В какой цвет покрасить ваз 2112
Обновлено: 15.05.2024
Яркая индивидуальность: аэрография и покраска авто ВАЗ 2112
Если не иметь привычки менять свой автомобиль каждые полгода, то рано или поздно наступает время, когда ему потребуется покраска. Не минует эта чаша и владельцев ВАЗ 2112. Чем чаще транспортное средство ездит в общем потоке машин, тем больше вероятность царапин, мелких аварий и прочих происшествий, способных испортить внешний вид авто. Можно ограничиться сменой цвета своего железного любимца, но лучшим вариантом будет нанесенная на него аэрография. Она не только кардинально поменяет облик автомобиля, но и станет отличным противоугонным средством.
Как не потеряться на парковке
Находясь на парковке около крупных торговых центров. интересно наблюдать, как владельцы популярных марок машин бродят среди однотипных, одинакового цвета транспортных средств, забыв, где они оставили свою, и пытаются отыскать ее по государственному номеру. Такой проблемы не существует для тех, у кого автомобиль украшает аэрография. Она видна издалека, имеет индивидуальные особенности, а потому не только придает машине привлекательный вид, но и служит отличным идентификационным признаком.
По дорогам страны бегает множество ВАЗ 2112, но можно сделать так, что никто не перепутает ваше авто в этой общей массе. Покраска машин – занятие сложное, но если есть необходимое оборудование, знания и желания, то можно осуществить ее самостоятельно. Аэрография доступна не только профессионалам, но и любителям. Находятся умельцы, наносящие ее на таком высококачественном уровне, которому позавидуют многие художественные мастерские. Но если призвания к творчеству нет, то на помощь придут специалисты, которые по эскизам заказчика или по имеющимся у них шаблонам сделают из ВАЗ 2112 конфетку, перед которой будут пасовать самые навороченные иномарки. Наглядные примеры на фото.
Покраска или аэрография
Покраска и аэрография машин начинаются одинаково с подготовки поверхности. По своей сути оба процесса схожи. Просто в первом случае автомобиль окрашивается в стиле картин Малевича – однотонно, а во втором все будет зависеть от фантазии владельца. Правда в произведениях художника-авангардиста искусствоведы и ценители живописи находят множество неповторимых цветовых нюансов, но для большинства «Черный квадрат» – это просто черный квадрат, только очень дорогой.
По скорости нанесения качественная аэрография, конечно, займет значительно больше времени, чем обычная покраска. Однако владельцев машин это по большей части не пугает, и собственники ВАЗ 2112 исключением не являются.
Немало сторонников и у обычной покраски. Не надо забывать, что цель этой операции не только придать машине привлекательный новенький вид, но и защитить металлический кузов транспортного средства от коррозии. Без лакокрасочного слоя автомобиль быстро покроется ржавыми пятнами, которые насквозь проедят конструкцию, и его нужно будет отправлять на свалку. ВАЗ 2112 обычно служит не один десяток лет, а поэтому требует особо бережного отношения. Регулярная покраска позволит продлить его жизнь на долгие годы, сэкономив для его владельца немало денежных средств. А как оформить его внешний вид, будет уже делом вкуса.
Вне зависимости от того, что выбрано: покраска или аэрография, требуется серьезный подход к выбору инструмента и лакокрасочных материалов, необходимых для этих работ.
Краскораспылители, аэрографы и другой инструмент для этого недешевы, но если этим делом увлечься серьезно, то оторваться от него будет сложно. Оно увлекает и затягивает в себя, и владельцы машин начинают отрабатывать на своем транспортном средстве свои художественные навыки, порой достигая значительных высот. На улицах часто попадаются автомобили, в том числе ВАЗ 2112, которые настолько хорошо украшены аэрографией, что от них трудно оторвать взгляд. Поэтому ряды последователей такого направления внешнего тюнинга машин постоянно пополняются.
Какими бывают цвета кузова ваз 2110
Общее техническое состояние автомобиля всегда можно проверить с помощью персонального диагностического автосканера. Из доступных на рынке вариантов советуем обратить внимание на сканер корейского производства Scan Tool Pro Black Edition. Данная модель отлично совместима с большинством отечественных и зарубежных автомобилей.
Особенностью устройства является комплексная диагностика авто. В отличие от аналогов данный автосканер способен диагностировать не только двигатель, а также ABS, коробку передач, трансмиссию, airbag, систему кондиционирования и т.д. Также устройство отлично подходит при использовании в качестве бортового компьютера: в режиме реального времени отображает скорость, обороты, показания со всех имеющихся датчиков, давление масла, температуру и многое другое.
Какими бывают цвета кузова ваз 2110
Вас интересует, какими бывают цвета ваз 2110? В таком случае рекомендую ознакомиться со всеми возможными цветами автомобиля ваз 2110. Также здесь вы найдете код цвета ваз 2110 и визуально найти цвет своего автомобиля.
Полная цветовая гамма автомобилей семейства ваз 2110
| Код ВАЗ | Наименование | Пример. вид | Описание |
|---|---|---|---|
| 102 | Абрикос | серебристо-светло оранжевый | |
| 602 | Авантюрин | Серебристо-черный | |
| 425 | Адриатика | Светло-синий | |
| 204 | Айсберг | Белая-двухслойная | |
| 105 | Акапулько | Ярко-жёлтый | |
| 460 | Аквамарин | Лазурно-серый | |
| 460 | Аквамарин люкс | Лазурно-серый | |
| 503 | Аккорд | Серебристо-коричневый | |
| 1018 | Алмазное серебро | (ИЖ) Серебристый | |
| 660 | Альтаир | Cеребристый светло-серый | |
| 145 | Аметист | Серебристо-фиолетовый | |
| 371 | Амулет | Серебристо-темно-зеленый | |
| 425 | Андриатика | Голубой | |
| 125 | Антарес | Темно-вишневый | |
| б/к | Антика | Светло-золотистый | |
| 277 | Антилопа | Серебристо-розовый металлик | |
| 277 | Антилопа люкс | Серебристо-жёлтый металлик | |
| 286 | Апатия | Серебристо-оранжевый | |
| 305 | Аспарагус | Перламутр.-светло-зелёный | |
| 490 | Астеройд | Темно-сине-зеленый | |
| 440 | Атлантика | Светло-синий | |
| 1158 | Аустер | (GM) светло-серый | |
| 421 | Афалина | Серебристо-зелено-голубой | |
| 218 | Аэлита | Бледно-жёлтый | |
| 107 | Баклажан | Темно-фиолетовый | |
| 420 | Балтика | Темно-сине-зеленый | |
| 353 | Бальзам | Зелёный | |
| 645 | Бальзат | Серо-чёрный | |
| 393 | Бамбук зелёный | Фисташковый | |
| 273 | Бархан | Бежевый | |
| 592 | Баролло | медный | |
| 235 | Бежевый | Бежевый | |
| 240 | Белое облако | белый | |
| 201 | Белый | белый | |
| 302 | Бергамот | Серебристо-Зелёный | |
| 451 | Боровница | Серебристо-серо-синий | |
| 480 | Бриз | зелено-голубой | |
| 262 | Бронзовый век | Бежево-коричневый | |
| 464 | Валентина | Серо-фиолетовый | |
| 310 | Валюта | Серо-зелёный | |
| 655 | Викинг | Темно-серый | |
| 129 | Виктория | Серебристо-ярко-красный | |
| 127 | Вишня | Темно-бордовый | |
| 132 | Вишнёвый сад | Темно-серебристо-красный | |
| 313 | Водолей | Серо-зелёный | |
| 488 | Галактика | Темно-фиолетовый | |
| 423 | Гейзер | Сего-голубой | |
| 481 | Голубой | голубой | |
| 180 | Гранат | Темно-бордовый | |
| 682 | Гранта | Тёмно-лазурный | |
| 903 | Дельфин | Тёмно-серый | |
| 150 | Дефиле | Серебристо-серо-коричневый | |
| 285 | Джем | Оранжево-коричневый | |
| 502 | Дыня | Серебристо-желтый | |
| 321 | Дюшес | Серебристо-молочно-зелёный | |
| 203 | Жасмин | бело-жёлтый | |
| 1035 | Жёлтая | Жёлтая | |
| 230 | Жемчуг | Серебристо-бело-молочный | |
| 627 | Жимолость | Тёмно-серая | |
| 307 | Защитный | Зелёный | |
| 257 | Звёздная пыль | Бежево-сиреневый | |
| 307 | Зелёный сад | Тёмно-зелёный | |
| 963 | Зелёный | Зелёный | |
| 1012 | Зелёный авокадо | (ИЖ) Тёмно-зелёный | |
| 245 | Золотая нива | серебристо-желто-зеленый | |
| 331 | Золотой лист | золотистый темно-зеленый | |
| 347 | Золото Инков | золотистый темно-зеленый | |
| 901 | Золотая звезда | (GM) бежево-золотистый | |
| 109 | Золотисто-бежевый | (ИЖ) Золотисто-бежевый | |
| 311 | Игуана | Серебристо-ярко-зеленый | |
| 515 | Изабелла | Темно-филетовый | |
| 385 | Изумруд | Серебристо-зеленый | |
| 441 | Индиго | Тёмно-синий | |
| 406 | Ирис | Фиолетовый | |
| 128 | Искра | Красный | |
| 358 | Кайман | Тёмно-зелёный | |
| 104 | Калина | Ярко-красный | |
| 450 | Калипсо | Синий | |
| 190 | Калифорнийский мак | Золотисто-красный | |
| 453 | Капри | Темно-сине-зеленый | |
| 212 | Капучино | Светло-серо-бежевый | |
| 101 | Кардинал | Ярко-красный | |
| 118 | Кармен | Красный | |
| 630 | Кварц | Темно-серый | |
| 352 | Кедр | Серо-зелёный | |
| 381 | Кентавр | Темно-зеленый | |
| 322 | Колумбийская зелень | Золотисто-оливковый | |
| 116 | Коралл | серебристый темно-красный | |
| 798 | Корица | коричневый | |
| 370 | Корсика | серебристый болотно-зеленый | |
| 665 | Космос | черный | |
| 1017 | Красный перец | (ИЖ) серебристо-вишневый | |
| 1013 | Красный порту | (ИЖ) вишневый | |
| 281 | Кристалл | Светло-серый | |
| 675 | Лаванда | Серебристо-коричневый | |
| 487 | Лагуна | Серебристо-синий | |
| 805 | Ладен | Серебристо-серо-зелёный | |
| 411 | Ладога | Серебристо-голубой | |
| 445 | Лазурит | Фиолетово-синий | |
| 498 | Лазурно-синий | Серебристо-тёмно-синий | |
| 435 | Ла-Манш | Серебристо-фиолетовый | |
| 221 | Ледниковый | Белый | |
| 413 | Ледяной | Светлое серебро | |
| 495 | Лунный свет | Светло-голубой | |
| 410 | Магеллан | Тёмно-синий | |
| 133 | Магия | Серебристо-ярко-фиолетовый | |
| 120 | Майя | Серебристо-светло-бордовый | |
| 428 | Медео | Голубой | |
| 234 | Медовый | Желто-золотой | |
| 317 | Меридиан | зеленый | |
| 217 | Миндаль | Серебристо-бежево-розовый | |
| 280 | Мираж | Серебристый-желто-зеленый | |
| 606 | Млечный путь | Серебристо-серо-графитовый | |
| 626 | Мокрый асфальт | Серебристо-стальной | |
| 403 | Монте карло | Ярко-синий | |
| 325 | Морская пучина | Тёмно-зелёный | |
| 458 | Мулен руж | Ярко-фиолетовый | |
| 377 | Мурена | Сине-зеленый | |
| 426 | Мускари | Тёмно-фиолетовый | |
| 620 | Мускат | Серебристо-серо-золотистый | |
| 223 | Нарцисс | Жёртый | |
| 507 | Наутилус | Тёмно-синий | |
| 239 | Невада | Серебристо-серо-коричневый | |
| 628 | Нептун | Серебристо-темно-серо-синий | |
| 368 | Несси | Тёмно-зелёный | |
| 270 | Нефертити | Серебристый-бежевый | |
| 383 | Ниагара | Серебристо-серо-голубоватый | |
| 449 | Океан | Темно-синий | |
| 345 | Оливин | Золотисто-зелёный | |
| 340 | Оливковый | Жёлто-зелёный | |
| 521 | Олимпик | Ярко-синий | |
| 419 | Опал | Серебристо-голубоватый | |
| 643 | Орхидея | Серебристо-бежевый | |
| 308 | Осока | Зелено-голубой | |
| 172 | Паннакота | Светло-золотистый | |
| 387 | Папирус | Серебристо-серо-коричневый | |
| 152 | Паприка | Серебристо-красно-оранжевый | |
| 429 | Персей | Тёмно-синий-металлик | |
| 404 | Петергоф | Серо-зелёный | |
| 795 | Пиран | Красно-коричневый | |
| 691 | Платина | Платиновый | |
| 615 | Полюс мира | Серо-коричневый | |
| 192 | Портвейн | Тёмно-вишнёвый | |
| 902 | Посейдон | Темно-синий | |
| 222 | Премьер | Ярко-жёлтый | |
| 605 | Престиж | Серебристо-тёмно-синий | |
| 520 | Престиж блю | синий с голубоватым оттенком | |
| 279 | Приз | Серебристо-бежевый | |
| 448 | Рапсодия | Серебристо-ярко-синий | |
| 412 | Регата | Серебристо-темно-синий | |
| 121 | Реклама | Ярко-красный | |
| 499 | Ривьера | Сине-фиолетовый | |
| 610 | Рислинг | Серебристо-бледно-серый | |
| 391 | Робин Гуд | Чёрный с зелёными крапинами | |
| 182 | Романс | Тёмно красный | |
| 904 | Рубин | Красный | |
| 442 | Садко | Тёмно-голубой | |
| 670 | Сандал | Бежево-красный | |
| 446 | Сапфир | Серебристый сине-фиолетовый | |
| 215 | Сафари | Светло-бежевый | |
| 301 | Серебряная ива | Серебристый-зеленовато-серый | |
| 242 | Серый бальзат | Серо-бежевый | |
| 447 | Синяя полночь | Тёмно-фиолетовый | |
| 483 | Сириус | Серо-синий | |
| 478 | Слива | Серебристо-ярко-синий | |
| 690 | Снежная королева | Серебристый | |
| 650 | Совиньон | Серебристо-серо-зелёный | |
| 791 | Солярис | Тёмно-коричневый | |
| 360 | Сочи | Серебристо-серо-зеленоватый | |
| 399 | Табак | серебристый коричнево-зеленый | |
| 206 | Талая вода | Светло-серый | |
| 631 | Тополиный пух | Светло-серый | |
| 906 | Торнадо | Красный | |
| 100 | Триумф | Серебристо-красный | |
| 708 | Туманное утро | Серо-синий с зелёным отливом | |
| 115 | Феерия | (GM) ярко-красный | |
| 416 | Фея | Серебристо-сиреневый | |
| 105 | Франкония | Темно-вишнево-малиновый | |
| 430 | Фрегат | Цвет морской волны | |
| 363 | Цунами | Темно-бирюзовый | |
| 408 | Чароит | Серебристый темно-фиолетовый | |
| 162 | Черешня | Тёмно-алый | |
| 482 | Черника | Темно-синий | |
| 601 | Чёрный | Чёрный | |
| 672 | Чёрная пантера | Чёрный | |
| 513 | Чёрный жемчуг | Серебристо-светло-коричневый | |
| 651 | Чёрный трюфель | Чёрный | |
| 635 | Чёрный шоколад | Темно-коричнево-чёрный | |
| 415 | Электрон | Тёмно-серый | |
| 290 | Южный крест | Серо-бежевый | |
| 473 | Юпитер | Серебристо-голубоватый | |
| 202 | Ярко-белый | Ярко-белый | |
| 140 | Яшма | Темно-вишневый |
Как покрасить ваз 2110
Вам потребовалось покрасить ваш ваз 2110 своими руками? В таком случае определившись с цветом, посмотрите как это сделать в этом видео:
Если путь лежит в "молярку".
Сегодня мы поднимем малярную тему, разговор будет касаться не профессиональных вопросов, связанных с выбором красок, пистолетов и компрессоров. Нет —к сегодняшней беседе мы приглашаем не маляров, а их клиентов.
Человечеству свойственно маниакальное стремление к делению. Нет, не к делению в смысле размножения, хотя и это нам не чуждо. Люди неизбежно делятся на женщин и мужчин, на начальников и дураков, на пешеходов и автомобилистов. А последняя категория homo sapiens, в свою очередь, делится на маляров и их клиентов. Есть, правда, счастливчики, которые оказываются вне этой классификации. Эти умудряются, не царапнув машину ни разу, через три года поменять ее на новую — и ездят себе, горя не зная. Но злейшие враги автомобилиста — коррозия, щебенка из-под колес, зеленый змий, заставляющий столбы перебегать дорогу в неположенных местах, юные писатели с гвоздями в руках, наконец, ворота соседнего гаража — не дремлют, и разнокалиберные «малярки», будь то покрасочные цеха фирменных станций или захламленные гаражи волководиночек, не пустеют.
Кстати, у тех, кто привык спокойно кататься на новой машине без проблем несколько лет, шансов причислить себя к клиентам «малярки» теперь намного больше. Увы, качество лакокрасочного покрытия отечественных автомобилей падает, как говорили классики, «стремительным домкратом». Если ВАЗ еще балансирует на грани между «плохо» и «посредственно», то все остальные заводы словно объявили своим кузовам войну. А краска на голом металле лежать упорно не желает! И самое большое через год-полтора машина «расцветает» ржавыми трещинами и сколами.
Если автомобиль основательно пожеван коррозией или роковыми обстоятельствами, неизбежно встает вопрос о замене кузовных деталей: крыльев, дверей, порогов, панелей. И посылают за запчастями на рынок, как правило, самого клиента. Но это не беда — отличить «пятое» крыло от «шестого» может каждый. Плохо другое. Почти все отечественные кузовные детали, которые попадают на прилавки автомагазинов и рынков, некондиционные. Отштампованные отработавшими ресурс матрицами, они не только не обеспечивают нормальных зазоров, но и попросту недоделаны. На заднем крыле «забыли» приварить рамку крепления лючка бензобака, на переднем — просверлить отверстие под повторитель «поворотника». Но маляра должен волновать другой вопрос. Если вашему мастеру нет дела до того, чем загрунтована деталь, то результаты покраски будут столь же предсказуемы, как в русской рулетке.
Нормальные «серые» детали, прозванные так за цвет грунтовки, нанесенной на прошедший фосфатацию металл, давно стали раритетом. Дай Бог заводам сами кузова обработать по технологии, тут уж не до запчастей. А «черные» детали могут быть покрыты чем угодно, вплоть до нитрокраски. И некоторые «маляры», считая это грунтом, спокойно красят деталь. Результат столь же постоянен, как сердце красавицы.
Нормальное консервационное покрытие не должено удаляться растворителем, что очень просто проверить. А самый верный признак — процарапанное острым предметом настоящее консервационное покрытие ни в коем случае не облетает, как скорлупа. И в любом случае перед покраской поверхность новой детали нужно зашкурить и только после этого грунтовать. Неплохо, оказавшись в мастерской, бросить взгляд на машины, находящиеся «в работе», и прикинуть, следуют этому правилу здешние маляры или нет. А если при выборе запчасти одолевают сомнения, то лучше не рискуйте, покупайте «голую» незагрунтованную деталь. Ведь, вопервых, удаление вручную «липового» покрытия растворителем увеличивает себестоимость работы примерно на четверть. А во-вторых, где гарантия того, что маляры это сделают и потом не будут дружно сетовать на то, что отчего-то вздувается грунт, шпаклевка и т. д.?
Хотя и в случае с «голой» деталью гарантировать, что все сделано правильно и под краской очагов коррозии не осталось, возьмется не каждый.
Хороший маляр работает своими грунтовками и шпаклевками, но для «гаражного» клиента вероятность быть посланным за ними на рынок также высока. В этом случае, конечно же. стоит прислушиваться к советам мастера, но помнить, что покупка отечественной грунтовки — дело все же рискованное. Знаменитая ГФ-021 и хваленая тольяттинская «синтетика» далеко не всегда отличаются реальным качеством, да и устарели давно. А импортная грунтовка, само собой, дороже. Но если красить машину не на продажу, а для себя, то экономить на материалах для подготовки не стоит. Нелишне осторожно поинтересоваться у маляра, использует ли он очиститель силикона. Но ответ, скорее всего, будет отрицательным — это обезжиривающее фирменное средство, отлично очищающее поверхность после зашкуривания, у нас пока остается экзотикой. А меж тем хорошо очистить и обезжирить деталь для обеспечения хорошего сцепления грунта или краски с предыдущим слоем очень важно. Наличие надежного связующего звена между металлом и краской особенно необходимо для новых деталей, и «серых», и «черных», и тем более «голых». Не прошедшие после штампа технологическую подготовку, имеющие масло не только на поверхности, но и в труднодоступных местах, «голые» элементы требуют особенно серьезной подготовки. Тщательного обезжиривания растворителем, пусть даже и фирменным, и сверхтщательного вышкуривания в данном случае недостаточно. Во-первых, масло буквально пропитывает поверхностный слой металла, откуда оно растворителем не вымывается. Во-вторых, на «белых» деталях после фосфатации встречаются следы электролита — тут растворитель бессилен. А в-третьих, вышкуривать маляр будет только там, где это сделать удобно, а основные источники коррозии, как правило, находятся в труднодоступных местах. Так что использовать для обработки преобразователь ржавчины, что ни говори, заманчиво, и многие так и делают. Кислота, которая обычно входит в состав подобных средств, не только обезжиривает металл, но и обеспечивает хорошую адгезию (сцепление) грунта. Но вот западные фирмы сами не используют преобразователи ржавчины и другим не советуют — утверждают, что остатки активных реагентов пол фунтом могут спровоцировать возникновение очага коррозии. Так что использовать преобразователи или нет — вопрос пока открытый.
Если «жестянку» делали в одном месте, а красить будут в другом, то постарайтесь не затягивать дорогу в «малярку». Жестянщики часто оставляют после рихтовочных работ оголенные металлические поверхности. Но каждый день езды в таком виде, равно как и с приваренными, но не покрашенными «черными» деталями, — еще один шанс вернуться в «малярку» после первой же лужи. А если ездить все же приходится (например, у маляра очередь), то защищать некрашеные поверхности от коррозии нужно Мовилем или другими средствами для скрытых полостей, но никак не консистентными смазками типа Литола. На таких «защитников» маляры смотрят как на врагов народа: удалить Литол очень трудно, а если прошло много времени, то вычищать приходится и ржавчину, вскрывая пласты шпаклевки.
Пару слов о всяческих спойлерах, порогах, накладках и прочих разных «украсульках», как правило, стеклопластиковых. Гладкие и красивые снаружи, внутри они имеют поры и раковины, которые зимой заполняются водой и трескаются при замерзании. И если хочется видеть их целенькими и красиво покрашенными, то лучше применять дорогие фирменные фунты, краски и специальные добавки-пластификаторы. Красота требует жертв. Кстати, пластиковые детали боятся нафева и в печке могут «поплыть», покоробиться или пойти пузырями, а отвердитель, который входит в состав двухкомпонентных современных красок, необходимую температуру сушки снижает.
Сразу скажем, что стофаммовая баночка нитрокраски и аэрозольные баллончики — не более чем полумера от домогающейся госавтоинспекции. Хотя сейчас появились западные фирмы, предлагающие ремонтные эмали в аэрозольной упаковке широкого спектра цветов, вряд ли они годятся для мало-мальски серьезной работы. Если нет денег на «взрослую» покраску, лучше пока не красить вовсе — маляры предпочитают удалять ржавчину и Мовиль, нежели слой краски неизвестного происхождения.
екая эмаль производства ярославского завода в застойные времена была очень популярна, и среди ее плюсов были высокая механическая прочность покрытия и скромная цена. А в последнее время из плюсов остался только последний, а к минусам — например, высокой температуре сушки — добавилось крайне нестабильное качество. Поэтому тем, кто все же решит сэкономить, имеет смысл дать рекомендации. Покупая две и более банки, берите их в одном месте и в одно время и проверьте, сходятся ли у банок номера партий — иначе есть шанс купить «разномастные». И не грех приобрести ускоритель сушки ИЗУР-021, без него «ярославка» иногда не сохнет вовсе.
Югославская, но подмосковного розлива краска Одихел отличается только тем, что чуть дороже. Chromos, Color, Body, Autoluks просты в обращении, но качество лакокрасочного покрытия обеспечивают весьма среднее.
Более распространены у нас финские эмали Tikkurila и Sadolin. Приемлемая цена, широкий выбор номерных «жигулевских» цветов — основные слагаемые их популярности. Tikkurila предлагает на российском рынке цветосмесительные установки, Sadolin в этом году последовал ее примеру, а вдобавок выпустил прозрачный лак для двухслойных покрытий «металлик» — точь-вточь как у «взрослых» фирм. Лак недорогой, и блеск покрашенного в два слоя кузова будет говорить сам за себя. Кстати, покрыть лаком можно и обычную краску — улучшится и внешний вид, и механическая прочность, и коррозионная стойкость покрытия.
Краски элитного эшелона — Glasurit, DuPont, Sikkens, Spies Hecker, Standox — пугают владельца недорогой машины баснословной ценой. Но, вопервых, широко развернувшаяся конкуренция заставляет продавцов «элиты» снижать цены, во-вторых, только эти краски благодаря развитым системам цветоподбора имеют реальный шанс «попасть в тон» (заметьте, шанс, а не гарантию; учтите это, если соберетесь покупать дорогую краску подешевле), а в-третьих, качество покрытия этими акриловыми эмалями находится на высочайшем уровне.
Так что, думаем, все больше и больше клиентов недорогих «малярок» при выборе красок будут руководствоваться известным принципом — «мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи».
В какой цвет покрасить ваз 2112
Поскольку единственным правильным решением является подборка краски для конкретной машины, то данные таблицы можно использовать для автокарандашей. В дальнейшем, когда народ все же пришлет фото своих машин с указанием номеров в сервисной книжке, я покажу какой, по мнению АВТОВАЗа, бывает вишня :).
Цвет (по техпаспорту)
Цвет (по техпаспорту)
Цветовая гамма автомобилей ВАЗ на 2002 г. c сайта www.vostok-lada.ru.
Цвет (для техпаспорта)
* Жирным выделены коды цветов, вновь введенные в 2002 году.
Ваш ответ на вопрос по теме в какой цвет покрасить машину ваз 2112 – нам не всё равно, мы найдем ответ на ваш запрос. Диагностика, ремонт и обслуживание авто своими руками. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.
Категория: Ремонт авто самому
Смех в теме: Продавщицы ларьков, когда идут домой с работы, некоторое время пугаются, видя людей целиком.
Опубликовал Админ: по просьбе Савелийа
Оценка автовладельца: За два полных календарных года и 20000 пробега даже лампочки не перегорело!Дополнительно – какая-то “собачья самка” вынудила проверять на трассе впечатления об управляемости (из-за резкого маневра “упомянутой собаки”, вывалившейся на обгон прямо перед моим капотом – что называется “в лоб”, пришлось, уходя от “лобового”, свалиться на обочину не лучшего качества (влажный грунт и много нестриженной растительности) – снес пластиковый сигнальный столбик и кучу растительности, но машинка удержалась на заданной рулем траектории и на бетонку я вернулся “чисто”, c легким заносом задней оси, хотя уже мысленно поздоровался c кюветом). Так что ПолуСедану я лично очень признателен. Достойно отработал весьма поганую нештатную ситуацию. И, кстати, после удаления наслоений пластика от сбитого столбика на краске не осталось даже царапины…..Отдельно отмечу очень хороший “климат-контроль” – никто не простыл (как итог) и очень комфортно поддерживает прохладу в салоне в жару, при этом никуда конкретно не “засаживая” струей холодного воздуха (чем грешат и многие более дорогие авто)…..
Здравствуйте, Уважаемый автовладелец!
Вот полный список цветов автомобилей ВАЗ:
Код Цвет Наименование Металл
100 Серебристый красный Триумф М
101 Ярко-красный Кардинал
102 Серебристо-абрикосовый Абрикос М
103 Сереб. ярко-красный Барбарис М
105 Темно-малиновый Франкония М
107 Фиолетовый Баклажановый
110 Красный Рубин
115 Ярко-красный Феерия М
116 Серебрист темно-красный Коралл М
117 Красный Бургундия М
118 Красный Кармен
120 Серебрист. темно-бордовый Майя М
121 Серебристый красный Мальборо М
127 Темно-красный Вишня
128 Красный металлик Искра М
129 Серебристый ярко-красный Виктория М
132 Вишневый Вишневый сад М
133 Серебристый темно-фиолетовый Магия М
135 Глубокий фиолетовый Бенефис М
140 Темно-вишневый Яшма
145 Серебристый фиолетовый Аметист М
150 Золотистый красно-коричн Дефиле М
151 Темно-бордовый Рената М
152 Красно-оранжевый Паприка М
156 Золотисто-красный Рубиновый браслет М
160 Темно-вишневый металлик Интрига М
170 Красный Торнадо
180 Темно-бордовый Гранат
182 Вишневый Романс
200 Желтый Желтый-такси
201 Белый Белый
202 Ярко-белый Белый
203 Бело-желтый Жасмин
204 Белая двуслойная Айсберг
205 Белый Альпийский М
206 Бело-зеленый Талая вода М
207 Желто-бежевый Слоновая кость
208 Серебр.желто-зеленый Киви М
209 Серебр. светло-сиреневый Калькутта М
210 Светло-желтый Желтая примула
212 Серо-бежевый Капуччино
215 Светло-бежевый Сафари
216 Серебристый серо-розовый Лаванда М
217 Бежево-розовый Миндаль М
220 Белый Белая глазурь
223 Желтый Нарцис
225 Серебристый молочно-белый Иллюзия М
228 Светло-желтый Чайная роза
230 Молочно-белый серебристый Жемчуг М
233 Серо-белый Белый
235 Бежевый Бежевый
236 Серо-бежевый Бежевый
241 Светло-желтый Светло-желтый М
245 Золотой Золотая нива М
270 Серебристо-бежевый Нефертити М
272 Серебристый бежево-розовый Альпака М
276 Серебристо-золотой Приз М
277 Серебристо-бежевый Антилопа Люкс М
278 Золотисто-бежевый Меркурий М
280 Серебр. желто-зеленый Мираж М
281 Серебристо-желтый Кристалл М
286 Серебристый оранжевый Опатия М
295 Сливочно-белый Сливочно-белый
301 Светло-зеленый Серебристая ива М
302 Перламутр. зелено-синий Бергамот М
307 Зеленый Зеленый сад
308 Серебр. серо-зеленый Осока М
310 Серо-зеленый металлик Валюта М
311 Серебристый ярко-зеленый Игуана М
313 Серо-зеленый серебристый Водолей М
315 Серебристый сине-зеленый Гурами М
320 Бежево-зеленый Сальвия
321 Серебристый жёлто-зелёный Дюшес М
325 Темно-зеленый Морская пучина
330 Серебристый Желто-зеленый Нефрит М
331 Золотистый темно-зеленый Золотой лист М
335 Золотисто-серо-зеленый Венецианская бронза М
340 Желто-зеленый Оливковый
345 Золотисто-зеленый Оливин М
351 Серо-зеленый Вереск
352 Темно-зеленый Кедр
353 Зеленый Бальзам
355 Средне-зеленый Амазонка
360 Серо-сине-зеленый Сочи М
363 Темно-зеленый Цунами М
365 Темный сине-зеленый Компромисс М
370 Серебрист. темно-зеленый Корсика М
371 Темно-зеленый Амулет М
373 Серо-зеленый Серо-зеленая
375 Темный серо-зеленый Фараон М
377 Сине-зеленый Мурена
383 Золотисто-серый Ниагара М
385 Серебристо-зеленый Изумруд М
387 Серебристый серо-зеленый Папирус М
388 Серебристый серо-бежевый Вавилон М
394 Темно-зеленый Темно-зеленая
396 Серебристый зелено-фиолетовый Эдельвейс М
399 Серебристый желто-зеленый Табачный М
401 Серо-сиреневый Фантазия М
402 Серебристо-светло-голубой Лунный свет М
403 Ярко-синий Монте-карло
404 Серо-синий Петергоф
405 Синий Синий
406 Фиолетовый Ирис
408 Серебрист, темно-фиолет Чароит М
414 Серебристо-светло-голубой Форель М
415 Темно-серый металлик Электрон М
416 Серебристо-синий Фея М
417 Зелено-синий Пицунда М
419 Серебристо-голубой Опал М
420 Сине-зеленый Балтика
421 Серебристый зелено-голубой Афалина М
422 Светло-фиолетовый Сирень
423 Светло-зелено-голубой Гейзер М
425 Голубой Адриатика
427 Серо-голубой Серо-голубая
428 Голубой Медео
430 Голубой металлик Фрегат М
432 Серебристый серо-голубой Неон М
435 Серебристый ярко-синий Ла-Манш М
437 Зелено-голубой Сирена М
440 Синий Атлантика
442 Голубой Садко
445 Фиолетово-синий металлик Лазурит М
446 Серебристый сине-фиолетовый Сапфир М
447 Синий Синяя полночь
448 Серебристый ярко-синий Рапсодия М
449 Темно-голубой Океан
450 Серебристо-сиреневый Легенда М
453 Сине-зеленый Капри М
456 Темно-синий Темно-синий
458 Ярко-фиолетовый Мулен-руж
460 Серебристый сине-зеленый Аквамарин Люкс М
464 Серо-фиолетовый Вален-гина
466 Синий Темно-синий
470 Сине-фиолетово-зеленый Торжество М
471 Синий Темно-синий М
472 Синий Сине-фиолетовый М
473 Серо-голубой Юпитер М
475 Серо-голубой Тундра М
477 Серебристо-синий Дебют М
480 Серо-зелено-голубой Бриз
482 Голубой Голубая
487 Серебристо-синий Лагуна М
489 Синий Лазурь
498 Серебристый темно-синий Лазурно-синий М
499 Серебристо-темно-синий Ривьера М
501 Серо-сиреневый Мистраль
503 Темно-серо-бежевый Аккорд М
509 Темно-бежевый Темно-бежевая
560 Зеленый Ламинария
588 Серебристо-бежевый Шампанский М
601 Черный Черный
602 Серебристо-черный Авантюрин М
603 Черный Черный
604 Серебристо-черный Антрацит М
605 Фиолетово-черный Престиж М
606 Графитовый металлик Млечный путь М
609 Серо-черный Магнат М
625 Темно-серый металлик Темно-серый М
626 Серо-бежевый металлик Мокрый асфальт М
628 Темный серо-синий металлик Нептун М
630 Средний серо-зеленый мететаллик Кварц М
632 Средне-стальной металлик Орион М
635 Черный Галактика М
640 Серебристый Серебристый М
670 Бежево-красный металлик Сандаловый М
671 Светло-серый Светло-серый
675 Серо-бежевый Лаванда М
678 Светло-серо-сиреневый Метеор М
690 Светло-серебристый металлик Снежная королева М
790 Золотисто-коричневый Кориандр М
793 Темно-коричневый Темно-коричневый
795 Красно-коричневый Пирано М
797 Коричневый Коричневый М
798 Коричневый Корица М
963 Зеленый Зеленая М
Ну лучше, как уже написали мои коллеги, прибегнуть к компьютерному подбору краски.
Покраска кузова ВАЗ 2110, 2111, 2112. Ваз 2110 цвета кузова
Стоит отметить, что старт продаж двенадцатой модели был более поздним относительно своих соплатформенников, что в некоторой степени повлияло на ее исполнении.
История ВАЗ 2112 начинается с 3 февраля 1998 года − с этого момента модель становится на сборочный конвейер Тольяттинского автозавода. Однако, полномасштабное производство модели стартовало лишь в марте 2000 года.
Концерн позиционировал новую Lada в качестве автомобиля на все случаи жизни, который обладает стремительным дизайном и компактными габаритами. Он адресован горожанам, которые ценят практичность, но не готовы предпочесть динамичным линиям грузные пропорции универсала.
Как и положено, аэродинамика хэтчбека семейства 110 дорабатывалась отечественными инженерами при взаимодействии со своими коллегами из Porsche. Обтекаемый кузов 2112 имеет показатели коэффициента аэродинамического сопротивления, идентичные 2110 − 0,3.
Лада двенадцатой модели имела следующие основные модификации:
- 21120. Под капотом установлен шестнадцатиклапанный мотор 1.5 литра. Отдача − 94 силы.
- 21121. В движение приводится двигателем 1.6 литра с восемью клапанами. Мощность равна 81 лошадиной силе.
- 21122. Примечательна данная версия силовым агрегатом 1.5 литра (8 клапанов), который выдает 79 «лошадок».
- 21124. Установлен двигатель 1.6 литра с шестнадцатью клапанами. Выдает 89 сил.
Если говорить конкретней, то агрегат 1.6 литра был переделан. На его основе создан двигатель 1.8 литра путем увеличения диаметра цилиндров, при этом мощность увеличилась до 100 лошадиных сил − за счет новых распределительных валов, шатунов и поршней, а также благодаря перепрограммированию блока мотора. Выпускалась данная версия мелкими партиями дочерним предприятием ВАЗ − ЗАО «Супер-авто».
Примечателен тот факт, что двенадцатая модель пользовалась повышенным вниманием со стороны всевозможных ателье, а некоторые из них сумели воплотить в реальность достаточно интересные проекты на базе этого автомобиля. Подробную информацию об этом можно найти на просторах интернета − почитав статьи либо посмотрев видео на соответствующую тему.
Цвета ВАЗ 2110
Рыночная стоимость
| Авто | Цена (рублевая) |
| ВАЗ 2110 | от 70 до 180 тысяч |
Оптимизация
Несмотря на то, что кузов создавался, по большей части, инженерами, автомобиль получился вполне симпатичным и не вызывает отрицательных эмоций с точки зрения дизайна. Стоит отметить плавный контур профиля, отсутствие выраженных выштамповок на боковинах, а также лаконичные бамперы.
Оптика освещения объединена в блоки. Высокий дорожный просвет в 175 миллиметров позволяет уверенно передвигаться по проселочным дорогам, не опасаясь повредить днище либо кузовные детали.
Из недостатков нужно выделить посредственную подгонку панелей кузова. Не заметить огромные и неровные зазоры между капотом и крыльями, а также между дверьми попросту невозможно.
По пути удешевления.
Интерьер выглядит неплохо даже по прошествии многих лет. Главной его особенностью является многофункциональная центральная консоль. В богатых версиях на ней присутствовала панель бортового компьютера, на которую выводилась индикация открытых дверей, а также контрольные лампы.
Рядом с маршрутным компьютером расположились аналоговые часы. Блок климатической системы размещен в верхней части консоли. Регулировки осуществлялись посредством двух тумблеров с наглядной разметкой температуры и режимов работы вентилятора.
Приборная панель читается отлично за счет крупной оцифровки и зеленой подсветки, которая действует успокаивающе на глаза в темноте. На более поздних модификациях появились два окошка трип-компьютера, в которых отображалась температура воздуха за бортом, одометр, а также запас хода и моментальный расход топлива.
Цвета ВАЗ 2110
Немного истории
История модели началась в 1983 году. При ее проектировании инженеры взяли за основу ВАЗ 2108. Предполагалось, что это будет рестайлинговая версия той самой восьмерки, но уже в кузове седан, однако инженеры перестарались и внесли слишком много изменений, которые существенно удорожили конструкцию. Проект пришелся по нраву руководству АвтоВАЗа, но из-за небольшого бюджета его решили отложить. Вместо этого было принято решение минимизировать затраты на «превращение» восьмерки в седан. Так была создана модель ВАЗ 21099.
ВАЗ-2110 Опытный (Серия 0) 1985
Первую партию десяток планировалось запустить в серийное производство в 1992 году, однако из-за экономического кризиса реализовать идею удалось лишь спустя три года. Четырехдверный седан ВАЗ 2110 выпускался на АвтоВАЗе с 1995 по 2007 год. За эти годы инженеры создали множество модификаций автомобиля. Самыми популярными из них стали универсал ВАЗ 2111, хэтчбек ВАЗ 2112 и «Лонг-версия» десятки ВАЗ 21108 Премьер.
ВАЗ-2110 Опытный (Серия 300) 1990
Также в качестве экспериментов были выпущены версия автомобиля с бесступенчатым вариатором VT1 фирмы ZF, двухдверный ВАЗ-21106 Coupe и Lada 110 Консул. Последняя модификация, кстати, выпускалась штучно с 1997 по 2006 год и представляла собой лимузин, рассчитанный на 4 персоны. Внутри салона устанавливались выдвижные столики для пассажиров, бар с холодильником и мини-телевизор. В отделке использовалась кожа и дерево.
ВАЗ-2110 Предсерийный 1993–95
В 2009 году права на производство ВАЗ 2110 приобрела украинская корпорация «Богдан», которая выпускала автомобили до 2014 года.
Читайте также: