Замена габаритов ауди а6 с6
Обновлено: 05.07.2024
liputrik.ru
Замена ксеноновых ламп на
Audi A6 2005 года выпуска.
На прошлой неделе мы ремонтировали задний фонарь на Audi A6.
Сегодня нам нужно заменить ксеноновые лампы в фарах. Каждая из ламп выполняет роль источника ближнего и дальнего света. Для изменения используется специальная шторка, меняющая направление света.
Фары линзованные, лампы D2S.
Для того чтобы заменить лампу головного света, как и любую из ламп в фаре на Audi A6 необходимо проделать целую кучу подготовительных работ.
Начинаем с правой фары.
Выкручиваем 2 самореза, снимаем входные кожухи воздухозаборника.
начинаем разбирать систему воздухозабора
Сняли и убрали в сторону первые 2 части воздухозаборника
Снимаем верхнюю часть корпуса воздушного фильтра. Для этого ослабляем 2 хомута на патрубке между корпусом воздушного фильтра и дроссельной заслонкой. Патрубок изготовлен из пластика и поэтому обладает достаточной жесткостью, ослабление обоих хомутов дает некоторую свободу перемещения патрубку. Отщелкиваем 2 защелки на корпусе, отодвигаем немного в сторону шланги и вытаскиваем верхнюю часть вместе с фильтром.
Отщелкиваем 2 защелки , ослабляем хомут
Ослабляем хомут в районе дроссельной заслонки
При необходимости можно поменять воздушный фильтр или просто продуть сжатым воздухом.
На данной машине фильтр менялся пару дней назад, поэтому на фотографии он «белый и пушистый».
"Белый и пушистый"
Снимаем нижнюю часть корпуса воздушного фильтра
Следующий шаг.
Снимаем и убираем нижнюю часть корпуса фильтра. Она держится на 3 амортизирующих резинках. Снизу сзади на ней закреплен воздушный клапан, к которому подходит электрический разъем и тонкие воздушные шланги. Разъем снимаем обязательно т.к. он сильно ограничит свободу действий. Можно еще отсоединить один из шлангов и вообще убрать эту часть корпуса в сторону, чтобы не мешала.
Снимаем заднюю крышку
Внутреннее строение фары
Перед нами задняя часть фары. Снимаем крышку, отщелкнув 2 защелки внизу. Со временем пластмасса крышки становится очень жесткой, и эти защелки теряют свою былую эластичность и могут сломаться. Так что осторожней.
Видите серую коробочку со знаком «осторожно - высокое напряжение». Сейчас, когда свет выключен она обесточена, поэтому можно смело продолжать работу.
Снимаем модуль высокого напряжения, вытаскиваем разъем.
Отщелкиваем пружинную скобу, снимаем лампу
Поворачиваем ее против часовой стрелки и оттягиваем назад. Она легко снимается. Разъем, который подключен к ней, при повороте выщелкивается, остается его вытащить до конца из своего посадочного места.
Далее лампа. Отщелкиваем обычные пружинные зажимы и вытаскиваем лампу.
Теперь несколько нюансов.
Прежде, чем снимать модуль высокого напряжения с лампы, обратите внимание и запомните, как он стоит, его расположение, где верх, где низ. Ставить его обратно необходимо точно так же, иначе можно обломать крепежные элементы.
Иногда при вытаскивании разъема из этого модуля происходит сдвиг подвижного кольца ( коричневое кольцо на рисунке под цифрой 2) в месте посадки лампы. На фотографии показано нормальное положение кольца ( Когда черное "1" совмещено с коричневым"2"). Вырез на кольце и на корпусе совпадают. В этот вырез заходят выступы ключа, находящиеся на лампе. Если вырезы смещены относительно друг друга (вырез "2" находится в районе стрелки с цифрой 3 или чуть дальше), то ни при каких условиях вам не удаться повернуть модуль, после того как его надели на лампу. Просто он не садится до конца. Если вам не удается защелкнуть модуль с легким щелчком, не прилагайте усилий, лучше проверьте, все ли вы сделали правильно.
Модуль и лампа сняты.
Нюансы устройства модуля
И последнее.
Обычно лампа всегда стоит электродом вниз, хотя встречаются исключения. Поэтому, когда вытаскиваете лампу, обратите внимание на ее размещение в посадочном месте.
Небольшое отступление.
Очень многие «меняльщики» переворачивают лампы, в основном обычные, не ксенон. У каждой лампы есть ключ, такой специальный выступ или сама форма лампы не позволяет поставить ее по-другому. Но как то умудряются.
Рядом с нами находится пункт технического осмотра, после прохождения, которого многие заезжают к нам с подобными проблемами. «ФАРЫ СВЕТЯТ НЕ ТУДА - ПОМОГИТЕ». Ставлю лампы как положено, проблема решена. В большинстве случаев даже регулировать не приходится. Конец отступления!
Продолжаем далее.
Вставляем амортизирующие резинки на свое место
Вставляем новую лампу, фиксируем пружинной скобой. Вставляем, поворачиваем по часовой стрелке, до легкого щелчка модуль высокого напряжения. Ставим разъем на место.
Не вставляйте разъем до постановки модуля, не повернете модуль (смотри нюансы). Только после поворота и фиксации.
Нижние амортизирующие резинки обычно снимаются вместе с корпусом. Их нужно снять и вставить в отверстия на лонжероне. Так будет удобнее устанавливать нижнюю часть корпуса воздушного фильтра на место.
Собираем все в обратной последовательности. Не забудьте про шланг и разъем воздушного клапана.
Теперь очередь левой фары.
Здесь попроще. Нужно будет снять расширительный бачок и бачок гидроусилителя руля.
Для снятия первого выкручиваем один саморез, выщелкиваем из 2 направляющих, снимаем разъем датчика уровня и, не снимая шлангов, отводим в сторону.
Для того чтобы снять бачок гидроусилителя руля выкручиваем болт, вытаскиваем бачок и отводим в сторонку, чтобы не мешал.
Теперь займемся левой фарой
Стрелки показывают места, где крепился расширительный бачок.
Внимание! На данной машине отсутствовала специальная вставка между половинками зажима бачка, которая ограничивает расстояние в месте стяжки. Если у вас ее тоже нет, будьте внимательны - не перетяните болт, бачок может треснуть.
Отводим бачок в сторону, чтобы был доступ к задней стороне фары.
Здесь должна была быть вставка, цилиндрик с отверстием под болт.
Обратите внимание на то, как расположен блок высокого напряжения.
На левой фаре защелки задней крышки находятся сверху, и модуль высокого напряжения стоит не так, как справа, а повернут на 90 градусов. Все остальное точно так же.
Меняем лампу, собираем все обратно.
На этом замену ксеноновых ламп головного света на Audi A6 закончили.
Осталось только проверить их работу. Заводим авто, включаем свет.Обе фары светят однотонным цветом.До замены правая была с голубым оттенком, а левая с желтым.
На всякий случай с помощью прибора проверим регулировку фар.Все в пределах допуска, рисунок направления света четкий.
Если Вас заинтересовала данная статья и Вам есть, что сказать (хорошее или не очень) оставте Свои комментарии ниже.
Буду очень признателен за Ваше участие в обсуждении статьи.
Светореволюция A6C6.
Дабы не плодить темы типа "поменял лампочку", решил собрать в один пост все манипуляции с внешним и внутренним освещением автомобиля. Ну для начала список того что сделал:
1. Замена ламп D2S головного света.
2. Замена ламп ПТФ на ксеноновые.
3. Замена ламп ДХО и на диодные.
4. Установка доп.ДХО в бампер.
5. Замена повторителей поворота в крыльях на тонированные.
6. Замена задних фонарей на Dectane.
7. Замена плафонов освещения гос.номера на диодные VAG.
8. Замена ламп подсветки салона и багажного отделения на диодные.
Ну а теперь по порядку:
1. Часто владельцы А6С6 жалуются на тусклый свет фар, частой причиной яв-ся потускневшие би-линзы и обгорание отражателя внутри них, но осмотрев свои я не увидел ничего такого, решил обойтись заменой ламп. Взял лампы OSRAM Xenarc 5500k. кат.номер: 66240CBI. Свет у этих ламп белый, без синевы, и он стал намного лучше, как будто прозрел, жаль фото не сделал до и после. Менять лампы немного неудобно, но возможно без снятия, с одной стороны снять корпус воздушного фильтра, с другой открутить и сдвинуть бачек ГУР.
2. Сейчас кто-то начнет бросать камни, но да, я поставил ксенон в ПТФ и если правильно настроить, то никого не слепит (менялся с другом машинами и смотрел как светят ПТФ встечке). Поставил к-т Sho-me 5000к с обманками, ошибок БК не дает, все работает как нужно.
3.Тут немного пришлось повозиться. Диоды приобрел обычные только с линзой, дополнительно взял CAN-BUS обманки MTF. Поставил все на свои места, но диоды начали мерцать, но т.к. я не первый в этом вопросе, то решение было найдено быстро, для этого с помощью сканера заходим в блок №9, выбираем кодировать блок и прибавляем к кодирове 2002, например: было 0013121, а станет 0015123. После этого все работает как нужно.
4.Для этого пункта не стал заморачиваться с покупкой оригинала и заказами через интернет, а просто посетил рынок, выбрал ДХО по размеру, чтобы в решетку бампера вставали и поставил их на нужное место. Сами ДХО прикрепил к решетке, а провода пустил по бамперу и запараллелил с ДХО левой фары. Все работает без проблем.
5. Тут тоже как у всех, начал потеть один повторитель в крыле, решил заказать новые. Пока выбирал наткнулся на тонированные плафончики DEPO 446-1401P-UQ-S, решил заказать их. Повторители хорошие, выглядят отлично и не потеют!
6. Этот пункт сильно не буду описывать, все здесь: задние фонари. Самое главное не потеют и есть две лампы заднего хода!
7.Здесь тоже ничего нового. Увидел-Заказал-Поставил. Самое сложное это выкрутить саморезики из плафончиков. 4H0 943 021 — плафон подсветки номера левый, 4H0 943 022 — плафон подсветки номера правый.
Замена ламп Ауди А6
1.40.1 Замена ламп
Замену ламп рекомендуется осуществлять на предприятии Audi или воспользоваться квалифицированной помощью. Предупреждение При наличии фар с газоразрядными лампами (ксеноновый свет) производить замену ламп только на предприятии Audi. Неквалифицированное обращение с высоковольтной частью лампы .
1.40.2 Лампа ближнего света
Замена Откройте капот. Отведите вверх проволочную скобу колпака. Снимите колпак. Отсоедините наконечник провода лампы. Высвободите и отведите в сторону скобу из пружинной проволоки, которой крепится ламподержатель. Извлеките лампу и установите новую лампу так, чтобы лыска на .
1.40.3 Лампа дальнего света
Замена Откройте капот. Отведите вверх проволочную скобу колпака. Снимите колпак. Отсоедините наконечник провода лампы. Высвободите и отведите в сторону скобу из пружинной проволоки, которой крепится ламподержатель. Извлеките лампу и установите новую лампу так, чтобы лыска на ее.
1.40.4 Лампа стояночного света
Замена Откройте капот. Отведите вверх проволочную скобу колпака. Снимите колпак. Извлеките патрон лампы из рефлектора. Вдавите неисправную лампу в патрон, поверните влево и извлеките ее. Вставьте новую лампу. Установите патрон лампы в рефлектор. Установите колпак на место, чтоб.
1.40.5 Лампа противотуманной фары
Замена Откройте капот. Отведите вверх проволочную скобу колпака. Снимите колпак. Отсоедините наконечник провода от колодки удлинителя. Высвободите и отведите в сторону скобу из пружинной проволоки, которой крепится ламподержатель. Извлеките лампу и установите новую лампу так, что.
1.40.6 Лампы передних указателей поворота
Замена Откройте капот. Поверните отверткой на 90° расположенный на планке страховочный палец. Отожмите планку вниз и сдвиньте вперед корпус указателя поворота. Поверните патрон лампы влево и извлеките его. Для замены перегоревшей лампы вдавите ее слегка в кронште.
1.40.7 Лампы задних боковых фонарей
Замена Откройте заднюю подвесную дверь. Снимите левую или правую боковину обшивки. Поверните влево быстродействующий запор (стрелка) кронштейна лампы и снимите кронштейн. В кронштейне две лампы: с внешней стороны – указателя поворота; с внутренней стороны – сигнала тормоза и з.
1.40.8 Лампы фонаря задней подвесной двери
Замена А – лампа фонаря заднего хода. В – лампа левой задней противотуманной фары (левая сторона автомобиля). Поднимите заднюю подвесную дверь.Извлеките из крепления и откиньте вниз правую или левую крышку, поддев отверткой ее внешний край. Поверните патрон влево и извлеките его. .
1.40.9 Фонарь освещения номерного знака
Замена Поднимите заднюю подвесную дверь. Открутите винты крепления фонаря (стрелки). Замените лампу. Прикрутите стекло фонаря; обратите внимание на правильность установки прокладки. Помните при этом, что кулачок стекла фонаря должен входить в соответствующее отверстие кронштейна.
1.40.10 Лампы основных фар (стандартное исполнение)
Замена А – ближний свет B – дальний свет C – стояночный свет D – противотуманный свет Для удобного доступа к правой основной фаре с целью замены лампы на автомобиле с 5-цилиндровым дизельным двигателем снимите впускную трубу (1). Затем ослабьте хомут (2) воздухозаборн.
Замена габаритов ауди а6 с6
Замена ламп Audi A6 C4
Самыми не предсказуемыми элементами в автомобиле являются элементы электрических цепей. Никогда нельзя быть уверенным, когда он выйдет из строя завтра или через год. К одним из таких элементов можно отнести лампы в автомобиле. Поэтому, что бы ни попасть в дороге в неприятную ситуацию лучше иметь при себе в запасе набор разных ламп, хотя бы по одной лампочки для каждого потребителя. Я сейчас веду речь только о лампах ближнего и дальнего света, лампах габаритов, поворотов и лампочках подсветки номера.
Сейчас мы разберем, где какие лампы установлены и какого они должны быть номинала.
Для основных фар двухнитевые лампы H4 60/55 Вт.
Рис 1 – Двухнитевая лампа ближнего и дальнего света.
Для противотуманных фар однонитевая лампа H3 55 Вт.
Рис 2 – Лампа противотуманной фары.
Для передних и задних указателей поворота, фар заднего хода и противотуманной задней фары 21 Вт.
Рис 3 – Лампа поворотов.
Двухнитевая лампа задних габаритов и стоп сигналов 21/5 Вт.
Рис 4 – Лампа задних габаритов и стоп сигналов.
Для передних габаритов и подсветки номерного знака 4 Вт.
Рис 5 – Лампа передних габаритов.
Теперь мы разберем технологию замены самих ламп.
Замена ламп ближнего и дальнего света.
Рис 6 – Крышка передний фары.
Повернув заднюю крышку фары, снимаем ее.
Рис 7 - Снимаем крышку передней фары.
Рис 8 – Передняя фара без задней крышки.
Отщелкиваем 2 защелки, держащие саму лампочку.
Рис 9 – Отщелкиваем защелки лампы ближнего и дальнего света.
Рис 10 – Защелки лампы ближнего и дальнего света.
Отщелкнув защелки, отводим их в сторону и извлекаем лампочку для замены.
Рис 11 – Вытаскиваем лампу ближнего и дальнего света.
Замена ламп передних габаритов.
Лампа габаритов находится сразу под лампочкой ближнего и дальнего света. Снимаем разъем с патрона лампочки габаритов и, отжав пальцем защелку, извлекаем ее из фары.
Рис 12 – Отщелкиваем защелку лампы переднего габарита.
Рис 13 – Патрон и лампа переднего габарита.
Надавив на лампочку, поворачиваем ее против часовой стрелки и вытаскиваем из патрона.
Замена ламп передних поворотов.
Для замены ламп поворотов, заглядывем под капот и находим защелку поворотника.
Рис 14 – Защелка поворотника.
Отщелкиваем рукой защелку и двигаем ее вперед в направлении движения автомобиля.
Рис 15 – Отщелкиваем защелку.
Теперь поворотник у нас в руках и мы без препетственно сможете заменить в нем лампу.
Рис 16 – Снятый поворотник.
Замена ламп передних противотуманных фар.
Для замены лампочки в противотуманной фаре ее вначале придется снять.
Рис 17 – Противотуманная фара.
Когда фара у нас уже в руках отворачиваем у нее сзади 2 болта и снимаем заднюю крышку.
Рис 18 – Болты крепления задней крышки противотуманной фары.
Рис 19 – Противотуманная фара со снятой задней крышкой.
Отщелкнув защелки, вытаскиваем лампочку.
Рис 20 – Вытащили лампочку из противотуманной фары.
Замена ламп задних габаритов и стоп сигналов, задних поворотов.
Рис 21 – Крышка задней фары.
Повернув против часовой стрелки и поставив вертикально защелку, снимаем крышку задней фары.
Рис 22 – Поворачиваем защелку задней фары.
На ней расположены лампы задних габаритов и поворотов.
Рис 23 – Крышка задней фары с лампами поворота и стоп сигнала.
Для замены одной из ламп также надавливаем на нее и, повернув против часовой стрелки, извлекаем ее.
Рис 24 – Сняли лампу поворота.
Замена ламп фары заднего хода и задней противотуманной фары.
Чтобы добраться до задней противотуманной фары и огней заднего хода, нужно будет снять обшивку крышки багажника, отвернув 6 болтов и потянуть, вперед освободив от защелок.
Рис 25 – Болты крепления обшивки крышки багажника.
Белый патрон – лампа противотуманки, черный – лампа заднего хода.
Рис 26 – Снимаем патрон задней противотуманной фары.
Слегка повернув патрон против часовой стрелки, вытаскиваем его.
Рис 27 – Снятый патрон задней противотуманной фары.
Аналогично снимается патрон лампы заднего хода.
Рис 28 – Снимаем патрон лампы заднего хода.
Рис 29 – Снятый патрон лампы заднего хода.
Замена лампы подсветки номера.
Отворачиваем 2 болта и снимаем стекло лампочки подсветки номерного знака. У меня они не сразу открутились, пришлось вначале поставить на него отвертку и стукнуть несколько раз по ней молоточком.
Замена габаритов ауди а6 с6
замена лампочек а 6 с 5
замена лампочек а 6 с 5
- 0
- Цитата
откручиваем декоративную крышку корпуса воздушного фильтра крестовидной отверткой,
осторожно, т.к. можно сломать усики,которыми крепиться крышка.(защелки)
откручиваем корпус воздушного фильтра, отодвигаем его в сторону аккумулятора
снимаем патрубок воздуховода, который идет от самого воздуховода, закрепленного на передней панели, над радиатором к корпусу воздушного фильтра. снимается легким движением руки вверх, без каких-либо инструментов
ух какой грязный воздуховод.
надо его помыть)))))))))
чтоб дрыгатель работал чистым воздухом. и с полной грудью!
- 0
- Цитата
тыбзем фен у соседей, сушим. травку, воблу и воздуховод
- 0
- Цитата
отодвигаем корпус фильтра
- 0
- Цитата
откидываем скобы, которые защелкивают корпус фары, снимаем нах корпус(снять не получиться, по этому отодвигаем его полностью до конца к корпусу фильтра)
- 0
- Цитата
наощупь достаем патрон лампочки(цоколь)
ставим лампы хфилипз блю фишн w5w
- 0
- Цитата
приступаем к левой фаре
снимаем вверх легким движением руки защитную крышку бочка гура и контактных групп
- 0
- Цитата
- 0
- Цитата
- 0
- Цитата
- 0
- Цитата
достаем наощупь лампочку, собираем в обратном порядке
- 0
- Цитата
чистим все пластиковые элементы
- 0
- Цитата
- 0
- Цитата
- 0
- Цитата
Что делать с задними габаритами?
Вчера перегорел задний левый габарит, та часть что на багажнике. В магазине Русь говорят что нужно фару всю целиком менять Может вкурсе кто, есть ли какие варианты или фару только новую брать.
П.С. По ходу про почти вечные светодиоды все байки, машине всего 2,5 года. И первая лампочка которая перегорела это именно светодиодная.
Ауди клуб Питер
Приезжай на старо-петергофский 20 корпус 3
Посмотрим что там
Был бы рад, но я в москве.
Если по хронологии событий, то после мойки вечером оставил машину на улице, утром загорелась лампочка что перегорел задний левый фонарь. Задний габарит горел в половину силы (немного тускнее остальных), а сегодня и вовсе перестал гореть. Снял сегодня фару, но вариантов как снять/ поменять габарит не нашел. Неужели из-за этого нужно новую фару покупать?
Скорее всего так же как и на С6 резисторы отвалились.
По-ходу тоже фару разбирать.
И какие там резисторы?
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: Табурег/А4
- год выпуска: 2008/2006
Похоже у автора темы та же проблема.
Если руки из нужного места, и время есть - починит.
Если нет - покупать новый фонарь.
Ауди клуб Питер
если что, есть левый фонарь, с моей машины, остался после замены на рестайл.
правый поставили человеку тоже после мойки, резисторы не отвалились, всё там нормально вроде, но фонарь после мойки жутко запотел и работать перестал.
заезжали на мойку и поливали фонарь (лежал смотрящий в багажнике ), вода через прокладку заливается в него, почему ни кто не понял, он ни каких кузовных мероприятий не производил.
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: Табурег/А4
- год выпуска: 2008/2006
Потому что машины нынче делают без любви.
Опять заедет на мойку
Ауди клуб Питер
да может человеку повезло и всё будет работать =)
Ауди клуб Питер
Вчера после мойки отключился правый габарит, похоже надо ехать на разборку.
Фонарь задний, правый, внутренний, который в крышке багажника.
Белая прозрачная часть фонаря, которая с лампочкой, запотевает. Открыл лючок для замены лампочки, положил туда пакетик силикагеля (ну вдруг поможет), открыл затычки в нижней кромке крышки багажника.
Всё равно запотевает эта белая часть.
Она двойная, герметичная, если никак не просохнет? Или плохо/мало сушу?
Было запотевание ещё в верхней части этого фонаря, где поворотник. Ушло, пока больше не потело. Но белая часть вся в "дымке".
Замена аккумулятора Ауди A6 (фото, видео, где находится аккумулятор на Ауди A6, С6)
Замена аккумулятора Ауди А6 / С6. Автомастера нашей службы техпомощи на дорогах готовы выехать и осуществить полный спектр работ (включая прописывание) по замене аккумулятора на вашем Ауди А6 (бензин / дизель) и соплатформенных автомобилях - Ауди AlLroad в Москве и Московской области. Стоимость выезда и работ по замене АКБ от 2500 руб.*
Однако, если решили менять аккумулятор Ауди А6 самостоятельно, не вызывая автомастера для замены, ниже приведем порядок работ по замене АКБ, фото и видео.
Как правило, этот вопрос встаёт перед автовладельцем с понижением среднесуточной температуры, когда ёмкость аккумулятора начинает падать. Компьютер всё чаще предупреждает о низком заряде АКБ , и если не хочется прекрасным морозным утром столкнуться с ситуацией, когда ваш Ауди А6 или С6 наотрез откажется порадовать порадовать вас рёвом мотора, АКБ нужно заменить!
Для начала необходимо новый аккумулятор купить.
- Varta 610 402 092 316 2
- Bosch 0 092 S50 150
- Exide EA1000
Обратите внимание, что не все аккумуляторы можно будет прописать в бортовой компьютер Ауди, для разных комплектаций разные предельные ёмкости АКБ, дизельные Ауди комплектуются аккумуляторами повышенной емкости, поэтому заранее стоит найти информацию, какой именно аккумулятор подходит для вашего автомобиля. Информацию нужно проверить по коду VIN.
Где находится аккумулятор Ауди А6 / С6 (фото, видео)?
Итак, где находится аккумулятор на Ауди А6 С6? - батарея расположена в багажнике, под фальшполом, рядом с запасным колесом, а под капотом есть дополнительные клеммы для прикуривания или подключения резервного источника питания или пуско-зарядного устройства.
Настоятельно рекомендуем! На время замены рекомендуем подключать переносное пуско-зарядное устройство (бустер) или дополнительный аккумулятор к штатным клеммам для « прикуривания ».
После замены необходимо прописать аккумулятор Ауди А6.
Для замены АКБ на Ауди А6, нужны следующие инструменты:
- ключи / торцевые головки на 13 и на 10
- дополнительный аккумулятор или бустер
- и желательно теплое помещение, чтобы не сломать пластиковые детали
Как прописать аккумулятор Ауди А6
При замене аккумулятора на ауди А6 с6, и других соплатформенных авто концерна VAG, новую батарею необходимо прописывать, в бортовой компьютер), иначе ЭБУ (электронный блок управления) будет ограничивать заряд батареи, особенно если вы поставили аккумулятор большей мощности, т.к. в ЭБУ есть запись о старом аккумуляторе с меньшей емкостью и новый может не полностью заряжаться. Прописывание осуществляется с помощью диагностического адаптера VCDS, и после процедуры информация о старом аккумуляторе снимается.
Видео замены и где находится аккумулятор Ауди А6
Ниже показано видео замены аккумулятора на Ауди А6.Замена лампочек Ауди А6 С5
Сегодня рассмотрим технологический процесс снятия передних противотуманных фар для замены лампочек. Процесс довольно простой и не потребует от вас много сил и времени, но все таки, если вы еще не производили замену лампочек в Ауди А6 С5, то рекомендую прочитать данный мануал. Так будет намного проще и быстрее.
Сразу хочу вас обрадовать, что не потребуется снятие переднего бампера, снятие ПТФ осуществляется без дополнительных работ с бампером автомобиля.
Примерное время, которое необходимо выделить на замену ламп в противотуманных фарах - в районе пяти минут.
Замена лампочки ПТФ в Ауди А6 С5
Перед тем как снимать противотуманные фары и производить замену лампочек в автомобиле, необходимо купить новые лампы. Для Audi A6 подходят лампы H3, можно купить стандартную, а можно заказать в Китае светодиодную лампу H3 для противотуманок. Смотрите какая вам больше нравится и подходит под стиль вашего автомобиля.
Инструкция по снятию противотуманной фары:
1. Сеачала необходимо снять пластиковую решетку бампера, с той стороны, где расположена противотуманная фара. Тянем ее на себя, она держится на пластиковых защелках.
2. После снятия решетки откручиваем фару, она закреплена двумя болтами в верхней части противотуманной фары.
3. После того как мы открутили фару, вытаскиваем ее для обеспечения удобного доступа к лампочке, которую необходимо заменить на новую. Отключаем разъем питания от фары.
4. Теперь для получения доступа к самой лампочке, необходимо открутить защитную крышку фары. Крепится также двумя саморезами. Откручиваем и снимаем крышку ПТФ.
5. Крепление лампочки в противотуманной фаре Ауди А6 классическое, с использование прижимной скрепки. Сжимаем скрепку и отводим ее, чтобы можно было извлечь перегоревшую лампочку и вставить новую.
Все, сборку производим в обратной последовательности. Подключаем разъем, прикручиваем ПТФ на штатное место и проверяем работу.
Как заменить салонный фильтр на Ауди А6 С6
Салонный фильтр служит для очистки поступающего в автомобиль воздуха от пыли и прочих загрязнений. В процессе эксплуатации пропускная способность расходника падает, так как он забивается грязью и мусором. Для решения проблемы на Ауди А6 С6 требуется замена фильтра на новый.
Этапы замены фильтрующего элемента Ауди А6 С6
По сравнению с большинством других автомобилей, замена салонного фильтра в Ауди А6 С6 проводится относительно просто. Какой-то особой подготовки для этой операции не требуется. Все, что вам понадобится, это непосредственно сам новый фильтрующий элемент.
Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, стала распространенным явлением. Эта рутинная и довольно простая процедура периодического ТО, в ней нет ничего сложного.
Третье поколение выпускалось с 2004 по 2008 годы, а также рестайлинговые версии с 2008 по 2010 годы.
Где находится
Салонный фильтр Ауди А6 С6 находится в ногах переднего пассажира, под бардачком. Добраться до него не сложно, если действовать по инструкции описанной ниже.
Фильтрующий элемент делает поездку комфортной, поэтому не нужно пренебрегать его заменой. В салоне будет скапливаться намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.
Снятие и установка нового фильтрующего элемента
Замена салонного фильтра Ауди А6 С6 является рутинной и довольно простой процедурой периодического ТО. В ней нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками весьма просто.
Для удобства, максимально отодвигаем переднее пассажирское сидение назад. После этого начинаем выполнять саму операцию по пунктам:
-
Отодвигаем сиденье переднего пассажира до упора назад, для более удобных дальнейших действий. Ведь салонный фильтр установлен под бардачком и с отодвинутым сиденьем до него будет проще добраться (Рис.1).
При установке обратите внимание на стрелочки, изображенные на одной из сторон фильтрующего элемента. Они указывают на правильное положение при установке. Как именно устанавливать, написано чуть ниже.
Извлекая фильтр, как правило, на коврик просыпается большое количество мусора. Стоит пропылесосить изнутри и сам корпус печки – размеры прорези под фильтр позволяют достаточно легко оперировать узкой насадкой пылесоса.
Какой стороной устанавливать
Кроме самой замены фильтрующего элемента воздуха в салоне, немаловажным является установка его правильной стороной. Для этого существуют простые обозначения:
- Просто стрелочка (без надписи) – указывает направление воздушного потока.
- Стрелочка и надпись UP – указывает верхний край фильтра.
- Стрелочка и надпись AIR FLOW – указывает направление воздушного потока.
- Если поток сверху-вниз, то крайние грани фильтра должны быть такими – \/\/\/\/
- Если поток снизу-вверх, то крайние грани фильтра должны быть такими – /\/\/\/\
- Воздух проходит справа-налево, крайние грани должны быть такими – <
- Воздух проходит слева-направо, крайние грани должны быть такими – >
В Ауди А6 С6 воздушный поток проходит от двигателя по направлению в салон. Исходя из этого, а также надписей на боковой плоскости воздушного фильтра и производим правильную установку.
Когда менять, какой салонник устанавливать
Для выполнения операций планового ТО существует регламент, а также рекомендации производителя. Согласно им, замена салонного фильтра системы отопления-кондиционирования Audi A6 C6 должна производиться каждые 15000 километров пробега или раз в год.
Учитывая, что условия эксплуатации автомобиля в большинстве случаев будут далёкими от идеальных, специалисты советуют выполнять эту операцию примерно вдвое чаще, весной и осенью.
- часто запотевают окна;
- появление в салоне неприятных запахов при включении обдува;
- ухудшение работы печки и кондиционера;
Они могут заставить усомниться в том, что фильтрующий элемент справляется со своими задачами, потребуется внеплановая замена. В принципе, именно на эти симптомы и следует полагаться при выборе правильного интервала замены.
Подходящие размеры
При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги, поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор.
В комплект входит 2 элемента:
- Высота: 30 мм
- Ширина: 99 мм
- Длина: 309 мм
Как правило, иногда аналоги для Audi A6 C6 могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.
Выбор оригинального салонного фильтра
Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.
Независимо от комплектации, на все Ауди А6 третьего поколения (в том числе и рестайлинговой версии), производителем рекомендуется устанавливать фильтр очистки салонного воздуха, пылевой с артикулом 4F0898438 (VAG 4F0 898 438) или угольный с номером 4F0898438C (VAG 4F0 898 438 C).
Стоит отметить, что иногда расходные материалы и другие запчасти могут поставляться в дилерские центры под разными артикулами. Что иногда может запутать тех, кто желает приобрести именно оригинальное изделие.
При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.
Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших легких.
Какие аналоги выбрать
Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.
Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.
Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Ауди А6 третьего поколения может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:
Обычные пылевые салонные фильтра
- MANN-FILTER CU 3023-2 – технологичные расходники от известного производителя
- Mahle LA 239/S – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
- Filtron K1162-2X – неплохой производитель с демократичной ценой
Угольные салонные фильтра
- MANN-FILTER CUK 3023-2 – качественное и толстое угольное напыление
- Mahle LAK239/S – из активированного угля
- Filtron K1162A-2X – нормальное качество, доступная цена
Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:
- Amd
- BIG Filter
- Bosch
- Denso
- Filtron
- Fortech
- JS Asakashi
- Knecht Mahle
- Kortex
- MANN-FILTER
- Masuma
- Miles
- Raf filter
- SCT
- Sakura
- Stellox
- TSN
- Valeo
- Zekkert
- Невский фильтр
Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Audi A6 C6 на не оригинальные дешевые заменители, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.
Читайте также: