Установка гбо на рено сандеро степвей 2
Обновлено: 16.05.2024
Газовое оборудование. Месяц эксплуатации.
По результатам поездки в Сочи, при средней скорости более 70 км/час с пятью взрослыми, боксом на крыше и включенном кондиционере расход составил порядка 10 л газа / 100 км (бортовик показывает 8,4 л / 100 км).
Поэтому газ дает порядка 40% экономии на топливе (с учетом дополнительного обслуживания где-то 35%).
Во-вторых создание битопливной аппаратуры позволяет передвигаться на машине на большие расстояния без дозаправки. Особо это чувствительно когда бензин заканчивается, а заправки все нет и нет (бывало и такое).
В-третьих, работа двигателя менее слышна, двигатель работает эластичнее на небольших оборотах (но это субъективно).
Теперь об отрицательных.
Сразу не буду рассматривать опасность установки газового оборудования, так как некоторые умудряются и от зажигалки себе брови опаливать, поэтому не так уж это и опасно, если все своевременно и качественно обслуживать, тем более не экономить на мелочах.
Самый главный минус — на скоростях выше 130 км/час не хватает динамики, машина начинает "плеваться", двигаться толчками. Скорее всего это связано с установкой бюджетного редуктора, но так как в большинстве случаев я двигаюсь с максимальной скоростью 110 км/час, для меня это не так критично.
Из второго минуса — дорогая стоимость оборудования + желательная регистрация в ГАИ. В итоге окупаемость газового оборудования наступает в среднем от полугода и более в зависимости от пробега.
Еще из минусов для меня — отсутствие информации об остатке газа в баллоне (датчик не устанавливал, так как сказали, что и он показывает относительное содержание). Соответсвенно, приходится гадать когда запищит датчик, так как бортовик автомобиля показывает некорректную информацию о расходе.
Действительно, если бак заполнен более чем на половину бензина, бортовой компьютер периодически обновляет информацию (если меньше — то показывает спустя какое-то время, что бензина в баке нет и на дальней поездке тоже непонятно когда заканчивается газ и на какое расстояние можно еще проехать на бензине).
Ну и естественно, уменьшение полезного объема багажника, что для меня не особо критично.
В итоге, на текущий момент для меня приведенные плюсы перевешивают все минусы и если газовое оборудование также будет исправно работать и себя окупит, то все мои сомнения развенчаются. А пока за месяц эксплуатации налицо затраты на установку 24 000 рублей и выгода от снижения расходов на топливо в районе 6 000 рублей)
Установка ГБО!
Да простят меня владельцы Сандеро, но по расходу автомобиль как лошадь на пшенице! Хотя двигатель у меня К4М 16 клап, но всё же 10 с копейками 95 — ого бензина на 100 км ощутимо бьёт по карману)
Давно собирался и вот наконец то решился на установку газового оборудования. Сейчас очень много сервисов по установке данного девайса, но по опыту товарищей обратился в проверенный…
Итак, на выбор предложили 2 вида оборудования
*1-российского производства;
* 2- аналог итальянского, польского производства DIGITRONIC, 4 поколение, газораспределёнка.
Ожидаемо, выбор пал на польскую штукенцию, как говориться, поездим-поглядим.
Итак, отогнал машину к 14.00 в сервис и поехал домой.На всё ушло около 4 часов времени.
Предварительно было обговорено, чтобы заправочная горловина выходила в лючок бензобака, иначе при оформлении в ГАИ будут проблемы.
В районе 18.00 звонок от сервисмэна, приезжайте, авто готово)) На автобусе мчу туда и принимаю работу:
Баллон ёмкостью 54 литра, встал на место запаски идеально, ничего не торчит и не выпирает, но, сами понимаете, пришлось пожертвовать запасным колесом))
Мне было велено поехать на заправку и "напустить газу" на триста рублей, после чего вернуться обратно в сервис, что и было сделано!
Парни подключили компьютер к мозгам, проверили систему на герметичность, отрегулировали параметры и отпустили меня домой…
Принцип работы оборудования таков: автомобиль при любом раскладе заводится на бензине, при прогревании двигателя до 40 градусов, система автоматически переключается на газ!
Первые впечатления: машина работает на газу однозначно ровнее, проблема плавающих оборотов на холодном двигателе практически исчезла. Многие, в том числе и я, жаловались на дёрганье машины при трогании на холодную, так вот представьте-проблемы этой больше нет)))Совпадение?не думаю…
Так как оборудование поставил около 2000 тыс пробега назад, успел съездить на 0 ТО (оно бесплатное), парни снова подключились к мозгам, сделали диагностику, подредактировали параметры и отпустили меня восвояси.
ТО необходимо проходить каждые 15 тыс км. Гарантия на оборудование 4 года или 200 тыс км пробега!
Всё это дело оформил в ГАИ, чтобы не было никаких проблем. Но, скажу я вам, это сплошная беготня, формальность, деньги в никуда, и в итоге отметка во всех документах, что "тачка с газом")))
Всем спасибо, все свободны))
Ни гвоздя, ни жезла!
Перевод хэтчбека Stepway Сандеро с бензина на газ Расход газа Рено Сандеро 2 после установки ГБО
По данным расхода бензина 3 комплектаций Сандеро 2 расчитаем расход газа. Посчитаем на сколько заправка газом дешевле. Сколько километров проедет Сандеро без дозаправки.
Расходы Сандеро на бензине
| Объём | Передачи | Тип бензина | Расход бензина по типу дороги | Цена 1000 км бензина, смешанный режим | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| В городе | На трассе | Смешанный | ||||
| 1.6 | Механика | 95 | 8.9 | 5.7 | 6.9 | |
| 1.6 | Робот | 95 | 9.3 | 6.0 | 7.2 | |
| 1.6 | Автомат | 95 | 10.8 | 6.7 | 8.4 | |
| Расход в литрах на 100 км пробега. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽. | ||||||
Расходы Сандеро на газе, разница
| Объём | Передачи | Тип газа | Расхода газа по типу дороги | Заправка на 1000 км, смежанный режим | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В городе | На трассе | Смешанный | Бензин | Газ | Разница | |||
| 1.6 | Механика | СНГ | 9.8 | 6.3 | 7.6 | 3 243 ₽ | 1 672 ₽ | |
| 1.6 | Робот | СНГ | 10.2 | 6.6 | 7.9 | 3 384 ₽ | 1 738 ₽ | |
| 1.6 | Автомат | СНГ | 11.9 | 7.4 | 9.2 | 3 948 ₽ | 2 024 ₽ | |
| СНГ — сжиженный нефтяной газ (пропан). Цена газа в рублях за литр: СНГ — 22.00 ₽. | ||||||||
Расходуется компримированный (сжатый) природный газ в городском режиме со скоростью бензина, а на трассе на 20% медленнее. КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.
Примеры экономии в Москве
Для примера посчитаем два расстояния:
- От Красной площади до МКАД и обратно в Москве 50 км. Сколько экономит газ за месяц таких поездок.
- Из Москвы в Сочи — 1600 км. Насколько дешевле будет заправляться газом.
| Объём | Передачи | От Красной площади до МКАД и обратно × месяц | Из Москвы в Сочи и обратно | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | Газ | Экономия | Бензин | Газ | Экономия | ||
| 1.6 | Механика | 4 865 ₽ | 2 505 ₽ | 2 360 ₽ | 10 378 ₽ | 5 343 ₽ | 5 034 ₽ |
| 1.6 | Робот | 5 076 ₽ | 2 614 ₽ | 2 462 ₽ | 10 829 ₽ | 5 576 ₽ | 5 253 ₽ |
| 1.6 | Автомат | 5 922 ₽ | 3 049 ₽ | 2 873 ₽ | 12 634 ₽ | 6 505 ₽ | 6 129 ₽ |
| Цены литра бензина и газа: 95 — 47.00 ₽, СНГ — 22.00 ₽. | |||||||
Если больше часа в день проводите за рулём Рено Сандеро, то газобаллонное оборудование окупится меньше чем за год. Посчитайте экономию за месяц и год на своём пробеге в калькуляторе экономии.
Поделитесь с друзьями тем, сколько они могут экономить:
Пробег без дозаправки до установки ГБО
Посмотрим размер топливного бака Рено Сандеро для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона.
| Объём | Передачи | Ёмкость бака | Заправка бака | Автономный пробег на полном бензобаке | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| В городе | На трассе | Смешанный | ||||
| 1.6 | Механика | 50 л. | ||||
| 1.6 | Робот | 50 л. | ||||
| 1.6 | Автомат | 50 л. | ||||
| Ёмкость бензобака в литрах. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽. | ||||||
Автономный пробег после перевода на газ
| Объём | Передачи | Ёмкость баллона | Заправка баллона | Суммарный автономный пробег | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| По городу | На трассе | Смешанный | ||||
| 1.6 | Механика | 54 л. | ||||
| 1.6 | Робот | 54 л. | ||||
| 1.6 | Автомат | 54 л. | ||||
| Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22.00 ₽. | ||||||
ГБО увеличивает автономный пробег хэтчбека Stepway Рено Сандеро 2 вдвое. Теперь топлива точно хватит на самые далёкие поездки.
Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Москве (круглосуточно) или напишите на info@agts.ru
Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:
Эксплуатационные преимущества газа
В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА
Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.
Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.
Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.
Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.
Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.
Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.
Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту
Первый
взнос 0 руб.
Срок кредита
от 1 месяца
Стоимость кредита
1,6% в месяц
Решение по кредиту
за 15 минут
Переходите на газ и начинайте экономить
Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.
В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.
Экономьте до 200 000 рублей в год
1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине
Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина
1. Выберите ваш авто
- Легковой коммерческий транспорт
- Легковой малотоннажный транспорт
- Легковой авто класса А
- Легковой авто класса B
- Легковой авто класса С
- Легковой авто класса D
- Легковой авто класса E
- Легковой авто класса F
- Минивэн, микроавтобус
- Компактный внедорожник
- Среднеразмерный внедорожник
- Полноразмерный внедорожник
- Пикап
Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy
2. Укажите пробег вашего авто в год
Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС - лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.
Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.
Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!
Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.
Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.
P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.
Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.
Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен - качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!
Федот Николаевич Чеботарев
У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).
Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.
Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.
Последние переведённые на газ автомобили
С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса
Renault Sandero Stepway II 1.6 MT 82 Hp
Двигатель Рено Сандеро 1.6, бензиновый, атмосферный, 4-цилиндровый рядный, мощностью 82 л.с.
На данном, представленном автомобиле установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent 32 Alba (Италия) с дополнительным фильтром тонкой очистки газа циклонного типа, тороидальный газовый баллон объемом 42 литра размещен под фальшполом багажника в нише для запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Использована газовая магистраль из ПВХ. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено в лючок бензобака.
Фото ГБО
Цена установки ГБО
Установка ГБО в компании “Дельта-Газ”.
ГБО на Сандеро. Установить газобаллонное оборудование на Renault Sandero Stepway II 1.6 MT 82 Hp лучше у проверенного дилера. Работы необходимо производить по технологической карте завода производителя с соблюдением требований технического регламента Таможенного союза “О безопасности колёсных транспортных средств”. Лучше лично посетить установочный центр и убедиться, что компания является дилером и наработала опыт проведения данных видов работ по технологическом картам. Это условие и обеспечивает качественный монтаж и условия для безопасной эксплуатации переоборудованного на природный газ транспортного средства. Как правило в любом городе, где 10-30 компаний заявляются как установочный центр, только 3-5 компаний работают с соблюдением всех норм и требований регламента. Монтаж и настройка ГБО пропан на Renault Sandero Stepway II 1.6 MT 82 Hp занимает 1 рабочий день (8 часов).
Звоните, записывайтесь. Ждём Вас по адресу Водительский 20. Компания “ДЕЛЬТА-ГАЗ”.
Расход пропана Renault Sandero Stepway II 1.6 MT 82 Hp
ГБО на Сандеро. Renault Sandero Stepway II 1.6 MT 82 Hp. В среднем расход газа пропан больше расхода бензина в городском режиме около 15÷20% и 10÷15% в загородном режиме.
Установим ГБО на Renault Sandero за 6 часов
Полный бак газа в подарок за установку ГБО на Renault Sandero!
Автомобиль марки Renault Sandero ещё не представлен на нашем сайте. После установки мы сфотографируем ваш автомобиль и разместим на сайте. За это вы получите полный бак газа в подарок!
Учавствовать в акции
Газобалонное оборудование на Renault
Цены на газобалонное оборудование с установкой
Сложно разобраться в вариантах? Пишите в Whatsapp!
Сложно разобраться в вариантах? Пишите в Whatsapp!
Сложно разобраться в вариантах? Пишите в Whatsapp!
* - цены указаны с учетом стоимости оборудования и работ.
Установку ГБО можно заказать в рассрочку или кредит и начать экономить уже сегодня.
Мы принимаем к оплате банковские карты систем VISA, VISA Electron, MasterCard, Maestro, МИР.
Работает бесконтактная система оплаты
Автомобиль передается заказчику под ключ со всеми необходимыми документами. Цены меняются в зависимости от выбранного оборудования, баллона, мощности двигателя и пожеланий заказчика.
Отдельно обговариваются:
- Установка заправочного устройства в люк бензобака;
- Установка ЕВРО-мультиклапана;
- Дополнительного баллона;
- Дополнительного редуктора;
- Системы смазки клапанов.
Часто задаваемые вопросы про установку газа на Renault Sandero
На какие автомобили можно установить ГБО?
Наша компания выполняет подбор и установку газобаллонного оборудования на все виды как отечественных, так и иностранных автомобилей. В принципе, все ограничивается только конструкционными особенностями той или иной модели, однако наши мастера всё выполняют грамотно и точно. Упор делается на безопасность, поэтому мы применяем только сертифицированное и проверенное оборудование.
Подскажите, если я захочу установить в вашей организации газовую систему на автомобиль, мне нужно самому покупать необходимое оборудование?
В компании АвтоГаз все работы выполняются «под ключ», а поэтому заказчику не нужно ничего покупать – все оборудование закупается нашими специалистами централизованно, у проверенных поставщиков. Более того, мы не только устанавливаем оборудование, но и выполняем его настройку, поэтому автовладелец получает уже полностью готовый и укомплектованный автомобиль. Мы также даем длительную гарантию качества на всю выполненную работу, а поэтому в безопасности и долговечности оснащения можно не сомневаться.
У меня небольшой автомобиль, хочу перевести на газ, но места в багажнике крайне мало. Если установлю ГБО, то у меня ничего в машину не поместится. Есть возможность решить такую проблему?
Мы уже не раз сталкивались с такими ситуациями и можем заверить, что обязательно найдем выход. Здесь в основном речь идет о месте размещения баллона, который является довольно объемным. Однако для таких случаев мы предлагаем специальный тороидальный баллон, который можно установить в нишу, предназначенную для запасного колеса. Здесь нет абсолютно никаких сложностей, поскольку такой баллон не задействует пространство салона и багажника. Он совершенно незаметен для глаз, так что смело приезжайте к нам, и мы установим ГБО аккуратно и быстро.
Насколько сильно меняется конструкция автомобиля при установке ГБО? Нет ли вреда двигателю?
Начиная с ГБО 2-го поколения конструкционные изменения, которые вносятся в автомобиль, являются минимальными, причем безопасность автомобиля остается очень высокой. Здесь в разрыв топливопровода устанавливается клапан электромагнитного типа, который отключает подачу бензина. Все оборудование, которое мы устанавливаем, является дополнительным, поэтому в любой момент может быть снято и переустановлено на другой автомобиль. Что касается влияния на ДВС, то здесь ничего плохого не наблюдается, поскольку современные ГБО системы имеют щадящее воздействие на двигатель.
Зачем мне ставить газ?
Уменьшение затрат на топливо
Надежность в дороге
Газовая система является дублирующей топливной системой, что делает автомобиль более надежным. При отказе одной из топливных систем всегда можно воспользоваться работающей и добраться до места ремонта. Также полезно и то, что на двух баках увеличивается дальность пробега без дозаправки.
Экологичность
Сохраняйте природу. Газовое топливо на порядок экологичнее бензина. Токсичнось выхлопных газов снижается в следующем порядке:
После установки ГБО я могу переключиться и ехать на бензине?
Да, нами устанавливается специальное устройство, позволяющее в любой момент перекрыть подачу газа и при необходимости перейти на работу от бензина. Таким образом, заказчик получает уникальные преимущества, которые заключаются в возможности использования и бензина, и газа.
Я слышал, что после установки ГБО на некоторых автомобилях могут прогорать клапана? Это правда или нет?
Если в момент открытия клапанов выпускного типа газовоздушная смесь продолжает гореть, то клапан очень часто перегревается, что приводит к его преждевременному износу. Чтобы этого не происходило важно своевременно выполнять регулировку клапанов и правильно регулировать подачу газа (настройка системы). Газ в качестве топлива к этому процессу не имеет никакого отношения, поскольку прогорают клапаны даже в том случае, если автомобиль работает на бензине.
У меня турбированный двигатель, могу ли я установить на машину ГБО?
Да, мы устанавливаем газобаллонные системы даже на автомобили, которые имеют усиленные турбины, причем здесь нет никакой разницы по сравнению с обычными автомобилями. Турбина также выполняет свою функцию вне зависимости от вида используемого в моторе топлива (бензин или газ). Для получения более качественной газовоздушной смеси мы рекомендуем устанавливать на турбированные авто ГБО 4-го поколения, поскольку здесь система автоматически подает нужный объем газа в цилиндры двигателя.
Есть ли принципиальная разница между метаном и пропаном? На чем лучше ездить?
Сразу следует отметить разницу между двумя газами: метан – это природный газ, который сжимается в автомобиле до уровня в 200-220 атмосфер, а пропан – это сжиженный газ, который транспортируется под давлением в 10-15 атмосфер. Вследствие такой сильной разницы в давлении здесь требуются разные баллоны, однако для безопасности лучше всего же устанавливать ГБО с работой от пропана. Такие баллоны имеют меньшую толщину стенки, а поэтому более легкие по весу. Нужно также отметить, что метан измеряется в кубах, а пропан – в литрах.
Установка ГБО
Сегодня я съездил в Иркутск на установку ГБО. Хотел ставить Ловато, проверенное своим опытом и вообще временем, но установщик меня переубедил, в итоге поставил Тамота, детище прибалтов и наших разработчиков. За качеством установки постоянно следил, без этого никак. Ведь всем известна народная мудрость, на*би ближнего своего и возрадуйся, а я даже к ближнему не отношусь)). В итоге, к установке претензий никаких, всё сделали качественно под моим присмотром, где то тыкал пальцем и без проблем делали по моему, просто мои предпочтения, а не некомпетентность установщиков. Двигатель к4м идеально подходит для ГБО, чугун, стоят гидрокомпенсаторы на клапанах, что исключает их прогар. Для топливопровода обычно ставят медную трубку, я отказался, мне поставили пластиковую трубку, дороже не намного. Медь от газа окисляется и вся эта дрянь летит в редуктор и забивает фильтра.
Установка заняла 7 часов, занимались двое человек, один под капотом, другой под днищем и баллоном. Баллон 54 литра на место запаски, влез идеально, заправочное устройство вывели где горловина бензобака. Запаска теперь будет жить в гараже, в общем как и на всех предыдущих машинах, а в дальнюю дорогу буду брать с собой. На практике, последний раз пользовался ей лет 15 назад, даже не помню когда, если честно.
Предвидя вопросы, зачем на мелкожрущую ставить ГБО? Оборудование у меня оправдается максимум за пол года, у других примерно через тысяч 30 пробега. На ней я планирую проехать минимум 200. Кто в математике силён, не составит труда посчитать какая будет экономия. Безин 95й стоит у нас 35, газ 13,9. На данный момент я могу спокойно себе позволить заправлять машину бензином, не напрягая семейный бюджет, НО у меня есть возможность экономить на топливе, а сэкономил, значит заработал, а это примерно 5 тыс рублей в месяц. 5 штук на дороге не валяются, а мне даже наклоняться не надо чтобы их поднять))
Проехал пока только с Иркутска, км 50 примерно, разницы по приёмистости не почувствовал, на низах даже показалось резвее, но это может только показалось. Где устанавливал, писать не буду, кому надо, обращайтесь в личку, у парней есть голова на плечах и руки не из опы растут, делают всё аккуратно, советую.
Как работает оборудование 4 поколения? Честно, не знаю)) Оно работает само по себе, т.е. полностью автоматически, водителю никуда свои любопытные пальцы рук сувать никуда не надо. Завёл двигатель, когда температура двигателя поднялась до 35 градусов, происходит автоматическое переключение на газ. Если тыгде то остановился, зашёл в магазин например или ещё куда, опять завёл, если температура двигателя выше 60 градусов, то двигатель заводится на газу сразу же. Также есть принудительное переключение кнопкой с газа на бензин и наоборот. Короче, если кому интересна эта тема, спрашивайте, что знаю - расскажу.
Установка ГБО на RENAULT SANDERO 1.4 75 л.с.
Новый обзор по установке газобаллонного оборудования 4 поколения на Рено Сандеро!
У компании Академия ГБО-Казань новый гость, владелец этого автомобиля накатывает довольно порядочные пробеги за год и решил установить ГБО BRC. Почему BRC? Так надежнее этого оборудования сложно найти, тем более BRC на эти авто устанавливается прямо на конвейре.
Приступим к комплектованию автомобиля.
Начали мы с редуктора, его мы разместили под бачком с охлаждающей жидкостью, предварительно изготовив специальный кронштейн.
Газовый ЭБУ закреплен на площадке АКБ.
Врезка в штатную систему охлаждения выполнена параллельно.
Газовый ЭМК с фильтром жидкой фазы разместился у правой чашки.
Вся проводка упакована в автомобильные гофры, на газовых шлангах мы используем вот такие хомутики.
Общий вид подкапотного пространства.
Врезка штуцера МАР выполнена с торца коллектора.
Общий вид установленного ГБО!
ВЗУ в лючке бензобака.
Баллон на 53л с мультиклапаном БРС размещен снизу автомобиля на штатном креплении и закреплен на 2 10-мм шпильки.
Установка ГБО на Рено сандеро степвей (Renault Sandero Stepway)
Установить ГБО на Рено сандеро степвей (Renault Sandero Stepway) в Нижнем Новгороде
Ищите где установить ГБО на Рено в Нижнем Новгороде недорого? Обращайтесь в «Лаборатория газа» в Нижнем Новгороде. Компания «Лаборатория газа» занимается установкой газобаллонного метанового, пропанового оборудования на все виды и марки автомобилей, также осуществляем техническое обслуживание, ремонт ГБО. Мы перевели на газ в Нижнем Новгороде и в области более 2500 автомобилей! Также действует рассрочка на установку ГБО. Чтобы установить ГБО на Рено сандеро степвей (Renault Sandero Stepway) в Нижнем Новгороде недорого приезжайте в «Лаборатория газа», сделаем все быстро и качественно!
Преимущества установки ГБО на авто в «Лаборатория газа»
Главные преимущества газобаллонной установки:
- Экономичность – главный плюс. Переоборудование машины позволяет сократить расходы на топливо вдвое.
- Работа двигателя становится более плавной, тихой, ведь пропан-бутановая смесь прогорает в цилиндрах дольше, нагрузка на коленвал и цилиндропоршневую группу снижается.
- Увеличение ресурса ДВС за счет уменьшения нагрузки на основные детали мотора (клапаны, свечи, поршни, гильзы). В результате двигатель может проработать до 200 000 км дольше.
- Запас хода растет, ведь установка газобаллонной аппаратуры не исключает использования бензина. Перевод машины на газ и наоборот происходит автоматически: закончилось одно топливо – в двигатель сразу поступает другое. Так можно покрыть расстояние без дозаправки в 2 раза больше, чем раньше.
- Выброс вредных веществ снижается в разы. Состав пропана и бутана чище бензина - в нем практически нет серы и свинца. Экологичность ГБО оценили не только в Европе, но и в Украине: владельцы машин с газовым оборудованием пользуются государственными льготами.
Если Вы хотите установить ГБО на Рено сандеро степвей (Renault Sandero Stepway) в Нижнем Новгороде в «Лаборатория газа», звоните или приезжайте к нам по адресу: г.Нижний Новгород, Высоковский проезд, 41
ГБО на Рено
Французский автомобильный концерн Рено производит автомобили более века. Автомобили этого производителя получили широкое распространение в России, начиная с конца девяностых. Однако автомобили этого концерна известны в России давно. Именно на них передвигалась императорская семья в начале двадцатого века. Начиная с шестидесятых годов двадцатого века СССР тесно сотрудничал с Рено в сфере развития автомобильной промышленности.
Бюджетный городской автомобиль Рено Логан
Рено производит в основном бюджетные городские автомобили, низкие цены и достойное качество часто привлекают тех автолюбителей из России, кто желает приобрести новый современный автомобиль по низким ценам. Рено также владеет значительной частью пакета акций завода ВАЗ и оказывает влияние на выпускаемую им продукцию. Автомобили Лада Гранта и Лагрус созданы на базе платформы В0, которая больше известна как Рено Логан.
Установка ГБО на Рено Дастер
Преимущества ГБО
- Газ всегда более чистый, содержит меньше примесей. А это означает, что двигателю работать на нем будет комфортнее, а сам автомобиль станет экологически чище.
- Газ стоит дешевле бензина. И хотя его расход выше, но не настолько, чтобы не достигалась очевидная экономия.
- Автомобиль с дополнительным топливным баком на газе сможет пройти на 300-500 километров больше.
- Октановое число газа выше, детонация при его сгорании не возникает, двигатель изнашивается значительно меньше.
- Масло теряет свои свойства медленнее.
- Газ так же безопасен, как и бензин. Вероятность возгорания на исправной машине с заводским оборудованием несущественна.
- ГБО надежно, и ломаться там нечему.
Недостатки ГБО
- Комплект ГБО и его установка стоят денег. Окупаемость наступает только в тех случаях, когда автомобиль проезжает более 30000 километров за год.
- ГБО требует обслуживания и внимания. Необходимо сливать конденсат и менять еще один фильтр.
- Баллон неизбежно съедает полезное место в багажнике автомобиля и увеличивает его вес. На внедорожниках может влиять и на развесовку автомобиля.
Газовый баллон занимает много места в багажнике Рено
Газобаллонное оборудование на автомобиль Рено Дастер
Рено Дастер – небольшой кроссовер, очень популярный в России. Представляет из себя серьезно переработанный Рено Логан. Дешевый, компактный и вполне проходимый городской внедорожник понравился автолюбителям России, потому что является универсальным автомобилем, подходящим под любые нужды.
Газовое оборудование на Рено Дастер стоит устанавливать, если автомобиль проезжает свыше 30000 километров в год.
Заводское газовое оборудование на автомобиль Рено Дастер оставляет желать лучшего. Все автомобили этой платформы (Логан, Рено, Дастер) нередко вынуждены проходить гарантийный ремонт. Оборудование фирмы Ланди Рензо Омегас отказывается нормально работать в условиях российский зимы, и всего при минус десяти градусах Цельсия начинает постоянно показывать ошибку.
НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ НА ПЕРЕКРАСКУ!
Теперь Вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова вашего автомобиля.
На автомобилях рено Дастер ГБО фирмы Ланди Рензо Омегас отказывается нормально работать в условиях российский зимы
Скорее всего, это связано с некачественным редуктором, который устанавливается на автомобиль Рено Дастер и который просто не работает в морозы. Помимо этого, заводской баллон на автомобиль Рено Дастер объемом всего 34 литра, устанавливается только под днище и только на переднеприводные автомобили, такого баллона хватает всего на 300 километров пути. Так что автомобиль Рено Дастер с опцией газобаллонного оборудования лучше не приобретать, а произвести установку проверенного решения в сервисе. Правда, при этом будет утеряна заводская гарантия, если речь идет о новом автомобиле.
Заправочное отверстие устанавливается прямо в бензобак.
Тороидальный баллон можно спрятать в место для запаски под днищем автомобиля Рено Дастер
Стоимость установки комплекта ГБО 4 поколения на автомобиль Рено Дастер обойдется в районе 30000-50000 рублей. Баллон можно выбрать тороидальный и спрятать в нишу для запаски под днищем автомобиля, но его объем существенно меньше.
Газобаллонное оборудование на автомобиль Рено Логан
Рено Логан – это бюджетный и очень компактный автомобиль, созданный специально для стран с только развивающимся рынком. В процессе разработки Рено Логан производителям существенно удалось удешевить этот автомобиль. На базе Рено Логан производятся универсалы, фургоны, пикапы, хэтчбеки.
Еще не так давно производитель автомобилей Рено Логан заявлял, что официальных решений по газификации этого автомобиля не существует. На самом деле это не так. Автомобиль Рено Логан спокойно эксплуатируется на метане, правда, переделать его на газ можно только неофициально. Если сделать такую переделку на новом автомобиле Рено Логан, можно потерять гарантию. Официальные поставки автомобиля Рено Логан с ГБО начались совсем недавно, и они очень редки.
Багажник автомобиля Рено Логан не отличается особым объемом. Баллон емкостью 55-70 литров займет добрую его половину.
Газовый баллон емкостью 55-70 литров занимает добрую половину багажника Рено Логан
Отличия работы двигателя автомобиля Рено Логан на газе и бензине обычно незаметны. Несколько падает динамика, и меняется звук, но автомобиль вполне реально разгонять и до 140 км/ч.
Средний расход газа на автомобиль Рено Логан выйдет не более десяти литров на сотню километров, расход девяносто пятой марки бензина будет лежать в районе девяти литров на сотню.
Заправочное устройство на автомобиль Рено Логан можно монтировать в лючок бензобака, в подкапотное пространство и в бампер.
Газобаллонное оборудование на автомобиль Рено Меган
Рено Меган оснащается ГБО с завода. Комплекты аналогичны Рено Дастер, поставляются итальянской фирмой Ланди Рензо Омегас. Часто встречаются жалобы на работу этого оборудования, связанные с некачественной работой редуктора, который отказывается работать в мороз.
Рено Меган оснащается газобаллонным оборудованием с завода
Гарантия на итальянский комплект ГБО Ланди Рензо для Рено Меган составляет три года без ограничений пробега.
После установки ГБО на автомобиль Рено Меган могут несколько пострадать разгонные характеристики, для перехода на газ это нормально – смесь хоть и чище, но беднее и горит хуже.
На газе автомобиль Рено Меган будет уверенно разгоняться до 140 километров в час, далее происходит переход на бензин. Пуск двигателя Рено Меган всегда производится на бензине, и при достижении температуры в 40 градусов Цельсия автомобиль автоматически переключится на газ. Расход бензина на Рено Меган составляет около восьми литров, при переходе на более дешевый газ – девять литров на 100 километров. На ресурсе двигателя Рено Меган установка ГБО никак не скажется, двигателям внутреннего сгорания работать на газе даже проще.
Тороидальный баллон на автомобиль Рено Меган лучше установить в место для запасного колеса и прикрыть его снимаемым фальшполом из фанеры или другого материала. Актуален вариант установки баллона большего объема сразу за задними сиденьями автомобиля. Даже при установке баллона емкостью восемьдесят литров запасное колесо останется в доступе, хотя места в маленьком багажнике станет еще меньше.
Тороидальный баллон установлен в место для запасного колеса
При установке неофициального комплекта газобаллонного оборудования может быть необходима установка вариатора угла опережения зажигания.
Газобаллонное оборудование на автомобили Рено Флюенс и Сандеро
Установка комплекта на Рено Флюенс и Сандеро аналогична установке комплекта на Рено Меган, за исключением того, что баллон может уместиться большей емкости. Баллон на 105 литров вместится за задними сиденьями, тороидальный баллон на 54-60 литров влезет в нишу для запасного колеса.
Рено Флюенс и Сандеро поставляются с установленным ГБО с завода. При установке неофициального комплекта лучше отдать предпочтение продукции фирмы Ловато, они предоставляют гарантию на пять лет.
Читайте также: