Замена бронепроводов лансер 9

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 04.10.2024

Замена катушки зажигания Mitsubishi Lancer 9

Признаки неисправности катушек зажигания

Точную неисправность могут определить только с помощью компьютерной диагностики, которая укажет на неисправные детали, однако по характерным признакам можно определить самому, что же сломалось.

Двигатель может троить или нестабильно работать на холостых оборотах, это тоже может быть одной из причин неисправности катушек зажигания.

Какую катушку выбрать для замены

С завода устанавливалась оригинальная катушка Mitsubishi MD362903 (MD361710). Ее цена на данный момент более 5 000 рублей за штуку. Можно конечно приобрести ее и заменить, а можно выбрать более дешевый аналог.

Delphi GN10450-12B1 от 1900 руб
Denso DIC01-07 от 3900 руб
ERA 880.190 от 1500 руб
Masuma MIC300 от 1700 руб
NGK 48 225 от 3200 руб

При замене катушки так же советуем обратить внимание на наконечники и свечные провода. Их лучше поменять вместе с катушкой.

После демонтажа старой катушки и проводов советуем проверить их мультиметром. Вообще идеальный вариант, это демонтаж старой катушки и проводов, их проверка и уже потом, после выявления неисправных узлов их покупка и замена. Конечно, если вы хотите поменять все полностью, тогда проверка и не нужна.

Как проверить катушки и провода зажигания

На картинке ниже подробная инструкция по проверке катушек и проводов. Потребуется лишь исправный мультиметр и немного свободного времени.

Инструкция по самостоятельной замене катушки зажигания Лансер 9

Итак, отсоединяем колодки проводов от двух катушек. Колодки серого цвета, чтобы отсоединить от катушки необходимо нажать на фиксатор и потянуть колодку на себя.

Далее с помощью ключа на 10 мм откручиваем по 2 болта крепления катушек к корпусу.

Аккуратно вытаскиваем наконечники с проводами из колодцев. Теперь можно либо менять все полностью, либо проверять катушки и провода мультиметром.

Перед демонтажом катушек и проводов советуем запомнить их расположение.

Отзыв: Комплект высоковольтных проводов для систем зажигания Slon - Рабочие провода, но есть недочеты

Здравствуйте, в этом обзоре я расскажу про высоковольтные провода для двигателя автомобиля. Провода фирмы Slon ну и автомобиль mitsubishi lancer 9.

Выбрал именно эти провода так как знаю что этот производитель комплектует двигатели на Авто ВАЗе с завода, по этому провода должны быть довольно качественными и не разваливаться в руках, а так же электрические и диэлектрические показатели должны быть соотвествующие.

На упаковке проводов Slon, довольно много информации, о том что данный бренд многократно был признан лучшим в России в номинации лучшие высоковольтные провода. Так же информация о материалах для производства проводов, в основном они полностью импортные, но производство само сосредоточено в городе Тольяти. Итак теперь по подробнее о самих проводах для лансер 9.
По длине провода идентичны оригиналам, а вот толщина и материал изготовления другие, толщина провода от slon толще и не фиксируется в держателе на родных катушках.

Но в свою очередь на свечу и в свечной колодец четко и плотно садятся. Материал наконечника силиконовый, мягче чем у оригинальных на порядок. Наконечник входящий в катушку тоже мягкий силиконовый, токопроводящий контакт идентичен как у оригинала, садится плотно на катушку.
Есть и небольшой косяк в качестве данных проводов, а именно надрыв в одном из наконечников сверху, смотрите на фото, а также облои в литье этих наконечников. Во всем остальном вроде нареканий нет.

Пробовал замерял сопротивление на оригиналах и на новых слонах, показания практически идентичны. Пока что все работает без нареканий. Ставил в начале зимы, зиму отъездил нормально, посмотрим как переживут летний зной они. А так в целом ставить можно рабочие, на коробке написано что гарантийный срок эксплуатации 2 года с момента установки, а еще есть специальный код подлинности продукции который скрыт защитным слоем который стираешь монеткой как в лотерее и отправляешь смс, тебе прихрдит ответное смс с тем что продукция оригинальная и номер партии такой то. В моем случае оказалось оригинально не подделка). Спасибо за внимание.

Меняем свечи на Митсубиси Лансер 9 с двигателем 1.6 литра

Процесс замены свечей на Лансере не является сложной задачей, но может омрачить владение. Достаточно лишь сорвать резьбу , и будут сложности. Несмотря на это все работы сможет даже неопытный автолюбитель. Главное – следовать рекомендациям, представленным ниже.

Что потребуется для замены

Понадобится длинный свечной ключ на 16 с магнитом.

Замена свечей осуществляется двумя ключами:

Накидной ключ на 10 . Используется для откручивания катушки зажигания.
Свечной на 16 . Нужен для снятия и установки свечей.

Специалисты советуют покупать свечной ключ с пластиковым или магнитным фиксатором. Идеальным решением станет свечник от 16-ти клапанного ВАЗа.

Многие автомобилисты сталкиваются с проблемой, когда свечной ключ попросту не влезает в колодец. Чтобы этого не произошло, необходимо выбирать свечник с меньшим внешним диаметром (примерно на 22 мм меньше, чем требуется). Если ключ не пролазит в свечной колодец, можно смазать его небольшим слоем масла.

На фото видно, что стенки свечных ключей бывают разные по толщине.

Алгоритм

Находим два низковольтных входа катушек зажигания. На них установлены разъёмы, которые необходимо снять. Делается это без каких-либо инструментов и излишних усилий – слегка давим сверху и тянем в сторону.

Снимаем 2 клеммы катушек зажигания.

Головкой на 10 отворачиваем 4 болта крепления катушек.

Поочередно снимаем катушки зажигания.

После демонтажа катушек с проводами открывается свободный доступ к свечам зажигания.

Извлекая свечи, смотрим на их состояние. Потеки масла на корпусе свечи говорят об изношенном уплотнительном кольце свечного колодца.

Периодичность

Сроки замены зависят от того, какие свечи вы используете на своем автомобиле.

Завод-изготовитель рекомендует производить замену со следующей периодичностью:

Обычные свечи меняются раз в два года или после того, как машина пройдёт 30 000 км.
Свечи с иридиевым или платиновым покрытием электродов живут вдвое дольше, то есть 4 года или 60 000 км.

Выводы

В процессе замены свечей можно случайно задеть шланг на крышке клапанов – не забываем одеть его обратно на штуцер.

Замена свечей окончена. Теперь можно выполнить пробный выезд. Для выполнения этой процедуры вовсе не следует обращаться в сервисный центр – все действия можно выполнить самостоятельно.

Высоковольтные провода для Mitsubishi Lancer

сопротивление самого короткого провода PARTS MALL равно 18.2 кОМ это *опа ребята:) ВВ провода parts mall, с проводами я лоханулся, проверив сопротивление родного провода и провода pmc был удивлен. Значение родного провода 5 ком, значение PMC 49 ком, остальные провода pmc также имеют наибольшее сопротивление почти в 10 раз, а это не есть хорошо:) Итог заменил только свечи, провода оставил родные. фото отчет прилагаю:) деньги на ветер провода Parts mall))

Прочность провода:

Провода высоковольтные этой фирмы год не отходили развалились )

У меня пробег 126000 провода родные GM, когда менял свечи первый раз решил поменять и высоковольтные провода, заказывал PMC (parts mall) хорошо, что перед установкой проверил сопротивление, у GM оно было от 3 до 4 ком, у PMC от 40 до 60 ком, хорошо это или плохо судить не мне, но что-то здесь не так.

Прочность провода:

Купил провода тесла, ещё не ставил, но на вид тонкие и хлипкие ппц.

Вскрытие выявило дер капут ВВ проводу, прям отломался при попытке его вынуть. Купил на замену провода Tesla. Теперь всё ровненько, работает как часы (не обратный отсчёт).

Прочность провода:

Тесла пробегали пару месяцев и машина начала дергаться, начал пробивать один из проводов, выкинул купил слон - доволен и выглядят намного надежнее теслы.

Я на 1,6 провода Тесла ставил, все ок. С ними и продал.

Стояли у меня иридиевые «NGK», но проехали они уже без малого 48+ тыс. км. К замене они не просились. Порывшись у себя в загашниках были установлены следующие комплектующие: Высоковольтные провода «Tesla» (арт: T539P) — нет никаких вопросов к данным проводам.

Наконечники катушек зажигания «Nak-Kat» (арт: NK-22) — встали как родные.

Напишите свой отзыв о высоковольтных проводах

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

Проголосовал ЗА рулевая рейка Gidro-Sistema на странице рейтинга

У цепей противоскольжения Вездеход только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У промывок системы охлаждения BBF только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У рулевых тяг FIXAR появился первый отзыв!

Мойка высокого давления

В рейтинге лучшие мойки высокого давления учавствует уже 30 производителей!

У датчиков давления масла Roers Parts только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У мотора отопителя Termal только 40 голосов! Рекомендуете?

У глушителя OEM ГАЗ появился первый отзыв!

У моторного масла Motorcraft только 10 голосов! Рекомендуете?

У цилиндра сцепления TCIC только 30 голосов! Рекомендуете?

В авторейтинге дефлекторов для Volkswagen Polo участвует уже 15 производителей!

На резонаторы CBD написанно уже 25 отзывов.

ВАЗ (Lada) Priora

В авторейтинге аккумуляторов для ВАЗ (Lada) Priora участвует уже 10 производителей!

ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

В авторейтинге масляных фильтров для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 участвует уже 5 производителей!

Проголосовал ЗА термостат ELTRA (ПРАМО) на странице рейтинга

На VMP написанно уже 25 отзывов.

На Sparco написанно уже 25 отзывов.

У помпы LUZAR уже 300 голосов!

14 августа 2021, 22:49

В рейтинге лучшие крышки радиатора учавствует уже 30 производителей!

14 августа 2021, 20:56

Проголосовал ПРОТИВ тормозных дисков Brembo на странице рейтинга

Промывки топливной системы

14 августа 2021, 17:40

В рейтинге лучшие промывки топливной системы учавствует уже 20 производителей!

14 августа 2021, 14:00

В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

14 августа 2021, 08:20

В рейтинге лучшие блокираторы только 10 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

13 августа 2021, 22:42

13 августа 2021, 02:16

Уже не в первый раз с ними сотрудничаем, заказываем запчасти. Менеджеры всегда вежливые и грамотные, готовые проконсульт .

13 августа 2021, 00:17

Доброго времени суток. Куплена турбина этого производителя на Пежо боксер 3. Цена 45000. Установлена в официальном серви .

12 августа 2021, 20:33

Отличные подшипники, причем по выгодной цене. Отъездил на них уже 70 тыс км и пока все гуд. Жаль раньше об этой фирме не .

12 августа 2021, 03:01

В рейтинге лучшие фаркопы только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

11 августа 2021, 23:24

я хочу вас огорчить, но вы убрали симптом, но не саму болезнь. Теперь все масло, которое текло наружу идет во впускной к .

11 августа 2021, 23:20

ну то что пшикнул - это не доказательство герметичности. При высокой уличной температуре в районе 32 градусов, давление .

9 августа 2021, 16:52

Не очень понял ваш отзыв. Ето хорошо или плохо с вашей точки зрения? Лучше что бы фильтр прираспиле не был черным в итог .

из Перми Алкоголик

9 августа 2021, 16:51

Проголосовал ЗА комплект сцепления Luk для ГАЗ Газель на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:45

Проголосовал ПРОТИВ ремней ГРМ Gates для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:36

Проголосовал ЗА ремень ГРМ Contitech для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

ТОП производителей высоковольтных проводов для Mitsubishi Lancer

Данную запчасть для автомобилей Mitsubishi Lancer делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях высоковольтных проводов из таких стран как: Чехия, Россия, Южная Корея, Япония .

В августе 2021 года в рейтинге высоковольтных проводов для Mitsubishi Lancer на PartReview приняли участие 4 производителя. Он построен на базе 9 отзывов и 29 голосов.

Какие высоковольтные провода выбрать для Mitsubishi Lancer?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Tesla. 41% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались высоковольтные провода SLON - 10%.

Замыкает тройку фирма Parts-Mall с результатом в 0% голосов.

В общем рейтинге высоковольтных проводов, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

Tesla получили 2 место, оценка PR - 79. Учитываются данные из 139 отзывов и 439 голосов.
SLON заняли 3 место, с оценкой PR - 77. На основе из 139 отзыв и 158 голосов.
Parts-Mall - 7 место, а оценка PR составила 46. Учитываются данные из 29 отзывов и 92 голоса.

Другие запчасти для Mitsubishi Lancer

Выяснив, какие высоковольтные провода предпочитают ставить владельцы Mitsubishi Lancer, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Mitsubishi Lancer среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Катушка зажигания, и других.

Катушка зажигания Lancer 9

Отказ катушки зажигания Митсубиси Лансер 9 является распространенной неисправностью. Дальнейшая эксплуатация транспортного средства с такой неисправностью невозможна.

Признаки неисправности

Катушка зажигания Митсубиси Лансер 9 обслуживает одновременно два цилиндра, поэтому при ее отказе одновременно не будет искры поджига в обоих цилиндрах, хотя встречаются случаи, когда пробивает только один высоковольтный вывод. Основные признаки выхода из строя катушки зажигания:

двигатель запускается, сильно троит (точнее, двоит);
двигатель запускается, не троит, во время движения автомобиля случаются резкие провалы мощности автомобиля;
двигатель во время запуска схватывает, но не запускается.

В любом из приведенных случаев в первую очередь следует проверить катушки зажигания. Наиболее надежным методом контроля является компьютерная диагностика. Она указывает при неисправности катушки зажигания на ошибку «пропуски зажигания в цилиндрах».

Причины неисправности

Основными причинами выхода из строя катушек зажигания в автомобиле Митсубиси Лансер 9 являются:

перегревание катушек зажигания (они расположены на головке блока цилиндров);
пробой катушки зажигания по высоковольтной части в результате рассыхания и загрязнения корпуса;
электрический пробой низковольтного управления катушки;
выход из строя наконечника катушки (в этом случае пропуски зажигания будут только в одном цилиндре, неисправность можно устранить заменой одного наконечника).

Как демонтировать катушку зажигания

Для того чтобы снять катушку необходимо предварительно снять отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Далее следует снять разъемы низковольтного и высоковольтного провода катушки зажигания, как показано на рисунке:

Далее необходимо освободить высоковольтный провод от держателя.

Затем следует открутить болты, крепящие катушку на головку блока цилиндров.

Катушка далее снимается без проблем.

Для проверки работоспособности катушки с нее необходимо снять наконечник.

Маркировка катушки указана на внешней стороне корпуса.

Как проверить катушку

Основным элементом катушки зажигания является трансформатор с высоким коэффициентом трансформации (отношением витков вторичной к первичной обмотке). Для проведения проверки работоспособности катушки зажигания Митсубиси Лансер 9 требуется применять мультиметр. Последовательность проверки:

Измерить сопротивления между выводами вторичных обмоток. Оно должно быть в пределах от 8 до 13,8 килоОм. Если будет обрыв (сопротивление бесконечность) или меньшее сопротивление, следовательно, катушка неисправна, и ее следует менять.

Далее следует проверить первичную цепь катушки зажигания. Для этого необходимо собрать электрическую схему, как показано на рисунке:

В качестве источника питания можно использовать аккумуляторную батарею. Подключение батареи необходимо осуществлять на время не более 3 – 4 секунд. Сопротивление, которое показывает мультиметр, должно быть около 20 килоОм. Если оно отличается от указанного значения более, чем в два раза, катушка неисправна.

Замена катушки зажигания Митсубиси Лансер 9

Наиболее бюджетным вариантом замены является оригинальная контрактная катушка, цена которой будет от 1.000 рублей. Номера по каталогу производителя MD361710, MD362903, MD362907.

Новые аналоги катушек (артикулы MD325048, MD362907, MD362977) можно приобрести по цене от 1.500 рублей.

Оригинальная новая катушка обойдется дороже: от 2.500 рублей.

Хороший вариант – катушка от Chariot Grandis (номера по каталогу производителя 30138, MD325048, MD361710) стоимостью около 2.000 рублей.

Общие рекомендации

Для того чтобы уменьшить вероятность отказа вновь установленной катушки зажигания, следует:

заменить комплект свечей на новый;
очистить место установки свечей и катушки зажигания от загрязнения и масел;
удалить грязь с высоковольтного провода;

регулярно производить замену свечей и следить за отсутствием загрязнений на катушке зажигания и высоковольтных проводах.

Ремонт и замена генератора Митсубиси Лансер 9

Во время эксплуатации автомобиля Митсубиси Лансер 9 примерно через 8 – 10 лет относительно года выпуска начинаются проблемы с зарядом аккумуляторной батареи. Учитывая, что эти машины выпускались с 2002 года по 2010-й, к настоящему времени они уже достаточно изношены. Генератор Лансер 9 имеет ресурс около 8 лет или приблизительно 100 – 150 тысяч километров пробега. После этого нужно выполнять регламентное обслуживание этого устройства. Если вовремя не произвести обслуживание, оно может выйти из строя. При этом возникают проблемы с зарядом АКБ.

Генератор Лансеров с пробегом за 100000 км нередко выходит из строя. К счастью, его сравнительно не трудно отремонтировать или заменить

Признаки неисправности, возможные причины

Основными признаками неисправности генератора Mitsubishi Lancer 9-го поколения являются:

Индикация лампочки заряда АКБ на приборной панели во время работы двигателя

Это главный признак, который указывает на то, что отсутствует заряд батареи. Он необязательно связан с выходом из строя аккумулятора. Возможно, оборвался генератора. Такое случается, если он критически изношен. Следует открыть капот и посмотреть состояние ремня. Если он оборван, необходимо извлечь его, и установить новый. Также индикация лампы может быть связана с проблемами электрооборудования автомобиля, перегоранием предохранителя на 80 Ампер, обслуживающего генератор. Его также следует проверить. Для заключительного контроля отсутствия заряда следует использовать мультиметр. При заведенном двигателе он должен показывать напряжение от 13,2 до 14,5 Вольта. Если напряжение меньше, чем 12,8 Вольта, устройство не дает ток на зарядку. Если напряжение выше 15 Вольт, идет перезаряд аккумулятора. Это также опасно, грозит выходом из строя аккумулятора, электронных блоков автомобиля.

Отсутствие индикации лампочки зарядки АКБ во время включения зажигания при неработающем двигателе

Эта неисправность может быть связана с перегоранием индикаторной лампы, предохранителя, нарушением контактов на разъеме генератора, а также отказом самого устройства.

Индикация лампочки аккумуляторной батареи при работающем на холостых оборотах двигателе

По мере роста оборотов во время движения лампочка гаснет. Причиной неисправности может быть плохо натянутый ремень, либо попадание на него масла или другой жидкости. Необходимо проверить состояние ремня. Если оно нормальное, скорее всего, неисправен регулятор напряжения.

Временное загорание индикаторной лампы во время движения

Оно может свидетельствовать о нарушениях электропроводки. Чаще всего причиной такого отказа является износ щеток.

Свист ремня генератора

Причиной свиста могут являться:

Слабое натяжение;
попадание жидкостей и масел на шкив и ремень;
износ подшипников;
износ ремня.

Посторонний металлический шум

Причины металлического шума: износ подшипников, слишком сильное натяжение ремня, попадание посторонних предметов в генератор.

Перегрев узла, появление неприятных запахов горелой обмотки под капотом и в салоне

Такая неисправность часто связана с пробоем выпрямительных диодов. В таком случае они закорачивают цепи обмоток статора. Обмотки во время работы двигателя начинают перегреваться. Также возможно межвитковое замыкание обмоток. За счет явления самоиндукции они нагреваются. Пробой диодов может произойти при переполюсовке аккумуляторной батареи (подключение АКБ в неправильной полярности).

Основные узлы, которые могут выйти из строя в процессе эксплуатации

В процессе движения автомобиля генератор постоянно работает. Его узлы изнашиваются. Наиболее вероятен отказ следующих деталей:

В Митсубиси Лансер 9 установлены медно-графитовые щетки. Они имеют повышенный ресурс, но через каждые 5 лет эксплуатации их длина уменьшается в результате трения о коллектор приблизительно на треть. Нетрудно подсчитать, что через 10 лет от даты выпуска остаточная длина щеток будет около трети от номинальной. Это критическая величина. Контакт щеток с ламелями коллектора может пропадать. В этом случае будет отсутствовать ток обмотки возбуждения, соответственно, ток заряда, щетки следует менять.

Эта деталь предназначена для управления током заряда. В ее состав входит электронный модуль. Он может выйти из строя в результате перегрева, короткого замыкания в цепи, с течением времени. Электронный модуль (иногда его называют таблетка, шоколадка) ремонту не подлежит, его следует менять.

Они изнашиваются особенно сильно, если ремень перетянут. В области подшипников может попадать грязь, пыль, жидкости. Корпус имеет свободные пространства для ее проникновения. Со временем подшипники следует менять (через 5 – 7 лет).

Он представляет две кольцевых ламели, по которым скользят щетки. Со временем они стачиваются. В процессе регламентных работ при замене щеток их надо шлифовать.

Обмотка статора в процессе эксплуатации покрывается слоем пыли, масла, ее необходимо периодически чистить во избежание разрушения лаковой изоляции проводок, как следствие, короткого межвиткового замыкания. Обмотка может выйти из строя, если пробит один из выпрямительных диодов в результате перегрева.

Замена генератора на Лансер 9

В случае отказа узла, его можно оперативно заменить. Для этого требуется приобрести новый узел, подходящий к модели двигателя автомобиля. Например, генераторы на Лансер 9 1,6 бензин имеют номера по каталогу: 036W0001436, 11170N, 1800A002, J5115062, ADC411101, ALC395, 284802 и другие.

Чтобы выполнить замену необходимо:

Снять отрицательную клемму АКБ;
Открутить гайку силового проводника и снять его клемму;
Демонтировать разъем;
Ослабить натяжитель;
Снять ремень;
Демонтировать центральный болт;
Снять устройство;
Демонтировать шкив;
Установить шкив на новый (восстановленный) генератор;
Установить устройство, новый ремень, натянуть его, закрепить гайки;
Подключить разъемы и силовой провод;
Подключить клемму АКБ;
Завести двигатель, проверить напряжение на аккумуляторной батарее. Оно должно быть от 13,2 до 14,5 Вольта.

Наиболее сложен процесс демонтажа шкива. Если приобретен восстановленный узел со шкивом, лучше старый не демонтировать. Если шкив требуется снять, для этого лучше использовать пневмоинструмент. Шкив можно зафиксировать при помощи старого ремня, обкрутив его, и зажав в тиски, чтобы не повредить ребристую поверхность.

На место неисправного устройства можно установить новый или восстановленный бэушный генератор. При возможности можно выполнить ремонт самостоятельно.

Ремонт

Особенностью Лансер 9 является тот факт, что для замены регулятора напряжения устройство требуется разбирать, выполнять процессы пайки. В большинстве других автомобилей, регуляторы напряжения могут заменяться без разборки, тем более, пайки.

Под капотом Лансера

Демонтировать генератор;
Снять 4 сквозных болта, разъединить части устройства;
Снять подшипник при помощи специального съемника. Если имеется люфт, поменять подшипник (номер по каталогу 3734221320);
Осмотреть состояние щеток. Если они изношены ниже критического уровня (выступают менее чем на 5 мм из пазов), их следует менять. Для этого необходимо демонтировать регулятор напряжения.

Отпаять 4 провода, ведущих к статору;
демонтировать 3 винта крепления регулятора;
извлечь регулятор;
заменить щетки или регулятор в сборе (номер по каталогу RM3341A);
установить регулятор, закрепить винтами, запаять выводы статора;
В случае необходимости выполнить шлифовку поверхности коллектора.

При проведении ремонта нужно прозвонить выпрямительные диоды и обмотки статора мультиметром. Если они неисправны (сопротивление равно нулю в обоих направлениях или бесконечно), их следует заменить.

Генератор является одним наиболее необходимых узлов автомобиля. В случае его неисправности следует двигаться к месту ремонта либо стоянки. Митсубиси Лансер 9 с хорошо заряженной аккумуляторной батареей может проехать на неработающем узле не более 50-ти километров (в дневное время).

Диагностика и замена подсветки замка и катушки зажигания на Митсубиси Лансер 9

Система зажигания – важная часть ДВС. От исправности ее компонент зависит качественная работа всего двигателя. В статье рассматриваются, какие основные неисправности может иметь подсветка замка зажигания Лансер 9, а также другие узлы, дается инструкция по их снятию и замене.

Проверка замка зажигания

Чтобы не обращаться в сервис по поводу неработающего замка зажигания (ЗЗ), следует уметь делать его диагностику и находить неполадки.

Характерные неисправности

Одной из часто встречающихся неполадок ЗЗ является подгорание и окисление контактов. Из-за перепадов напряжения в сети, между контактами происходят резкие скачки. Температура в этом месте повышается настолько, что выгорает изоляционный материал. В этом случае двигатель никак не прореагирует на поворот ключа. То же самое происходит при износе пластины и штыря, между ними пропадает контакт.

Для устранения этой неисправности не нужно менять весь узел, достаточно заменить контактную группу (КГ) или зачистить контакты. Могут возникнуть повреждения механического характера – не проворачивается ключ в замке. Причиной этого может быть заводской брак или попадание грязи и пыли внутрь. В этом случае придется поменять личинку.

Основные нюансы снятия и замены детали

Для ремонта или замены контактной группы на Лансере 10 ее нужно снять.

Процедура состоит из последовательности шагов:

Отключить клемму с «минусом» на аккумуляторной батарее.
Далее, выкрутив саморезы, нужно снять кожух с рулевой колонки.
Демонтировав кожух, мы получаем доступ к КГ.
Отсоединяем штекер с проводами и откручиваем КГ.
На снятой детали зачищаем контакты.
Отремонтированную или новую деталь устанавливаем на штатное место и выполняем сборку в обратном порядке.

После ремонта нужно проверить работу ЗЗ. При повороте ключа стартер должен запуститься.

Проверка катушки зажигания

Проверка катушки зажигания (КЗ) необходима для выявления неполадок и дальнейшего их устранения.

Характерные неисправности

Своевременную искру обеспечивает КЗ. Если она не работает, двигатель либо не заводится, либо работает с перебоями. Если поломана КЗ, чаще встречается пробой наконечника катушки или ее поверхности. Возможна еще такая неисправность как межвиток в какой-то части обмотки. Выявить неработоспособность КЗ можно с помощью замера сопротивления на обмотках. Если КЗ имеет межвиток, будет слабая искра и сопротивление ниже номинального.

Основные нюансы снятия и замены детали

Чтобы проверить КЗ и заменить в случае необходимости, ее необходимо снять, выполнив следующие действия:

Снять минусовую клемму от АКБ.
Отсоединить колодку с проводами от выводов КЗ с низким напряжением, а также вынуть провода высокого напряжения.
Катушка крепится к ГБЦ с помощью двух болтов. Чтобы ее снять, болты нужно выкрутить.
От КЗ следует отсоединить провод питания.
Далее с помощью омметра нужно проверить сопротивление. Если КЗ неисправна, ее необходимо заменить.
Дальнейшие действия выполняются в обратной последовательности.

Фотогалерея «Снятие и замена КЗ»

При подключении катушки зажигания необходимо следить за правильным подключением проводов.

Видео «Ремонт ЗЗ на Митсубиси Лансер 9,10»

Меняем ремень ГРМ на Митсубиси Лансер 9 сами
Как поменять ремень и подшипники генератора на Лансере 9 и 10 поколения?
Все о замене масла в двигателе Лансера 9 и 10

Чистка свечных наконечников в автомобиле Mitsubishi Lancer 9

Всем доброго времени. Собственно, пришла как то к нам в дом проблема. В одно прекрасное утро, ехав в сторону дома, заметил что машина очень странно ведет себя на низах, да и к тому же загорелся джеки. Машину дергает, трясет, стоит утопить педаль в пол, она будто не понимает что происходит и на отрез отказывается как то подхватывать и вваливать при таких раскладах. Первое что пришло в голову, это замена свечей. Купил свечи, заменил.

Когда интересно были заменены свечи последний раз одному богу известно.
Поставил NGK BKR6E-11, и проблема на первый взгляд ушла.
Но это только на первый взгляд. На следующее утро, заехал на заправку (лукойль), залил бензин и поехал дальше, но не тут то было, проехав около 2 км, проблема вернулась, машина опять стала вести себя дерзко, грубо и не отесано, значит проблема не ушла, а крылась в чем то другом.
Закатив на диагностику, считав ошибку, определили где скрывается проблема. Оказалось это был второй цилиндр, а именно P0302 Цилиндр 2, обнаружены пропуски зажигания.
Поинтересовавшись у соклубников что может быть, один посоветовал почистить наконечники свечные, мол у него было тоже самое, и наконечник был весь в нагаре.
Последовав его совету, не дожидаясь обеда с 9 часов собрался решать сию проблему.
Первым делом достал их, и ужаснулся, наконечник во втором цилиндре не внушал никакого доверия к себе со своим внешним видом, остальные были более менее в порядке. Решил посмотреть состояние свечи в двух цилиндрах, первый показал себя с хорошей стороны, а вот второй…

наконечник второго цилиндра

Ну а затем принес все в дом, взял в руки ножницы и начал прочистку.

Переделка системы зажигания Lancer 9 — DRIVE2

Хотелось найти замену с минимальными переделками. На разборке достались 4 катушки с фишками от Ниссан альмера класик Вот они в сравнение, на обоих трехкантакный разъём.

Без наконечников, диаметр модуль на митсубиси лансер 9 немного больше Нисанновская катушка с лансеровским наконечником. Наиболее надежным методом контроля является компьютерная диагностика. Причины неисправности Основными причинами выхода из строя катушек зажигания в автомобиле Митсубиси Лансер 9 являются: Как демонтировать катушку зажигания Для того чтобы снять катушку необходимо предварительно снять отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Далее следует снять разъемы низковольтного и высоковольтного провода катушки зажигания, как показано на рисунке: Далее необходимо освободить высоковольтный провод от держателя. Затем следует открутить болты, крепящие катушку на головку блока цилиндров.

Катушка далее снимается без проблем.

Катушка зажигания Митсубиси Лансер 9

Для проверки работоспособности катушки с нее необходимо снять наконечник. Маркировка катушки указана на внешней стороне корпуса.

Можно конечно приобрести ее и заменить, а можно выбрать более дешевый аналог. Однако перед покупкой катушек советуем еще раз уточнить у продавца, подходит ли катушка для вашего мотора.

Mitsubishi MD — высоковольтный свечной провод от руб.

Mitsubishi MD — высоковольтный провод свечной комплект 2 штуки от руб Mitsubishi MD — свечной провод цена от руб штука. После демонтажа старой катушки и проводов советуем проверить их мультиметром.

Доступ к нему закрыт коробом с воздушным фильтром, который следует демонтировать. Затем можно открутить ДДМ снизу, со стороны водительского колеса леворульный Лансер головкой на Сверху до этого датчика вообще не реально подступиться.

Можно поставить аналогичный датчик, пусть и с иным размером. Главное — чтобы не пропускал масло.

Модуль зажигания Лансер 9 Lancer 9 (02931)

Система Лансера получает значения непосредственно от датчика, обрабатывает их, а затем принимает решение — осуществлять ли впрыск топлива или. Например, как оно бывает. Заглушил на дороге свой Лансер, модуль на митсубиси лансер 9 сока купить, вышел — автомобиль не заводится.

Стартер крутит, но двигатель — ни в какую. ДПРВ или датчик положения распредвала функционирует по принципу датчика Холла. Он реагирует на зубчик распредвала или репер собственно, поэтому так и названкогда тот проходит возле.

Таким образом, в нём появляется импульс, который и передаётся в ЭБУ автомобиля. Примечательно, что ДПРВ частенько глючит после того, как прогреется.

В некоторых случаях, если оказывается влияние на его разъём, он тоже отказывается работать. Лансер не заводится, хотя подача горючего идёт, пропадает ток на катушки зажигания и сплошь подобная морока.

Читайте также: