Тойота витц схема зарядки

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Как подключить генератор Тойота?

Как правило, автомобили Toyota оснащены генераторами марки Nippon DENSO. Основные выводы на штекерных колодках данных генераторов обозначены латинскими буквами на специальной бирке, закрепленной на корпусе.

• S – вывод, идущий от регулятора напряжения на плюсовую клемму аккумулятора, своеобразная «обратная связь» с батареей;
• L – вывод с регулятора напряжения на индикаторную лампу зажигания;
• IG – вывод на питание регулятора напряжения через замок зажигания, служит для возбуждения генератора;
• B – силовой вывод на «плюс» бортовой сети.

Для подключения генератора следует совместить соответствующие буквенным обозначениям выводы генератора и контакты разъема. Разные модели автомобилей Toyota могут иметь разные по форме разъемы (круглые, овальные), а также отличаться количеством и цветом проводов. Тем не менее суть всех разъемов сводится к наличию трех главных контактов S, L и IG, которые и нужно совместить. Важно подобрать генератор, подходящий для имеющейся у автомобиля формы разъема, или же менять разъем перед подключением нового генератора.

Выявление нужных контактов при отсутствии маркировки на разъеме

Можно воспользоваться габаритным 5-ваттным контроллером. Один контакт контроллера подводится к «массе», другой замыкается на провод разъема.

При подключении к линии S лампочка индикатора загорится даже при выключенном зажигании.

При подключении к линии L, кроме индикатора контроллера загорится и лампочка зарядки аккумулятора на приборной панели, при условии, что зажигание включено.

При подключении контакта контроллера к линии IG индикатор прибора будет гореть при включенном зажигании и гаснуть при его выключении.

При проверке работы генератора категорически не допускается отсоединение аккумуляторной батареи, это может привести к поломке регулятора напряжения.

Предохранители и реле Toyota Vitz (XP90), 2005 - 2010

Большинство цепей питания электрооборудования японского хэтчбека защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в подкапотном пространстве и салоне.

Рассмотрены схемы Тойота Витц 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска с двигателями 1KR-FE (1,0 л), 2SZ-FE (1,3 л), 2NZ-FE (1,3 л) и 1NZ-FE (1,5 л)

В салоне

Расположение блока в салоне автомобиля.

Схема предохранителей салонного блока
№	Ток, А	Расшифровка
1	15	Обогрев сидений Р S-HTR
2	15	Обогрев сидений D S-HTR
3	20	Стеклоочиститель лобового стекла
4	15	Стеклоочиститель стекла задней двери
5	15	Омыватели
6	10	ECU IG: Система ABS, система TRC/VSC, система электроусилителя руля, иммобилайзер
7	10	GAUGE: Измерительные приборы и указатели панели приборов
8	7,5	Система диагностики OBD2
9	10	Стоп сигналы
10	-	-
11	25	Центральный замок
12	15	Противотуманные фары
13	-
14	10	Задние габариты, передние габариты,, подсветка номерного знака
15	25	Система впрыска AM1
16	7,5	Лампы повторителей указателей поворотов, габариты, лампы задних комбинированных фонарей, лампы подсветки номерного знака
17	7,5	Освещение салона, подсветка панели приборов, измерительные приборы
18	7,5	Кондиционер
19	20	Электропривод стеклоподъемников
20	20	Электропривод стеклоподъемника задней левой двери
21	20	Электропривод стеклоподъемника задней правой двери
22	-
23	15	Предохранитель прикуривателя
24	7,5	Центральный замок, электропривод боковых зеркал заднего вида, магнитола
25	-
26	10	Система впрыска
27	-
28	7,5
29	7,5	Противотуманный фонарь
30	7,5	Система впрыска IGN
31	7,5	Измерительные приборы и указатели панели приборов
32	7,5	Замок зажигания ACC2
33	7,5	Замок зажигания ACC2
Реле

В моторном отсеке

Монтажный блок находится с водительской стороны, под пластиковой крышкой.

Тойота витц схема зарядки

Система зарядки
Меры предосторожности
1. Убедитесь, что кабеля аккумуляторной батареи подсоединены к надлежащим выводам.
2. При ускоренной зарядке аккумулятора отсоединяйте кабеля от его клемм.
3. При измерениях не применяйте высоковольтный тестер с большим входным сопротивлением.
4. Не отсоединяйте кабеля от клемм аккумуляторной батареи при работающем двигателе.
Измерения на автомобиле
1. Проконтролируйте плотность и уровень электролита в каждой части аккумуляторной батареи.
а) проверьте плотность электролита целиком заряженной аккумуляторной батареи при 20°с,
Плотность 1,25 - 1,27 кг/дм3
Если плотность ниже, зарядите аккумуляторную батарею.
б) проверьте уровень электролита в каждой банке аккумуляторной батареи и при надобности долейте дистиллированную воду.
2 Проконтролируйте надежность подсоединения клемм аккумуляторной батареи и отсутствие коррозии на них.

3. Проконтролируйте предохранители и плавкие вставки автомобиля Toyota Vitz.
4. Проконтролируйте ремни привода навесных агрегатов.
5 Исследуйте провода, идущие к генератору, проконтролируйте надежность их соединения, состояние проводки, а также присутствие посторонних шумов, исходящих от генератора при работающем двигателе.
6. Проконтролируйте цепь контрольной лампы разряда аккумуляторной батареи.
а) прогрейте силовой агрегат до рабочей температуры и заглушите его.
б) отключите все дополнительные агрегаты автомобиля Тойота Витз.
в) поверните ключ зажигания в расположение "on" Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи обязана загореться.
г) запустите силовой агрегат. Лампа обязана погаснуть. Если условия не выполняются, проконтролируйте цепь контрольной лампы.
7. Диагностика электрической цепи генератора без нагрузки (на холостом ходу). Замечание: при присутствии тестера для измерения генератора и аккумуляторной батареи подключайте последний в соответствии с руководством завода-изготовителя
а) При отсутствии тестера подключите следующую схему:

- отсоедините кабель от вывода генератора "в" и состыкуйте его с отрицательным выводом амперметра.
- подсоедините кабель от положительного вывода амперметра к выводу "в" генератора.
- соедините положительный вывод вольтметра с выводом "в" генератора.
- соедините отрицательный вывод вольтметра с массой.
б) Проверьте напряжение на выходе генератора и силу тока, начиная с частоты вращения холостого хода и завершая 2000 об/мин.
Сила тока не больше 10 А
Напряжение на выходе:
при 25 С 14,0-15,0 В
при 115 - С 13,5-14,3 В

Если напряжение не соответствует указанным пределам, подмените редуктор напряжения. Если напряжение меньше предписанной величины, проделайте следующие манипуляции: - Состыкуйте вывод "f" с массой, запустите силовой агрегат и проверьте напряжение на выводе "в".
в) Открутите три гайки фиксации крышки и демонтируйте крышку генератора со стороны выпрямительного блока.

электронный редуктор напряжения автомобиля Toyota Vitz.
- если напряжение меньше предписанной величины, проконтролируйте генератор

8. Проверьте напряжение на выходе генератора и силу тока в цепи "генератор - Акб" при 2000 об/мин, включенных фарах дальнего света и включенном позиционировании тумблера вентилятора отопителя

Если величина тока меньше предписанной величины, отремонтируйте генератор.
Замечание: при целиком заряженной аккумуляторной батарее ток отдачи может быть меньше предписанной величины,

Предохранители и реле Toyota Vitz Platz

Рассмотрены автомобили 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска.

Расположение блоков управления и реле под капотом.

Расположение монтажного блока в моторном отсеке.

Для доступа к элементам блока отожмите фиксатор и снимите крышку блока.

Система зажигания, система безопасности (SRS), электронный блок управления двигателем, иммобилайзер, система предупреждения о невыключенном освещении

Электронный блок управления двигателем

Часы, магнитола, освещение салона, ком­бинация приборов, система дистанционного управления центральным замком

Этот же блок в более развернутом виде.

Реле системы впрыска

Реле э/м муфты компрессора кондиционера

Реле звукового сигнала

Реле дополнительного отопителя

• часы;
• комбинация приборов;
• внутреннее освещение;
• магнитола;
• система предупреждения

о невыключенном освещении;

дистанционное управление центральным замком;

• управление двигателем
• индикаторы режима работы АКПП

• звуковой сигнал

• стартер и зажигание

• стартер и зажигание

• левая фара

• правая фара

А/С2 (7,5А) (модификации)

Блок плавких вставок в моторном отсеке на изображении цифра 2.

• зарядка АКБ;
• комбинация приборов;
• управление двигателем;
• фары;
• внутренне освещение;
• многофункциональный дисплей;
• задний противотуманный фонарь;
• SRS;
• стартер и зажигание;
• автоматическое сцепление

ALT (120А) (модели для холодного климата)

ALT (100А) (кр. моделей для холодного климата)

• зарядка;
• фары (модели без системы освещения в дневное время);
• задний противотуманный фонарь;
• габариты и освещение;

• система "START/STOP"

Блок реле №2 в моторном отсеке тойота витц-платц, на изображении цифра 3.

Реле дополнительного отопителя

• дальний свет правой фары

• дальний свет правой фары

Блок реле АБС на изображении цифра 5

Расположение блоков управления в салоне автомобиля.

Расположение монтажного блока в салоне под приборной панелью.

Toyota Vitz 2005-2010, Belta с 2005. Устройство, техническое обслуживание и ремонт

Автомануал по ремонту Toyota Vitz в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате pdf.

Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.

Язык: русский

Формат: pdf

Размер файла: 522,7 Mb

электронная книга в формате pdf

• Предупреждение
• Загрузка

Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.

Что вы найдете в книге по ремонту Toyota Vitz?

Подробную информацию об устройстве автомобиля.

Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике Toyota Vitz.

Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.

Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту Toyota Vitz.

Описание книги

Книга по ремонту Toyota Vitz

Эксплуатация любого автомобиля Toyota Vitz невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, - каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.

Книга по ремонту Toyota Vitz содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.

Руководство по ремонту Toyota Vitz разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Toyota Vitz);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Toyota Vitz).

Любая из процедур ремонта Toyota Vitz приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.

Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Toyota Vitz высококвалифицированными автомеханиками.

Книга "Toyota Vitz 2005-2010, Belta с 2005. Устройство, техническое обслуживание и ремонт" необходима, чтобы диагностика и ремонт Toyota Vitz могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.

Бесплатно скачать руководство по ремонту Toyota Vitz Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.

Генератор 3pin и 4pin на 1nz Platz/Vitz '00. Разницы нет.

Итак, началось все с того, что перестала идти зарядка на аккумулятор, мой БК-06 еле-еле показывал 12 Вольт. К тому же вой стоял в машине как будто кто-то на волынке играет под капотом.
Сашка TRD22 пробил инфу, восстанавливать родной генератор 3pin обошлось бы в районе 2800: 400+800 — два подшипника, 800 — щетки + работа. В итоге нашли на разборке генератор 4pin от Toyota Sienta с пробегом 45 тыс. км. всего за 2350. Оставался только вопрос в контактах.

В итоге получаем косу с двумя фишками и один из немногих Platz'ев, к которому можно подцепить любой генератор.

Между делом еще поменял воздушный фильтр и смог отломить датчик VVT-I, который тоже поменял. Но. как сказал бы Леонид Каневский: "Это уже совсем другая история."
У меня все. :)

Toyota Platz 2000, двигатель бензиновый 1.5 л., 110 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Toyota Platz, 2000

Toyota Platz, 2000

Toyota Platz, 2005

Toyota Platz, 2000

Комментарии 21

Кто знает номер фишки на 4 контакта? Где ее купить?

В букваре есть все фишки, но сейчас посмотреть не могу. )

А сейчас можешь?) Пожалуйста

И сейчас не могу, платца продал год как.

Кто знает номер фишки на 4 контакта? Где ее купить?

1nz и 1sz разные вообще.

на 3пин и 4пин вылет шкифа генератора разве не разный?

Нет, езжу год. Вылет один в один, отличается диодный мост и фишка.

Странно, я сравнивал два ратора, один 3пино 1sz, второй 4пин. У 4пин вылет отличался сантиметр н 1,5-2. Хотя допускаю, что 4пин был от 1nz…

Взял по принципу "что дали". ))

Тож сталкивался с этой проблемой(у меня платз 1nz). Трёх контактный гену найти труднее и очень дорого.Всё гораздо проще. Откручиваешь аллюминиевую крышку, меняешь местами интегралку(на которой фишка с контактами), собираешь обратно и утебя исправный гена, и не надо провода резать.Я покупал гену от короллы 1nz тож 4контактный. Поменял местами прям на разборке и счастливый поехал домой, потратил 20 мин. Подсказали умные люди. И кстати у тебя кронштейн крепления генератора стоит кверхногами — нужно развернуть.

Да, кронштейн перевернут))

Тож сталкивался с этой проблемой(у меня платз 1nz). Трёх контактный гену найти труднее и очень дорого.Всё гораздо проще. Откручиваешь аллюминиевую крышку, меняешь местами интегралку(на которой фишка с контактами), собираешь обратно и утебя исправный гена, и не надо провода резать.Я покупал гену от короллы 1nz тож 4контактный. Поменял местами прям на разборке и счастливый поехал домой, потратил 20 мин. Подсказали умные люди. И кстати у тебя кронштейн крепления генератора стоит кверхногами — нужно развернуть.

Интегралкой вы называете реле напряжения?

Взял по принципу "что дали". ))

Провода просто по цветам соединил?

Нет, на самих генераторах распиновка есть на наклейке. По названиям и соединил, которого не было тот заизолировал, он на комп идет обратным сигналом. Не нужен по сути.

Есть возможность сфоткать провода? У меня второго нет гены, чтобы схему посмотреть. Очень нужно косу сростить.

Ну разматывать грязную изоленту не вариант. :) Собрал из своих же фото разъем и распиновка. Вполне наглядно все. ;) Сам, собственно, этими же наклейками и руководствовался. :)

Предохранители и реле Toyota Yaris / Echo / Vitz (XP10; 1999-2005)

Блок предохранителей расположен в отсеке для хранения на стороне водителя панели приборов, за крышкой. Отсоедините панель от лотка со стороны водителя, чтобы получить доступ к блоку предохранителей.

Схема блока предохранителей

Назначение предохранителей и реле в салоне автомобиля

№	название	ампер	схема
1	ДАТЧИК	10	ABS, кондиционер, задний фонарь, зарядка, комбинированный счетчик, управление дверным замком, двойная блокировка, ECT, управление двигателем, фара (с дневными ходовыми огнями), световой зуммер, люк на крыше, электрический стеклоподъемник, блокировка переключения передач, поворот Сигнальная и аварийная сигнальная лампа, двухсторонний нагреватель, беспроводное управление дверным замком
2	DEF RLY	10	Обогреватель заднего стекла и обогреватель зеркал
2	DEF	20	Обогреватель заднего стекла и обогреватель зеркал
3	D / L	25	Двойной замок, беспроводное управление дверным замком
4	ХВОСТИК	7,5	Передняя противотуманная фара, фара, регулятор уровня света фар, зуммер напоминания, задний противотуманный свет, задний фонарь и освещение
5	–	–	Не используется
6	ЩЕТКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ	20	Передний стеклоочиститель и омыватель, задний стеклоочиститель и омыватель, управление дверным замком
7	БУД-Б	7,5	Фара, задний противотуманный свет
8	ТУМАН	15	Передняя противотуманная фара
9	ACC	15	Прикуриватель, Часы, Комбинированный счетчик, Световой зуммер-напоминание, Мульти-дисплей, Розетка, Радио и плеер, Зеркало с дистанционным управлением
10	ECU-IG	7,5	ABS, Внутреннее освещение, Мульти-дисплей, Нагреватель PTC, Вентилятор радиатора и вентилятор конденсатора, SRS, Нагреватель двухстороннего потока
11	OBD	7,5	Бортовая система диагностики
12	ХАЗ	10	Сигнал поворота и сигнальная лампа аварийной сигнализации
13	переменный ток	7,5	Кондиционер, двухходовой нагреватель
14	S-HTR	10	Подогрев сиденья
15	–	–	Не используется
16	СТОП	10	ECT, управление двигателем, блокировка переключения передач, стоп-сигнал
17	AM1	50	Предохранители «ACC», «GAUGE», «DEF» («DEF RLY»,), «S-HTR», «WIPER» и «ECU-IG»
18	МОЩНОСТЬ	30	Крыша Луны, Стеклоподъемник
19	HTR	40	Кондиционер, двухходовой нагреватель
20	DEF	30	Обогреватель заднего стекла и обогреватель зеркал
Реле
R1	подогреватель
R2	Flasher
R3	Мощность
R4	Реле размыкания цепи (C / OPN)

Блок предохранителей в моторном отсеке

Расположение блока предохранителей

Схема блока предохранителей

Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке

№	название	ампер	схема
1	DOME	15	Часы, Комбинированный счетчик, Двойной замок, Фара, Внутреннее освещение, Световой зуммер с напоминанием, Мульти-дисплей, Радио и плеер, Беспроводное управление дверным замком
2	EFI	15	ECT, система управления двигателем, система иммобилайзера двигателя
3	HORN	15	рожок
4	AM2	15	Зарядка, комбинированный счетчик, ECT, управление двигателем, мульти-дисплей, SRS, запуск и зажигание
5	ST	30	Запуск и зажигание
6	–	–	Не используется
7	H-LP LH или H-LP LO LH	10	Левая фара, регулировка уровня света фар (с дневными ходовыми огнями)
8	H-LP RH или H-LP LO RH	10	Правая фара, регулятор уровня света фар (с дневными ходовыми огнями)
9	P / ТОЧКИ	15	Розетка
10	–	–	Запасной
11	–	–	Запасной
12	–	–	Запасной
13	–	–	–
14	–	–	Не используется
15	RDI	30	Вентилятор радиатора и вентилятор конденсатора
16	HTR SUB1	50	Нагреватель PTC
17	–	–	Не используется
Реле
R1	Электрический вентилятор охлаждения
R2	Электрический вентилятор охлаждения
R3	Стартер
R4	Не используется
R5	Розетка
R6	Нагреватель PTC
R7	EFI
R8	Магнитная муфта (A / C)
R9	рожок

Дополнительный блок предохранителей (при наличии)

№	название	ампер	схема
1	H-LP HI RH	10	Фара (с дневными ходовыми огнями)
2	H-LP HI LH	10	Комбинированный счетчик, фара (с дневными ходовыми огнями)
Реле
R1	Фара
R2	Диммер (DIM)
R3	Не используется

Блок плавкой вставки

№	название	ампер	схема
1	ОСНОВНОЙ	60	«EFT,« КУПОЛЬ »« РОГ »« ST »« AM2 »,« H-LP LH »,« H-LP RH »,« H-LP LH (HI) »,« H-LP RH (HI) »» Предохранители H-LP LH (LO) “и” H-LP RH (LO) “
2	–	–	Не используется
3	ALT	120	«ECU-B», «TAIL», «D / L», «OBD», «RDI», «AM1», «HAZ», «HTR», «HTR-SUB1», «POWER», «STOP» и « DEF “предохранители
4	ABS	60	Антиблокировочная тормозная система

Предохранители и реле Toyota Vitz Platz

Рассмотрены автомобили 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска.

Расположение блоков управления и реле под капотом.

1 — реле масляного насоса (система «START/STOP»), 2 — блок плавких вставок (модели с системой «START/STOP»), 3 — блок реле №2 в моторном отсеке, 4 — блок плав­ких вставок, 5 — блок реле ABS, 6 — реле управления стартером (система «START/STOP»), 7 — модулятор ABS, 8 — правый передний датчик системы SRS, 9 — монтажный блок в моторном отсеке, 10 — левый передний датчик системы SRS

Расположение монтажного блока в моторном отсеке.

Для доступа к элементам блока отожмите фиксатор и снимите крышку блока.

Предохранитель		Цепь предохранителя	Номинал
1	ВА	10 А
2	H-LP RH	Правая фара	10 А
3	H-LP LH	Левая фара	10 А
4	ST	Система зажигания	30 А
5	АМ2	Система зажигания, система безопасности (SRS), электронный блок управления двигателем, иммобилайзер, система предупреждения о невыключенном освещении	15 А
6	HORN	Звуковой сигнал	15 А
7	EFI	Электронный блок управления двигателем	15 А
8	DOME	Часы, магнитола, освещение салона, ком­бинация приборов, система дистанционного управления центральным замком	15 А

Этот же блок в более развернутом виде.

• часы;
• комбинация приборов;
• внутреннее освещение;
• магнитола;
• система предупреждения
• о невыключенном освещении;
• дистанционное управление центральным замком;

• управление двигателем
• индикаторы режима работы АКПП

• звуковой сигнал

• стартер и зажигание

• стартер и зажигание

• левая фара

• правая фара

Блок плавких вставок в моторном отсеке на изображении

• зарядка АКБ;
• комбинация приборов;
• управление двигателем;
• фары;
• внутренне освещение;
• многофункциональный дисплей;
• задний противотуманный фонарь;
• SRS;
• стартер и зажигание;
• автоматическое сцепление

ALT (100А) (кр. моделей для холодного климата)

• зарядка;
• фары (модели без системы освещения в дневное время);
• задний противотуманный фонарь;
• габариты и освещение;

• система «START/STOP»

Блок реле №2 в моторном отсеке тойота витц-платц, на изображении

• дальний свет правой фары

• дальний свет правой фары

Блок реле АБС на изображении

1 — предохранитель ABS №3 (модели без VSC); нет (модели с VSC), А — нет (модели без VSC); реле ABS MTR (модели с VSC), В — реле ABS MTR (модели без V5C); реле ABS CUT (модели с VSC), С — реле ABS SOL (модели без VSC); нет (модели с VSC).

Расположение блоков управления в салоне автомобиля.

11 — блок управления системы «START/STOP», 12 — реле управления центральным замком, 13 — приемник системы дистанционного управления центрального замка, 14 — блок управления системой курсо­вой устойчивости, 15 — блок управления электроусилителя рулевого управления (2SZ-FE), 16 — блок предохрани­телей, 17 — монтажный блок под панелью приборов, 18 — реле противотуманных фар (RS)

Расположение монтажного блока в салоне под приборной панелью.

Предохранители и блоки реле для Toyota Yaris (XP90) (2005-2012) со схемами и описанием

Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Toyota Yaris, Vitz, Belta и Vios (XP90) (2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012).

Проверка и замена предохранителей

Предохранители срабатывают до того, как будет поврежден весь жгут проводов. Если какой-либо из электрических компонентов не работает, возможно, перегорел предохранитель. В этом случае проверьте и при необходимости замените предохранители.

Уведомление

• Никогда не используйте предохранитель с большей силой тока, чем указано, и не используйте какие-либо другие предметы вместо предохранителя, даже в качестве временной меры. Это может вызвать серьезные повреждения или даже пожар.
• Всегда используйте оригинальные предохранители Toyota или аналогичные.
• Не модифицируйте предохранители или блоки предохранителей.
• Если замененный предохранитель снова перегорит, обратитесь к авторизованному дилеру или в ремонтную мастерскую Toyota или к другому квалифицированному и оборудованному специалисту для осмотра.

Пассажирское отделение

Хэтчбек

1. Реле заднего противотуманного света
2. Блок предохранителей
3. Реле передних противотуманных фар
4. Главный ЭБУ кузова
5. с системой входа и запуска: вспомогательное реле (ACC)
   без системы входа и запуска: вспомогательное реле (ACC Cut)
6. Дополнительный блок предохранителей
7. ЭБУ блокировки рулевого управления
8. ЭБУ гидроусилителя руля
9. ЭБУ многорежимной механической коробки передач
10. Реле стартера (ST CUT)
11. LHD: Реле ходовых огней
12. ЭБУ управления питанием
13. ЭБУ остановки и запуска двигателя
14. Соединительный блок
15. Усилитель транспондерного ключа
16. Центр сборки датчика подушки безопасности
17. ЭБУ блокировки переключения передач
18. Усилитель кондиционера
19. Соединительный блок
20. RHD: ЭБУ системы предупреждения о краже
21. RHD: указатель поворота
22. RHD: ЭБУ системы предупреждения о краже (TMC, произведено с августа 2008 г.)
23. RHD: ЭБУ двойного дверного замка

Седан

1. Блок предохранителей
2. Главный ЭБУ кузова
3. Дополнительное реле (ACC)
4. Дополнительный блок предохранителей
5. Реле передних противотуманных фар
6. ЭБУ гидроусилителя руля
7. Соединительный блок
8. ЭБУ блокировки переключения передач
9. Центр сборки датчика подушки безопасности
10. Усилитель кондиционера
11. Усилитель транспондерного ключа
12. Соединительный блок
13. RHD: указатель поворота

1. Приемник управления дверью
2. Реле стоп-сигнала

Схема блока предохранителей в салоне

Панель предохранителей находится под левой стороной панели приборов. Снимите крышку.

Откройте вспомогательную коробку. Поднимите коробку и освободите когти. Удалите стопоры из вырезов и снимите коробку.

Точки подключения сигнализации на Toyota Vitz 2008

Для установки сигнализации необходимо совсем немного. Главное – это прислушиваться к рекомендациям этого руководства, строгое следование инструкции по установке сигнализации и желание.

Из инструментов понадобятся:

• кусачки;
• хорошо заточенный нож;
• отвёртки (крестовая и шлицевая, или ещё говорят «+» и «-»);
• ключ на 10;
• «контролька» (можно просто лампочку с проводками);
• изолента (лучше чёрного цвета).

Самое важное – отбросьте все страхи. Вам вполне под силу самостоятельно установить противоугонную сигнализацию и сэкономить значительную сумму средств. Это я Вам говорю, как человек, имеющий 25-летний стаж работы автоэлектрослесарем.

Для начала внимательно ознакомьтесь с инструкцией по установке сигнализации, просмотрите весь материал из этого руководства и приготовьте необходимый инструмент. Настройтесь на то, что работа займёт порядка 2 - 3-х часов.

Этот материал является только рекомендацией. Всегда и всё надо перепроверять (ниже постараюсь описать, каким образом это можно сделать).

Подготовка к установке автосигнализации на Toyota Vitz – разбор салона

Снимите облицовку рулевого вала. Для этого открутите три самореза – один внизу и два вверху.

Снимаем подторпедник. Для этого откручиваем два самореза.

Снимите порог с водительской стороны. Он крепится на защёлках и снять его не составит для Вас большого труда.

Нам впоследствии будет интересен вот этот разъём.

И ещё снимите порог со стороны пассажира. Там понадобится один провод контроля и, если у Вас механическая коробка переключения передач, один провод для дополнительной блокировки.

Снимите «бардачок». Его тоже не надо откручивать.

Для того, чтобы снять облицовку щитка приборов, Вам сначала надо снять боковые панельки. И тут всё на защёлках.

Всё, подготовительная работа закончилась. Приступаем непосредственно к подключению сигнализации.

Установка сигнализации на Toyota Vitz – подключение цепей

Щиток приборов

Производим подключение в левом разъёме щитка приборов.

Повороты

Повороты подключаем к коричневому и салатовому проводам.

Повороты

Контроль работы двигателя

Контроль работы двигателя подключаем к жёлтому проводу, это провод датчика давления масла.

Давление масла

Проверка. Включите аварийку, подключите пробник одним концом к массе, а другим коснитесь к салатовому и коричневому проводам. Лампочка контрольки будет загораться в такт поворотам.
Далее, при заведённом двигателе коснитесь свободным концом тестера жёлтого провода – на щитке лампочка «давление масла» загорится (не забудьте перед проверкой зачищать провода).

На щитке приборов всё.

Блок предохранителей

Подключаем концевики дверей. Это три провода – два голубых и один красный.

левая передняя – голубой

передняя правая - красный

Задние двери – голубой (сразу над красным)

Проверка. Один конец контрольки подключаем к плюсовому проводу, другой конец подключите к голубому (нижнему) проводу. Лампа пробника будет гореть. Закройте дверь (или нажмите на концевик двери) – лампа погаснет.
Проделайте то же самое с красным проводом (правая дверь) и с голубым (верхним) проводом (задние двери).

Подключаемся к концевикам через диоды по схеме.

Левый порог

В левом пороге подключаемся к концевику багажника и делаем блокировку бензонасоса.

Концевик багажника

Концевик багажника к сигналке подключаем в левом пороге – голубой провод.

концевик багажника

Проверка. Один конец контрольки подключите к плюсовому проводу, другой конец присоедините к голубому проводу концевика багажника. При открытом багажнике лампа пробника будет гореть, при закрытом – погаснет.

Блокировка двигателя

Дополнительную блокировку можно сделать на бензонасос. Силовой провод питания этого агрегата находится здесь же, в этом жгуте, провод чёрный толстый.

бензонасос

Проверка. Та же контролька, прикреплённая одним концом к массе, другой – к проводу бензонасоса. При включении зажигания лампочка контрольки загорается и через несколько секунд (одновременно с отключением бензонасоса) гаснет. Если при заведённом двигателе этот провод перерезать, то двигатель «заглохнет» не сразу, а после того, как выработает остатки бензина в бензопроводе.

Вообще-то, такую блокировку двигателя целесообразно делать, если у Вас автомобиль с механической коробкой передач. Но будет неплохо установить этот дополнительный противоугон и для автомобиля с автоматической коробкой.

Подключите доп.блокировку по следующей схеме.

Что здесь надо понимать? В некоторых сигнализациях есть предусмотренные программированные выхода для подключения дополнительных реле. Это могут быть или НР (нормально разомкнутый), или НЗ (нормально замкнутый) выход. От себя хочу посоветовать подключить дополнительное реле по схеме НР и сделать соответствующую настройку в сигнализации (надо настроить «тип блокировки» на НР дополнительную блокировку).

Педаль тормоза

Ещё один провод контроля – провод от сигнализации для ручника – надо подключить к зелёному проводу (он двойной) на «лягушке» педали тормоза.

тормоз

]Проверка. Контролька подключается одним концом к массе, другим – к вышеназванному проводу; при нажатии на педаль (немного) лампочка контрольки загорится вместе с фонарями стоп-сигнала.

Есть рекомендации по подключению сигналки, в которых указано, что при МКПП надо подключать провод не к «тормозу», а на «ручник». Учтите, что зимой Вы может и не пользуетесь ручником из-за того, что его может заклинить. Поэтому послушайте совет – если у Вас машина на механике, то подключите провод датчика ручника к педали тормоза.

Замок зажигания

силовые на замке зажигания

Жёлтый – плюсовой провод
Белый – провод аксессуаров (АСС)
Зелёный и розовый – провода зажигания (ON)
Чёрный (двойной) – провод стартера (Start)

Проверка. Не вытаскивая штекер из замка зажигания подключите контрольку одним концом к массе, а другим - коснитесь всех силовых проводов поочерёдно.
На жёлтый – лампа контрольки горит постоянно.
На белый – (поворачивайте ключом зажигания в каждое положение) лампа контрольки горит постоянно в положениях АСС, ON и тухнет в положении Start.
На зелёном и розовом – лампа горит постоянно во всех положениях замка (ACC, ON, Start).
На чёрном – лампа контрольки загорается только в положении замка Start и гаснет в момент запуска двигателя.

Подмечу то, что стартер в этой модели отключается сам. Здесь не нужно держать ключ до момента запуска, достаточно просто повернуть на Start и отпустить. При программировании сигнализации не обращайте внимание на пункт «Время прокрутки стартера для дистанционного запуска» (или как-то по иному сформулированному), практически всегда «по умолчанию» стоит заводская установка на самое минимальное время.

Правый порог

Далее подключите управление центральным замком.

Для этого в водительском пороге подключите провода от сигнализации к зелёному (открывание) и коричневому (закрывание) проводам.

центральный замок

Проверка. Один конец контрольки прикрепите к массе, другим концом (не вынимая штекер) коснитесь поочерёдно к зелёному и коричневому проводам; замки на дверях будут срабатывать на открывание и закрывание соответственно.

Подключение к центральному замку надо произвести по схеме, приведённой ниже.

Светодиод, датчик удара, антенна

Установите светодиод в левую или правую (по желанию) стойку лобового стекла.

Закрепите антенну на стекле (если решили что так для Вас лучше).

На этом автомобиле подушки безопасности установлены и по бокам. Поэтому могут возникнут трудности при снятии «пластмассок» со стойки. Они держатся на защёлках, но вверху внутри есть «крючок», который не даёт демонтировать деталь. Его надо просто повернуть или пинцетом, или плосками. Как откроете – увидите.

Закрепите датчик удара на рулевой колонке или в любом другом месте, но только на металле и чтобы пластиковые детали не касались самого датчика.

Установка сигнализации на Toyota Vitz – работа под капотом

Теперь пробросьте провода под капот для датчика и сирены (ревуна).

Закрепите под капотом датчик температуры на патрубке радиатора.

Поставьте датчик капота и укоротите его на два деления (если будете использовать такой же датчик).

Читайте также:

  
• Bmw e46 крутящий момент
  
• Инфинити qx80 полный привод как работает
  
• Активация дхо ситроен с4
  
• Как разобрать ключ митсубиси паджеро 4
  
• Как улучшить работу дворников на ниве