Замена активатора багажника форд фьюжн

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 05.10.2024

Замена активатора багажника Ford Fusion своими силами

Проблемы с открытием пятой двери багажника — довольно частое явление у Фордов. Задняя дверь перестает реагировать на ключ, а также кнопку открытия двери в салоне авто. Проблема чаще всего заключается в неисправностях активатора багажника, решение — замена активатора!

В этой статье вы узнаете о том, как заменить активатор багажника в домашних условиях, быстро и легко.

Для работы потребуется:

Новый активатор, например — StarLine SL-2;
Набор отверток;
TORX T20;
А также головка на "8".

Инструкция по замене активатора пятой двери багажника на Форд Фьюжн

Для того, чтобы добраться до активатора, необходимо открыть заднюю дверь и снять ее обшивку. Для этого откручиваем 3 винта крестообразной отверткой.
После этого поддеваем обшивку, которая удерживается на металлических клипсах.

Когда обшивка демонтирована, можно увидеть старый активатор багажника. Для замены нам необходимо снять старый, разумеется. Для этого берем подготовленную головку и откручиваем ею 2 болта крепления.

Затем используя TORX T20, откручиваем еще 2 болта.
Отключаем питание и демонтируем старый активатор. Снимаем с него пружину, она нам еще пригодится. Для улучшения функционала активатора откусил у пружины 4 витка, после чего одел ее на новый активатор.
У нового активатора точки крепления не совпадали поэтому пришлось выкручиваться. Можно просто проделать новые отверстия в нужных местах, чтобы все совпадало, а можно переделать кронштейн крепления. Вышло так как на фото.

Fusion: Электропривод замка двери багажника

Форд Fusion. (Российкий, пятидверный)
Через раз не открывается замок пятой двери от кнопки. Соленоид срабатывает, но через раз дотягивает, через раз нет.

То ли привод тросиков стал тяжелее, то ли соленоид поизносился.

От поворота ключа открывается нормально.

Вобщем, - шо делать?

Разбирал уже смотрел.. Вроде на вид всё нормально. Ничего не заедает и не болтается, лишних предметов нет.

Тажке "по совету друзей" обратил внимание, что при заведенном двигателе открывает стабильно.

Имелось в виду что не американский седан и даже не американский рестайлинг с белыми подфарниками.

Fusion, разумеется, Made in Germany.

Хы. > Fusion, разумеется, Made in Germany.

__ А не Made in Spain? ))

Непохоже. Подёргал, - крепко сидит. Посмотрю еще раз.
Такое ощущение - что длины хода не хватает.
Как-то он там должен регулироваться? В книжке не нашел.

>> Именно так у меня было на Блейзере. Потом еще было, когда надломились проводники, идущие к соленоиду и не хватало напряжения на клеммах. Тогда открывалось только при заведенном двигателе.

Хм..
По ощущениям показалась, что вероятность зависит от частоты открывания. Если долго стояла - открывается с полтычка. А если часто-часто щелкать - то почти совсем шевелиться перестаёт.
(субъективно)

Там вообще соленоид или электромтор?
Как продиагностировать кто виновник: электропривод или заедания тяг?
Если снять привод - как-то можно осуществить госприёмку его исправности (не в смысле "ходит-не ходит" (ходит), а в плане достаточности хода и усилия.)

>>Да, еще, но кмк, это не твой случай: замок не открывает вообще
если переключатель передач стоит не в паркинге.

точно не мой :) - Ручная коробка.

Спасибо за советы!

> Спасибо за советы!
===это всегда :))

> Там вообще соленоид или электромтор? > Там вообще соленоид или электромтор?

Отзыв: Электропривод замка багажника FORD Fusion Stoneridge - Разбор полета, и стоит ли покупать новый оригинал?

Совсем недавно я писал общий отзыв о данном автомобиле отзыв о FF, и конечно же описывал общие его характеристики, и говорил о пресловутых болячках. Именно такой еще одной из болячек является данный электропривод задней двери.

*****
Данный автомобиль был приобретён новым уже 10 лет назад, и вот спустя это долгое время, хоть мы и не пользовались данным автомобилем по-настоящему и у него сейчас всего 80000 км пробега и хранится авто в гараже, он не может спокойно обойтись без нас и постоянно требует к себе внимания.

Итак, в один из прекрасных дней перестала работать кнопка открывания багажника из салона. Вдобавок ко всему, на брелке ключа зажигания есть отдельно выведенная кнопка для открывания данной двери. И естественно, с этой кнопки открытие багажника также было невозможно. Шум попытки моторчика открыть багажник был слышен, но результата этот шум не приводил.

К счастью помимо таких кнопок, Как из салона и на брелке, существовал механический замок, который открывал багажник с помощью ключа. Однако для того, чтобы открыть багажник приходилось выходить из машины забирать ключ из замка зажигания и открывать таким образом пятую дверь.

Речь идет об этом проказнике.

В один из прекрасных дней, Когда была возможность с этим делом разобраться и покончить Я приступил к разбору багажника. Для того, чтобы добраться до самой проблемы нам потребуется определенный набор инструментов и обзавестись временем- 2-3 часа в зависимости от выбранного вами пути решения проблемы.

ГЛАВА 1. Снять обшивку багажника и добраться до актуатора.

Вам потребуется следующие инструменты:
Отвертка кретовая, плоская отвертка, ткань, ключ или головка на 8, ключ торкс Т20.
Время работы 30 минут.

*****
Итак, для того чтобы добраться до этого электропривода нам потребуется снять облицовочную обшивку багажника для этого:

1- Необходимо открутить 3 прижимных винта на обшивке багажника с помощью крестовой отвертки.

2- Далее взяв плоскую отвертку и обмотав ее тканью для того, чтобы не повредить ЛКП багажника, необходимо по всему периметру отжать обшивку.

Обшивка держится по периметру на металлических клопах, сидит достаточно плотно, Поэтому с одной стороны необходимо приложить усилия, Но с другой стороны выдирать с мясом обшивку не стоит. Но не стоит И бояться.

3- Перед нами во всей красе открывается вся начинка, установленная на самой двери багажника.

Общий вид открываемый на начинку.

Сам электропривод, А если быть правильным и корректным- актуатор (активатор) находится по центру в близ края багажника. Он представляет собой пластиковую чёрную коробочку, которая установлена на кронштейн с помощью 2-х винтов торкс т20, А сам кронштейн крепится к двери с помощью 2-х отдельных винтов с шетигранной головкой на 8. К самому актуатору подведена тросиковая система для открытия двери багажника.

ГЛАВА 2. Постановка задачи (определение проблемы).

Собственно немного поразмыслив и пощелкав, с помощью салонной кнопки на открытие багажника, посмотрел ход данного актуатора, и выяснил, что сам актуатор ещё рабочий, но почему-то не хватает ему мощности для полного открывания замка.

2) Либо если он издает звуки или двигается, то попытаться починить, либо купить только сам моторчик за 110 рублей в первом непродуктовом магазине.

За сим, берем ключ на 8, А желательно иметь головку на 8, потому что места не особо много, Ну и начинаем откручивать прижимные винты кронштейна, которые находятся по диагонали и крепятся к багажнику.

Освободив кронштейн с актуатором берем ключ торкс на Т20 и откручиваем актуатор от кронштейна. Данные два винта находится с обратной стороны узла.

Обратите внимание что пластиковый шток завязан на язычке тросиковой системы, А на самом штоке сидит пружина, которая немного поджата, и если неаккуратно снять шток с язычка троссиковой системы, то пружина может вылететь из данного места.

Сняв сам актуатор от кронштейна не забудем нежно вынуть пластиковый зажим с подключением проводов к электроприводу.

Кронштейн без активатора и тросиковая система с язычком в конце.

После чего я бы рекомендовал прийти домой обнять жену, поцеловать детей, закрыться на кухне и подготовить новые инструменты для последующей интереснейшие работы.
_

ГЛАВА 3. Разборка черной коробочки (активатора).

Итак, для этой работы вам понадобится:
Нож, лезвие перочинного ножа, плоская отвертка, молоток, плоскогубцы, стопочка водки или желательно хорошего спирта (пиво не подойдет), а также ватные палочки и иголка.
Время работы 1-1,5 часа.

Инструменты, которые пригодятся.

Что ж нам необходимо разобрать пластиковый корпус актуатора для того, чтобы достать всю внутрянку и разобраться в чём же проблема.

По большому счёту сам корпус состоит из двух половинок, которые скреплены между собой фиксаторами. Однако мне попался скорее всего экземпляр, который был еще и заклеен дополнительно, поэтому все попытки ласково и нежно вскрыть его с помощью лезвия перочинного ножа и обычного ножа не увенчались успехом.

Обратная сторона актуатора.

Поэтому я перешел к более серьезным инструментам, и с помощью отвертки и молотка, постепенно постукивая по всему периметру отковырял один корпус от другого. Конечно же не Обошлось без жертв, но включая во внимание то, что данный корпус находится в сухом месте, где герметичность данной конструкции можно не обеспечивать, однако всё-таки приятно было бы чтобы он остался В целости.

Что же, мы увидим внутри? А внутри всё довольно просто, но интересно: актуатор состоит из обычного электродвигателя постоянного тока, с питанием на 12В, на валу электродвигателя находится шестеренка причём вал-шестерня очень плотно посажено, далее идет главная шестерня с винтовой передачей, которая превращает вращательное движение в поступательное движение пластикового белого шторка на вытягивание во внутрь.

Актуатор с начинкой внутри.

Соответственно нас интересует сам электродвигатель и вынимаем его из своего посадочного места и приступим к его разбору.

Элекьродвигатель постоянного тока "мадэ ин Чайна".
*****

Нам необходимо вытащить пластмассовую часть электродвигателя из основного корпуса. Для этого возьмем плоскогубцы и потихоньку постараемся его вытащить. Это достаточно трудоемко, но если у вас есть тиски или еще одни плоскогубцы, то это облегчит вытаскивание задней части электродвигателя. Если вы зажмете металлическую часть в тисках а пластиковую постарайтесь аккуратно вытащить с помощью плоскогубцев, то вы ускорите работу.

Итак мы внутри. Что ж пора наливать по 50 и приступать к чистке коллектора, а также самих угольных щёток и контактов.

Ватные палочки не жалеем и спирт тоже. Чистим так чтобы всё блестело. Там где коллектор, в местах где соединяются две медные пластины в 2-х щелях необходимо с помощью иголки тщательно вычистить весь уголь, который там накопился, а также очистить с внешней стороны с помощью ватных палочек и спирта до блеска.

Моем в крышечке со спиртом. Моем тщательно, моем чистенько!

Я хотел бы отметить это особым образом, что именно грязный коллектор и обильное количество загрязнения на самом коллекторе является причиной того, что не хватает мощности электродвигателя для открытия замка задней двери багажника.

После полной чистки и сушки собираем всё в обратной последовательности, однако для пущей проверки, до того как соберете пластиковый корпус проверьте вращение самой шестеренки на валу электродвигателя - оно должно быть легким без заедания. Это будет основополагающим фактором, что вы соберете весь узел и он будет работать.

Вместе с этим не забываем главное правило автолюбителя и мужчины: "Автомобили любят смазку как женщина любит ласку!"

Собирая пластиковый корпус, не забудьте смазать Литолом двигающиеся части, а также смазать резинку ползуна, которая будет бегать по корпусу актуатора. Это обеспечит свободное перемещение штока без заеданий.

Смазать движущиеся части.
_

ГЛАВА 4. Завершение работ.

Итак друзья, Соберите всё в обратной последовательности, и до окончательного монтажа проверьте работоспособность систеиы. Если вы действительно хорошо Всё вычистили, то вас ждет гарантированный успех и приятное удовлетворение от того что у вас всё работает.

На сегодня ценовая политика автозапчастей, в частности электротоваров, для иномарок (в том числе и Форд) очень недружелюбна для автовладельцев, особенно для таких мелочей. Имея такую болячку как неработоспособность активатора из-за загрязнения коллектора в сухом и чистом месте под обшивкой багажника - это беда. У многих он начинает ломаться уже на 4й год использования, у кого то еще чаще. Нам повезло и он отлужил 10 лет верой и правдой, и я надеюсь, сэкономив 4500 рублей, он еще побегает своё еще 10 лет.

Замена замка двери задка. Двери, замки и окна Ford Fusion

Для снятия электропривода замка двери задка вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключи «на 8» и TORX T20.

2. Подденьте отверткой и выведите из зацепления с фиксатором тягу электропривода.

3. Снимите с тяги на кронштейне крепления электропривода фиксатор.

4. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов электропривода…

5. …и отсоедините колодку выводов электропривода.

6. Выверните два болта крепления электропривода замка двери задка…

7. …и снимите электропривод в сборе с кронштейном его крепления с автомобиля.

8. Выверните два винта крепления электропривода к кронштейну…

9. …извлеките шток электропривода из зацепления с тягой на кронштейне…

10. …и снимите со штока электропривода пружину.

11. Установите электропривод замка двери задка в порядке, обратном снятию.

Для снятия выключателя замка двери задка вам потребуется ключ TORX T20.

1. Выведите из зацепления с держателем оболочку троса привода замка…

2. …и извлеките из тяги наконечник троса вместе с его фиксатором.

3. При необходимости снимите фиксатор с наконечника троса.

4. Снимите с основания выключателя тягу.

5. Выверните три винта крепления основания замка…

6. …проверните ключ в замке против часовой стрелки…

7. …снимите основание выключателя замка…

8. …и снимите цилиндр выключателя.

9. Установите выключатель замка двери задка в порядке, обратном снятию.

Для снятия замка двери задка вам потребуется ключ TORX T40.

1. Отсоедините тягу от электропривода замка двери задка (см. выше в данном подразделе).

2. Отсоедините тягу от выключателя замка (см. выше в данном подразделе).

3. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов концевого выключателя замка…

4. …и разъедините колодку.

5. Выверните два винта крепления…

6. …и снимите замок двери задка.

7. Установите замок двери задка в порядке, обратном снятию.

Для снятия защелки замка двери задка вам потребуется ключ TORX T40.

2. Выверните два винта крепления защелки к панели задка…

3. …и снимите защелку.

4. Установите защелку замка двери задка в порядке, обратном снятию.

5. Если после установки защелки захлопывание двери сопровождается ударом рычага замка о защелку, отрегулируйте положение защелки, для чего через отверстия в облицовке ослабьте два винта крепления защелки и, перемещая защелку в поперечном или продольном направлении, добейтесь безударного захлопывания двери. После этого затяните винты крепления защелки.

Ремонт или замена активатора замка на FORD

РЕМОНТ ЗАМКА БАГАЖНИКА. Ford Fusion (Форд Фьюжен) remix

Ремонт замка задней двери Ford Fusion

Задняя дверь фьюжн. Обзор поломок.

Разбираем дверь на Ford Fusion

Устраняем стук 5 ой двери Ford Fusion \\ Eliminate knock 5 th door Ford Fusion

Замена замка двери задка

Для снятия электропривода замка двери задка вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключи «на 8» и TORX T20.

2. Подденьте отверткой и выведите из зацепления с фиксатором тягу электропривода.

3. Снимите с тяги на кронштейне крепления электропривода фиксатор.

4. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов электропривода…

5. …и отсоедините колодку выводов электропривода.

6. Выверните два болта крепления электропривода замка двери задка…

7. …и снимите электропривод в сборе с кронштейном его крепления с автомобиля.

8. Выверните два винта крепления электропривода к кронштейну…

9. …извлеките шток электропривода из зацепления с тягой на кронштейне…

10. …и снимите со штока электропривода пружину.

11. Установите электропривод замка двери задка в порядке, обратном снятию.

Для снятия выключателя замка двери задка вам потребуется ключ TORX T20.

1. Выведите из зацепления с держателем оболочку троса привода замка…

2. …и извлеките из тяги наконечник троса вместе с его фиксатором.

3. При необходимости снимите фиксатор с наконечника троса.

4. Снимите с основания выключателя тягу.

5. Выверните три винта крепления основания замка…

6. …проверните ключ в замке против часовой стрелки…

7. …снимите основание выключателя замка…

8. …и снимите цилиндр выключателя.

9. Установите выключатель замка двери задка в порядке, обратном снятию.

Для снятия замка двери задка вам потребуется ключ TORX T40.

1. Отсоедините тягу от электропривода замка двери задка (см. выше в данном подразделе).

2. Отсоедините тягу от выключателя замка (см. выше в данном подразделе).

3. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов концевого выключателя замка…

4. …и разъедините колодку.

5. Выверните два винта крепления…

6. …и снимите замок двери задка.

7. Установите замок двери задка в порядке, обратном снятию.

Для снятия защелки замка двери задка вам потребуется ключ TORX T40.

2. Выверните два винта крепления защелки к панели задка…

3. …и снимите защелку.

4. Установите защелку замка двери задка в порядке, обратном снятию.

Ремонт замка багажника FORD FUSION своими руками

Это надолго?Удачно ,что увидел.У меня работает,но не открывает.Попробую так же.

Спасибо, все сделал, еще якорь нулевой наждачной бумагой почистил, стал работать как ракете, даже по ощущениям 2-3 лошади добавилось

Нах эта мудистика? Купил этот моторчик (fc280sc 20150) на али за 200 деревянных. Поставил - забыл на 5 лет о проблеме.

Благодарю за номер моторчика

Я так и сделал на Хонда Фит,он заработал,но потом перестал.Открою потрогаю работает,потом перестаёт.Почему?

Замечательное видео. Спасибо.

А у меня ситуация на оборот. С ключа нивкакую не хочет открывать

благодаря полезна информация.мисля че и на форд фиеста е така

С гранты поставил и без проблем.Цена вопроса 160р

Вы поставили просто моторчик?

Можно подробнее пожалуйста.

Спасибо за видео. Сделал замок, стал хорошо работать!

Спасибо огромное!Муж очень доволен)Все получилось)

Спасибо за видео, полезное,но мой видать ремонту не подлежит,хочу поменять на ВАЗовский,киньте ссылку или фото привода ,который с ВАЗа подходит,чтобы точно был аналогом,хочу по интернету заказать

@Делай ТАК Спасибо,уже купил и поставил,работает как часы

все сделал,припаял перемычку,собрал,перемотал изолентой,но что то в ручном режиме туго ходит шток,вроде внутри все смазал,а даже рукой тяжело идет,куда там моторчику тянуть. Никто не знает причину?

@vassilij pavliuk там то и перекашиваться нечему,раз пять разбирал собирал,та же песня.

Разбирай ещё раз, может что-то на перекос стало

Нечего мучаться!поставить втягивающий от центрального замка от ваз 2110и забыть

кинь ссылку или фото ,который с ВАЗа подходит,чтобы точно был аналогом,хочу по интернету заказать

@Николай Шафиков да нечего сложного! работает супер!

Здравствуйте. А как по крепежу? Много переделывали? Мне этой процедуры , как на видео на год хватило. Теперь замок окончательно посыпался.

Спасибо! Полезное видео сделали деду замок. Ничего паять в моторчике не стали просто вместо этой пластинки поставили медную и все работает четко.

Добрый день. С брелка открывается богажник, а с кнопки салона нет, что тогда делать?

Полезная информация! Спасибо! Подписался и like поставил

скажите , а у меня задняя дверь закрывается плохо .надо раз пять еб-уть хорошенько,что бы закрылась. это мне куда лезть -в электропривод или сам замок.

Это просто надо регульнуть сам держатель на кузове, к замку пока лезть не надо.

нет обычным . когда хлопаю ей

Плохо закрывается центральном замком?

Ненадолго помогает. Меняйте узел на от автоваза.

Тепло- Пермь какой номер вазовского?

Спасибо дружище! Ты сэкономил мне 900 гривен. Перемычка помогла.

Спасибо, все было понятно!

ещё бы зеленая хрень слева сверху не мешала был бы класс

а если у меня клацает но не открывает,это тоже контакты?

Подкажите эл двигатель это мабучи 280? Игде достать такой маторчик? или иъять из чего можно? Может в других активаторах , лишь бы в свободном доступе! Али експрес , евеи -не интересуют!

Подскажите где достать такой моторчик! в прямом доступе?

спасибо видео очень мне помогло! все работает

+Андрей Титов можешь посмотреть еще один ролик по замку на моем канале, систка мне помогла не на долго, потом пришлось сделать перемычку, это помогло навеки.

Большое тебе человеческое спасибо, Василий! Твоё видео очень мне помогло!
Несмотря на то, что я не смог починить мой моторчик (ноль эффекта после чистки), мне удалось провести ремонт самому, заказав новый моторчик для моего фьюжена на Aliexpress :)
ps: правда, пришлось обмотать его изолентой потому что сам моторчик, видимо, немного меньше, и из-за этого он слишком глубоко входил в черный пластиковый корпус, а результатом этого было то, что выдвигающаяся часть ходила оооочень туго. Настолько туго, что пружина не могла вернуть обратно засов после открытия.
Еще раз спасибо и успехов в делах! Привет из Питера!

to: Алексей Толстов. У меня тоже только одно кольцо. Если подумать второе не нужно. С ним только трение штока вырастет.

При разборке обнаружил. что на белой направляющей только одно резиновое колесико. Так правильно или это брак. или улетело при разборке ?

Безошибочно ремонтируем концевики двери на Ford Fusion

Концевик двери Форд Фьюжн – это выключатель, который ловит и передает сигнал открытия или закрытия дверной конструкции на блок питания. Он установлен внутри водительской, пассажирской двери, в нише багажной части. Концевик имеет прямое отношение к замку. О том, что он работает, сообщает лампочка. Если дверь долгое время находится в открытом положении, то прибор начинает пищать. О ремонте и других способах устранения проблемы стоит думать, когда устройство перестает срабатывать.

Что такое концевик двери и для чего он необходим

Ремонт концевика на двери иномарки Форд Фюжион зачастую более целесообразен, чем покупка нового прибора. Его цена варьируется от 650 до 1000 рублей в зависимости от производителя. Перечислим основные моменты, которые стоит знать:

Микросистема позволяет убедиться, что дверные механизмы работают корректно.
Без выключателя блок питания не получит сигнал, когда производится действия. Из-за этого может произойти нарушение работы замка.
Переключатель работает в виде замыкающе-отмыкающей кнопки.

Устройства бывают плюсовые и минусовые. В Фордах любой модификации установлены плюсовые приборы.

Принцип действия не отличается, но существуют особенности установки.

Концевик удастся отремонтировать, если поломка незначительная, например, отход провода, блокировка из-за загрязнений, необходимость смазки. В других случаях лучше приобретать новую деталь и проводить замену.

Типичные поломки и их признаки

Если на Форде Фьюжен не работает блокировка дверей, то необходимо установить причину неисправности. Основные моменты:

Попала пыль, грязь или элемент давно не смазывался.
Произошло окисление, примерзание из-за попавшей влаги, попал концентрат. Может произойти утечка электротока или причиной этому стала мойка, атмосферные осадки, резкое похолодание.
Проводилась неправильная регулировка. Высокая установка или слишком малый ход данной детали.
Ложное срабатывание сигналки, когда в зазор между контактами попала пыль или вода.
Коррозия. Предотвратить поломку поможет регулярная смазка внутренней ниши антикоррозийным средством.

Предупредить проблемы сможет регулярная диагностика, профилактические работы и герметичный пыльник, который полностью закрывает кнопку.

Благодаря накладке грязь или вода не смогут попасть внутрь механизма. Чтобы установить этот элемент, требуется снять устройство, монтировать внутрь пыльник и закрепить.

Отключение концевика

Заводской прибор вставляется в задние, передние дверные полотна и багажник. Сверху располагается специальная резинка, которая фиксируется крепежным винтом. Для отключения детали предусмотрена инструкция:

Резиновый элемент приподнимается. Откручивается болт.
Вытягивается концевик настолько, насколько позволяет его проводка. Снимается резиновый фрагмент.
Водитель получает доступ к двум проводам: один ведет к кузовной части, а другой к двери. Отключаются оба.

После этого можно проводить замену детали.

Ремонт концевика двери

Во время ремонтных работ должна быть открыта только одна дверца Ford Fusion. Самое уязвимое место – проводка. Работа выполняется только в резиновых перчатках. Чтобы найти поломанный контакт, предусмотрено два способа:

Для проверки электропроводки после отключения подсоединяется один провод, затем другой. Индикатор позволит выявить, в каком проводке скрывается обломка контакта.
Водители прибегают к помощи «крокодильчиков». Так называется автомобильный диагностический прибор. Они цепляются за корпус машины. Жалом оборудования проводятся касательные движения к каждому проводку. Рабочие устройства будут зажигать индикатор зеленым цветом, а неисправные – красным или погаснут полностью.

Далее производится ремонт контактов. Для замены электропроводки применяется алюминиевый контакт с сечением 1,5 мм². После снятия неисправного элемента и установки нового проверяется работоспособность прибора.

Прожиг концевика

После того как удалось отключить деталь, в некоторых случаях проводится прожиг элемента. Для работы понадобится лампа мощностью 500 Ватт. Если водитель никогда не сталкивался с подобным ремонтом, то лучше обратиться к мастерам СТО. Потребуется следующий инвентарь:

источник переменного тока 220V, индикаторная отвертка;
лампа накаливания с цоколем Е27 и мощностью не менее 200W;
провод марки АВВГ-2*2.5 — 2-3м, электровилка;
патрон под лампу с цоколем Е27, кусачки-бокорезы;
мультиметр, который позволит проверить качество прожига.

Из выше перечисленных приспособлений собирается устройство для прожигания. Для дальнейших действий понадобится розетка, в которую будет включен аппарат. Работа проводится в несколько этапов:

Подключается лампа. Определяется нулевая фаза.
Отсоединяется минусовая клемма от АКБ. Устанавлваются концы прибора в разъем проводки двери.
Открывается дверца. Включается вилка оборудования в розетку в фазу 0.
Другой отверткой вдавливается язычок замка, чтобы получилась импровизация закрывания конструкции. Открывание проводит внутренняя ручка.
Процедура повторяется 5–10 раз.

Попутно важно проверять сопротивление на контактах. Оно должно быть нулевое.

После окончания прожига аппарат обесточивается, клемма АКБ возвращается на место. В конце стоит открыть, закрыть двери, чтобы убедиться в наладке работоспособности.

Автозакрывание дверей

Автоблокировка – это дополнительная безопасность пассажиров во время движения транспорта. На Фордах, как и в других иномарках, функция автозакрывания обозначена кнопкой на бортовой панели. На клавише нарисован кузов автомобиля с открытыми дверцами. Для того чтобы активировать эту функцию, потребуется держать кнопку несколько секунд. После, при разгоне более 10 км/час, конструкция будет автоматически закрываться самостоятельно, блокируя выход.

Как открыть багажник Ford Fusion изнутри?

Независимо от того, используете ли вы мусор, помогаете кому-то переехать или уезжаете на выходные, дополнительный объем, обеспечиваемый багажником вашего Ford Fusion, очень важен. Тем не менее, иногда может случиться так, что ваш багажник застрянет, если это из-за проблем с питанием или проблемы с замком, вы неизбежно столкнетесь с проблемой, столкнувшись с этой проблемой. Вот почему мы приняли решение создать эту информационную страницу, чтобы помочь вам узнать как открыть багажник форд фьюжн изнутри? Это должно дать вам краткосрочное средство для доступа к багажнику, в то время как вы рассматриваете возможность полного ремонта. Для этого мы сначала разберемся, почему заблокирован багажник вашего автомобиля, а во-вторых, как открыть багажник вашего Ford Fusion из салона.

Почему багажник вашего Ford Fusion заперт?

Теперь мы посмотрим одну за другой на сложности, которые могут заставить вас захотеть открыть сейф вашего Ford Fusion изнутри.

Обрезаны соединительные провода, которые блокируют багажник Ford Fusion.

Первая причина запертого багажника вашей машины. Вероятно, что провода или жгут проводов замка багажника были разрезаны силой или в результате ударов. Эта проблема приводит к тому, что внешняя ручка открывания багажника не реагирует, а также может вызвать проблемы с вашими задними фонарями, которые могут быть подключены к тому же жгуту проводов. Если у вас есть эти два осложнения и ваши лампы не перегорели (пожалуйста, прочтите нашу страницу с материалами о замене ламп задних фонарей на Ford Fusion, если вы не знаете, как проверить их состояние, есть большая вероятность, что крышка багажника вашего Ford Fusion заблокирован из-за неисправности электрооборудования.

Сломан замок багажника на Ford Fusion

Вторая проблема, которая может заставить вас искать как открыть багажник вашего Ford Fusion изнутри, заключается в том, что именно замок багажника вашего Ford Fusion является началом вашей проблемы. Со временем он может заблокироваться или сломаться внутренние механизмы. В таком случае действие внешней ручки багажника больше не активирует систему. Вы все еще можете слышать звук активации, но механизм не вращается.

Что-то застряло в замке

Наконец, последняя возможность, несмотря на то, что происхождение проблемы в целом уже известно. Возможно, у вас что-то (например, сумка, куртка, листья . ) застряло в замке вашего сундука, и это инородное тело удерживает его в закрытом положении.

Как открыть багажник Форд Фьюжн изнутри?

Обсудив различные мотивы, почему вы могли хотите открыть багажник своего Ford Fusion изнутри, мы объясним, как это сделать на практике.

Возможно, вас не уведомят об этом, но на вашем багажнике есть внутренняя ручка, которая предназначена для элементарной безопасности. Эта ручка спрятана, и большинству из нас даже не сообщают о ее существовании. Тем не менее, именно ручка позволит вам открыть багажник вашего Ford Fusion из салона. Чтобы найти эту «ручку», вам нужно будет сесть на заднее сиденье (не стесняйтесь сложить ее, чтобы освободить больше места), и у замка багажника вашего Ford Fusion (в центре задней двери) вы иметь снимите пластиковую крышку, чтобы увидеть весь замок. Как только это будет сделано, вы должны Найдите своего рода рычаг, который после активации позволит вам открыть заднюю дверь вашего Ford Fusion изнутри. Однако будьте осторожны, на многих моделях, если этот рычаг остается в открытом положении, вы не сможете заблокировать багажник при запирании автомобиля с помощью системы центрального замка. Поэтому не забудьте вернуть его на место, как только закроете багажник.

Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Ford Fusion, не стесняйтесь обращаться к нам. Ford Fusion категория.

Ещё один метод открыть капот — произвести нажатие ручки в салоне автомобиля и зафиксировать её в таком положении.

Затем подойти к передней крышке авто и нажать на неё, она откроется. Не работает кнопка открывания багажника Форд Фьюжн Когда в Ford Fusion не открывается багажник с кнопки, сделать это можно при помощи механического ключа через личинку замка.

Если такой вариант также невозможен, произвести открывание можно изнутри авто.

Для этого нужно откинуть спинки заднего сидения, пролезть в багажный отсек, демонтировать крепежные клипсы и снять часть обшивки, изъять пластиковую заглушку замка, в образовавшееся отверстие вставить стержень плоской отвертки и повернуть. Затем нужно подойти к крышке багажника с внешней стороны не открывается с кнопки багажник форд фьюжн и рукой открыть её.

Чтобы устранить проблему, когда в Fusion не открывается багажник с кнопки, нужно будет разобрать привод и извлечь электрический моторчик, почистить все детали и обработать их спиртом.

Когда в Fusion не открывается багажник ни с кнопки, ни с ключа, можно сломать личинку. Для этого отвертку с плоским стержнем нужно вставить в замочную скважину и повернуть несколько раз против часовой стрелки. После открывания багажника личинку нужно будет заменить.

Если не открывается багажник в зимнее время года, значит произошло примерзание резинового уплотнителя замка.

Для решения проблемы самым оптимальным вариантом будет воспользоваться специальной размораживающей жидкостью: Не открывается с кнопки багажник форд фьюжн жидкого размораживателя нет, можно попробовать альтернативный способ: Не получается открыть дверь В ситуациях, когда ключи остались внутри салона и захлопнулись двери, можно сделать следующее: В остальном при езде все впорядке. Катушка… Владимир Фьюжик с августа г.

Не открывается багажник с кнопки находящиеся в салоне машины?

Систематически замена масла через. Проблем не было, только мелкие типа замены подшипника ступицы, 1 раз и замена уплотнителя… foksik Кто подскажит что такое машина заодиться и глохнет, не открывается с кнопки багажник форд фьюжн на холодную хоть на горячую форд фбюжен … Андрей Это бензонасос пора менять. Подскажите какие лучше ставить задние пружины на форд фьюжн… При движении и на кочках слышны стуки похоже на гранату внутреннюю или грешить на коробку? При повороте руля нет никаких звуков да и коробка едет без проблем… Женёк День добрый!

Подскажите пожалуйста может кто знает.

Форд фьюжн год 1. Поменял робот на механику, оставил только временно сцепление от робота.

А по поводу выжимного не подскажите? У моего Скорпа было по другому.

Проблема оказалась в засорении и заливании водой наружной кнопки, которая застревала в нажатом положении и не возвращалась в верхнее положение. Промыл WD и все прошло.

Ford Focus Клуб

Я видел как минимум три. В двух из них небыло не какой элетронники. Тупая механика.

У автора вероятнее всего одни из тех где все механическое но есть и солиноид для открытия его с кнопки.

Читайте также: