Установка метана шевроле круз

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 04.10.2024

Перевод седана Круза с бензина на газ Расход газа Шевроле Круза 1 после установки ГБО

По данным расхода бензина 6 комплектаций Круза 1 расчитаем расход газа. Посчитаем на сколько заправка газом дешевле. Сколько километров проедет Круз без дозаправки.

Расходы Круза на бензине

Расходы на бензине

Объём	Передачи	Тип бензина	Расход бензина по типу дороги			Цена 1000 км бензина, смешанный режим
Объём	Передачи	Тип бензина	В городе	На трассе	Смешанный	Цена 1000 км бензина, смешанный режим
1.4	Механика	95	8.4	5.6	7.0
1.4	Автомат	95	9.0	6.0	7.5
1.6	Механика	95	9.0	5.5	7.3
1.6	Автомат	95	10.3	5.7	7.4
1.8	Механика	95	9.3	5.8	7.8
1.8	Автомат	95	11.3	5.8	7.8
Расход в литрах на 100 км пробега. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽.

Расходы Круза на газе, разница

Расход пропана, экономия

Объём	Передачи	Тип газа	Расхода газа по типу дороги			Заправка на 1000 км, смежанный режим
Объём	Передачи	Тип газа	В городе	На трассе	Смешанный	Бензин	Газ	Разница
1.4	Механика	СНГ	9.2	6.2	7.7	3 290 ₽	1 694 ₽
1.4	Автомат	СНГ	9.9	6.6	8.3	3 525 ₽	1 826 ₽
1.6	Механика	СНГ	9.9	6.1	8.0	3 431 ₽	1 760 ₽
1.6	Автомат	СНГ	11.3	6.3	8.1	3 478 ₽	1 782 ₽
1.8	Механика	СНГ	10.2	6.4	8.6	3 666 ₽	1 892 ₽
1.8	Автомат	СНГ	12.4	6.4	8.6	3 666 ₽	1 892 ₽
СНГ — сжиженный нефтяной газ (пропан). Цена газа в рублях за литр: СНГ — 22.00 ₽.

Расходуется компримированный (сжатый) природный газ в городском режиме со скоростью бензина, а на трассе на 20% медленнее. КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.

Примеры экономии в Москве

Для примера посчитаем два расстояния:

От Красной площади до МКАД и обратно в Москве 50 км. Сколько экономит газ за месяц таких поездок.
Из Москвы в Сочи — 1600 км. Насколько дешевле будет заправляться газом.

Экономия после установки ГБО

Объём	Передачи	От Красной площади до МКАД и обратно × месяц			Из Москвы в Сочи и обратно
Объём	Передачи	Бензин	Газ	Экономия	Бензин	Газ	Экономия
1.4	Механика	4 935 ₽	2 541 ₽	2 394 ₽	10 528 ₽	5 421 ₽	5 107 ₽
1.4	Автомат	5 288 ₽	2 723 ₽	2 565 ₽	11 280 ₽	5 808 ₽	5 472 ₽
1.6	Механика	5 147 ₽	2 650 ₽	2 497 ₽	10 979 ₽	5 653 ₽	5 326 ₽
1.6	Автомат	5 217 ₽	2 686 ₽	2 531 ₽	11 130 ₽	5 731 ₽	5 399 ₽
1.8	Механика	5 499 ₽	2 831 ₽	2 668 ₽	11 731 ₽	6 040 ₽	5 691 ₽
1.8	Автомат	5 499 ₽	2 831 ₽	2 668 ₽	11 731 ₽	6 040 ₽	5 691 ₽
Цены литра бензина и газа: 95 — 47.00 ₽, СНГ — 22.00 ₽.

Если больше часа в день проводите за рулём Шевроле Круза, то газобаллонное оборудование окупится меньше чем за год. Посчитайте экономию за месяц и год на своём пробеге в калькуляторе экономии.

Поделитесь с друзьями тем, сколько они могут экономить:

Пробег без дозаправки до установки ГБО

Посмотрим размер топливного бака Шевроле Круза для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона.

Бак Шевроле Круза, автономный пробег

Объём	Передачи	Ёмкость бака	Заправка бака	Автономный пробег на полном бензобаке
Объём	Передачи	Ёмкость бака	Заправка бака	В городе	На трассе	Смешанный
1.4	Механика	60 л.
1.4	Автомат	60 л.
1.6	Механика	60 л.
1.6	Автомат	60 л.
1.8	Механика	60 л.
1.8	Автомат	60 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽.

Автономный пробег после перевода на газ

Автономный пробег Круза с газовым оборудованием

Объём	Передачи	Ёмкость баллона	Заправка баллона	Суммарный автономный пробег
Объём	Передачи	Ёмкость баллона	Заправка баллона	По городу	На трассе	Смешанный
1.4	Механика	54 л.
1.4	Автомат	54 л.
1.6	Механика	54 л.
1.6	Автомат	54 л.
1.8	Механика	54 л.
1.8	Автомат	54 л.
Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22.00 ₽.

ГБО увеличивает автономный пробег седана Шевроле Круз 1 вдвое. Теперь топлива точно хватит на самые далёкие поездки.

Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Москве (круглосуточно) или напишите на info@agts.ru

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

Эксплуатационные преимущества газа

В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА

Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.

Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.

Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.

Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту

Первый
взнос 0 руб.

Срок кредита
от 1 месяца

Стоимость кредита
1,6% в месяц

Решение по кредиту
за 15 минут

Переходите на газ и начинайте экономить

Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.

В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.

Экономьте до 200 000 рублей в год

1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине

Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина

1. Выберите ваш авто

Легковой коммерческий транспорт
Легковой малотоннажный транспорт
Легковой авто класса А
Легковой авто класса B
Легковой авто класса С
Легковой авто класса D
Легковой авто класса E
Легковой авто класса F
Минивэн, микроавтобус
Компактный внедорожник
Среднеразмерный внедорожник
Полноразмерный внедорожник
Пикап

Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy

2. Укажите пробег вашего авто в год

Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС - лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.

Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.

Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.

P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.

Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.

Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен - качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!

Федот Николаевич Чеботарев

У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).

Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.

Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.

Последние переведённые на газ автомобили

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

ГБО Метан В КРУЗ

Цена оборудования и установки со скидкой 30 % вышла в 55т.р +ГАИ на оформление 1800р+ в подарок по гос программе выдана топливная карта на 1500м^3 газа.
Баллон 90л вмещает 23м^3 газа. Запас хода 300км. Расход газа 7.7м^3 на 100км.
1 км пройденного пути = 1руб( на трассе еще меньше). Из минусов немного ухудшилась динамика на высоких оборотах (4000+)и громоздкий баллон. Масса авто увеличилась на 70кг что и указали в СТС 1520кг

Chevrolet Cruze 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Chevrolet Cruze, 2012

Chevrolet Cruze, 2011

Chevrolet Cruze, 2013

Комментарии 34

Оформление в ГАИ 1800? Наши 12000 просят…

В нашем полку прибыло! Сам езжу на метане, 120000 проехал! Только я не оформлял в ГАИ…

Л — логика, куплю бензиновый жрущий авто, чтоб в него газ поставить) Может в круза еще проставки поставить, а то говорят что он низкий)
Уважаемый, движок от лача и так устарел, газ для него хорошо не скажется. Двигатель задуман под бензин, а не под газ.
Это стул на нем сидят, а это стол за ним сидят. А не наоборот.

Может и устарел, но у него есть то чего не хватает многим современным моторам:
-Гидрокомпенсаторы
-чугунный блок
-прост как автомат
-дешевые запчасти.
И то что подходит этот мотор под газ это как минимум спорно.
Понятное дело что в идеале степень сжатия под метан, у которого октановое число 110-120 должно быть как у дизеля, но у нас гибрид(т.е некий компромисс) в который этот мотор вписывается как нельзя кстати( с одним условием не крутить в отсечку, чтобы газ успевал сгорать). Или же взять Ладу Весту CNG .Мотор бензиновый, баллон также 90 литров и реализованно всё на уровне завода.

Если брать авто с завода с газом, значит все детали/узлы/механизмы уже построены с этим условием.
То чего не хватает современным моторам от старых — это еще не факт. На заводах не дураки сидят. И если они не будут отказываться от старого, то мы будем кататься на авто без доп. опций и возможностей. Это глупость)

Эх, лучше лишится запаски, и туда балон, будет смотреться как с завода ! А на дальние поездки купить докатку

Использование ГБО на Chevrolet Cruze J300

Учитывая тип системы впрыска топлива в камеру сгорания мотора и другие кузовные особенности Cruze (J300), стоимость установки ГБО 4 (пропан) вместе с оборудованием среднего класса рассчитанного для данной модели Chevrolet составит от 21000 до 25000 руб, без учета дополнительных установок таких как: обтяжка баллона карпетом, установка фильтра тонкой очистки газа, установка система принудительной смазки клапанов, установка редуктора повышенной мощности, установка внешнего заправочного устройства под лючок бензобака и другие полезные опций. Для модификаций с более мощным мотором стоимость будет чуть дороже.

Для нашей Chevrolet Cruze, в стремлении сделать систему на газу удобной в использовании, некоторые из указанных ранее опций станут обязательными, это добавит к стоимости от 5000 до 10000 руб. Также придется получить новую диагностическую карту ТО взамен действующей, так как после установки ГБО изменяется масса автомобиля и вид топлива, снова затраты в размере 2000 руб.

Перед установкой положено регистрировать ГБО в ГИБДД. Обычно компания установщик предоставляет услуги помогающие в короткие сроки, без ошибок и беготни составить и получить все необходимые документы, стоимость такой помощи в пределах 5000 руб. В услугу не входит оплата госпошлин: 800 руб. — свидетельство о соответствии ГБО, 500 руб. — получение свидетельства о регистрации, 350 руб. — за внесение изменённых данных в техпаспорт авто.

В итоге рассматривая вариант установки на Chevrolet Cruze (J300) оборудования ГБО 4 поколения среднего класса (2-3 года гарантии) работающего на пропане, реальная сумма всех затрат составит от 35000 до 44000 руб. Плюс ежегодно по 1800 руб и более при прохождении обязательного ТО для установленного ГБО, которое выполняется раз в год или каждые 10 тыс. км.

Единственным случаем, когда регистрация ГБО не нужна, является покупка автомобиля, на котором газобаллонное оборудование установлено заводом-изготовителем.

Да можно, но ставят намного реже чем на пропане. Помимо заметного понижения в мощности мотора (до 25%) высокооктановым метаном, есть ряд весомых недостатков такой системы.

Показатель	ГБО пропан	ГБО метан
Стоимость оборудования	низкая	высокая
Цена топлива	дороже	дешевле
Расход относительно бензина	больше	меньше
Вес ГБО	легче	тяжелее
Сложность монтажа	проще	сложнее
Запас топлива	больше	меньше
Давление газа в баллонах	12-15 атмосфер	200-250 атмосфер
Вредные выбросы	есть	нет
Октановое число	105	120
Падение мощности	нет	есть
Доступность пунктов заправок	на уровне бензиновых заправок	не более 2-3 на город
Контроль безопасности	ниже	выше
Регулярное тех. обслуживание	чаще	реже
Окупаемость	быстрее	медленнее

После установки

Двигатели Chevrolet Cruze (J300) после перехода на газ обычно стабильно теряют в мощности от 5% до 10%. Высокооктановый газ в камере ДВС сгорает медленнее бензина, добавляя температурные нагрузки на выпускной тракт. В случае с пропаном такие нагрузки нивелируются регулировкой угла зажигания, поэтому пропан более интересен водителям для установки.

При правильных настройках ГБО для данного ДВС его ресурс остается прежним. Другими словами, заниматься установкой и настройкой должен квалифицированный специалист, иначе возрастет риск значительного влияния на состояние ЦПГ, клапанов и других элементов ДВС. После установки двигатель должен работать ровнее и тише как в автомобилях работающих на бензине марки АИ-100. Количество газов из выхлопной трубы становится заметно меньше.

Устанавливаемое на Chevrolet Cruze ГБО требует обязательного ежегодного (или каждые 10 тыс. км) технического обслуживания по четкому регламенту. Данные об этом вносятся в диагностическую карту при прохождении общего ТО.

В процессе каждого обслуживания обязательно необходимо: заменить фильтры газа, слить конденсат с газового редуктора, скорректировать работу газовых форсунок, проверить баллон и шланги на утечку газа. Стоит понимать, что все составные части ГБО имеют свой срок службы, по истечению которого требуется их замена.

Нет не нужно, это маркетинговая уловка производителей масла, основанная на том что реально происходит.

Срок службы масла в Cruze (J300) при работе двигателя на газе повышается, потому что газ чище бензина в нем отсутствует сера, которая является катализатором образования высокотемпературных отложений и нагара. При этом в моменты сгорания пропана или метана образуется больше воды. На непрогретом двигателе, а также при неисправной системе вентиляции картера она конденсируется, обводняет масло, тем самым снижая его характеристики.

В результате получаем компенсацию обводненного масла повышением его срока службы. Препятствовать обводнению масла и повысить нейтрализацию кислот в нем, не сможет не одна присадка. На помощь в данной ситуации может прийти только регулярная замена масла. Наиболее беспокойным водителям стоит просто чаще его менять.

Принцип работы ГБО новых поколений основан на дозированном впрыске жидкого газа, он не переводится в газообразное состояние как в четвертом поколении ГБО, а остается жидким на всех этапах: от закачки в баллон до поступления в камеру сгорания двигателя, соответственно о метане можно забыть.
Начиная с 5 поколения, система позволяет запускать двигатель сразу на газе. Заводить и прогревать автомобиль на бензине больше не нужно.

Главное и существенное отличие это высокая стоимость оборудования, она может быть в 2 раза выше, чем ГБО 4-го поколения, при этом гарантия не дается на срок более 2 лет. Другой проблемой является высокие требования оборудования к газу. В России как правило некачественный газ, который довольно быстро выводит из строя газовый насос. Следом за насосом выходят из строя газовые форсунки, но это не проблема, необходима прочистка.

Качество топливных магистралей намного выше и выполнено из армированного пластика. Теперь ненужно подключать ГБО к штатной системе охлаждения, благодаря отказу от использования редуктора, соответственно и нагревать газ больше не нужно. За поступление газа в форсунки отвечает насос, который устанавливается внутри газового баллона. Газовый насос обеспечивает оптимальное давление газа во всех режимах работы двигателя, в четвертом поколении газовый насос отсутствует.

Переход с бензина на газ происходит в течении двух минут, даже в холодное время года. Мощностные характеристики двигателя могут быть выше, благодаря испарению газа. Расход газа может быть как на уровне потребления бензина, так и на 5-10% больше бензина.

Возможность установки датчика управления газонасосом в водительскую дверь. При открывании водительской двери, на насос подается сигнал к нагнетанию давления в системе газоподачи.

Расчет окупаемости ГБО для Chevrolet Cruze (J300)

Мы заполнили поля, используя для расчета вариант установки оборудования 4го поколения на пропане и средние эксплуатационные значения модели Chevrolet Cruze в 2021 году, учитывая возраст и особенности кузова (J300). Вы можете изменить данные в этих полях, настроив расчет индивидуально.

Другие поколения Chevrolet Cruze

Общие рекомендации

ГБО Chevrolet Cruze

Chevrolet Cruze
Установка ГБО набирает все большую популярность среди владельцев автомобилей.

Переход на газ позволяет существенно сэкономить на расходе топлива. ГБО никак не изменит внешние характеристики авто.

Подобное оборудование, как правило, располагается в багажнике автомобиля, но небольшие параметры баллона позволяют устанавливать его и снизу.

Виды газобаллонного оборудования

Перед тем как устанавливать ГБО на chevrolet cruze, необходимо ознакомиться со всеми существующими на сегодняшний день поколениями газобаллонного оборудования. Это поможет выбрать оптимальный вариант для себя.

1 Поколение. Данная установка работает исключительно на двигателе карбюраторе. Конструкция имеет вакуумную систему управления и механический тип работы.
2 Поколение. Благодаря присутствию дозатора, появляется возможность самостоятельно регулировать подачу газа. 2 поколение работает с тем же двигателем, что и первое
3 Поколение. Установка оборудования осуществляется на двигатели инжекторного типа. В роли основного механизма контроля выступает электронный дозатор. Общая модернизация конструкции позволила сократить потерю в мощностях, которая присутствовала у предыдущих поколений.
4 Поколение. В четвертом типе ГБО претерпел радикальные изменения. Теперь вброс газа осуществляется без воздушной смеси, сразу в емкости. Полная герметизация устройства позволила подбирать оптимальные составы смеси. Для подачи газа предусмотрены форсунки, которые располагаются на каждом цилиндре. С помощью штатного компьютера и управляющего блока осуществляется контроль над форсунками.
5 Поколение. Самая современная технология на сегодняшний день. Благодаря специальному устройству деталей осуществляется подача сжиженного газа в цилиндры. Это значительно повышает КПД установки.

Установка

Как и любая другая технология, система ГБО имеет, как неоспоримые достоинства, так и недостатки. Изучение всех особенностей поможет понять, какую выгоду даст установка данной системы, и с какими сложностями придется столкнуться автовладельцу.

Установка ГБО позволит использовать газ, который стоит в два раза дешевле бензина и дизельного топлива.
Газ не содержит полимерных соединений в своем составе и его использование никак не вредит внешней среде.
Крепкие емкости для хранения топлива абсолютно безопасны, а риск возникновения какой-либо опасности снижен в десятки раз.
Автоматическое переключение с газа на бензин (в случае если газ закончился или необходимо прогреть машину).
ТО стоит около 350 рублей и проводится всего лишь раз в 30000 км.
Примерный срок эксплуатации – 6 лет

Дорогостоящий монтаж газового оборудования.
Комплектующие для ГБО не из дешевых, особенно это касается последних моделей.
Самостоятельная установка очень сложная и не рекомендуется, следовательно, придется заплатить за монтаж.
Суточный пробег необходимо постоянно обнулять, чтобы понять, сколько еще автомобиль проедет на газу. Можно поставить датчик, но работает с довольно большими погрешностями.

Расход газа

Расход
Чтобы прокормить chevrolet cruze, владельцы данной марки автомобиля ежемесячно выплачивают круглую сумму, и многие задумываются о переходе на альтернативный источник топлива – газ. Все знают, что газ стоит дешевле, но какую именно выгоду получат автовладельцы шевроле? Обратимся к статистике:

Расхода газа – 10 литров, а бензина – 8,5 литров (за пример берется автомобиль с двигателем объемом 1,8 литра, 4-поколение ГБО, АКБ)
Цены на топливо не фиксированные, но примерно цену указать можно. За 1л газа – 18 рублей, за 1л бензина (95-го, который рекомендован для chevrolet cruze) – 39,7 рублей

То есть чистая выгода около 4 рублей за 1 км. Точные данные здесь не рассчитать, все зависит от характеристик автомобиля и манеры езды самого водителя.

Установка ГБО

В первую очередь водитель должен выбрать место, куда поставить устройство, от этого зависит тип баллона, в котором будет храниться газ.

Самые распространенные варианты для шевроле круз – это врезка в бампер, врезка в лючок бензобака, либо установка в заднем бампере, посередине. Кнопка управления устанавливается на место, удобное для водителя.

Стоимость монтажа

В зависимости от выбранного комплекта ГБО формируется цена установки. Например, установка 4-поколения с объемом цилиндра в 60 литров и стандартным редуктором обойдется автовладельцу в 30000 тысяч рублей. Более продвинутые модели повлияют и на итоговую стоимость, также на цену влияет наличие следующих элементов:

Отзывы владельцев

В интернете можно найти довольно много обсуждений по поводу перехода автомобиля chevrolet cruze на газ. Количество положительных отзывов довольно много, но и без негатива не обошлось. Чем недовольны владельцы газобаллонного оборудования?

В случае некачественной установки оборудования, появляется возможность поломки электрических цепей, бензонасоса, сигнализации и других важных систем автомобиля. Претензии здесь стоит предъявлять скорее сервисному центру, а не ГБО.
Баллон забирает много место в багажнике.
Работа на газе забирает около 15% мощности автомобиля.
Газ пахнет. Удивительно, но довольно многие жалуются на подобный аспект.
ГБО требует квалифицированного обслуживания.
Установка ГБО автоматически обнуляет гарантию, ведь производитель запрещает какое-либо вмешательство в автомобиль.
Добавление к весу машины, около 55 килограмм.

Это основные доводы, приведенные в отрицательных отзывах. Но их встречается очень мало и большинство владельцев довольны установкой ГБО. Главный довод – это большая экономия при эксплуатации автомобиля, особенно при использовании автоматической коробки передач и довольно короткий срок окупаемости, около 12 месяцев.

Не торопитесь принимать решение. Взвесьте все за и против и учитывайте ваш конкретный случай, прежде чем устанавливать газобаллонное оборудование.

Установка ГБО на Chevrolet Cruze

Автомобили марки Chevrolet являются одними из наиболее популярных на рынке благодаря оптимальному соотношению цены и качества, а также неприхотливости в эксплуатации. Появившийся на наших дорогах в 2010 году, Chevrolet Cruze надолго стал наиболее часто приобретаемым автомобилем, так как в своем ценовом диапазоне и классе у этого авто определенно не было серьезных конкурентов.

В те годы идея установки на Шевроле Круз газобаллонного оборудования не вызывала особого отклика у его владельцев - цена на бензин была приемлемой и вносить пусть и небольшие, но затратные изменения в конструкцию авто не имело смысла. Сегодня из-за роста цен на топливо установка ГБО является оптимальным выбором в стремлении сократить расходы.

Современное газобаллонное оборудование работает на двух видах газа - пропане и метане. Несмотря на то, что большинство автовладельцев останавливает свой выбор на пропановых системах, идея установить гбо метан на шевроле круз несет в себе ряд преимуществ. Прежде всего, это экономия. Пропановое топливо расходуется на 10% больше бензинового, в то время как метановое - до 15% меньше. К этому следует добавить также более низкую по сравнению с пропаном стоимость заправки.

О чем уж точно не стоит переживать владельцам авто, работающих на метане, так это о качестве топлива. Дело в том, что бензин и пропан являются так или иначе продуктами производства, которое может отличаться в зависимости от завода, а потому на выходе получаются немного разные продукты. Метан поступает в баллоны в практически неизмененном виде, лишь с добавлением специальных маркеров, добавляющих метану запах, поскольку в естественном виде он лишен этого свойства.

Нельзя не отметить и высокие меры безопасности, которыми может похвастаться метановое гбо, благодаря чему вероятность утечки газа сведена к нулю. Баллоны таких систем отличаются толстым герметичным корпусом и способны выдержать перманентную нагрузку свыше двухсот атмосфер, что исключается вероятность взрыва даже при существенных авариях или въезде авто сзади.

Установка газа на Cruze Зачем устанавливать ГБО на хэтчбек Chevrolet Cruze I

Расход газа четырёх комплектаций хэтчбека пять дверей Chevrolet Cruze. Разница стоимости заправки газом и бензином. Автономный пробег до и после установки ГБО.

Расход бензина

Расход бензина хэтчбеками Cruze I

Двигатель, коробка	Бензин	Расход по городу	По трассе	Смешанный	Стоимость 1000 км бензина по городу
1,6 MT	АИ-95	9,0	5,5	6,8	4 230 руб.
1,6 AT	АИ-95	11,2	5,8	7,8	5 264 руб.
1,8 MT	АИ-95	9,3	5,8	7,8	4 371 руб.
1,8 AT	АИ-95	11,3	5,8	7,4	5 311 руб.
Расход бензина в литрах на 100 км. Цена за литр бензина в расчетах: АИ-95 — 47,00 руб.

Расход газа и экономия

Расход пропана хэтчбеками Cruze, экономия

Двигатель	Тип газа	Режимы расхода пропана			Стоимость топлива на 1000 км в режиме города
Двигатель	Тип газа	Город	Трасса	Смешан.	Бензин	Пропан	Экономия
1,6 MT	СНГ	9,9	6,1	7,5	4 230 руб.	2 178 руб.
1,6 AT	СНГ	12,3	6,4	8,6	5 264 руб.	2 706 руб.
1,8 MT	СНГ	10,2	6,4	8,6	4 371 руб.	2 244 руб.
1,8 AT	СНГ	12,4	6,4	8,1	5 311 руб.	2 728 руб.
СНГ — сжиженный нефтяной газ (смесь пропана с бутаном). Цена за литр пропана в расчетах: СНГ — 22,00 руб.

Метан и Круз. Метановое оборудование не совместимо с рядом двигателей. Проверьте техническую возможность установки метана на ваш хэтчбек Chevrolet Cruze у менеджера: — круглосуточно.

В среднем расход метана в городе близок к расходу бензина. На трассе расходуется на 15-20% медленнее. Метан дешевле пропана на полтора рубля за литр.

Примеры расчетов экономии в Петербурге

От Невского проспекта до КАД и обратно в Петербурге 60 км. Возьмем это расстояние как суточную норму пробега и посчитаем выгоду за месяц.
Из Санкт-Петербурга в Москву — 710 км. Посчитаем сколько получится экономить на поездке в Москву и обратно.

Экономия после перевода на газ

Двигатель	С Невского на КАД и обратно ежедневно один месяц			Из Петербурга в Москву и обратно
Двигатель	Бензин	Пропан	Экономия	Бензин	Пропан	Экономия
1,6 MT	7 614 руб.	3 920 руб.	3 694 руб.	6 007 руб.	3 093 руб.	2 914 руб.
1,6 AT	9 475 руб.	4 871 руб.	4 604 руб.	7 475 руб.	3 843 руб.	3 632 руб.
1,8 MT	7 868 руб.	4 039 руб.	3 829 руб.	6 207 руб.	3 186 руб.	3 020 руб.
1,8 AT	9 560 руб.	4 910 руб.	4 649 руб.	7 542 руб.	3 874 руб.	3 668 руб.
Цены в расчетах: АИ-95 — 47,00 руб., СНГ — 22,00 руб.

Если используете Chevrolet Cruze редко и проезжаете небольшие расстояния, то выгода будет незначительной. Но если каждый день больше часа проводите за рулем — ГБО окупится в первый год. Посчитайте сколько сэкономите на заправке с вашим пробегом в калькуляторе экономии.

Расскажите друзьям как экономить за рулём:

Ёмкость бензобака, автономный пробег на бензине

Бензобак хэтчбека Chevrolet Cruze, автономный пробег

Двигатель	Бензобак	Полная заправка	Автономный пробег на бензине
Двигатель	Бензобак	Полная заправка	В городе	На трассе	Смешанный
1,6 MT	60 л.
1,6 AT	60 л.
1,8 MT	60 л.
1,8 AT	60 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена за литр бензина в расчетах: АИ-95 — 47,00 руб.

Рекомендуем заправку газом на АГЗС VERVEX и даем скидочные карты

Пробег после установки ГБО

Суммарный пробег Круза на полном бензобаке и полном газовом баллоне

Двигатель	Газовый баллон	Полная заправка	Автономный пробег на бензине и газе
Двигатель	Газовый баллон	Полная заправка	По городу	На трассе	Смешанный
1,6 MT	54 л.
1,6 AT	54 л.
1,8 MT	54 л.
1,8 AT	54 л.
Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22,00 руб.

С газовым баллоном Chevrolet Cruze проедет в два раза больше. О пропущенной заправке теперь можно не беспокоиться.

Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Петербурге (круглосуточно) или напишите на info@agts-spb.ru

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

Эксплуатационные преимущества газа

В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА

Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту

Первый
взнос 0 руб.

Срок кредита
от 1 месяца

Стоимость кредита
1,6% в месяц

Решение по кредиту
за 15 минут

Переходите на газ и начинайте экономить

Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.

В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.

Экономьте до 200 000 рублей в год

1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине

Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина

1. Выберите ваш авто

Легковой коммерческий транспорт
Легковой малотоннажный транспорт
Легковой авто класса А
Легковой авто класса B
Легковой авто класса С
Легковой авто класса D
Легковой авто класса E
Легковой авто класса F
Минивэн, микроавтобус
Компактный внедорожник
Среднеразмерный внедорожник
Полноразмерный внедорожник
Пикап

Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy

2. Укажите пробег вашего авто в год

Федот Николаевич Чеботарев

Последние переведённые на газ автомобили

Установим ГБО на Chevrolet Cruze за 6 часов

Двигатель: 4 цил., обьем 1,8 мощность 140 л/с
Система: распределенного впрыска OMVL Saver, редуктор KME Silver FZ6 (до 220 л/с), форсунки AEB Polimer
Баллон: циллиндрический, объемом 80 литров, в багажнике
Запаравочное устройство: в заднем бампере
Особенности:
1. Гарантия на оборудование и работы 5 лет или 200000 км пробега

Случайные отзывы о нашем сервисе

Знают что делают, умеют находить оптимальное не дорогое решение в дорогом ремонте. Скрупулезное отношение к […]

Профессиональная работа. Остались хорошие впечатления. Спасибо

Газобалонное оборудование на Chevrolet

Цены на газобалонное оборудование с установкой

Сложно разобраться в вариантах? Пишите в Whatsapp!

* - цены указаны с учетом стоимости оборудования и работ.

Установку ГБО можно заказать в рассрочку или кредит и начать экономить уже сегодня.

Мы принимаем к оплате банковские карты систем VISA, VISA Electron, MasterCard, Maestro, МИР.
Работает бесконтактная система оплаты

Автомобиль передается заказчику под ключ со всеми необходимыми документами. Цены меняются в зависимости от выбранного оборудования, баллона, мощности двигателя и пожеланий заказчика.

Отдельно обговариваются:

Установка заправочного устройства в люк бензобака;
Установка ЕВРО-мультиклапана;
Дополнительного баллона;
Дополнительного редуктора;
Системы смазки клапанов.

Часто задаваемые вопросы про установку газа на Chevrolet Cruze

На какие автомобили можно установить ГБО?

Наша компания выполняет подбор и установку газобаллонного оборудования на все виды как отечественных, так и иностранных автомобилей. В принципе, все ограничивается только конструкционными особенностями той или иной модели, однако наши мастера всё выполняют грамотно и точно. Упор делается на безопасность, поэтому мы применяем только сертифицированное и проверенное оборудование.

Подскажите, если я захочу установить в вашей организации газовую систему на автомобиль, мне нужно самому покупать необходимое оборудование?

В компании АвтоГаз все работы выполняются «под ключ», а поэтому заказчику не нужно ничего покупать – все оборудование закупается нашими специалистами централизованно, у проверенных поставщиков. Более того, мы не только устанавливаем оборудование, но и выполняем его настройку, поэтому автовладелец получает уже полностью готовый и укомплектованный автомобиль. Мы также даем длительную гарантию качества на всю выполненную работу, а поэтому в безопасности и долговечности оснащения можно не сомневаться.

У меня небольшой автомобиль, хочу перевести на газ, но места в багажнике крайне мало. Если установлю ГБО, то у меня ничего в машину не поместится. Есть возможность решить такую проблему?

Мы уже не раз сталкивались с такими ситуациями и можем заверить, что обязательно найдем выход. Здесь в основном речь идет о месте размещения баллона, который является довольно объемным. Однако для таких случаев мы предлагаем специальный тороидальный баллон, который можно установить в нишу, предназначенную для запасного колеса. Здесь нет абсолютно никаких сложностей, поскольку такой баллон не задействует пространство салона и багажника. Он совершенно незаметен для глаз, так что смело приезжайте к нам, и мы установим ГБО аккуратно и быстро.

Насколько сильно меняется конструкция автомобиля при установке ГБО? Нет ли вреда двигателю?

Начиная с ГБО 2-го поколения конструкционные изменения, которые вносятся в автомобиль, являются минимальными, причем безопасность автомобиля остается очень высокой. Здесь в разрыв топливопровода устанавливается клапан электромагнитного типа, который отключает подачу бензина. Все оборудование, которое мы устанавливаем, является дополнительным, поэтому в любой момент может быть снято и переустановлено на другой автомобиль. Что касается влияния на ДВС, то здесь ничего плохого не наблюдается, поскольку современные ГБО системы имеют щадящее воздействие на двигатель.

Зачем мне ставить газ?

Уменьшение затрат на топливо

Надежность в дороге

Газовая система является дублирующей топливной системой, что делает автомобиль более надежным. При отказе одной из топливных систем всегда можно воспользоваться работающей и добраться до места ремонта. Также полезно и то, что на двух баках увеличивается дальность пробега без дозаправки.

Экологичность

Сохраняйте природу. Газовое топливо на порядок экологичнее бензина. Токсичнось выхлопных газов снижается в следующем порядке:

После установки ГБО я могу переключиться и ехать на бензине?

Да, нами устанавливается специальное устройство, позволяющее в любой момент перекрыть подачу газа и при необходимости перейти на работу от бензина. Таким образом, заказчик получает уникальные преимущества, которые заключаются в возможности использования и бензина, и газа.

Я слышал, что после установки ГБО на некоторых автомобилях могут прогорать клапана? Это правда или нет?

Если в момент открытия клапанов выпускного типа газовоздушная смесь продолжает гореть, то клапан очень часто перегревается, что приводит к его преждевременному износу. Чтобы этого не происходило важно своевременно выполнять регулировку клапанов и правильно регулировать подачу газа (настройка системы). Газ в качестве топлива к этому процессу не имеет никакого отношения, поскольку прогорают клапаны даже в том случае, если автомобиль работает на бензине.

У меня турбированный двигатель, могу ли я установить на машину ГБО?

Да, мы устанавливаем газобаллонные системы даже на автомобили, которые имеют усиленные турбины, причем здесь нет никакой разницы по сравнению с обычными автомобилями. Турбина также выполняет свою функцию вне зависимости от вида используемого в моторе топлива (бензин или газ). Для получения более качественной газовоздушной смеси мы рекомендуем устанавливать на турбированные авто ГБО 4-го поколения, поскольку здесь система автоматически подает нужный объем газа в цилиндры двигателя.

Есть ли принципиальная разница между метаном и пропаном? На чем лучше ездить?

Сразу следует отметить разницу между двумя газами: метан – это природный газ, который сжимается в автомобиле до уровня в 200-220 атмосфер, а пропан – это сжиженный газ, который транспортируется под давлением в 10-15 атмосфер. Вследствие такой сильной разницы в давлении здесь требуются разные баллоны, однако для безопасности лучше всего же устанавливать ГБО с работой от пропана. Такие баллоны имеют меньшую толщину стенки, а поэтому более легкие по весу. Нужно также отметить, что метан измеряется в кубах, а пропан – в литрах.

Читайте также: