Замена фильтра тойота королла 160

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 05.10.2024

Как заменить масляный фильтр на Тойота Королла

Всем добрый день, рассказываю зачем менять масляный фильтр тойота королла, как он меняется и когда. Последствия несвоевременной замены, зачем он вообще нужен, и где располагается. Вроде бы смазка мотора циркулирует в замкнутой системе, и грязь извне туда не попадает, но это заблуждение. Существуют так же другие причины образования грязи в масле.

Откуда берется загрязнение

Первая причина — пыль и нагар. Многие забывают, что в мотор постоянно подается воздух, а с ним и пыль проникает в двигатель. Пыль и нагар на гильзах понемногу просачивается в масло из цилиндров через поршневые кольца. Кольца, особенно изношенные, например, на авто 2006 года и более раннего выпуска, не дают 100 процентной герметичности.

Вторая причина загрязнения смазки — металлическая стружка, возникающая неизбежно при работе трущихся деталей мотора и акпп на автомобиле. Постепенно она накапливается, по мере увеличения пробега двигателя, ее количество возрастает.

Третья причина – потеря маслом своих свойств, загустение, выпадение осадка, особенно когда оно выработало предписанный срок. Даже в моторе 1 4 4zz. При этом повышается износ деталей и количество стружки.

Устройство и принцип работы

Масляный фильтр Toyota Corolla е150 имеет устройство, типичное для большинства механических фильтрующих элементов:

Внутри корпуса расположен бумажный фильтрующий элемент, сложенный в виде многолучевой звезды, что дает увеличение фильтрующей поверхности;
Масло подается с внешней стороны бумажного элемента, и через него продавливается внутрь, при этом большинство загрязнений не пропускается бумагой, а очищенная смазка идет в систему, и подается к трущимся деталям;
Внешний отдел и внутренний сообщаются только через бумагу, что исключает попадание не очищенной смазки в масляные протоки и далее к деталям;
Фильтрующий элемент имеет клапан, защищающий его от разрыва давлением, как только давление масла возрастает до определенного уровня, происходит сброс излишков через этот клапан в мотор, без очистки;
Второй клапан фильтра, не дает маслу стекать из элемента обратно в поддон;

Последствия халатности

Если своевременно не менять фильтрующий элемент 120 тойоты (при смене масла), получается постепенное нарастающее масляное «голодание» деталей. По причине засорения картонного элемента, грязь забивает каналы смазки и происходит падение давления в системе от этого. Казалось бы, все элементарно, сменил смазку на тойота 110 – поменяй и фильтр. Однако, найдутся те, кто этого не знает, и еще больше тех, кто об этом забывает.

Забыть про снятие и замену фильтрующего элемента может каждый, даже сотрудник СТО, все люди, и могут ошибаться. (На моей практике, слесаря при замене масла в коробке «газели», забыли залить новое, когда машина вернулась с жалобами на шум в коробке, фактически — пришлось ее заменить.)

Последствия – разрушение всех трущихся деталей, может даже заклинить мотор, зависит от того, насколько долго не замечать проблемы. Далее капитальный ремонт, с заменой большинства деталей, что обойдется в половину или более стоимости нового агрегата.

Современный автомобиль 2007 года и новее может показывать подобную проблему лампой «Check Engine», и даже отказываться ехать далее. В гуле мотора, при недостатке смазки, появляются посторонние звуки. Угробить мотор проще, чем потом починить, поэтому не стоит забывать про уровень смазки, замену ее и фильтра.

Подобные же последствия дает применение некачественного или поддельного масла. Чтобы избежать подделки, читайте статью «Как определить оригинальное масло тойота». Фильтр тоже лучше брать оригинальный, например на тойоту филдер маркировки NZE141.

Сроки и расположение

Замена смазки для Короллы предписана через 10 тысяч проезда, либо через год, если за год такой километраж не проездили. Фильтр меняется одновременно с маслом. Процедура не сложная, нет необходимости платить на СТО, можно легко выполнить самостоятельно. Нет смысла экономить на масле, приобретайте исключительно оригинальное.

Для замены, нужно знать, где находится сливная пробка и фильтр. Сливную пробку всегда следует искать на поддоне мотора, а фильтр Toyota Corolla 110 кузов расположен на моторе, рядом с поддоном, удобный к нему доступ открывается снизу автомобиля (как и на других моделях серии королла).

Порядок замены

Для выполнения работ могут пригодиться такие инструменты:

Широкая воронка;
Емкость по отработку;
Съемник 150 для фильтра;
Набор ключей;
Чистая ветошь;

Работа выполняется в условиях смотровой ямы/эстакады, подъемник тоже годится, но его найти сложнее и дороже. Перед тем, как снять фильтр, действуют так::

Прогревают мотор е120 (как и любой другой), нагретая смазка стекает быстрее и лучше;
Откручивается защита, если она имеется;
Открывают маслоналивную горловину – для доступа воздуха;
Подставляют емкость под сливную пробку, выкручивают пробку;
Слив масло, пробку заворачивают и подставляют емкость для отработки под фильтр;

Когда элемент цельный

Цельный фильтр выглядит как привычные нам фильтры легковушек, и снимается так же:

Для откручивания фильтра нужен специальный съемник (руками это выполнить не получится);
Посадочное место фильтра протирают начисто, удаляя грязь и старую прокладку, если она осталась;
Смазывают резиновое кольцо на фильтре свежим маслом;
Внутрь корпуса нового фильтра заливают на треть свежее масло (чтоб не допустить работу деталей на сухую)
Прикручивают фильтр до упора вручную, без применения съемника и приложения чрезмерных усилий;
Наливают свежее масло по уровню на щупе, дают мотору поработать 5 минут, затем постоять 5 минут и снова проверяют уровень смазки;

Когда элемент разборный

Оригинальный 180 фильтр – разборный, имеет съемный стакан, а меняется только внутренний картонный элемент:

На разборном фильтре снимается крышка (стакан), которая откручивается ключом (головкой с трещоткой) за специальный выступ сверху;
Вынимается сменный бумажный элемент;
Промывается крышка изнутри и посадочное место под фильтр бензином и вытирается ветошью;
Вставляется новый фильтрующий элемент;
Когда корпус 150 имеет нижнее расположение, допустимо налить в него на треть чистого масла и прикрутить на место;
При боковом расположении, наливать смазку нельзя, она выльется, пока вы прикрутите стакан на место;
После смены фильтра 1 6, заполняют мотор свежим маслом по уровню, отмеченному на щупе. После того как двигатель поработал 5 минут и 5 минут отдыхал, снова проверяют уровень смазки;

На этом замена на корролла е150 завершена, прикручивается защита и можно скатываться с ямы, эстакады и уезжать. Как вы убедились, все крайне просто, и нет смысла переплачивать за услуги СТО, лучше сэкономить свои деньги.
У меня все, друзья мои, теперь вы сможете самостоятельно сменить фильтр и масло в любом автомобиле тойота, в том числе и toyota филдер. Подписывайтесь на блог, делитесь с друзьями ссылкой через соцсети, и до новых встреч.

Инструкция по замене салонного фильтра Toyota Corolla E160/170/180

По регламенту завода изготовителя, замена салонного фильтра на Toyota Corolla E160/170 предусмотрена через каждое планово ТО. То есть замена фильтра кондиционера производится в ТО 20,40, 60 тыс. км пробега и так далее. Однако если посмотреть на салонный фильтр после 10 тыс. пробега, становиться понятно, что еще 10 тыс. км он не выдержит. Точнее польза от использования такого фильтра значительно снизится.

Где расположен салонный фильтр на Королле E160/170

Фильтр кондиционера (салона) располагается, как и в предыдущих версиях модели за бардачком. Для снятия фильтра потребуется демонтаж бардачка. Процедура это достаточно простая, поэтому особых трудностей при замене возникнуть не должно.

Какой фильтр выбрать для замены

С завода устанавливается оригинальный салонный фильтр Toyota 87139-0D070. Его стоимость на момент написания статьи составляет от 1800 рублей. Однако сосем не обязательно покупать именно оригинальный фильтр, можно приобрести качественный фильтр аналогов. На данный момент их предлагается достаточно большое количество.

Фильтра аналоги

AIKO AC108C от 260 руб угольный
AMC Filter TC1018 от 300 руб
AMD AMDJFC96C от 240 руб угольный
Bosch 1 987 432 190 от 550 руб
Denso DCF35-6P от 630 руб
Filtron K 1210 от 270 руб
Fortech FS022 от 270 руб
Goodwill AG582CF от 400 руб
Mann CU1919 от 350 руб
Sakura CA1114 от 350 руб

Указанные выше фильтра, лишь часть аналогов, предлагаемая производителями. При выборе фильтра не следует покупать самые дешевые, так как их качество будет не самым хорошим.

Инструкция по замене салонного фильтра

Для того, чтобы добраться до фильтра снимем бардачок. Снимаем он очень легко, поэтому проблем не возникнет.

Открываем его и вытаскиваем все содержимое. В правой части бардачка необходимо отстегнуть микролифт как показано на фото.

Далее нажимаем на обе стороны бардачка и аккуратно вытаскиваем его из пазов. Если он не выходит из посадочного места, следует приложить небольшие усилия.

Теперь перед нами виден корпус салонного фильтра с крышкой, которую необходимо так же снять. Нажимаем на боковые защелки и снимаем крышку.

Достаем старый фильтр, очищаем корпус от пыли и мусора если таковые имеются, и устанавливаем новый фильтрующий элемент. Собираем все в обратной последовательности.

Share the post "Инструкция по замене салонного фильтра Toyota Corolla E160/170/180"

Замена моторного масла в Тойота Королла Е160/Е170/Е18

Замена масла в двигателе Тойота Королла 160 / 170 / 180 относительно несложная задача, но требующая минимальных знаний устройства автомобиля, наличие необходимых инструментов и оборудования. Будем считать, что Вы приобрели необходимое количество масла и меняете вовремя. Тем, кто затрудняется с выбором, рекомендуем ознакомится в отдельной статье - какое выбрать масло в двигатель Toyota Corolla E160 / E170 / E180, в которой также указаны рекомендованный интервал замены масла.

В примере приведена Тойота Королла 1.8 с двигателем 2ZR. Итак, перед заменой обязательно прогрейте двигатель до рабочей температуры. Далее установите автомобиль на твердую, ровную поверхность, поставьте автомобиль на ручник и зафиксируйте задние колеса противооткатными упорами безопасности, чтобы автомобиль был полностью обездвижен во время замены.

После прогрева необходимо поднять переднюю часть автомобиля, например с помощью домкрата устанавливая его в рекомендованные точки подъема и после подъема установить автомобиль на осевые стойки.

Один из способов поднятия автомобиля для замены масла в двигателе

Поднимите капот и ослабьте крышку заливной горловины, что позволит сливаться маслу более быстрее и свободнее.

Находясь под передней частью приподнятого автомобиля, найдите сливную пробку на масляном поддоне под ключ или головку на 14 мм, и поместите под нее подходящую емкость (на 5 литров или более).

1 - Пробка для слива масла; 2 - Расположение масляного фильтра;

С помощью гаечного ключа (14 мм) поверните сливную пробку против часовой стрелки. Когда почувствуете, что пробка практически откручена, начните откручивать вручную (в перчатках). Соблюдайте осторожность, так как теплое масло может начать вытекать под небольшим напором.

Снятие масляного фильтра

Если во время замены специального ключа - нету, возможно АККУРАТНО молотком и деревянным бруском постучать в ребро жесткости стакана против часовой стрелки, но в дальнейшем рекомендуем ключ приобрести. Данный способ, как говорят в народе - "100%-ый колхоз", и имеется риск повредить крышку корпуса, к тому же стоимость крышки в 3-4 раза выше от ключа. Стоит ли риск ради экономии, решать Вам.

Сняв старый фильтрующий элемент - почистите внутреннюю часть крышки и корпуса фильтра, и замените старое уплотнительное кольцо расположенное на крышке, которое поставляется в комплекте с фильтром.

Снятие старого уплотнительного кольца

После замены кольца нанесите легкую масляную пленку по его краю, что поможет получить более лучшее уплотнение. Далее замените фильтрующий элемент и установите фильтр на прежнее место, закручивая по часовой стрелке с усилием 30 Нм.

Смазка уплотнительного кольца и установка нового масляного фильтра

Далее очистите масляную пробку, после чего обязательно замените старую шайбу пробки поддона на новую, чтобы предотвратить подтекание. Закручивать пробку необходимо с усилием 35 Нм.

Убедившись, что область под автомобилем свободна, аккуратно опустите автомобиль. Залейте масло в масляную горловину, и с помощью щупа проверьте уровень масла.

Лучше не долить чем перелить

Кузов	Двигатель	Модификация	Объем масла, литров
Corolla E160
NRE160	1NR-FE	1.3i	3.4
NRE161	2NR-FKE	1.5i	3.6
NZE161 NZE164	1NZ-FE	1.5i	3.7
Corolla E170
ZRE172	2ZR-FE	1.8i (100 кВт)	4.2
ZRE172	2ZR-FE	1.8 VVT-i (98 кВт)	4.2
Corolla E180
NRE180	1NR-FE	1.3 VVT-i	3.4
ZRE181	1ZR-FE	1.6 VVT-i	4.2
ZRE181	1ZR-FAE	1.6 VVT-i	4.2
ZRE182	2ZR-FE	1.8 VVT-i	4.2
NDE180	1ND-TV	1.4 D-4D	3.7-3.9

Замените крышку заливной горловины. Теперь запустите мотор, и некоторое время дайте двигателю поработать нагревая его до рабочей температуры. Когда контрольный индикатор масла погаснет, заглушите двигатель и снова проверьте уровень масла, которое во время работы мотора распространилось по всему двигателю. При необходимости доливаем нужный объем для необходимого уровня и проверяем наличие течи масла.

Особенности замены топливного фильтра на Toyota Corolla 160 (2013-…) 1-я серия

В сети есть отчеты такой процедуры на Toyota Corolla 150 (2007-2013). Хочу предупредить всех владельцев Королл последнего поколения. Фильтры разные с машинами предыдущей серии 150. И не взаимозаменяемые. Меняются редко – раз в 80000 км. Стоят дорого (оригинал от 75 USD до 150 USD) в сборе. Exist выдает по VIN моей машины три номера: 77024-05010, 77024-02320, 77024-12170. Это два фильтра в сборе – бумажный и угольный. Без насоса и поплавка.

Фильтр погружной, в топливный бак. Так было и на 150-й и на 120-й сериях. Конструкции похожи. Но есть нюансы, на которых я подробно остановлюсь.
Лучше работать на улице и в теплое время года. Пластиковые детали более эластичны и вероятность слома минимальна.
Итак, снимаем подушку заднего сидения. Острым ножом поддеваем крышку, которая посажена на герметик.

Первым делом отсоединяем разъем с проводкой, чтобы убрать в сторону крышку люка с проводами.

Чтобы пыль и грязь не попали в бак, приготовьте пылесос и жесткую кисточку. Читаем номер на крышке 77020-02560. Это весь узел в сборе, включая бензонасос.

Шланги снимаем в любой последовательности.

Внимание! Заводим машину и выработаем остаток топлива в трубках, чтобы убрать давление. Если этого не сделать, то магистраль подачи (которая с желтой скобой) отсоединяем в последнюю очередь.

Она находится под давлением. Поэтому приготовьте хорошую тряпку – может пролиться грамм 150 бензина. Я не выработал бензин запуском мотора — в итоге вымакивал тряпкой. И токсикоманил.

Открутить крышку руками не получится. На сервисе наверняка есть съемник – но не у нас. Берем два бруска из плотной древесины. Вдвоем, в четыре руки, двумя молотками синхронно стучим по ребрам крышки на отворачивание.

Аккуратно достаем всю конструкцию из бака.

Лучше это делать, когда у вас минимум топлива- можно будет оценить состояние бака на предмет грязи, посветив в него фонариком. У меня бак был почти полный, потому и не увидел ничего.

Слив остатки топлива с фильтра в миску, укладываем «пациента» на операционный стол.

Я купил только сам фильтрующий элемент (44USD) и сеточку (10USD). Так дешевле, потому как не приходится платить еще и за угольный. Вот он виден в стакане, прижатый крепежной скобой.

Отстегиваем две защелки по краям.

И вынимаем фильтр с внешней сеточкой внизу.

Снимаем крышку перепускного клапана.

Поддев отверткой, вынимаем сам клапан (служит для сброса топлива в бак при избыточном давлении)

Бензонасос забирает топливо со дна бака через сеточку-фильтр грубой очистки. Которая и служит защитой насоса. Грязи не много. На первый взгляд.

Срезаем черную топливную трубку – она не понадобится, Новая идет в комплекте с фильтром.

Как заменить масляный фильтр на Тойоте Королле самостоятельно

Неправильная эксплуатация Тойоты Короллы или использование масла плохого качества может привести к тому, что маслянный фильтр забьется и выйдет из строя.

Заменять масляный фильтр и доливать новое масло специалисты рекомендуют спустя каждые 10000 км пробега автомобиля в специализированном автосервисе, но многие водители делают это самостоятельно.

Купить фильтр масляный можно в любом крупном автомагазине. Не экономьте, лучше приобретите за более высокую цену, от известного производителя, ведь разница в цене между ними совсем небольшая. Качественный фирменный фильтр обычно стоит не слишком дорого и доступен абсолютно всем.

Поменяем масляный фильтр самостоятельно.

Инструменты

отвертка,
воронка (для слива использованного масла),
ключ (под размер колпака масляной вставки),
головка на 14мм,
емкость (для отработанного масла).

Пошаговая инструкция

При помощи отвертки снимите резиновые заглушки с мест их посадки в двигателе автомобиля Тойота Королла и отвинтите маслозаливную пробку моторного отсека. Слейте отработанное масло, осторожно убрав пробку картера ключом на 14 мм. Когда масло полностью сольется, прикрутите пробку на место.

Далее нужно аккуратно открутить, и вынуть колпак со старым фильтрующим элементом. Внимание! Перед тем как начать откручивать колпак отожмите защитную пластину.

Для того, чтобы открутить колпак с фильтром воспользуйтесь специальным ключом, но если такового нет в вашем арсенале, то можно использовать цепной ключ или страп-ленту.

Выполняйте все действия очень осторожно, чтобы не повредить колпак.

Вытащите отработавший свой срок фильтрующий элемент.

Старый фильтрующий элемент замените купленным недавно в магазине. В комплект любого современного фильтра обычно входит уплотнительное кольцо, поэтому снимите старое и на его место установите новое, его перед установкой смажьте маслом.

Для того чтобы масло при запуске двигателя сразу поступило к клапанам, а не застаивалось в камере сменной вставки, его необходимо небольшими порциями, понемногу влить в середину фильтра.

Обратите внимание, что масло медленно впитывается в пористую структуру и поэтому его требуется понемногу добавлять.

Колпак с фильтром поставьте на место и тщательно закрепите.

Не забудьте вернуть в первоначальное положение защитную пластину.

Через маслозаливную горловину залейте масло, закрутите пробку.

Запустите мотор, пускай немного поработает. Специальным щупом проверьте уровень масла (оно должно быть между двумя отметками на щупе).

Заменяя масляный фильтр, рекомендуется промыть двигатель автомобиля. Это необязательно делать, если вы используете качественные фирменные фильтрующие элементы и масло.

Своевременная замена фильтра – выгодная экономия

Позаботьтесь о правильной эксплуатации своей Тойоты Короллы , вовремя меняйте необходимые детали и элементы, не экономьте и вы забудете о поломках и дорогостоящем ремонте.

Тойота Королла зарекомендовала себя как надежное транспортное средство. Счастливые владельцы Короллы редко сталкиваются с проблемами в эксплуатации автомобиля. Но если будет необходимо, следуя простым рекомендациям, вы сможете самостоятельно заменить фильтрующие элементы и масло.

Замена фильтра топливной системы на Королле 120, 150

Топливный фильтр автомобиля – это важный элемент, который используется для очистки бензина или дизельного топлива от посторонних примесей и конденсата, способствует продлению срока службы двигателя и смежных систем. Фильтр на Тойота Королла требует замены как при естественном износе, так и преждевременном засорении, и автомобилисту важно не только грамотно провести саму процедуру, но и выбрать подходящую запчасть. Такая деталь имеет свои особенности в зависимости от года выпуска машины и типа кузова: к примеру, фильтры на Короллу 120 и 150 имеют разную конструкцию. Несмотря на это, процесс замены не имеет существенных отличий.

Выбираем фильтр на Короллу

Прежде чем заменить деталь, требуется правильно выбрать ее. При покупке необходимо обращать внимание на артикул и совместимость фильтра с конкретной модификацией авто. В продаже можно найти следующие оригинальные детали:

Также можно подобрать качественные корейские или китайские аналоги: наиболее популярны SAT ST-77024-05010, JS Asakashi FS21001 и JAKOPARTS J1332100. Их стоимость колеблется от 500 до 1000 рублей, что позволяет существенно сэкономить.

При выборе запчастей на автомобиль (в том числе расходников) лучше всего использовать VIN-номер, так вероятность ошибки можно свести, практически, к нулю.

Топливный фильтр Toyota Corolla в разобранном виде

Замена топливного фильтра

Нередко владельцы меняют деталь только при появлении сбоев в работе двигателя Короллы или явных признаков того, что фильтрующий элемент забился. Засорение сетки происходит постепенно, поэтому обнаружить проблему можно не сразу. Если не принять меры своевременно, можно столкнуться с трудностями при запуске мотора, сокращением срока эксплуатации и необходимостью чаще делать капремонт.

О том, что топливный фильтр Тойоты Короллы забит, говорит неравномерная работа силового агрегата, замедленный набор скорости, рывки при движении. Также двигатель может время от времени глохнуть без видимых причин. Если начали появляться такие проблемы, необходимо в первую очередь проверить состояние сетки, при необходимости заменить ее.

Как часто нужно менять топливный фильтр?

Производитель утверждает, что замену этого элемента рекомендуется выполнять каждые 80 000 километров пробега при условии нормальной эксплуатации автомобиля. Некоторые владельцы Тойоты затягивают с заменой, почти в два раза превышая указанный в инструкции интервал, в результате чего им приходится намного раньше чинить двигатель. Кроме того, в тяжелых условиях менять топливный фильтр желательно чаще особенно в регионах с нестабильным качеством топлива. Специалисты мастерских и СТО рекомендуют проводить процедуру каждые 50 000 километров или чаще. Кроме того, замена может потребоваться при попадании в топливо посторонних частиц, которые сильно забивают сетку и способствуют ускоренному износу.

Инструменты для работы

Чтобы установить новый фильтр на Тойоту Короллу, необязательно обращаться в сервис, выполнить работу можно своими руками. Для этого потребуется канистра или другая емкость, чтобы слить бензин, ветошь. Также необходима пара уплотнительных элементов (их средняя стоимость – 200-250 рублей), две отвертки – с плоской и крестовой головкой.

Порядок действий

Процедуру следует выполнять поэтапно. Сначала снять минусовую клемму с аккумулятора чтобы обесточить топливную систему. Затем обеспечить доступ к детали: для этого требуется снять обивку днища под задним левым креслом в салоне, это позволяет открыть крышку полости топливного бака.

Снимаем крышку топливного насоса

Крышку необходимо снять. Поскольку она зафиксирована на герметике, потребуется сковырнуть ее при помощи отвертки. Прежде чем приступить к замене фильтра, потребуется пропылесосить места под обивкой днища и самой емкостью.

После этого требуется разомкнуть разъем, который питает бензонасос. Для того чтобы сбросить давление в топливной системе нужно несколько раз попытаться завести двигатель. Если этого не сделать то, при попытке отсоединить шланги, бензин под давлением брызнет наружу. Открыть топливный бак. Отсоединить шланги для прямой и обратной подачи горючего. Чтобы вытащить обратку, потребуется использовать отвертку и с ее помощью снять фиксатор; узнать его легко, он имеет желтый цвет. Затем нужно выкрутить 8 винтов посредством крестовой отвертки и вытащить насосный блок.

Снимаем клемму и отсоединяем шланги

Поплавок отсоединяется, для чего нужно сдвинуть защелку, после этого верхняя часть отсоединяется: для этого необходимо нажать на клипсы, которые размещены по кругу. Бензонасос нужно вытащить, затем вставить его в корпус нового фильтра. Сетку требуется промыть и использовать продув воздухом для удаления грязи, после чего собрать конструкцию в обратном порядке, не забыв поставить новые уплотнители.

Старый и новый фильтры

Данная инструкция подходит для замены фильтра на Тойота Королла в кузове 120. Если говорить о модификации в кузове 150, то вместо крышки бензобака из металла на горловину требуется надеть пластиковое кольцо, которое оснащается уплотнителем из резины. Чтобы снять блок, нужно скрутить кольцо по направлению против часовой, после ослабления резиновой вкладки демонтировать насосный блок. Чтобы открутить деталь, можно использовать молоток, им нужно наносить аккуратные удары через наставки из дерева. Фильтр для автомобиля в 150 кузове несколько отличается по конструкции: у него другая заборная сетка, а устройство тонкой очистки идет отдельно.

Советы специалистов

Чтобы процедура замены не вызвала проблем, желательно учесть следующие нюансы:

Желательно ставить оригинальную деталь, а не аналог, поскольку она гарантированно подходит для выбранной модификации и имеет продолжительный срок службы. Если же владелец хочет сэкономить и поставить более дешевый фильтр, лучше выбирать корейские запчасти, поскольку их качество довольно приемлемое.
После сборки могут возникнуть проблемы со стартом двигателя. Это объясняется тем, что горючее должно полностью заполнить систему, а на это нужно время. Не требуется вдавливать педаль газа в пол, поскольку это не будет эффективным. Обычно на то, чтобы завести мотор, нужно 2-3 попытки.
В ходе работы важно позаботиться о том, чтобы рядом с машиной не было источников огня или образования искры. В процессе в салон попадают пары бензина, и контакт с пламенем может обернуться неприятностью.
После снятия блока насоса приемную горловину нужно закрыть пленкой или толстой ветошью: это позволяет защитить бензобак от попадания грязи и посторонних элементов. Двери машины при этом лучше оставить открытыми, чтобы пары бензина выветрились до окончания работы. Саму замену желательно выполнять на открытой площадке, а не в гараже.

В среднем на замену топливного фильтра на Тойоте Короле нужно потратить от 30 до 60 минут в зависимости от навыков и опыта. Если же выполнить процедуру самостоятельно не получается, лучше обратиться на сервис.

Замена салонного фильтра Тойота Королла: инструкция

Через восемь лет после дебюта, Тойота Королла была занесена в Книгу рекордов Гиннесса как самая продаваемая модель. Состоянием на 2013 год реализовано свыше 35 миллионов экземпляров авто.

Наиболее популярна Королла на территории СНГ, РФ, в том числе, в вариации кузова:

Средний уровень комфорта, безопасности, шумо и виброизоляции, потребления горючего. То, что нужно для среднестатистического водителя при эксплуатации машины в условиях мегаполисов.

В обслуживании техника не прихотлива, для самостоятельной замены фильтра салона Тойота Королла понадобится пару минут. Наличие знаний и опыта вовсе не обязательно.

Как часто нужно производить замену?

В соответствии с регламентом изготовителя, обновление очистительного элемента выполняется каждое плановое ТО — через 20000 км.

Применительно для стран СНГ, интервал замены рационально сократить до 10000 км. Принимаем во внимание уровень запыленности, загазованности регионов, мегаполисов. Летом ресурс сокращают опавшие листья, тополиный пух, который всасывается воздушным потоком. Зимой — избыточная влага, что способствует зарождению и развитию болезнетворных бактерий.

Большинство автомобилистов следуют рекомендациям инструкции по эксплуатации, что также верно.

Выбор салонного фильтра

Стартовая цена на фильтры от 1000 рублей у официального дилера. На авторынках можно отыскать на 300 рублей дешевле. Для многих автолюбителей такие суммы не посильны, поэтому вынуждены искать дешевые альтернативные варианты.

Проверенные и качественные аналоги:

Манн,
Бош,
TSN,
Filtron ,
Champion ,
Patron ,
Oreon .

Средняя цена от 550 рублей в зависимости от региона.

Инструкция по замене салонного фильтра на Toyota Corolla

Как упоминалось в начале статьи, на модификациях Е120, Е150 алгоритм замены идентичный. Инструменты не понадобятся, достаточного нового фильтра, ветоши, бытового пылесоса для очистки.

С правой передней пассажирской стороны открываем вещевой ящик, освобождаем содержимое;
Нажимаем боковины пластика в задней части (Е120), выводим ограничители из пазов зацепления. На Corolla Е150 алгоритм идентичный;
Снимаем с нижнего крепления;
Пластиковая крышка, корпус фильтра расположены за вещевым ящиком. Поддеваем крышку, извлекаем очистительный элемент;
Продуваем полость пылесосом, удаляем пыль, грязь, листья;
Укладываем новый фильтр направлением «стрелка вниз».

Собираем конструкцию в обратной последовательности. Не забываем о профилактике испарителя кондиционера. Он расположен за фильтром. Для очистки используем аэрозоль, распыляем в течение 10 – 15 секунд. Грязь, продукты отхода выводятся через дренажную трубку.

Замена фильтра тойота королла 160

Значимость фильтрующего элемента

Фильтр предотвращает попадание в салон:

частичек асфальта;
пыли;
пыльцы;
соли с дорог;
спор;
кусочков листьев и т.д.

Проницаемость этого элемента обеспечивает воздухообмен в салоне.

Частота замены салонного фильтра

Производитель Тойоты Короллы указывает на желательность смены фильтра в салоне каждые 20 тыс. км. Однако такой частоты достаточно только на хороших дорогах. В условиях России для поддержания нормального воздухообмена в салоне каждые 10 тыс. км рекомендуется ставить новый элемент.

Реже его следует менять, если автомобиль используется в северных районах страны, где дольше сохраняются низкие температуры и в воздухе присутствует небольшое количество пыли.

В южных степных регионах процедуру нужно выполнять чаще из-за высокой скорости засорения. Здесь нередки сильные ветры, поднимающие в воздух много мелкого мусора.

На то, что пора заменить задерживающий пыль элемент, указывает стойкий неприятный запах внутри автомобиля, быстрое появление слоя пыли на поверхностях, уменьшение интенсивности воздушного потока. О необходимости выполнения процедуры свидетельствует и запотевание окон.