Установка багажника ford c max

Обновлено: 05.07.2024

Рейтинг багажников на «Форд»: топ-9 популярных моделей

К этой группе относятся в основном изделия с аэродинамическими и крыловидными дугами российских компаний «Люкс», «Атлант». Достоинства — в хорошей аэродинамике, что сказывается на скорости и экономичности автомобиля. У этих производителей можно найти в ассортименте багажник на крышу «Форд Фокус»: 3 и 2 (универсал, седан, хэтчбек). Багажники на крышу «Форд Фьюжн» производит «Люкс».

Если вы задумались о преображении своего авто, установите современный багажник на крышу: «Форд Фокус» 2- и 3-го поколений, «Торнео» и «Фиеста» с идеально подобранными поперечинами и симпатичными опорами станут выглядеть особенно эффектно.

Недорогие варианты

Классический багажник состоит из двух поперечин, удерживаемых на крыше четырьмя опорами. Последние крепятся к кузову несколькими способами: через рейлинги или крепежные места, за дверные проемы. Правильный выбор багажной системы решит сразу две задачи: удастся произвести внешний рестайлинг любой модели «Форда» и оборудовать автомобиль дополнительным местом для перевозки груза. Далее уже на багажник монтируются бокс, сетка, крепления для велосипедов и т. п. Стоимость аксессуаров сильно разнится: самые дешевые — примерно 2 000 рублей, дорогие – за 20 000 рублей и более.

Широкий ассортимент багажных систем на рынке России позволяет выбирать владельцам авто недорогой товар, в зависимости от модели «Форда» и собственных предпочтений. У российских компаний «Омега-Фаворит» (система «Муравей»), «Интер», «Люкс» можно купить по символической стоимости багажник на крышу Ford Fusion, Explorer V, Focus, Mondeo и др. Главные их особенности – дуги из металлического квадратного профиля, отсутствие замков. Как и в дорогих моделях, отделка из резины защищает кузов от возможного повреждения.

3 место — Багажник на крышу «Муравей Д-1» для Ford Fusion хэтчбек 2002-2012 за дверной проем, прямоугольные дуги

Система состоит из двух прямоугольных стальных поперечин. Они крепятся к 4 опорам из стали и эластичной резины с рельефной текстурой. Последняя защищает кузов машины от воздействия металла. По краям установлены заглушки из пластика. Адаптеры помогают приспособить стойки багажника к особенностям кузова.

Багажник на крышу «Муравей Д-1» для Ford Fusion хэтчбек

Характеристики
Монтируется	За дверной проем
Поперечины (тип и размер)	ЛюксПр120-1.4, 120 см, 20 х 30 мм
Выдерживает груз	До 75 кг
Модель	Fusion
Изготовитель	Россия, «Омега-Фаворит»

2 место — Багажник на крышу «Муравей С-15» для Ford Focus 2 седан 2004-2008, дуги аэро-классик

Поперечины изготовлены из алюминия, покрытого противоскользящей резиной, по краям – пластиковые заглушки. Специальные отверстия помогут надежно зафиксировать груз. Опоры стальные, также покрыты резиной. Устанавливают багажник на крышу «Форд Фокус 2» с помощью болта М5 или М6 (в зависимости от заводских особенностей седана).

Багажник на крышу «Муравей С-15» для Ford Focus 2

Характеристики
Монтируется	Штатные места
Поперечины (тип и размер)	ЛюксАэроКл120, 120 см х 53 мм
В комплекте (кроме дуг и опор)	Установочные болты М (5 и 6)
Выдерживает груз	До 75 кг
Модель авто	Focus
Изготовитель	Россия, «Омега-Фаворит»

1 место — LUX

Дуги из усиленного профиля (сталь с оцинковкой), по краям – пластиковые заглушки. На пазах опор в местах соприкосновения с кузовом – уплотнители из резины. Багажник на крышу «Форд» («Фокус 2» и «С-Мах») от компании «Люкс», как и другие модели, универсален: подходит для установки дополнительного оборудования (боксов, багажных корзин, креплений для велосипедов и спортивного снаряжения).

Багажник на крышу LUX

Характеристики
Монтируется	Штатные места
Поперечины (тип и размер)	120 см
Выдерживает груз	До 75 кг
Модель авто	Focus 2 седан, С-Мах
Изготовитель	Россия, Lux

Средняя ценовая категория

Компания Lux поставляет также устройства с набором адаптеров, позволяющих надежно закреплять дуги и опоры на любом кузове. Например, здесь вы всегда подберете все для установки багажника на крышу «Форда Фокус 2» универсал. Представляем лучшие, по мнению водителей, багажные системы этого бренда.

3 место — LUX Аэро

Ширина аэродинамического овального алюминиевого профиля – 52 мм. Багажник подходит для минивена C-Max 1-го поколения и седана Focus 2. Резиновый уплотнитель на евро-слоте подходит для фиксации любого российского или иностранного оборудования и защищает перевозимый груз от скольжения по дугам. Поперечины снабжены всеми деталями, свойственными багажникам Lux: пластмассовыми заглушками по краям, надежными опорами и креплением.

Багажник на крышу LUX Аэро

Характеристики
Монтируется	Штатное место
Поперечины (тип и размер)	Аэро 52, 120 см
В комплекте	Дуги – 2 шт., опоры – 4
Выдерживает груз	До 75 кг
Модель авто	C-Max 1-го поколения 2003-2010 годов минивэн без рейлингов, Focus 2-го поколения (2004-2011) седан
Изготовитель	Россия, Lux

2 место — LUX Тревел

Автомобильный багажник «Трэвел 82» производится для минивэна (подходит для фургона) без рейлингов S-Max. Алюминиевые дуги (профиль усиленный), овальное сечение которого вместе с заглушками по краям существенно снижает шумы при езде. 11-миллиметровый Т-паз с уплотнителем из резины предназначен для крепления дополнительного оборудования и аксессуаров.

Багажник на крышу LUX Тревел

Характеристики
Монтируется	Штатное место
Поперечины (тип и размер)	Аэродинамические, 130 см х 82 мм
В комплекте	Дуги – 2 шт., опоры – 4, адаптеры
Выдерживает груз	До 75 кг
Модель авто	S-Max, годы выпуска — 2006-2015
Изготовитель	Россия, Lux

1 место — LUX Стандарт

Прямоугольный профиль (оцинкованная сталь) в черном пластике делает багажник на крышу на «Мондео» прочным и надежным. Монтируется быстро: все крепежные элементы входят в комплект.

Багажник на крышу LUX Стандарт

Характеристики
Монтируется	Штатное место
Поперечины (тип и размер)	120 см, профиль – 22 х 32 мм
В комплекте	Дуги – 2 шт., опоры – 4
Выдерживает груз	До 75 кг
Модель авто	Mondeo 3-е поколение (2000-2007) седан и хэтчбек
Изготовитель	Россия, Lux

Рейтинг премиум-моделей

Лидером по выпуску багажников премиум давно признана шведская компания Thule. Есть в ее ассортименте комплекты, которые подойдут к моделям автомобиля этой марки: багажник на крышу «Форд Фокус» 3, 4, 2» (универсал, седан, хэтчбек с креплением к рейлингам, штатным местам), 5-дверный «Эксплорер», Fiesta (седан и хэтчбек), «Транзит» и другие. Цена на изделия Thule начинается в районе 16 000 рублей.

Из отечественных производителей аналогичные багажники для «Фокус» 2, 3 и Fiesta производит Atlant. Стоимость практически такая же, а качество товара высоко оценено российскими автовладельцами.

Неизменно в рейтинг лучших багажников входят аэродинамичные и крыловидные конструкции Yakima с системой SmartFoot, адаптирующей дуги и опоры к любым особенностям кузова.

3 место — Багажники YAKIMA на FORD KUGA 2008 на рейлинги

Крыловидные поперечины изготовлены из алюминия со специальным покрытием, устойчивым к УФ-лучам. Уплотнители прочные, резиновые. Система SmartFoot с хорошей аэродинамикой предотвращает возникновение шумов при движении авто. Есть Т-образный паз для установки крепления под велосипеды и спортивный инвентарь. Багажник снабжен замком, точно вписывается в габариты машины.

Багажник YAKIMA на рейлинги

Характеристики
Монтируется	На рейлинги
Поперечины (тип и размер)	WingBar Prorack
В комплекте	Дуги – 2 шт., опоры – 4
Выдерживает груз	До 75 кг
Модель авто	Kuga
Изготовитель	США, Yakima

2 место — 1073154 в Москве багажник поперечины на крышу комплект

Оригинальная деталь от Ford № 1073154. Точное соответствие всех параметров багажников и делает установку простой и быстрой.

Багажник Ford № 1073154

Характеристики
Монтируется	Штатные места
В комплекте	Дуги – 2 шт., опоры – 4
Выдерживает груз	До 75 кг
Модель авто	«Фокус 1999»
Изготовитель	Ford

1 место — Багажник Thule WingBar Evo на крышу Ford Focus 5-dr Estate, 2011-2018, интегрированные рейлинги

Дуги специально изготовлены для интегрированных рейлингов модели Focus. Технология WindDiffuser снижает количество шума, возникающего при движении. Благодаря Т-образным направляющим QuickAccess легко устанавливать.

Как открыть багажник Ford C Max изнутри?

Независимо от того, бегаете ли вы мусором, помогаете кому-то переехать или уезжаете на выходные, дополнительный объем, обеспечиваемый багажником вашего Ford C Max, очень важен. С другой стороны, иногда может случиться так, что ваш багажник застрянет, если это из-за проблем с питанием или проблемы с замком, вы неизбежно столкнетесь с проблемой, столкнувшись с этой проблемой. Вот почему мы приняли решение создать это руководство, чтобы помочь вам понять как открыть багажник Ford C Max изнутри? Это должно дать вам кратковременное средство для доступа к багажнику, пока вы думаете о полном ремонте. Для этого мы, во-первых, узнаем, почему заблокирован багажник вашего автомобиля, а во-вторых, как открыть багажник вашего Ford C Max из салона.

Почему багажник вашего Ford C Max заперт?

Теперь мы рассмотрим одну за другой проблемы, которые могут заставить вас захотеть открыть сейф вашего Ford C Max изнутри.

Обрезаны соединительные провода, которые блокируют багажник Ford C Max.

Первая причина запертого багажника вашей машины. Вероятно, что провода или жгут проводов замка багажника были разрезаны силой или в результате ударов. Эта проблема приводит к тому, что внешняя ручка открывания багажника не срабатывает, а также может вызвать проблемы с задними фонарями, которые могут быть связаны с тем же жгутом проводов. Если у вас есть эти две проблемы и ваши лампы не перегорели (пожалуйста, ознакомьтесь с нашим руководством по замене ламп задних фонарей на Ford C Max, если вы не знаете, как проверить их состояние, есть большая вероятность, что крышка багажника вашего Ford C Max заблокирован из-за неисправности электрооборудования.

Сломан замок багажника на Ford C Max

Вторая проблема, которая может заставить вас искать как открыть багажник вашего Ford C Max изнутри, заключается в том, что именно замок багажника вашего Ford C Max является источником ваших проблем. В конечном итоге он может заблокироваться или сломаться внутренние механизмы. В этом случае действие внешней ручки багажника больше не стимулирует систему. Вы все еще можете слышать звук активации, но механизм не вращается.

Что-то застряло в замке

В заключение, последняя возможность, хотя причина проблемы в большинстве случаев уже установлена. Возможно, у вас что-то (например, сумка, куртка, листья . ) застряло в замке вашего сундука, и это инородное тело удерживает его в закрытом положении.

Как открыть багажник Ford C Max изнутри?

Изучив различные причины, по которым вы можете хотите открыть багажник своего Ford C Max изнутри, мы объясним, как это сделать на практике.

Вы можете не быть проинформированы об этом, но на вашем багажнике есть внутренняя ручка, которая предназначена для безопасности. Эта ручка скрыта, и большинство людей даже не подозревают о ее существовании. С другой стороны, именно ручка позволит вам открыть багажник вашего Ford C Max из салона. Чтобы распознать эту «ручку», вам нужно будет сесть на заднее сиденье (не стесняйтесь сложить ее, чтобы освободить больше места), и на замке багажника вашего Ford C Max (в центре задней двери) вы: мне придется снимите пластиковую крышку, чтобы увидеть весь замок. Как только это будет сделано, вы должны Найдите своего рода рычаг, который после активации позволит вам открыть заднюю дверь вашего Ford C Max изнутри. Однако будьте осторожны, на многих моделях, если этот рычаг остается в открытом положении, вы не сможете запереть багажник при запирании автомобиля с помощью системы центрального замка. Поэтому не забудьте вернуть его на место, как только закроете багажник.

Чтобы найти больше советов по Ford C Max, взгляните на Форд С Макс категория.

Ford C-Max

Ford C-Max – это 5- или 7-местная компактная машина (имеющая приставку «Grand»), разработкой которой занимался американский автомобильный производитель в рамках «международной стратегии для С-класса». Машина может похвастаться динамичным экстерьером, отличной функциональностью, а также «драйверским» темпераментом. В основном такие автомобили приобретаются молодыми семьями, а также теми, кто предпочитает активный отдых или путешествие.

В общей сложности американская компания представила 2 поколения этих машин. Первое семейство Ford Grand C-Max было представлено еще в 2002-м во время Парижского автомобильного салона. Тогда «американец» дебютировал на «тележке» класса «С» и носил имя Focus C-Max. Но самостоятельной новинка стала только в 2006 году, когда из названия убрали «Focus».

В 2009-м компания решилась на выпуск нового поколения Форд Cи-Max, что также повлекло за собой выпуск 7-местного варианта «Grand». Даже сегодня машина достаточно востребованная на европейском рынке. Каждый год её покупают более 80 000 водителей. Через 6 лет автомобиль снова был обновлен. Случилось это во время Парижского автомобильного шоу в 2014 году. Машина стала больше соответствовать стилистике марки, получила увеличенный арсенал оборудования, а также появились новые силовые установки. Но давайте обо всем по порядку. Весь модельный ряд Форд.

Экстерьер
Интерьер
Технические характеристики
Силовой агрегат
Трансмиссия
Ходовая часть
Цена и комплектации
Сравнение с конкурентами
Подводим итоги

Экстерьер

С внешней стороны компактная модель Форд Си-Max 2 поколения получилась довольно агрессивной, невзирая на семейную принадлежность. Это новое веянье бренда и моды на автомобильном рынке, из-за чего большое количество транспортных средств обладают агрессивными нотками. Передняя часть американского компактвэна имеет подкорректированную оптику на линзе внутри.

Между оптикой нашлось место для хромированной радиаторной решетки. Благодаря трапециевидной решетке новинка выглядит более элегантно и выразительно. Массивный бампер выступает от окончания решетки. Он обладает в нижней части воздухозаборниками, которые стильно продолжают саму решетки. По сторонам переднего бампера разместили «противотуманки» плоской формы.

В качестве ориентира для нового Ford C-Max инженеры решили взять Ford Fiesta 7 поколения и Ford Focus, который выпустили на аналогичной «тележке» в 2015-м году.

Профиль Ford Grand C Max обладает резкими срубами линий, которые поддерживают агрессивные нотки. Если обратить внимание на верхнюю выштамповку, она понемногу начинается перед дверной рукояткой, а после раздуваясь перетекает к задней оптике. В нижней части кузова можно увидеть наличие сильного сруба и на сильно раздутых арок колес. Подоконная рама также может похвастаться хромированной вставкой.

Задняя часть минивэна получила овальные фонари, имеющие угловатые края. На всей задней части второго поколения Ford C-Max разместили массивную крышку багажного отделения, на которой разместили часть оптики. Красиво выглядят новые задние фонари, «нашпигованные» светодиодным оформлением. Массивный бампер почти ничем необычным не выделяется, однако оснащается светоотражателями на пластиковой защите бампера.

Однако есть встроенный в него диффузор и насадки выпускной системы, что придаёт ему структурированного вида. Также важно отметить, что «американец» получил новую «фишку», которая позволяет открывать багажное отделение машины при помощи проведения ноги под задним бампером (доступно в качестве отдельной опции). Впервые подобная система была внедрена на Volkswagen Passat B7. Сам багажник откроется только, когда ключ находится в кармане стоящего рядом с ним человека.

Интерьер

Если заглянуть вовнутрь Форд Ц-Макс, можно заметить схожие элементы с третьим «Фокусом». Сразу стоит отметить, что автомобиль бюджетного типа, поэтому не стоит ждать от него изысканных отделочных материалов. Хотя есть версии, которые получили кожу, однако качество у них оставляет желать лучшего. Что касается качества сборки – тут вопросов нет. Отсутствуют скрипы или другие посторонние звуки.

Сев на водительское место можно заметить трехспицевое кожаное рулевое колесо, имеющее несколько клавиш на спицах, а также отдельно вынесенные для управления «круизом». Далее виднеется приборная панель, обладающая тремя колодцами. Они украшены при помощи хромированных наконечников. С левой стороны разместили тахометр, а с правой – спидометр.

Управлять основными функциями можно, используя специальные кнопки, которые установлены на почти горизонтальной платформе около дисплея. Нижняя часть консоли имеет большое количество клавиш, которые управляют всем, что связано с климатической установкой – обогревом, кондиционером, обогревом «штурвала», кресел и прочего. Неплохо выполнен и правильно расположеный рычаг переключения коробки передач – на переходе к тоннелю.

Что касается разделительного тоннеля, он выполнен достаточно просто. Имеется углубление с парой передвижных разделителей для различных емкостей, а также рукоятка стояночного тормоза.

Новый Ford C-Max обладает большим местом для хранения мелочей внутри автомобиля. Сюда можно отнести различные отделения для бутылок различного объема, начиная от 0.4 до 1 л.

В целом, американский автомобиль рассчитан на 5 мест. Свободного пространства достаточно всем, не только на переднем ряду. Однако компания даже предусмотрела версию Ford Grand C-Max, которая на 140 миллиметров длиннее. Она обладает сокращенным багажным отделением и установленными двумя дополнительными местами сзади. Семиместный вариант имеет не так много места. Что же касается третьего ряда, то там смогут более-менее разместиться лишь дети.

Багажное отделение может похвастаться сервоприводом, который отлично работает с бесключевым доступом. Если брать обычное состояние багажного отсека, будет доступно 432 л. Однако упомянутая раньше версия Grand имеет только 65 л, так как остальное место отдано задним креслам. Немало водителей пользуются «Грандом», используя сложенный третий диван, откидывая его, когда необходимо. Если же полностью убрать задние кресла, владельцу будет доступно 1 723 и 1 867 литров (Grand) полезного пространства.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Если говорить за технические характеристики Ford C-Max, они вызывают определенный интерес, так как компания решила расширить моторную гамму. Тут есть моторы, которые функционируют, как на бензине, так и на дизельном топливе. Бензиновый список обладает 4-цилиндровыми атмосферными 1.6-литровыми моторами, которые генерируют от 85 до 125 конских силы (141-159 Нм). Однако не обошлось без турбированных 3-цилиндровым и 4-цилиндровых двигателей, имеющих рабочий объем 1.0-1.5 л. Они вырабатывают 100-182 лошадиные силы (170-240 Нм).

Дизельные варианты же обладают рядными турбированными 4-цилиндровыми силовыми установками, рассчитанными на 1.5-2.0 л. Они получили систему впрыска топлива Common Rail и могут вырабатывать от 95 до 170 «лошадей» (215-400 Нм).

Ford C-Max II поколения получил первым среди «одноклассников» технологию управления вектором тяги «Torque Vectoring Control.

Трансмиссия

К таким моторам американские инженеры решили устанавливать 5- или 6-ступенчатые (Durashift) механические коробки переключения передач. Также доступна 6-диапазонная роботизированная коробка передач Power Shift от специалистов Getarg. Все коробки направляют весь крутящий момент на передние колеса.

Ходовая часть

В качестве основания второго поколения Форд Ц-Макс специалисты решили использоваться переработанную переднеприводную платформу Global C platform. Она подразумевает независимую подвеску типа McPherson впереди, собранной на подрамнике, а также фирменную заднюю многорычажную конструкцию Control Blade.

Сама структура кузова на 53 процента произведена из стали высокой прочности. Реечная рулевая система получила электрический усилитель руля. Тормозная же система имеет дисковые устройства «по кругу» (передние вентилированные). Они работают с электронными системами ABS и EBD.

После обновления Ford C-Max получил перенастроенную подвеску и рулевое управление. Также удалось уменьшить вибрации и существенно улучшить шумоизоляцию благодаря применению более толстых боковых стекол и дополнительных звукопоглощающих материалов внутри машины, а также моторном отсеке машины.

Цена и комплектации

Если брать наш российский рынок, то второе поколение Ford Cи-Max официально не продается, однако страны Старого Света прекрасно реализуют эти автомобили. Цена Ford C-Max на немецком рынке начиналась от 18 250 евро за начальное исполнение. Сама же базовая комплектация Форд С-Макс может похвастаться:

Шестью подушками безопасности;
Музыкальной системой;
Электронными системами ABS, EBD;
Помощником старта в гору;
ESP, TCS;
Электрическими стеклоподъемниками;
Кондиционером;
Тканевой обшивкой салона;
16-дюймовыми «катками» и прочим.

Сравнение с конкурентами

В данном классе у «американца» не так много соперников, однако они есть и довольно серьезные. Возможно это также подтолкнуло компанию к выпуску рестайлингового Форд C-Max 2 поколения. Тем не менее, конкурентом Ford C-Max является Opel Zafira, Renault Grand Scenic, Volkswagen Touran, Mazda 5. Каждая модель имеет свои плюсы и минусы. Однако на нашем рынке почему-то американская модель не прижилась, поэтому её продажи официально невозможны.

Плюсы и минусы

Внешний вид со спортивным уклоном;
Оптика со светодиодным наполнением;
Современный, комфортный и просторный салон;
Богатое оснащение;
Безопасность;
Багажник
Есть возможность установить 3-й ряд кресел;
Обилие устанавливаемых силовых агрегатов;
Управление;
Подвеска;
Наличие различных электронных систем и помощников;
Расход топлива;
Шумоизоляция.

Не продается официально на российском рынке;
Высота дорожного просвета;
При трех установленных рядах объем багажника очень мал.

Подводим итоги

Итак, обновленный Форд Ц-Макс второго поколения получился очень хорошим семейным автомобилем, который обладает двумя главными преимуществами для потенциальных покупателей – вместительностью и надежностью. Кроме этого, можно выделить небольшие габариты, стильный дизайн, современное оснащение и уровень комплектации. Вместе с тем, компактвэн получил достаточно скромный клиренс, из-за чего могут быть проблемы на наших дорогах.

Но как раз, к сожалению, официально эта модель как раз не продается на нашем рынке. Всему виной скромные продажи предшественника. Очень жаль, ведь с выходом такой интересной модели, спрос на обновленный Ford C-Max 2 поколения мог существенно вырасти. Машина подойдет для семейных людей, а также тех, кто любит путешествовать или активный отдых.

Читайте также: