Субару легаси как снять задние подголовники
Обновлено: 17.05.2024
Снятие, обслуживание и установка сидений
Снятие, обслуживание и установка сидений Subaru Legacy Outback
Снятие, обслуживание и установка сидений
1 - Спинка
2 - Подголовник
3 - Задняя панель спинки
4 - Основание спинки
5 - Основание подушки
6 - Подушка
7 - Петельная сборка
8 - Направляющий полоз
9 - Петельная сборка
10 - Боковая накладка
11 - Стяжные штанги (сиденья с нерегулируемыми подушками)
12 - Стяжные штанги (сиденья с регулируемыми подушками)
13 - Электропроводка
14 - Модуль боковой подушки безопасности
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Т1: 30
Т2: 53
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи и, прежде чем приступать к снятию сиденья, обождите не менее 20 секунд, необходимых для разрядки конденсатора автономного источника питания SRS.
2. Отжав кнопку фиксатора, снимите подголовник.
3. Наклоните спинку вперед.
4. Снимите декоративные крышки болтов крепления с передней и задней стороны полозов направляющих салазок.
5. При соответствующей комплектации рассоедините желтый разъем проложенной под сиденьем электропроводки боковой подушки безопасности, также отсоедините электропроводку термоэлектрического элемента обогрева сиденья и датчика-выключателя контрольной лампы «Пристегните ремни».
6. Выверните два задних болта крепления направляющих салазок.
7. Сдвиньте сиденье до упора назад и выверните два передних болта крепления направляющих.
8. Поднимите сиденье и извлеките его из салона автомобиля, - постарайтесь не оцарапать лакокрасочное покрытие кузовных панелей и не порвать обивку сиденья.
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи и, прежде чем продолжать выполнение процедуры, обождите не менее 20 секунд, необходимых для разрядки конденсатора автономного источника питания SRS.
2. Приподнимите сиденье и рассоедините желтый разъем проложенной под сиденьем электропроводки боковой подушки безопасности, также отсоедините электропроводку термоэлектрического элемента обогрева сиденья и датчика-выключателя контрольной лампы «Пристегните ремни».
3. Аккуратно извлеките сиденье из салона автомобиля, - постарайтесь не оцарапать лакокрасочное покрытие кузовных панелей и не порвать обивку сиденья.
1. Снимите накладку рычага регулировки поясничного упора.
2. Высвободите крюки нижних фиксаторов и снимите со спинки сиденья заднюю панель.
3. Снимите крюк и пружинные кольца крепления обивки с задней стороны спинки.
4. При соответствующей комплектации автомобиля высвободите жгут электропроводки термоэлектрического элемента обогрева сиденья из промежуточных фиксаторов с внутренней боковой стороны сборки сиденья.
5. Отогните обивку и подушку и выверните два петельных болта крепления спинки с наружной стороны сборки сиденья.
6. Снимите декоративную крышку, выверните петельные болты с внутренней стороны сборки сиденья и снимите спинку с петель.
7. Ухватившись за мундштук щипцами, снимите втулку фиксации направляющего штыря подголовника.
8. Отцепите пружинные кольца крепления обивки с передней стороны спинки сиденья.
9. При соответствующей комплектации автомобиля отпустите пружинные фиксаторы и снимите термоэлектрический элемент обогрева спинки.
10. Снимите обивку.
11. Снимите подбивку спинки сиденья.
12. При соответствующей комплектации автомобиля высвободите из промежуточных фиксаторов жгут электропроводки боковой подушки безопасности.
13. Отдайте две оснащенных защитными колпачками гайки и снимите модуль боковой подушки безопасности (при соответствующей комплектации автомобиля).
14. На сиденьях с нерегулируемыми подушками снимите рукоятку рычага регулировки наклона спинки и боковую накладку петельной сборки.
15. На моделях с регулируемыми подушками выверните четыре петельных болта и снимите подушку сиденья.
16. На моделях с нерегулируемыми подушками сидений выверните боковые болты крепления подушки и снимите последнюю с рамы.
17. Отпустите пружинные фиксаторы с нижней стороны подушки сиденья и снимите проволочные кольца.
18. При соответствующей комплектации автомобиля высвободите из промежуточных фиксаторов электропроводку термоэлектрического элемента обогрева подушки.
19. Снимите пружинные кольца крепления обивки.
20. Снимите обивку и подбивку подушки сиденья.
21. На моделях с регулируемыми подушками сиденья отпустите пружинные фиксаторы и снимите рукоятки регулировки высоты положения подушки сиденья.
22. На моделях с регулируемыми подушками сиденья снимите рукоятку рычага регулировки наклона спинки сиденья.
23. На моделях с регулируемыми подушками выверните крепежные болты (предварительно снимите декоративные крышки) и снимите боковую накладку петельной сборки.
24. На моделях с регулируемыми подушками снимите подбивку подушки и декоративную накладку петельной пружины.
25. На моделях с регулируемыми подушками выверните четыре крепежных болты и снимите полозья салазок сиденья.
26. На моделях с нерегулируемыми подушками сидений выверните четыре крепежных винта и снимите петельные сборки.
27. На моделях с нерегулируемыми подушками выверните четыре крепежных болта и снимите полозья салазок.
28. Снимите соединительную электропроводку.
1. Отпустите пружинные фиксаторы с нижней стороны подушки сиденья и снимите проволочные кольца.
2. При соответствующей комплектации автомобиля высвободите из промежуточных фиксаторов электропроводку термоэлектрического элемента обогрева подушки.
3. Снимите пружинные кольца крепления обивки, - схема расположения колец на подушках электроприводных колец одинакова для подушек с тканевой и кожаной обивкой.
4. Снимите обивку и подбивку подушки сиденья.
5. Выверните крепежный винт и снимите заднюю накладку.
7. На сиденьях с 6-позиционным приводом снимите рукоятку рычага регулировки наклона спинки сиденья.
8. Снимите накладку, установленную с задней стороны петли, затем выверните два крепежных болта и снимите петельную сборку.
1. Сборка осуществляется в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов, - постарайтесь не запачкать обивку и проследите за гладкостью ее посадки.
2. На сиденьях с ручным приводом и нерегулируемой подушкой проследите, чтобы внутренняя петля правильным образом попала в окно обивки.
3. Удостоверьтесь в правильности подсоединения и надежности фиксации контактных разъемов электропроводки, проследите, чтобы жгуты не оказались защемлены.
4. Весь крепеж затягивайте с требуемым усилием (см. Спецификации).
1. Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа сиденья, - проследите за правильностью фиксации задних концов полозьев направляющих салазок на стопорных болтах.
2. С требуемым усилием (53 Нм) затяните четыре болта крепления салазок.
3. Проверьте исправность функционирования механизма регулировки положения сиденья.
1 - Спинка
2 - Подголовники
3 - Подушка
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
1 - Накладка
2 - Правая подушка
3 - Левая подушка
4 - Крюк
5 - Правая спинка
6 - Левая спинка
7 - Подголовники
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Т1: 10
Т2: 24.5
1. Придерживая подушку сзади, слегка приподнимите ее передний край, затем сдвиньте вперед, выводя из зацепления со стопорными крюками.
2. Сняв подушку, выверните болты крепления нижнего края спинки сиденья, затем из багажного отделения отпустите центральный крюк.
3. Подняв спинку, извлеките ее из салона автомобиля.
4. Приподнимите подушки и снимите защитные крышки петельных болтов.
5. Выверните петельные болты и снимите подушки.
6. Потянув вверх, высвободите из обеих секций спинки подголовники.
7. Извлеките фиксаторы и снимите переднюю секцию задней ковровой панели покрытия пола.
8. Наклонив обе секции спинки, отдайте петельные болты/гайки.
9. Снимите сборку спинки.
1. Отпустите расположенные по периметру задней стороны спинки сиденья пружинные кольца.
2. При соответствующей комплектации отдайте две крепежные гайки и снимите центральный подлокотник.
3. Демонтировав пружинные кольца, снимите обивку спинки.
4. Отпустите расположенные по периметру нижней стороны подушки сиденья пружинные кольца.
5. Демонтировав пружинные кольца, снимите обивку подушки.
1. Выверните крепежные болты и снимите петельные скобы спинки.
2. Снимите накладку замкового фиксатора спинки.
3. Вращая против часовой стрелки, снимите рукоятку спинки.
4. Ухватившись за мундштук щипцами, снимите втулку фиксации направляющего штыря подголовника.
5. Снимите крюк фиксации спинки.
6. Высвободив фиксирующую ленту, снимите заднюю обивку спинки.
7. Снимите нижний крюк.
8. Отпустите по четыре фиксатора.
9. Снимите восемь пружинных колец.
10. Снимите с подбивки спинки четыре передних пружинных кольца.
11. Снимите обивку спинки.
12. Выверните крепежные болты и снимите петельные планки подушки сиденья.
13. Снимите облицовку ременной петли.
14. Извлеките фиксаторы и снимите нижнюю обивку подушки.
15. Демонтировав крюк, снимите рамку.
16. Демонтировав пружинные кольца, снимите обивку.
Сборка осуществляется в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов, - постарайтесь не запачкать обивку и проследите за гладкостью ее посадки.
1. Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.
2. При установке спинки сиденья на моделях Седан сначала посадите ее на верхние крюки и лишь после затяните нижние крепежные болты.
3. Проследите, чтобы весь крепеж был затянут с требуемым усилием.
Видео про "Снятие, обслуживание и установка сидений" для Subaru Legacy Outback
Кресло Subaru Outback Subaru Forester Покраска креплений передних сидений замена сидений на жигуляхСнятие, обслуживание и установка сидений Субару Легаси
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи и, прежде чем приступать к снятию сиденья, обождите не менее 20 секунд, необходимых для разрядки конденсатора автономного источника питания SRS.
2. Отжав кнопку фиксатора, снимите подголовник.
3. Наклоните спинку вперед.
4. Снимите декоративные крышки болтов крепления с передней и задней стороны полозов направляющих салазок.
5. При соответствующей комплектации рассоедините желтый разъем проложенной под сиденьем электропроводки боковой подушки безопасности, также отсоедините электропроводку термоэлектрического элемента обогрева сиденья и датчика-выключателя контрольной лампы «Пристегните ремни».
6. Выверните два задних болта крепления направляющих салазок.
7. Сдвиньте сиденье до упора назад и выверните два передних болта крепления направляющих.
8. Поднимите сиденье и извлеките его из салона автомобиля, - постарайтесь не оцарапать лакокрасочное покрытие кузовных панелей и не порвать обивку сиденья.
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи и, прежде чем продолжать выполнение процедуры, обождите не менее 20 секунд, необходимых для разрядки конденсатора автономного источника питания SRS.
2. Приподнимите сиденье и рассоедините желтый разъем проложенной под сиденьем электропроводки боковой подушки безопасности, также отсоедините электропроводку термоэлектрического элемента обогрева сиденья и датчика-выключателя контрольной лампы «Пристегните ремни».
3. Аккуратно извлеките сиденье из салона автомобиля, - постарайтесь не оцарапать лакокрасочное покрытие кузовных панелей и не порвать обивку сиденья.
Сиденья с ручным приводом регулировки
1. Снимите накладку рычага регулировки поясничного упора.
2. Высвободите крюки нижних фиксаторов и снимите со спинки сиденья заднюю панель.
3. Снимите крюк и пружинные кольца крепления обивки с задней стороны спинки.
4. При соответствующей комплектации автомобиля высвободите жгут электропроводки термоэлектрического элемента обогрева сиденья из промежуточных фиксаторов с внутренней боковой стороны сборки сиденья.
5. Отогните обивку и подушку и выверните два петельных болта крепления спинки с наружной стороны сборки сиденья.
6. Снимите декоративную крышку, выверните петельные болты с внутренней стороны сборки сиденья и снимите спинку с петель.
7. Ухватившись за мундштук щипцами, снимите втулку фиксации направляющего штыря подголовника.
8. Отцепите пружинные кольца крепления обивки с передней стороны спинки сиденья.
9. При соответствующей комплектации автомобиля отпустите пружинные фиксаторы и снимите термоэлектрический элемент обогрева спинки.
10. Снимите обивку.
11. Снимите подбивку спинки сиденья.
12. При соответствующей комплектации автомобиля высвободите из промежуточных фиксаторов жгут электропроводки боковой подушки безопасности.
13. Отдайте две оснащенных защитными колпачками гайки и снимите модуль боковой подушки безопасности (при соответствующей комплектации автомобиля).
14. На сиденьях с нерегулируемыми подушками снимите рукоятку рычага регулировки наклона спинки и боковую накладку петельной сборки.
15. На моделях с регулируемыми подушками выверните четыре петельных болта и снимите подушку сиденья.
16. На моделях с нерегулируемыми подушками сидений выверните боковые болты крепления подушки и снимите последнюю с рамы.
17. Отпустите пружинные фиксаторы с нижней стороны подушки сиденья и снимите проволочные кольца.
18. При соответствующей комплектации автомобиля высвободите из промежуточных фиксаторов электропроводку термоэлектрического элемента обогрева подушки.
19. Снимите пружинные кольца крепления обивки.
20. Снимите обивку и подбивку подушки сиденья.
21. На моделях с регулируемыми подушками сиденья отпустите пружинные фиксаторы и снимите рукоятки регулировки высоты положения подушки сиденья.
22. На моделях с регулируемыми подушками сиденья снимите рукоятку рычага регулировки наклона спинки сиденья.
23. На моделях с регулируемыми подушками выверните крепежные болты (предварительно снимите декоративные крышки) и снимите боковую накладку петельной сборки.
24. На моделях с регулируемыми подушками снимите подбивку подушки и декоративную накладку петельной пружины.
25. На моделях с регулируемыми подушками выверните четыре крепежных болты и снимите полозья салазок сиденья.
26. На моделях с нерегулируемыми подушками сидений выверните четыре крепежных винта и снимите петельные сборки.
27. На моделях с нерегулируемыми подушками выверните четыре крепежных болта и снимите полозья салазок.
28. Снимите соединительную электропроводку.
1. Отпустите пружинные фиксаторы с нижней стороны подушки сиденья и снимите проволочные кольца.
2. При соответствующей комплектации автомобиля высвободите из промежуточных фиксаторов электропроводку термоэлектрического элемента обогрева подушки.
3. Снимите пружинные кольца крепления обивки, - схема расположения колец на подушках электроприводных колец одинакова для подушек с тканевой и кожаной обивкой.
4. Снимите обивку и подбивку подушки сиденья.
5. Выверните крепежный винт и снимите заднюю накладку.
7. На сиденьях с 6-позиционным приводом снимите рукоятку рычага регулировки наклона спинки сиденья.
8. Снимите накладку, установленную с задней стороны петли, затем выверните два крепежных болта и снимите петельную сборку.
1. Сборка осуществляется в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов, - постарайтесь не запачкать обивку и проследите за гладкостью ее посадки.
2. На сиденьях с ручным приводом и нерегулируемой подушкой проследите, чтобы внутренняя петля правильным образом попала в окно обивки.
3. Удостоверьтесь в правильности подсоединения и надежности фиксации контактных разъемов электропроводки, проследите, чтобы жгуты не оказались защемлены.
4. Весь крепеж затягивайте с требуемым усилием (см. Спецификации).
1. Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа сиденья, - проследите за правильностью фиксации задних концов полозьев направляющих салазок на стопорных болтах.
2. С требуемым усилием (53 Нм) затяните четыре болта крепления салазок.
3. Проверьте исправность функционирования механизма регулировки положения сиденья.
1 — Спинка
2 — Подголовники
3 — Подушка
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
1 — Накладка
2 — Правая подушка
3 — Левая подушка
4 — Крюк
5 — Правая спинка
6 — Левая спинка
7 — Подголовники
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
1. Придерживая подушку сзади, слегка приподнимите ее передний край, затем сдвиньте вперед, выводя из зацепления со стопорными крюками.
2. Сняв подушку, выверните болты крепления нижнего края спинки сиденья, затем из багажного отделения отпустите центральный крюк.
3. Подняв спинку, извлеките ее из салона автомобиля.
4. Приподнимите подушки и снимите защитные крышки петельных болтов.
5. Выверните петельные болты и снимите подушки.
6. Потянув вверх, высвободите из обеих секций спинки подголовники.
7. Извлеките фиксаторы и снимите переднюю секцию задней ковровой панели покрытия пола.
8. Наклонив обе секции спинки, отдайте петельные болты/гайки.
9. Снимите сборку спинки.
1. Отпустите расположенные по периметру задней стороны спинки сиденья пружинные кольца.
2. При соответствующей комплектации отдайте две крепежные гайки и снимите центральный подлокотник.
3. Демонтировав пружинные кольца, снимите обивку спинки.
4. Отпустите расположенные по периметру нижней стороны подушки сиденья пружинные кольца.
5. Демонтировав пружинные кольца, снимите обивку подушки.
1. Выверните крепежные болты и снимите петельные скобы спинки.
2. Снимите накладку замкового фиксатора спинки.
3. Вращая против часовой стрелки, снимите рукоятку спинки.
4. Ухватившись за мундштук щипцами, снимите втулку фиксации направляющего штыря подголовника.
5. Снимите крюк фиксации спинки.
6. Высвободив фиксирующую ленту, снимите заднюю обивку спинки.
7. Снимите нижний крюк.
8. Отпустите по четыре фиксатора.
9. Снимите восемь пружинных колец.
10. Снимите с подбивки спинки четыре передних пружинных кольца.
11. Снимите обивку спинки.
12. Выверните крепежные болты и снимите петельные планки подушки сиденья.
13. Снимите облицовку ременной петли.
14. Извлеките фиксаторы и снимите нижнюю обивку подушки.
15. Демонтировав крюк, снимите рамку.
16. Демонтировав пружинные кольца, снимите обивку.
Сборка осуществляется в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов, - постарайтесь не запачкать обивку и проследите за гладкостью ее посадки.
1. Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.
2. При установке спинки сиденья на моделях Седан сначала посадите ее на верхние крюки и лишь после затяните нижние крепежные болты.
Замена пыльника заднего привода Субару Легаси B13
Сажаем кого-нибудь за руль и заставляем давить на тормоз. Головкой на 32 откручиваем ступичную гайку (не развальцовывая её, резьба глубже, поэтому не пострадает). Лично я обошелся просто ручником без помощи кого-либо.
Откручиваем 2 болта на 14, снимаем тормозной цилиндр с колодками и аккуратно кладем его на подвеску, не перекручивая и не надрывая тормозной шланг.
закручиваем найденные болтики и ловим тормозной диск.
разбираем механизм стояночного тормоза (там не сложно главное запомнить что откуда) и крепим съемник.
Аккуратно стягиваем ступицу.
Головкой на 10 отворачиваем этот датчик, отверткой поддеваем и вытаскиваем. Аккуратно хватаемся за привод и выдергиваем его на себя. Смотрим внутрь получившегося отверстия, видим стопорное кольцо и успокаиваемся.
Фиксируем привод в тисках, чистим и снимаем хомуты пыльников.
Отодвигаем пыльник (или разрезаем) внутренние гранаты и поддеваем наружное стопорное кольцо отверткой
Снимаем обойму гранаты, находим второе стопорное кольцо и спец.щипцами снимаем его
Все это разбираем и моем
В обойму внутренней гранаты выдавливаем около 100гр смазки собираем все в обратном порядке и сверху чуть-чуть закладываем смазки, натягиваем пыльник и закрепляем хомуты (пыльник не должен вращаться и выпускать воздух, места посадки пыльника должны быть чистыми).
Собираем все в обратном порядке, помазав все болтики остатками смазки. Гайку ступицы затягиваем 220Нм и радуемся.
Ремонт сиденья субару легаси
Снятие, обслуживание и установка сидений Subaru Legacy Outback
Снятие, обслуживание и установка сидений
Детали установки переднего сиденья
Сиденья с ручным приводом регулировки
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи и, прежде чем приступать к снятию сиденья, обождите не менее 20 секунд, необходимых для разрядки конденсатора автономного источника питания SRS.
2. Отжав кнопку фиксатора, снимите подголовник.
3. Наклоните спинку вперед.
4. Снимите декоративные крышки болтов крепления с передней и задней стороны полозов направляющих салазок.
5. При соответствующей комплектации рассоедините желтый разъем проложенной под сиденьем электропроводки боковой подушки безопасности, также отсоедините электропроводку термоэлектрического элемента обогрева сиденья и датчика-выключателя контрольной лампы «Пристегните ремни».
6. Выверните два задних болта крепления направляющих салазок.
7. Сдвиньте сиденье до упора назад и выверните два передних болта крепления направляющих.
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи и, прежде чем продолжать выполнение процедуры, обождите не менее 20 секунд, необходимых для разрядки конденсатора автономного источника питания SRS.
2. Приподнимите сиденье и рассоедините желтый разъем проложенной под сиденьем электропроводки боковой подушки безопасности, также отсоедините электропроводку термоэлектрического элемента обогрева сиденья и датчика-выключателя контрольной лампы «Пристегните ремни».
Сиденья с ручным приводом регулировки
1. Снимите накладку рычага регулировки поясничного упора.
2. Высвободите крюки нижних фиксаторов и снимите со спинки сиденья заднюю панель.
3. Снимите крюк и пружинные кольца крепления обивки с задней стороны спинки.
4. При соответствующей комплектации автомобиля высвободите жгут электропроводки термоэлектрического элемента обогрева сиденья из промежуточных фиксаторов с внутренней боковой стороны сборки сиденья.
5. Отогните обивку и подушку и выверните два петельных болта крепления спинки с наружной стороны сборки сиденья.
6. Снимите декоративную крышку, выверните петельные болты с внутренней стороны сборки сиденья и снимите спинку с петель.
7. Ухватившись за мундштук щипцами, снимите втулку фиксации направляющего штыря подголовника.
8. Отцепите пружинные кольца крепления обивки с передней стороны спинки сиденья.
9. При соответствующей комплектации автомобиля отпустите пружинные фиксаторы и снимите термоэлектрический элемент обогрева спинки.
10. Снимите обивку.
11. Снимите подбивку спинки сиденья.
12. При соответствующей комплектации автомобиля высвободите из промежуточных фиксаторов жгут электропроводки боковой подушки безопасности.
13. Отдайте две оснащенных защитными колпачками гайки и снимите модуль боковой подушки безопасности (при соответствующей комплектации автомобиля).
14. На сиденьях с нерегулируемыми подушками снимите рукоятку рычага регулировки наклона спинки и боковую накладку петельной сборки.
15. На моделях с регулируемыми подушками выверните четыре петельных болта и снимите подушку сиденья.
16. На моделях с нерегулируемыми подушками сидений выверните боковые болты крепления подушки и снимите последнюю с рамы.
17. Отпустите пружинные фиксаторы с нижней стороны подушки сиденья и снимите проволочные кольца.
18. При соответствующей комплектации автомобиля высвободите из промежуточных фиксаторов электропроводку термоэлектрического элемента обогрева подушки.
19. Снимите пружинные кольца крепления обивки.
20. Снимите обивку и подбивку подушки сиденья.
21. На моделях с регулируемыми подушками сиденья отпустите пружинные фиксаторы и снимите рукоятки регулировки высоты положения подушки сиденья.
22. На моделях с регулируемыми подушками сиденья снимите рукоятку рычага регулировки наклона спинки сиденья.
23. На моделях с регулируемыми подушками выверните крепежные болты (предварительно снимите декоративные крышки) и снимите боковую накладку петельной сборки.
24. На моделях с регулируемыми подушками снимите подбивку подушки и декоративную накладку петельной пружины.
25. На моделях с регулируемыми подушками выверните четыре крепежных болты и снимите полозья салазок сиденья.
26. На моделях с нерегулируемыми подушками сидений выверните четыре крепежных винта и снимите петельные сборки.
27. На моделях с нерегулируемыми подушками выверните четыре крепежных болта и снимите полозья салазок.
28. Снимите соединительную электропроводку.
5. Выверните крепежный винт и снимите заднюю накладку.
7. На сиденьях с 6-позиционным приводом снимите рукоятку рычага регулировки наклона спинки сиденья.
8. Снимите накладку, установленную с задней стороны петли, затем выверните два крепежных болта и снимите петельную сборку.
2. С требуемым усилием (53 Нм) затяните четыре болта крепления салазок.
3. Проверьте исправность функционирования механизма регулировки положения сиденья.
Детали установки компонентов заднего сиденья на моделях Седан
Детали установки компонентов заднего сиденья на моделях Седан
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Т1: 10
Т2: 24.5
1. Придерживая подушку сзади, слегка приподнимите ее передний край, затем сдвиньте вперед, выводя из зацепления со стопорными крюками.
2. Сняв подушку, выверните болты крепления нижнего края спинки сиденья, затем из багажного отделения отпустите центральный крюк.
3. Подняв спинку, извлеките ее из салона автомобиля.
Модели Legacy Универсал/Outback
4. Приподнимите подушки и снимите защитные крышки петельных болтов.
5. Выверните петельные болты и снимите подушки.
6. Потянув вверх, высвободите из обеих секций спинки подголовники.
7. Извлеките фиксаторы и снимите переднюю секцию задней ковровой панели покрытия пола.
8. Наклонив обе секции спинки, отдайте петельные болты/гайки.
9. Снимите сборку спинки.
1. Отпустите расположенные по периметру задней стороны спинки сиденья пружинные кольца.
2. При соответствующей комплектации отдайте две крепежные гайки и снимите центральный подлокотник.
3. Демонтировав пружинные кольца, снимите обивку спинки.
4. Отпустите расположенные по периметру нижней стороны подушки сиденья пружинные кольца.
5. Демонтировав пружинные кольца, снимите обивку подушки.
Модели Legacy Универсал/Outback
1. Выверните крепежные болты и снимите петельные скобы спинки.
2. Снимите накладку замкового фиксатора спинки.
3. Вращая против часовой стрелки, снимите рукоятку спинки.
4. Ухватившись за мундштук щипцами, снимите втулку фиксации направляющего штыря подголовника.
5. Снимите крюк фиксации спинки.
6. Высвободив фиксирующую ленту, снимите заднюю обивку спинки.
7. Снимите нижний крюк.
8. Отпустите по четыре фиксатора.
9. Снимите восемь пружинных колец.
10. Снимите с подбивки спинки четыре передних пружинных кольца.
11. Снимите обивку спинки.
12. Выверните крепежные болты и снимите петельные планки подушки сиденья.
13. Снимите облицовку ременной петли.
14. Извлеките фиксаторы и снимите нижнюю обивку подушки.
15. Демонтировав крюк, снимите рамку.
16. Демонтировав пружинные кольца, снимите обивку.
1. Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.
2. При установке спинки сиденья на моделях Седан сначала посадите ее на верхние крюки и лишь после затяните нижние крепежные болты.
Как снять заднее сиденье Subaru Legacy?
Желание решить небольшие проблемы с вашим автомобилем становится все более распространенным явлением. На самом деле годовой бюджет, выделенный на автомобиль, важен, поэтому желание отремонтировать его самостоятельно выглядит разумным выбором. Некоторые из вас задаются вопросом, неважно, чтобы получить доступ к топливному насосу, сменить сиденье, вымыть пятно или необычно перевезти громоздкие вещи. как снять заднее сиденье на Subaru Legacy. В следующих параграфах мы постараемся дать вам различные способы в зависимости от года и серии вашего Subaru Legacy.
Как снять заднее сиденье на Subaru Legacy с болтовой системой
Начнем с первой ситуации. Если вы пытаетесь найти способ снятия заднего сиденья вашего Subaru Legacy, которое фиксируется всего 4 болтами, этот процесс, безусловно, самый простой. На самом деле, для этого вам просто нужно отвинтить две гайки на спинке сиденья, доступные из багажника, с помощью биты Torx. Затем открутите две гайки в передней части сиденья, которые находятся под сиденьем на уровне пространства для ног пассажира. Это позволит вам полностью освободить его от застежек и снять.
Как снять заднее сиденье Subaru Legacy с клипсой
Техника сейчас немного сложнее, потому что мы склонны опасаться закрепленных в силе связей, всегда боимся натянуть слишком сильно и разрушить одну. Как снять заднее сиденье моего Subaru Legacy с системой зажимов? В целом эти зажимы будут расположены под сиденьем, вы увидите их, когда поднимете сиденье скамейки. Эти зажимы часто состоят из пластиковой части и металлического утюга, который зажимается в ней, чтобы освободить их, вам придется нажать на пластиковую часть отверткой и потянуть за металлическую часть. В некоторых сериях, если эта техника не работает, в целом будет достаточно потянуть, чтобы освободить их.
Как снять заднее сиденье Subaru Legacy со складывающейся системой с помощью болтов только спереди
Наконец, последний подход к снятию заднего сиденья вашего Subaru Legacy, некоторые годы есть складывающееся сиденье, которое не фиксируется на задней части, в этом случае это самый простой вариант, который вы можете сделать. Вам нужно будет только наклоните сиденье вперед, и вы получите доступ к гайкам Torx, которые удерживают его на шасси автомобиля. После того, как эти гайки будут отвернуты, вы сможете снять заднее сиденье вашего Subaru Legacy.
Вот и все, теперь у вас есть все необходимые детали, чтобы без проблем снять заднее сиденье вашего автомобиля. Если вы пытаетесь разобрать другие детали, например бампер вашего Subaru Legacy, мы также подготовили несколько статей, которые помогут вам в этих миссиях.
Если, возможно, у вас есть дополнительные вопросы о Subaru Legacy, не стесняйтесь обращаться к нам. Subaru Legacy категория.
Замена динамика задней двери Subaru Legacy 2010-2014
04.12.2014
Я модернизировал заводские динамики Harman Kardon до двухполосных динамиков в задних дверях автомобиля - но вы можете использовать это руководство для установки любых дополнительных колонок, которые вы мне нравится
Шаг 1
Отодвиньте пластиковую крышку, чтобы винт Филлипса был полностью открыт.
С помощью крестообразной отвертки № 2 открутите винт, находящийся под пластиковой крышкой.
Шаг 2
С помощью отвертки Phillips № 2 открутите три крепежных винта Phillips.
Аккуратно потяните динамик на дюйм или два от двери, чтобы обнажить провод и разъем на задней панели динамика.
Шаг 3
Отодвиньте пластиковую крышку, чтобы винт Филлипса был полностью открыт.
С помощью крестообразной отвертки № 2 открутите винт, находящийся под пластиковой крышкой.
Шаг 4
Нажмите на пластиковый язычок, который находится сверху разъема динамика.
Нажав на пластиковый язычок, вытащите разъем из гнезда.
Шаг 5
Вы найдете выемку на дверной панели в нижней части двери. Это где вы должны вставить свой инструмент подглядывания дверной панели. Вы также можете использовать пару отверток с плоским лезвием или скребок для краски вместо инструмента для снятия панели двери, но вы можете случайно повредить краску на панели двери.
Необязательно (если инструмент металлический): оберните инструмент для подглядывания в синюю клейкую ленту - или ленту другого типа - чтобы минимизировать царапины на автомобиле.
Шаг 6
Я также знал, что никогда не вернусь к заводским колонкам, так что это был простой выбор для меня.
Используйте пару кусачек, чтобы отрезать заводской разъем динамика от остальной части проводки динамика. Оставьте немного провода на стороне разъема, если вам когда-нибудь понадобится снова надеть его на провода.
Шаг 7
После полной установки потяните на себя, чтобы отсоединить первый фиксирующий зажим.
Дверная панель теперь должна быть немного ослаблена снизу. Снова вставьте инструмент для снятия в правом нижнем углу панели и потяните на себя, чтобы отсоединить второй фиксирующий зажим.
Шаг 8
Обожмите одну сторону стыкового соединителя к одному из двух проводов.
Шаг 9
Внизу слева от дверной панели
Крайняя правая часть дверной панели
Левый край дверной панели
Шаг 10
Зачистите новые концы проводов динамика так же, как и провод динамика двери.
Подсоедините другую сторону каждого стыкового разъема к новому проводу динамика:
От красного к черно-серому
От белого до серого
Шаг 11
Возьмите дверную панель руками с обеих сторон.
Поднимите панель примерно на один дюйм вверх, а затем осторожно отодвиньте ее от металлической дверной коробки.
Шаг 12
- резиновая или вспененная лента для защиты от атмосферных воздействий.
Разрежьте полоску Dynamat шириной примерно 1 дюйм и вдавите ее в обе стороны отверстия динамика.
Обходите больше полос, пока все отверстия динамиков не будут покрыты Dynamat или лентой для удаления погодных условий.
Шаг 13
Крепко возьмитесь за пластиковую синюю втулку и отсоедините ее, потянув перпендикулярно от пластикового кронштейна.
Поднимите муфту вверх, чтобы металлический шарик на конце кабеля был удален из его корпуса.
Вытяните весь кабель от панели двери.
Шаг 14
Отцентрируйте динамик в отверстии динамика и плотно прижмите его к двери, чтобы он не сдвинулся с места.
Используйте кончик сверла или другой острый, тонкий предмет, чтобы отметить отверстие верхнего динамика, но пока не сверлите отверстие!
Шаг 15
Шаг 16
Используйте сверло (размером на один размер меньше диаметра винта), чтобы просверлить верхнее монтажное отверстие.
Шаг 17
Нажмите на белый пластиковый язычок, который находится в верхней части разъема.
Нажав на пластиковый язычок, вытащите разъем из гнезда.
Шаг 18
Поместите динамик в отверстие динамика на двери.
Шаг 19
Шаг 20
На этот раз я просто обозначил и просверлил каждое отверстие с динамиком на месте. '' 'Делайте это на свой страх и риск.' ''
В качестве альтернативы, вы можете просто пометить отверстия в первую очередь, снова снять динамик, просверлить контрольные отверстия и снова установить динамик всеми четырьмя винтами. Просто убедитесь, что каждый винт затягивается вручную, а не драйвер.
Как снять задний тормозной диск на субару форестер
Очередная новинка от японского бренда Субару в очередной раз порадовала автолюбителей. Пятое поколение паркетника Форестер (далее — СФ5) в буквальном смысле превзошло все ожидания.
В частности, тормозная система дискового типа с предустановленными дисками комбинированного типа: с перфорированной поверхностью, вентилируемые, с насечками.
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»
Об эффективности и стоимости элементов тормозной системы такой конструкции знают многие автомобилисты. Тем не менее, японцам удалось оставить относительно бюджетную цену на модель.
Какие передние тормозные диски можно поставить на Субару Форестер (5 поколение)
Технические характеристики дисков:
- заводская гарантия один год;
- тип: вентилируемый с внутренней стороны;
- покрытие: перфорация, насечки;
- внешний диаметр: 31.0 см;
- толщина: 3.0 см;
- минимально допустимая толщина: 2.7 см;
- высота: 5.6 см;
- отверстия под шлицы: 5;
- масса: 10.0 кг.
Оригинальные
Заменители
Какие задние тормозные диски можно поставить на Субару Форестер (5 поколение)
Частые причины преждевременного выхода из строя элементов тормозной системы
- несвоевременное проведение технического осмотра, профилактики;
- стороннее механическое повреждение, повлекшее деформацию тормозного механизма;
- брак при изготовлении;
- несоответствие климатических температур, для работы в которых изготовлен диск;
- покупка, установка неоригинальной продукции, низкого качества;
- нарушение технологии установки.
Характерные признаки износа тормозной системы
- индикация ошибки на приборной панели;
- разгерметизация магистрали, контура;
- низкий, недостаточный уровень жидкости в расширительном бачке;
- при нажатии на педаль тормоза слышен металлический скрежет, писк, биение;
- педаль тормоза имеет увеличенный свободный ход.
Как самостоятельно выполнить замену передних и задних тормозных дисков на Субару Форестер 5
Перед началом ремонта проводим комплексную диагностику. Это необходимо для точной идентификации поломки, расчета количества запчастей, времени, сил, средств.
Нередко из-за повреждения поворотного кулака неисправен суппорт, диск. На данном этапе многие неопытные владельцы изначально следуют по ложному пути. Визуальный осмотр поможет выявить ряд поломок, неисправностей, объективно оценить техническое состояние автомобиля.
Один из видов диагностики — демонтаж колеса, замер толщины диска. Несмотря на то, что Субару Форестер, как и ряд других современных автомобилей, оснащен цифровыми датчиками, электроника не сможет заменить человеческий фактор.
Последовательность действий при замене элементов тормозной системы
- вывешиваем автомобиль гидравлическим подъемником, отвинчиваем болты, снимаем колесо;
- выкручиваем два направляющих с тыльной стороны, фиксирующих суппорт к поворотному кулаку;
- извлекаем колодки, прижимную пружину;
- снимаем диск, проводим дефектовку, осматриваем посадочное место. Очищаем от остатков смазки, металлической стружки;
- устанавливаем новый диск, завершаем сборку в обратной последовательности.
Многократным нажатием на педаль тормоза прокачиваем передний контур. В расширительный бачок доливаем жидкость по уровню «Мах». По аналогии проводим замену на противоположном поворотном кулаке.
Задний тормозной диск
Замену проводим по схожему алгоритму, так как конструкция идентичная с передним. В конце не забываем прокачать задний контур путем многократного нажатия на педаль тормоза. Доливаем недостающее количество жидкости ДОТ – 4.
При условии соблюдения рекомендаций, алгоритма установки последующая профилактика тормозного контура через 15000 км. Замена диска по степени износа, но не ранее чем через 120000 км.
Умеренный стиль вождения, качественные запчасти, своевременное проведение технического осмотра увеличат ресурс использования механизма на треть.
Параллельно с установкой диска, проводим осмотр поворотного кулака, суппорта, магистралей подачи жидкости. А также, ступичного механизма на предмет наличия повреждений, дефектов. Изношенные элементы заменяем новыми.
Ряд автовладельцев апгрейдят свою машину, путем установки оборудования нестандартной комплектации. В частности, тормозные диски на несколько размеров больше заводских.
Производитель допускает установку внештатного оборудования, но при этом учитывайте высоту колесной арки, параметры суппорта, диаметр колесного диска. Очевидно, что при замене одного компонента потребуется переоснащение всего узла. Не всегда это оправдано с точки зрения затрат.
С тормозами экспериментировать не стал и взял проверенный вариант — EBC Brakes.
Колодки — EBC Green Stuff,
Диски — EBC Ultimax.
Данные диски разнонаправлены и поэтому производитель указал какой куда ставится)))
В комплекте противоскрипные пластины, которые приклеиваются с колодкам.
Процесс замены банален, поэтому описывать не буду. Колодки ручника с механизмами промыл быстрым очистителем Ликви Молли.
Почистил направляющие, скобы и собрал всё на место.
Предыдущие диски прослужили 3,5 года и проехали чуть больше 130 000 км. Износ легко определяется по состоянию проточек, как только они сравнялись с поверхностью — эффективность снижается и значит пора менять диски.
Колодки прослужили почти 1,5 года, проехав при этом почти 40 000 км. На правой стороне остаток около 2-3 мм, на левой чуть больше.
Так же в эти морозы вспомнил, что аммортизаторы крышки багажника практически не держат. Цена на новые оригинальные, слегка не адекватна, около 2000 за штуку, поэтому решил попробовать Sat, всего по 490 рублей.
Основательно зашумленную крышку держат очень стойко, вот только помогать при её открытии не спешат( Возможно ещё разработаются.
Ещё сдох сенсор давления масла Depo. Сначала, стрелка будильника судорожно дёргалась по всему диапазону, а потом начала врать, показывая слишком маленькое давление.
На днях попробую вскрыть и выяснить почему вместо 3 Ом я намерил всего лишь 1,1.
Всем добра!
Цена вопроса :
Ступичный — 6 000 р.
Тормозные диски — 12 200 р.
Тормозные колодки — 4 800 р.
Аммортизаторы багажника — 980 р.
Сенсор давления масла — 1 050 р.
Subaru Forester SF5 Замена тормозных дисков и колодок
Замена тормозных дисков и колодок Subaru Legacy
Замена тормозных колодок / Тормозные колодки Subaru Forester / Coo113R Subaru Forester SH
Снятие тормозного диска субару
Замена задних тормозных дисков
Kак правильно заменить тормозные колодки и диски в Subaru Forester 2010 часть1
Правильно меняйте тормозные колодки на Subaru
Замена тормозного диска и снятие суппорта Subaru Forester SF
Kак правильно заменить тормозные колодки и диски в Subaru Forester 2010 часть2
Читайте также: