Установка очечника на шевроле круз

Обновлено: 05.07.2024

Нюансы и особенности тюнинга Chevrolet Cruze

Шевроле Круз – одна из популярных моделей. Автомобиль имеет стильный дизайн, хорошие ходовые характеристики и эргономичный салон. Модель имеет адекватный ценник, благодаря этому пользуется популярностью у широких слоев населения. Чтобы выделиться из автомобильного потока и довести эргономику салона до уровня моделей премиум-класса, водители занимаются тюнингом Шевроле Круз.

Экстерьер

Тюнинг Круз начинают с изменения внешнего вида авто. Изменениям подвергаются следующие компоненты автомобильного кузова:

Оптика.
Кузов.
Колеса.
Бампера.
Радиаторные и фальшрадиаторные решетки.
Воздухосборники.
Штатные обвесы.
Пятая дверь или крышка багажника (в зависимости от типа кузова автомобиля).

Оптика

Общая стоимость переделки фар Шевроле Круз зависит от ее вида. Простой монтаж новых ламп и установка светодиодных ДХО обойдется в сумму от 3 до 15 тысяч рублей. Тюнинг, подразумевающий замену фар на детали от других автомобилей, может достигать 25-30 тысяч рублей за комплекты передних и задних фонарей.

После замены фар производят их настройку, в противном случае использование Шевроле Круз будет запрещено сотрудниками ГИБДД.

Кузов

Внешний тюнинг Шевроле Круз начинают с изменения цвета кузова. Автомобиль перекрашивают в яркие и эффектные тона, часто меняют структуру краски (глянцевые модели делают матовыми либо окрашивают краской, меняющей оттенок при разных углах освещения). На борта кузова машины наносят разнообразные аэрографические рисунки или надписи, а также оклеивают отдельные кузовные детали или весь кузов защитными и декоративными пленками.

До ужесточения правил использования тонировки стекла автомобилей, в том числе и Шевроле Круз, активно тонировали в темные и цветные тона. Теперь, чтобы защитить салонное пространство от посторонних глаз используют специальные шторки, которые устанавливают на стекла, расположенные в задней части кузова автомобиля.

Штатные бампера Шевроле Круз, капот и двери при тюнинге часто оклеиваются водителями пленкой «под карбон».

При проведении тюнинга Шевроле Круз седан или хэтчбек штатные двери и крышку капота могут менять на карбоновые или углепластиковые. Такие детали облегчают автомобиль, что благоприятно сказывается на расходе топлива. Также тюнинг Chevrolet Cruze подразумевает установку обвеса, спортивных накладок и антикрыла (спойлера) на пятую дверь либо крышку багажника авто. Часто меняют зеркала заднего вида, изменяют дизайн радиаторной и фальшрадиаторной решеток и устанавливают дополнительные воздухосборники. Заводские бампера меняют на детали от других моделей или элементы, имеющие красивый дизайн (такие бампера могут заказывать в тюнинг-ателье или производить самостоятельно из стекловолокна).

Тюнингованный Шевроле Круз привлекает внимание не только обычных водителей, но и сотрудников ГИБДД. Поэтому благоразумным шагом станет регистрация технических и внешних изменений автомобиля.

Пространство, находящееся за радиаторной решеткой, колесные диски и днище автомобиля Круз могут подсвечиваться цветными светодиодами, имитирующими неоновую подсветку.

Колеса

При тюнинге Шевроле Круз меняют штатные колесные диски. Вместо стальных деталей устанавливают аналогичные литые, выполненные из легких сплавов металлов, либо титановые, имеющие диаметр 16 или 17 дюймов.

Стальные колесные диски отличаются высокой прочностью, однако, литые выглядят более привлекательно, и, благодаря отверстиям, создают дополнительное охлаждение для тормозов машины. Тюнинг автомобиля Шевроле Круз подразумевает замену этих компонентов на более привлекательные.

Салон

Тюнинг салона Шевроле Круз позволяет улучшить комфорт автомобиля и придать салонному пространству машины уникальный стиль.

Шумоизоляция

Штатная шумоизоляция Шевроле Круз в большинстве случаев не вызывает нареканий. Однако если машина имеет солидный пробег, то постукивания, поскрипывания и «сверчки» будут сопровождать водителя и пассажиров в путешествии. Во избежание этого салон обрабатывают прорезиненными мастиками и оклеивают изнутри специальными звукоизоляционными материалами. Аналогичными способами улучшают шумоизоляцию капотной крышки автомобиля, стенок моторного и багажного отсеков.

Улучшенная шумоизоляция вместе с использованием усовершенствованной акустической системы позволяет получать в дороге удовольствие от прослушивания музыки.

Акустика

Штатная акустическая система не вызывает нареканий у обычных водителей, однако меломаны всегда стремятся к идеальному звучанию. Поэтому стандартные динамики меняют на более мощные, а в багажник машины устанавливают большой сабвуфер. При таком тюнинге полезный объем багажного отделения уменьшится в несколько раз.

Для достижения оптимального звучания меняют и проигрывающее устройство. Штатную акустическую систему меняют на более функциональную мультимедиа, а на приборной панели автомобиля появляется стильный сенсорный дисплей.

Перетяжка

Прочие элементы

На приборной панели в рамках тюнинга устанавливают светодиодную подсветку перчаточного ящичка и приборов. Такой же подсветкой оснащаются нижние кромки дверных проемов, что, помимо эстетической роли, играет также практическую роль. При наличии подсветки существенно облегчается посадка и высадка из машины в темное время суток.

Двигатель

Улучшение показателей работы мотора – закономерный результат проведения тюнинга силового агрегата автомобиля.

Чип тюнинг

Чип–тюнинг Chevrolet Cruze наиболее эффективен при улучшении автомобилей с 1,4-литровым мотором. Это объясняется наличием турбонаддува. При изменении геометрических параметров отдача силового агрегата достигает показателя в 30%.

Проведение чипирования для атмосферных моторов не столь эффективно, но тоже приносит плоды. При правильном проведении работ корректируется топливоподача и меняется угол опережения зажигания. Это увеличивает мощности силового агрегата на 5-7%. Снизится потребление мотором топлива, а работа силового агрегата станет плавнее.

Неправильно проведенное чипирование уменьшит мощность мотора и приведет к увеличению расхода топлива. В дальнейшем может потребоваться капитальный ремонт движка. Во избежание негативных последствий, тюнинг при помощи чипирования доверяют профессионалам.

Распредвалы

Тюнинг ходовой части машины касается и распределительных валов. В зависимости от стиля вождения на Шевроле Круз устанавливаются распределительные валы следующих типов:

Детали, предназначенные для эксплуатации машины в тяжелых условиях. Распределительные валы данного типа устанавливают на сильно загруженные автомобили, использование которых происходит в трудных дорожных условиях.
Универсальный. Одинаково хорошо подходит как для хороших, так и для плохих дорог. Улучшает динамику машины и уменьшает расход топлива.
Спортивный вид. Деталь влияет на повышение расхода топлива, однако существенно увеличивает динамические свойства Шевроле Круз.

Выхлоп

Тюнинг системы выхлопа Шевроле Круз делает автомобиль громким, ревущим во время движения. Для достижения данного эффекта устанавливают отличную от штатной систему выпуска. Наиболее эффектно смотрится глушитель с двумя выхлопными трубами.

Тормозная система

Тормозная система после тюнинга кузова и мотора также подлежит усовершенствованию. Штатные тормоза могут не выдержат возросшей на них нагрузки. Тюнинг Шевроле Круз своими руками подразумевает замену штатных тормозов на детали от других моделей. Но механики рекомендуют для безопасности на дороге подобные усовершенствования конструкции авто доверять профессионалам.

Подвеска

В зависимости от стиля вождения, подвеску Шевроле Круз делают жесткой или более мягкой. Первый тип улучшает управляемость авто, но наличие дорожных неровностей и прочих дефектов ощутимо влияет на комфорт передвижения и увеличивает износ деталей. Второй тип гасит импульсы при наезде на кочку или попадании в небольшую ямку, но на высокой скорости ухудшается управляемость Шевроле Круз.

Некоторые водители занижают машины при помощи срезания пружин. Это бюджетный способ выделить авто из множества и увеличить ее управляемость. Однако более разумным при тюнинге Круза будет монтаж гидравлической или электрогидравлической подвески. Такая система недешева, но позволяет самостоятельно регулировать клиренс автомобиля.

Шевроле Круз – надежный, стильный и комфортабельный автомобиль. Модель, благодаря этим качествам стала популярной у российских водителей. Однако и это авто подвержено тюнингу, направленному на придание красивого дизайна, повышение комфорта салона и усовершенствование ходовых характеристик машины.

Тюнинг Chevrolet Cruze

Везде есть энтузиасты, которые улучшают, изменяют характеристики и внешний вид заводской модели Chevrolet Cruze и проводят ее тюнинг. Неважно, какая машина эксплуатируется – универсал, седан или хетчбек. Найдется что переделать или доработать.

Периодически тюнеры заигрываются, сильно переделывая автомобиль, что сказывается на лишних тратах или непредвиденных неприятностях.

В этой статье описан поэтапный разбор с фотографиями основных способов доработки модели Chevrolet Cruze, показывающий суть работ.

Экстерьер

Дизайн автомобиля Chevrolet Cruze представляет сочетание удачных инженерных решений, которые идеальны для машины своего класса.

Привлекательный дизайн, округлые формы, плавные линии удовлетворяют покупателей. Однако бывают случаи, когда пользователь хочет сделать автомобилю нетипичный облик, индивидуальность. Далее рассмотрены основные элементы, которые часто подвергаются переделкам и модернизации.

Оптика

Переделка оптических элементов Chevrolet Cruze становится причиной не только изменения облика. Установка более мощной оптики дает улучшение видимости дороги ночью или при плохой погоде.

Изменение характеристик делается двумя способами:

Первый вариант – кустарная переделка оптики. Штатные лампы заменяются на галогеновые или диодные элементы. Задние габариты также переделываются путем замены светоизлучателей. Популярным считается тонировка фар, но это может только навредить. Затемнение стекол приводит к снижению видимости габаритных огней, ухудшению освещения. Дополнительно такой способ привлекает лишнее внимание сотрудников ДПС.
Второй способ – замена головной, задней оптики на более современные или нештатные модели. Благодаря большому выбору разновидностей можно значительно видоизменить фонари, изменить дизайн машины. Подобные изменения полностью разрешены дорожными службами.

После замены фар Chevrolet Cruze требуется тщательная регулировка оптики. Иначе это может спровоцировать ДТП.

Кузов

Для тюнинга модели Chevrolet Cruze пользователи часто применяют модернизацию кузовных частей.

Распространенное решение для тюнинга – перекраска машины, нанесение индивидуальных рисунков, надписей на поверхности. В качестве недорого решения применяется оклейка поверхностей декоративными и защитными пленками.

Более серьезные изменения могут вноситься пользователем в качестве замены съемных элементов на карбоновые или кевлар. Тюнингованные бамперы, капоты с жабрами спойлеры, накладки на пороги.

Купить такие детали можно в различных ателье или специальных мастерских.

При более серьезном изменении параметров обновленные детали делаются только под заказ. Если машина будет выступать на гоночных соревнованиях, переделки прогоняются в аэродинамической трубе.

Профессиональный тюнинг кузова – дорогое удовольствие. Автомобиль, прошедший подобную модернизацию, часто не допускается к эксплуатации на дорогах общего пользования.

Колеса

Замена стандартных колес на тюнинговые версии Chevrolet Cruze происходит путем перехода со стандартных штамповок на литье.

Колесные диски при интенсивной эксплуатации заменяются на диски большего диаметра. Комплектуются модели низкой резиной, что в совокупности позволяет увеличить диаметр тормозных дисков для лучшей реакции машины на тормоза.

Легкосплавные диски значительно улучшают облик машины. Минус – низкая ремонтопригодность, алюминий плохо выдерживает сильные удары.

Салон

Тюнинг салона Chevrolet Cruze может быть выполнен своими руками. Сюда входят замена акустического сопровождения, обивки, панелей, седел.

Большинство элементов направлено на повышение комфорта, улучшение дизайна автомобиля.

Шумоизоляция

Штатная шумоизоляция является неплохой защитой от проникновения внешних звуков. При больших пробегах шумы, издаваемые самим автомобилем, могут стать причиной раздражения и неприятного чувства езды на «ведре с болтами».

При возникновении такого процесса можно усилить стандартную защиту кузова наложением дополнительных слоев шумоизоляционного покрытия. При необходимости можно установить защитное покрытие на стенках подкапотного пространства, крыльев и багажного отсека.

Минусом такого тюнинга Chevrolet Cruze является увеличение веса машины. Битумные мастики и коврики имеют значительную массу. Это может способствовать снижению динамики и увеличению расхода топлива.

Акустика

Модернизация акустической системы автомобиля необходима при плохом эффекте от штатного оборудования. Особенно эффект от модернизации ощущается при совмещении новой системы, усиленной шумоизоляции.

Для достижения максимального эффекта производят установку сабвуферов, дополнительных динамиков и нового проигрывателя.

Стоит знать, что подобный тюнинг необходимо выполнять, основываясь на строгие расчеты. Монтаж и сами расчеты желательно доверить специалисту. Причина – особая чувствительность оборудования. Самое дорогое и качественное оснащение не даст необходимого эффекта при неправильном подборе.

Перетяжка

Перетяжка салона Chevrolet Cruze – замена обивки стандартного типа на индивидуальные материалы: обивка кресел, дверных панелей, руля, элементов приборной панели. Часто в качестве тюнинга используется кожа, необычные ткани, которые не используются штатными комплектациями.

Арсенал тюнинга огромен, все зависит от фантазии и бюджета пользователя.

Мультимедиа

Здесь стоит передать привет передаче West Coast Customs. Установка мультимедийных панелей расширяет потенциал применения автомобиля. При желании любимое авто можно оборудовать несколькими экранами и всем, что душе угодно.

Особо практичные пользователи – люди, которым требуется круглосуточный доступ в интернет из любой точки на маршруте. Для этого можно оборудовать Chevrolet Cruze оборудованием для раздачи Wi-Fi-сигнала.

Прочие элементы

Под прочими элементами подразумевается переделка декоративного оснащения приборной панели (шкалы, указатели и индикаторы). Дополнительно можно установить подсветку вещевого ящика, кромок дверей и области педалей.

Эти модификации могут нести не только эстетические улучшения. Например, замена шкал приборов и установка яркой подсветки помогает определить показания в темное время суток. Установка подсветки при открытии дверей упрощает посадку пассажиров ночью.

Двигатель

Самая щепетильная и затратная часть тюнинга Chevrolet Cruze и любого другого автомобиля.

Подобные манипуляции призваны увеличить производительность силовой установки автомобиля относительно заводских параметров. Стоимость переделки начинается от 10 тысяч рублей и может достигать нескольких десятков тысяч долларов. Все зависит от конкретной цели.

Распредвалы

Популярный метод получения необходимых характеристик от автомобиля – замена распредвалов двигателя. Суть тюнинга состоит в подгонке выходящих параметров силовой установки под определенные требования.

Всего существует три основных направления работ.

Установка тяговых валов. Подобная замена подразумевает снижение динамических характеристик в пользу тяговым показателям. Обычно применяется, когда Chevrolet Cruze много ездит с максимальной загрузкой по плохим дорогам. В таком случае тюнинг дает снижение максимальной скорости, но увеличивает крутящий момент.
Монтаж универсальной конструкции. Это решение является балансом между тяговитостью и повышенной динамикой мотора. Как правило, конструкция часто применяется заводом изготовителем.
Скоростной вал. Разновидность модификации применяется для машин, которые подготавливаются к гонкам. Здесь сильно снижается тяговое усилие двигателя в пользу скоростным показателям. Такой вал способен улучшить разгон, максимальную скорость автомобиля.

Выхлоп

Модернизация выхлопа – популярное занятие среди любителей Chevrolet Cruze. Пользователи устанавливают прямоточные системы для увеличения мощности мотора. Изменение звукового фона автомобиля дает ощущение нахождения в гоночном болиде.

У системы есть серьезный минус – езда на дальние расстояния с таким «ревунком» становится настоящим испытанием. Поэтому рекомендуется покупать системы с возможностью регулировки.

Чип тюнинг

Чип тюнинг двигателя – обязательное мероприятие для серьезных изменений параметров автомобиля. Такая процедура даст увеличение мощности двигателя на 15–20 % без серьезного изменения конструкции.

Единственным серьезным фактором являются «ровные» руки мастера. Неправильная прошивка блока управления тянет за собой множество проблем, среди которых полный отказ агрегата, последующий ремонт мотора.

Чип тюнинг для бензиновых Chevrolet Cruze

Рентабельность тюнинга силовой установки автомобиля высока только на моделях с установленной системой турбонаддува. Здесь правильная настройка может убрать заводские дефекты прошивки (что случается часто), а также сэкономить топливо. При перенастройке турбины получают прирост мощности до 30 %.

С атмосферниками ситуация обстоит сложнее. Максимальный прирост мощности не превышает 7 %, что считается неоправданным с финансовой стороны.

Чип тюнинг для турбодизельных Chevrolet Cruze

Дизеля выдают отличный результат при должном и правильным подходе к делу. Большинство дизельных модификаций по умолчанию укомплектованы системами турбонаддува, что говорит об огромном просторе для тюнинга.

Тормозная система

На очереди тормозная система авто. Тюнинг возможен при замене колесных дисков. Освободившееся пространство дает возможность установки больших по диаметру тормозных роторов и мощных суппортов. Дополнительно можно установить воздуховоды охлаждения тормозов, четырех поршневые тормоза.

Подвеска

Подвеска Chevrolet Cruze оптимально приспособлена под отечественные дороги. Клиренс на уровне 180 мм – считается усредненным балансом.

Однако для изменения характеристик можно установить более жесткие пружины, тугие амортизаторы и модернизированные рычаги подвески.

Установка EKSS chip BORMAN

Стандартный Chevrolet Cruze 1,8 на автомате легко ускоряется до сотни около 11-12 секунд. А вот вам 9 сек EKSS chip BORMAN ПРОТИВ прошивок и паука + валы! История как реально многих людей разводят чиптюнеры , а клиенты ничего не получают, делайте настоящий чиптюнинг chip EKSS дает настоящий результат

Количество пауков и чипов на такую машину зашкаливает. а какие результаты?

Поиск показал, что самый мудренный ТЮНИНГ замена (распредвала, паука на паук 4-2-1 и так называемая прошивка глупая "евро2") на Круз, как бы дают на автомате максимальный результат на пороге 9 с лишним секунд разгона 0-100 кмч на автомате.

А что на самом деле? Хороший короткий ролик

Оказывается все прошивки и пауки с валами никуда особо не везут Крузы.

При этом множество владельцев жалуются на большое количество проблем связанных с очень сложной и дорогостоящей процедурой такого рода тюнинга таких, как:

повышенный нестабильный холостой ход и расход топлива, часто разваливаются регулируемые не оригинальные шестерни, что приводит к ремонту двигателя, часто отказывает автомат ремонт которого стоит очень солидной суммы. Замена паука ведет к обязательной смене заводской программы, что приводит к слету с гарантии на диагностике ТО и самое главное шо паук 4-2-1 не выполняет на автомате эффекта подпора для реализации крутящего момента трансмиссией.

Вопрос, а зачем такие сложности напридумывали желающие сделать тюнинг владельцы Круза?

Ответ довольно прост, те конторы которые делают тюнинг на эту группу хотят получить максимальную прибыль из работы по такой довольно не сложной, как оказывается задаче, которую решает простая установка программы чип ЕКСС для достижения отличного результата.

Собственно начнем с начала, еще 5 лет тому назад наши новейшие Крузы на автомате ныли, как слабо их 140 сильные Шевролеты ускоряются на дороге. а особенно плохо им на трассе при обгонах.

Я предложил на первых проектах опробовать чип тюнинг нашим блоком чип ЕКСС.

Машина была на гарантии и хозяин очень вяло относился к такой процедуре, но я убедил его в том, что на ТО ему не предъявят претензий.

Сказано сделано, процесс удаления ката довольно простой. Установка ЕКСС контролера заняла не больше 5 минут, он был спрятан в невидимом для прямого взора месте.

EKSS chip Chevrolett Cruze 0-100 km 9,3 sec BORMAN

ТЕСТ и оказывается машина легко разменяла сотню за 9 секунд. Владелец был очень доволен. А я тогда просто не придавал этому результату особого значения, поскольку работы над машинами с показателями 6,5,4 секунд и менее мне были по душе гораздо ближе.

Так спокойно ставили себе наши ЕКСС на СТО сами технари втихую пока, я случайно на стал находить информацию о том,
что в России даже не имея таких результатов берут за такую операцию больше 1000$

Ребята это грабеж. Этим Шарлотанством просто, как на конвейере занимается целый клуб и люди ведутся…

Ну, что ж чтобы развеять МИФЫ нечистых на руку конкурентов я показываю очередную машину.
На которой продемонстрируем реальный простейший недорогой ЧИПтюнинг, способный не только экономить топливо, но и хорошо дать прикурить со светофора.

Chevrolet Cruze STOCK 0-100 km/h 11,4 sec разгон динамка 71 KW на колесах

Поскольку машина была не на гарантии.
Установка

Шевроле Круз EKSS BORMAN Chip 0-100 km/h 9,95 sec

Chevrolet Cruze EKSS BORMAN Chip 0-100 km/h 9,6 sec RAIN

Шевроле Круз EKSS BORMAN Chip 0-100 km/h 9,95 sec

Все хотят чипануться, все пишут я вообще крутой, а кто реально проверяет как после этой процедуры ведет себя движок вашей авто спутницы?

Ведь результаты не балуют, оказывается после такого АНТИ"ЧИП" тюнинга машина может поехать назад.

Реклама всяческих вор-умов форумов чиптюнинга, сводится только к одному дайте денег мы лучшие.

Иными словами блоку управления как и Вам просто "пудрят мозги" другим алгоритмом, который закрывает глаза на ошибки.

Давайте проверим? Вот очередные экземпляры.

Так называемой мега крутой работы Прошивка EURO 0 & EURO 2 суть которой заключается в том, что бы убрать катализатор и отключить "ЧЕК" на панель приборов.

Так давайте посмотрим, что несет в массы такой псевдо тюнинг типа прошивка ЕВРО2 без катализатора, само понятие нормы которого искаверкано, ведь условием такой процедуры является физическое удаление катализатора

а суть в том, что вместо яко бы оптимизации смеси Вас просто дурят отключая Ошибку в протоколе.

Вы не видите ЧЕК по катализатору и думаете, . значит помогло, а на самом деле?

Все так и осталось в том, числе и аварийный режим. Когда смесь мало того, что пляшет так еще и показатели как при тапке в пол, соотношению воздух / топлвио близкое к 13 кг воздуха на 1 кг топлива это очень богатая смесь.

Эффективно поставить чип ЕКСС, тогда результат контроля впрыска становится оптимальным, а это и экономия и быстрая динамика близкая к 9 секундам.

При этом не будет бездумно наливаться топливо и машина будет экономнее установка ЕКСС проста и была не раз описана в борт журналах. Установка займет у электрика не больше 5 минут времени.

Пуск двигателя и мотор работает, как положено, оптимально побираются параметры смеси.

AFR соотношение самые оптимальные во всех режимах работы двигателя, при этом минимальны и выбросы вредных веществ, без катализатора.

Chevrolet Cruze Снятие и установка шины и диска

Приподнять и надлежащим образом подпереть автомобиль. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .

Демонтировать центральную крышку колеса.
Отметить состояние колеса (2) по отношению к ступице.
Демонтировать гайки колеса (1).

Уведомление: Проникновение масла на вертикальные плоскости между колесом и ротором или барабаном может привести к ослаблению крепления колеса во время пеpедвижения автомобиля Chevrolet Cruze, в итоге чего произойдет утрата управления и, допустимо, авария с причинением телесных изъянов.

Осторожно: Демонтаж колеса может быть затруднено присутствием сторонних веществ между колесом и ступицей/ротором или плотной посадкой колеса. Чтобы демонтировать колесо, следует немного пристукнуть по боковой стенке шины резиновой киянкой. Неисполнение этих указаний может привести к повреждению колеса.
Демонтировать с автомобиля колесо с шиной. Если сложно демонтировать колесо с шиной, исполнить следующее:
5.1. Установить и зажать все гайки колеса.
5.2. Освободить все гайки колеса на 2 цикла.
5.3. Опустить автомобиль.
5.4. Качнуть автомобиль со стороны в сторону.
5.5. При необходимости повторить операцию.
Если колесо все еще жестко закреплено, исполнить следующее:
6.1. Запустить силовой агрегат.
6.2. Проехать на автомобиле Chevrolet Cruze вперед и обратно, резко приводя в действие тормоз перед сменой направления.
6.3. При необходимости повторить операцию.

Уведомление: Перед установкой колес нужно удалять продукты коррозии, скопившиеся на монтажной плоскости колес, тормозных барабанах и монтажной плоскости дисков с помощью отскабливания и очистки проволочной щеткой. Установка колес с плохим контактом между металлическими монтажными плоскостями может привести к ослаблению колесных гаек. Это может привести к отделению колеса от автомобиля во время пеpедвижения, что вызовет потерю управления и, допустимо, приобретение телесных изъянов.

Примечание: Колесные гайки, шпильки и монтажные плоскости автомобиля Шевроле Круз должны быть чистыми и сухими.
Убрать коррозию и сторонние материалы с монтажных плоскостей колеса (1) и ступицы (2).
Почистить резьбу на шпильках и гайках крепления колеса.
Поставить колесо и шину в сборе. Выровнять риску на колесе с меткой на ступице.
Поставить гайки колеса.
Примечание: Чтобы избежать избыточного биения, попеременно, размеренно зажать гайки в предписанной очередности.
Зажать колесные гайки в указанной очерёдности с моментом 140 Н·м (100 фунто- футов).
Поставить центральную крышку колеса.
Спустить автомобиль.

Буксировочный крюк Chevrolet Cruze

Автолюбители, владеющие Шевроле Круз, не всегда имеют представление, где находится буксировочный крюк и как он выглядит. Иногда, в самый критический момент, его вообще не оказывается под рукой.

Особенно при внезапной поломке, когда необходимо срочно отбуксировать автомобиль на станцию технического обслуживания.

Где находится буксировочный крюк на Шевроле Круз

домкрат;
балонный ключ;
ремень для крепления поврежденного колеса;
сумка с инструментами.

Буксировочный крюк выглядит как стальной стержень с металлической проушиной.

Размеры составляют примерно 22 см. Длина самого тела крюка, без петли составляет 11 см. Длина резьбы 3 см. Важно отметить, что резьба левая. Оригинальная петля является продолжением тела крюка, а не прикручена на болту, как на других моделях автомобилей.

К тому же, к качеству металла фирменной детали, предъявляются высокие требования. Не ровен час, петля буксировочного крюка неизвестного производителя может лопнуть, тогда не оберешься проблем. Это может привести к ДТП при буксировке, травмированию людей оторвавшимся буксировочным тросом.

Куда вкручивать буксировочный крюк

По завершении эвакуации автомобиля, необходимо произвести действия в обратной последовательности. После возвращения буксировочного крюка и прочих инструментов в исходное состояние, заглушку поставить на место.

Вот один из примеров вкручивания нештатной буксировочной петли в специальное гнездо, с левой стороны переднего бампера, со снятой заглушкой.

Какой крюк купить

За неимением буксировочного крюка, автолюбители начинают его разыскивать по разборкам. Но не зная артикула Chevrolet Cruze, можно купить кота в мешке, вместо подходящей детали. Владельцы разборок просто высыпают перед автомобилистами гору буксировочных петель от разных автомобилей и говорят:

Но, также можно воспользоваться аналогами буксировочных крюков от автомобилей Opel Astra J 2010 г., Opel Zafira C 2013 г. с ОЕМ 12780355, 95226685, 1334156, 42456608, стоимостью 1200 р.

Фото установки автосигнализации и обходчика иммобилайзера на автомобиль Chevrolet Cruze 2012 АКПП, ключ

Снимаем подторпедник. Для этого откручиваем 2 самореза справа и слева и 1 саморез под боковой накладкой.

Разбираем кожух рулевого механизма. Для этого сначала снимаем его верхнюю часть (крепление на защелках), затем выкручиваем 3 самореза крепления нижней части и снимаем ее.

Снятие верхней части кожуха рулевого механизма

Для снятия приборного щитка необходимо выкрутить 2 самореза в нижней части щитка, снять верхнюю декоративную накладку (крепление на защелках), выкрутить еще один саморез и вынуть щиток.

Саморезы крепления приборного щитка

Снятие декоративной накладки

Саморез крепления приборного щитка

Общий вид без панели приборов

Если Вы планируете подключать сигнализацию к блоку BCM, расположенному слева от ног пассажира, то для удобства можно разобрать правую часть салона – снять бардачок и правую накладку центральной консоли.

Установка необходимых элементов под капотом

Устанавливаем под капотом сирену, концевик капота (если надо) и датчик температуры.

Возможное место установки сирены

Ещё одно место для установки сирены

Крепление сирены на 2 самореза

Концевик капота при необходимости

Датчик температуры двигателя

Провода под капот протягиваем через штатный уплотнитель с водительской стороны.

Подключение автосигнализации к цепям автомобиля Chevrolet Cruze

В зависимости от сигнализации и комплектации авто осуществляется подключение тех или иных цепей.

Через 2can сигнализация считывает состояние концевиков дверей, капота, багажника, заведённый двигатель, педаль тормоза, ручник, паркинг, зажигание. Управляет аварийкой, центральным замком, поднимает стёкла, открывает багажник. Можно активировать Slave режим. По окончании автозапуска по сан подаётся команда для выключения магнитолы (имитация открытия двери).

Настройки Starline 2can

Подключаемся к первой can шине. Удобно это сделать в диагностическом разъёме или на блоке BCM.

Подключение к can шине 1 – CAN-H (pin 1 на диагностическом разъёме)

Зелёный – CAN-H шины CAN1 на разъёме OBD II

Зелёный провод в синем разъёме BCM – CAN-H CAN1

Подключение к can шине 2 – CAN-H (pin 6 на диагностическом разъёме) и CAN-L (pin 14 на диагностическом разъёме)

Синий – CAN-H шины CAN2 на разъёме OBD II, белый – CAN-L шины CAN2 на разъёме OBD II

Синий провод в синем разъёме BCM – CAN-H CAN2, белый провод в синем разъёме BCM – CAN-L CAN2

Подключаем провода для осуществления автозапуска. На этом авто достаточно подключить провода зажигания и аксессуаров. Это можно сделать как на замке зажигания, так и на блоке BCM.

Фиолетовый/чёрный – зажигание на замке зажигания

Фиолетовый/жёлтый – аксессуары на замке зажигания

Зажигание (фиолетовый/чёрный) и АСС (фиолетовый/жёлтый) в зелёном разъёме BCM

Не забудьте запрограммировать правильный алгоритм работы выходов зажигания и асс автосигнализации: включение АСС – включение зажигания – выключение АСС. В момент, когда выключается АСС, включается стартер и двигатель заводится.