Тагаз санта фе схема

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 04.10.2024

Hyundai Santa Fe / Santa Fe Classic 2000-2006 гг. выпуска, TagAZ с 2007 г. выпуска. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию

Описание:
В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей SANTA FE 2000-2006 гг. выпуска и SANTA FE CLASSIC с 2007 года выпуска, оборудованных бензиновыми G4JP (2,0 л), G4JS (2,4 л), G6BA (2,7 л V6) и дизельным D4EA (2,0 л Common Rail) двигателями.

Издание содержит руководство по эксплуатации, описание систем, подробные сведения по техническому обслуживанию автомобиля, диагностике, ремонту и регулировке элементов систем двигателя (в т.ч. систем впрыска бензиновых двигателей, топливной системы Common Rail дизельного двигателя, зажигания, круиз-контроля, запуска и зарядки), элементов механических (МКПП) и автоматических (АКПП) коробок передач, раздаточной коробки, заднего редуктора, тормозной системы (включая антиблокировочную систему тормозов (ABS), систему распределения тормозных усилий (EBD), противобуксовочную систему (TRC)), рулевого управления, подвески, кузовных элементов, систем кондиционирования и вентиляции.

Приведены инструкции по диагностике 6 электронных систем: управления бензиновым и дизельным двигателями, АКПП, ABS, АС, SRS.

Подробно описан 241 код неисправностей P0, P1, С1, С2, В1, Flash; условия их возникновения и возможные причины.

Представлены 153 подробные электросхемы (82 системы) для различных вариантов комплектации, описание большинства элементов электрооборудования.

Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы, рабочие жидкости и каталожные номера расходных запчастей необходимых для технического обслуживания и наиболее востребованного ремонта, размеры рекомендуемых шин и дисков. Представленные характерные неисправности моделей Santa Fe и способы их устранения помогут Вам при эксплуатации автомобиля.

Описаны конструктивные изменения, которым подвергались узлы и агрегаты автомобилей в процессе производства.

Однако, следует обратить внимание на то, что в автомобилях, ввезенных из Кореи и Северной Америки, изменения в конструкцию могли быть внесены ранее дат, указанных в этом руководстве.

Книга будет полезна как автовладельцам, начинающим и продвинутым, так и профессионалам авторемонта и диагностики.

Автовладелец найдет для себя полезными: инструкцию по эксплуатации, техническое обслуживание (с периодичностью и необходимыми материалами), неисправности, наиболее характерные для данного автомобиля, каталог наиболее часто востребованных запасных частей, инструкции по самостоятельному ремонту.

Профессионалам будут полезны: операции по сложному ремонту, допустимые размеры деталей, данные по диагностике и подробные схемы электрооборудования.

Качественное изложение материала позволяет сократить время обслуживания автомобиля и сделать его более эффективным.

Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.

Схемы электрооборудования Хендай Санта Фэ

9.0 Схемы электрооборудования
Cхема системы управления АКПП (2,4л) (часть 1) Cхема системы управления АКПП (2,4л) (часть 2) Схема системы управления АКПП (2,4л) (часть 3) Схема системы управления АКПП (2,7л) (часть 1) Схема системы управления АКПП (2,7л) (часть 2) Схема системы управления АКПП (2,7л) (часть 3) .

9.1 Cхема системы управления АКПП (2,4л) (часть 1)
Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого .

9.2 Cхема системы управления АКПП (2,4л) (часть 2)
Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого .

9.3 Схема системы управления АКПП (2,4л) (часть 3)
Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого .

9.4 Схема системы управления АКПП (2,7л) (часть 1)
Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого .

9.5 Схема системы управления АКПП (2,7л) (часть 2)
Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого .

9.6 Схема системы управления АКПП (2,7л) (часть 3)
Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого .

Hyundai Santa Fe 2000-2006. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию

Автомануал по ремонту Hyundai Santa Fe в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате pdf.

Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.

Язык: русский

Формат: pdf

Размер файла: 151,9 Mb

электронная книга в формате pdf

Предупреждение
Загрузка

Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.

Что вы найдете в книге по ремонту Hyundai Santa Fe?

Подробную информацию об устройстве автомобиля.

Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике Hyundai Santa Fe.

Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.

Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту Hyundai Santa Fe.

Описание книги

Книга по ремонту Hyundai Santa Fe

Эксплуатация любого автомобиля Hyundai Santa Fe невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, - каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.

Книга по ремонту Hyundai Santa Fe содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.

Руководство по ремонту Hyundai Santa Fe разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Hyundai Santa Fe);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Hyundai Santa Fe).

Любая из процедур ремонта Hyundai Santa Fe приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.

Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Hyundai Santa Fe высококвалифицированными автомеханиками.

Книга "Hyundai Santa Fe 2000-2006. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию" необходима, чтобы диагностика и ремонт Hyundai Santa Fe могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.

Бесплатно скачать руководство по ремонту Hyundai Santa Fe Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.

Южнорусский классик

Автомобиль российской сборки отличается от корейского прародителя двумя штрихами — окрашенными в цвет кузова пластмассовыми накладками (в «родном» варианте они были серыми) и шильдиком Classic на задней двери. Ссылка понятна: в Корее уже производят новую модель, так что наша, таганрогская, нет, не старая — классическая. У нас собственное видение вариантов оснащения. Так, уже в базе — гидроусилитель руля, две подушки безопасности, АВS, полный электропакет, центральный замок, кондиционер и даже подогрев лобового стекла.

А вот полный привод появляется только в комплектации МТ2; в начальном варианте — только передний. На ТагАЗе предполагают, что бюджетную версию выберут некие молодые горожане, которым важнее просторный салон и высокий клиренс, чем реальная возможность прохватить по бездорожью. Сомневаюсь, что такая комплектация будет востребована — в России вседорожник должен быть полноприводным; остальные варианты не рассматриваются. Впрочем, по оборудованию салона невозможно определить систему привода — никаких ручек и переключателей режимов работы трансмиссии нет (этим в любом случае ведает электроника). Так что про передний привод можно и промолчать…

В Корее автомобиль выпускали с четырьмя вариантами двигателей, у нас доступны два. Это дизель объемом 2 литра мощностью 112 л.с. в паре с механической и автоматической коробкой передач и бензиновая «шестерка» мощностью 173 л.с. (только с «автоматом»). Мне досталась комплектация АТ3 — постоянный полный привод, 2-литровый дизель и автоматическая 4-ступенчатая коробка с режимом ручного переключения. И все признаки «красивой жизни» тут были в наличии — литые 16-дюймовые диски, металлические вставки в центральной консоли, климат-контроль и кожаный салон.

Устроиться на водительском кресле — никаких проблем; впрочем, и на заднем сиденье даже нашему фотографу (ростом 190 см) было вполне комфортно. Что приятно — двигатель в салоне практически не слышен. Отличить дизельную комплектацию от бензиновой можно только снаружи — по характерному звуку и шильдикам на передних крыльях и задней двери. И по динамике, конечно. Потому что в сочетании с «автоматом» двухлитровый дизель вполне самодостаточен для города, а вот на трассе не впечатлил. Он спокойно и мощно набирает скорость (заводские испытатели уверяют, что на прямых участках трека разгоняли «Классика» до 160 км/ч), но резкие ускорения и обгоны — явно не его стихия. Неширокое 70-километровое федеральное шоссе между Ростовом и Таганрогом в будние дни забито грузовиками, которые тащатся со скоростью 60–70 км/ч, режим движения тут рваный: разогнался-притормозил и так все время. Лично я для такой дороги подобрал бы лучше пару дизель-механика.

А вот где хорош дизельный двигатель в сочетании с постоянным полным приводом и клиренсом 210 мм, так это на легком, но впечатляющем бездорожье! Я испытал «Классика» на крутых холмах в районе археологического заповедника «Танаис». Двигатель, кажется, даже не напрягается, все четыре колеса уверенно цепляются за грунт — и автомобиль эффектно лезет вверх по крутому склону или спускается в овраг. Правда, после дождя я по этим холмам на «Санта Фе» даже не пытался бы проехать. Ведь ни о каких блокировках тут и речи не идет, а вискомуфта способна лишь перераспределить усилия между двумя осями и «вытащить» автомобиль на скользкой, грязной, неровной, но все же дороге. С другой стороны, часто ли современный преуспевающий горожанин (а кто еще может себе позволить кроссовер за 25–30 тыс. долл.) «ползает» по разбитым лесным тропам и болотам? Если уж доведется, то не на «Санта Фе», RAV4 или «Туссане». Для этого есть специальная техника…

А «Классик» полностью соответствует своему русскому названию. Пусть он с сегодняшней точки зрения может кому-то показаться скучноватым, но у себя в библиотеке иметь классику нужно, причем в хорошем издании. И знать тоже надо, чтобы в случае чего к месту процитировать. Ведь у каждого из нас есть про запас цитата уроженцев Таганрога — Чехова, скажем, Фаины Раневской или, на худой конец, «про зайцев» — от пана Зюзи.

Разумеется, автор побывал и на самом заводе — о новостях ТагАЗа читайте в разделе «Экономика».

«Хёндай-Санта Фе Классик» — автомобиль для успешного горожанина, со спокойным характером и легкой тягой к природе, который во всем ценит классический стиль.

Руководство по ремонту хендай санта фе

Руководство по эксплуатации хендай санта фе

Если, к примеру, вы только что впервые купили свою первую модель в данном случае хендай санта фе, и ранее, например не сталкивались с эксплуатацией этого кроссовера, тогда книга инструкция которая идет при покупке вместе с этим авто может нести для вас полезную информацию. Например, а как заменить лапочку ближнего или дальнего света, как отрегулировать сидение автомобиля и другие полезные сведения.

Но вдруг так случилось, что у вас этой инструкции не оказалось, или не додали или потеряли да мало ли почему. Может вы купили бывший в употреблении автомобиль и предыдущий автовладелец не сохранил руководство по эксплуатации хендай санта фе. Как тогда вам быть, придется что-то додумываться самому, но не во всем это возможно. К примеру, руководство содержит необходимую информацию о видах заливных жидкостей:

Масло
Антифриз
Жидкость гидроусилителя

А у вас его нет и будете лить не то что нужно и в тоге сократите время работы каких то узлов автомобиля которые потом вам же за свои деньги и придется заменять. Можно поискать информацию по запросу скачать руководство по эксплуатации хендай санта фе в интернете, но, как правило, попадаете на какие-то непонятные ссылки, на которых то и файла нет, зато вам покажут бесплатно 10 минут назойливой рекламы и все.

А являясь постоянным читателям нашего сайта у вас не будет такой проблемы, ненужно ничего и нигде регистрировать, вводить всякие коды и смс, мы просто без каких либо условий предоставляем вам доступ к файлам руководство по эксплуатации хендай санта фе разных годов выпуска.

Где скачать руководство по ремонту и эксплуатации хендай санта фе

Вот эти файлы ниже, качайте себе на здоровье, все файлы проверены на вирусы, за это можете быть спокойны, на своём сайте бяку мы не держим

Надеемся это руководство по ремонту и обслуживанию хендай санта фе помогут вам в освоении этого прекрасного автомобиля.

Тагаз санта фе схема

Техническая документация по ремонту автомобилей Hyundai Santa Fe ( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Hyundai Santa Fe

- полные технические характеристик

- устранение неисправностей Hyundai Santa Fe

- цветные электросхемы Hyundai Santa Fe
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по эксплуатации Hyundai Santa Fe
- полные технические характеристики Hyundai Santa Fe
- особенности эксплуатации

- цветные электросхемы
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по ремонту Hyundai Santa Fe в фотографиях
- полные технические характеристики

- особенности эксплуатации Hyundai Santa Fe
- устранение неисправностей
в фотографиях своими руками
- более 1980 фотографий процесса ремонта
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Каталог деталей и сборочных единиц Hyundai Santa Fe
- таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей

- предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей Hyundai Santa Fe
- каталог деталей Hyundai Santa Fe
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Подробная электросхема Hyundai Santa Fe
- полное описание электрооборудования Hyundai Santa Fe , подробная интерактивная электрическая схема Hyundai Santa Fe
- подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания, впрыск, инжектор)
- подробная схема электрооборудования ( электро схема ) Hyundai Santa Fe
- распиновка разъемов электрических, распиновка электро проводки Hyundai Santa Fe
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по ремонту двигателя Hyundai Santa Fe
- полные технические характеристики двигателя Hyundai Santa Fe
- особенности конструкции и ремонта двигателя Hyundai Santa Fe
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями, ГРМ
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по ремонту коробок передач Hyundai Santa Fe
- полные технические характеристики КПП
- особенности конструкции и ремонта КПП Hyundai Santa Fe
- устранение неисправностей КПП трансмиссия, валы, шестерни, ШРУС
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Расскажите за Santa Fe Classic 2.7 AT 4WD Тагаз сборка

Доброго времени суток товарищи. Понимаю, что тема для большинства уже давно как не актуальна.
Но так получилось, что очень хочется средство передвижения с небольшим комфортом, и 4вд и клиренсом. Под Мои хотелки отлично подходит дастер, да вот только после того как сядешь в его салон, хочется выйти обратно, потому что всё настолько уныло и дешего, что отбивает желание в его покупке.

В связи с этим смотрел другие варианты, а из этих вариантов только несколько авто, по адекватным ценам, моторам, коробкам и 4вд. И что самое удивительное все они одноплатформенники. Это туссан 1-го поколения 2.7 ат 4вд, спортейдж, с таким же мотором и коробкой. И собственно виновник этой темы Санта фе классик2,7,ат,4вд, сборки Тагаз. Туссан мне очень нравится кузовом, но у него очень маленький багажник, как собственно и у спортейджа. А в санте он нормальных размеров, как и сам авто. На внешность мне как то не сильно, отторжения он не вызывает, даже что то в его чертах нравится.

Собственно к чему я этот разговор завёл. Хотел у вас поузнавать, какие ещё слабые стороны или места куда нужно смотреть я не знаю. Из всего мной перечитаного и высмотренного на просторах инета, я понял у них несколько проблем. По кузову: это отслаивание краски с пластиковых деталей из-за покраски на тагазе. К мотору с коробкой вроде претензий вообще минимум. По "раздатке" так называемой знаю что иногда она сопливит, и нужно смотреть сразу. Ещё что у некоторых мувта приходит в негодность, довольно таки дорогая вещь, но вроде как есть добрый молодец, который из научился чинить. И что задние нижние рычаги довольно дорогие, и иногда проходится их менять.

Возможно что ещё забыл, или неупомнил, прошу изложить. Напишу ещё раз, что буду смотреть только Тагаз 2.7 ат 4вд, потому что они наиболее свежие будут. Так что как то так, спасибо за понимание.

Как заменить салонный фильтр на Хендай Санта Фе 1

Замена салонного фильтра на Хендай Санта Фе 1 SM (ТагАЗ) – одна из простейших процедур периодического ТО. Никаких инструментов при этом не понадобится, усилий и времени на эту процедуру уйдет минимум.

Этапы замены фильтрующего элемента Хендай Санта Фе 1

По сравнению с большинством других автомобилей, замена салонного фильтра в Хендай Санта Фе 1 SM (ТагАЗ) проводится относительно просто. Какой-то особой подготовки для этой операции не требуется. Все, что вам понадобится, это непосредственно сам новый фильтрующий элемент.

Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, стала распространенным явлением. Эта рутинная и довольно простая процедура периодического ТО, в ней нет ничего сложного.

Первое поколение выпускалось с 2000 по 2004 годы, а также рестайлинговые версии с 2004 по 2006 годы.

Где находится

Салонный фильтр Хендай Санта Фе 1 находится за полкой бардачка, которая мешает к нему добраться. Чтобы убрать это препятствие, нужно открыть бардачок и дальше действовать по инструкции описанной ниже.

Фильтрующий элемент делает поездку комфортной, поэтому не нужно пренебрегать его заменой. В салоне будет скапливаться намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.

Снятие и установка нового фильтрующего элемента

Замена салонного фильтра Хендай Санта Фе 1 является рутинной и довольно простой процедурой периодического ТО. В ней нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками весьма просто.

Для этого садимся на переднее пассажирское сидение, напротив бардачка. Ведь именно за ним находится место установки:

При установке обратите внимание на стрелочки, изображенные на одной из сторон фильтрующего элемента. Они указывают на правильное положение при установке. Как именно устанавливать, написано чуть ниже.

Извлекая фильтр, как правило, на коврик просыпается большое количество мусора. Стоит пропылесосить изнутри и сам корпус печки – размеры прорези под фильтр позволяют достаточно легко оперировать узкой насадкой пылесоса.

Какой стороной устанавливать

Кроме самой замены фильтрующего элемента воздуха в салоне, немаловажным является установка его правильной стороной. Для этого существуют простые обозначения:

Просто стрелочка (без надписи) – указывает направление воздушного потока.
Стрелочка и надпись UP – указывает верхний край фильтра.
Стрелочка и надпись AIR FLOW – указывает направление воздушного потока.
Если поток сверху-вниз, то крайние грани фильтра должны быть такими – \/\/\/\/
Если поток снизу-вверх, то крайние грани фильтра должны быть такими – /\/\/\/\

В Хендай Санта Фе 1 воздушный поток проходит справа налево, в сторону руля. Исходя из этого, а также надписей на боковой плоскости воздушного фильтра и производим правильную установку.

Когда менять, какой салонник устанавливать

Для выполнения операций планового ТО существует регламент, а также рекомендации производителя. Согласно им, замена салонного фильтра системы отопления-кондиционирования Hyundai Santa Fe I SM должна производиться каждые 15000 километров пробега или раз в год.

Учитывая, что условия эксплуатации автомобиля в большинстве случаев будут далёкими от идеальных, специалисты советуют выполнять эту операцию примерно вдвое чаще, весной и осенью.

часто запотевают окна;
появление в салоне неприятных запахов при включении обдува;
ухудшение работы печки и кондиционера;

Они могут заставить усомниться в том, что фильтрующий элемент справляется со своими задачами, потребуется внеплановая замена. В принципе, именно на эти симптомы и следует полагаться при выборе правильного интервала замены.

Подходящие размеры

При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги, поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор.

2 элемента с размерами:

Высота: 38 мм
Ширина: 98 мм
Длина: 250 мм

Как правило, иногда аналоги для Hyundai Santa Fe I SM могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.

Выбор оригинального салонного фильтра

Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.

Независимо от комплектации, на все Хендай Санта Фе первого поколения (в том числе и рестайлинговой версии), производителем рекомендуется устанавливать фильтр очистки салонного воздуха с артикулом 97619-3D000 (976193D000). В продаже можно встретить отдельные части(половины) этого фильтра — 97619-3D100 (нижняя) и 97619-3D200 (верхняя).

Салонник в данной модели составной и состоит из 2-х частей. По размерам они полностью одинаковые, единственное отличие на боковых пластиковых гранях имеется так называемая система шип-паз.

Стоит отметить, что иногда расходные материалы и другие запчасти могут поставляться в дилерские центры под разными артикулами. Что иногда может запутать тех, кто желает приобрести именно оригинальное изделие.

При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.

Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших легких.

Какие аналоги выбрать

Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.

Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.

Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Хендай Санта Фе первого поколения может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:

Обычные пылевые салонные фильтра

Mann Filter CU 2542-2 – технологичные расходники от известного производителя
BIG filter GB-9961 – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
Невский фильтр NF63432 – российский производитель с демократичной ценой

Угольные салонные фильтра

Cortex KC0026S – качественное и толстое угольное напыление
Pmc PMA-C21 – из активированного угля
Finwhale AS604C – нормальное качество, доступная цена

Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:

Corteco
Filtron
SCT
Sakura
GoodWill
Fram
JS Asakashi
Champion
Zekkert
Masuma
Nipparts
Purflux
Knecht Mahle
RU54

Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Santa Fe I SM на не оригинальные дешевые заменители, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.

Shop Manual Hyundai Santa Fe 2001.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Hyundai Santa Fe 2001 года выпуска.

Shop Manual Hyundai Santa Fe 2006.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Hyundai Santa Fe 2006 года выпуска.

Руководство по обслуживанию и ремонту Hyundai Santa Fe 2001-2006.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Hyundai Santa Fe 2001-2006 годов выпуска.

Руководство по ремонту и ТО Hyundai Santa Fe 2000-2006.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог расходных запчастей автомобилей Hyundai Santa Fe и Hyundai Santa Fe Classic 2000-2006 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по ремонту и ТО Hyundai Santa Fe 2006-2009.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог расходных запчастей автомобиля Hyundai Santa Fe 2006-2009 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по ремонту и ТО Hyundai Santa Fe 2009-2012 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог расходных запчастей автомобиля Hyundai Santa Fe 2009-2012 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по ремонту и эксплуатации Hyundai Santa Fe 2006-2010 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Hyundai Santa Fe 2006-2010 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по ремонту и эксплуатации Hyundai Santa Fe с 2000 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Hyundai Santa Fe и Hyundai Santa Fe Classic с 2000 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по ремонту и эксплуатации Hyundai Santa Fe с 2010 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Hyundai Santa Fe с 2010 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по ремонту и эксплуатации Hyundai Santa Fe с 2012 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Hyundai Santa Fe с 2012 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по ремонту и эксплуатации Hyundai Santa Fe с 2012 г.

Руководство по ремонту и эксплуатации Hyundai Santa Fe с 2018 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Hyundai Santa Fe с 2018 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по эксплуатации Hyundai Santa Fe I.

Руководство по эксплуатации автомобиля Hyundai Santa Fe первого поколения.

Руководство по эксплуатации Hyundai Santa Fe II.

Руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Hyundai Santa Fe второго поколения.

Руководство по эксплуатации Hyundai Santa Fe с 2006 г.

Руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Hyundai Santa Fe с 2006 года выпуска.

Руководство по эксплуатации Hyundai Santa Fe III.

Руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Hyundai Santa Fe третьего поколения.

Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Hyundai Santa Fe с 2000.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Hyundai Santa Fe и Hyundai Santa Fe Classic с 2000 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по эксплуатации, ТО и ремонту Hyundai Santa Fe с 2006 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Hyundai Santa Fe с 2006 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,4/2,7 л.

Руководство по эксплуатации, ТО и ремонту Hyundai Santa Fe с 2006 г.

Мультимедийное руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Hyundai Santa Fe с 2006 года выпуска.

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Читайте также: