Тойота аурис где находится масляный фильтр

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 05.10.2024

Инструкция: замена масла и масляного фильтра на Toyota Auris, фото и видео

Для двигателей 1,4 л 2006-2013 1NDTV высота фильтра – 104,5 мм, внешний диаметр – 78 мм, присоединительная резьба – UNF 3/4-16, а для модели двигателя 4ZZFE 2006-2009 соответственно 71 и 65,5 мм. Эти фильтры сгодятся и для 1ZRFE 2006-2009.

Для двигателей 1,8 л 2ZRFXE 2010-2013 высота фильтра – 58 мм, внутренний диаметр – 26 мм, внешний диаметр – 60 мм.

Для дизельных двигателей 2,0 и 2,2 л моделей 1ADFTV и 2ADFHV геометрические размеры составят: высота – 82 мм, внутренний диаметр – 28 мм, внешний диаметр – 70 мм.

Подобрать специальный ключ (съемник) можно по наружному диаметру корпуса фильтра. На фото обозначен d.

Приступим к замене масла и фильтра. Лучше всего поставить машину над ремонтной ямой, можно выставить на домкрате с обязательными надежными опорами и фиксаторами. Слив масла делаем после прогрева двигателя до рабочей температуры, вязкость масла при этом снижается, и оно сливается практически полностью. Если вы делаете замену масла одной марки, то промывку двигателя делать не стоит.

Подставляем емкость для сбора отработки, отворачиваем пробку (можно застраховать ее на веревочке). Помним, масло горячее, работаем аккуратно. После отворота пробки проверяем целостность шайбы и уплотнения. Эта деталь важная, лучше поставить новую шайбу. На фото стрелочками отмечены пробка и корпус фильтра. Заворачиваем пробку на место.

Применяя съемник, раскрепляем соединение корпуса фильтра с гнездом. Отворачиваем фильтр. Очищаем чистой ветошью посадочное гнездо для фильтра. Не должно быть грязи и мелких абразивных частиц. Гнездо обозначено стрелкой.

Ставим фильтр на место перед установкой смазываем маслом уплотнительное кольцо, заворачиваем фильтр вручную и слегка зажимаем ключом.

Приступаем к замене масла.

Так же посмотрите видео по самостоятельной замене масла и масляного фильтра на Toyota Auris:

Замена масла и фильтров.

Всем привет! Заменил я сегодня масло и фильтра. С утра пораньше, вместо зарядки. Так как ямы нет, то ползал под машиной, предварительно поставив ее на подставки.
Итак, задрал морду и с прогретого двигла слил черную жижу, иначе ее не назовешь. Интересно, это Тойотовское масло так отмывает движок или есть еще какие-то причины такого цвета? Пробег-то как раз для замены (6762 км)…

В то время, пока масло стекало, заменил колеса на зимние, еще от предыдушего владельца (Хаккапелита 5). Но нужно что-то подбирать на следуюший сезон, эти уже отхаживают свое.
Воздушный фильтр Бош, то еще чудо инженерной мысли… повертел его в руках и понял, что на нижней его части есть паз между резинкой и самим фильтром

Так вот нужно умудриться запихать его в бортик нижней части корпуса воздухана

Пихал это невпихуемое без верхней части корпуса, иначе никак. Да и, по моим ощущениям, не затолкал я его как нужно. Вставил и закрыл сверху крышкой, еле надев защелки. В следующй раз буду брать другой фильтр.
Итак, жижи слилось около 4 литров. Закрутив болт сливного прикрутил масляный (Nitto 4tp124), предварительно смазав маслом прокладку.

Полезная площадь фильтрования примерно одинакова, разница в фиксации фильтрующего элемента внутри корпуса.
Залил литра 3 свежего масла, завел двигатель, немного погонял его, дав заполнить фильтр, и заглушил. Пока масло стекало в поддон, заменил фильтр салона. Премудростей нет, снял старый и поставил новый, который встал без единой щели. Измерив щупом уровень масла, долил еще немного.
Прибрался в гараже и уехал домой)

P.S: В итоге, после ночной стоянки, утром измерил уровень масла еще раз, еле рассмотрел границу масляной пленки между нижней и верхней отметкой и залил остатки (

300 мл). По факту ушла банка полностью (4л), уровень не дошел до верхней отметки на щупе. По техдоку, на 1zrfe, заливается 4.2 литра масла с заменой масляного фильтра.
По ощущениям, машинка стала порезвее.

Замена масла Тойота Аурис. Сколько заливать? Марки масел, подробная инструкция

Масло в двигателе Тойота Аурис вместе с фильтром, согласно руководству по эксплуатации, меняется каждые 10000 км пробега или раз в год вне зависимости от пробега автомобиля.

В тяжелых условиях эксплуатации (резкие изменения нагрузки на двигатель, запыленная и загазованная местность, жаркий климат) моторное масло меняется каждые 6-8 тысяч км пробега.

В коробке передач масло меняется каждые 40 000 км пробега, при этом каждые 10 тыс. проводится контрольный замер уровня и качества рабочей жидкости.

Рекомендуемые марки и объем масел

Согласно руководству по эксплуатации, рекомендуется заливать в мотор синтетические масла с вязкостью 5W40 (жаркий климат) и 0W30 (холодный климат) класса SI/CF — по API и A3, B3, B4 — по ACEA.

Тойота Аурис может комплектоваться тремя двигателями, в которые вмещается масло объемом:

• 4ZZ-FE – 4.2 л.
• 1ZR-FE – 4.2 л.
• 1NR-FE – 3.2 л.

В коробку передач заливают полусинтетику для редукторов SAE 75W90 API GL-4, объемом 1.9 литра. Также можно заливать синтетику.

Порядок замены в двигателе

Разберем замену масла Toyota Auris 2009 года с роботизированной коробкой и бензиновым двигателем на 1.6 л.

Порядок действий при замене моторного масла:

• Прогрейте слегка мотор (для того, чтобы масло лучше сливалось).
• Поставьте авто на эстакаду или смотровую яму.
• Снимите защиту если она есть.
• Открутите крышку заливной горловины.
• Поставьте емкость объемом не менее 5 литров под сливное отверстие.
• Открутите пробку и слейте старое масло.

Особенности замены масляного фильтра.

В данной версии Toyota Auris идет пластиковый корпус очистительного элемента. Т.е. пробить отверткой и выкрутить его без специального приспособления не получится.

Для того, чтобы выкрутить пластиковую крышу и не повредить ее, нужно использовать специальный съемник фильтров для Тойот с размером 65/14.

Как заменить масло в двигателе Тойота Аурис самостоятельно?

Когда требуется замена масла?

Регламент замены масла в Тойоте Аурис составляет 10 000 -12 000 км пробега. Каждые 12 месяцев следует сливать смазочную жидкость и заливать новую. Это обеспечит оптимальную работу двигателя и поможет предупредить ряд неисправностей.

Однако помимо четких сроков, стоит обращать внимание и на другие признаки необходимости замены:

• двигатель гудит, стучит, скрипит и издает шум;
• снизилась мощность и тяга;
• при первом запуске мотор глохнет или плохо реагирует на действия;
• панель приборов выбивает ошибку.

Какое масло заливать?

Если рассматривать минеральные и синтетические смазочные материалы для Тойоты, то здесь лучше подходит синтетика со степенью вязкости 5W-30. Доступные аналоги: CASTROL, MOBIL, LIQUI MOLY, Synthoil, MOTUL.

Количество необходимого масла:

Этапы замены масла в двигателе Toyota Auris

Для осуществления работ по обновлению моторного масла требуется эстакада или яма, чтобы разместить автомобиль на высоту и получить доступ к поддону.

Подготовка к работе включает в себя подбор рабочего инструментария, изучение техники безопасности и выбор смазочной жидкости.

Важно понимать, что смазка из двигателя сливается горячей, и поэтому надо подумать о своей защите. Лучше работать в спецодежде или халате, резиновых перчатках и головном уборе, чтобы горячий слив не попал на участки кожи и не образовались ожоги.

• ключи на 15 и 17;
• тара под отработанную жидкость;
• новый фильтр;
• канистра нового масла;
• ветошь;
• чистые тканевые салфетки;
• воронка.

Как слить масло?

Замена масла в двигателе Тойота Аурис проходит в несколько этапов:

• Прогрев моторной смазки до рабочей температуры.
• Заглушить двигатель.
• Открутить сливную пробку и подставить емкость на 5 литров.
• Подождать 5-10 минут, пока полностью стечет отработанная жидкость.

Вместе со сливом старой жидкости, рекомендуют менять и масляный фильтр.

Последовательность действий при установке нового фильтра:

• при помощи съемника выкрутить фильтрацию;
• очистить ветошью посадочное место;
• вставить новый элемент.

Как очистить двигатель?

После того, как произведена проверка фильтра и установка нового элемента, многие автолюбители и мастера рекомендуют осуществить очистку двигателя. Это необходимо для того, чтобы удалить остатки старой смазки и смыть нагар с поверхности деталей узла.

Пошаговая инструкция промывки мотора:

• Закрутить сливное отверстие.
• Через горловину маслозаливной пробки вливается промывочная смесь.
• Двигатель необходимо завести и дать поработать на холостом ходу в течении 5 минут.
• Заглушить агрегат и через сливное отверстие слить промывку.

Многие не являются сторонниками промывки двигателя, обосновывая это тем, что смесь в большом количестве остается в узлах и клапанах двигателя. Прежде чем залить новую смазку, надо будет минеральным маслом вымыть промывочную жидкость.

Как залить новое масло?

Для осуществления заливки новой смазки необходимо придерживаться следующего порядка действий:

• Закрутить после промывки сливное отверстие.
• Через горловину медленно влить новое смазочное средство.
• Объем смазочной жидкости в Тойоте Аурис составляет 4-4,5 литра (для бензиновых двигателей).
• После того, как весь продукт влит, требуется осуществить прогрев двигателя.
• Через 5 минут нужно заглушить машину и проверить уровень и давление масла.
• При необходимости долить смазочного материала.

На этом, замена масла в двигателе Тойота Аурис своими руками завершена.

Периодичность замены

Факторы, влияющие на частоту замены смазывающей жидкости:

• интенсивное вождение машины;
• длительность использования старой смазки;
• езда по полевым, грунтовым, песчаным дорогам и горной местности;
• значительно превышен допустимый пробег;
• техническое состояние двигателя;
• сезонность;
• некачественная смазка.

Своевременно заливая новое моторное масло, можно избежать возникновения ряда неисправностей и капитального ремонта двигателя Тойоты.

Замена масла тойота аурис + видео

Моторное масло — одна из самых важных жидкостей в автомобиле. Ее качество, свойства и функциональность напрямую воздействуют на работу силового агрегата Тойоты.

Для того, чтобы механизм работал бесперебойно, необходимо соблюдать инструкцию завода-изготовителя и в четко установленные сроки менять масло и масляный фильтр.

Когда требуется замена масла?

Регламент замены масла в Тойоте Аурис составляет 10 000 -12 000 км пробега. Каждые 12 месяцев следует сливать смазочную жидкость и заливать новую. Это обеспечит оптимальную работу двигателя и поможет предупредить ряд неисправностей.

Однако помимо четких сроков, стоит обращать внимание и на другие признаки необходимости замены:

• двигатель гудит, стучит, скрипит и издает шум;
• снизилась мощность и тяга;
• при первом запуске мотор глохнет или плохо реагирует на действия;
• панель приборов выбивает ошибку.

Каждые 6 месяцев требуется проверка масла. Если автомобиль эксплуатируется в тяжёлых условиях, в запыленной среде и отсутствием дорог, то лишь проверка смазочной жидкости может показать состояние и уровень его в двигателе. В таких случаях, замена смазки происходит раньше — каждые 5-7 тысяч км пробега.

Какое масло заливать?

Производители рекомендуют, осуществляя выбор смазки, отдавать предпочтение оригинальному продукту — Genuine Motor Oil API. Это синтетическое масло, которое подходит под все модели Toyota Auris. Если рассматривать минеральные и синтетические смазочные материалы для Тойоты, то здесь лучше подходит синтетика со степенью вязкости 5W-30. Доступные аналоги: CASTROL, MOBIL, LIQUI MOLY, Synthoil, MOTUL. Количество необходимого масла:

• двигатель объёмом 1.4 литра 1ND-TV — 4,3 литра смазки;
• 1.6 л 1ZR-FE — 4.2 литра;
• 2.0 л 1AD-FTV — 6.3 л.

Этапы замены масла в двигателе Toyota Auris

Для осуществления работ по обновлению моторного масла требуется эстакада или яма, чтобы разместить автомобиль на высоту и получить доступ к поддону.

Подготовка к работе включает в себя подбор рабочего инструментария, изучение техники безопасности и выбор смазочной жидкости. Важно понимать, что смазка из двигателя сливается горячей, и поэтому надо подумать о своей защите. Лучше работать в спецодежде или халате, резиновых перчатках и головном уборе, чтобы горячий слив не попал на участки кожи и не образовались ожоги. Необходимые инструменты:

• ключи на 15 и 17;
• тара под отработанную жидкость;
• новый фильтр;
• канистра нового масла;
• ветошь;
• чистые тканевые салфетки;
• воронка.

Как слить масло?

Замена масла в двигателе Тойота Аурис проходит в несколько этапов:

• Прогрев моторной смазки до рабочей температуры.
• Заглушить двигатель.
• Открутить сливную пробку и подставить емкость на 5 литров.
• Подождать 5-10 минут, пока полностью стечет отработанная жидкость.

Вместе со сливом старой жидкости, рекомендуют менять и масляный фильтр. Последовательность действий при установке нового фильтра:

• при помощи съемника выкрутить фильтрацию;
• очистить ветошью посадочное место;
• вставить новый элемент.

Как очистить двигатель?

После того, как произведена проверка фильтра и установка нового элемента, многие автолюбители и мастера рекомендуют осуществить очистку двигателя. Это необходимо для того, чтобы удалить остатки старой смазки и смыть нагар с поверхности деталей узла.

Пошаговая инструкция промывки мотора:

• Закрутить сливное отверстие.
• Через горловину маслозаливной пробки вливается промывочная смесь.
• Двигатель необходимо завести и дать поработать на холостом ходу в течении 5 минут.
• Заглушить агрегат и через сливное отверстие слить промывку.

Многие не являются сторонниками промывки двигателя, обосновывая это тем, что смесь в большом количестве остается в узлах и клапанах двигателя. Прежде чем залить новую смазку, надо будет минеральным маслом вымыть промывочную жидкость.

Как залить новое масло?

Для осуществления заливки новой смазки необходимо придерживаться следующего порядка действий:

• Закрутить после промывки сливное отверстие.
• Через горловину медленно влить новое смазочное средство.
• Объем смазочной жидкости в Тойоте Аурис составляет 4-4,5 литра (для бензиновых двигателей).
• После того, как весь продукт влит, требуется осуществить прогрев двигателя.
• Через 5 минут нужно заглушить машину и проверить уровень и давление масла.
• При необходимости долить смазочного материала.

На этом, замена масла в двигателе Тойота Аурис своими руками завершена.

Периодичность замены

Факторы, влияющие на частоту замены смазывающей жидкости:

• интенсивное вождение машины;
• длительность использования старой смазки;
• езда по полевым, грунтовым, песчаным дорогам и горной местности;
• значительно превышен допустимый пробег;
• техническое состояние двигателя;
• сезонность;
• некачественная смазка.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Когда надо чистить дроссельную заслонкуСвоевременно заливая новое моторное масло, можно избежать возникновения ряда неисправностей и капитального ремонта двигателя Тойоты.

Замена масла Тойота Аурис. , инструкция как поменять масло на Аурис

Данное видео показывает как происходит замена масла в двигателе, замена масляного фильтра и замена масла в коробке (робот) Тойота Аурис с двигателем 1.6 2009 года. В принципе, масло можно поменять своими руками, но есть пара нюансов.

Как поменять масло Тойота Аурис

Масло рекомендуется менять на слегка прогретый двигатель, чтобы оно лучше сливалось. Авто устанавливается на яму или эстакаду. Далее нужно подставить емкость под сливное отверстие, выкрутить сливную пробку и слить старое масло. Затем закрутить пробку обратно, поменяв на ней шайбу, если требуется.

Масляный фильтр двигателя откручивается с помощью специального съемника, при этом

тоже побежит немного масла. Открутив крышку масляного фильтра, следует поменять фильтрующий элемент и уплотнительные резинки, после чего поставить все обратно. Поскольку коробка здесь роботизированная, то на ней фильтра нет.

Поэтому остается только залить новое масло. Заливная горловина двигателя находиться под капотом, а чтобы залить масло в коробку Тойота Аурис, понадобиться открутить пробку (

ключ на 24), которая находиться примерно под левым передним колесом.

Когда менять масло Тойота Аурис

Руководство по ремонту предписывает менять моторное масло Тойота Аурис каждые 10,000 км пробега, вместе с масляным фильтром. В тяжелых условиях эксплуатации (в большом городе и запыленной местности) этот интервал сокращается до 7-8 тысяч км пробега. Периодичность замены масла в коробке — 40,000, с проверкой уровня каждые 10,000.

Сколько масла в Тойота Аурис и какое масло заливать

Для замены в двигателях 4ZZ-FE и 1ZR-FE Тойота Аурис понадобиться примерно 4.2 литра синтетического масла, а в двигатель 1NR-FE — 3,4 литра. Согласно мануалу, по вязкости следует заливать масло 0W30 или масло 5W40, класса A3, B3, B4 — по ACEA; SI/CF — по API. В коробку войдет где-то 1.9 литра API GL-4, SAE 75W90 полусинтетического редукторного масла.

/Марки авто/Toyota/Auris 1 поколение (E150)

• Комплектации: 1.33 МТ Элеганс, 1.3 MT Комфорт
• Двигатель: 1NR-FE

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: API SL, SM

• Комплектации: 1.4 MT Элеганс
• Двигатель: 4ZZ-FE

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: API SL, SM

• Комплектации: 1.6 MT Комфорт+
• Двигатель: 1ZR-FAE

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: API SL, SM

• Комплектации: 1.6 MT Престиж, 1.6 MultiMode Престиж, 1.6 AT Комфорт+, 1.6 AT Престиж, 1.6 AT Элеганс
• Двигатель: 1ZR-FE

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: API SL, SM

• Комплектации: 1.6 МТ Элеганс Плюс, 1.6 MultiMode Престиж, 1.6 MultiMode Элеганс Плюс
• Двигатель: 1ZR-FAE

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: API SL, SM

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как поменять лампу ближнего света на дастере

• Комплектации: 1.8 МТ Элеганс Плюс
• Двигатель: 2ZR-FAE

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Замена масла Тойота Аурис

Toyota Auris — японский автомобиль имеющий всего 2 поколения, последнее из которых выпускается с 2012 года в Англии. Дело в том что Автомобиль для внутреннего рынка выпускался в Японии, а для продажи в Европу на заводах Турции и Великобритании. В любом случаи хоть ваш японский автомобиль и не был ни разу в Японии, обслуживать его нужно как и любые другие. Без регулярной замены масла и фильтров (а это в данном случаи каждые 10 000 км) ваш «железный друг» должно не будит бодро ездить.

Выполнять регламентное обслуживание не означает — посещать сервис центры. Вы за час времени (максимум два) можете сделать работу у себя на заднем дворе, с помощью минимального набора инструментов.

Заправочные объемы и выбор масла

Степень вязкости масла напрямую зависит от климата региона в котором вы находитесь. Чаще, это 5W-30. Что касается фирмы, то часто официальные дилеры заправляют двигатели Mobil, Castrol, Liqui Moly Synthoil Longtime, но эти бренды не приговор, можно использовать практически любую приличную фирму. Количество масла зависит от двигателя:

• 1ND-TV 1,4-л — 4,3 л;
• 1ZR-FE 1,6-л — 4,2 л;
• 1AD-FTV 2,0-л — 6,3 л;

Меняем масло на Аурис

1. Греем мотор примерно 5 минут. Холодное масло будит плохо вытекать с двигателя, в итоге может остаться много грязного масла которое в итоге вы смешаете с новым. Таким образом ухудшаться характеристики нового масла.
2. Для доступа к днищу автомобиля идеально было бы наличие смотровой ямы, но за ее отсутствие подойдет и обычный домкрат со стойками. В некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя. Ее нужно будит снять для доступа к сливной пробке.
3. Для лучшего «стека» отработанной жидкости с картера, откручиваем заливную пробку горловины и можно также вытянуть щуп. Масло быстрей сливается если есть сквозное отверстие.
4. Подставляем тазик либо любую другую посуду которая может вместить 5 л отработки.
5. Откручиваем сливную пробку ключом (лучше если будит трещотка). Лучше всего сразу рассчитывать что масло будит горячим. На этом этапе работ нужно быть более всего внимательным.
6. После полного слива старого грязного масла которое имеет черный цвет убираем тазик в сторону.
7. Необязательным пунктом является промывка двигателя специальным промывочной жидкостью. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Заливаем в двигатель, предварительно закрутивши сливную пробку конечно. Заводим автомобиль на 3-5 минут. При этом гоняем и греем нашу жидкость на старом масляном фильтре. После, глушим и сливаем в свободную емкость.
8. Меняем масляный фильтр на новый. Перед тем как поставить новый фильтр, налейте в него около 100 г свежего масла а также смажьте резиновое уплотнительное кольцо на нем.
9. Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
10. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.

материалы

Ниже, можно найти видео инструкции по замене масла и фильтрующего элемента на Аурис. Если у вас возникнут какие то вопросы по обслуживанию просмотрите несколько роликов и вопросы отпадут сами.

Как поменять масло в автоматической коробке передач Тойота Королла?

Всякий раз, когда осуществляется замена масла в АКПП Тойота Королла, мы предотвращаем преждевременный износ коробки автомат и значительно улучшаем работу всей системы. Проводить замену масла нужно своевременно и без отлагательства. Коробка автомат особенно нуждается в бережной эксплуатации. На автомобили Toyota Corolla устанавливают АКПП с маркировкой U340-341. Они отличаются очень высокой долговечностью и почти не ломаются. В среднем, первый капитальный ремонт таких коробок автомат производится спустя более чем 350 тыс. км. пробега. Поменять масло в АКПП Тойота Королла производитель рекомендует после каждых 150 тыс. км. Но учитывая условия эксплуатации присущие нашей стране, целесообразнее осуществляется замена каждые 50-60 тыс. км. Чтобы поменять смазывающее вещество необязательно ехать в автосервис. При помощи этой статьи вы сможете поменять масло самостоятельно.

Инструменты и приспособления

Набор инструментов Для того чтобы поменять жидкость в коробке автомат Toyota Corolla вам потребуется:

• воронка с тонкой горловиной;
• перчатки;
• набор ключей и головок;
• подобранная жидкость ATF для АКПП (желательно Toyota ATF Type T-IV или Toyota WS);
• фильтр и уплотнительное кольцо;
• бензин или керосин;
• деревянная лопатка.

Пошаговая инструкция по замене масла

1. Имея всё необходимое для работы, можно начать осуществлять замену масла в роботизированной коробке автомат Toyota Corolla.
2. Прогреваем двигатель автомобиля Тойота Королла и заезжаем на эстакаду или яму, чтобы поменять жидкость. При возможности используем подъёмник.
3. Открываем сливную пробку поддона АКПП.
4. Откручиваем болты крепящие поддон используя ключ. Первые два болта выкручиваем полностью, а противоположную пару откручиваем не до конца.
5. Аккуратно снимаем поддон при помощи деревянной лопатки, она не испортит прокладки и не помнёт поддон. Когда он зависнет на двух не полностью открученных болтах, проследите чтобы прокладка осталась на корпусе коробки автомат или на самом поддоне.
6. Затем приподняв горячий поддон из-за прогрева и открутив оставшиеся болты, снимаем его полностью при помощи перчаток. В поддоне содержится горячее масло, будьте крайне аккуратны.
7. Сняв поддон, открутите магнитную пробку дифференциала, а потом сливайте оставшуюся жидкость.
8. Магнитную пробку, магниты и внутреннюю поверхность поддона тщательно промойте в керосине или бензине. Затем протрите детали сухой тряпкой, удаляя оставшееся горючее.
9. При помощи бензина или керосинчикаа вытрите место для установки прокладки и сам уплотнитель. Если прокладка поддона нуждается в замене – замените её.
10. После этого необходима замена фильтра и уплотняющего кольца.
11. Верните магнитики обратно на свои места.
12. Теперь, когда вы завершили замену составляющих элементов. Необходимо всё собрать в противоположном порядке: закрутите магнитную пробку, аккуратно поместите поддон на место и прикрутите болты.
13. Вкрутите на место пробку сливного отверстия.
14. Теперь через контрольное, заливное отверстие или отверстие щупа заливаем соответствующее масло. Жидкости нужно заливать чуть меньше, чем было слито. Далее, при необходимости зальете ещё.
15. Заводим автомобиль Тойота Королла и оставляем пока не прогреется двигатель до рабочей температуры.
16. Пока работает двигатель, переводим селектор АКПП по очереди в режимы R–N–D–2–L, а затем в обратном порядке. Между позициями совершайте перерыв около 10 секунд. Проделайте эту операцию три раза.
17. При помощи щупа проверяйте уровень смазывающего вещества. Он должен достигать верхней отметки щупа.

Сливная пробка на поддоне Болты прикреплённые к поддону Снятый поддон с маслом АКПП без поддона Старый и новый фильтр Новый фильтр на АКПП Чистый поддон Воронка в заливном отверстии Масло Toyota ATF Type T-IV

Для коробки автомат Toyota Corolla превышение уровня масла является критичным фактором. Он может привести к некорректной работе узлов коробки автомат и вспениванию жидкости или пробуксовке автомобиля. Теперь вы знаете, как проводится частичная замена масла в АКПП Toyota Corolla в гаражных условиях. Весь процесс в первый раз может занять около двух часов. Потому, нужно запастись немного внимательностью и уверенностью, и тогда успех ждёт вас. Помните, что проводить полную замену масла в АКПП задача не из простых. Лучше доверить её опытному профессионалу с наличием специального оборудования.

Масло в двигателе Toyota Auris, 1 поколение (E150), 2007 — 2012

Хэтчбек покинул конвейер в 2012 году, уступив место модели второго поколения. Машину для европейского рынка собирают в Великобритании. Некоторое время Toyota Auris второго поколения продавали и в России. Так, у нас модель была доступна с моторами 1.3 и 1,6 литра. Однако для рынков Европы существует дизельная и даже гибридная версии. На момент начала продаж автомобиль стоил минимум 1 млн 59 тыс. рублей. В 2021 году продажи Toyota Auris 2 в России были прекращены.

Когда требуется замена масла?

Регламент замены масла в Тойоте Аурис составляет 10 000 -12 000 км пробега. Каждые 12 месяцев следует сливать смазочную жидкость и заливать новую. Это обеспечит оптимальную работу двигателя и поможет предупредить ряд неисправностей.

Однако помимо четких сроков, стоит обращать внимание и на другие признаки необходимости замены:

двигатель гудит, стучит, скрипит и издает шум;

снизилась мощность и тяга;

Каждые 6 месяцев требуется проверка масла. Если автомобиль эксплуатируется в тяжёлых условиях, в запыленной среде и отсутствием дорог, то лишь проверка смазочной жидкости может показать состояние и уровень его в двигателе. В таких случаях, замена смазки происходит раньше — каждые 5-7 тысяч км пробега.

TOYOTA COROLLA

Замена масла в двигателе и масляного фильтра

Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через 12 месяцев эксплуатации или 10 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтр чаще – через каждые 7–8 тыс. км. Вам потребуются: ключ «на 10», моторное масло, масляный фильтр, обтирочная ткань, емкость вместимостью не мене 5 л для сливаемого масла, ключ «на 14».

Объем заменяемого масла в двигателях 4ZZFE и 1ZRRFE – 4,2 л, в двигателе 1NRRFE – 3,4 л.

Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры. Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней метки маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе).

1. Очистите пробку сливного отверстия на масляном картере.

2. Отверните пробку сливного отверстия, предварительно подставив емкость для сливаемого масла.

Будьте осторожны: масло горячее.

4. Заверните пробку.

5. Специальным ключом строньте с места масляный фильтр и рукой отверните его.

6. Заполните новый фильтр примерно на 1/3 объема чистым моторным маслом.

7. Уплотнительное кольцо нового фильтра смажьте чистым моторным маслом и заверните фильтр на место (руками без применения инструмента) на 3/4 оборота с момента соприкосновения кольца и фланца блока цилиндров.

8. Поверните против часовой стрелки и снимите пробку маслоналивной горловины.

9. . а затем залейте чистое масло (см. «Проверка уровня и доливка масла в систему смазки»). Установите на место пробку маслоналивной горловины.

Какое масло заливать?

Производители рекомендуют, осуществляя выбор смазки, отдавать предпочтение оригинальному продукту — Genuine Motor Oil API. Это синтетическое масло, которое подходит под все модели Toyota Auris.

Если рассматривать минеральные и синтетические смазочные материалы для Тойоты, то здесь лучше подходит синтетика со степенью вязкости 5W-30. Доступные аналоги: CASTROL, MOBIL, LIQUI MOLY, Synthoil, MOTUL.

Количество необходимого масла:

• двигатель объёмом 1.4 литра 1ND-TV — 4,3 литра смазки;
• 1.6 л 1ZR-FE — 4.2 литра;
• 2.0 л 1AD-FTV — 6.3 л.

Тойота Аурис: выбор и замена масла

Любой автомобиль, вне зависимости от производителя, требует своевременного проведения технического обслуживания. Оно включает в себя работы по замене масла в двигателе, коробке переключения передач, замене топливного и салонного фильтров. Если проводить эти работы вовремя, то большинства проблем с поломкой узлов и агрегатов можно избежать. Ниже мы попытаемся разобраться с тем, как проводить необходимые работы в Тойоте Аурис.

Замена масла в двигателе Тойота Аурис

Тойота Аурис – это машина, которая, как и любое другое транспортное средство, требует своевременной замены масла и соответствующих фильтров (каждые 10 тысяч км пробега). Как происходит этот процесс, рассмотрим ниже.

Кроме того, нужно помнить о необходимости замены антифриза в данном автомобиле. В Тойота Аурис замена антифриза для системы охлаждения – это процедура, позволяющая избежать возникновения разного рода проблем. Согласно рекомендациям изготовителя, проводить ее необходимо первый раз – спустя 160 км пробега, последующие процедуры нужно проводить через каждые 80 тысяч км.

Антифриз разрешено менять раньше установленных сроков, если он загрязняется, производится замена радиатора, ремонт двигателя внутреннего сгорания.

Заправочные объемы

Сколько масла в двигателе Тойота Аурис? Какое количество понадобится для проведения процедуры?

Замена масла Тойота Аурис производится в количестве, зависящем от модификации двигателя:

1. для 1ND-TV 1,4-л требуется 4,3 л масла;
2. для 1ZR-FE 1,6-л необходимо 4,2 л масла;
3. для 1AD-FTV 2,0-л следует использовать 6,3 л масла;

Выбор масла

Выбирают масло согласно его степени вязкости, обращая внимание на климатические особенности региона постоянного проживания. Обычно используется масло 5W-30.

Как правило, водители предпочитают использовать масла от следующих фирм:

1. Mobil;
2. Castrol;
3. Liqui Moly Synthoil Longtime.

Для Тойоты оригинальное масло имеет марку SN/GF-5 0W20, оно является синтетическим. Разрешается заменять его на SAE 5W-30. Количество масла необходимого для двигателя определяется объемом последнего, также можно ориентироваться на объем той жидкости, что была слита. Для двигателей объемом в 1,6, 1,8 л требуется порядка 4 л масла.

Алгоритм действий

Рассмотрим пошаговую замену масла для Тойоты Аурис:

1. прогреть ДВС в течение 5 минут (горячее масло будет активнее вытекать из двигателя, не останется внутри, что позволит избежать ситуации смешения старого и нового веществ, это снизит характеристики продукта);
2. снять защиту картера двигателя (эти манипуляции лучше производить в смотровой яме);
3. открутить пробку горловины, вынуть щуп, так получится сквозное отверстие, которое будет способствовать быстрому вытеканию жидкости;
4. подставить емкость для отработанного масла, которая сможет вместить в себя 5 л использованного масла;
5. открутить пробку ключом (как правило, используют трещотку), работая очень аккуратно, потому что масло будет горячим;
6. когда грязное масло полностью сольется, нужно убрать таз в сторону;
7. теперь необходимо промыть двигатель специальной жидкостью, залив ее в двигатель (предварительно нужно закрыть пробкой отверстие для слива), и дать поработать машине в течение 5 минут, после чего заглушить авто и слить эту жидкость;
8. поменять топливный фильтр, предварительно налив в него немного масла, для смазки уплотнительного кольца;
9. залить новое масло, но сначала проверить, насколько качественно затянута пробка;
10. проконтролировать объем вливаемой жидкости, используя щуп, обращая внимание на рекомендации производителя (уровень на щупе должен находиться примерно в середине между максимальной и минимальной его отметками);
11. повторно проверить уровень масла после запуска ДВС и его работы на холостых оборотах.

Этапы замены масла в двигателе Toyota Auris

Для осуществления работ по обновлению моторного масла требуется эстакада или яма, чтобы разместить автомобиль на высоту и получить доступ к поддону.

Подготовка к работе включает в себя подбор рабочего инструментария, изучение техники безопасности и выбор смазочной жидкости.

Важно понимать, что смазка из двигателя сливается горячей, и поэтому надо подумать о своей защите. Лучше работать в спецодежде или халате, резиновых перчатках и головном уборе, чтобы горячий слив не попал на участки кожи и не образовались ожоги.

• ключи на 15 и 17;
• тара под отработанную жидкость;
• новый фильтр;
• канистра нового масла;
• ветошь;
• чистые тканевые салфетки;
• воронка.

Масло для механических трансмиссий Toyota Auris с 2013 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам: электросхема Toyota Auris , моменты затяжки Toyota Auris , система питания дизельных двигателей Toyota Auris , система питания дизельных двигателей Toyota Auris

Масло для механических трансмиссий

1. Снимите защиту картера двигателя № 1.

2. Снимите заднюю левую нижнюю крышку двигателя.

3. Проверьте масло механической трансмиссии:

• Выверните пробку наливной горловины механической трансмиссии (1) и снимите прокладку.

Коробки передач EC60; ЕС61 и EC69

Коробка передач EA66

• Убедитесь, что уровень масла находится в пределах 0 — 5 мм (а) от нижней кромки отверстия для пробки наливного отверстия механической трансмиссии.

Чрезмерно большое или недостаточное количество масла может приводить к возникновению неисправностей.

• Если уровень масла мал, проверьте, нет ли утечек.
• Установите на место пробку наливной горловины механической трансмиссии и новую прокладку. Момент затяжки 39,2 Н∙м.

4. Установите заднюю левую нижнюю крышку двигателя.

5. Установите защиту картера двигателя № 1.

1. Снимите защиту картера двигателя № 1.

2. Снимите заднюю левую нижнюю крышку двигателя.

3. Слейте масло для механических трансмиссий:

• Выверните пробку наливной горловины механической трансмиссии (1) и снимите прокладку.
• С помощью торцевой шестигранной головки 10 мм снимите пробку сливного отверстия механической трансмиссии (2) и прокладку, чтобы слить масло механической трансмиссии.

Коробки передач EC60; ЕС61 и EC69

Коробка передач EA66

• С помощью торцевой шестигранной головки 10 мм установите новую прокладку и пробку сливного отверстия механической трансмиссии. Момент затяжки 45 Н∙м.

4. Добавьте масло для механических трансмиссий:

• Добавьте масло для механической трансмиссии так, чтобы уровень масла находился в пределах 0 — 5 мм (а) (см. рисунок выше) от нижней кромки отверстия для пробки наливного отверстия механической трансмиссии.

• Масло для механической трансмиссии: фирменное масло для механических трансмиссий от или «API GL-4 и SAE 75W».
• Номинальный объем: 2,4 литра (коробки передач EC60; ЕС61 и EC69); 2,3 л (коробка передач EA66).
• Установите на место пробку наливной горловины механической трансмиссии и новую прокладку. Момент затяжки 39,2 Н∙м.

• Перед добавлением масла механической трансмиссии убедитесь, что автомобиль находится в горизонтальном положении.
• Чрезмерно большое или недостаточное количество масла для механической трансмиссии может приводить к возникновению неисправностей.
• После добавления масла для механической трансмиссии совершите пробную поездку на автомобиле и снова проверьте уровень масла.

5. Проверьте, нет ли утечек масла.

6. Установите заднюю левую нижнюю крышку двигателя.

7. Установите защиту картера двигателя № 1.

Периодичность замены

Факторы, влияющие на частоту замены смазывающей жидкости:

• интенсивное вождение машины;
• длительность использования старой смазки;
• езда по полевым, грунтовым, песчаным дорогам и горной местности;
• значительно превышен допустимый пробег;
• техническое состояние двигателя;
• сезонность;
• некачественная смазка.

Своевременно заливая новое моторное масло, можно избежать возникновения ряда неисправностей и капитального ремонта двигателя Тойоты.

Способы замены масла и их особенности

Существует три варианта замены жидкости:

• Частичная замена. Использованное масло устраняется без разбора и чистки АКПП и без замены фильтра. Какая-то часть старого масла все равно остается внутри. Это самый дешевый способ.
• Замещение. В этой ситуации с применением давления осуществляется вытеснение старого масла и его замещение новым. Фильтр не меняется, коробка не разбирается. Данный вариант имеет среднюю стоимость.
• Полная замена. Выполняются разбор и очистка коробки, заменяются фильтр и израсходованное масло. Это более дорогой вариант. Полная замена масла хоть и стоит дороже, но намного увеличивает срок до следующей замены и благоприятно отражается на работе всех деталей АКПП.

Если вам нужна качественная и недорогая замена масла в АКПП в Москве, специалисты автосервиса DDCAR готовы вам помочь. Все нужные расходные материалы вы можете заказать у нас по низким ценам.

Масло в двигатель Toyota Auris

Завод изготовитель рекомендует использовать фирменный лубриканты Toyota для гарантийного и послегарантийного обслуживания авто. При этом, для климатической зоны РФ актуальны допуски SAE 0W20 или 5W30. Также согласно сервисной документации, допускается залив 10W30, однако при следующей замене, необходимо залить требуемый стандарт.

В случае отсутствия оригинального продукта или недоступности сервисных центров, пользователи нередко прибегают к подбору аналогов сторонних фирм. Выбор масла в двигатель Тойота Аурис осуществляется по таким критериям.

Какое масло вы мне залили в двигатель Тойота Аурис?

Не секрет, что в России репутация у автосервисов не высокая. И у клиентов есть ощущение, что их пытаются обмануть. Раньше при замене мы использовали масло, которое покупали в бочках по 200 литров. Но когда механик заливает в мотор масло из какой-то замызганной “лейки” с носиком, возникает тот самый вопрос “а где гарантия, что вы мне льете то, за что я заплатил?”. И демонстрация бочки с наклейкой как-то не очень успокаивает клиента, т.к. налить в нее можно все, что угодно.

Нам, как автосервису, выгоднее покупать масло бочками, но уверенность клиентов деньгами не измерить. Поэтому все, что мы продаем, расфасовано в стандартную тару по 1, 4 или 5 л.

Аналоги для двигателей Toyota Auris

В качестве аналогичной продукции пользователи часто отдают предпочтение таким разновидностям:

• Mazda Original Oil Ultra;
• Toyota / Lexus / Daihatsu Fuel Economy;
• Total Quartz Ineo MC3;
• Shell Helix HX8 Synthetic;
• ZIC X7 Diesel;
• Shell Helix Ultra ECT C3;
• Motul 8100 Eco-Nergy;
• ZIC X9;
• Comma Xtech;
• Castrol EDGE Professional OE Titanium FST;
• Total Quartz 9000 Future NFC;
• Kroon Oil Presteza MSP.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Похожие посты:

Тойота Ярис – компактный сити-кар А-класса, выпускаемый с 1999 года. Машина стала второй маленькой моделью Тойота после мини-кара Айго 2005 г. (копия Ситроен С1). С 2011 года выпускается Тойота Ярис нынешнего, третьего поколения. Автомобиль собирают во Франции. Уже дважды проводили рестайлинг (в 2014 и 2021 годах). На европейском рынке модель представлена с бензиновыми моторами 1.0 (69 л. с.) и 1.5 л (111 л. с.). В 2021 году моторная гамма расширилась за счет бензинового мотора 1.3 (99 л. с.), а также 90-сильного дизеля 1.4. Еще в продаже есть гибридная модификация с мощностью 100 л. с. В 2021 году стала доступна и топовая версия GRMN с форсированным мотором 1.8 л (210 л. с.).

Как часто менять масло в Toyota Auris

Для силовой установки Тойоты Аурис оптимальным считается пробег 10000 км. Однако в условиях жесткой эксплуатации межсервисный интервал требуется сократить до 8000-9000 км пробега.

В случае с КПП автоматы обслуживаются не реже одного раза на 40000 км, а автоматы 60000 км. При этом проверка фактического объема лубриканта проверяется после каждого обслуживания ДВС.

Также внутри сервисной документации указано, что полная замена смазки должна производится после каждого ремонта или при обнаружении посторонних звуков, дефектов работы конструкции.

Смотрите также

Комментарии 21

Ребята нужен совет отец лил 5w40 что идёт в разрез с мануалом он заливал его уже раза 4 если начать заливать 5w30 беды не будет? Помогите чайнику пожалуйста.

Абсолютно ничего не будет! Смело заливай 5w-30 и езди дальше! Только меняй масло почаще, и не слушай всяких дрочеров которые советуют менять масло раз в 15-20 тыс. км! С нашим качеством топлива и 10 тыс.км это очень много! Всё в твоих руках. Удачи!

Читайте также:

  
• Одеяло 100 шелк meizhouling и карина отличия
  
• Самый красивый порше 911
  
• Ремонт замка двери шевроле кобальт
  
• Ниссан вингроуд глохнет на горячую
  
• Шумоизоляция крыши ваз 2109