Установка дхо на рено меган 2
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 05.10.2024
Установка ДХО, Рено Меган 2ф2.
Доброго времени суток.
В прошлом БЖ ставил ПТФ, а раз уж все равно лезть в блок защиты и коммутации. Решил заодно установить ДХО. дабы разгрузить ближний свет.
Что нам понадобится:
1 ДХО.
2 Реле 5-ти контактное.
3 Колодка для реле.
4 Провода.
Не стал покупать, какие то дорогие ДХО, а с Китая заказывать не захотел, пришлось бы ждать, а установка ПТФ которую решил совместить с ДХО не хотелось откладывать. В общем купил:
Цена вопроса 720р. И заявлено защита IP65.
Вскрыл и естественно ни каким IP65 там и не пахнет, максиму IP2,5. Залито не понятными соплями и точечно. Сами разъемы так же оставляют желать лучшего.
Очистил все от этой субстанции. Взял аквариумный герметик и обильно промазал.
Так же поставил влагозащищенные двух контактные разъемы.
Накинул гофру и на этом подготовка завершена.
Схему подключения взял на просторах интернета, похоже она стандартная)))
Разница только в том, что я не стал отдельно выводить минус от каждой ДХО. А на общем конце провада так же двух контактный разъем поставил.
Установить в бампер с помощью планки которая идет в комплекте у меня не получилось. По этому аккуратно прорезал отверстия на съемной части каждой ДХО, просунул хамуты, залил герметиком и затянул с обратной стороны бампера, держится вроде добротно. Посмотрим как покажут себя после пары моек.
Подключаем в блоке предохранителей реле.
Плюс на 86 контакт реле берем с габаритов. Разъем CN номера контактов 12 и 5 берем любой, на каждую фару отдельно идут, по этому их два.
Плюс после зажигания для 30-го контакта на реле берем с разъема МТ1 — 7 контакт датчик давления масле.
Массу для 85 контакта реле вывел под правую фару, там есть болт откуда и сама фара берет массу, цепляемся туда же. И от туда же берем массу для ДХО.
И от контакта 87а выводим провод под правую фару, укладываем рядом с минусовым, ставим двухконтактный разъем и всё в гофру.
Все соединяем, подключаем проверяем.
Итого, включаем зажигание, ДХО загораются. Включаем габариты, тухнут. Выключаем снова горят, ну и естественно когда глушим машину или выключаем зажигание ДХО тухнут.
Подключение ДХО на Рено Меган 2
так как придется пол авто разобрать
Кстати ДХО по качеству мне не понравились. Планка крепления узкая и не налазит на само ДХО. Крепление буду колхозить сам.
Renault Megane 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 113 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Renault Megane, 2006
Renault Megane, 2007
Renault Megane, 2006
Renault Megane, 2004
Комментарии 8
У меня установлены такие же ходовые огни, и по качеству они не очень это ты правильно заметил, на одном уже сдохли три диода. Единственный плюс, это они отлично подходят в решетку рядом с туманками!
Не так давно сам делал)))
+ брал из блока предохранителей, желтый провод, на твоем фото красная стрелка. Подключил через реле, + дхо от акума через реле, управляющий тот самый желтый. Сначала искал в других местах под капотом, час лазанья с тестором под капотом ничего не дал((( поэтому полез в блок, 1 раз страшно и долго, минут сорок возился! Второй раз минут за 10 справился)))) опыт сцука))))
Не так сложно как кажется снять акум, площадку под ним и мозги)))) все просто! Только обязательно ставь через реле и предохранитель поставь, китайские дхо любят замыкать без особых причин!
А электрика больное место мегана!
Спасибо за очень дельный совет. Буду подключать через блок.
Не так давно сам делал)))
+ брал из блока предохранителей, желтый провод, на твоем фото красная стрелка. Подключил через реле, + дхо от акума через реле, управляющий тот самый желтый. Сначала искал в других местах под капотом, час лазанья с тестором под капотом ничего не дал((( поэтому полез в блок, 1 раз страшно и долго, минут сорок возился! Второй раз минут за 10 справился)))) опыт сцука))))
Не так сложно как кажется снять акум, площадку под ним и мозги)))) все просто! Только обязательно ставь через реле и предохранитель поставь, китайские дхо любят замыкать без особых причин!
А электрика больное место мегана!
А плюс от габаритов где в монтажном блоке находится?
А зачем тебе + от габарита из блока? Я брал от фары габарит, чтобы дхо притухали, от туда удобней!
Насколько помню, над блоком есть большой белый разъем, сразу под крышкой ( которая на 2 торекса крепится), в этом разъеме весь свет головной собран. Тестором проверь))) не помню цвет проводов)))
Просто, думал в одном месте все подключить. Но все берут от фары. Тоже тогда так подключу.
Схема подключения DRL (дневные ходовые огни) | Форум владельцев Renault Megane
В результате образуется следующий путь протекания тока: Из-за малого потребления тока десятки мА светодиоды начинают светиться, а спираль лампы остаётся погашенной. Схема переходит в штатный режим, то есть ток течёт через лампочки габаритных огней.
В данном схемотехническом решении имеется несколько недостатков: Некоторые автомобилисты используют схемы включения ходовых огней через лампу ближнего света. То есть при включении ближнего света, ДХО автоматически гаснут, а в остальных случаях работают. При стоянке автомобиля в темное время суток, для его обозначения используются габаритные огни, использование ДХО ПДД запрещено. Подключение через 4 контактное реле как подключить дхо на рено меган 2 генератора или датчика масла Два следующих способа имеют общую основу и подразумевают работу дневных ходовых огней только после запуска двигателя.
Схема включения ДХО от генератора базируется на переключении четырёх контактного реле и геркона. Контакты реле ДХО подключают так: Проверив надёжность всех контактов, переходят к настройке.
Для этого заводят двигатель и, перемещая геркон вблизи генератора, добиваются его срабатывания и стабильного свечения ДХО.
Затем геркон прячут в термотрубку и с помощью нейлоновых стяжек фиксируют в найденном месте. В момент пуска двигателя, а затем и генератора замыкаются контакты геркона и реле, подавая напряжение питания на светодиоды ходовых огней.
Можно ли самостоятельно подключить ДХО на Renault Megan
При этом лампы габаритов остаются отключенными, так как ток через катушку как подключить дхо на рено меган 2 мал, чтобы их зажечь. В отсутствие геркона можно запитать ДХО от датчика давления масла. В этом случае й контакт соединяют с лампой давления масла. В остальном схемотехника дублируется. Обе схемы имеют общий недостаток. Требования пассивной безопасности — европейский уровень ДХО обрели популярность с появлением иномарок, оборудованных электронными контроллерами, компьютерами и диодными светоизлучателями.
Автомобилям нового поколения ходовые огни придавали дополнительную представительность. Машины, оборудованные дополнительными световыми приборами пассивной безопасности, гораздо более заметны на дорогах, чем остальные.
Рено Меган, предлагаемый российскими дилерами, поставляется без ДХО. Существует несколько возможностей оборудовать Меган дополнительной световой сигнализацией: Представляется наиболее функциональным комплексный вариант: Причина в том, что каждый осветительный элемент выполняет слишком разные функции и эксплуатируется в различных условиях.
Если от противотуманок требуется высокая мощность, обеспечивающая дополнительную освещенность, то предупреждающие передние фары должны быть экономичными и автоматическими — своевременно включаться и выключаться.
Самостоятельно встроить осветительные элементы в бампер просто как подключить дхо на рено меган 2 в нем есть соответствующие гнезда, а корпуса плафонов оборудованы держателями. Более сложная задача — обеспечить запуск ДХО вместе с началом движения.
По этому аккуратно прорезал отверстия на съемной части каждой ДХО, просунул хамуты, залил герметиком и затянул с обратной стороны бампера, держится вроде добротно. Посмотрим как покажут себя после пары моек. Подключаем в блоке предохранителей реле. Плюс на 86 контакт реле берем с габаритов.
Все схемы подключения дневных ходовых огней
Разъем CN номера контактов 12 и 5 берем любой, на каждую фару отдельно идут, по этому их два. Плюс после зажигания для го контакта на реле берем с разъема МТ1 — 7 контакт датчик давления масле.
Массу для 85 контакта реле вывел под правую фару, там есть болт откуда и сама фара берет массу, цепляемся туда. И от туда же берем массу для ДХО.
И от контакта 87а выводим провод под правую фару, укладываем рядом с минусовым, ставим двухконтактный разъем и всё в гофру.
Читайте также: