Сколько стоит тойота рав 4 2001 года

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 04.10.2024

Обзор модели внедорожника Toyota RAV4 2001 с фото

Выбирая паркетник, автолюбители нередко в первую очередь думают о Toyota RAV4 2001. Несмотря на то, что на рынке подержанных машин своего класса марка одна из самых дорогих.

Обзор автомобиля Toyota RAV4 2001 года

Достоинств у Toyota RAV4 2001 немало. Автолюбители отмечают высокую надежность, хорошую ремонтопригодность и приемлемые цены на запчасти. Недостатки у автомобиля есть, но их немного. Наиболее существенный минус – тесноватый салон. Крупным и высоким водителям может быть некомфортно.

Технические характеристики Toyota RAV4 2001 года:

Тойота РАВ 4 2001 представлены в двух вариантах кузова – с 3 и 5 дверями, но первый вариант на нашем вторичном рынке встречается реже. Кузов отлично приспособлен к условиям эксплуатации в сложном климате, и даже реагенты, применяемые для устранения обледенения дорог, не вызывают ускоренной коррозии.
Ценят РАВ 4 за «неубиваемую» подвеску, ее ресурс составляет 150-200 тысяч километров пробега. Разумеется, не в том случае, если гонять по бездорожью. А не самые ровные городские дороги подвеске РАВа не страшны. Это существенное преимущество перед паркетниками европейских марок.
На российском вторичном рынке преобладают модификации с двигателем объемом 2.0 литра мощностью 150 л. с. Версии с 1,8 встречаются реже. Моторы ценятся за надежность, нарекания вызывают лишь кислородный датчик и катушка. Также можно приобрести двухлитровый дизель.
Трансмиссия не имеет пониженной передачи, то есть РАВ4 – это не джип для гонок по бездорожью. При эксплуатации в обычном режиме без перегрузок трансмиссия выдержит 200 тыс. км пробега.

Чаще встречаются модификации с автоматической коробкой, но бывают и с механикой.

Отличия моделей 2001 и 2002 года

Тойота РАВ4 второго поколения выпускались в период 2001-2005. Обновленные модели стали больше и просторнее представителей первого поколения. В 2003 году был произведен незначительный рестайлинг.

Технические характеристики Тойота РАВ 4 2002 года практически не отличаются от машин 2001 года. Модель одинаковой комплектации выпускалась в течение трех лет с 2000 по 2003 год.

Для пятидверного варианта Toyota RAV4 2002 5 дв. 2.0 АТ технические характеристики (ТТХ) следующие:

кузов – 5-дверный кроссовер;
страна сборки – Япония;
количество мест в салоне – 5;
объем багажника – 400/1150 л (мин/макс);
габаритные размеры – 4245 х 1785 х 1680 мм;
колесная база – 2490 мм;
ширина колеи (перед/зад) – 1525/1520 мм;
высота дорожного просвета – 200 мм;
диски 6.5Jx16 ET45, PCD 5×114.3.

Двигатель модели с передним поперечным положением, рабочий объем 1998. Питание – распределенный впрыск. Двигатель 16-клапанный, с 4 цилиндрами. Мощность – 150 л. с. Топливо – бензин А-95, емкость топливного бака – 58 л.

Трансмиссия – автомат 4. Привод – передний или полный (4WD)в зависимости от модификации. Подвеска независимая пружинная, размер дисков – R16. Тормоза – дисковые, передние – вентилируемые.

Особенности модели, отличающие ее от конкурентов

Конкурентов у Тойота РАВ 4 2001 года немало, но сравнивать модели, произведенные в разных странах, не всегда корректно. Поэтому к сравнению выбраны кроссоверы японского производства Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander.

Среди представленных к сравнению вариантов РАВ 4 2001 года самый миниатюрный по размеру – все конкуренты больше по длине. По ширине Тойота больше, чем X-Trail и Outlander.

По ширине колесной базы Toyota 2001-2002 годов выпуска попала на второе место, уступив только Outlander, а вот по клиренсу проигрывает всем конкурентам, выбранным к сравнению.

По расходу топлива RAV4 обошла всех, а вот по показателю разгона до 100 км/ч оказалась на последнем месте.

Преимуществом Тойоты является выбор модификаций, а также цена, если сравнивать базовые модификации конкурентов. По ликвидности на вторичном рынке РАВ 4 вне конкуренции, он очень мало теряет в цене.

Основные проблемы и неисправности

Несмотря на высокую надежность и отличные технические характеристики RAV 4 2001 года, у автомобиля есть свои слабые места, на которые владельцам нужно обращать внимание. Проблемы появляются при внушительном пробеге:

после 100 тыс. км изнашивается прокладка крышки клапанов;

при 150 тыс. км увеличивается расход масла, так как маслосъемные колпачки теряют эластичность;
по прохождении 200 тыс. км цепь привода ГРМ растягивается, еще раньше может выйти из строя натяжитель.

Двухлитровые бензиновые двигатели служат долго, отдельные моторы могут проработать 350 тыс. км без ремонта. Но при покупке модели с большим пробегом на вторичном рынке возникает необходимость в капремонте из-за износа поршневой группы.

Использование некачественного моторного масла или его несвоевременная замена может стать причиной «клина» двигателя. Подтеки антифриза могут появиться из-за вытягивания резьбовой части болтов на блоке.

Насос системы охлаждения служит свыше 100 тыс. км пробега, радиатор – вдвое больше. При большом пробеге случается отказ датчика включения вентилятора и требуется замена катушки зажигания.

Коробка передач не менее надежна. После 150 тыс. км на АКПП выгорают микросхемы ЭБУ, из-за чего ощущаются толчки при переключении скорости.

Подвеска отличается надежностью. Втулки стабилизатора придется менять каждые 50 тыс. км пробега, амортизаторы – после 100 тыс. Шаровые опоры прослужат 160 тыс. км.

Ахиллесовой пятой модели является система топлива. Автомобиль требователен к качеству топлива, заливать нужно только качественный бензин.

Распространенная кузовная неисправность – это провисание петель задней двери под тяжестью запасного колеса.

Немало жалоб на слабую защиту от угона при использовании штатной системы сигнализации, у самих владельцев нередко возникают проблемы с иммобилайзером. Многие даже пытаются самостоятельно менять электросхему, но результаты редко бывают хорошими.

Новые тест-драйвы

Видео тест-драйва Тойоты РАВ 4 позволяют оценить ходовые качества этого автомобиля, хотя картинка, как и самый подробный обзор, не может полностью передать ощущения водителей и пассажиров.

РАВ четвертый – это «золотая середина» между седаном и спортивным болидом. При поездке по гладким дорогам поведение автомобиля не отличается от обычной легковой машины. Единственный минус – шумновато в салоне.

Крутые повороты и связки РАВ четыре проходит уверенно. Хорошо идет по гравийной дороге и мокрой колее. А вот для гонок по бездорожью и грязи паркетник не предназначен.

Фото обзор Toyota Rav4

Автомобиль Тойота РАВ4 второго поколения дважды был признан в России лучшим внедорожником первой группы. От моделей первого поколения его отличает более продуманный дизайн. Изменена форма переднего бампера, противотуманок и задних фонарей.

Автомобиль приобрел агрессивные черты, это хорошо заметно на фото. А новая форма чехла на заднее колесо придает ощущение динамичности. Появились новые интересные цвета кузова.

Повысилась комфортабельность салона, больше внимания уделено пассивной и активной безопасности.

Советы покупателям

Планируя купить на вторичном рынке паркетник, многие останавливаются на марке Тойота РАВ4. Найти можно практически любую модификацию, но в 80% случаев это модели, официально продаваемые в России.

Поскольку автомобиль 2001 года далеко не «свежий», нужно внимательно отнестись к выбору.

Кузов хорошо защищен от коррозии, но есть и слабые участки – это капот, дверца багажника и подрамники. Наличие в этих местах следов ржавчины – это не обязательно признак, что машина была в аварии. Но зато есть повод попросить сделать скидку.

Оценку состояния двигателя и других важных агрегатов двигателя лучше доверить специалистам. Несмотря на то, что при должном обслуживании мотор может ходить до 300-350 тыс. км, на рынках встречаются «убитые» варианты. Только после диагностики можно рекомендовать автомобиль к покупке.

Отзывы тех, кто был владельцем

Подавляющее большинство отзывов бывших и нынешних владельцев Тойота РАВ4 положительные. Отмечены отдельные недостатки, но, учитывая возраст машины, их немного.

«Машинка у меня в эксплуатации уже 5 лет. За все это время менял только расходники – свечи, масляный и топливный фильтр. Пришлось поменять бампер, но тут исключительно моя вина, зато появилась возможность провести небольшой тюнинг. Еще самостоятельно менял сигнализацию, изучив по руководству точки подключения.

Машиной доволен. Минусов нашел только два. Первый – большой расход топлива зимой, но это особенности северного климата. Второй – тарахтит рулевая рейка на грунтовке. Когда узнал, сколько стоит замена, решил, что пусть дальше тарахтит. Плюсов же намного больше – проходимость, надежность. Для дачи и рыбалки – отличная вещь».

«Тойота есть Тойота. Более неприхотливого и надежного автомобиля у меня не было. Ходовка живучая, не ломается даже при езде по нашим дорогам. Довольно шустрый. Раньше пугала цена ремонта. Сейчас есть куча аналогов, которые не хуже оригинала. Поэтому и обслуживание стало недорогим, что большой плюс».

Toyota RAV4 (Тойота РАВ4 ) 2001 года - обзор модели авто

Toyota RAV4 - первый компактный внедорожник, появившийся на российском рынке. Этот автомобиль представляет собой уникальное сочетание внедорожных характеристик и отличной динамики. Название автомобиля - это сокращение от Recreational Active Vehicle 4 Wheel Drive (полноприводный автомобиль для активного отдыха).

Новый Toyota RAV4 был впервые представлен на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2003 года. Этот автомобиль является самым продаваемым внедорожником в Европе. Общее число произведенных автомобилей в мире к настоящему моменту уже превысило 1,4 миллиона штук.

Автомобиль Toyota RAV4 был дважды признан лучшим внедорожником I группы (полная снаряженная масса не превышает 2100 кг) по итогам всероссийского конкурса "Автомобиль года в России" в 2001 и 2002 годах.

От предыдущей модели Тойота РАВ4 отличается, прежде всего, новым дизайном – благодаря измененной форме переднего бампера, противотуманных фар и задних фонарей внедорожник стал казаться шире, приобрел агрессивные черты. Новая форма декоративного чехла запасного колеса придает автомобилю более спортивный и динамичный облик. Серьезные изменения произошли и в оснащении автомобиля. Во все комплектации нового Toyota RAV4 / Тойота РАВ4 входят омыватели фар и боковые зеркала с подогревом. Появились новые яркие цвета кузова, автомобили в некоторых комплектациях имеют двухцветную окраску.

Теперь предлагается модель Toyota RAV4, оснащенная люком с электроприводом. В новом Toyota RAV4 большое внимание уделено активной и пассивной безопасности, в стандартное оснащение входят: система курсовой устойчивости автомобиля (VSC), усилитель экстренного торможения (Break Assist), антипробуксовочная система (TRC). Некоторые комплектации дополнительно включают боковые подушки безопасности и занавески безопасности, а также электрохромное зеркало заднего вида.

Toyota RAV4 / Тойота РАВ4 оснащен двигателем VVT-i объемом 2.0 л мощностью 150 л.с. Этот двигатель соответствует нормам токсичности EURO IV, что делает новый Toyota RAV4 самым чистым компактным внедорожником на рынке; автомобиль обладает самым низким расходом топлива и низким уровнем выбросов СО2 по сравнению с конкурентами.

Салон автомобиля так же был усовершенствован. Полностью изменен дизайн передней консоли, во все комплектации входит рулевое колесо с кожаной отделкой и клавишами управления аудиосистемой, климат-контроль.

Японский кроссовер Toyota RAV4 является одним из наиболее популярных SUV-представителей во всем мире. Впервые данная модель, построенная на базе Toyota Celica GT-Four, была представлена на рынке в 1994 году в качестве авто для активного отдыха. В данный момент на российском рынке доступен паркетник пятого поколения, который довольно серьезно отличается от предшественников. Тойота РАВ 4 2021 модельного года получил солидную внешность, а также улучшенную отделку салона и оснащение. Моторная гамма представлена силовыми агрегатами, объемом 2 и 2,5 литра. В России цена на базовую комплектацию кросса начинается с отметки в 1 929 000 рублей, что является весьма скромным показателем, учитывая возможности автомобиля. Низкий «ценник» производитель сумел получить благодаря локализации сборки модели на мощностях завода в Санкт-Петербурге.

Тойота РАВ 4 2021

Смена поколений пошла на пользу японскому кроссоверу. Помимо того, что Тойота РАВ 4 2021 года получила новый кузов, серьезно выделяющий его на фоне предшественников и конкурентов, производитель увеличил число доступных комплектаций и изменил технические характеристики своего SUV. Конечно, это привело к некоторому росту цен на новую модель. Все актуальные фото обновленного Toyota RAV4 доступны в обзоре.

Технические характеристики

В качестве базы, задействованной для производства паркетника пятого поколения, японские разработчики использовали новую архитектуру TNGA. Это позволило не только пересмотреть целый ряд доступных возможностей кроссовера, но и провести оптимальную настройку задней подвески, имеющей многорычажную конструкцию. Спереди привычно расположены независимые стойки МакФерсон. Тормозная система японского кросса представлена дисковыми механизмами спереди и сзади (передние дополнены системой вентиляции), а также электронным стояночным тормозом. Для упрощения процесса управления автомобилем, разработчики оснастили его электроусилителем рулевого колеса.

В качестве доступных силовых агрегатов, производитель предусматривает возможность установки двигателей объемом на 2 и 2,5 литра. Младший мотор имеет производительность в 149 лошадиных сил и крутящий момент – 206 Н*м. Он может работать в паре с 6-скоростной МКПП либо вариатором, а в качестве ведущего привода задействован передний либо полный. Двигатель, объемом 2,5 литра, выдающий мощность в 199 «лошадей» и крутящий момент на уровне 243 Н*м, взаимодействует в паре исключительно с коробкой-«автомат» на 8 ступеней, а также с полноприводной системой.

Несмотря на отнесение автомобиля к классу компактных SUV-представителей, его габариты нельзя назвать миниатюрными:

размер кузова – 4 600х1 855х1 685 (1690) мм;
масса – от 1 570 до 1 720 кг;
клиренс – 195 мм;
межосевое расстояние – 2 690 мм;
топливный бак – 55 литров;
емкость багажника – от 580 до 1690 литров.

Характеристики производительности

Технические характеристики двигателя

Начало продаж

Приобрести японский бестселлер можно во всех дилерских автосалонах Toyota, функционирующих на территории России. Гарантия, предоставляемая производителем, составляет 3 года либо 100 тысяч пройденных автомобилем километров.

Комплектации и цены

На момент появления на российском авторынке, японский паркетник был доступен в четырех вариантах исполнения, а позднее к ним прибавилась еще одна – Style. Данную комплектацию можно назвать «середнячком», поскольку она предлагает неплохой уровень оснащения и возможностей и, при этом, не самую высокую стоимость.

Стандарт

Покупка базовой комплектации обойдется автолюбителям в 1 929 000 рублей. В состав стандартного оснащения кроссовера производитель включил:

17-дюймовые литые колесные диски;
светодиодный пакет всей оптики;
омыватели головных фар;
датчик света;
боковые электрозеркала с подогревом;
тонировку с завода;
регулируемый в разных плоскостях мультируль в кожаной оплетке;
старт двигателя с помощью кнопки;
тканевую отделку салона;
подогрев передних кресел, ветрового стекла и рулевого колеса;
пакет электростеклоподъемников;
комплект подушек безопасности;
ряд водительских ассистентов и помощников;
кондиционер;
дисплей управления функционалом системы мультимедиа на 7 дюймов;
бортовой компьютер и автосигнализацию.

Комфорт

Для более дорогой модификации производитель предлагает выбор технических возможностей автомобиля. Так, за версию с 2-литровым мотором, вариатором и переднеприводной системой покупатель должен будет отдать 2 173 000 рублей. Аналогичная вариация с полным приводом оценивается в 2,279 миллиона, а за модификацию с 2,5-литровым двигателем и автоматической КПП придется выложить 2 491 000 рублей.

Здесь производитель дополнительно предусмотрел установку:

Style

Средняя по стоимости и возможностям комплектация Toyota RAV4 оценивается в 2 391 000 либо 2 603 000 рублей в зависимости от типа двигателя, установленного под капотом кроссовера. Данная версия получила комбинированную отделку салона, зеркало заднего вида с эффектом самозатемнения, черный глянец отдельных элементов экстерьера и крыши кроссовера.

Престиж

Данная вариация доступна исключительно в полноприводном исполнении за 2 474 000 рублей с 2-литровым агрегатом и вариатором либо за 2 686 000 рублей при комплектации 2,5-литровым двигателем и АКПП. В сравнении с версией Комфорт, данная комплектация дополнена:

дисками на 19 дюймов;
системой бесконтактного открытия двери багажника;
7-дюймовым дисплеем на панели приборов;
кожаным салоном;
электрорегулировками водительского кресла с системой запоминания настроек;
подогревом задних сидений;
беспроводной подзарядкой для гаджетов;
передним датчиком парковки;
системой помощи при движении под уклон.

Престиж Safety

Покупка улучшенного вариант версии Престиж обойдется в 2,625-2,837 миллиона рублей. Основные технические возможности двух моделей совпадают. А отличия между ними заключаются в максимально возможном оснащении наиболее дорогой версии различными ассистентами, а также наличии системы кругового обзора кузова.

Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески

Стоимость обслуживания

Новый Toyota RAV4 2021 года нельзя назвать дешевым в плане обслуживания кроссовером. Цена на китайские и корейские одноклассники окажется ниже. В то же время, «японец» является одним из наиболее надежных автомобилей, которые продаются на мировом авторынке и крайне редко подводит своих владельцев. Несмотря на наличие полноприводной системы и клиренса в 19,5 сантиметров, испытывать паркетник на бездорожье, где его основные узлы и агрегаты могут быстрее прийти в непригодность, не рекомендуется.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Благодаря оптимальным техническим возможностям, подобранным японским производителем, новый Тойота РАВ 4 получился достаточно динамичным. Бесступенчатый вариатор и автоматическая КПП добавляют комфорта во время движения в городе, а электрический усилитель рулевого колеса и масса водительских ассистентов заставляют автомобиль с легкостью «слушаться» владельца даже в самых сложных ситуация на дороге.

Для покорения полного бездорожья, конечно, кроссовер использовать не рекомендуется, хотя наличие полноприводной системы, а также приличного клиренса говорят о том, что и на грунтовых дорогах Toyota RAV4 2021 года явно не затеряется.

Динамика и расход

Дизайн

Обновленный «японец» получился довольно современным, ориентированным, преимущественно, на молодежную категорию автолюбителей. Брутальности паркетнику добавляет крупная решетка радиатора необычной формы и воздухозаборник, занимающий большую часть переднего бампера. В плане новых решений в дизайне кормы можно выделить необычные задние фонари и новый бампер.

В салоне выделяется обновленный тоннель, а также декоративные элементы отделки. Благодаря увеличившейся колесной базе задние пассажиры ощутят увеличение свободного пространства в салоне, да и сами кресла паркетника окажутся ощутимее качественнее и комфортнее.