Установка тесла на прадо 120
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 05.10.2024
Как сделать магнитолу в стиле Тесла?
Чтобы интерьер салона автомобиля Ленд Крузер 200, Прадо 150 и Прадо 120 сделать более современным, достаточно убрать устаревшее головное устройство, а вместо него поставить штатную магнитолу в стиле Тесла. В итоге у вас будет полноценный мультимедийный центр с расширенным набором опций и возможностей.
Магнитола в стиле Тесла
Внешний вид, стиль и особенности штатной магнитолы в стиле Тесла на Прадо 120
Особенностями являются также выдающиеся характеристики:
- процессорная мощность – 1,8 Ггц;
- объем оперативной памяти – 2,0 Гб;
- операционка на базе Андроид 6.0.1;
- штатная магнитола может хранить в памяти 32,0 Гб информации;
- возможность подключения периферийных камер (заднего вида, камера передней парковки и т.д.);
- внешняя антенна гарантирует устойчивую работу GPS Глонас;
- возможность менять цвет иконок на мониторе (3 режима).
В комплект поставки входит все необходимые элементы и узлы. Помимо гарантийного талона и инструкции, магнитола в стиле Тесла комплектуется:
- силовым кабелем;
- внешним микрофоном;
- звуковыми входными адаптерами;
- антенной Вай-Фай;
- кабелями аудио/видео и т.д.
Но улучшить внешний вид интерьера можно и в автомобилях Ленд Крузер 200, Камри, Прадо 150. Это что касается линейки Тойоты. Более того, оснастить магнитолой Тесла сейчас можно Хендай Элантра, Форд Куга 2, Лексус GX470. Последняя модель вообще идентична со 120-м Прадиком по галаритам, крепланиям, распиновке, процедуре установки.
Важно: при заказе штатной магнитолы Тесла нужно, чтобы маркировка полностью соответствовала вашему авто. В противном случае она не подойдет по габаритам и креплениям. Хотя функциональные возможности для всех магнитол схожи.
Так, штатная магнитола для Ленд Крузер 200 является самой большой в линейке по габаритным размерам. Следующая идет Камри, а за ними – Хендай Элантра и Форд Куга 2. Но каждая из перечисленных машин может быть усовершенствована при установке штатной магнитолы Тесла.
Технические характеристики штатной магнитола в стиле Тесла на Ленд Крузер 200 и Камри
Меню делалось максимальным для интуитивного использования. Операционная система и установленные приложения просты в применении. Современный аудиоплейер позволяет воспроизводить практически все известные аудиофайлы. Любая российская навигационная система может быть применена.
Магнитола в Ленд Крузер
Магнитолы Тесла позволяют прокручивать фильмы и видеофайлы, записанные на встроенную память. Помимо этого есть USB-порт, через который можно подключать внешние диски и мобильные устройства. Панель виджетов активна, и перечень часто используемых приложений формируется простым перетаскиванием.
Русификация полная, и даже заводские настройки с описаниями выводятся на монитор на родном языке. Загружать приложения можно напрямую из Play Market без применения дополнительных приспособлений. И это не зависимо от того, идет речь о Камри, Крузере и автомобиле иного производителя.
Аудиохарактеристики головного устройства и описание
Присутсвует возможность настраивать звук восьмиполосным эквалайзером. Количество подключаемых динамиков – 4. Мощность каждого выхода – 45 Вт. Общая 180 Вт. Корпус выполнен из пластика черного цвета.
Блютуз дает возможность вести переговоры посредством динамиков и встроенного на передней панели микрофона. Настройки климатконтроля задаются методом прикосновения к соответствующим полям на экране.
Тип экрана, входы и выходы
USB-порт выносного типа, и может быть установлен в любом месте, на выбор владельца. Присутствует возможность подключить сабвуфер (покупается дополнительно). Есть видеовыходной шнур, позволяющий включать в систему дополнительные мониторы дальнейшем тюнинге. Обе подключаемые камеры (передняя парковочная, заднего вида) «тюльпанного» типа.
Программное обеспечение
Штатное головное устройство данного типа оснащено оптимальным набором приложений уже при продаже. Впоследствии каждый владелец имеет возможность пополнять количество программ по своему усмотрению. Все приложения работают на базе Android 6.0.1.
Для удобства встроена возможность управления настройками и интерфейсом магнитолы голосовым способом, не снимая рук с элементов управления автомобиля во время движения. Ряд видеоформатов также велик, чтобы не испытывать дискомфорта (AVI/MKV/MOV/MPEG4/VOB).
С таким набором функций магнитолы Тесла на сегодняшний день являются самыми передовыми среди штатных головных устройств. Теперь каждый может оснастить машину совершенной медиасистемой, полностью русифицированной, удобной, внешне привлекательной.
Установка магнитолы в стиле тесла + кнопки руля + DVR
Доброго времени суток всем. Тем много, но под каждый вариант — свои нюансы, возникают свои вопросы и прочее. Поэтому "оставлю это здесь" xD Может кому пригодиться, да и мне потом в будущем будет интересно вспомнить))
Итого при покупке стояла магнитола JVC AV71BT. Обычная 2динка со всеми приколюхами. Кнопок руля у меня не было вообще, даже вырезов(заглушек), под них. Почитав, как подкинуть их к JVC — понял, что дело гиблое.ибо надо покупать еще адаптер.а я не люблю эти сраные адаптеры, ибо там должен быть всегда свой номинал и прочее.да и в общем, подкумаривала меня эта магнитола.
Было решено купить в стиле тесла на андроиде. На вкус и цвет — фломастеры разные, поэтому кому не нравится — не читайте, если не хотите))
Выбирал относительно долго и выбор пал на данное чудо техники.Tesla, экран для Toyota LAND CRUISER Prado 120
Заказал 9.08, пришло 01.09.
Сразу же заказал кнопки и заглушку под круиз-контроль(ибо у меня ее чет нету >_<).
Заказал также 9.08, пришло 06.09.
С заглушкой вышел трабл.она тупо не тех размеров.в итоге опыт рефаунда у меня хороший, поэтому xD
Итак. Начал с установкой.
Сначала опишу про прокладку проводов DVR.
1)Снимаем зеркало заднего вида со своего посадочного места(просто тянем к верху, по стеклу) и оно слезет. Протираем спиртом все посадочное место, которое будет задействовано под поклейку регистратора. Клеем регистратор.
2)Снимаем плафон. Подковыриваем его со стороны лобового стекла(там 2 клипсы, красным цветом на фото) и потом вытягиваем его в сторону лобового стекла(синим цветом на фото). Потом Закидываем маленький проводок сюда, под обшивку потолка, чтоб он тут болтался уже.
3)Теперь откручиваем козырек пассажира и снимаем его.(Открутить 4 болта).
4)Снимаем боковую накладку стойки, где подушка. А именно 2 болта в ручке, под заглушками. И достаем ее.
5)Снимаем накладку декоративную над отсеком бардачка. Откручиваем болт крепления дефлектора пассажира. И снимаем его.
6)Теперь просто берем всю проводку, которая в комплекте и тянем через потолок, вдоль стойки, опускаем вниз до воздуховода и там уже, когда снимем магнитолу, когда будет удобно, двумя руками протащим провода ЗА БАРДАЧКОМ к магнитоле.
Теперь поехали за магнитолу:
1) Все по стандарту, откидываем сначала 2 нижние пластиковые накладки, а потом и верхние, в которых дефлекторы. Просто тянем на себя, они сидят на клипсах. При доставании верхних накладок аккуратно, не забудьте, что с левой стороны — кнопка аварийки и нужно откинуть фишку, а с правой — лампа ремня пассажира.
2) Далее откручиваем 5 болтов. 4 — магнитольных крепежа, 5й — от основной фишки проводки на мафон.
3)Достаем свой майфун и климат. И если у вас там ничего не напортачено по колхозному, то просто отсоединяем все все все все фишки. Не перепутаете потом 100%, т.к все зайдет обратно же по размерам.
4) Теперь берем кондей и просто его разбираем(НИЖЕ ПОТОМ БУДЕТ НАПИСАНО ДЛЯ ЧЕГО ЭТО). Переднюю часть(экран и плату управления) убираем, отсоединив шлейф. Заднюю оставляем и подкидываем обратно(если отключали) все фишки кондея.
Доставать плату или нет — дело ваше. Мне лично все-таки стало удобней оставить плату в кожухе, чтоб не ныкать ее никуда.
5)Теперь откручиваем от старой рамки магнитолы железные направляйки, которые держат мафон, слева и справа. Также откручиваем борт-комп, который над магнитолой. Ну и теперь собираем в обратном порядке все это дело, но уже на новой магнитоле.
6)Теперь, как все собрав — можем подключать все в обратной последовательности. Просто одеваем фишки в свои пазы и все. Останется 2 лишних фишки(на магнитоле). Они идут, как объяснили на колонки. Но у меня их нет в фишках, у меня от усилка, поэтому они у меня лишние.
6.1)Камеру заднего вида(если была, или если будите ставить) — тюльпан в разъем RCA с надписью "Camera IN" и реверсивный провод соединить с кабелем REVERSE.
6.2)Камеру переднего вида(если была, или если будите ставить) — тюльпан в разъем RCA с надписью "REAR IN"
6.3)DVR — только в USB, чтоб отображался в родном приложении. Если DVR тоже через RCA, то можете подключить его к AUX(именно желтый) и он будет отображаться в AUX-настройках.
7) Теперь главные моменты.Как только все фишки друг в друга вошли и у нас ничего больше подключать нечего, то теперь подключаем:
7.1.1) Кнопки руля. Есть 2 провода на основном выходе — KEY1 и KEY2. Если у вас уже есть кнопки — то сразу просто накидывайте провода от них сюда и все. Дальше гемора у вас не будет, если у Вас кнопок не было, то берите 2 провода, длиной где-то 60см, лучше с запасом и накидываете их сюда и изолируем.
7.1.2) Откидываем эти провода сразу же в сторону замка зажигания(будем тянуть к замку зажигания, а точнее под рулевую колонку).
7.1.3) Также запитываемся массой и "+"(можно постоянный, можно от магнитолы, можно от габаритов, можно от АСС, в общем откуда хотите, главное понимайте, когда он будет появляться этот "+") и тоже тянем в сторону замка зажигания.
7.1.3.1) Многие плюсом и минусом запитываются в районе рулевой колонки, чтоб не тянуть лишние 2 провода, но я все-таки сделал все от магнитолы. Поэтому + взял от магнитолы, который АССшный, т.е + только при включенном зажигании(т.е только при включенной магнитоле), массу взял также от штекера магнитолы. И все эти 4 провода протянул сразу под рулевую.
7.2.1)Кондиционер. В данной магнитоле есть еще кабель, НЕ ЗАБУДЬТЕ ЗА НЕГО.
Его в обязательном порядке подключить сюда.
7.2.2)Теперь CANBUS. Тот шлейф, который мы отсоединяли от 2ух частей нашего блока управления кондиционером(в пункте 4). Берем шлейф от CANBUSa, который идет в комплекте(можно и наш оставить.как хотите) и соединяем плату с канбусом. Все.
7.3.1)DVR(регистратор). У нас 3 провода и разъем RCA. Все также подключаем к магнитоле. Вообще оно идет через предохранитель в блок предохранителей(с водительской стороны, но я не хотел так делать, поэтому повел его через правую сторону и просто концы проводов — обрезал).
7.3.2)Черный — понятное дело, кидаем на массу с майфуна. Красный — кидаем на АСС провод(+ при зажигании будет), а желтый на B+(т.е постоянный). В общем как на фото. RCA-кабель, как я и писал — либо в AUX(IN) и будет там, либо, чтоб работало на данной магнитоле, нужно ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ USB -> я купил такую штуку RCA->USB и воткнул ее в разъем USB, благо их 2.
8) Теперь, имея все подключения — собираем в обратном порядке. Все становиться на свои места, как при родной магнитоле, даже места больше стало).
Теперь переходим к кнопкам руля
1)Отключать не отключать клему — дело ваше. Пишут, что нихрена не стрельнет. Но я все-таки снял клему и покурил постоял, чтоб точно все отошло))0
2)Снимаем заглушки по бокам руля(если они есть). Берем ключ T30(звездочка) и откручиваем по 1му болту слева и справа. Достаем подушку, отключив 2 провода от подушки(оранжевый и черный) и 1 на обычной клеме — сигнал)
3)Отмечаем маркером крест на руле, т.е ставим метку себе, чтоб потом при установке все также совпало. И берем ключ(хз какой честно ключ xD, у меня еще советский с крутящейся головкой на разные ключ), но наверное, как обычно на 22)) и откручиваем гайку до конца, а потом насаживаем ее обратно и делаем 4-7 витка в закрутку
4)Садимся поудобней и начинаем дергать руль. Я как обычно: 2 раза дергаю руки по бокам(9 и 3 часа), 2 раза дергаю руки по вертикали(12 и 6 часов) и 3й раз дергаю опять по бокам и руль слетает 1000%). Дооткручиваем гайку обратно и снимаем руль.
5)Откручиваем 3 болта в кожухе. 2 болта сразу смотрят на нас. а 1 болт снизу вдоль рулевой колонки. Снимаем кожух и видим вот такое.
Если у вас также, как и у меня всего лишь 3 провода — идем дальше. Если нет, то все-равно в конце концов у вас должно получиться … проводов.
6)Берем наши провода, которые мы тянули в пункте (7.1.1 и 7.1.3) И подключаем следующим образом.
Все проводку на кнопку завели)Осталась модификация маленькая самих кнопок.
7)Кнопки у нас идут такого вида, с центральной платформой на правых кнопках.
Много читал, что там они управляются плюсом и тд и тп.но это если их подключать под камеру видимо.но благо у нас 21й век с андроидами, где все программируется, то просто делаем следующие монипуляции (ЭТО В ТОМ СЛУЧАЕ, ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ, ЧТОБ ЭТИ 2 КНОПКИ(OFF и КАМЕРА) РАБОТАЛИ! Т.Е МОЖНО БЫЛО БЫ ИХ ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ.
8)Так вот. Берем проводку кнопок(не шлейф, а именно сами провода) и у самого штекере почти, отрезаем ЖЕЛТЫЙ ПРОВОД. Оголяем серый, рядом идущий провод, и связываем ЖЕЛТЫЙ и СЕРЫЙ провод между собой ЧЕРЕЗ РЕЗИСТОР любым номиналом 20-1000ОМ. Если не подключить резистор, то кнопка на левой стороне( MODE ) — будет идентична кнопкам на правой стороне(OFF и камера). Поэтому любой резистор подкиньте.
Также теперь отсоединяем фишку проводов с круиз контроля. Достаем от туда 2 провода круиз-контроля.
Теперь в нашу фишку от кнопок, В ТЕ ЖЕ САМЫЕ ПИНЫ мы вставляем данные 2 провода. Под белый провод у нас как раз пустой пин, т.е его мы просто вставляем и все. А вот черный пин у нас в разъеме уже занят. Поэтому оголяем провод в фишке(на кнопках) и подпаиваемся\прикручиваемся нашим проводом к нему от круиз-контроля, т.е должно получится так (это готовая фишка на кнопках, с уже правильно подключенным круиз-контролем)
8.1)Если не хотите заморачиваться, можете просто пропустить пункт 7 — 8.1 и будет работать все, кроме тех 2ух кнопок. На этом с кнопками все сделано.
9) Если у вас нет вырезов на руле — это конечно ***. Но в общем делал я по какой-то статье где-то нашел. В общем одеваем кнопки руля на руль(БЕЗ ПОДУШКИ.НЕ СФОТКАЛ ДАННЫЙ МОМЕНТ). И клеем скотчем или вообще там ставим точки корректором на КРААЯХ кнопок, т.е вот так
А потом на сами кнопки тоже наклеел скотч, вырезал по контуру кнопкок(формы кнопок). Отклеел обратно. Снял кнопки с руля, поставил подушку на место и теперь уже, по тем боковым(которые выше фото) сопоставил КРАЯ кнопок с этой сделанной "формой" и обвел все это дело маркером.
Ну и теперь нож в руку — и вперед… Я конечно, как всю жизнь был далеким именно в плане искусства, так и остался)) Ну не мое это клеить пленки, клеить стекла, что-то вырезать, что-то слепить.просто *** как не мое))в итоге я запортачил из-за того, что сломался канцелярский нож и оно резануло еб твою мать как)) короче вышло такое
Ну я не особо запарился.ибо короче видел готовые накладки уже с вырезами)) поэтому заказал — жду)) как придет — заменю ее и все.забуду за это, как страшный сон))
В общем работа с кнопками заняла около часа. Работа по прокладке DVR — минут 25. Установка майфуна — минут 30. Ничего сложного, все проще простого(кроме сраных "умелых ручек" с кнопками) xD
Читайте также: