Замена гофры шевроле авео

Обновлено: 05.07.2024

Замена гофры глушителя Chevrolet Aveo Sedan

Давным давно была повреждена гофра. По размеру такая.

Терпелось до тех пор пока она не удлинилась и колено выхлопной трубы не стало касаться рулевой реки при наклоне двигателя.
Аналогичную родной найти не удалось- поставил вот такую:

Если владеешь сваркой то можно сделать замену своими силами. По времени не намного дольше чем ждать когда сделает мастер. Для успешной сварки не пожалейте деньги на хорошие электроды. Я использовал ESAB ОК 53.70 2,5мм.

Перед началом работы надо снять клемму аккумулятора и отсоединить датчик кислорода.
Итак, для начала, обработал все гайки WD-шкой и ослабил.

Потом, чтобы зафиксировать взаимоположение труб приварил две скобы,

Открутил гайки. Снял трубу.

Закрепил трубу сваркой на металлическом столе при помощи нескольких обрезков металла.

Вырезал поврежденную гофру.

Зачистил края от заусенцев и грязи, чтобы проще было варить.
И прихватил новую.

Обваривал уже отсоединенную от стола в удобном положении.
Далее сборка в обратной последовательности.

Итог: зазор между коленом и рейкой увеличился и соприкосновения нет.

Chevrolet Aveo Sedan 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 116 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Chevrolet Aveo, 2013

Chevrolet Aveo, 2012

Комментарии 28

50х200 нормально подошла? Кто-то пишет, что 50х230 надо брать

Нормально стала. Надо ставить как можно меньше. Иначе при последующих ремонтах придется трубу наращивать. Другими словами. С каждым новым ремонтом гофра будет длиннее.

Ну я вот первый раз менять буду, завод ещё стоит, 42500 проехала, и вот думал взять 200 или 230. Одни пишут, что 200 отлично встаёт, другие, что 230 впритык, меньше короче была бы. Ну в общем буду ставить пробовать 200, спасибо за совет)
А звук был как на какой нибудь девятке без глушителя из-за неё?😄
Или что предшествовало поменять?
А то у меня рёв сейчас, не могу понять откуда, грешу на гофру

У меня была повреждена сетка и гофра от давления растянулась и труба стала касаться корпуса, если не изменяет память, рейки. Что бы определить разгерметизацию, надо взять тряпку, и при работающем двигателе прижимать к подозрительным местам. если звук изменится то там и пропускает. Еще в месте разгерметизации появляется черный след копоти. Особенно видно где трещины. Сверху можно посмотреть с зеркалом.

Недорогой ремонт и замена гофр глушителей Chevrolet Aveo

Хотите недорого купить и заменить гофру глушителя на Шевроле Авео? "Глушитель МСК" - срочная замена гофр Chevrolet Aveo с гарантией 1 год.

Что такое гофра выхлопной системы авто?

Гофра глушителя автомобиля представляет собой гофрированный металлический рукав из нержавеющей стали с оплёткой, используемый для соединения впускного коллектора с главной выхлопной магистралью. Вторая задача гофры заключается в гашении вибрации работающего двигателя и глушителя. Эта соединительная деталь находится под постоянным воздействием температур и колебаний, что зачастую приводит к выходу гофры из строя. Данную запчасть невозможно восстановить, так что во всех случаях необходима замена вышедшего из строя модуля.

У нас есть все размеры гофр!

40x100	40x150	40x200	40x230	40x260	40x280
45x100	45x150	45x200	45x230	45x260	45x280	45x320
50x100	50x120	50x150	50x200	50x230	50x250	50x280	50x320
55x100	55x150	55x200	55x230	55x250	55x280	55x320
60x100	60x150	60x200	60x230	60x250	60x280
64x100	64x150	64x200	64x230	64x250	64x280

Признаки неисправности гофры глушителя Шевроле Авео

наличие неприятного запаха в салоне автомобиля;
провисание места соединения выхлопной трубы с коллектором;
резкие хлопки при работе двигателя;
повышенная загазованность возле работающего автомобиля

Во всех перечисленных случаях настоятельно рекомендуем обратиться в нашу автомастерскую. Неисправную гофру легко определить на глаз, а для установки этой детали в нашем автосервисе потребуется максимум один час. Опытные мастера помогут вам выбрать оптимальную модификацию детали, которая позволит полностью восстановить штатные характеристики выхлопной системы. Сколько стоит работа, вы можете узнать сразу же после осмотра автомобиля. Предлагаемая цена во всех случаях устраивает автовладельцев.

Способы оплаты

- Наличные.
- Кредитные карты (есть терминал).
- Безналичный расчет для организаций.

Гарантии

Мы уверены в качестве ремонта: опытные слесаря быстро и качественно отремонтируют выхлопную систему. Срок гарантии на работу 12 месяцев. А лучшие свидетельства качества ремонта — отзывы и рекомендации автолюбителей. Нас рекомендуют друзьям!

Замена приемной трубы

2. Снимите защиту картера двигателя (см. "Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя").

3. Сожмите фиксатор колодки жгута проводов диагностического датчика концентрации кислорода и отсоедините ее от колодки моторного жгута.

4. Отверните три гайки крепления фланца приемной трубы к фланцу катколлектора.

5. . разъедините фланцы и снимите прокладку.

6. Отверните две гайки крепления фланца приемной трубы к фланцу дополнительного глушителя.

7. . и снимите приемную трубу. 8. Снимите со шпилек заднего фланца приемной трубы уплотнительную прокладку.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Прокладки переднего.

. и заднего фланцев приемной трубы при каждой разборке соединения заменяйте новыми, так как сильно обжатые прокладки не обеспечат надежного уплотнения.

9. Если вы заменяете приемную трубу, а у новой трубы нет датчика концентрации кислорода, выверните его из снятой приемной трубы и установите на новый узел. 10. Установите приемную трубу и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Видео про "Замена приемной трубы" для Chevrolet Aveo

Замена приемной трубы Замена гофры выхлопной трубы на Chevrolet Aveo (Шевроле Авео) Замена выхлопной системы на Chevrolet .Замена выхлопной системы на Chevrolet в СПБ .

Замена гофры глушителя Chevrolet Aveo

Гофра глушителя предназначена для снижения вибрационной нагрузки на выхлопную систему Chevrolet Aveo. Ее неисправность вызывает характерные шумы и перегрев двигателя. Помимо этого, в салон могут поступить выхлопные газы. Это чревато тяжелым отравлением.

Ремонт детали обычно не имеет смысла. Поврежденный элемент необходимо заменить, и желательно сделать это при первых же признаках неполадок.

Калькулятор расчёта замена гофры глушителя chevrolet aveo

Типичные причины неисправности

Гофра глушителя подвергается интенсивному износу. Сильное влияние оказывают:

вибрационные нагрузки;
агрессивный температурный режим в рабочей среде;
химический состав выхлопных газов;
сжатие, изгиб и другие последствия механического изнашивания деталей.

Однако чаще всего гофра повреждается в результате ударов и вибраций, поступающих из сторонних источников. Большое значение имеет состояние дорожного покрытия. Не допускается ездить с неисправной системой выпуска.

Неполадки в работе глушителя также вызываются повреждением или износом других деталей автомобиля. Чтобы точно установить причину проблемы, необходимо провести комплексную диагностику. Рекомендуем обратиться за решением проблемы к специалистам.

Особенности замены

Нужно выбирать новую гофру в соответствии с маркой автомобиля. Прежде чем приступить к замене, необходимо подготовить кронштейн для приемной трубы и резиновые уплотнители: прокладки и кольца.

Чтобы облегчить доступ к этому узлу авто, нужно его демонтировать. Альтернативный вариант – воспользоваться подъемником для частичного снятия.

Рекомендуется применять на болтах «жидкие ключи». Они размягчат засохшую грязь и упростят отворачивание креплений. Как проходит процедура замены:

Обозначается осевая линия расположения гофры. Для проставления отметок используется керн.
Затем неисправная деталь срезается с трубы. Например, при помощи болгарки.
Сварной шов зачищается.
Устанавливается гофра. Ее нужно ставить на трубу внахлест, поэтому желательно, чтобы диаметр этого элемента был немного больше.
Сварной шов обрабатывается так, чтобы защитить узел от коррозии.
Труба с глушителем монтируется на прежнее место.

В центре DDCAR работают мастера с опытом от 10 лет. Оказываем услуги по ремонту без утраты гарантии производителя. Осуществляется замена гофры глушителя Chevrolet Aveo с гарантией 6 месяцев. Завершения работ можно дождаться в специальной лаунж-зоне. Там есть бесплатный Wi-Fi и горячий ароматный кофе.

Замена гофры глушителя

Всем привет. То одно то другое мешало и вот только сейчас добрался выкинуть запись на драйве. еще с начала июля у меня начал проявляться все сильнее и сильнее не приятный звук выхлопа. После того как вырезал катализатор и поставил проставку звук стал еще сильнее, но это не связано с тем, что стоит просто труба вместо ката, а связано с тем, что когда все это делали пришлось потревожить гофру и без того уже повидавшую жизни =)

А катализатор я выкинул еще 23 июня. почти месяц ездил с все усугубляющимся ревом и в какой то момент уже понял, что мне тупо стыдно ездить, как на ржавых жигулях =)

В итоге как то попав на лоск была куплена трех слойная гофра 50х230 за 250 грн

так же приобрел банку графитной смазки, что бы обработать все болты и гайки, может быть в дальнейшем мне будет легче открутить если вдруг это понадобится.

и за 25 грн прокладка между приемной трубой и резонатором. Так как недавно выкидывал катализатор, то туда прокладки не покупал, там еще все новье стоит и болты там откручиваются на раз два, не то что когда снимали кат =)

Взял у начальника на работе болгарку, сразу не надеялся, что смогу открутить болты, но все же я попробовал, все до фени =) В итоге взял болгарку и стал все нафиг срезать. Одну гайку срезал вообще легко, к ней удобно подобраться, ничего не мешает, а вот со второй пришлось попотеть, только торцом можно было подлезть, в общем там 18+, кишки и мясо =)

все срезал, достал трубу и далее принялся за высверливание отверстий в трубе, что бы потом поставить новые болты туда. С завода на трубе которая к резонатору идет приварены болты на которые надевается часть приемной трубы и закручивается гайками, поэтому выбить их не вариант, нужно только высверливать.

Вот такое состояние наружной оплетки

Примерка гофры, должно все встать как положено

всем этим я занялся в субботу около 3 часов дня. примерно в 16.30 я вытащил трубу на улицу. Взял трубу, гофру, прыгнул в логан отца и решил проехаться по району узнать может кто сможет сегодня переварить. в итоге 4 сто уже не было сварщиков, на одном предварительно договорились на воскресенье на 10 утра за 150 грн, на одном сто мне загадали за 400, послал куда по дальше, остальные с приемлемым ценником только на понедельник. В общем плюнул на все и поехал домой отдыхать.

На следующий день с утра поехал к сварщику, он все замерял, прикинул, пометил, срезал старую гофру, с обеих сторон металл на трубе оказался в хорошем состоянии, не ржавый, не дырявый, толщина металла что надо, ну и начал приваривать новую гофру.

В этот момент я сделал 2 ошибки, даже 3, первая понадеялся на мастера и полностью ему доверился, вторая, надо было попросить, что бы он не приваривал сразу на мертво, а наживил в паре тройке мест и что бы я смотался и проверил в гараже встанет или нет и третья ошибка, я забрал капитально приваренную гофру к трубе, поехал к дому, поставил машину, взял ребенка и пошел с ним гулять. А когда положили его на обеденный сон я вернулся в гараж и тоже вместо того, что бы проверить я начал заниматься высверливанием отверстий под новые болты.

сначала максимально болгаркой срезал все заподлицо.

Далее начал брать сверла по металлу и сначала с меньшего и так увеличивал диаметр. Сверла у меня новые и очень хорошие, но брали они этот родной заводской болт очень тяжело, в итоге потратил кучу времени на высверливание. Даже боюсь представить сколько же с меня взяли бы на сервисе если бы я просто в тупую приехал и сказал замените гофру. Единственное что, это скорее всего не снимали бы и вовсе трубу а варили прямо на машине, но мне кажется что с верхней части сварочный шов будет не оченть хорошим, доступ плохой.

И тут настает время икс, я прикладываю готовую трубу с новой гофрой, закрепляю к трубе заменителю катализатора и понимаю, что она не сходится к трубе резонатора, в идеале прокрутить против часовой стрелки на сантиметр =(((

Растроенный качу назад в гараж, все закрываю и иду домой отдыхать.

На следующий день еду в назначенное время на сто, забираю там сварщика, везу в гараж, залазим в яму смотрим, что не так. Помечаем, запоминаем и едем назад на сто. Решаем не резать место сварки, а отрезать по трубе на пару сантиметров дальше. Срезаем 5 миллиметров трубы, проворачиваеем ее и привариваем в 4 местах. Беру трубу еду мерять, замер показал, что перекрутили лишнего, возвращаюсь, отрезаем, проворачиваем, опять 4 точки и снова замер, все идеально, вернулся, проварили капитально, дал ему еще 100 грн ( в первый раз в воскресенье отдал 150 грн) и счастливый покатил в гараж. в итоге готовый вариант выглядит так

Ну а далее все просто, ставлю прокладки на свои места, приемную трубу, новые болты, все протягиваю, смазываю графиткой, проверяю и в путь =)

Замена гофры глушителя Chevrolet Aveo в Кирове

Замена гофры глушителя Chevrolet Aveo - одно из возможных решений при ремонте выхлопной системы. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Кирове. замена гофры глушителя Chevrolet Aveo в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему - мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.

В в Кирове работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Chevrolet Aveo.
Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на замену гофры глушителя будет минимальной.
Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для Chevrolet Aveo распространяется гарантия.
Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Chevrolet Aveo

Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Кирове прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка - менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.

Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Chevrolet Aveo позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат - ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!

Chevrolet Aveo (Шевроле Авео): замена катализатора, замена гофры глушителя, установка пламегасителя

Профессиональное удаление катализатора на CHEVROLET Aveo (Шевроле Авео)

Некорректно работающий катализатор может стать существенной проблемой для вашего автомобиля. Это проявляется в:

снижении мощности мотора;
потере динамичности при разгоне;
проблемах с запуском мотора;
увеличении расхода топлива и масла;
появлении резких неприятных запахов при запуске мотора «на холодную».

Кроме перечисленных признаков, о том, что катализатор неисправен будет предупреждать горящий индикатор на панели приборов автомобиля.

Как решить проблему

Если при обслуживании автомобиля было выявлено, что его катализатор неисправен, есть два варианта решения: ремонт, удаление катализатора и установка вместо него пламенегасителя.

Ремонт предусматривает замену нерабочего катализатора новым. Стоимость катализатора зачастую может составлять 20…25% от общей стоимости подержанного автомобиля, поэтому ремонт – это достаточно дорогая процедура. Уменьшить расходы на ремонт, правда не очень существенно, можно за счет установки не оригинального катализатора, а универсального.

Удаление катализатора с его заменой пламенегасителем будет стоить в разы дешевле, и кроме этого, улучшит некоторые характеристики Шевроле Авео:

увеличивается мощность мотора на 10…15% (он перестает задыхаться);
двигатель лучше заводится (не глохнет после пуска);
снижается потребление топлива;
на дороге автомобиль ведет себя более динамично.

Переход на пламенегаситель предусматривает установку в выхлопную систему автомобиля вместо забитого катализатора пламенегаситель. Он представляет собой цилиндрический элемент, внутри которого расположены специальные перегородки, которые создают сопротивление потоку отработанных газов, понижая их температуру.

Чтобы электроника автомобиля поддерживала корректную работу мотора, после установки пламененгасителя выполняется перепрошивка ЭБУ на более низкий экологический класс или установка лямбда-обманок. Эти устройства подают на ЭБУ «обманный», но всегда корректный для компьютера сигнал.

Где заказать услугу?

Компания SVS предлагает выполнить замену неисправного катализатора на пламенегаситель. У нас работает профессиональная команда механиков, которые выполнят эту процедуру всего за 3-4 часа. Наши услуги включают:

диагностику ошибок, которые выдает ЭБУ;
программное отключение катализатора;
механическое удаление блока катализатора;
установка на его место пламенегасителя;
перепрошивка ЭБУ;
установка лябда-обманок.

После удаления неработающего катализатора на автомобиле, Ваша машина преобразится. Она приобретет былую резвость и динамичность при разгоне, будет потреблять меньше топлива. Мы гарантируем высокое качество работ, на все услуги предоставляем гарантию.

Aveo. РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЯ

Мы с 1995 года производим работы по ремонту и замене глушителя, резонатора, катализаторов, гофр, приемных труб, впускных и выпускных коллекторов, установки дополнительного контроллера (эмулятора датчика кислорода, обманка лямбда-зонда) на Шевроле Авео. На все виды работ предоставляется гарантия.

Катализатор

Типовые симптомы неисправности катализатора:

снижение мощности двигателя (ухудшение динамики разгона, снижение максимально-развиваемой скорости) вкупе с повышенным расходом топлива
затрудненный запуск двс (дольше стал заводиться)
резкий ядовитый запах из системы выпуска
из катализатора слышны посторонние шумы (звон, дребезжание)
показывает диагностика с соответствующими ошибками, указывающими на неэффективную работу

Контроллер 2-го лямбда-зонда (обманка)

2-й лямбда-зонд после катализатора, на автомобилях выпуска от 1998 г., означает что ваша машина соответствует экологической программе Евро3 и выше и делает невозможной езду без катализатора или его замены на пламегаситель. Требуется перепрограммирование на Евро2 или установка контроллера собственного производства (а значит с внятной технической поддержкой в случае чего) и корректирующего информацию датчика. В этом случае ЭБУ будет уверен, что стоит катализатор выполняющий все свои функции исправно.

Обманка лямбда-зонда + пламягаситель, работающий так же тихо как штатный, на сегодняшний день оптимальное решение этой проблемы вашего автомобиля.

Пламегаситель

Существует ошибочное мнение, что после замены катализатора на пламягаситель машина будет работать громче, какой бы пламягаситель не поставили. Пламегасители последнего поколения работают так же тихо, как и катализаторы, а иногда даже тише, если внутри сделаны две-три отражающие, охлаждающие и шумопоглощающие камеры, а также используются 2-3 вида набивки, гасящей шум, температуру и давление. Самая качественная набивка выполнена из нержавеющей проволоки и кевлара: она не боится высоких температур и за счет своей прочности не выдувается. Она поглощает шумы в три раза лучше базальта (самая распространенная). Изделия с такой набивкой охлаждают выхлопные газы лучше своих собратьев, а служат в 10 раз дольше.

Все перечисленные операции выполняются для всех поколений модели и версий предназначенных для любых стран:

Ремонт глушителей

Обратившись к данному каталогу профильных автосервисов Москвы, специализирующихся непосредственно на ремонте глушителей любых автомобилей, Вы без проблем сможете получить любой комплекс работ по восстановлению и поддержанию работоспособности данного элемента. Причем Вы сможете подобрать автоцентр исходя и из удобства месторасположения (наша навигация позволяет найти автосервис по метро, району, округу или же шоссе), а также исходя из выбора той или иной услуги. В нашем проекте собраны только узконаправленные техцентры, которые работают именно с глушителями иномарок. Подобный подход к процессу имеет большой потенциал для решения всевозможных проблем, связанных с неисправностью глушителя иномарки, а также влечет за собой массу плюсов как для клиентов, так и для самих автосервисов. Во-первых, ориентирование только на одно направление авторемонта позволяет и значительно повысить КПД, и всегда гарантировать высокое качество всех работ по ремонту глушителя, что не единожды подтверждают отзывы клиентов автосервисов нашего проекта. Соответственно, вне зависимости от того, какой сервисный центр Вы предпочтете и какая именно услуга требуется, Вы всегда можете быть уверены в том, что любые работы, связанные с глушителем автомобиля, в частности ремонт передней, средней или задней части, будут проведены в полном соответствии с нормами, обозначенными в технической документации автомобиля. Во-вторых, благодаря отточенной на протяжении нескольких лет технологии, мастера, представляющие один из автосервисов нашего проекта, смогут отремонтировать глушитель автомобиля в максимально сжатые сроки, что, разумеется, ни коем образом не отразиться на качестве проводимых мероприятий. И в-третьих, работа только с автомобильными глушителями позволила сократить расходы сервиса, что в свою очередь привело к снижению цен на ремонт глушителя для Вас. Бесспорно, в каждом специализированном техцентре нашего электронного каталога работают только квалифицированные мастера, а именно сварщики, а также слесари, которые имеют внушительный опыт работы в данной сфере и, соответственно, смогут отремонтировать и переднюю, и заднюю, и среднюю часть глушителя, для чего в сервисах имеется все необходимое оборудование, в том числе и для аргонной сварки. Данный вид сварки любой детали, применяется при работе с тугоплавкими металлами, из которых, собственно, и производится глушитель двигателя, поскольку тот подвергается высокому температурному воздействию. Данный процесс является трудоемким мероприятием, которое требует наличие необходимого инструмента, а также владения определенными навыками и знаниями, в том числе и об устройстве автомобильного глушителя, соответственно, проводить подобный ремонт своими руками не рекомендуется. Впрочем, чтобы не ремонтировать глушитель своего автомобиля самостоятельно, Вы всегда можете обратиться за помощью в специализированные автотехцентры нашего каталога, сотрудники которых способны выполнить ремонт или замену приемной трубы, резонатора или же бочки глушителя. Это позволит устранить такие проблемы, как запах выхлопа в салоне авто, потеря мощности или повышение температуры двигателя, скачки оборотов, в первую очередь, на холостом ходу, а также громкий рев автомобиля (резкий свистящий звук), что обычно и говорит о неисправности глушителя. Наши мастера прекрасно знают и причину подобных поломок, и то, как правильно их устранить. Помимо прочего, мы сможем также заменить или отремонтировать крепления глушителя, если те порвались или отвалились, поскольку восстановить данные элементы в ряде случаев возможно. Впрочем, для опытных специалистов не станет проблемой и выполнить замену термоизоляционного кожуха. Как бы то ни было, но сказать, какой именно объем услуг по восстановлению работоспособности данной детали понадобится, сможет только специалист и только после проведения диагностики глушителя, которая позволит установить причину выявленной неисправности, локализовать поломку и в дальнейшем определить наиболее эффективную схему ремонта, за процессом проведения которого ведется обязательный контроль качества. Однако в случае, если проверка укажет на то, что глушитель не подлежит восстановлению, может понадобиться заменить поврежденные элементы, что также без проблем можно будет выполнить в любой СТО настоящего проекта. К тому же на базе каждого автоцентра имеется собственный склад автозапчастей, поэтому любую деталь глушителя Вы всегда сможете купить на месте, что позволит в значительной степени сэкономить Ваше время, устранив необходимость самостоятельно искать необходимый элемент. При обращении в любой специализированный техцентра нашего проекта, за Вами будет закреплен персональный менеджер, который проконсультирует по всем интересующим Вас вопросам, а также проследит за всем процессом ремонта глушителя. С ним же можно будет согласовать сроки проведения работ, обсудить мероприятия, которые войдут в ремонт глушителя, а также уточнить конечную стоимость всех мероприятий, цена каждого из которых четко закреплена прайс-листом. Для вашего удобства в техцентрах принимаются как наличные, так и безналичные платежи. Если у Вас остались какие-либо вопросы, допустим, вы хотите узнать, сколько стоит ремонт глушителя, позвоните нам по телефону, указанному на сайте, и проконсультируйтесь у наших операторов.

Читайте также: