Воздухозаборник шевроле ланос где находится

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Как можно легко добраться до салонного фильтра на "Ланосе" и без труда заменить его.

Немногие владельцы автомобилей Chevrolet Lanos и ЗАЗ Cance знают, о наличии фильтра салона на своём автомобиле. А ведь его засорение может стать причиной плохого обдува и неприятного запаха в салоне. Сегодня покажу, как можно очень просто добраться до него и поменять, ну а тем, у кого его нет, наконец поставить его и избавиться от пыли в салоне.

Прежде всего хотелось бы отметить, что этот фильтр ставился действительно не на все экземпляры, а лишь на те, которые были с кондиционером. Но тем не менее, место для этого фильтра присутствует на всех автомобилях. Оно находятся прямо за пластиковой накладкой воздухозаборника.

Добраться через этот воздухозаборник конечно же можно, вот только придётся снимать эту пластиковую крышку. А на некоторых машинах она крепится на клипсах, который запросто могут сломаться и потому эта крышка будет создавать неприятный грохот на кочках. К тому же, придётся придумывать, как засунуть туда руку и какие неудобные движения сделать, чтобы фильтр встал на своё место как надо. (Думаю те, кто уже делал это, меня поймут).

Поэтому я предлагаю подобраться к фильтру с другой стороны. А именно, через вентилятор печки. Это будет гораздо быстрей, а главное удобней, чем ставить фильтр через воздухозаборник, уж поверьте.

Этот моторчик держится всего на трёх саморезах, поэтому открутить его не составит большого труда.

После снятия моторчика открывается прекрасный вид на фильтр салона. У меня кстати, его тоже не было, хотя комплектация авто с кондиционером. Видимо прежний владелец решил обойтись без него.

Устанавливать его очень просто, нужно просунуть его в это отверстие и с внешней стороны посадить в паз, обращая внимание на то, чтобы не было никаких щелей.

После замены обязательно проверьте сам вентилятор на наличие грязи и каких-нибудь лишних предметов. На моём например было много сухих листьев. Устанавливайте всё на место и наслаждайтесь очищенным воздухом в салоне Вашего автомобиля.

Когда и как правильно менять фильтр салона на Шевроле Ланос

Автомобили Ланос класса Люкс имеют встроенную заводскую систему фильтрации. Автовладельцам других модификаций Ланоса нужно самостоятельно устанавливать фильтры салона. Это оборудование поддается износу, что требует проводить его периодическую замену. Для этого можно обратиться в сервисный центр. С целью экономии денежных средств можно заменить салонный фильтр самостоятельно.

Где находиться СФ на Ланосе?

В автомобилях Chevrolet Lanos 2008 года оборудование находится на уровне бардачка.

Сверху над ним расположен воздухозаборник. Место расположения фильтрующей системы не меняется, независимо от оснащения транспортного средства кондиционером. Для того, чтобы достать до кондиционера стоит зайти со стороны моторного отсека.

Когда нужно менять салонный фильтр

Замена фильтрующей системы в автомобилях Ланос проводится после преодоления каждых 10000 километров. Поменять устройство нужно, если:

появляется копоть на внутренней стороне лобового стекла;
забиваются воздуховоды в вентилирующей и отопительной системе;
на передней панели даже при закрытых окнах появляется пыль.

ВНИМАНИЕ! При неправильной работе вентилирующей системы в автомобилях, которые оснащаются кондиционером, наблюдается поломка испарителя, что приводит к снижению эффективности системы кондиционирования.

При появлении хоть одной проблемы можно судить о том, что в заводских условиях система не была установлена. Это требует самостоятельного проведения монтажа.

Выбор нового фильтра

Перед установкой фильтрующей системы на шевроле нужно его выбрать. Фильтры бывают:

Пылевыми. Для его изготовления используется нетканый материал, с помощью которого обеспечивается фильтрация пыли и крупных частиц.
Угольными. Эти адсорбирующие фильтры ограничивают возможность проникновения пыли в салон, а также обеспечивают нейтрализацию неприятных запахов и вредных газов.

Производятся разнообразные салонные фильтры для транспортных средств, что позволяет автовладельцу выбрать приемлемый вариант для себя:

Это пылевой фильтр, который имеет невысокую стоимость, поэтому доступен для широкого круга клиентов. Устройство эффективно очищает салон от пыли и загрязняющих микрочастиц, что обеспечивает здоровый и гигиеничный микроклимат. Благодаря простоте конструкции устройства гарантируется легкость его монтажа.
RAF Filter. Это высокоэффективное устройство, которое имеет три слоя фильтрации. Первый из них производится с использованием антибактериального фермента, поэтому в салоне авто не распространяются болезнетворные микроорганизмы. Второй слой разрабатывается на основе бикарбоната натрия и активированного угля, что обеспечивает качественное устранение неприятных запахов. Третий слой предназначается для блокировки аллергенов.
При использовании фильтрационной системы качественно устраняется пыль и неприятные запахи. Для пропитки используется биоцидное защитное вещество, которое обеспечивает полноценную борьбу с бактериями и микроорганизмами. Параметры устройства идеально подходят к воздуховоду автомобиля Ланос.
Угольный фильтр производится чешской компанией и обеспечивает надежную защиту салона от неприятных запахов и пыли. Высококачественные материалы изготовления обеспечивают длительную эксплуатацию системы.

Салонные фильтры отечественных и зарубежных компаний имеют различные технические характеристики, в соответствии с которыми проводится их выбор.

Как провести замену фильтра?

Заменить систему фильтрации можно в автосервисе. В среднем стоимость услуги составит 500 рублей. С целью экономии денежных средств проводится самостоятельная установка фильтра в соответствии с инструкцией:

Левый дворник предварительно устанавливается в вертикальном положении по центру лобового стекла. Автомобиль рекомендуется полностью заглушить
Открываем капот и находим воздухозаборник. С помощью крестовой отвертки откручиваем пластиковые винты, которые на нем находятся. Они располагаются с правой стороны воздухозаборника.
Основание крышки воздухозаборника характеризуется наличием резинового уплотнителя, выполненного в виде полоски, которую нужно выдернуть.
После извлечения крышки воздуховода рекомендуется снять ливневку, которая обеспечивает защиту фильтра от попадания на него воды.
Выполнение всех вышеперечисленных действий обеспечивает открытие доступа к воздуховоду, внутри которого размещается фильтр.
Если в автомобиле ранее был установлен фильтр, то его извлекают.
Внутри люка нужно протереть все влажной тряпкой во избежание попадания пыли на новый фильтр. Из воздуховода извлекаются листья, пух, грязь и т.д.
При отсутствии заводской фильтрующей системы в воздуховод вставляется новое устройство. Его нужно монтировать за панелью, которая предназначена для защиты воздуховода от попадания крупных загрязняющих частиц.
Фильтр просовывается за область защитной панели и устанавливается в посадочное место максимально плотно.
Работы по установке фильтра проводятся аккуратно, так как он может провалиться к вентилятору печки. Во время установки фильтрующей системы нужно следить, чтобы перекосы отсутствовали. Фильтр устанавливается плотно на свое место.
На завершающем этапе проводится сборка воздуховода в обратном порядке. рекомендуется проверить работу системы. Для этого необходимо залезть в салон автомобиля и оценить качество воздуха.

Ланос – это популярная марка автомобилей, которые находятся в собственности многих автовладельцев. Для обеспечения комфортного передвижения в салоне транспортного средства рекомендуется проводить регулярную замену салонного фильтра.

Крепление воздушного фильтра на Ланосе

В прошлые выходные я занимался модернизацией крепления воздушного фильтра автомобиля Шевроле Ланос, в результате чего в значительной степени их усилил. Конкретнее, усилил я не все крепления фильтра, а лишь то место, где зафиксирован глушитель, находящийся в правом крыле. А зачем тут вообще что-то усиливать, ведь и так все нормально! Такие вопросы мне задавали те, кто подходил к гаражу. Недавно еще попал в аварию на рабочей машине.

Я и сам раньше не задумывался об этой работе. Но потом я выяснил, что снизу крепление фильтра выполнено в форме маленькой резиновой подушки, благодаря которой у глушителе есть определенная свобода перемещения. И вначале все прекрасно, но когда машина уже продолжительное время ездит по дороге, то от подушки слетают железные штырьки и глушитель начинает уж слишком сильно передвигаться на своем месте. Он начинает болтаться и в один прекрасный момент может просто слетать.

Узнав про это я сразу заглянул вниз воздушного фильтра и увидел,что на самом деле дело обстоит именно так: штырьки повылетали, глушитель перемещается слишком свободно и вот-вот вообще я его лишусь. А еще глушитель соприкасается с полостью локера, из-за чего возникают вибрации, а ведь я их хорошо слышу в салоне автомобиля. А если глушитель вылетит, то буду "наслаждаться" сильным ревом.

Что же делать в этой ситуации? Бежать в магазин, чтобы купить новые крепления, не нужно. Они дорогие и еще неизвестно, как надолго их хватит. Будем решать проблему сподручными средствами. Чтобы получить доступ к креплению нужно либо снять колесо, локер и пластмассовую треугольную защиту либо заехать на эстакаду и просто снять пластмассовую треугольную защиту. Мы отворачиваем старые крепления, вместо него будем использовать обычный болт. В зазоре между креплением и ушком глушителя подкладываем толстую резиновую прокладку.

А еще надо усилить место соединения корпуса самого фильтра и трубы резонатор, используем при этом пластиковые стяжки. Убираем фильтр, отворачиваем крепления корпуса и вдеваем на резиновый патрубок стяжку.

Установка фильтра салона + защита воздухозаборника (фото-отчет)

Как и ожидалось, ответ на вопросы многих владельцев новых Ланосов-"украинцев" в максимальной комплектации: а установлен ли фильтр салона?
Нет, он не установлен, несмотря на наличие кондиционера, отсюда и постоянная пыль на торпедо и все вытекающие последствия его отсутствия.

Собрался я "поработать", куда ж без моего чемоданчика с сотней выкруток и ленивой отверткой на батарейке :)

Значит, снял я весь пластик, дворники (их можно было и не снимать, но я решил почистить всю шахту под обоими панелями пластика), и уплотнитель, все это дело помыл, почистил растворителем (для души + чтоб паролон нормально приклеился):

сложил и красиво, на фоне осенней листвы зафоткал:

Нашел место куда ставится фильтр, исцарапал свои не маленькие руки, но, к счастью, лезть пузом на двигатель не пришлось :)

Я купил фильтр марки Zollex, обычный, не угольный, непонятная ситуация, на фильтре made in Korea, на коробке — Slovakia, ну да ладно, хоть не Чайна :)

Стал отлично, как и ожидалось, исходя из отзывов.

Затем я, по совету бывалых, решил защитить воздушные отверстия в пластике обычной москитной сеткой, а-ля СССР не нашел, но нашел кусок импортной. Обычным клеем-герметиком посадил, и пальцами придавил, может не так красиво, зато надежно :)

Вот теперь, надеюсь мусор и листья ко мне в салон не проберутся да и фильтру жизнь продлит такая защита, теоретически.

Собственно, все, собрал обратно, и пошел пить пиво :)

Спасибо за внимание!

ЗАЗ Lanos 2013, 86 л. с. — своими руками

Машины в продаже

ЗАЗ Таврия, 1995

ЗАЗ Шанс, 2010

ЗАЗ Запорожец, 1952

ЗАЗ Запорожец, 1990

Комментарии 49

дружище- спроси себя сам, а нужен ли тебе в зиму салонный фильтр? если я тебе скажу что печка не греет совсем, не попадает максимальное количество воздуха, я было поставил, поездив 2 дня в машине холодно. почитал, поспрашивал, в итоге снял… и норм все… зимой нет пыли)

поставил — наслаждаюсь, все греет, печка работает отлично, воздух чистый, окна почти не потеют, хотите верьте хотите нет — фильтр упростил мне жизнь и создал комфорт в салоне, при минусовой температуре)

На счет фильтра салона ты прав, я на 20000 проводил ТО самостоятельно, так вот фильтра салона на месте не было.Посмотрев в сервисную книгу я еще раз убедился что был прав когда соскочил со гарантии, там было указано что фильтр заменен на 10000))А на счет уплотнения пластиковых деталей я бы рекомендовал вот такой уплотнитель ntagil.instrumentstroy.co…3947/preview_original.jpg
Себе оклеивал рамку заднего номера чтобы не дребезжал.Результатом остался очень доволен.

спасибо за совет, я как раз в леруа мерлен присмотрел похожий, вообще в этом магазине был приятно удивлен именно кол-вом уплотнителей, на днях возьму наверно такой или потоньше, надо поспешить т к цены растут)))

Ну этот я брал за 4 грн/метр.Взял метра 2 и мне хватило и брату заклеил)

дешево) на рынке или в магазине покупали?

Молоденц.
Но при таком кол-ве приград для воздуха (а сетка будет забиваться) будет нехватать его, но запотевания окон, лечится брызгалкой — антитуман, проверено.
Себе же делал раньше также, но потом стал делать другим очень дешевым и практичным вариантом.
Значит — фильтр салона не ставлю.
На пластик воздухозабоника, тоже ни чего не клею.
Клею на отверстия корпуса авто где воздух идёт ко входу где фильтр, бональные остатки от плотных женских колгот, нарезал несколько лоскутов и приклеил скотчем к корпусу авто.
Далее накрыв пластиком воздухозаборника — они прижимаются.
Воздух не затормаживается и листьев нет.
Мнеяю ети пылесборники два раза в год, листья и пыль тормозится на них.

тоже вариант, а разве при таком раскладе вся пыль грязь и листья не стопорятся между пластиком и металлом, ну тоесть под пластиком?
получается что там очаг гниения листвы?))

нет, листья не пролазят, весь мусор под пластиком, при автомойке вымывается, ну ясно что не весь, авто стоит всегда на улице, меняю пылесборник осенью и весной.

Датчик температуры воздуха на впуске Ланос — назначение, конструкция и замена

Изобретение инжекторных двигателей повлекло за собой необходимость применения разных датчиков. Они являются органами управления электронного блока ЭБУ, посредством которых осуществляется измерение разных показателей. Одним из важных элементов системы ЭБУ является датчик температуры всасываемого воздуха на Ланосе. Что это за устройство, как работает, где находится и когда нужно его менять, выясним подробно.

Что такое ДТВВ и для чего он нужен

Датчик температуры воздуха на впуске или ДТВВ представляет собой элемент, отвечающий за определение температурных показаний воздуха, поступающего в цилиндры. Этот элемент многие путают с датчиком массового расхода воздуха ДМРВ, который на Ланосах, Сенсах и Шансах не используется. ДМРВ на Ланос не устанавливается, а чтобы понять, чем этот элемент отличается от температурного датчика, рассмотрим их конструкцию и принцип работы.

Датчик ТВВ представляет собой расходомер, влияющий на работу инжекторных двигателей. Главное его назначение заключается в том, чтобы анализировать температуру воздуха, поступающего в камеру сгорания ДВС. Температура определяется за счет падения напряжения на клеммах ДТВВ. ЭБУ считывает величину падения напряжения на клеммах, в результате чего происходит корректировка и формирование оптимального количества топливно-воздушной смеси, подаваемой в цилиндры.

Неисправность датчика не приведет к неработоспособности двигателя, но при этом будет наблюдаться нестабильная его работа и увеличенный расход. Это связано с тем, что блок управления будет получать неправильные показания температуры всасываемого воздуха, и при этом будет формировать соответствующий состав смеси. Если датчик ДТВВ неисправен, то ЭБУ использует средние показания расходомера (грубый расчет), который соответствуют значению 20 градусов. На основании этого значения происходит приготовление соответствующего состава смеси — обогащенной и обедненной.

Где находится ДТВВ на Ланосе и принцип его работы

Очень многие владельцы автомобилей Ланос не знают места расположения рассматриваемого датчика. Где находится ДТВВ на Шевроле, Дэу и ЗАЗ Ланос, можно узнать, если открыть капот и посмотреть на воздушный патрубок между фильтром и дроссельной заслонкой. На патрубке находится элемент, к которому подключена фишка с проводами. Это и есть датчик температуры на впуске, который вмонтирован в патрубок. Монтируется он в отверстие патрубка, и крепится на клей. На фото ниже показано, где находится ДТВВ на Ланосе. Не стоит путать его с ДМРВ, который многие владельцы по незнанию ищут в конструкции двигателя.

Датчик температуры воздуха, который устанавливается на автомобилях Ланос, представляет собой пластиковый корпус с контактами и термистором. Термистором называется полупроводниковый резистор, который имеет свойство изменять сопротивление в зависимости от температуры. Устройство и принцип работы этого элемента аналогичен с датчиком температуры охлаждающей жидкости.

Используемый в конструкции термистор имеет отрицательный температурный коэффициент, что означает уменьшение величины сопротивления при росте температуры. Если температура снижается, то сопротивление терморезистора увеличивается. На основании изменения сопротивления происходит изменение напряжения, и как итог считывание температуры всасываемого воздуха ЭБУ.

К датчику подключена фишка с проводами — это питание, которое составляет 5В. В зависимости от воздействия температуры на чувствительный элемент — термистор, происходит изменение сопротивления. Значение сопротивления при температуре —40 градусов составляет 100 кОм, а если температура увеличивается до отметки +130 градусов, то происходит понижение сопротивления до 70 Ом.

Увеличение сопротивления приводит к понижению напряжения, поэтому можно сделать вывод, что чем ниже температура воздуха на впуске, тем выше сопротивление, а значит снижается величина напряжения на клеммах датчика. Эта информация понадобится при проверке датчика.

Колебания напряжения на клеммах датчика считываются ЭБУ, на основании чего происходит корректировка смеси. ЭБУ передает импульс на форсунки в зависимости от температуры воздуха, в результате чего регулируется объем впрыскиваемой ТВС. Если в патрубок всасывается холодный воздух, то требуется обогащенная бензином смесь. Когда двигатель уже прогрет, а также при эксплуатации автомобиля в летнее время, осуществляется всасывание теплого воздуха, поэтому смесь в своем составе содержит большое количество воздуха.

Схема подключения датчика температуры воздуха на впуске Шевроле, ДЭУ и ЗАЗ Ланос позволяет понять принцип работы устройства. Схема работы и подключения приведена ниже.

Неисправность термистора приводит к нестабильной работе двигателя, однако далеко не каждый водитель может обнаружить такую поломку. Чтобы убедиться в неисправности детали, понадобится обратить внимание на ряд некоторых факторов, а для большей уверенности, произвести проверку.

В отличие от ДТВВ, ДМРВ работает по другому принципу. В его конструкции установлены две нити из тугоплавких материалов. Одна нить контактирует с всасываемым воздухом, а вторая нет (она является контрольной). Между первой и второй нитью возникает разность температуры, на основании которой происходит исчисление объема всасываемого воздуха. Эти исчисления осуществляются за счет увеличения и уменьшения сопротивления в цепи. Чем больше воздуха проходит по патрубку, тем сильнее охлаждается нить. Разница сопротивления фиксируется ЭБУ, на основании чего регулируется состав топливно-воздушной смеси. Это сложная система, которая имеет такой недостаток, как засорение измерительной нити. При образовании засорения снижается чувствительность датчика, то есть увеличивается его погрешность. Эти недостатки исключены на ДТВВ и ДАД.

Признаки неисправности и как проверить ДТВВ на Ланосе

Разобравшись с принципом работы датчика температуры воздуха Ланос, следует рассмотреть факторы, указывающие на его неисправность, а также на необходимость проведения проверочных действий. Для этого обращаем внимание на следующие факторы:

Обнаружение нестабильной работы двигателя на холостых оборотах
Возникновение перебоев при работе ДВС
Плавание оборотов
Снижение мощности двигателя, а также понижение интенсивности разгона
Проблемный запуск мотора
Постоянное или периодическое свечение индикатора на панели приборов «Check Engine»
Ошибка на бортовом компьютере с соответствующим кодом
Самопроизвольная остановка ДВС (глохнет мотор)
Увеличение расхода топлива, что связано с неправильным определением температуры всасываемого воздуха

При обнаружении этих признаков необходимо как можно быстрее выполнить проверку датчика температуры воздуха на впуске. С проверкой справится даже новичок, поэтому нет необходимости посещать автоэлектрика.

Чтобы проверить рассматриваемый температурный датчик воздуха на Ланосе, понадобится воспользоваться мультиметром. Процедура не трудная, и выполняется следующим способом:

От датчика температуры воздуха отсоединить фишку с питающим проводом
Присоединить щупы мультиметра к контактам отсоединенной фишки
На приборе установить режим измерения постоянного напряжения
Включить зажигание на автомобиле, и снять измерения. Прибор должен показывать значение в пределах 4,5-5,5В
Если прибор показывает меньшее значение, чем 4,5В (т.е. низкое напряжение), значит понадобится произвести проверку исправности питающего провода

Причина пониженного напряжения может быть в неисправности ЭБУ. Если питающая цепь исправна, тогда переходим к проверке самого датчика. Для этого прибор переключаем в режим измерения сопротивления, после чего прикасаемся щупами к выводам на датчике. Причем измерения нужно производить два раза на прогретом и не прогретом двигателе. Термометром измеряем температуру в патрубке. Полученные измерения сопротивления следует зафиксировать, и сравнить их с табличными данными.

Значения сопротивления должны ориентировочно соответствовать табличным значениям. Если они существенно отличаются, то это является признаком неисправности датчика на Ланосе.

Как на Ланосе заменить ДТВВ

Если удостоверились в том, что рассматриваемый элемент на автомобиле Ланос неисправен, то его следует заменить. Принцип замены не трудный, и он может выполняться двумя способами:

Замена вместе с впускным патрубком. Этот способ подходит в тех случаях, когда патрубок имеет повреждения. Причем это касается даже мелких трещин, через которые начинает происходить подсос загрязненного воздуха
Меняется только датчик, а патрубок остается на своем месте

Если производится замена датчика температуры воздуха на входе вместе с воздухоподводящим рукавом, то эта процедура выполняется следующим способом:

Нужно ослабить крепления двух хомутов
Отключить фишку от датчика
Используя плоскогубцы, ослабить крепление хомута патрубка, который подключен к рукаву
Извлечь воздухоподводящий рукав вместе со встроенным датчиком, и произвести его замену

На этом процесс замены устройства вместе с воздухоподводящим патрубком завершен. Видео описание по замене представлено ниже.

Как быть в случае, когда подводящий рукав не нуждается в замене? Датчик приклеен в отверстие воздухоподводящего рукава. Инструкция, как самостоятельно заменить ДТВВ на Ланосе без снятия патрубка, имеет следующий вид:

Используя строительный нож, следует с наружной стороны произвести отсоединение элемента от патрубка. Выполнять работы удобнее при снятом воздухоподводящем рукаве
После отсоединения устройства, его следует извлечь, и произвести очистку посадочного места
Новый датчик установить в подготовленное отверстие. Он приклеивается клеящим составом

На этом процесс замены датчика завершен. Остается подключить к нему фишку, и произвести испытания.

Ремонт и очистка температурного датчика

Возможно ли отремонтировать ДТВВ на Ланосе? Обычно специалисты не рекомендуют производить ремонт, но часто причиной неисправности рассматриваемого элемента является засорение верхней части термистора. В результате ДТВВ начинает работать с перебоями. Устранить такую поломку можно простым способом. Для этого необходимо воспользоваться растворителем WD-40 или очистителем для карбюратора, которым нужно обработать термистор. После этого ждем, пока растворитель просохнет, и повторно производится проверка сопротивления.

Если после выполненных действий датчик показывает несоответствующие температурные значения, значит он не подлежит ремонту, и его следует заменить. Стоимость датчика незначительная, поэтому при первых признаках его неисправности, следует незамедлительно произвести замену.

Если гофра имеет признаки деформаций и мелких дефектов, то ее также рекомендуется сразу заменить. Стоимость новой гофры на Ланос вместе с датчиком не превышает 800-1000 рублей. На этом процедура замены устройства завершена, и остается испытать автомобиль в действии после маленького, но очень важного ремонта.

Как заменить салонный фильтр на Шевроле Ланос

Салонный фильтр Шевроле Ланос – очень важный элемент системы отопления автомобиля. Он очищает поступающий внутрь автомобиля воздух и предотвращает забивание радиатора отопителя, что увеличивает срок эксплуатации всей системы отопления салона. Также очищенный воздух положительно сказывается на самочувствии водителя и пассажиров.

Принцип работы

Фильтрующий элемент представляет собой кусок гофрированной бумаги. Структура бумаги позволяет пропускать только воздух, а мелкие частицы грязи и пыли остаются на нём. Со временем он забивается и затрудняет свободный проход воздуха через него. Это приводит к ухудшению качества обогрева и повышенным нагрузкам на вентилятор печки, что отрицательно сказывается на продолжительности работы электродвигателя и повышает влажность в автомобиле, что, в свою очередь, приводит к запотеванию стёкол.

Каждому водителю хорошо известно, где находится салонный фильтр, расположенный в подкапотном пространстве, под лобовым стеклом со стороны пассажира. Увидеть его можно только при снятой накладке.

Как заменить

Для замены салонного фильтра на Chevrolet Lanos нам понадобятся фигурная отвёртка и новый элемент (с артикулом 9.7.32), ну и совсем немного свободного времени.

Снять правый стеклоочиститель либо поднять щётки в вертикальное положение (сделать это можно следующим образом: включить зажигание, затем дворники, и в тот момент, когда они будут в вертикальном положении, выключить зажигание). и выкрутить крепление декоративной накладки у лобового стекла со стороны пассажира (там 4 распорных винта, винты нужно открутить, а защёлки поддеть отвёрткой).
Снять часть уплотнителя крышки капота с пассажирской стороны.
Под накладкой находится воздухозаборник, на который надета пластмассовая крышка, её нужно снять.
Просовываем руку в воздухозаборник и за специальную ручку достаём старый элемент.
, скопившуюся за время эксплуатации в воздухозаборнике. Сделать это лучше при помощи пылесоса или влажной тряпкой. Важно всё убрать, иначе всё это окажется в системе отопления, а после и в салоне автомобиля.
Затем необходимо установить новый элемент на место старого. Чтобы упростить задачу, можно привязать кусок верёвки к ручке, чтобы в случае неудачной установки была возможность извлечь, не прибегая к демонтажу вентилятора. Установку нужно начинать с дальней (широкой) части и продвигаться к узкой части.
После установки проверяем работу печки во всех режимах.
Если всё исправно, то необходимо собрать все элементы в обратной последовательности (при необходимости следует поменять распорные винты и уплотнитель капотной крышки).

Описанный выше способ поможет вам заменить салонный фильтр на Шевроле самостоятельно, без помощи специальных сервисных центров. Подобрать салонный фильтр для Шевроле Ланос можно по номеру артикула. Частая замена продлит работу всей системе отопления в целом. И позволит вам наслаждаться очищенным воздухом в вашем автомобиле.

Проводим самостоятельную замену салонного фильтра в Шевроле Ланос

Салонный фильтр на Ланосе — инструкция по замене и как часто нужно менять

В конструкции автомобилей Ланос устанавливаются не только очистители топлива и масла, но еще и воздуха. Речь идет не о впускном фильтре коллектора, а о салонном очистителе. Загрязненный пылью и прочими канцерогенными веществами воздух поступает в салон, который вдыхает не только водитель, но и пассажиры. Чтобы исключить вредное воздействие, на автомобили стали устанавливать очистители. Как заменить салонный фильтр на Ланосе, и что представляет собой процедура замены, рассмотрим в материале.

Проводим самостоятельную замену салонного фильтра в Шевроле Ланос

Фильтр необходим для того, чтобы задерживать уличную пыль и прочие исключительно вредные для нашего организма вещества, препятствуя их проникновению внутрь салона. Вследствие этого своевременно меняя фильтрующий материал, вы сбережете не только чистый воздух внутри вашего авто, но и сохраните комфорт.

Согласно рекомендации автопроизводителя компании Шевроле, менять фильтр салона Ланос нужно каждые 15-20 тыс. километров пробега. Придерживайтесь этого правила и атмосфера в салоне вашего автомобиля, будет не только комфортная, но и у вас и у ваших пассажиров будет прекрасное самочувствие.

Назначение салонного фильтра на Ланосе

При езде на автомобиле в салон поступает воздух, который в своем составе содержит вредные вещества. Это не только пыль, но еще и канцерогенные вещества от выхлопа автомобилей. Еще очиститель уберегает водителя и пассажиров от запаха незамерзающей жидкости, которой омывается ветровое стекло автомобиля Ланос. Дышать парами незамерзающей жидкости противопоказано, так как в ее состав входит изопропанол, способствующий возникновению головных болей.

Воздух в салон автомобиля поступает с улицы через воздуховоды. Многие водители не обращают внимания на фильтры очистки воздуха, а некоторые вовсе не знают об их существовании. Автомобили начали оснащать очистителями воздуха с 1991 года, но далеко не на всех моделях. Стоит отметить, что Ланос выпускался с очистителями воздуха, которые как подобает таковым устройствам, имеет свойство засоряться. При засорении очиститель нуждается в замене. Если не заменять засоренный салонный фильтр, то водитель и пассажиры рискуют своим здоровьем. Отсутствие очистителя или продолжительная его эксплуатация приводит к тому, что в салон попадают следующие вредные вещества:

Шинная пыль
Частицы колесной резины
Асбест от тормозных колодок
Бактерии и вирусы

В состав выхлопа входит более 200 ядовитых веществ, которые сегодня очищаются посредством каталитических нейтрализаторов. Однако сколько добросовестных водителей используют катализаторы или не заменяют их при выходе из строя проставками?

Виды салонных фильтров на Ланос

Перед тем, как разобраться в вопросе о замене салонного фильтра на Ланосе, следует выяснить, какие виды очистителей бывают, и чем они отличаются? Отличаются устройства по материалу, из которого их изготавливают. Они бывают следующих видов:

Обычные или барьерные — для их изготовления применяется бумага, а также натуральное и синтетическое полотно. Посредством такого состава происходит задержание мелких примесей в воздухе. Обычные салонные фильтры очищают воздух от пыли и насекомых. Стоит отметить, что фильтры не изготавливаются только из бумаги, так как это запрещено техническими требованиями. Ведь целлюлоза способствует созданию благоприятных условий для размножения бактерий
Угольные — дополнительным слоем является активированный уголь, способствующий абсорбированию вредных газов, которые имеются в поступающем воздухе. По сравнению с обычным очистителем, угольные фильтры способствуют не только фильтрации воздуха от пыли и насекомых, но еще и от вредных газов. С течением времени, если своевременно не заменить угольный очиститель на Ланосе, то это приведет к снижению действия абсорбирующих свойств, поэтому фильтр будет очищать воздух только от пыли и насекомых

С завода на Ланосах устанавливались обычные и угольные фильтры. Однако при необходимости, можно самостоятельно установить более эффективные очистительные устройства, обезопасив себя от вдыхания вредного воздуха.

Когда нужно менять салонный фильтр на Ланосе

На частоту замены салонных очистителей никак не влияет пробег автомобиля. Периодичность замены зависит от степени засоренности изделия, а как известно, он загрязняется даже в то время, когда автомобиль не эксплуатируется. На регулярность замены изделия также влияют такие факторы, как частота включения печки и системы кондиционирования. Важно также понимать, что фильтр работает не только при включении печки или системы кондиционирования, но и при неиспользовании этих устройств.

Чтобы обезопасить свое здоровье, рекомендуется производить очистку или замену салонного фильтра на Ланосе как можно чаще. Рекомендуемое количество составляет 1 раз в год. Немаловажно учитывать тот факт, что периодичность очистки и замены зависит от типа используемого фильтра. Если используется угольный очиститель, то менять его нужно тогда, когда слой активированного угля будет исчерпан. Один раз в год угольный очиститель можно снимать и прочищать компрессором. Обычные фильтры рекомендуется менять при их загрязнении, так как стоят они недорого.

Комментарии и отзывы

Также нужно учитывать не только пробег, но и время… Если ездите мало, меняйте воздушный фильтр раз в год. Как поменять салонный фильтр на шевроле ланос?

Для того, чтобы заменить салонный фильтр, не обязательно обращаться на СТО. Вы вполне можете приобрести фильтр в интернете или в ближайшем автомобильном магазине и установить его своими силами. Для этого не нужно обладать специфическими знаниями, достаточно иметь под рукой крестовую отвертку и нашу инструкцию.

Место расположения салонного фильтра В старом.

Где находится фильтр салона на Ланосе

Узнав о необходимости замены салонного очистителя, владельца автомобилей Ланос сразу же задаются вопросом, где находится фильтр. Сразу надо отметить, что не все базовые комплектации автомобилей Шевроле и ДЭУ Ланос оснащались фильтрами. Если не знаете где стоит салонный фильтр на Ланосе, то возможно он на вашем автомобиле попросту не установлен.

Однако это не означает, что не предусмотрена его установка. Если беспокоитесь о своем здоровье, то фильтр салона на Ланос можно установить. Находится он в области расположения пластиковых воздуховодов (жабо) возле лобового стекла. Чтобы к нему добраться, понадобится демонтировать жабо, и посмотреть сквозь открывшееся отверстие. Есть также другой способ добраться до фильтра или места его установки — из салона. Более простым и менее трудоемким является первый способ, который и будет подробно рассмотрен в материале.

Фильтр салона Шевроле Ланос — Автомобильный клуб Lanos (Сенс)

Салонный фильтр является, наверное, неотъемлемым атрибутом любой современной иномарки. Что ж, Шевроле Ланос также является хоть и народной, но все же, иномаркой, однако даже в максимальной комплектации фильтр салона никогда не устанавливался. Тем не менее, фильтр салона шевроле Ланос сегодня очень легко купить, но вот с его установкой в первый раз придется немного помучиться, потому как его расположение ну никак нельзя назвать удобным.

Собственно вот так выглядит угольный фильтр салона Ланос. Обыкновенный фильтрующий элемент без угольного наполнителя имеет аналогичный вид, однако сам фильтр чаще чистого белого цвета.

Купить фильтр салона Ланоса можно практически в любом автомагазине. Однако если вы все же не смогли его нигде найти, то в этом случае воспользуйтесь услугами небезызвестного магазина Exist. В каталоге салонный фильтр на ланос можно найти под следующими номерами:Угольные Пылевые 9.7.113 9.7.32 GB-9921/С GB-9921E2536 E1536

Стоит отметить, что салонный фильтр слегка ограничивает производительность вентилятора климатической установки, поэтому следует помнить о своевременной замене фильтрующего элемента. Кроме того к признакам необходимости замены фильтра можно отнести частое запотевание стекол автомобиля.

Процесс установки фильтра салона Установка/замена фильтра салона Ланоса довольно проста, однако если вы делаете это в первый раз, то рекомендуется прочесть данную инструкцию. Для работы вам понадобится фигурная отвертка.Прежде всего, необходимо демонтировать декоративные пластиковые накладки воздухозаборника. Для этого следует освободить пистоны от фиксаторов путем их выкручивания фигурной отверткой и извлечь их из отверстий. После этого нужно аккуратно снять накладки. Стоит отметить, что можно ограничиться демонтажем лишь правой накладки.После того как накладка будет снята, необходимо удалить из отверстия пластиковый водосток. Водосток крепится на защелках и демонтируется интуитивно понятно. После этого все готово к установке или замене салонного фильтра Ланоса. Если очень постараться, то вполне можно разглядеть посадочное место фильтра.На этом этапе каждый решает сам, каким образом легче всего вставить фильтр. Следует помнить о том, что фильтр обязательно должен лечь на отбортовку посадочного места и по бокам не должен иметь деформаций. После установки фильтра сборка производится в обратном порядке. Теперь вы точно знаете и сможете рассказать другим, как поменять фильтр салона на Ланосе!

Как заменить салонный фильтр на Ланосе по инструкции

Для замены салонного фильтра на Ланосе понадобится минимальный набор инструментов. Как уже упоминалось выше, существует два способа, как заменить салонный фильтр на Ланосе. Первый способ заключается в его замене через наружное отверстие воздуховодов, сняв предварительно жабо. Второй способ выполняется из салона. Находится фильтрующий элемент на Ланосе возле моторчика печки.

Первый способ замены является более простым, но у него есть один недостаток — если при замене уронить деталь, то понадобится прибегнуть к реализации второго способа. Подробное описание, как добраться до салонного фильтра на Ланосе, чтобы его заменить, рассмотрим подробно.

Снятие и замена салонного фильтра на chevrolet lanos

Фильтр необходим для того, чтобы задерживать уличную пыль и прочие исключительно вредные для нашего организма вещества, препятствуя их проникновению внутрь салона. Вследствие этого своевременно меняя фильтрующий материал, вы сбережете не только чистый воздух внутри вашего авто, но и сохраните комфорт.

Новый воздухоочистительный элемент
Согласно рекомендации автопроизводителя компании Шевроле, менять фильтр салона Ланос нужно каждые 15-20 тыс. километров пробега. Придерживайтесь этого правила и атмосфера в салоне вашего автомобиля, будет не только комфортная, но и у вас и у ваших пассажиров будет прекрасное самочувствие.