиль VISION AVTR использует революционную аккумуляторную технологию, основанную на химии органических элементов на основе графена, и полностью свободен от редкоземельных элементов и металлов. Материалы батареи являются компостируемыми и поэтому полностью пригодны для вторичной переработки. За счет этого электрический автомобиль становится независимым от ископаемых ресурсов.
Кроме того, эта аккумуляторная технология, как отмечается, имеет высокую плотность энергии 1200 Втч / литр, а также обладает «невероятно быстрой способностью зарядки». Согласно пресс-релизу, батарея должна быть полностью заряжена менее чем за 15 минут.
Кроме того, технология также должна предлагать разработчикам определенную степень гибкости с точки зрения места установки. В некоторых местах высота батареи должна составлять всего 94 миллиметра, что позволяет более свободно проектировать внутреннее пространство автомобиля - до сих пор оно в основном было разработано вокруг корпуса батареи.
Аккумулятор
Предполагается, что в будущем автомобильный аккумулятор будет состоять из смеси элементов и оболочки, формы которых могут быть различны. Планируется, что в ближайшие 5–15 лет разработка аккумуляторной батареи будет проходить через различные этапы разработки - одним из этапов котогого будет создание твердотельной батареи. Другим этапом, вероятно, будет литий-кислородная батарея, которая работает аналогично топливному элементу - с высоким содержанием энергии, но которая в настоящее время еще не достигла необходимого жизненного цикла. В зависимости от предполагаемого использования, параметры батарей должны быть определены: в то время как одна батарея требует функций быстрой зарядки и меньшего диапазона, другая батарея предлагает большую дальность - но без функции быстрой зарядки.
Штутгартский производитель автомобилей определяет дальность пробега для Vision Avtr - 700 км. Это должно стать возможным благодаря оптимальной мощности автомобиля, а также благодаря высокой эффективности рекуперации энергии. Кроме того, эффективность полностью вторичных потребителей также находится в центре внимания в полностью цифровом шоу-каре. «Биометрический подход» Vision Avtr обещает минимизировать энергопотребление датчиков, микросхем и других компонентов «до нескольких ватт». Автомобиль имеет встроенные солнечные панели в корпусе для их энергоснабжения.
Электрический привод мощностью 350 кВт с четырьмя электродвигателями, расположенными рядом с колесами, выглядит достаточно впечатляюще.
Сидения из веганских материалов
Внутри автомобиля расположена сплошная центральная консоль - спереди назад - как из Vision EQS на IAA 2019. Сам дизайн воссоздает морские волны. Важным вопросом этой концепции является защита экологии. Сидения сделаны из веганских материалов; пол сделан из новой породы дерева под названием каруун, которая растет как натуральное сырье, собираемое вручную в Индонезии.
Фантастическое будущее гамака. Как авто распознает ваш пульс
Пользовательский интерфейс представляет новую систему, которая должна быть фаворитом на много лет вперед. Внутри нет зеркал или дисплеев. Люди должны общаться с транспортным средством посредством естественного взаимодействия. Блок управления в центральной консоли служит единственным блоком управления в автомобиле и реагирует на прикосновения и движения.
Вместо обычного рулевого колеса многофункциональный элемент управления на центральной консоли позволяет объединять человека и машину. Если положить руку на блок управления, салон оживает, и автомобиль распознает водителя по его дыханию.
Когда вы сидите внутри Vision AVTR, автомобиль распознает ваш пульс (и подтверждает его легким толчком по спинке сиденья) и может почувствовать ваше дыхание. Mercedes утверждает, что эта биометрическая связь является неотъемлемой частью концепции, оно хочет объединить пассажира и автомобиль в своего рода «симбиотический организм». Пульсирующая панель управления на консоли - это то место, где вы кладете руку при входе в автомобиль, и именно здесь вы управляете всеми его основными функциями.
Кроме того, на ладонь проецируется интерфейс, через который пассажиры должны интуитивно взаимодействовать с системой. Когда вы поднимаете руку, на вашу ладонь, как на экран проецируется информация, и вы можете «исследовать мир Пандоры с разных точек зрения» - например, на планете, где установлен Аватар. Дизайн сиденья также вдохновлен гамакоподобными конструкциями, в которых спят персонажи Аватара, так что вы чувствуете поддержку, но при этом и лежите.
Кроме того в заявлении Mercedes указывается, что для детей у Vision AVTR есть то, что компания называет Magic Pool, который «предлагает игры, ориентированные на обучение, и опыт дополненной реальности, ориентированный на детей». Достопримечательности вдоль маршрута движения - реки, горы, здания - показаны с фактами и информацией. Это вещь типа «учись как ты».
Сократит, переместить, воплотить
Концепция UX Vision AVTR предлагает сокращение информации. Модель переходит от HMI (человеко-машинный интерфейс) к HMM (человек-машинное слияние). Соответствующая функция выполняется с помощью простых движений руки с одновременной проекцией на руке, например, путем изменения меню.
При автономном вождении центральная консоль и сама внутренняя часть служат проекционной поверхностью, поэтому пассажиры чувствуют себя так, как будто они погружены в новый виртуальный мир.
Благодаря новой системе управления и всем поворотным колесам выставочный автомобиль, Vision Avtr также иметь возможность перемещаться вбок в виде крабового хода при повороте колес примерно на 30 градусов.
В этом автомобиле воплотилось много дальновидных концепций и технологий, но на самом деле он существует не столько как видение будущего немецкого автопроизводителя, сколько как разовое творение с учетом «Аватара». В любом случае, это определенно то, что могло прийти из фантазии Джеймса Кэмерона.
Даже если этот проект рассматривать как идеи и мечты о будущем, приятно видеть интересные технические решения, которые в будущем будут воплощены н серийных автомобилях.
Mercedes-Benz и Джеймс Кэмерон создали «живую» машину по мотивам «Аватара» [ВИДЕО]
В рамках CES 2020 автоконцерн Mercedes-Benz представил концепт-кар Vision AVTR. По заявлению производителя, инженеры вдохновлялись фильмом Джеймса Кэмерона «Аватар». К слову, знаменитый кинорежиссёр участвовал в разработке этой модели. Представители компании заявили, что автомобиль представляет собой живое существо и может общаться с людьми при помощи продвинутой системы бионических закрылок.
Vision AVTR стал воплощением экологичности и заботы об окружающей среде. Так, аккумуляторы созданы из графена и не содержат металлов. Для отделки сидений Mercedes использовала экокожу DINAMIC — микрофибру, которая создаётся в полностью экологичных условиях в течение всего производственного цикла. Пол изготовлен из древесины Karuun — быстрорастущего ротанга, добываемого в Индонезии.
Представители автопроизводителя сообщили, что благодаря бионическим закрылкам Vision AVTR может общаться с людьми. Ещё одной фишкой стали сферические колёса, позволяющие машине перемещаться вбок, что должно упростить движение в перегруженных городах. Управление автомобилем осуществляется посредством консоли, которая распознаёт водителя и проецирует на его ладонь множество полезной информации.
В случае если в машине окажется семья, система ИИ подстроится под них, предложив пассажирам задних сидений виртуальные развлечения, а взрослым предоставит информацию о пульсе и состоянии здоровья. Также можно будет наблюдать за детьми через консоль.
Mercedes-Benz заявляет, что это всего лишь концепт, который никогда не пойдёт в производство. Однако это не значит, что некоторые элементы или технологические новшества не станут использоваться в одном из следующих серийных автомобилей компании.
Мерседес создал автомобиль-аватар
Футуристическая премьера немецкого концерна стала главной сенсацией Международной выставки потребительской электроники CES 2020 в Лас Вегае. Аббревиатура концепта недвусмысленно отсылает к знаменитому фильму Джеймса Камерона. И это не просто так. Всемирно известный режиссер принял непосредственное участие в создании дизайна автомобиля и представлял его на салоне вместе с председателем правления Daimler AG Ола Кяллениусом.
В кузов встроено множество светодиодов, которые игрой оттенков отсылают к эстетике фантастического леса планеты Пандора. В продолжение экстретьера, интерьер вообще превращен в причудливо изогнутый дисплей, где отображаются картины инопланетного мира. Но самое главное во всем этом не то, как выглядит автомобиль. Фантастика заключается в том, как он взаимодействует с водителем. Потому что игра света и трансформация деталей шоу-кара подчиняюстя настроению и желанию хозяина. То есть реализована концепция аватара, как в фильме Камерона.
Что касается других особенностей прототипа, то все они просто дышат революционностью. Прозрачные сдвижные двери, колеса, стилизованные под сферических медуз. Элементы в колесах, а также на кузове дышат в такт хозяину, а также снабжены подвижными деталями. 33 таких элемента расположены в задней части, имеют подсветку, которая может синхронизироваться с биением сердца водителя, к тому же эти «чешуйки» влияют на аэродинамику и «общаются» с пешеходами.
В салон Vision AVTR комфортно умещаются четыре человека. Внутри нет никаких традиционных органов управления – вся центральная панель превращена в экран для проекции голографических изображений и систем взаимодействия, которые понимают жесты пассажиров. Автомобиль, как аватар, распознает разных людей по сердцебиению и дыханию и настраивается на них.
Техническая часть прототипа изобилует всеми последними достижениями конструкторской мысли. Концепт-кар оснащен четырьмя электромоторами общей мощностью 480 л.с. Батарея на 110 кВт/ч рассчитана на путешествие до 700 км без подзарядки. В аккумуляторах используется новейший материал графен и принцип химии органических элементов, и, что немаловажно для экологии, батарея на 100% подлежит утилизации. Особая конструкция подвески позволяет двигаться в бок под углом 30 градусов, повышая маневренность электромобиля.
И хотя в серию Mercedes-Benz Vision AVTR вряд ли поступит, само создание этого чуда на колесах взорвет автомобильный рынок, превращая средство передвижение в друга, в своего рода продолжение нашего тела и сознания, в нашего аватара.
Сколько едет мерседес аватар
На выставке электроники CES 2020 Mercedes-Benz представила новый прототип электромобиля, который идеально вписывается во вселенную фантастического фильма Аватар, вторая часть которого выйдет на экраны в 2021 году.
По словам компании, концепт Vision AVTR – слияние человека, природы и техники. В Mercedes-Benz отмечают, что на создание эстетики автомобиля вдохновили симбиотические отношения героев фильма.
Новый Mercedes может управляться с обеих сторон. По заявлению разработчиков, в верхней части Vision AVTR расположены 33 «бионических клапана», которые способны двигаться и коммутировать с внешним миром. Конструкция автомобиля позволяет интерьеру оставаться доступным снаружи, что показывает всю органичность салона.
Особенностью Vision AVTR является отдельный привод на каждое колесо, что позволяет двигаться не только стандартно, но и в стороны под углом 30 градусов. Инженеры отмечают, что эта функция автомобиля напоминает «походку краба» и может быть полезной при парковке машины в мегаполисах.
Электромобиль оснащен органической аккумуляторной батареей на основе графена, которая легко поддается вторичной переработке. По заявлению компании, его запас хода на одном заряде составляет около 700 км.
Новый Mercedes имеет мало общего с обычными машинами. Например, электромобиль не оснащен рулем и педалями. Их заменяет биометрический блок управления на главной панели. Для запуска машины водителю нужно лишь приложить на него руку. Далее система считывает данные дыхания и сердцебиения и автоматически заводится. Любопытно, что подсветка панели пульсирует синхронно с сердцебиением водителя, что, по мнению представителей компании, создает особый контакт автомобиля и человека, позволяющий ощутить «чувство связности и безопасности».
Управление автомобилем происходит при помощи жестов. Меню представлено на специальном дисплее перед водителем, которое проецирует на руку элементы. Доступ к меню есть не только у водителя, но и у всех пассажиров, но с разным набором функций.
Интерьер Vision AVTR выполнен из возобновляемых материалов. В частности, сидения сделаны из эко-кожи «Dinamica» и дерева Karuun. В итоге, Mercedes-Benz VISION AVTR получился самым необычным концептом выставки. Но в компании полагают, что в будущем полноценный симбиоз водителя и транспортного средства станет реальностью.
А вы что думаете по этому поводу? Дайте нам знать – напишите в комментариях!
Компания Mercedes-Benz вживую показала свой футуристический автомобиль Vision AVTR
В начале 2020 года представители Mercedes-Benz показали концепт нового «симбиотического» автомобиля Vision AVTR, дизайн и особенности которого навеяны фильмом «Аватар». Несмотря на очень нестандартное оформление и возможности, кажущиеся нереальными даже с учетом развития технологий, автомобиль все же смог добраться до стадии рабочего прототипа. Разумеется, Mercedes-Benz показали, чего они смогли добиться.
В основе задумки было воплощение идеи взаимодействие пассажиров с автомобилем, как с живым существом. То, что называют симбиозом. Сзади машины находится 33 разнонаправленных элемента, которые волнообразно двигаются и трепещут. Работает автомобиль на базе органической батареи, основанной на графене.
Одна из основополагающих идей, реализованная в Vision AVTR — это забота об экологии. Именно поэтому конструктивные элементы изготавливаются только из экологически чистых материалов.
Используется полноуправляемое шасси, благодаря которому машина может двигаться не только стандартным способом, как и остальные автомобили, но еще и под углом в 30 градусов. Колеса обеих осей могут двигаться в одном или в разных направлениях. По задумке инженеров компании Mercedes-Benz такая система облегчит езду в загруженных городах и, например, сделает парковку более простой и удобной.
Отдельного внимания заслуживает система управления. Привычного руля тут нет вообще, а для контроля автомобиля применяется специальный биоджойстик. Управление разными системами машины осуществляется через проекционную систему, а также жестами.
Также интересно реализована аудиовизуальная часть системы автомобиля. Она привязывается к тому, как именно используется сейчас пользователем. Например, если в машине будет ехать семья с маленькими детьми, перед родителями появится изображение камеры, направленной на задние сидения, чтобы они всегда могли видеть своих детей. Кроме того, подсветка салона сзади, у детей, будет пульсировать в такт частоты пульса родителей, что, судя по всему, должно создавать ощущение безопасности.
На представленном видео очень много работы графических дизайнеров, однако есть и вполне живые кадры, на которых Vision AVTR представлен в своем настоящем виде. И даже тут возникает ощущение, что машина «нарисована».
Сколько километров в час едет Mercedes аватар?
В основу электрокара легла модульная платформа, разработанная с Magna Steyr, а в движение машину приводят два электромотора мощностью 268 лошадиных сил каждый. Это обеспечивает Vision-S разгон до «сотни» за 4,8 секунды и максимальную скорость 240 километров в час.
Сколько километров в час едет самый быстрый Mercedes в мире?
Максимальная скорость – 318 км в час. Внешность машины напоминает гоночный Mercedes-AMG GT3.
Сколько стоит Мерс из будущего?
3 моторные версии купе: 4MATIC и две AMG, по цене от 8 400 000 руб. до 16 800 000 руб.; 2 кабриолета – за 9 500 000 и 12 300 000 руб.; 4 бензиновые разновидности Mercedes-Maybach, в т.
Какая самая быстрый Мерседес?
Подразделение Mercedes-AMG анонсировало свой самый быстрый автомобиль — 640-сильное экстремальное купе GT Black Series.
Какая скорость у Mercedes-Benz?
| Модель | Год выпуска | Макс. скорость |
|---|---|---|
| Mercedes-AMG GT | 2015 | 304 км/ч |
| Mercedes-AMG GT S | 310 км/ч | |
| Mercedes-AMG GT Roadster | 03/2017 | 302 км/ч |
| Mercedes-AMG GT C | 316 км/ч |
Какая самая быстрая машина в мире 2020 года?
Назван ТОП-5 самых быстрых серийных автомобилей в мире в 2020 году
- Bugatti Chiron.
- Hennessey Venom F5.
- Koenigsegg Jesko.
- Lykan Fenyr Supersport.
- Pagani Huayra.
Сколько стоит самый быстрый Мерседес?
«53-й» обойдется минимум в 7 580 000 рублей, а самый мощный в линейке AMG GT 63 S стоит 10 950 000.
Сколько стоит Гелендваген 2021?
Какой самый дорогой Mercedes в мире?
Самый дорогой Mercedes-Maybach оценили в 85 миллионов рублей
Внедорожник Mercedes-Maybach был выпущен ограниченным тиражом в 99 экземпляров. Mercedes-Maybach G 650 Landaulet построен на базе внедорожника Mercedes-AMG G 65. Габаритная длина автомобиля составила 5345 мм в длину, а ширина — 2110 миллиметров.
Сколько стоит Mercedes w223?
Комплектации и цены Mercedes-Benz S-Class 2021
| Комплектация | Цена, руб. |
|---|---|
| 3.0 (367 л.с.) S 450 Business 4MATIC AT9 | 12 100 000 |
| 2.9D (249 л.с.) S 350d Premium 4MATIC AT9 | 12 810 000 |
| 3.0 (367 л.с.) S 450 Premium 4MATIC AT9 | 13 650 000 |
| 4.0 (503 л.с.) S 580 Business 4MATIC AT9 | 15 550 000 |
Сколько лошадиных сил в самом быстром Мерседесе?
Стандартная версия автомобиля получила 1,6-литровый бензиновый мотор. Мощность агрегата составляет 156 лошадиных сил.
Сколько стоит Mercedes McLaren?
Стартовая цена Мерседес Бенц МакЛарен СЛР родстер была $529 500. Все средства от продажи единственного Mercedes-Benz SLR McLaren цвета Sienna Pearl пошли на благотворительность.
Сколько стоит самый быстрый гелик?
Ателье построит 10 «Геликов» по 666 000 евро каждый
На моторшоу во Франкфурте ателье Brabus представит свой новый проект – 900-сильный Mercedes-Benz G-Class. Автомобиль тюнер называет «самым мощным в мире внедорожником с мотором V12». Всего будет выпущено 10 таких машин. Цена каждой — 666 000 евро.
Сколько километров в час едет гелик?
Какой самый быстрый седан в мире?
Британский дилер Hexagon Classics выставил на продажу самый быстрый седан в мире, который даже попал в Книгу рекордов Гиннесса. Речь идет Brabus E V12, инфернальной модификации Mercedes-Benz E-Class (W212), выпущенной в количестве десяти экземпляров.
Какая скорость у Гелика?
Путешествие в будущее с новым фантастическим Mercedes VISION AVTR
Как будто только что телепортировавшись из волшебного леса Пандоры, он пробуждает воображение об автомобиле будущего.Словно живой,- он чувствует, сливаясь в единое целое с пассажиром. Презентация шоу-кара произвела настоящий фурор на выставке в Лас-Вегасе.
В основе концепции — экологичность, навеянная симбиотическими отношениями героев аватара с природой. Автомобиль создан из органических материалов, с нейтральным выбросом выхлопных газов. Так, например, сидения — из микрофибры, которая практически не изнашивается, а пол из быстрорастущего в Индонезии ротанга.
Космический дизайн VISION AVTR выполнен в стиле «Аватар», невероятно привлекателен за счет формы и освещения. 33 функциональных клапана на задней части корпуса, благодаря синхронному волнообразному движению, словно чешуйки рептилий, создают впечатление дыхания существ Пандоры. Кроме эстетической, они выполняют и аэродинамическую функцию. Красивая голубая подсветка клапанов при торможении меняется на красную. Ниже, около бампера — дисплей с неоновыми струями, изменяющимися в зависимости от скорости.
Особое внимание уделили колесам — они объемные со светящимися вставками, напоминают плавающие медузы.Благодаря конструкции, проворачиваются вокруг своей оси, так что машина делает разворот практически на одном месте. А помимо движения вперед, концепт-кар может совершать движение вбок на 30 градусов, словно краб.Создатели считают, что данная функция найдет широкое применение при разработке будущих автомобилей, поскольку значительно улучшит маневренность, например при парковке авто.
Невероятно, но машина не имеет ни рулевого колеса, ни педалей, ни зеркал заднего вида!
Управление осуществляется жестами и проекционной системой.
- Достаточно положить руку на сенсор, имитирующий устройство, которым как в фильме, герои подключались к флоре своей планеты.
- Определив сердцебиение владельца, автомобиль включается к работе, а с помощью движения джойстика в разные направления, осуществляется управление различными функциями.
- Перед пассажирами огромный дисплей, транслирующий изображения в зависимости от ситуации. К примеру, если едет семья, то на экране — вид заднего сидения с детьми.
- Приводят в движение автомобиль 4 независимых электрических моторов общей мощностью 470 лошадиных сил, работающих от аккумуляторной батареи емкостью 110 кВт в час.
- Для полной зарядки требуется 15 минут, что обеспечит около 700 километров запаса хода.
- Батарея подлежит многократному использованию за счет безопасного материала изготовления — графена.
До серийного выпуска VISION AVTR еще далеко, по прогнозам это осуществимо ориентировочно к 2040-2050 году, но отдельные функции и разработки будут реализовываться уже сейчас. Компания Mercedes-Benz показала, что такие автомобили возможны и будущее за ними.
Читайте также: