Ваз 2107 боковые зеркала с подогревом и регулировкой

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 04.10.2024

Обогрев боковых зеркал своими руками ВАЗ-2107

В ВАЗовской "классике" постоянно возникает проблема запотевания и замерзания боковых зеркал заднего вида в зимнее или пасмурное время. Приходится все время счищать наледь или протирать тяпочкой из-за отсутствия подогрева в стандартных зеркалах, установленных с завода или в салоне дилера. Поэтому, попробуем избавится от этой проблемы установкой обогрева зеркал.

Для примера произведем установку на левое водительское зеркало, на автомобиле установлены зеркала производства Политех.

Едем на ближайший авторынок и покупаем:

  • 1 плату обогрева (нагревательный элемент)
  • Провода сечением 0,50-0,75 мм, красный "плюсовой"- 2 м и черный "масса"- 1 м
  • Набор термоусадочных трубок
  • Соединительную клипсу (зажим) для проводов
  • Обезжириватель
  • Двусторонний вспененный скотч,

также, нам понадобится: черный автомобильный герметик, паяльник с припоем, дрель, канцелярский нож, отвертки.

Демонтируем боковое зеркало с автомобиля, с него надо осторожно снять само зеркальце, которое приклеено к "постели" подвижной части корпуса на двусторонний скотч. Для этого необходимо нагреть зеркало, используя фен, или окунуть в емкость с нагретой до 60-70℃ водой, что мы и сделаем. Осторожно поддеваем пластиковой или деревянной лопаткой и снимаем зеркало.

Если плата обогрева великовата, то ее можно обрезать по внешнему контуру, главное, не повредить остальные нити.

Затем, обезжириваем тыльную поверхность зеркала и приклеиваем к нему плату, осторожно снимая защитную наклейку, переклеить уже не получится. Хорошо проглаживаем, не оставляя пузырьков воздуха.

Затем берем корпус и примеряем зеркальце, видим, что контакты платы мешают приклеить зеркало к основанию, поэтому обрезаем пластик с небольшим запасом.

Примерили, зеркальце подходит.

Теперь нам необходимо просунуть провода в корпус и соединить с платой. Для этого откручиваем нижнюю крышку, если не получится - высверливаем саморезы.

Нам надо просунуть оба провода в направляющую трубку привода регулировки зеркала, места там немного, предварительно смазываем тросики проникающей смазкой; будет легче если снять "постель", но в нашем случае это не получается из-за заржавевших шурупов.

Провода просунуты — можно паять, или использовать разъемы типа "мама", мы припаиваем непосредственно к контактам платы — так надежнее и позволит избежать окисления контактов.

Место соединения герметизируем термоусадочной трубкой, лучше с клеевым слоем, так как зеркало будет контактировать с атмосферой, полярность соединения не имеет значения.

Теперь подгоняем зеркальце с проводами под "постель", обезжириваем обе поверхности и клеим двусторонний скотч, зеркало приклеиваем с учетом, чтобы впоследствии оно не задевало о корпус при регулировке. Оставляем некоторую длину проводов в полости корпуса, чтобы при необходимости можно было беспрепятственно демонтировать зеркальце не снимая сам корпус с машины.

Ставим все это на место: просовываем провода в полость двери и выводим в салон через гофру с проводами от динамиков. Для этого в пластиковой вставке куда крепится зеркало, высверливаем небольшое отверстие, просовываем провода и замазываем силиконовым герметиком, чтобы влага не попадала в полость двери.

"Минусовой" провод крепим к ближайшему болту-"массе" на корпусе, а "плюсовой", который длиннее, тянем под панелью приборов в район бардачка.

Подключать обогрев зеркал будем к обогреву заднего стекла, но возможна и установка через отдельную кнопку с реле и предохранителем. Первый вариант проще.

Поэтому, находим в сети схему электропитания автомобиля и по ней определяем силовой "+" провод, по которому идет ток от реле из монтажного блока к обогреву заднего стекла. В нашем случае он проходит в жгуте под бардачком - коричневый провод, к нему и будем подключаться с помощью клипсы. Можно и припаять, что будет даже лучше.

Но сначала, с помощью индикаторной отвертки проверяем тот ли это провод — при включенном зажигании, включаем-выключаем обогрев заднего стекла, индикатор должен загораться и тухнуть соответственно. В нашем случае все правильно — подсоединяемся с помощью клипсы.

Замена боковых зеркал ВАЗ-2107

В конструкции любого транспортного средства имеются такие важные элементы, как боковые зеркала заднего вида. Отечественный автомобиль ВАЗ 2107 не является исключением, но с завода штатные устройства не удовлетворяют некоторых современных водителей. Именно поэтому часть владельцев принимают решение о замене боковых зеркал на ВАЗ 2107. Вместо штатных устройств можно установить более функциональные модели, что позволит не только повысить безопасность, но и улучшить дизайн экстерьера.

Заводское зеркало семерки

Снятие и установка зеркала на ВАЗ 2107

Перед тем, как поменять боковые зеркала на ВАЗ 2107, разберемся, какое же они имеют назначение. У боковых зеркал простое, но при этом очень важное назначение — это контроль дорожной ситуации позади машины. Они дают возможность водителю контролировать ситуацию при перестроении, обгоне, а также движении задним ходом.

С завода семерка комплектуется обычными зеркалами заднего вида ЗЗВ, которые имеют множество недостатков:

  • Небольшая зона обзора, а также много мертвых зон, что снижает видимость, а также повышает опасность.
  • Отсутствие подогрева приводит к тому, что в холодную погоду приспособления обмерзают, и поэтому снижается видимость.
  • Внешний вид устройства имеют несовременный, поэтому без модернизации зеркал не обойтись.

Это интересно! Первые «семерки» сходили с конвейера с одним боковым зеркалом, которое располагалось на водительской двери. Однако позже появилось и второе зеркало, а причиной его появления послужило увеличение количества автомобилей на дорогах.

Выкручиваем саморез с рамки окна

Чтобы установить новые ЗЗВ, понадобится демонтировать штатные, что не представляет никаких трудностей. Для снятия штатных устройств понадобится воспользоваться только отверткой шлицевого типа. Алгоритм снятия имеет следующий вид:

  1. Рукой вывинчивается шайба, которая фиксирует регулировочный рычаг.
  2. Открутить один винт, которым крепится декоративная накладка.
  3. После вывинчивания можно снять накладку.
  4. Под накладкой расположена резиновая прокладка, которую также нужно снять.
  5. Теперь для вывинчивания устройства понадобится открутить один оставшийся шуруп, только при этом будьте внимательны, чтобы зеркало не упало на землю.
  6. После демонтажа можно приступать к установке новых зеркал.

Если не планируется ставить приспособления новой формы, тогда аналогичные изделия нужно устанавливать в последовательности обратной снятию. Процесс не занимает много времени, поэтому каждый справится с этой задачей.

Откручиваем саморез в ручке

Ремонт боковых зеркал заднего вида ВАЗ 2107

Под словом «ремонт» ЗЗВ подразумевается модернизация штатных устройств. Многие после снятия штатных изделий не желают их больше устанавливать, однако есть и водители «старой закалки», для которых замена штатных деталей — это трагедия. Именно поэтому они всеми способами стремятся отремонтировать штатные зеркала, путем их модернизации. Чтобы усовершенствовать устройства, не понадобится их разборка, так как они имеют неразборную конструкцию. Если разбивается само стекло, то устройство нужно менять целиком, так как найти зеркальный элемент очень сложно. Рассмотрим, как можно устранить некоторые недостатки штатных боковых зеркал семерки, путем их модернизации.

Достаем зеркало из двери

Удаление мертвой зоны на ЗЗВ

О том, что такое мертвые зоны, владельцы семерок знают не понаслышке. Очень часто приходилось сталкиваться с такими ситуациями, когда позади автомобиля нет, и при попытке перестроиться в правый ряд, проносится иномарка, которую водитель попросту не заметил не по причине своей невнимательности, а потому что, ему это не позволило сделать штатное боковое зеркало. Это самый простой случай, который может привести к аварии, поэтому даже если вы не планируете менять штатные изделия на современные, то доработать их понадобится путем устранения мертвых зон.

Чтобы модернизировать ЗЗВ, понадобится приобрести специальные самоклеящиеся сферические зеркала. Они так и называются «мертвые зоны». Имеют они разные размеры, поэтому подобрать для небольших семеровских изделий не составит труда. Однако учитывайте, что такое сферическое устройство не должно заклеивать всю поверхность штатного ЗЗВ, а располагаться в углу, что позволит повысить обзорность сзади.

Это интересно! Чтобы установить «мертвую зону», нет необходимости снимать штатное ЗЗВ с машины. Для повышения качества приклеивания, поверхность нужно тщательно очистить, обезжирить и только после этого клеить.

Зеркало со сферой

Повторители поворотов в штатные ЗЗВ

Установить в штатные модели зеркал семерки повторители поворотов теоретически невозможно, так как они являются неразборными. Однако на практике известны случаи (индивидуальные), когда владельцам все же удается забраться внутрь устройства, чтобы внести некоторые корректировки. Такая затея считается нерациональной, так как эффективность прибор от модернизации не улучшится, но зато совершенствование позволит получить такие преимущества:

Повторители поворотов

Принцип модернизации нельзя назвать трудным, хотя трудности возникают с демонтажем стекла. Итак, процесс установки повторителей поворотов имеет следующий вид:

  1. Демонтировать зеркало. Для этого нужно прогреть паяльником пластиковый бортик, который фиксирует стекло.
  2. При помощи паяльника в пластиковом корпусе проделать отверстия соответствующего диаметра и в необходимом количестве.
  3. Установить светодиоды (оранжевые), припаяв предварительно провода питания. Вставить светодиоды в отверстия, и залить их клеем.
  4. Вывести провода, и установить ЗЗВ на место. Монтировать стекло нужно при помощи паяльника и герметика.
  5. После этого установить ЗЗВ на место, и радоваться результатом.

Обогрев зеркал

Еще часто не хватает такой опции, как обогрев или подогрев зеркал. И этот недостаток можно устранить, однако уже без замены штатных устройств не обойтись. Для этого понадобится специальная греющаяся пленка, которая клеится на тыльную часть отражающего элемента. Принцип ее нанесения описан в инструкции:

  1. Первоначально изделия нужно снять с машины и разобрать их. Штатные модели неразборные, поэтому поставить на них обогрев не получится.
  2. Тыльную сторону зеркала нужно тщательно очистить от старого скотча(если есть) и остатков клея, так как на нее будет наклеиваться специальная пленка.
  3. Приклеить на нее греющую пленку, но при этом обязательно направив клеммы с проводами в сторону к автомобилю.
  4. Провести провода через корпус в нижней части, просунув их далее к месту крепления к двери.
  5. Наклеить стекло обратно на корпус(в некоторых моделях надо просто собрать), используя уже новый двусторонний скотч.
  6. Собрать устройство.
  7. Установить устройства на место, просунуть провода в двери и далеепод переднюю панель, после чего подключить провода согласно схеме, которая показана на фото ниже.

На фото также представлены зеркала, для которых был смонтирована подогревающая пленка. Однако в продаже сейчас имеются устройства с уже установленным подогревом, поэтому если вам известны проблемы обледенения, то лучше сразу покупать готовый вариант.

Разновидности зеркал для ВАЗ 2107

Большинство автовладельцев предпочитают сразу же заменить штатные зеркала заднего вида, на современные устройства, пусть даже китайские, которые намного удобнее и практичнее. Рассмотрим несколько разновидностей таковых устройств.

Универсальные ЗЗВ

На семерку можно установить универсальные модели ЗЗВ, что собственно многие автовладельцы и делают. Конечно если говорить о качестве таковых зеркал, то они могут быть лучше, или хуже в сравнении со штатными, и возможно, для их монтажа, понадобится просверлить несколько новых отверстий. Однако опыт показывает, что если все сделать правильно, то новые универсальные ЗЗВ китайского происхождения будут надежно держаться, обеспечат хороший обзор, и придадут автомобилю современный дизайн.

Стоит отметить, что универсальные модели могут дополнительно оснащаться такими девайсами:

  • Подогрев.
  • Повторители поворотов.
  • Электрическая регулировка.

Образец таковых универсальных зеркал приведен на фото ниже.

Универсальные зеркала

Есть упрощенные разновидности универсальных зеркал, которые крепятся не на треугольник в окне, а на дверь. Пример такого устройства показан на фото ниже.

Зеркала улучшенного обзора

Если нужно улучшить обзорность семерки, то следует установить на машину ЗЗВ от автомобиля Нива ВАЗ-2121. Причем подходят на машину ЗЗВ не только от старых, но и от новых моделей Нивы.

Рекомендуется установить устройства с Нивы нового образца, так как они имеют компактные размеры и современный вид. Они крепятся на штатный пластиковый треугольник, в котором предварительно следует проделать несколько отверстий.

Зеркала F1 для тюнинга

Специальные модели зеркал F1 представляют собой устройства на тонкой металлической ножке, которые отведены в сторону. Они смотрятся на машине хорошо, но имеют очень большой недостаток — их нельзя регулировать из салона. Подходят они для штатных креплений. Процесс монтажа простой и не требует никаких доработок.

Нужно отметить, что такие виды зеркал больше устанавливаются из-за красоты, чем по своей практичности и удобству. Они маленькие, поэтому в них обзорность невысокая, да и к тому же их невозможно отрегулировать с салона, что вызывает неудобство.

Зеркало Ф - 1

Зеркала Политех для семерки

Для семерок боковые зеркала выпускаются специально фирмой НПК «ПОЛИТЕХ». Крепление на таковых устройствах полностью совпадает со штатным креплением. В комплектации прилагается даже треугольник для фиксации, поэтому если не желаете сверлить новые отверстия в дверях, то модели НПК «ПОЛИТЕХ» всегда имеются в продаже в большом ассортименте.

Подводя итог, нужно отметить, что замена ЗЗВ не столь трудный процесс, как сам выбор оптимальной модели для своего автомобиля. Ведь при выборе нужно учитывать такие параметры, как обзорность, дизайн, наличие дополнительных опций, а также способ установки.

Обогрев боковых зеркал самому ВАЗ-2107

В отечественной "классике" постоянно возникает проблема запотевания и замерзания боковых зеркал заднего вида, приходится все время счищать скребком или протирать тряпочкой. Поэтому я решил избавится от этого установкой обогрева боковых зеркал. Для начала установил только на левое зеркальце, т.к. правым почти не пользуюсь. Еще с прежнего владельца автомобиля у меня установлены зеркала Политекс.

Едем на ближайший авторынок и покупаем:
— 1 плату обогрева(или нагревательный элемент)
— провода сечением 0,75 мм или меньше, красный "+" 2м и черный "-" 1м
— набор термоусадочных трубок
— соединительную клипсу(зажим)
— ацетон для обезжиривания
— двусторонний вспененный скотч
также нам понадобится: черный герметик, паяльник с припоем, дрель, отвертки

Снимаем боковое зеркало с машины, теперь нам надо снять зеркальце, которое приклеено к "постели" корпуса на двусторонний скотч, можно использовать или мощный фен, а можно окунуть в тазик с горячей водой 60-70С, что мы и делаем.

Когда стекло равномерно прогреется (опускать надо осторожно чтобы не треснуло), то с краешков поддеваем отверткой с намотанной на нее изолентой или что под руку попадет, только чтоб не повредить зеркальце.

Так как платы обогрева именно под этот размер зеркала не было, то пришлось купить стандартную, она немного великовата, поэтому обычными ножницами обрезаем один внешний контур обогрева, на просвет это все будет видно, главное, не повредить остальные.

Теперь обезжириваем ацетоном оборотную поверхность зеркала и приклеиваем осторожно плату, снимая защитную наклейку, переклеить уже не получится. Хорошенько проглаживаем, не оставляя пузырьков воздуха.

Затем берем корпус зеркала и примеряем, видим что контакты платы мешают нам ее приклеить к "постели", поэтому обрезаем пластик с небольшим запасом, материал твердый — можно использовать канцелярское лезвие и дрель.

Все, зеркальце подходит.

Теперь нам необходимо просунуть провода в корпус и соединить с платой. Для этого откручиваем нижнюю крышку, в данном случае все шурупы заржавели, поэтому высверливаем дрелью головки и пассатижами выкручиваем остатки шурупов. Нам надо просунуть оба провода в направляющую трубку привода регулировки зеркала, места там немного, предварительно смазываем ВДшкой; будет легче если открутить "постель", но у нас это не получается из-за заржавевших шурупов.

Провода просунуты — можно паять, как мы и делаем, а можно купить "мини-маму" и паять к ней, мы припаиваем непосредственно к контактам платы — так надежнее и избежим окисления контактов, место соединения обжимаем термоусадочной трубкой, т.к. зеркало будет контактировать с атмосферой. Полярность не имеет значения.

Теперь подгоняем зеркальце с проводами под "постель", обезжириваем обе поверхности и клеим двусторонний скотч, зеркало приклеиваем осторожно, чтобы впоследствии оно не цеплялось к корпусу при регулировке. Провода оставляем с запасом в полости корпуса, чтобы если что можно было снять зеркальце и перепаять не снимая с машины. Все, готово!

Ставим на место: просовываем провода в полость двери и выводим в салон через патрубок с проводами от аварийной сигнализации и динамиков, для этого в пластиковой вставке куда крепится зеркало, высверливаем небольшое отверстие под провода, просовываем и замазываем силиконовым герметиком, чтобы влага не попадала в дверь.

Затем проводим провода в салон, при необходимости высверливаем еще одно отверстие в металлическом корпусе, сажая провода на термоусадочную трубку для защиты от перетирания. Минусовой провод крепим к ближайшему болту на корпусе, а плюсовой, который длиннее, тянем под панелью приборов в район бардачка.

Подключать обогрев зеркал будем к обогреву заднего стекла, который установлен в штатной комплектации автомобиля, но возможна и установка отдельную кнопки и реле с предохранителем. Первый вариант проще.
Поэтому, находим в сети схему электропитания автомобиля и по ней определяем силовой провод, по которому идет ток от реле из монтажного блока к обогреву заднего стекла. В нашем случае он проходит в жгуте из 11 проводов под бардачком, коричневый цветом, к нему и будем подключаться с помощью клипсы. Можно и припаять, что будет лучше.

Но сначала, с помощью индикаторной отвертки проверяем тот ли это провод — при включенном зажигании, щелкая кнопку обогрева заднего стекла, смотрим загорается ли индикатор при включении и гаснет ли при выключении. В нашем случае все работает — соединяемся.

Чтобы проверить работу обогрева припорошим немного снегом зеркало, включив обогрев, примерно через минуту снег начинает таять и минуты через 3 уже образовались крупные капли, при инее процесс, думаю, пойдет быстрее.

Итого:
Плата обогрева — 300р
Провода — 100р
Термоусадочные трубки — 70р

Самостоятельная доработка и замена зеркал заднего вида ВАЗ 2107

Самостоятельная доработка и замена зеркал заднего вида ВАЗ 2107

Зеркала заднего вида (ЗЗВ) являются одним из важных элементов любого транспортного средства. Они обеспечивают безопасность движения, так как дают возможность водителю полностью держать под контролем дорожную обстановку. Зеркала, установленные на «семерке» с завода, не отвечают требованиям, предъявляемым к ним в настоящее время. Поэтому автовладельцы ВАЗ 2107 усовершенствуют их своими руками или меняют на модели с более широким функционалом.

Штатное оборудование ВАЗ 2107

Назначение ЗЗВ – контролировать обстановку вокруг машины.
Качественный обзор соседних полос необходим при обгоне и перестроении. Во время
движения назад важно видеть ситуацию, которая сложилась за автомобилем.

Штатные зеркала «семерки» не отвечают следующим современным
требованиям:

  • Для обзора нужного участка дороги, водителю
    приходится менять свое положение за рулем: поворачиваться или наклоняться;
  • ограниченная зона обзора, большое количество
    мертвых зон;
  • на зеркалах отсутствует защитный козырек от
    дождя (это является причиной их загрязнения и образования наледи на поверхности
    отражателя в зимний период, что ухудшает обзорность);
  • нет функции подогрева;
  • неэстетичный внешний вид.

На первых моделях устанавливали лишь одно боковое ЗЗВ со стороны водителя.

Самостоятельная доработка и замена зеркал заднего вида ВАЗ 2107

На последних выпусках автомобиль оснащен двумя,
вмонтированными на дверях и одного на потолке в салоне.

Виды зеркал заднего вида

Боковые зеркала постоянно модернизировали: меняли внешний
вид, форму, увеличили размеры, оснастили подогревом и электроприводом.
Современные боковые ЗЗВ являются элементом дизайна авто, а у зеркала в салоне
появилось много функций. Их оборудуют часами, видеорегистраторами,
дополнительными мониторами и др.

По функциональности ЗЗВ можно разделить на группы:

  • Универсальные. Ассортимент этих моделей для «семерки»
    очень широкий. Они отличаются качеством изготовления, функционалом, способами
    монтажа и т.д. При выборе изделий нужно проверять, чтобы размеры и крепления
    подходили для установки на ВАЗ 2107. В основном универсальные ЗЗВ фиксируют на
    заводском треугольнике, прикручивая их из кабины соответствующим крепежом.

Самостоятельная доработка и замена зеркал заднего вида ВАЗ 2107

Встречаются крепления в виде скоб, с помощью которых зеркала зацепляют за рамку на стекле, но они менее надежны.

Самостоятельная доработка и замена зеркал заднего вида ВАЗ 2107

  • ЗЗВ с улучшенным обзором. На «семерку» многие
    владельцы переставляют зеркала от ВАЗ 2121. Они монтируются на филенку двери
    сверху. При установке повреждается
    лакокрасочное покрытие, поэтому при новой замене ЗЗВ придется его
    восстанавливать. Зеркала от «Нивы» увеличивают обзорность, но выглядят не очень
    красиво на «семерке».

Самостоятельная доработка и замена зеркал заднего вида ВАЗ 2107

  • Спортивные зеркала F1 для тюнинга. Они
    расположены на длинном металлическом креплении. Большой их минус –
    невозможность регулировки из салона.

Самостоятельная доработка и замена зеркал заднего вида ВАЗ 2107

Самостоятельная доработка и замена зеркал заднего вида ВАЗ 2107

Крепятся их с помощью шурупов.

  • Специальные модели для ВАЗ 2107. На рынке можно
    найти ЗЗВ, изготовленные НПК «ПОЛИТЕХ» специально для «семерки». Предприятие
    выпускает до 10 моделей зеркал. Все они находятся
    в прочном корпусе, имеют тросовый регулировочный привод, высокую четкость и
    противобликовое покрытие, качественный отражатель с широкой зоной обзора.

Салонные ЗЗВ

Назначение салонных ЗЗВ – обзор зоны за машиной и около нее. Эту часть дороги не видно в боковые зеркала. Салонное зеркало позволяет наблюдать, что делается на заднем диване.

Самостоятельная доработка и замена зеркал заднего вида ВАЗ 2107

Штатное место крепления салонного ЗЗВ – между козырьками от
солнца на потолке. Оно имеет шарнир, благодаря которому регулируется его
положение и переключатель для смены режимов. Водители меняют заводские зеркала
на ЗЗВ с большим углом обзора. На рынке есть несколько видов зеркал для салона:

  • панорамное;
  • со встроенным монитором;
  • с видеорегистратором.

Панорамное зеркало расширяет обзор, а благодаря сферической поверхности водитель может видеть мертвые зоны.

Самостоятельная доработка и замена зеркал заднего вида ВАЗ 2107

Существует несколько видов зеркальных покрытий:

  • затемняющие;
  • тонированные;
  • антибликовые;
  • осветляющие отражение, делая его более ярким.

Важно помнить, что расстояние до движущегося сзади
транспортного средства в зеркале панорамного типа визуально увеличивается.

Модели с видеорегистратором дают возможность задействовать меньше места. Камера устройства направлена на дорогу, видеоизображение отображается на зеркальную поверхность. В таких ЗЗВ есть гнезда для подключения крат памяти, микроUSB и питания.

Самостоятельная доработка и замена зеркал заднего вида ВАЗ 2107

На встроенном экране передается картинка с камеры заднего вида. Устройство находится в отключенном состоянии и включается только при движении назад, поэтому не мешает обзору.

Самостоятельная доработка и замена зеркал заднего вида ВАЗ 2107

Замена зеркал на «семерке» своими руками

Чтобы заменить зеркало, необходимо демонтировать старое и
установить новое. Для этого потребуется взять отвертку с крестообразным лезвием
и выполнить следующие действия:

  • Опустить стекло вниз до упора.
  • Отодвинуть резиновый уплотнитель стекла от крепления элемента.

Самостоятельная доработка и замена зеркал заднего вида ВАЗ 2107

  • Выкрутить шуруп с наружной стороны рамы стекла.

Самостоятельная доработка и замена зеркал заднего вида ВАЗ 2107

  • Снять зеркало.

Самостоятельная доработка и замена зеркал заднего вида ВАЗ 2107

  • На новой детали откручиваем слегка три винта, чтобы вставить ее на место старой. Панель позволяет прикрепить зеркало к раме стекла.

Самостоятельная доработка и замена зеркал заднего вида ВАЗ 2107

  • Далее необходимо установить новое ЗЗВ на посадочное место и закрутить крепежные болты, которые прижимают панель к поверхности стекла.

Самостоятельная доработка и замена зеркал заднего вида ВАЗ 2107

  • Осталось вернуть на место резиновый уплотнитель.

Если на зеркалах есть функция электрорегулировки и подогрев, необходимо установить управляющие элементы, подключить провода к бортовой сети.

Самостоятельная доработка и замена зеркал заднего вида ВАЗ 2107

Как самостоятельно выполнить ремонт боковых ЗЗВ

В некоторых случаях ремонт боковых элементов можно сделать,
не прибегая к помощи специалистов, собственными силами. Самостоятельный ремонт
возможен если:

  • не работает обогрев;
  • поврежден или треснул светоотражающий элемент;
  • не работает трос электрического привода.

Чтобы отремонтировать зеркала, их следует снять с машины. На
регулировочном механизме зеркало держится за счет пластиковых фиксаторов. Чтобы
демонтировать отражатель, нужно выполнить следующие действия:

  1. Находим подходящий инструмент, который даст
    возможность добраться до крепления.
  2. Ищем, где находится фиксатор в зеркале. Для
    этого разворачиваем отражатель максимально в сторону, чтобы заглянуть внутрь.
  3. Концом приготовленного инструмента упираемся в
    фиксатор и выталкиваем его из зацепления с регулировочным устройством.
  4. Отсоединяем фиксатор и вынимаем отражатель.

Вынимая отражатель, не стоит вытаскивать его захватив края, так
как можно его повредить. Испорченный элемент заменяем на новый.

Если не работает подогрев, то для восстановления функции
нужно приготовить новый подогревающий элемент соответствующего размера и
строительный фен. Далее выполняем следующие шаги:

  • Вынимаем неисправный отражатель из пластиковой рамки.

Самостоятельная доработка и замена зеркал заднего вида ВАЗ 2107

  • Нагреваем светоотражающий элемент с помощью строительного фена до тех пор, пока не расплавиться клей. После этого отделяем элемент подогрева от отражателя.
  • Удаляем с поверхности остатки клея и обрабатываем обезжиривающим средством.
  • На новом нагревающем элементе нанесен клеевой состав, наклеиваем этой стороной его на отражатель.
  • Устанавливаем светоотражающий элемент в пластиковую рамку. Монтируем всю конструкцию в зеркало, проверив, что фиксаторы защелкнулись и надежно удерживают отражатель в корпусе ЗЗВ.

Чтобы отремонтировать трос регулировочного привода,
необходимо разобрать зеркало и демонтировать привод. В основном тросик
отрывается в местах, где он прикреплен к зеркалу и джойстику. Купить требуемый
привод на рынке сложно, поэтому можно заменить только тросик или закрепить его.

Алгоритм замены троса регулировочного привода зависит от
конструкции зеркала. Но основные действия похожи:

  • Вынимаем зеркальный элемент.
  • Выкручиваем три шурупа и снимаем джойстик регулировочного устройства.

Самостоятельная доработка и замена зеркал заднего вида ВАЗ 2107

  • Демонтируем механизм, на который держится отражатель.

Самостоятельная доработка и замена зеркал заднего вида ВАЗ 2107

  • Вынимаем электропривод из корпуса и устраняем причину неисправности. Если трос оторвался около джойстика, снимать тросовый привод не нужно.

Самостоятельная доработка и замена зеркал заднего вида ВАЗ 2107

  • Сборку зеркала осуществляем в обратной последовательности. После выполнения ремонта, проверяем работоспособность элемента.

Поменять зеркала и выполнить их ремонт на ВАЗ 2107 несложно,
применяя рекомендации, описанные выше. Важно устанавливать качественные детали,
тогда они прослужат долго.

Важными элементами любого автомобиля, обеспечивающими безопасность движения, являются зеркала заднего вида. Качественные зеркала позволяют водителю полностью контролировать ситуацию на дороге. Штатные зеркала ВАЗ 2107 не соответствуют современным требованиям. Поэтому владельцы семёрок пытаются их доработать или заменить на более функциональные модели.

ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ВАЗ 2107

Зеркала заднего вида (ЗЗВ) предназначены для контроля дорожной ситуации вокруг автомобиля. С их помощью водитель видит обстановку на соседних полосах при перестроении, обгоне и движении задним ходом.

Штатные зеркала ВАЗ 2107 не соответствуют запросам современных автовладельцев:

  1. Зеркала имеют небольшую зону обзора и много мёртвых зон.
  2. Для того чтобы увидеть нужный участок дороги, водитель вынужден наклоняться и поворачиваться.
  3. Зеркала не имеют козырька, защищающего от дождя. В результате они сильно пачкаются, а в морозы на светоотражающую поверхность намерзает лёд.
  4. В зеркалах отсутствует подогрев.
  5. Зеркала имеют несовременный внешний вид.

В семидесятых годах на автомобили устанавливали одно боковое зеркало со стороны водителя. Движение в те годы не было столь плотным, как сейчас, и одного зеркала было вполне достаточно. Быстрый рост количества участников дорожного движения привёл к появлению второго зеркала. Современный автомобиль имеет три зеркала заднего вида, два из которых установлены снаружи на дверях, а одно в салоне на лобовом стекле.

Автомобиль с одним боковым зеркалом

ЗЗВ постоянно модифицировались. Увеличивался их размер, изменялась сферичность, появился подогрев и электропривод. Сейчас боковые зеркала являются важной составляющей дизайна автомобиля, а зеркало в салоне стало многофункциональным — в него встраивают часы, дополнительные мониторы, видеорегистраторы и навигаторы, добавляют функцию автозатемнения от фар идущего сзади транспорта и т. п.

Современный водитель уже не может обойтись без правого ЗЗВ. Практика его использования уже заложена в программу обучения всех автошкол. Без правого зеркала практически невозможно запарковать автомобиль во дворах и на парковках торговых центров. Движение задним ходом с одним боковым зеркалом также чревато неприятностями.

Если понаблюдать за действиями водителей, то многие из них, особенно старшего поколения до сих пор при движении задним ходом поворачивают голову, а то и вполоборота разворачиваются назад, чтобы следить за дорогой. Это результат практики прошлых лет, когда ещё зеркала не играли столь важной роли, или результат вождения автомобиля с неудобными зеркалами. Даже если теперь попытаться научиться пользоваться зеркалами при движении задним ходом, сделать это с некачественными зеркалами будет очень тяжело.

РАЗНОВИДНОСТИ ЗЕРКАЛ ДЛЯ ВАЗ 2107

Многие владельцы ВАЗ 2107 меняют штатные ЗЗВ на более современные модели.

УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ЗЕРКАЛА

Ассортимент универсальных ЗЗВ для ВАЗ 2107 достаточно широк. Модели разных производителей различаются качеством, функциональностью, способами установки и т. п. Приобрести их можно практически в любом автомагазине. При покупке следует обратить внимание на соответствие размера и крепления зеркал местам для их установки на ВАЗ 2107.

Зачастую зеркала неизвестного производителя, не соответствующие определённой модели автомобиля, низкого качества. Они приманивают покупателя невысокой ценой. Есть печальный опыт эксплуатации таких зеркал, когда они постоянно трясутся при движении, а отражающий элемент самопроизвольно отклоняется. Приходится постоянно их регулировать, что отвлекает от управления автомобилем. Это раздражает и хочется скорее от них избавиться.

Часто новые боковые зеркала крепятся через сквозные отверстия в штатном пластиковом треугольнике. Реже их с двух сторон зацепляют скобами за рамку стекла.

Универсальные зеркала для ВАЗ 2107

Способ с использованием скоб менее надёжен. Ослабление крепёжных болтов может привести к тому, что зеркало соскочит с рамки стекла и слетит. Это может оказаться опасным для других участников дорожного движения.

Крепление универсальных зеркал с помощью скоб

ЗЕРКАЛА УЛУЧШЕННОГО ОБЗОРА

Часто на ВАЗ 2107 устанавливают увеличенные боковые зеркала с улучшенным обзором от ВАЗ 2121 «Нива». Подойдут ЗЗВ как от старой, так и от новой «Нивы». Устанавливаются они на верхнюю часть филёнки двери, которая при монтаже будет повреждена вместе с лакокрасочным покрытием. Если в будущем возникнет необходимость поменять боковые зеркала, то придётся восстанавливать филёнку или установить ЗЗВ с таким же типом крепления.

Несмотря на то, что размер зеркал ВАЗ 21213 меньше, их современный дизайн и функциональность склоняют сделать выбор в их сторону.

Зеркала от «Нивы», установленные на ВАЗ 2107

Закрепить ЗЗВ от ВАЗ 2121 можно и через штатный пластиковый треугольник. Однако в этом случае будет необходимо из двух кронштейнов (от ВАЗ 2107 и ВАЗ 2121) изготовить новое крепление для зеркала.

Кронштейн зеркала ВАЗ 2121

Изготовленный кронштейн прикручивается к зеркалу и устанавливается на штатное место. Такая конструкция не будет надёжной — механизм, рассчитанный на крепление маленького зеркала, может и не удержать более тяжёлое ЗЗВ. При движении установленное таким образом зеркало будет вибрировать. Поэтому такой способ монтажа актуален лишь для владельцев ВАЗ 2107 со спокойным стилем вождения.

Зеркало ВАЗ 2121 с кронштейном

Более надёжным является вариант установки ЗЗВ от ВАЗ 2121 нового образца. Эти зеркала имеют меньшие размеры и современный вид и обеспечивают хороший обзор. Их можно довольно прочно закрепить на штатный пластиковый треугольник ВАЗ 2107, в котором при необходимости делаются дополнительные отверстия. Такие зеркала можно регулировать из салона.

Зеркало от ВАЗ 2121 нового образца

ЗЕРКАЛА F1 ДЛЯ ТЮНИНГА

Зеркала F1 на длинной металлической ножке напоминают своим видом зеркала спортивных болидов класса Formula 1. Их невозможно регулировать из салона. В продаже можно легко найти комплект таких зеркал с креплениями для ВАЗ 2107.

Зеркала F1

Устанавливаются такие зеркала на штатный пластиковый треугольник следующим образом:

    Крестообразной отвёрткой выкручиваем болт крепления рычага регулировки зеркала.

Разборка штатного зеркала ВАЗ 2107

Комплект спортивных зеркал F1

Откровенно говоря, эти зеркала больше красивые, чем практичные и удобные. Обзорность у них небольшая, из-за этого приходится их часто регулировать, ведь водителю в дороге иногда хочется поменять положение спинки или посадку в кресле, а при этом зеркало сразу нужно немного подстроить. Приходится открывать окно и протягивать руку, поэтому, если вы предпочитаете комфорт и уют, рекомендуется сделать выбор не в пользу этих зеркал.

ЗЕРКАЛА, РАЗРАБОТАННЫЕ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ВАЗ 2107

В продаже можно найти боковые зеркала производства НПК «ПОЛИТЕХ», разработанные специально для ВАЗ 2107. Крепление таких ЗЗВ полностью совпадает с креплением штатных зеркал. В комплекте имеется даже пластиковый треугольник. Для ВАЗ 2107 НПК «ПОЛИТЕХ» предлагает более десятка различных моделей.

Зеркала на ваз 2105 какие лучше


Информация

Разновидности зеркал для ВАЗ 2107

Многие владельцы ВАЗ 2107 меняют штатные ЗЗВ на более современные модели.

Ассортимент универсальных ЗЗВ для ВАЗ 2107 достаточно широк. Модели разных производителей различаются качеством, функциональностью, способами установки и т. п. Приобрести их можно практически в любом автомагазине. При покупке следует обратить внимание на соответствие размера и крепления зеркал местам для их установки на ВАЗ 2107.

Зачастую зеркала неизвестного производителя, не соответствующие определённой модели автомобиля, низкого качества. Они приманивают покупателя невысокой ценой. Есть печальный опыт эксплуатации таких зеркал, когда они постоянно трясутся при движении, а отражающий элемент самопроизвольно отклоняется. Приходится постоянно их регулировать, что отвлекает от управления автомобилем. Это раздражает и хочется скорее от них избавиться.

Часто новые боковые зеркала крепятся через сквозные отверстия в штатном пластиковом треугольнике. Реже их с двух сторон зацепляют скобами за рамку стекла.

Универсальные зеркала для ВАЗ 2107

Универсальные зеркала крепятся на штатный треугольник при помощи шурупов или болтов, которые прикручиваются из салона автомобиля

Способ с использованием скоб менее надёжен. Ослабление крепёжных болтов может привести к тому, что зеркало соскочит с рамки стекла и слетит. Это может оказаться опасным для других участников дорожного движения.

Крепление универсальных зеркал с помощью скоб

Скобы крепления универсальных зеркал цепляются с двух сторон за рамку стекла

Часто на ВАЗ 2107 устанавливают увеличенные боковые зеркала с улучшенным обзором от ВАЗ 2121 «Нива». Подойдут ЗЗВ как от старой, так и от новой «Нивы». Устанавливаются они на верхнюю часть филёнки двери, которая при монтаже будет повреждена вместе с лакокрасочным покрытием. Если в будущем возникнет необходимость поменять боковые зеркала, то придётся восстанавливать филёнку или установить ЗЗВ с таким же типом крепления.

Несмотря на то, что размер зеркал ВАЗ 21213 меньше, их современный дизайн и функциональность склоняют сделать выбор в их сторону.

Зеркала от «Нивы», установленные на ВАЗ 2107

Зеркала от «Нивы» обладают улучшенным обзором, но смотрятся на ВАЗ 2107 не очень эстетично

Зеркала на ваз 2105 какие лучше

Закрепить ЗЗВ от ВАЗ 2121 можно и через штатный пластиковый треугольник. Однако в этом случае будет необходимо из двух кронштейнов (от ВАЗ 2107 и ВАЗ 2121) изготовить новое крепление для зеркала.

Кронштейн зеркала ВАЗ 2121

Кронштейн от «Нивы» стачивается так, чтобы на него можно было установить вилку зеркала ВАЗ 2107

Изготовленный кронштейн прикручивается к зеркалу и устанавливается на штатное место. Такая конструкция не будет надёжной — механизм, рассчитанный на крепление маленького зеркала, может и не удержать более тяжёлое ЗЗВ. При движении установленное таким образом зеркало будет вибрировать. Поэтому такой способ монтажа актуален лишь для владельцев ВАЗ 2107 со спокойным стилем вождения.

Зеркало ВАЗ 2121 с кронштейном

Кронштейн от ВАЗ 2121, установленный под определённым углом, позволит удерживать зеркало в вертикальном положении

Более надёжным является вариант установки ЗЗВ от ВАЗ 2121 нового образца. Эти зеркала имеют меньшие размеры и современный вид и обеспечивают хороший обзор. Их можно довольно прочно закрепить на штатный пластиковый треугольник ВАЗ 2107, в котором при необходимости делаются дополнительные отверстия. Такие зеркала можно регулировать из салона.

Зеркало от ВАЗ 2121 нового образца

Установка зеркала от новой «Нивы» на ВАЗ 2107 потребует небольшой доработки

Зеркала F1 на длинной металлической ножке напоминают своим видом зеркала спортивных болидов класса Formula 1. Их невозможно регулировать из салона. В продаже можно легко найти комплект таких зеркал с креплениями для ВАЗ 2107.

Зеркала F1

Спортивные зеркала F1 обычно используются при тюнинге ВАЗ 2107

Устанавливаются такие зеркала на штатный пластиковый треугольник следующим образом:

    Крестообразной отвёрткой выкручиваем болт крепления рычага регулировки зеркала.

Разборка штатного зеркала ВАЗ 2107

Болт рычага регулировки штатного зеркала ВАЗ 2107 выкручивается с помощью крестообразной отвёртки

Откручиваем два болта заглушки со стороны рычага управления. Вынимаем рычаг.

Комплект спортивных зеркал F1

Комплект спортивных зеркал при установке на ВАЗ 2107 не требует доработки

Откровенно говоря, эти зеркала больше красивые, чем практичные и удобные. Обзорность у них небольшая, из-за этого приходится их часто регулировать, ведь водителю в дороге иногда хочется поменять положение спинки или посадку в кресле, а при этом зеркало сразу нужно немного подстроить. Приходится открывать окно и протягивать руку, поэтому, если вы предпочитаете комфорт и уют, рекомендуется сделать выбор не в пользу этих зеркал.

В продаже можно найти боковые зеркала производства НПК «ПОЛИТЕХ», разработанные специально для ВАЗ 2107. Крепление таких ЗЗВ полностью совпадает с креплением штатных зеркал. В комплекте имеется даже пластиковый треугольник. Для ВАЗ 2107 НПК «ПОЛИТЕХ» предлагает более десятка различных моделей.

Зеркало заднего вида в салоне ваз 2107

Зеркало заднего вида, установленное в салоне, предназначено для обзора участка дороги, не попадающего в боковые ЗЗВ. Это зона за автомобилем и в непосредственной близости от него. Кроме того, с помощью салонного зеркала можно наблюдать за пассажирами на заднем сиденье.

Штатное зеркало в салоне ВАЗ 2107 закреплено двумя болтами на потолке между солнцезащитными козырьками. Оно подвешено на шарнире, позволяющем регулировать его положение, и оснащено переключателем дневного и ночного режима. Такое крепление не позволяет устанавливать на ВАЗ 2107 зеркала от иномарок.

Салонное зеркало ВАЗ 2107

Под заглушкой накладки потолка находятся два болта крепления, выкрутив которые можно снять зеркало

Автовладельцы чаще всего меняют штатное зеркало для увеличения угла обзора. Однако есть и другие варианты ЗЗВ.

Штатное зеркало обеспечивает обзор заднего стекла и ограниченного пространства около него. Панорамное зеркало позволяет расширить угол обзора и за счёт сферической поверхности захватить так называемые мёртвые зоны. С его помощью можно увидеть даже боковые окна задних дверей.

Устанавливаются панорамные зеркала, как правило, с помощью быстросъемного хомута поверх штатного зеркала. Это делает их универсальными. Существуют различные виды покрытий зеркал:

  • антибликовые, защищающие водителя от ослепления;
  • затемняющие;
  • осветляющие, делающие отражение более ярким, что удобно при тонированном заднем стекле;
  • тонированные.

Панорамное зеркало заднего вида

С помощью панорамного зеркала можно увидеть даже боковые окна задних дверей

Необходимо помнить, что в панорамном зеркале расстояние до автомобиля, двигающегося сзади, будет казаться больше реального. Поэтому устанавливать такие зеркала водителям с небольшим опытом вождения опасно.

ЗЗВ с видеорегистратором позволяет не устанавливать на лобовом стекле дополнительное устройство и тем самым не ограничивать обзор. Такие комбинации, полностью выполняющие функции видеорегистратора, сегодня очень популярны. Объектив регистратора с внутренней стороны направлен на дорогу, а изображение выводится на поверхность зеркала. Такие ЗЗВ имеют разъёмы для подключения питания, microUSB, карт памяти SD и наушников.

Зеркало заднего вида с видеорегистратором

Зеркало с видеорегистратором позволит сэкономить место на лобовом стекле и не ограничивать водителю обзор

Встроенный в зеркало дисплей позволяет видеть изображение с камеры заднего вида. Он начинает работать в момент включения заднего хода, а в остальное время выключен и не ограничивает обзор.

Зеркало заднего вида со встроенным дисплеем

Зеркало со встроенным дисплеем показывает изображение с камеры заднего вида

Замена зеркал заднего вида ВАЗ 2107

Для демонтажа зеркала заднего вида ВАЗ 2107 потребуется лишь крестообразная отвёртка. Делается это следующим образом:

  1. Опускаем стекло в крайнее нижнее положение.
  2. Около зеркала отодвигаем уплотнительную резинку стекла.

Уплотнительная резинка переднего бокового стекла ВАЗ 2107

Перед демонтажем зеркала нужно снять уплотнительную резинку стекла

Откручиваем болт с внешней стороны рамки стекла.

Болт крепления зеркала ВАЗ 2107

Для демонтажа бокового зеркала нужно выкрутить единственный болт

Из рамки стекла вынимаем зеркало.

Вынутое из рамки стекла ВАЗ 2107 зеркало заднего вида

Зеркало плотно вставлено в рамку стекла, но после снятия крепежа оно легко вынимается

На новом зеркале ослабляем три винта крепления треугольной панели со стороны регулировочной ручки для того, чтобы оно поместилось на место штатного зеркала в рамку стекла. С помощью этой панели зеркало крепится к рамке стекла.

Винты крепления нового зеркала к рамке стекла

Чтобы новое зеркало свободно зашло в рамку стекла, нужно ослабить винты крепления треугольной панели

Устанавливаем новое зеркало на место штатного и закручиваем болты крепления зеркала, зажимая зеркало на рамке стекла.

Установка нового зеркала в рамку стекла

После установки нового зеркала нужно закрутить болты, прижимающие его к рамке стекла

Возвращаем на место уплотнительную резинку стекла.

Установка уплотняющей резинки в рамку стекла

Уплотнительная резинка устанавливается на зеркало

Вся процедура замены ЗЗВ займёт не больше часа. Если же ставятся зеркала с подогревом или электрорегулировкой, в салон придётся установить элементы управления этими функциями и подключить к ним проводку, которая, как правило, идёт в комплекте с ЗЗВ.

Ремонт боковых зеркал заднего вида ВАЗ 2107

В ряде случаев боковые зеркала можно попытаться отремонтировать самостоятельно. Это целесообразно, если:

  • треснул или разбился светоотражающий элемент;
  • вышел из строя обогрев зеркала;
  • заклинил или оборвался тросик электропривода зеркала.

Перед ремонтом зеркало желательно снять с автомобиля. Обычно зеркальный элемент установлен на механизм регулировки с помощью пластиковых защёлок. Реже встречается вариант с креплением гайкой, прикрученной с лицевой стороны зеркала (например, на ВАЗ 2108–21099).

Для снятия с зеркала светоотражающей поверхности необходимо:

  1. Подобрать подходящий инструмент. Это может быть отвёртка или какой-либо другой изогнутый предмет, которым можно дотянуться до крепления.
  2. Определить где внутри зеркала находится защёлка. Для этого следует повернуть отражатель на максимальный угол и заглянуть внутрь.
  3. Концом отвёртки или другого инструмента упереться в защёлку и вытолкнуть её из зацепления с механизмом регулировки.

Демонтаж отражающего элемента зеркала заднего вида

Для снятия с зеркала светоотражающей поверхности нужно отвёрткой расцепить защёлку и механизм регулировки

Отсоединить защёлку и вынуть светоотражающий элемент.

Если отражатель не повреждён, при разборке зеркала не следует пытаться вытащить его, зацепив за края. В противном случае он может лопнуть. Разбитый отражатель всегда заменяется на новый.

Иногда выходит из строя подогрев зеркала. Для ремонта потребуется строительный фен и новый элемент подогрева подходящего размера. Действия выполняются в следующем порядке:

    Извлекаем светоотражающий элемент из пластиковой рамки.

Демонтаж светоотражателя из пластиковой рамки

При ремонте подогрева зеркала светоотражатель вынимается из пластиковой рамки

Разогреваем светоотражающий элемент феном. Ждём, пока клей расплавится, и снимаем элемент подогрева с отражателя.

При сборке зеркала необходимо убедиться, что замки защёлкнулись и надёжно удерживают отражающий элемент в корпусе.

Ремонт тросового привода регулировки требует разборки зеркала и снятия самого привода. Часто обрывается тросик в местах его крепления к джойстику или зеркалу. Найти на рынке подходящий привод в сборе довольно сложно, но можно попробовать заменить отдельно тросик или попытаться его запрессовать.

Порядок замены тросового привода регулировки зависит от модели зеркала. В наиболее общем случае порядок действий выглядит следующим образом:

  1. Снимаем зеркальный элемент.
  2. Откручиваем джойстик привода регулировки.

Снятие джойстика механизма регулировки

Для снятия джойстика механизма регулировки нужно выкрутить три шурупа

Снимаем механизм, на который устанавливается светоотражающий элемент.

Демонтаж механизма регулировки

При замене тросового привода снимается механизм, на котором крепится светоотражающий элемент

Вытаскиваем тросовый привод из корпуса и устраняем неисправность. Если тросик оборван со стороны джойстика, можно обойтись без демонтажа тросового привода.

Разобранное боковое зеркало

Если тросик оборван со стороны джойстика, тросовый привод можно не снимать

Собираем зеркало в обратном порядке, проверяя на каждом этапе его работоспособность.

Хочется констатировать тот факт, что зачастую внутренний механизм зеркала отремонтировать очень сложно. Приходилось не раз сталкиваться с отказом работы тросового механизма, а когда дело доходило до ремонта, тросы просто окислялись и не двигались. Даже разобрать их порой невозможно, потому что концы его запрессованы или запаяны.

Читайте также: