Сколько стоит затонировать ниву

Обновлено: 03.07.2024

Пришло время стайлинга — тонировка.

С начала мая начал мониторить цены на тонировку и подбирать место, где было бы дешевле и с гарантией.
В итоге остановился на двух сервисах, которые были сравнительно близки к дому и ценник был один из самых низких — 2600 рублей. Сам экспериментировать и клеить не стал… Нервы дороже))

Тонировать собирался только заднюю полусферу, и то не максимальной — 5-кой, а 15% боковые и 20% заднее. Все же машина для природы и если придется ехать/разворачиваться в лесу, то нужен нормальный обзор. Да и не любитель я, когда через стекла впереди идущей машины нифига не видно!

С утра 06.05.2017 отвез жену и ее велосипед в КАНТ дабы поменять вилку, а сам отправился тонировать машинку.
Посмотрев пленки и почитав отзывы остановился на двух из них — Jonson Window Films и Llumar, обе производства США. По умолчанию хотел поставить вторую. Но увидев их вживую, почему-то сменил выбор в пользу первой. Не могу пояснить, просто больше понравилась пленка Jonson. На обе пленки гарантия пожизненная: как на работу, так и на пленку.

В общем, через 1,5-2 часа выкатили мою машинку. Я был доволен))
На боковых стеклах были большие "разводы" между пленкой и стеклом, ну, это и понятно (к слову, пропали на следующее утро). Сказали, чтобы несколько дней, а лучше даже неделю не протирал изнутри и не опускал стекла.
Я этого и в обычное то время почти не делаю))) Так что это было не трудно выполнить.

А вот бархотки от задних боковых стекол мне ставить не стали, а отдали в руки, пояснив, что заводские, мягко говоря, не очень для тонировки и надо бы сгонять на авторынок, да купить нормальные.
Что в них не так? Они пластиковые. Соответственно, достаточно несколько раз опустить стекла и на них появятся царапины, которые дальше будут только прогрессировать.

Объяснение показалось мне вполне логичным и убедительным.
Следующим утром отправился на авторынок. Бархотки нашел довольно легко. Комплект для всех 4 окон обошелся в 650 рублей. Профиль у них абсолютно идентичный заводским. Бархатная полоска приятная на ощупь. Резинка, которая прилегает к стеклу немного мягче, чем на заводской…

Дальше у меня был ребус — как же снимается обшивка задней двери в Шевроле Нива?) Вот ни разу не разбирал я обшивку…
Полазив в интернете, в т.ч. на Youtube я ничего толкового не нашел… Попробовав открутить все саморезы, которые увидел на двери, понял, что оно как-то крепится еще. Но нигде не смог найти как же… Собственно, пока пленка сохла — прошли праздники, выходные и короткая рабочая неделя… А сегодня я вернулся к вопросу установки бархоток.
Но на сей раз я подъехал на тот самый сервис, где мне ставили тонировку, попросил мастера рассказать как же крепится обшивка двери.

Он посмеялся и сказал, что я далеко не первый, кто к ним возвращается с этим вопросом. Ну, хоть не я один такой дурак)))
Все оказалось предельно просто: он оттянул обшивку руками — она крепиться двумя внутренними защелками/клипсами в самом железе сантиметрах в 7 от верхнего края. Вот так все просто. Ну, что ж, теперь буду знать!
Плюс добавил резиновые трубочки по краям, чтобы лучше прижималась к стеклу. На установку двух бархоток ушло 30 секунд суммарно… Передние пока не менял. Может заменю позже.

Тонировка Нива

TONER-STYLE осуществляет тонировку машин Нива и других отечественных авто на выгодных условиях, полный прайс смотрите на нашем сайте.

Тонировка автомобильных стекол остается популярной среди владельцев как иномарок, так и отечественных машин. Ведь это не только красиво, но и практично. Затемнив лобовое, боковые и заднее окна, вы защитите салон от быстрого выгорания, а себя – от потенциально опасных ситуаций, когда солнечный свет резко бьет по глазам, от чего теряется концентрация. В своей работе мы используем только качественные, проверенные временем материалы – металлизированную пленку на керамической основе, обладающую разным процентом светопропускаемости. Затонировав автомобиль, вы получите:

эффектный внешний вид;
блокирование УФ-лучей;
снижение нагрузки на систему кондиционирования и, как следствие, дополнительную экономию;
защиту салона от любопытных глаз и от грабителей, высматривающих ценные вещи.

К тому же, стекла с тонировочной пленкой не разлетаются на мелкие осколки при ударе, а значит, более безопасны.

Очень часто за нашими услугами обращаются водители такого российского авто как «Niva». Будучи машиной повышенной проходимости, она используется для выездов на природу, рабочих поездок агрономов в поля и т.д. На открытых пространства спрятаться от солнца негде. Спасает тонировка. С ней температура в салоне становится комфортней, находящиеся внутри люди оказываются защищены от вредного УФ-воздействия, агрессивные лучи солнца не слепят водителя.

Услуги эксклюзивного качества

Чтобы ваша Niva Chevrolet преобразилась, стала более стильной и комфортной, обратитесь в TONER-STYLE. Мы можем нанести тонировочную пленку, подходящую вам по стоимости, степени затемненности и другим характеристикам. Также мы можем оклеить кузов антигравийно защитой. В числе преимуществ нашей компании:

выгодные тарифы;
штат, сформированный из опытных мастеров;
применение передового оборудования;
быстрое выполнение заказов.

TONER-STYLE работает в Воронеже с 2012 года. За это время мы получили ценнейший практический опыт и заслужили репутацию ответственного исполнителя, сотрудничество с которым выбирают не только рядовые воронежцы, но и крупные компании. Стать нашим клиентом просто – посетите офис фирмы или позвоните по указанному на сайте номеру, уточните все детали и оформите заявку на услугу.

Цены на тонировку стекол автомобиля

Стоимость тонировки стекол на сегодняшний день составляет не такую уж и большую сумму. Поэтому данный вид тюнинга очень популярен в среде автолюбителей. Затемнение стекла позволяет не только украсить внешний вид автомобиля, но и оградить салон от чрезмерного попадания солнечных лучей, выгорания внутренней отделки и вредного воздействия ультрафиолетового излучения.

Стоимость по классам авто

Цена на тонировку стекол зависит от класса автомобиля, стоимость материалов и ценовой политики автосервиса, в котором осуществляются работы по тонированию. Стоимость тонировки стекол автомобиля при использовании пленки клиента:

для седана:

лобовое стекло – 2000 рублей;

боковое стекло – 560 рублей;

заднее стекло – 1600 рублей;

комплексная тонировка – 3200 рублей.

для автомобиля бизнес класса:

лобовое стекло – 2160 рублей;

боковое стекло – 600 рублей;

заднее стекло – 1720 рублей;

комплексная тонировка – 3600 рублей.

для паркетника:

лобовое стекло – 2240 рублей;

боковое стекло – 680 рублей;

заднее стекло – 1680 рублей;

комплексная тонировка – 4400 рублей.

для внедорожника:

лобовое стекло – 2600 рублей;

боковое стекло – 760 рублей;

заднее стекло – 1800 рублей;

комплексная тонировка – 5200 рублей.

для автомобиля премиум класса:

лобовое стекло – 2800 рублей;

боковое стекло – 1000 рублей;

заднее стекло – 2800 рублей;

комплексная тонировка – 6000 рублей.

При этом придется заплатить еще от 3 до 10 тысяч рублей за материалы. При выборе тонировки с использованием пленки от автосервиса цена возрастет примерно в 1,5-2 раза, так что лучше приобретать материалы самостоятельно и отправляться на СТО во всеоружии.

Выбор пленки

При выборе пленки для тонировки в первую очередь необходимо иметь ввиду действующее законодательство, в котором четко прописаны необходимые значения светопропускания для каждого стекла. Штраф за тонировку передних стекол составляет 500 рублей и требует немедленного снятия пленки на месте. В противном случае инспектор имеет право снять с машины номера, которые будут возвращены владельцу только после устранения нарушений.
При использовании своей пленки ее цена не влияет на стоимость тонировки стекол автомобиля. В любом случае мастера возьмут за работу фиксированную сумму. Однако перед покупкой материалов лучше посоветоваться с профессионалами по поводу различных вариантов.

Виды пленок:

Металлизированная пленка очень хорошо проявляет себя в эксплуатации. Благодаря защитному металлическому напылению она хорошо противостоит царапинам и способна служить в течение нескольких сезонов.

Окрашенная пленка является наиболее дешевым вариантом на современном рынке. За не высокую цену получим и соответствующее качество. Пленка не отражает солнечные лучи, а лишь создает эффект затемнения в салоне, очень чувствительна к любым видам воздействия и перепадам температур, имеет очень короткий срок службы. К тому же использование дешевых материалов при создании клеящего слоя может доставить немало проблем при удалении пленки.

Карбоновая пленка является последним достижением техники. На сегодняшний день этот вид является самым стойким ко всем видам воздействия, не подвержен выгоранию на протяжении всего эксплуатационного периода, в отличие от металлизированных моделей не создает бликов при отражении, которые могут слепить других участников движения.

Что касается выбора цвета, то здесь все зависит от личных предпочтений автолюбителя. Кто-то предпочитает зеленый цвет, другие любят синий, а третьим по нраву белая тонировка стекол автомобиля. Благо разнообразие вариантов позволит всем найти приемлемый лично для себя.
Существует несколько альтернатив тонировке автомобиля при помощи пленки:

Сколько стоит затонировать ниву

Цены на тонировку

Фирменная плёнка из США устанавливается, не требуя его демонтажа.

Задние (гнутые) стёкла тонируются одним цельным куском плёнки.

Внимание! В работу принимаем только чистые автомобили!

Тонировка по ГОСТу (без передних стекол)

Класс автомобиля

Частичная тонировка

Цены на тонировку стекол и других элементов авто

Стоимость тонировки автомобиля

Наш центр «Tonirovka-Llumar» предлагает наиболее выгодные условия затемнения стекол. У нас действует приемлемая стоимость по сравнению с конкурентами, однако она является более высокой по отношению к ценам на услуги частников, которые не владеют достаточными знаниями и опытом. Мы гарантируем, что процедура тонировки обойдется недорого, при этом вам не придется платить несколько раз. Наши пленки имеют срок службы более 12 лет. Вы можете сэкономить благодаря проведению тонировки по ГОСТу . Ознакомьтесь со стоимостью, которая не включает затемнение передних боковых и лобовых стекол.

Чтобы исключить возможные проблемы в процессе оклеивания, необходимо заранее позаботиться о чистоте автомобиля.

Цена формируется в зависимости от сложности работы с той или иной моделью, поэтому при возникновении дополнительных задач наши специалисты проинформируют вас о повышении стоимости.

Факторы, которые влияют на цену за тонировку

Класс автомобиля (работа с седаном обойдется дешевле в сравнении с минивенами, джипами и микроавтобусами).
Разновидность выбранного материала.
Количество стекол, которые подвергаются тонированию, при этом владелец авто может выбрать лишь одно окно либо все элементы.
Методика нанесения пленки.

Аргументы в пользу сотрудничества с нашей компанией

Наши мастера обладают высоким уровнем квалификации и многолетним опытом в проведении процедур тонировки авто разнообразных марок и классов.
В своей деятельности мы применяем исключительно качественные пленки от ведущих мировых производителей. Все материалы сопровождаются необходимыми сертификатами соответствия. Помните, что хорошее покрытие не может иметь очень низкую стоимость.
Наши цены являются одними из наиболее выгодных и доступных в городе.
Накопленный опыт и технологическое оснащение позволяют нам работать практически со всеми автомобилями отечественного и иностранного производства.
Вы можете быть уверенными в учете существующих норм и требований при нанесении пленок на стекла.
Мы строго соблюдаем действующее законодательство, касающееся затемнения окон.
Специалисты постоянно отслеживают новинки, которые появляются на рынке, что дает возможность не просто повышать качество, но и предоставлять клиентам оригинальные стилистические решения.

Дополнительно мы предлагаем услуги устранения трещин на лобовом стекле и процедуру растонировки.

В последнем случае причиной может стать окончание срока службы материала либо необходимость в переделывании работы других специалистов. Стоимость таких услуг относится к доступной категории.

Мы устанавливаем цены, которые являются приемлемыми для всех владельцев машин. Это возможно за счет практических наработок, позволяющих менять имидж авто и наносить тонировку самым оптимальным способом.

Перед началом процедуры вы можете получить консультацию у наших сотрудников. Они справляются со всеми поставленными задачами ответственно и вовремя, что подтверждают многочисленные клиенты, которые пользуются нашими услугами.

Обратитесь к нашим мастерам и убедитесь в высоком уровне сервиса и безупречном выполнении работы.

Двойное остекление

Двойные стекла DuoGlass - это инновационная разработка отечественных инженеров.

Компоненты автоматической тонировки заводского исполнения, что гарантирует высокое качество продукции. Блоки управления двойными стеклоподъемниками выполнены на микропроцессорной элементной базе, что позволило реализовать в них такие функции, как синхронное управление и автоматические подъем/опускания окон. Все компоненты электропакета изготавливаются на современном производственном оборудовании с соблюдением высоких стандартов качества. Микроконтроллеры, используемые в данных блоках применяются в самых ответственных отраслях, таких как медицина и авиация.

Детейлинг-студия PROTON является официальным дилером AT DuoGlass, наши специалисты проходили обучение у производителя по монтажу двойных стекол на различные марки автомобилей. Заказывая установку автоматической тонировки в нашей мастерской Вы можете быть уверены в высоком качестве выполненных работ, а так же получите гарантийную поддержку и обслуживание.

для защиты салона автомобиля от нагрева солнечными лучами во время стоянки, что способствует более длительному сохранению товарного вида обивки салона и элементов панели автомобиля, и позволяет кондиционеру работать экономичнее;
для скрытия от посторонних глаз содержимого салона - установленной аудио/видео аппаратуры и прочих ценных вещей, оставленных в салоне автомобиля;
для более презентабельного внешнего вида автомобиля.

Устройство

Никаких изменений в экстерьер и интерьер автомобиля не вносится. В процессе установки штатные стеклоподъемники автомобиля демонтируются, далее производится монтаж в каждую дверь пары стеклоподъемников разработанных специалистами нашей компании, управление которыми происходит с помощью «нашей электроники» интегрированной в штатную систему управления автомобилем.

При монтаже никакие силовые конструкции двери не демонтируются (но, на некоторых авто, - могут быть ослаблены), что позволяет оставить уровень пассивной безопасности передних дверей автомобиля на достаточно высоком уровне.

Оба стекла размещаются внутри двери, причем во время работы поднятым может быть только одно стекло – либо тонированное, либо прозрачное. Принцип работы основан на полном опускании одного стекла и замене его другим в автоматическом режиме («автозамена»).

Управление стеклом, которое находится в поднятом положении, осуществляется штатными кнопками авто.

В итоге получаем два стекла, два стеклоподъемника в каждой передней двери, работа которых осуществляется строго под контролем электронных блоков, автоматически регулирующих параметры их синхронности и очередности, в рамках заданного режима.

Эксплуатация

При эксплуатации необходимо учитывать погодные/дорожные условия: суть в том, что если на наружной поверхности внутреннего стекла окажется песок, грязь и пр. твердые частицы – то, со временем, при смене стекол может произойти царапание пленочного покрытия или стекла (по мере накопления загрязнений).

Это связано с тем, что при поднятом внутреннем стекле на большинстве автомобилей не происходит полного прилегания горизонтального наружного уплотнителя к этому стеклу, что способствует попаданию песка, грязи и пр. внутрь двери на защитную перегородку между стекол, расположенной внутри двери. Вследствие чего рекомендуется пользоваться внутренним стеклом меньше по времени и следить за его чистотой.

Какое стекло тонировать (наружное или внутреннее) – решаете Вы, из условия что основным* стеклом должно являться наружное стекло.
*Стекло с которым Вы больше по времени передвигаетесь, в том числе в дождь/грязь/снег, и во время стоянки авто под открытым небом.

Установка и стоимость работ

Установка на наиболее распространенные марки авто в среднем занимает 1…2 дня. На некоторые авто время установки занимает 3…4 дня (VW Amarok , Mercedes G class и некоторые др.), и до 5…8 дней – на авто с безрамочными дверьми.

Цена автоматической тонировки DuoGlass зависит от класса автомобиля и сложности монтажа. Более подробно с ценами можно ознакомится в прайс-листе (стоимость стекол в цену установки не входит кроме авто отмеченных «*»).

Стоимость и сроки установки на автомобили, которых нет в прайс-листе обговаривается индивидуально, после осмотра двери автомобиля.

Контакты

Компания

Услуги

Мы в соцсетях

Оплата

Заказать звонок

Оставить заявку

Войти через uID

Пользовательское соглашение

Настоящее пользовательское соглашение (далее - «Соглашение») регулирует порядок работы настоящего сайта (далее - «Сайт»), определяет условия использования материалов и сервисов Сайта.

Администратор Сайта указывает информацию о себе, а также, контактные данные для обратной связи на Сайте.

Настоящее Соглашение является публичной офертой в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации. Совершение конклюдентных действий физическими, либо юридическими лицами (далее - «Пользователь»), направленных на использование Сайта считается безусловным принятием (акцептом) данного Соглашения. Настоящим Пользователь подтверждает, что акцепт Соглашения равносилен подписанию и заключению Соглашения на условиях, изложенных в настоящем Соглашении.

Условия пользования сайтом

1. Использование любых материалов и сервисов Сайта регулируется нормами действующего законодательства Российской Федерации. Материалы и сервисы Сайта предназначены исключительно для использования в законных целях.

2. Пользователь вправе по своему усмотрению знакомиться с материалами сайта и сервисами Сайта, заказывать и приобретать товары и/или услуги предлагаемые на Сайте.

3. Пользователь соглашается использовать Сайт, не нарушая имущественных и/или неимущественных прав третьих лиц, а равно запретов и ограничений, установленных применимым правом, включая без ограничения: авторские и смежные права, права на товарные знаки, знаки обслуживания и наименования мест происхождения товаров, права на промышленные образцы, права использовать изображения людей, а также любых действий, которые приводят или могут привести к нарушению нормальной работы Сайта и сервисов Сайта, в частности используя программы для вмешательства или попытки вмешательства в процесс нормального функционирования Сайта.

4. Использование материалов Сайта без согласия правообладателя не допускается. Для правомерного использования материалов Сайта необходимо согласие Администратора сайта или правообладателя материалов.

5. При наличии технической возможности Пользователь вправе оставлять комментарии и иные записи на Сайте. Пользователь гарантирует, что комментарии или иные записи не нарушают применимого законодательства, не содержат материалов незаконного, непристойного, клеветнического, дискредитирующего, угрожающего, порнаграфического, враждебного характера, а также содержащих домогательства и признаки расовой или этнической дискриминации, призывающих к совершению действий, которые могут быть квалифицированы как уголовные преступления, равно как и считаться недопустимыми по иным причинам, материалов, пропагандирующих культ насилия и жестокости, материалов, содержащих нецензурную брань. Администрация Сайта не обязуется проводить предварительную модерацию материалов и записей на Сайте Пользователями. За комментарии и записи на Сайте оставленные Пользователем, Пользователь несет ответственность самостоятельно и в полном объеме.

6. Администратор Сайта не несет ответственности за посещение и использование Пользователем внешних ресурсов, ссылки на которые могут содержаться на Сайте, Пользователь переходит по ссылкам содержащимся на Сайте на внешние ресурсы, по своему усмотрению на свой страх и риск.

7. Пользователь согласен с тем, что Администрация Сайта не несет ответственности перед Пользователем в связи с любыми возможными или возникшими потерями или убытками, связанными с любым содержанием Сайта, товарами или услугами, доступными на Сайте или полученными через внешние сайты или ресурсы, либо иные контакты Пользователя, в которые он вступил, используя размещенную на Сайте информацию или ссылки на внешние ресурсы.

9. Администратор Сайта вправе в любое время в одностороннем порядке, без каких либо уведомлений Пользователя, изменять содержимое Сайта, а также изменять условия настоящего Соглашения. Такие изменения вступают в силу с момента размещения новой версии Соглашения на данной странице. Актуальная версия Соглашения всегда расположена на данной странице. Для избежания споров по поводу изменения Соглашения Администратор Сайта рекомендует периодически ознакамливаться с содержимым Соглашения расположенного на данной странице. При несогласии Пользователя с внесенными изменениями он обязан отказаться от использования Сайта.

10. Администратор Сайта вправе в одностороннем порядке ограничивать доступ Пользователя на Сайт, если будет обоснованно считать, что Пользователь ведет неправомерную деятельность. Кроме того, администратор вправе удалять материалы Пользователей по требованию уполномоченных органов государственной власти или заинтересованных лиц в случае, если данные материалы нарушают применимое законодательство или права третьих лиц.

11. Администратор Сайта и Пользователь несут ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение своих обязательств в соответствии с Соглашением и действующим законодательством Российской Федерации. Администратор Сайта не несет ответственность за технические перебои в работе Сайта, вместе с тем Администратор Сайта обязуется принимать все разумные меры для предотвращения таких перебоев.

12. Все возможные споры, вытекающие из настоящего Соглашения или связанные с ним, подлежат разрешению в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

13. Все данные, размещенные или размещаемые на настоящем Сайте, находятся на оборудовании находящемся на территории Российской Федерации.

14. Администратор вправе прекращать работу Сайта, а равно частично или полностью прекращать доступ к сайту до завершения необходимого технического обслуживания и (или) модернизации Сайта.

15. Совершая действия по принятию настоящего Соглашения (оферты), Пользователь гарантирует, что ознакомлен, соглашается, полностью и безоговорочно принимает все условия Соглашения в целом, обязуется их соблюдать.

Политика конфиденциальности

Настоящая Политика конфиденциальности является составной частью Пользовательского соглашения Сайта и действует в отношении всей информации, в том числе персональных данных Пользователя, получаемых Администрацией Сайта в процессе работы Пользователя с Сайтом, исполнения Пользовательского соглашения и соглашений между Администрацией сайта и Пользователем. Использование Сайта означает безоговорочное согласие Пользователя с настоящей Политикой конфиденциальности и указанными в ней условиями обработки его персональных данных; в случае несогласия с этими условиями Пользователь должен воздержаться от использования Сайта.

Перед использованием Сайта Пользователю необходимо внимательно изучить настоящую Политику конфиденциальности.

1. ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ

1.2. Обработка персональных данных осуществляется в целях исполнения Пользовательского соглашения и иных соглашений между Администрацией сайта и Пользователем.

1.3. Обработка персональных данных производится исключительно на территории Российской Федерации, с соблюдением действующего законодательства Российской Федерации.

1.4. Согласие Пользователя на обработку его персональных данных дается Администрации сайта на срок исполнения обязательств между Пользователем и Администрацией сайта в рамках Пользовательского соглашения или других соглашений между Пользователем и Администрацией сайта.

1.5. В случае отзыва согласия на обработку персональных данных Пользователя, Пользователь уведомляет об этом Администрацию Сайта письменно или по электронной почте. После получения данного уведомления Администрация Сайта прекращает обработку персональных данных Пользователя и удаляет.

1.6. Сайт не имеет статуса оператора персональных данных. Персональные данные Пользователя не передаются каким-либо третьим лицам, за исключением случаев, прямо предусмотренных настоящей Политикой конфиденциальности.

2. Меры по защите персональных данных

2.1. В своей деятельности Администрация сайта руководствуется Федеральным законом "О персональных данных” от 27.07.2006 №152-ФЗ.

2.2. Администрация сайта принимает все разумные меры по защите персональных данных Пользователей и соблюдает права субъектов персональных данных, установленные действующим законодательством Российской Федерации.

2.3. Защита персональных данных Пользователя осуществляется с использованием физических, технических и административных мероприятий, нацеленных на предотвращение риска потери, неправильного использования, несанкционированного доступа, нарушения конфиденциальности и изменения данных. Меры обеспечения безопасности включают в себя межсетевую защиту и шифрование данных, контроль физического доступа к центрам обработки данных, а также контроль полномочий на доступ к данным.

3. Изменение политики конфиденциальности

3.1. Администрация сайта оставляет за собой право в одностороннем порядке вносить любые изменения в Политику конфиденциальности без предварительного уведомления Пользователя. Актуальный текст Политики конфиденциальности размещен на данной странице.

Тонировка Нивы

Все подрезается, уплотнители с дверей снимаются. Как обычно все.

А я на ниве глухарей снимаю

Все подрезается, уплотнители с дверей снимаются. Как обычно все.

уплотнители с передних дверей я всегда снимаю, а вот на глухих задних форточках не получается ровно подрезать резинку, и пленка иногда в них упирается и пузырится полосками которые очень тяжело убрать

А я на ниве глухарей снимаю

Сказка о потерянном времени.

уплотнители с передних дверей я всегда снимаю, а вот на глухих задних форточках не получается ровно подрезать резинку, и пленка иногда в них упирается и пузырится полосками которые очень тяжело убрать

Значит надо тренироваться нормально ровно все подрезать, выкройки делать правильных размеров, замывать хорошо, закидывать без пыли.

уплотнители с передних дверей я всегда снимаю, а вот на глухих задних форточках не получается ровно подрезать резинку, и пленка иногда в них упирается и пузырится полосками которые очень тяжело убрать

Возьми нож OLFA только с широким лезвием 18мм , он тверже и удобней, только акуратней - всю резинку не среж.

Возьми нож OLFA только с широким лезвием 18мм , он тверже и удобней, только акуратней - всю резинку не среж.

для тонера купил маленькую ольфу , а резинку подрезаю обычным большим концелярским

Сказка о потерянном времени.

Значит надо тренироваться нормально ровно все подрезать, выкройки делать правильных размеров, замывать хорошо, закидывать без пыли.

выкройку делаю так: подрезаю низ и одну сторону и сдвигаю с небольшим припуском вниз и подрезанную строну. Правильно?

выкройку делаю так: подрезаю низ и одну сторону и сдвигаю с небольшим припуском вниз и подрезанную строну. Правильно?

Как снять глухое стекло не повредив метал. Клин ? Как на девятке его не получается снять

Серега, только не смейся, мы на 3-х дверке гухарь пяткой выбиваем. 1стоит слегка поддерживает стекло что бы на пол не упало, а 2 встает на четвереньки на задней сидушке и бьет пяткой (но лучше всей поверхностью ступни) в верхний угол стекла ближе к двери который.
да и не переусердствуйте только.

Зачем так изголяться. Подрезал резинку немного изнутри и поклеил. А вот заднее лучше снять, резинка жиденькая и большая вероятность протечки если ещё подрезать

Конечно снятие лучше, но некоторые владельцы против снятия- приходится подрезать.

Народ, ниву пока не разу не клеил, но как вариант реально без подрезки сделать с минимальным зазором и закрасить маскировочным маркером?
Так же это можно отнести на всех, которых нет шелкографии.

Народ, ниву пока не разу не клеил, но как вариант реально без подрезки сделать с минимальным зазором и закрасить маскировочным маркером?
Так же это можно отнести на всех, которых нет шелкографии.

Можно конечно, но если не будет пазика, во первых будет зазор, что не гуд, во вторых без подреза кантика резинка может задрать пленочку, а малейшее отслоение пленки это моментальный мусор под ней, который не замаскируешь, сам не сторонник каких либо разборов но нива это не тот случай, тем более под уплотняшкой столько мусора. который вымыть без разбора нереально

Народ, ниву пока не разу не клеил, но как вариант реально без подрезки сделать с минимальным зазором и закрасить маскировочным маркером?
Так же это можно отнести на всех, которых нет шелкографии.

лучше подрезать,если снимать можно погнуть молдинг

Вымыть можно все. Вопрос количества раствора для промывки, и чтобы выкройка не упиралась в резинки необходима точность в подрезке и в изготовлении выкройки

На ниве снимаем 3 задних стекла, занимает минуты 3. Сначала крюком изнутри отгибаем прикипевшую резинку. Затем действительно либо пяткой ноги либо сильными ударами рук изнутри. Напарник снаружи в это время присосками тащит.

На ниве снимаем 3 задних стекла, занимает минуты 3. Сначала крюком изнутри отгибаем прикипевшую резинку. Затем действительно либо пяткой ноги либо сильными ударами рук изнутри. Напарник снаружи в это время присосками тащит.

На месте клиента был бы крест на таких тонировщиках)))), с поднятием цен на работы клиенты предпочитают находится рядом с авто, в следствии чего приходится не просто тонировать, а делать это красиво), особенно когда в руках нож)), жесть, тонировщик с ножом это что то)))

Тут человек совета по просил, и люди выложили кто и как делает.
А ты зря смеешься! Я делал и с подрезкой и так, лучше выбить если есть возможность (когда тонируеш в 2 чел). Вот сам подумай, когда твой личный автомобиль будут подрезать резинку на стеклах, сам как к этому отнесешся.

Если все аккуратно и ровно сделано, то и претензий не возникнет

Тут человек совета по просил, и люди выложили кто и как делает.
А ты зря смеешься! Я делал и с подрезкой и так, лучше выбить если есть возможность (когда тонируеш в 2 чел). Вот сам подумай, когда твой личный автомобиль будут подрезать резинку на стеклах, сам как к этому отнесешся.

так ведь ему и посоветовали разные методы.
пробовал снимать или подрезать,мне удобней подрезать резинку.хозяина предупреждаю(если не устраивает отказываюсь)
10 лет назад я не работал тонировщиком,ездил на классике,так вот резинки на форточках мне подрезали при тонировании,претензий у меня не возникло.

Вчера 17:45:01
Автор: agurmax
Если все аккуратно и ровно сделано, то и претензий не возникнет

да а если рука дрогнет и прорежеш резинку лишнего или того хуже попортиш салон, что на это скажеш?? что лучше б мне выбили стекло. А поздно уже резинка и салон то испорчены

ANDREY0702 написал(а):На ниве снимаем 3 задних стекла, занимает минуты 3. Сначала крюком изнутри отгибаем прикипевшую резинку. Затем действительно либо пяткой ноги либо сильными ударами рук изнутри. Напарник снаружи в это время присосками тащит.На месте клиента был бы крест на таких тонировщиках)))), с поднятием цен на работы клиенты предпочитают находится рядом с авто, в следствии чего приходится не просто тонировать, а делать это красиво), особенно когда в руках нож)), жесть, тонировщик с ножом это что то)))

Зря ты так, клиенты кстати нормально реагируют. За 12 лет работы на нивах ничего неразбивалось. Я выталкиваю руками-не пяткой. Качество как ни крути на этих машинах со снятием стекла намного лучше и изнутри без вырезов. Хотя против подрезания ничего не имею-тругольники на других авто также делаем

Тонировка стекол автомобиля

Тонировка не только повысит комфорт, но и заметно преобразит ваше авто. Мы опровергаем утверждение о том, что тонирование стекол - это лишь внешний тюнинг. И вот почему:

Благодаря тонировке салон авто меньше нагревается - комфорт вам и пассажирам.
Она оберегает от травм при ДТП - стекла не разлетаются на мелкие осколки, что обеспечивает безопасность.
Тонировка защищает от «слепящего эффекта» фар автомобиля, который едет позади вас.
Это защита от любопытных взглядов и в том числе от краж.
Пленка задерживает ультрафиолетовые лучи и салон авто меньше выгорает.

Наша компания предлагает следующие виды тонировки стекол автомобиля в Тольятти:

Атермальную тонировку

Это возможность затемнять стекла авто, не нарушая требований ГОСТа. Атермальная пленка хорошо пропускает видимый свет и задерживает ультрафиолетовое и тепловое инфракрасное излучение.

Тонировка пленкой Llumar

Мы используем пленку Llumar, которая известна своим высоким качеством и запатентованным, устойчивым к царапинам покрытием. Такая пленка обеспечивает высокий уровень защиты от ИК и УФ лучей.

Тонировка Sun Control/ Global

Тонировочные пленки Sun Control и Global изготавливаются из высококачественных материалов. Они обладают прекрасными эксплуатационными характеристиками и доступной ценой.

Съемная тонировка

Главные преимущества съемной тонировки — это простой монтаж и демонтаж. В основном она устанавливается на передние боковые стекла. Выглядит очень эстетично и не противоречит ГОСТу.

Специалисты компании VS-AVTO произведут тонировку стекол авто, исходя из любых пожеланий клиента и по доступным ценам.

Полная оклейка автомобилей Niva матовой пленкой

Компания Name Style осуществляет полную оклейку матовой пленкой машин по доступным тарифам.

Оклейку проводят специалисты с большим опытом. Высокое качество выполнения оклейки матовой пленкой гарантирует надежную защиту автомобиля от повреждений и добавляет авто индивидуальность

Частичная оклейка авто Niva матовой пленкой в нашей студии автодизайна осуществляется быстро и профессионально.

Каждый шаг оклейки детали матовой пленкой производится профессионально и с учетом всех требований.

Стоимость оклейки автомобиля Niva матовой пленкой рассчитывается индивидуально.

1 класс (мини)
2 класс (стандарт)
3 класс (бизнес и внедорожники)

Деталь	Цены на оклейку защитной виниловой пленкой *	Цены на оклейку защитной полиуретановой пленкой Suntek
Передняя часть автомобиля **	21000	50000
Автомобиль полностью ***	60000	125000
Капот	5500	15000
Крыша	7500	16000
Багажник	6000	12000
Бампер	6500	20000
Пороги (цена за пару)	7500	17000
Зеркала (цена за пару)	4000	5000
Дверь	5500	10500
Заднее крыло (учитывая расход пленки 4м)	10000	26500
Спойлер	3500	5000
Переднее крыло	5500	10500
Молдинг	1500	2000

* Литые плёнки производителя KPMF серии 88 000 шириной 1.52 метра.

** - «Передняя часть» включает в себя: Капот, бампер, крылья, фары, зеркала, передние стойки, полоска на крышу, места под дверными ручками,

*** - «Полная оклейка» - кроме крыши, на крыше полоска -10 см.

Калькулятор стоимости оклейки

Деталь	Цены на оклейку защитной виниловой пленкой *	Цены на оклейку защитной полиуретановой пленкой Suntek
Передняя часть автомобиля **	22000	55000
Автомобиль полностью ***	65000	155000
Капот	6500	16000
Крыша	8000	16000
Багажник	7000	13000
Бампер	7000	20500
Пороги (цена за пару)	7500	18000
Зеркала (цена за пару)	4500	5500
Дверь	6500	11500
Заднее крыло (учитывая расход пленки 4м)	10500	27500
Спойлер	3500	5000
Переднее крыло	6000	11500
Молдинг	1500	2000

* Литые плёнки производителя KPMF серии 88 000 шириной 1.52 метра.

*** - «Полная оклейка» - кроме крыши, на крыше полоска -10 см.

Калькулятор стоимости оклейки

Деталь	Цены на оклейку защитной виниловой пленкой *	Цены на оклейку защитной полиуретановой пленкой Suntek
Передняя часть автомобиля **	22000	60000
Автомобиль полностью ***	70000	170000
Капот	6500	18000
Крыша	9500	18000
Багажник	7500	14000
Бампер	8000	20500
Пороги (цена за пару)	9500	18000
Зеркала (цена за пару)	4500	6000
Дверь	7500	12500
Заднее крыло (учитывая расход пленки 4м)	10500	28500
Спойлер	3500	5000
Переднее крыло	6000	12500
Молдинг	1500	2000

* Литые плёнки производителя KPMF серии 88 000 шириной 1.52 метра.

*** - «Полная оклейка» - кроме крыши, на крыше полоска -10 см.

Калькулятор стоимости оклейки

Матовой пленкой
Глянцевой
Под карбон 3D
Хромовой
Защитной
Винилография

Цена на полную оклейку матовой плёнкой начинается от 55000 руб.

Примеры работ

Цена на полную оклейку глянцевой плёнкой начинается от 55000 руб.

Примеры работ

Легковые автомобили – от 45000 руб., кроссоверы и внедорожники – от 70000 руб.

Примеры работ

Легковые автомобили – от 170000 руб., кроссоверы и внедорожники – от 230000 руб.

Примеры работ

Цена на полную оклейку защитной плёнкой начинается от 60000 руб.

Примеры работ

От 8000 руб. за кузовной элемент.

Примеры работ

Оценить Оклейка винилом для Niva

Подробнее о студии Name Style

По всем вопросам вы можете позвонить по телефону 8 (968) 781-14-02 или написать в Whatsapp

Тонировка автомобиля в Москве цены

Компания SUNSTEK предлагает профессиональные услуги по тонировке солнцезащитной пленкой транспортного средства. Обратившись в детейлинг центр, вы получите тюнинг высокого качества по доступным ценам. В работе используются современные материалы и инновационное оборудование. Большой ассортимент пленок позволит выбрать необходимый вариант под свой автомобиль. Тонировка стекол автомобиля по ГОСТу подтверждается сертификатами качества. На все виды работ выдаются скидочные карты и гарантийные талоны.

Солнцезащитная пленка по цене производителя отвечает нормам, установленным Межгосударственным стандартом. Все материалы поставляются от ведущих компаний-производителей. Это гарантия надежной защиты салона от УФ-излучения, а значит его долговечность. Солнцезащитные покрытия выполняют функции фильтров. Решают такие проблемы, как: -блики на стеклах; -перегревы внутреннего пространства салона, элементов; -выцветание обтяжки.

С учетом ограничений по затемненности стекол, установленных законодательством, популярной является услуга «Тонировка задней полусферы», с установкой пленок на два боковых стекла, форточки, заднее стекло. Гарантируем безупречный монтаж и комфортное ожидание в уютно оборудованных комнатах для отдыха.

Особенности

Солнцезащитное покрытие выступает своеобразным фильтром, который не позволяет большому количеству солнечного света проникнуть в салон. Водитель может сосредоточиться на дороге, так как ему больше не будут мешать такие моменты, как блики солнца, перегрев салона, выцветание обшивки кресел.

Кроме непосредственной защитной функции тонировка дает возможность обезопасить автомобиль от проникновения злоумышленников. В затонированном салоне невозможно будет ничего разглядеть снаружи. Поэтому у мошенников будет возникать меньше соблазна позариться на то, что «плохо лежит». Так что вещи с высокой стоимостью останутся в целости и сохранности.

Услуги тонировки передних боковых окон больше не являются чем-то недоступным. Мы тонируем по весьма привлекательной цене машины различных марок и моделей в Москве. Наш сервисный центр учитывает законодательные ограничения и выполняет всё в соответствии с ГОСТ. Это означает, что тонировка осуществляется пленками с допустимыми показателями светопоглощения.

Тонировка переднего стекла разрешается исключительно атермальной пленкой, которая не мешает водителю следить за обстановкой на дороге. Если вы хотите узнать, сколько стоят наши тонировочные мероприятия, то всегда можете позвонить по номеру телефона, указанному на сайте. С вами свяжется менеджер для уточнения деталей и цены заказа. В Москве мы организуем работу по предварительной записи. Это позволяет заранее заказать сервис и прибыть на установленное время.

Вы сможете избежать очередей и сэкономить драгоценные минуты. Кроме того, сервис оказывается оперативно, а скрасить непродолжительный период ожидания поможет комфортная зона отдыха с беспроводным интернетом. Помните, что стоимость тонировки зависит от профессионализма работников и качества самой пленки. Не стоит верить центрам, которые предлагают тонирование слишком дешево, потому что качество сервиса может оказаться сомнительного уровня.

Читайте также: