Установка жабо на калину

Обновлено: 15.05.2024

Замена салонного фильтра и доработка уплотнителя на жабо

Всем привет!
На выходных чистила кондиционер, за одно и салонный фильтр заменила.
На Калине салонный фильтр, меняется очень просто. Снимаем жабо, затем снимаем защитный кожух и имеем полный доступ к фильтру.

Жабо я снимала полностью, потому как дорабатывала его.
Филтр я выбрала угольный от компании RAF Filter.

И так добралась до старого фильтра, а там…

Чего там только нет… И листа, и мухи сушеные и тополиный пух и семечки от ёлки…

И это при том что ТО я делала недавно.
И так если сравнить два фильтра,

То фильтр от RAF Filter более плотный, более добротный, даже чуть шире и уплотнитель у него по всему краю, а не по кромочке, как у моего предыдущего.
И так выгребаем весь мусор и ставим новый фильр.

Также решила устранить еще один дефект на жабо а именно не плотно пилегающую резинку под которую забивается грязь. Не люблю грязь!

И так на жабо я приклеила двухсторонний тонкий автомобильный скотч, который остался от установки оплетки на руль.

И хорошенько приклеиваем.
Вот теперь моя душенька спокойна и довольна.
ссылка на фильтр
Всем добра и чистоты!

Качественный фильтр, установился идеально.

Лада Калина Хэтчбек 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Лада Калина, 2013

Лада Калина, 2015

Комментарии 53

Жалко в Матизке такого не сделали. Да и вообще фильтра там неть(

Ладно сами замутим!

Ох Лиза, Лизенька ты наверное тут единственная кто ездил на матизке)

Я из нее конфетку сделала. Теперь с калиной играюсь.

Вожусь хотела сказать?!

нет, именно ираюсь в удовольствие.

Салонный фильтр меняется просто ?
Вы это серьезно?
Да я бы автовазу в очко засунул бы это жабо и кожух прикрывающий фильтр.
На нормальных машинах в салоне отщелкивается крышечка, вынимается старый и запихивается новый. Минутное дело.
А тут дрочись с жабо, а потом ещё крышку вкорячивай туда…

Да и пятый саморез все же вкрутите туда… Просто в АвтоВАЗе нет коротких отвёрток )

🤦‍♀️Для меня (девушки) открутить несколько саморезов это просто и дело 5 минут, а для большинства парней в комментариях это капец как сложно. Куда катится этот мир?

Лада Калина: замена салонного фильтра с пошаговым фото и видео

Замена салонного фильтра на Ладе Калине производится буквально за десять минут. Это простейшая процедура, которая позволяет сэкономить от 500 до 1000 рублей.

Не трудно догадаться, что салонный фильтр нужен для сохранения чистоты воздуха в салоне автомобиля.

Сравнительно высокая цена. В сравнении с обычным бумажным салонным фильтром, она может быть в два¬–три раза выше;

Бумажный салонный фильтр

Бумажные салонные фильтры отличаются некоторыми положительными моментами, а так же отрицательными.

Плюсы бумажных салонных фильтров

Небольшая цена. Такой фильтр значительно дешевле, чем угольным;

Минусы бумажных салонных фильтров:

Бывает не доживают до срока замена. Они просто разваливаются, если в них попадает влага. Так же, они могут полностью забиться.

Пожалуй, это все недостатки.

Лада Калина: замена салонного фильтра

Прежде чем узнать, как меняется салонный фильтр на ладе Калине, необходимо подготовится заранее. Для этой операции потребуется торкс 20, крестовая отвертка, и отвертка с плоским жалом. Итак, приступим.

Включаем дворники, после чего выключаем зажигание в самый подходящий для нас момент. А момент должен быть тогда, когда дворники в самом верхнем положении.

Салонный фильтр находится под правой частью жабо. Она крепится при помощи четырех винтов под торкс. И два из них закрыты заглушками, именно для их снятия и нужна плоская отвертка. Поддеваем их и выкручиваем винты.

Снятие обивки, облицовки и накладки рамы лобового стекла на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Фото и -видеоинструкция по замене обивок, облицовок и жабо на автомобилях ваз 2110, 2111, 2112.

Для того чтобы снять обивки, облицовки и накладки рамы лобового стекла, необходимо:

1.Отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумулятора.

2.Открыть капот автомобиля и снять резиновый уплотнитель.

3.Отвернуть винт крепления обивки, находящийся под основным тормозным цилиндром.

4.Открутить два винта, удерживающие верхнюю часть левой обивки.

5.Отсоединить от датчика уровня жидкости колодку с проводами.

6.Отвести в сторону расширенный бачок, предварительно отстегнув удерживающий его ремень, и вывести из-под левой обивки пароотводящий шланг отопителя.

7.Снять левую обивку.

8.Расстегнуть хомут, прикрепляющий шланги к правой обивке.

9.Расстегнуть хомут, прикрепляющий шланг вакуумного тормозного усилителя к правой обивке.

10.Отсоединить от электропневматического клапана два шланга и две колодки с проводами.

11.Отвернуть четыре винта, крепящих верхнюю часть, и одну гайку из нижней части правой обивки.

12.Ослабить крепление кронштейна защиты рулевого механизма автомобиля.

13.Снять правую обивку.

14.Отвернуть две гайки и пять винтов крепления облицовки рамы ветрового стекла.

15.Вывести крючки облицовки из зацепления с накладкой.

17.Отсоединить от тройника шланг омывателя.

18.Снять рычаги щеток.

19.При помощи отвертки вынуть четыре заглушки.

20.Отвернуть винты с пружинными шайбами, установленные под заглушками.

21.Приподнять накладку, нажав при этом отверткой на защелку.

22.Вынуть шланг омывателя из накладки рамы лобового стекла.

Процедура установки

Для того чтобы установить обивку, облицовку и накладку рамы ветрового стекла, необходимо произвести данные действия в обратном порядке.

Видео по замене жабо:

Доработка решетки жабо ВАЗ 2110, 2111, 2112

Сам фильтр очень плотный и по ощущениям сделан качественно:

Чтобы заменить фильтр салона на 10-м семействе нужно открутить 10 саморезов и 4 гайки. Начнёмc…

Вынимаем 4 пластиковые заглушки на жабо и откручиваем саморезы. Также снимаем уплотнительную резинку и откручиваем 6 саморезов шумки капота:

Также небходимо открутить по одной гайке (ключом на 10) с каждой стороны:

После вынимаем ещё две заглушки в дворниках и откручиваем держащую его гайку головкой на 13″:

Дворники удобнее снимать при опущенной крышке капота. Отводим их от стекла и шатая в разные стороны снимаем со шлицов.

Снять жабо полностью не даёт шланг, который идёт к форсункам омывателя. Поэтому просто отодвигаем его в сторону.

Чтобы достать фильтр нужно открутить 4 самореза:

А вот и сам фильтр:

Как видно он в плачевном состоянии и давно просится на замену:

Даже не смотря на такое состояние печка не воняет и окна не потеют.

Как видно на предыдущих фото антикоррозийное покрытие в углах сильно потрепалось и смешалось с грязью, а в некоторых местах даже смылось. Решено было его обновить. Смываем старое Уайт-спиритом и готовим поверхность. Мовиль новый буду наносить баллончиком и чтобы он не попал куда не надо, защищаем стекло, двери и крыло газетой и малярным скотчем.

Лада 2110 OneTen › Бортжурнал › Установка жабо «приора» и не только)

Привет! Отдельные темы описал (сетка, форсунки), теперь осталось собрать все воедино. 1.

Подготовка и установка накладки рамы ветрового окна ваз 2170 (21700-8212730-00) на ваз 2110: а)Клею двухсторонний скотч 3М (По заводской технологи…), так как у меня пластмаска не усиленная, а обычная.

Не очень верю, что поможет, но пусть лучше будет.

б)Не снимая защитной пленки прикладываем к стеклу, центруем.

Прикручиваем имеющиеся крепежи (так проще не промахнуться, после того как отметили, снимаем), делаем пару новых отверстий (в железе, их в десятке не хватает). Растачиваем до квадрата, обрабатывает (красим, мовилим) и вставляем пластиковую втулочку.

Хочу отметить, что в ходе работы помешаются старые кронштейны (указаны красной стрелкой). В каких то случаях их просто спиливают, я оставил и доработал пластик накладки. Визуально этого не видно и функционально ни как не скажется на дальнейшей эксплуатации. в) Необходимая фурнитура для продолжения сборки.

г) Накладка. Все готово, цепляем=) Скотч на этом этапе уже приклеен к лобовухе. Соблюдаем последовательность затяжки, чтоб избежать образование морщин на резинке, которая прилегает к стеклу.

2.Теплоизоляция.

Утеплитель пришлось комбинировать. Две части специальные под печку с кондиционером (со всеми необходимыми отверстиями и вырезами). Плюс крайняя левая частичка от приоры. (имеет необходимую форму под расширительный бачок). Первый комплект продается без неё.

Оставшаяся один в один как десяточная:

3. Поводки дворников шевроле-нива на ваз 2110.

Упоминал о них в записи с форсунками (ссылка в самом верху).

На гайки установлены штатные заглушки:

4. Уплотнительная резинка капота ваз 2110.

Если дворник трется о накладку жабо, то можно поступить одним из двух способов

1) По краям накладки необходимо просверлить отверстия 5 мм. После этого закрепить накладку при помощи металлической скобы шириной примерно 15 мм. Сверху получившуюся конструкцию придавить резинкой. В итоге получается практично и красиво: дворник не скребет о жабо, а сама накладка не болтается.

2) Нагреть пластик поводка дворника феном и загнуть его по месту – таким образом устраняется затирание поводка дворника о жабо.

Если накладка на жабо болтается и дребезжит, то лучше всего воспользоваться уплотнителем оконных и дверных рам – его нужно наклеить в месте контакта накладки и жабо с нижней стороны последней. Тем самым мы предотвратим раскачивание накладки и дребезг прекратится.

Машина : ВАЗ-2112, 10.2002 г.в., жабо похоже старого образца(пластиковое, идет в продолжении капота). Видно, как левый дворник задевает за пластик жабо и немного приподнимает его. При большой скорости вообще дворник бьет по пластику, издавая неприятный звук. Посоветуйте, что делать ? Пилить пластик как-то не хочется, будет заметно.
Lex83, г. Москва, ЦАООтвет 1.
Ничего тут, к сожалению, не сделаешь. Конструктивная особенность старого жабо. Но зато в старом жабо есть и плюс-в дождь стекло запотевать не будет.
Exodus, Москва. ВАО.
Ответ 2.

А если дворник открутить и на одно деление повыше поставить.
Juno
Ответ 3.

Ну и у меня уже 1,5года задевает и на скорости стучит, и ямку я выпилил небольшую, все равно стучит, если ямку еще больше выпилить, то дворник со стекла на стойку будет вылетать. Переставлять дворник — ничего не дает. Он не ложится в горизонтальном положении на стекло. Регулировок тоже нет. Короче, оставь, снимать привод дворников в сборе и кувалдой изменять ход дворника все равно не получится. Я вообще заметил что у разных 10-ток по-разному выглядит ход дворников. У одних взмах больше у друших меньше. А там механика опрессованная и нерегулируемая. У меня в вертикальном положении водительский на скорости достает стойку, у других 7 см не доходит. Ну и что тут поделаешь?…
DEN_103, Киев
Ответ 4.

Сколько видел народу со старым жабо, у всех просто вырезан в жабо маленький треугольничек/полукруг в том месте где дворник по жабо стучит. В общем делов на 5 минут.
GENA, Томск
Ответ 5.

У меня тоже 2000 21102. Тоже задевает левый дворник. Со временем обтерся сам дворник и жабо в том месте где задевало. Сейчас на большой скорости дворник доходит почти до уплотнителя и стук слышен, но я на это забил. Ничего не сделаешь.
Locky, Казань
Ответ 6.

Мучался тоже с полгода где-то. Тоже один дворник задевал. Потом нашёл толкового сервисмена на СТО — взял ключ на 12 или на 14 по-моему, открутил пару шурупчиков, которые крепят под капотом к Жабо пыльник какой-то — залез туда с ключом. Через 2 минуты вытащил руку с ключём, закрутил всё обратно. Попробовал — действительно помогло. С тех пор имею счастье!
Rusfatman, 64 rus Саратов
Ответ 7.

Судя по всему в старом жабо болтики крепления жабо к корпусу под верхней частью жабо. Он их ослабил, сдвинул жабо и закрутил, как раз две минуты. У нас (жабо нового образца) эти болты в прямой видимости, под заглушками.
GENA, Томск
Ответ 8.

Тоже Жалко было пилить сначала — потом меня это достало. Треугольник вырезал под дворник и все ок ! Чтоб не вылетал сдвинуть его чуть ниже. Или жабо выполняет роль «оригинального» ограничителя. Люфты проверить (вообще и сам механизм стеклоочистителя с годами люфт дает) и посадку дворника на стеклоочиститель( может прокручивается) Тут уже много советов — по порядку попробовать что-то должно сработать.
SMU, Москва

Артикул и стоимость оригинального салонного фильтра на ВАЗ 2112 и его аналогов

Используемый салонный фильтр зависит от года выпуска автомобиля. На ВАЗ 2112 до 2003 года устанавливался очиститель с артикульным номером 2110812202003. Его цена составляет от 250 до 350 рублей. Найти данный расходник весьма затруднительно. Низкая популярность фильтра привела к тому, что в розничной продаже он отсутствует. Для замены автовладельцы обычно приобретают аналоги. Наилучшими альтернативными вариантами являются Nevsky Filter NF6001 и Ekofil ЕКО-04.01. Их стоимость колеблется от 180 до 250 рублей.

Посадочное место часто не соответствует размерам фильтра. Это касается как оригинала, так и его аналогов. В результате после установки салонного фильтра вокруг расходника образуется значительные зазоры. Через них происходит существенный подсос воздуха, делающий установку фильтрующего элемента бессмысленной.

Для борьбы с зазором между фильтрующим элементом и посадочным местом автовладельцы используют пенопласт или поролон. Расходник обклеивается по контуру. Самодельная герметизирующая рамка устраняет подсос воздуха, что предотвращает попадание пыли и посторонних запахов внутрь салона.

После 2003 года на ВАЗ 2112 с двигателем на 16 клапанов начали устанавливать новый фильтрующий элемент. Его артикул — 21110812202183. Стоимость такого расходника составляет 300-400 рублей. Следует учитывать, что фильтры старого и нового образца не взаимозаменяемы.

Помимо оригинального фильтрующего элемента в продаже имеются его аналоги, выпускаемые сторонними производителями. Многие из них обладают весьма достойным качеством и привлекательной ценой. В таблице ниже представлены наилучшие альтернативы родному салонному фильтру.

Таблица — Аналоги оригинального салонного фильтра нового образца

Фирма	Артикульный номер	Примерная стоимость, рубль
Shafer	SAK658	280-355
Bosch	1987432435	740-890
TSN	21118122012	110-135
AG	AG5010	210-250
WIX	WP9398	350-430

Замена: снятие и установка накладки (жабо) на Приоре

Для того чтобы снять накладку, необходимо приготовить следующие инструменты:

Головчатый ключ «13»,
Крестообразная, плоская отвертки,
Маркер.

Выполните следующие действия, чтобы снять уплотнители ветрового стекла с Приоры:

Затяните ручник, снимите минусовую клемму с аккумулятора.
Маркером обозначьте на лобовом стекле точки, напротив которых стоят моторчики стеклоочистителей.
Поднимите крышку капота.
Зацепите декоративный колпачок электромотора отверткой, снимите его. При помощи головчатого ключа отверните гайку, которая удерживает рычаги дворников. Достаньте шайбу из углубления, демонтируйте рычаг вместе с дворником.
Далее отверните по два самореза крепления расходника с боковых сторон, а затем четыре самореза, расположенные по центру. Достаньте заглушки саморезов, поддев их плоской отверткой.
Далее отверните еще три самореза крепления с боковой стороны, снимите правую, а затем левую часть накладки ветрового стекла.

В процессе установки уплотнителя старого образца не будет ничего нового: необходимо выполнить все действия в обратной последовательности. Однако если хотите поставить жабо от рестайлинговой ВАЗ-2170 на дорестайлинговую, выполните установку, придерживаясь следующего алгоритма:

Поставьте втулки на места крепления.
Приложите водоотражающий щиток к уплотнителю так, чтобы соты совпадали.
Проверьте, чтобы зацепы крепления обеспечивали достаточно плотное прилегание, закрывая кузов. Если необходимо, скорректируйте размер зацепов, срезав часть герметика.
Отделите лишнюю часть детали, если комплектация автомобиля с кондиционером.

После установки проверьте, есть ли зазор между запчастью и стеклом. Если зазор есть, то это значит, что он может быстро вырасти при скачках температур. Должно казаться, что уплотнитель ветровика «натянут», чтобы не пропускать ни листья с деревьев, ни капли воды. Свободное положение сделает присутствие детали бесполезным.

Установка жабо от Приоры нового образца

Устанавливаем новые втулки крепления;
Водоотражающий щиток дорабатываем, приложив его к сотам жабо и обрезая лишние части;
Убедится, что зацепы жабо заходят под стекло без проблем. При необходимости срезаем часть герметика или подпиливаем зацепы;
Если машина с кондиционером, отделяем лишний элемент с правой части накладки.

Совет: чтобы исключить попадания листьев в систему вентиляции, устанавливаем алюминиевую сетку с внутренней стороны жабо, используя хомуты.

А вам приходилось менять жабо на Приоре? Стоит ли рассматривать установку жабо нового образца? Напомним, от обновленной Приоры также заимствуют накладки сидений.

Лайфхак: жабо автомобиля Приора 1 и 2, цена, отличия

Современный автомобиль изготавливается в меру герметичным – вода, проникающая внутрь, может навредить узлам и агрегатам. Защищает их кузов, но металлические части не могут быть установлены вплотную друг к другу.

Установка жабо на автомобиль Приора закрывает внутренности автомобиля от попадания грязи внутрь. Конечно, со временем оно деформируется, поэтому приходится его менять. Уплотнители для Приоры стоит менять вовремя, чтобы не подвергать опасности все «жизненно важные» органы автомобиля.

Накладка старого образца – отличия

Накладка на жабо нового поколения автомобилей Приора восторженно оценена водителями, которое заменило старую деталь. Для этого есть весомые преимущества:

Новый форм-фактор отличился добавленными ребрами жесткости, чтобы при скачках температур не было деформации. Чтобы уплотнитель прилегал к кузову как можно плотнее, были добавлены дополнительные крепежи, которые расположены близко друг к другу. Соты воздухозаборника получили другую структуру, чтобы не пропускать листья, но одновременно забирать достаточный объем воздуха.

Борьба со вздутием жабо Приоры

Причина вздутия жабо Приоры — плохое качество пластика. Щели которые появляются в результате вздутия смотрятся не эстетично, а также способствуют еще большему проникновению воды под накладку (под накладку в своем нормальном состоянии вода все равно просачивается). Повлияет ли излишняя влага на работу микромоторедуктора или моторчик дворников не ясно, но устранить щели жабо рекомендуется как можно раньше.
Ответ АвтоВАЗа на проблему с жабо Приоры:

На автомобилях семейства LADA PRIORA отмечается несоответствие в виде коробления накладок рамы ветрового окна дет. 2170-8212734/735/730 (далее накладка).

При обнаружении коробления накладок у автомобилей на предпродажной подготовке, а также при обращении владельцев гарантийных автомобилей, несоответствие устранять заменой накладок с нанесением на накладки рамы ветрового окна двусторонней липкой ленты (ф. «3М», шириной 6 мм) в следующей технологической последовательности:

обезжирить поверхности стекла и накладки в местах приклейки;
в месте приклейки ленты нанести на поверхность накладки праймер типа 4297 ;
приклеить липкую ленту на накладку согласно рисунку 1, выступание ленты за пределы накладки не допускается;
перед установкой накладки на кузов автомобиля снять защитную пленку на величину 20-30 мм, наживить винты крепления накладки, затем удалить защитную пленку полностью;
затянуть винты крепления накладки в последовательности указанной в рисунке 1, место приклейки прикатать с усилием 0,5+ 0,1 кгс.

Еще до появления официального ответа АвтоВАЗа умельцы пытались решить проблему со вздутием жабо разными способами, в том числе и с помощью герметика или двухстороннего скотча. Такое решение является временным, поэтому были предложены другие методы борьбы с этой проблемой:

Места вздутий с обратной стороны не имеют ребер жесткости, поэтому первый способ заключается в том, чтобы усилить жабо. Сделать это можно любым подходящим материалом, например, эпоксидной смолой. С обратной стороны снятой накладки, где идут ребра жесткости заливаем эпоксидный клей (предварительно смешанный с отвердителем). Этого вполне достаточно, чтобы накладка стала более жесткой и вздутия не повторились, но если есть желание, то можно еще усилить конструкцию, разместив перед заливкой клея металлические пластины (от детского механического конструктора).

Другой метод основан на доработке крепления жабо. Места вздутий прижимаем шурупами вплотную к стеклу. Для эстетичности шурупы использовать черные с тонкой шляпкой. Главное не забываем хорошо смазать просверленные отверстия и саморезы полимерной густой мастикой. И еще, не попадите саморезом в ветровое стекло, которое совсем рядом. Кстати, саморезы могут быть заменены на пластиковые клипсы.

Сейчас можно купить жабо Приоры разных производителей, например:

2170-5206064/65 (Челябинск);
2170-8212730/35 (Сызрань).

Часть также имеет некачественный пластик, а другая половина вообще кривые, поэтома проблема до сих пор актуальна. Некоторые пытаются боротся не с последствиями, а с причиной, закрывая в жаркий день жабо от солнца самодельными накладками.

Говорят, что новые Приоры комплектуются все теми же накладками, но они приклеены мастикой по всей длине уже с завода. Кстати, жабо можно доработать, и установить защитную сетку. А как Вы справились с проблемой вздутия ветровой накладки ?

Источник фото:

Деформация жабо

жабо приоры

Жабо нового образца

Деталь от Приоры 2 подходит даже дорестайлинговой машине– места установки остались прежними, а дополнительные крепежи работают как зацепы, так что установятся накладки достаточно просто.

Деталь нового образца состоит из нескольких комплектующих:

Жабо «Высокое с сеткой» на ВАЗ 2170-71-72 Приора

жабо фиксируется на внешнем заборнике отопителя с помощью саморезов. После установки жабо Вы получите следующие плюсы: будет забиваться меньше грязи, листьев и лучшая обтекаемость.
Применяемость:
ВАЗ 2170, 2171, 2172 Приора.

Внимание! При оформлении заказа указывайте нужный Вам цвет. ‘>

Основные неисправности

Для накладки жабо ВАЗ-2170 характерна одна неприятная неисправность. Со временем от перепадов температур и солнца появляются зазоры между жабо и ветровым стеклом. Происходит это у владельцев дорестайлинговых Приор – накладки старого образца не были оснащены дополнительными крепежами, так что зазор между ними и стеклом возникал достаточно быстро.

Во многих случаях менять запчасть приходится сразу, как только оно вздувается. Иначе последствия могут быть негативными. Когда вода попадает под уплотнитель, возникает риск ускорения коррозии. Вода попадает на металлические детали и медленно разрушает их – это касается обычных хомутов, и целых агрегатов.

Перед покупкой детали удостоверьтесь, что артикул запчасти автомобиля Приора совпадает с нужной деталью. Места посадки дорестайлинговой и рестайлинговой запчасти лобового стекла совпадают, так что никаких существенных доработок делать не придется. Устранение неисправности осуществимо только с проведением замены уплотнителей лобового стекла.

Доработка жабо (установка сетки для защиты фильтра) на Лада Приора

В ходе эксплуатации автомобиля Лада Приора в салонный фильтр и на вентилятор печки могут попасть листья или другой крупный мусор. Чтобы продлить срок службы воздушного фильтра, а также исключить шелест/треск во время работы отопителя рекомендуется защитить прием воздухозаборника.

Замена: снятие и установка накладки (жабо) на Приоре

Для того чтобы снять накладку, необходимо приготовить следующие инструменты:

Головчатый ключ «13»,
Крестообразная, плоская отвертки,
Маркер.

Выполните следующие действия, чтобы снять уплотнители ветрового стекла с Приоры:

Затяните ручник, снимите минусовую клемму с аккумулятора.
Маркером обозначьте на лобовом стекле точки, напротив которых стоят моторчики стеклоочистителей.
Поднимите крышку капота.
Зацепите декоративный колпачок электромотора отверткой, снимите его. При помощи головчатого ключа отверните гайку, которая удерживает рычаги дворников. Достаньте шайбу из углубления, демонтируйте рычаг вместе с дворником.
Далее отверните по два самореза крепления расходника с боковых сторон, а затем четыре самореза, расположенные по центру. Достаньте заглушки саморезов, поддев их плоской отверткой.
Далее отверните еще три самореза крепления с боковой стороны, снимите правую, а затем левую часть накладки ветрового стекла.

Поставьте втулки на места крепления.
Приложите водоотражающий щиток к уплотнителю так, чтобы соты совпадали.
Проверьте, чтобы зацепы крепления обеспечивали достаточно плотное прилегание, закрывая кузов. Если необходимо, скорректируйте размер зацепов, срезав часть герметика.
Отделите лишнюю часть детали, если комплектация автомобиля с кондиционером.

Установка жабо от приоры на ваз 2110

Привет! Отдельные темы описал (сетка, форсунки), теперь осталось собрать все воедино. 1.

Не очень верю, что поможет, но пусть лучше будет.

б)Не снимая защитной пленки прикладываем к стеклу, центруем.

2.Теплоизоляция.

Оставшаяся один в один как десяточная:

3. Поводки дворников шевроле-нива на ваз 2110.

Упоминал о них в записи с форсунками (ссылка в самом верху).

Все владельцы ЛАДА Приора заметили, что в жаркую погоду от солнца происходит вздутие жабо (ветровой накладки) автомобиля. Вскоре этот случай признали гарантийным и предложили заменить жабо на новую. Однако, после замены проблема повторяется вновь, и накладка становится расходником. Разберем все способы борьбы с этим недугом.

➤ ЯНДЕКС ДЕНЬГИ – 410015322026938

Сетка на жабо приора

Этот товар выбрали 85 покупателей

Жабо (облицовка лобового стекла) — это стильная накладка, которая прекрасно впишется во внешний интерьер автомобиля и придаст ему более современный внешний вид.

Установка данной запчасти довольно проста — жабо фиксируется на внешнем заборнике отопителя с помощью саморезов.

После установки вы получите следующие плюсы:

будет забиваться меньше грязи и листьев;
лучшая обтекаемость.

Материал изготовления: полимерный материал из стеклопластика и других полиэфирных материалов, который используют большинство производителей пластмассовых изделий.

Обратите внимание! При заказе указывайте цвет вашего автомобиля. Со временем краска автомобиля меняет оттенок (выцветает). При изготовлении деталей в цвет кузова, произвести подбор колера дистанционно невозможно. Поэтому цвет новых деталей может незначительно отличаться от цвета кузова автомобиля.

Фотография предоставлена поставщиком товара

Комплект: 1 жабо, 1 сетка

Вес, кг: 0.4 Размеры, см: 144 х 16 х 10 Объем, м3: 0.02304

Установка жабо на калину

В эту зиму не досмотрел за уплотнителем-буфером капота.

Речь про это? Тогда это заглушка крыла называется.

Какой от этого толк?

Разный забор воздуха.В калине 1 забор осуществлялся с правой стороны жабо,там на жабо шли отверстия,а на гранте и калине 2 из под капотного пространства,в итоге развалились эти идиотские резинки,да я и не знаю можно ли их так называть они больше напоминают губку и забор воздуха на обогрев салона пошёл с вечно дымящего католизатора.

Добавлено через 2 минуты
Речь про это? Тогда это заглушка крыла называется.

Вообще эта дребидень называется так.

Или так :) http://www.regionshin.ru/catalog/expendables/lada-granta-kalina-2/standartnoe-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/21021/

В калине 1 забор осуществлялся с правой стороны жабо,там на жабо шли отверстия,а на гранте и калине 2 из под капотного пространства
Забор воздуха там совершенно одинаково осуществляется.

Или так :) http://www.regionshin.ru/catalog/expendables/lada-granta-kalina-2/standartnoe-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/21021/

Забор воздуха там совершенно одинаково осуществляется.

Эти уплотнители по-моему для звукоизоляции. На ранних Грантах их не было.

Забор воздуха на Гранте осуществляется вроде через щель м/у капотом и жабо. Из подкапотного пространства забор быть не может. Такого не было ни на классике, ни на Нивах, ни на Самарах. Там уплотнитель специально стоит.

Жабо от Калины1 не подойдет, т.к. передние крылья разные.

Мужики а что за хрень такая на моей такого нет , июль 12 года выпуска.

как вариант он нужен для того чтобы не дуло в передние двери

Добавлено через 4 минуты
стало попахивать гарью от глушителя
а на ходу с закрытыми или с открытыми окнами больше пахнет? если с открытыми окнами больше то может в салон даже из под днища засасывать

как вариант он нужен для того чтобы не дуло в передние двери

Добавлено через 4 минуты

а на ходу с закрытыми или с открытыми окнами больше пахнет? если с открытыми окнами больше то может в салон даже из под днища засасывать

Деталь от Приоры 2 подходит даже дорестайлинговой машине– места установки остались прежними, а дополнительные крепежи работают как зацепы, так что установятся накладки достаточно просто.

Деталь нового образца состоит из нескольких комплектующих:

Установка жабо от Приоры нового образца

Устанавливаем новые втулки крепления;
Водоотражающий щиток дорабатываем, приложив его к сотам жабо и обрезая лишние части;
Убедится, что зацепы жабо заходят под стекло без проблем. При необходимости срезаем часть герметика или подпиливаем зацепы;
Если машина с кондиционером, отделяем лишний элемент с правой части накладки.

Лада 2112 Снежная Королева › Бортжурнал › Установка Жабо от Приоры.

Две с половиной недели никак не доходили руки, чтобы сделать новый обзор ) и вот наконец свершилось )))

Старое мое Жабо очень сильно потрепала жизнь, крепления для форсунок омывателя отвалились, заглушка тоже убежала в неизвестном направлении, за трещины от льда по углам, хочу отдельно поблагодарить инженеров и проектную группу нашего доблестного АвтоВаза.

В общем начитавшись тутошних статей, наконец-то решился поменять штатное Жабо на Жабо от Приоры.

Для установки нового Жабо, необходимо просверлить два дополнительных отверстия.

Еще один момент, т.к. Жабо приоры идет «голое», резинки для дворников, придется переставить со старого заводского Жабо.

Форсунки берем тоже новые и монтируем в подходяще место на свое усмотрение. Так же придется немного переделать подвод воды к форсункам омывателя (см. фото)

Тройники и трубка покупалась в магазине для животных, а именно в приблудах для аквариума.

Саморезы я купил покрупнее, по сравнению со штатными, т.к., штатные, прямо скажем не держат ни фига совсем. Да и новые смотрятся как-то лучше и аккуратнее, чем заводское не понятно что с шайбой.

Передний уплотнитель придется тоже поставить со старого Жабо.

После установки, ставим декоративные заглушки и производим настройку форсунок омывателя.

На этом работы по монтажу закончены )

Самый страшные и всех мучающий вопрос про срезание шпилек. Если заводское жабо стояло нового образца то ничего срезать не придется, шпильи просто накроются пластиком и все, а вот если же жабо стояло старого образца, тогда придется призвать на помощь пилющий инструмент ))))

Замена фильтра салона Приоры без кондиционера

Потребуется. плоская и крестовая отвертки, 5 минут времени.

Порядок действий :

Снять часть резинового уплотнителя с жабо (ветровая накладка), и открутить 3 винта под ним.
Снять 3 пластиковые заглушки на жабо, поддевая их отверткой, и открутить 3 винта.
Снять часть жабо.
Открутить 4 винта крепления крышки фильтра, затем снять ее.
Снять воздушный фильтр Приоры из корпуса воздухозаборника.

Установка нового салонного фильтра осуществляется в обратной последовательности.

Этот процесс замены фильтра показан на видео:

Замена: снятие и установка накладки (жабо) на Приоре

Для того чтобы снять накладку, необходимо приготовить следующие инструменты:

Головчатый ключ «13»,
Крестообразная, плоская отвертки,
Маркер.

Выполните следующие действия, чтобы снять уплотнители ветрового стекла с Приоры:

Затяните ручник, снимите минусовую клемму с аккумулятора.
Маркером обозначьте на лобовом стекле точки, напротив которых стоят моторчики стеклоочистителей.
Поднимите крышку капота.
Зацепите декоративный колпачок электромотора отверткой, снимите его. При помощи головчатого ключа отверните гайку, которая удерживает рычаги дворников. Достаньте шайбу из углубления, демонтируйте рычаг вместе с дворником.
Далее отверните по два самореза крепления расходника с боковых сторон, а затем четыре самореза, расположенные по центру. Достаньте заглушки саморезов, поддев их плоской отверткой.
Далее отверните еще три самореза крепления с боковой стороны, снимите правую, а затем левую часть накладки ветрового стекла.

Поставьте втулки на места крепления.
Приложите водоотражающий щиток к уплотнителю так, чтобы соты совпадали.
Проверьте, чтобы зацепы крепления обеспечивали достаточно плотное прилегание, закрывая кузов. Если необходимо, скорректируйте размер зацепов, срезав часть герметика.
Отделите лишнюю часть детали, если комплектация автомобиля с кондиционером.

Замена салонного фильтра Лада Приора детальная инструкция

Необходимость замены салонного фильтра возникает, как правило, после того как из воздуховодов печки появляется специфический запах, или когда поток воздуха, что называется «еле, еле». Однако менять салонный фильтр нужно не тогда, когда он полностью испорчен или перестал выполнять возложенную на него функцию очистки воздуха. Замена салонного фильтра должна производиться регулярно, это позволит вам избежать неприятного запаха и пыли в салоне автомобиля, кроме того менять фильтр салона нужно еще и потому, что на грязной поверхности скапливается множество бактерий, которыми вам и вашим пассажирам придется дышать.

Существует несколько типов фильтрующих элементов, наиболее популярные среди них — угольные и обычные волоконные. Цена обычных намного ниже, однако и эффективность у них не на высоте, поэтому для себя я чаще всего покупаю угольный салонный фильтр Лада Приора. В состав угольных фильтров, как это уже понятно из названия, входит активированный уголь, который способен более эффективно фильтровать вредные примеси, содержащиеся в воздухе, по крайней мере так утверждает его производитель.

Лада Приора без кондиционера

Снять часть уплотнителя жабо (ветровая накладка).
Снять правую часть жабо (по ходу движения), открутив 3 винта под уплотнителем и 3 винта под заглушками.
Снять крышку фильтра, открутив 4 винта крепления.

снять часть уплотнителя жабо лада приора снять часть жабо лада приора снять крышку фильтра салона лада приора

Снять воздушный фильтр Лада Приора из корпуса воздухозаборника.
Установить новый салонный фильтр (каталожный номер: 2111-8122020).

Снять воздушный фильтр Лада Приора

установить воздушный фильтр Лада Приора

Процесс замены также показан на видео:

Как бороться со вздутием жабо на Приоре

Эта деталь автомобиля получила свое оригинальное название от гардеробного элемента времен короля Людовика и точно объясняет смысл защитной функции. “Жабо” автомобиля — пластиковая панель, установленная перед лобовым стеклом и предохраняющая фильтр от попадания дождевой и талой воды. Жабо французского модника прикрывало и украшало его шею, аналогичные — эстетическую и практическую задачи, выполняет жабо автомобиля.

Самые первые владельцы ЛАДА Приора были огорчены деформацией жабо своей Ладушки и поспешили обратиться в завод-изготовитель. По программе гарантийного обслуживания панель была заменена. Но история повторилась. Дело в том, что пластмассовые детали автомобиля, которые находятся на наружной стороне корпуса, особенно подвергаются атмосферным воздействиям. Требования к качеству всех пластмассовых деталей, а особенно к внешним, очень высокий. Воздействие высоких температур в летний сезон негативно отражается на состоянии жабо ЛАДА Приора. Происходит вспучивание, отход панели от мест соприкосновения с лобовым стеклом и капотом, появляются щели. Расстраивает не только эстетически некрасивая картина, но реальная опасность повреждения внутренних механизмов. Проникновение влаги под капот автомобиля приведет к нежелательным выходом из строя моторчика дворников и микромоторедуктора. Мастера автосервисов рекомендуют предусмотрительно устранить деформацию панели. Не раз опробованные на практике методы обработки герметиком или использование двустороннего скотча не дает желаемого результата. Это лишь временно устраняет причину, но не решает проблему. Кстати, если вам необходимо отремонтировать свой автомобиль, хороших мастеров можно найти здесь .

Существуют современные методы устранения или профилактики вспучивания панельной пластины. Эффективность этих способов проверена практикой и заключаются они в следующем:

Учитывая, что расположенная с обратной стороны панели ребристость недостаточно жесткая, предлагается укрепить ее.Этого можно добиться путем обработки ребристой поверхности эпоксидным клеем или эпоксидной смолой. Обычно этой процедурой достигается необходимая жесткость накладки. Если перед нанесением клея вы дополнительно укрепите накладку металлическими деталями детского конструктора, то максимально добьетесь цели.
Этот способ представляет собой доработки крепительной системы жабо Приоры. Необходимо аккуратно прижать места вздутия панели и зафиксировать ее саморезами. Эта работа требует мастерства и осторожности. При ввинчивании шурупов опасайтесь повредить лобовое стекло автомобиля. Все просверленные отверстия и сами шурупы необходимо смазать специальной смазкой. Автомобильный сервис предлагает широкий выбор саморезов. Желательно выбрать шурупы с черной шляпкой. Можно использовать пластмассовые клипсы.
Третий способ заключается в механическом воздействии на панель. Деформированную деталь снимают, разогревают до определенного степени размягчения и выпрямляют. Из всего перечисленного легким представляется только снятие панели. Все остальное требует рук мастера. Поэтому этот метод называется ручной формовкой. Излишний или неравномерный перегрев жабо приведет к «расплыву» детали; не рассчитав физическую силу воздействия, вы можете переломить ее.

Завод-изготовитель еще не предложил альтернативы или кардинального решения. Владельцы ЛАДА Приора остаются наедине с проблемой. Многие элементарно прикрывают жабо от солнца. Пока же актуальный вопрос «некрасивого жабо» ждет своего решения.

Лада Приора с кондиционером Panasonic или Halla

Процесс замены салонного фильтра Лада Приора с кондиционером Panasonic или Halla аналогичен. Разница только в крепление крышки фильтра, на кондиционере Panasonic она закреплена на винт, а на Halla на фиксатор. Порядок действий:

Отвернуть винт крепления шумоизоляции и отвернуть ее в сторону.
Снять заглушку фильтра, отвернув винт, либо отщелкнув его сверху (в зависимости от типа кондиционера).
Снять фильтр салона.

винт крепления шумоизоляции лада приора крышка фильтра салона лада приора замена фильтра салона лада приора с кондиционером

Установка салонного фильтра осуществляется в обратной последовательности. Каталожный номер: фильтр для кондиционера Panasonic 2170-8122020-01, Halla 2170-8122020-11. Вставить фильтр в отверстие будет удобней, если согнуть фильтр под 90 градусов, как показано на видео:

Читайте также: